Фольксваген туарег замена датчика температуры

Опубликовано: 11.05.2024

Двигатель AZV устанавливался на следующие автомобили:

Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5)
Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (1K2)

Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1) 2005 - 2009

SEAT Leon Mk2 / Сеат Леон 2 (1P1) 2006 - 2013

SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2) 2005 - 2010
SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1) 2004 - 2015
SEAT Altea XL / Сеат Алтеа XL (5P5) 2007 - 2015

ну и решил его сменить.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)

Части системы охлаждения, установленные на двигателе, - детали и узлы (Golf, Golf Plus, Touran)
1 - К верхней части расширительного бачка
2 - Верхний патрубок для охлаждающей жидкости прикручен к крышке ГБЦ
3 - к перепускному клапану
4 - Уплотнительное кольцо - заменить
5 - Крепежная скоба - проверить надежность крепления
6 - Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62-
С датчиком индикации температуры охлаждающей жидкости -G2-
7 - К охладителю системы рециркуляции ОГ
8 - Соединительный патрубок
9 - 10 Нм
10 - к теплообменнику
11 - 40 Нм
12 - Распределитель
13 - к перепускному клапану
14 - Распределитель
15 - К верхней части охладителя (радиатора)
16 - 15 Нм
17 - К расширительному бачку, нижний вывод
18 - Трубка подачи охлаждающей жидкости
19 - К нижней части охладителя (радиатора)
20 - Соединительный патрубок для термостата
21 - Термостат
Соблюдать установочное положение
проверить: нагреть термостат на водяной бане
Начало открытия прим. 85 °C
Завершение прибл. при 105 °C
Величина открывания минимум 7 мм
22 - к теплообменнику
23 - Задний патрубок для охлаждающей жидкости
24 - 10 Нм
25 - К дополнительному обогревателю
26 - Трубка подачи охлаждающей жидкости
27 - К охладителю системы рециркуляции ОГ
28 - Охладитель масла
29 - Насос охлаждающей жидкости
Проверить на легкость хода
Соблюдать установочное положение

1. снимаем воздушный фильтр (короб), с шлангами и расходомером

2. находим ДТОЖ-G62. он находится за тандемным насосом.

(красным обведен провод подходящий к ДТОЖ)

3. далее спускаем давление с системы охлаждения, открутив крышку на РБ

4. далее находим крепежную скобу(клипсу) и аккуратно вытаскиваем ее

5. далее следует приготовить новый ДТОЖ (06a919501a)

6. разъем с ДТОЖ я не стал снимать, неудобно. после нужно ловкость рук и быстрота. вынимаем старый датчик, и быстро вставляем новый датчик. антифриза почти не вытекло

7. новый датчик фиксируем скобой. снимаем разъем со старого и ставим на новый ДТОЖ.

старый датчик болтался, металлическая часть крутится относительно пластмассовой.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Доброго времени суток. Выкладываю отчет по замене датчика G62 (температуры охлаждающей жидкости). Постоянно молотили вентиляторы, помогал только сброс ошибок васей, но не надолго. Где-то на форуме было отрывок видео по замене этого датчика, казалось очень просто
Подготовка, покупка датчика, антифриза 1 литр.
[IMG] [/IMG]
И так начали. двигатель должен остыть полностью. Открываем капот, снимаем амортизаторы капота и откидываем капот, как можно дальше. Впускной я не снимал.
Расположение датчика G62 [IMG]

[/IMG] [IMG]

[/IMG] Чтобы было удобно снял заднюю крышку флейты. [IMG]

[/IMG] [IMG]

[/IMG]
Для того, чтобы его вытащить надо скобу поднять вверх, а вот здесь засада. я не знал, что она пластмассовая и сломал ее отверткой, когда тянул. Затем вытаскиваем датчик, на его место быстро втыкаем новый, обратите внимание, чтобы не потерялась резинка, у меня она упала, пришлось ее искать под машиной. [IMG]

