Как крепить видеорегистратор на шлем

Опубликовано: 07.07.2024

Видеорегистратор для мотоцикла – правильный выбор

Водители автомобилей давно уже пользуются видеорегистраторами. Сегодня эти устройства приспосабливают к экстремальным условиям вождения мотоциклов. Видеорегистратор для мотоцикла уже не является чем-то невероятным.

Устройство представляет собой очень маленьких размеров цифровую видеокамеру. Она помещена в непромокаемый кейс. И с ее помощью можно снимать даже в сложных условиях, когда сделать это другими приборами просто нереально.

Регистратор для мотоцикла адаптирован к любому компьютеру. Информация перемещается буквально в течение нескольких минут. Видеозапись может продолжаться несколько часов. Для всех производителей данных устройств самым главным является удобство водителя. Поэтому предусмотрены различные крепления.

При выборе регистратора особое внимание нужно обратить на такие его качества:

Он должен быть герметичным
Прочным и стойким к различным вибрациям и тряскам
Сенсор и микрофон должны иметь только высококачественные характеристики
Изделие должно быть маневренное.

Не все водители считают мотовидеорегистратор крайне необходимым для езды на мотоцикле. Но нужно принять, что это очень полезное устройство. Вы не просто сможете выкладывать на всеобщее обозрение ролики со своими достижениями, хотя для многих эта возможность очень важна. Если вы вдруг станете участником ДТП, запись регистратора поможет доказать вашу невиновность.

Первое время мотоциклисты пользовались регистраторами для автомобилей, так как они сейчас выпускаются компактными и функциональными. Но сегодня производители предлагают специальные устройства, предназначенные именно для мотоциклов.

Устройств много, и самыми востребованными считаются регистраторы марки Drift HD 1080p и GoPro HD Nero.

Регистратор Drift HD 1080p

Устройство имеет поворачивающуюся линзу. Увеличение возможно четырехкратное. Очень компактное устройство станет отличным решением для ведения видеоблогов. Ночная съемка высокого качества.

Регистратор GoPro HD Nero

Идеальный прибор для экстремальных условий вождения. Им чаще всего пользуются на соревнованиях и дайвинге. Мощный процессор, настроек большое количество. Корпус регистратора позволит погружаться на глубину до шестидесяти метров. Камера оснащена защитой от ливня. В комплекте большое количество крепежей, что позволит закрепить камеру в любом месте, впереди или сзади мотоцикла.

Мото видеорегистраторы

Как установить видеорегистратор на мотоцикл

Как уже говорилось, многие владельцы мотоциклов используют автомобильные регистраторы. Но специальные устройства для мотоциклов не только запишут всю информацию, но зафиксируют ускорение и запомнят трек.

Перед покупкой регистратора нужно определиться, куда его планируется закрепить. Чтобы защитить устройство от влаги и пыли можно расположить его под седлом. При установке главного блока удостоверьтесь, что вам хватит для него места и длины проводов.

Следующим вашим действием будет определить, куда установить датчики. В базовой комплектации имеются обычно две камеры, антенна с микрофоном и блок индикации. Установив камеру за ветровиком, вы защитите камеру от мошкары, но не защитите ее от пыли. А любая грязь может испортить картинку.

Поэтому лучше всего установить камеру под фарой. Но убедитесь, не будет ли ее задевать крыло. Заднюю камеру можно установить под багажником. Обзор сверху будет немного закрыт, но от солнца и лишних взглядов камера будет защищена.

Если вы приобрели комплект со скрытой установкой, скрыть камеру, чтобы ее не видно было вообще, у вас не получится. Но риск кражи уменьшится, если проводки будут проложены грамотно, и все перетянуть пластиковыми хомутами. Лучшим крепежом считаются пластиковые хомуты, которыми нужно крепить все оснащение.

Обклейте основной блок изолентой и затяните хомутами. В этом случае