[/IMG]
Затем подключаем разъем и надо стопорить скобой. Так как я одну скобу сломал, принял решение снять скобу с рядом стоящего датчика (не знаю, за что он отвечает) и вытаскивая скобу очень аккуратно, я ее не сломал, а потерял Маленько покурив, нашел вилку алюминиевую и сделал из нее шплинты под датчик [IMG] [/IMG]
Ездил на этой конструкции 2 недели, держалось нормально. Для тех кто полезет менять сам, купите эти скобы и когда будете ставить привяжите их на леску [IMG] [/IMG] [IMG] [/IMG]

Меню пользователя motorolla

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от motorolla

motorolla, приветствую. а какие симптомы были умирания сего датчика? у меня скачет температура, двиг не прогревается (за окном -20), планирую замену термостата (наверное заклинил в открытом или полуоткрытом положении - верхний и нижний патрубки одинаково теплые). да ещё сегодня на морозе запустился большой вентилятор, покурив форум, приговорил под замену данный датчик (заодно с заменой термостата). из ошибок по движку было следующее:
18613 Р2181 - 008 - неисправность системы охлаждения.

если датчик наелся по нему не выскакивает соответствующая ошибка - типа датчик G62 обрыв цепи или к.з. на плюс?
заранее спасибо за ответ.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости Фольксваген Touareg (Фольксваген Таурег)

Очень важный элемент – датчик температуры Фольксваген Touareg (Фольксваген Таурег) охлаждения жидкости. Его назначение в своевременной отправке сигнала о состоянии двигателя Вашего автомобиля. При обнаружении неисправности требуется немедленная замена датчика температуры, потому, что неверная информация даст сбой целой системе.

Функционал датчика температуры Фольксваген Touareg (Фольксваген Таурег):

Регуляция выхлопов
Состояния топлива
Пропускная способность фильтров
Включение вентилятора охлаждения.

При остывании жидкости сопротивление датчика температуры Фольксваген Touareg (Фольксваген Таурег) существенно возрастает. Это сигнал, который поступает в ЭБУ. На датчик температуры возложена особая задача, и многие параметры зависят именно от его показаний. Перегрев двигателя может возникнуть именно из-за неисправности датчика температуры или контроллера.

Где располагается это устройство? В объеме впускного коллектора, рядом с термостатом. Для точности показаний электронной системы автомобиля Фольксваген Touareg (Фольксваген Таурег), должен быть установлен необходимый уровень охлаждающей жидкости. Рабочие сбои при его недостаточном количестве происходят довольно часто. Это может потребовать и замену датчика.

Выбор датчика температуры Фольксваген Touareg (Фольксваген Таурег) в автомагазине должен учитывать соответствие конкретной модели, иначе показания будут неверные.

Причины замены датчика температуры Фольксваген Touareg (Фольксваген Таурег):

Окисление рабочих соединений
Потеря характеристик двигателя
Механические повреждения корпуса температурного датчика.

Проблемой может быть само подключение, именно повреждения проводки к датчику температуры. Вентилятор Фольксваген Touareg (Фольксваген Таурег) включается при необходимой температуре, если этого нет- происходит его отключение. Загорается контрольная лампа, возникают выхлопы.

В этом случае стоит двигаться на малой скорости и не заглушать двигатель. Пунктом назначения должен быть автосервис в Москве, где необходимо срочно заменить датчик температуры и отрегулировать систему.

Помните, что система опирается на показания датчика Фольксваген Touareg (Фольксваген Таурег), и его неисправность отразится на работе мотора. Данная проблема способна вывести из строя важные узлы и механизмы. Для того, чтобы исключит износ деталей, температурные показатели должны быть установлены правильно. С датчиком связан и термостат, поэтому стоит провести замену датчика температуры Фольксваген Touareg (Фольксваген Таурег) своевременно.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Volkswagen Touareg , вентилятор охлаждения Volkswagen Touareg , радиатор охлаждения Volkswagen Touareg

2. Водяной насос и термостат

Бензиновый двигатель объемом 3.6 л

Детали и узлы насоса системы охлаждения и термостата

10 Нм
К штуцеру циркуляционного насоса -V55-/расширительного бачка
Патрубок
Прокладка (заменить)
Трубка ОЖ
От расширительного бачка снизу
6 Нм
От генератора
Уплотнительное кольцо (заменить)
Датчик температуры ОЖ -G62- (перед снятием при необходимости сбросить давление в системе охлаждения)
Уплотнительное кольцо (заменить)
Крепёжная скоба (проверить надёжность крепления)
10 Нм
Крепёжная скоба (проверить надёжность крепления)
К радиатору сверху
К расширительному бачку сверху
От теплообменника
От трубки ОЖ спереди
Патрубок термостата
8 Нм
Термостат
Трубка ОЖ с корпусом термостата
Насос охлаждающей жидкости (проверить лёгкость вращения (проверить прокладку насоса ОЖ)
8 Нм
Шкив насоса ОЖ
20 Нм

Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:

Динамометрический ключ -V.A.G 1331-.
Поддон -V.A.G 1306- или поддон -VAS 6208-.

Снятие

1. Снять шумоизолирующий кожух.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять поликлиновой ремень.

Примечание:
Для снятия насоса ОЖ шкив снимать не нужно.

4. Вывернуть болты крепления насоса ОЖ через отверстия в шкиве -стрелки- и снять насос.

Примечание:
Если необходимо заменить насос ОЖ.

5. снять шкив насоса ОЖ. Для этого удерживать шкив от проворачивания выколоткой (обычной).

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо соблюдать следующее:

Проверить вулканизированную прокладку насоса ОЖ. При повреждении уплотнения заменить насос системы охлаждения.
Установить насос ОЖ.
Затянуть крепёжные болты насоса ОЖ. Момент затяжки: 8 Нм.
Установить шкив насоса ОЖ. Момент затяжки: 20 Нм.
Установить поликлиновой ремень.
Залить новую охлаждающую жидкость.

Снятие, установка и проверка термостата

Клещи для хомутов -VAS 6340-.

Снятие

1. Снять шумоизолирующий кожух.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Отсоединить шланги ОЖ -1- и -2- от впускного коллектора.

4. Вывернуть винты -стрелки- и отсоединить патрубок системы охлаждения со шлангом.

5. Извлечь термостат из патрубка системы охлаждения.

Установка

1. Очистить посадочную поверхность под уплотнительное кольцо.

2. Вставить термостат в патрубок системы охлаждения.

Примечание:
Монтажное положение: края термостата и корпуса должны быть на одной линии -стрелки-.

3. Смочить новое уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью и установить его на патрубке.

4. Установить патрубок с уплотнительным кольцом и затянуть винты его крепления в несколько этапов крест-накрест. Момент затяжки: 8 Нм.

5. Закрепить шланги системы охлаждения на впускном коллекторе.

6. Залить охлаждающую жидкость.

7. Установить шумоизолирующий кожух.

Проверка

1. Нагреть термостат в сосуде с водой.

начало открывания 89 °C.
открытие при 100 °C: 9 мм.

Снятие и установка датчика температуры для регулирования температуры двигателя (CGRA)

Примечание:
- Датчик температуры для регулирования температуры двигателя -G694- установлен между впускным коллектором и генератором в ГБЦ.
- Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:

Торцевой ключ -T10058-.
Болт M8×50.

Снятие

1. Подходящим ключом отжать рычаг натяжного ролика в -направлении стрелки-.

2. Удерживая рычаг ролика в таком положении, ввернуть болт M8×50 в отверстие -A-.

3. Снять натяжной ролик поликлинового ремня -стрелки-.

4. Отсоединить разъём датчика температуры -G694- и отложить провода в сторону.

5. Вывернуть винт крепления датчика температуры -G694-торцевым ключом -T10058-.

6. Извлечь датчик температуры -G694- из ГБЦ и снять его движением вперёд.

Внимание:
Уплотнительное кольцо и опорную шайбу можно оставить в ГБЦ. Проверить датчик температуры для регулирования температуры двигателя -G694- на «комплектность».

7. На датчике температуры -G694- должны быть следующие детали.

Опорная шайба.
Уплотнительное кольцо.

Примечание:
Если уплотнительное кольцо и опорная шайба остались в ГБЦ, их следует извлечь проволокой. Для этого согнуть крючок из проволоки диаметром примерно 1,5 мм, немного загнув её конец.

Установка

1. Новое уплотнительное кольцо смочить охлаждающей жидкостью.

2. Привести датчик температуры -G694- в монтажное положение и подходящим инструментом запрессовать в ГБЦ.

3. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

Момент затяжки датчика температуры -G694-: 5 Нм.

Дизельный двигатель объемом 3.0 л

Детали и узлы насоса системы охлаждения и термостата (двигатель CAТА)

Термостат с соединительным патрубком
Шланг системы охлаждения (От нижнего правого патрубка радиатора)
Болт (9 Н·м)
Шланг системы охлаждения (к левому верхнему трубопроводу ОЖ)
Шланг системы охлаждения насоса радиатора системы рециркуляции ОГ -V400-
Термостат системы рециркуляции ОГ с соединительный штуцером
Уплотнительное кольцо (заменить)
Уплотнительное кольцо (заменить)
Болт (9 Н·м)
Насос системы охлаждения
Болт (9 Н·м)
Шкив поликлинового ремня насоса системы охлаждения (монтажное положение: надпись „vorne“ (спереди) указывает направление движения, при снятии и установке удерживать ключом для гаек с двумя отверстиями -3212-)
Болт (23 Н·м)

Снятие и установка насоса системы охлаждения

Ключ для гаек ключ с двумя отверстиями -3212-.
Динамометрический ключ (5 … 50 Н·м) -V.A.G 1331-.

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять поликлиновой ремень.

3. Снять шкив насоса системы охлаждения.

4. При откручивании винтов -стрелки- в качестве упора использовать ключ для гаек с двумя отверстиями -3212-.

5. Вывернуть винты -стрелка- и снять насос системы охлаждения.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Тщательно очистить привалочную поверхность.
Установить насос охлаждающей жидкости.
Установить шкив насоса охлаждающей жидкости.
Установить поликлиновой ремень.
Залить охлаждающую жидкость.

Снятие и установка термостата с патрубком (двигатель CATA)

Динамометрический ключ (5 … 50 Н·м) -V.A.G 1331-.

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять поликлиновой ремень.

3. Выкрутить винт -1- и отсоединить термостат системы рециркуляции ОГ от патрубка.

4. Снять шланг ОЖ, ослабив хомут -1-.

5. Вывернуть винты -стрелки- и снять термостат с патрубком.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:

Примечание:
Заменить уплотнительное кольцо.

Тщательно очистить привалочную поверхность.
Установить термостат с патрубком, момент затяжки винтов: 9 Нм.
Установить поликлиновой ремень.
Залить охлаждающую жидкость.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

При начале движения загорается ошибка Р2185, слишком высокий сигнал. Ошибку стираю, до следующего запуска двигателя и на холостых не загорается.
Периодически во время движения и при стоянке с заведенным двигателеи включается вентилятор, секунд на 20-30.
Температура в норме.
Менять датчик или обрыв где-то?

Постоялец

Pepper

Участник

Завел в мороз, заревел вентилятор как дурной, на приборке температуру тоже не показывает. Насколько я понимаю, это с G62 туда данные подаются.
Ошибки ниже. Поменял G62, не помогло. Обрыв там искать?
Да-да, я знаю, что на выходе из радиатора тоже надо смотреть проводку и датчик. Но, судя по бюллетеню ФВ, данные должны с G62 идти. Не идут (

008581 - Датчик 2 температуры охлаждающей жидкости
P2185 - 000 - слишком высокий уровень сигнала - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 38
Индекс забывания: 255
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: -40.0°C
Температура: -36.0°C
Абс.давл-е: 0.0 mbar
Напряжение: 0.000 V

000280 - Датчик температуры охлаждающей жидкости(G62
P0118 - 000 - )слишком высокий уровень сигнала
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01110000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 188485 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 20:24:47

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: -40.0°C
Температура: -36.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 10.922 V

Добавлено через 3 часа 51 минуту
Отбой. Скинул ошибку, вентилятор замолчал. А показометр тупо не показывал, т.к. этим адским вентилятором все тепло сдувало и мотор не нагревался.

Читайте также: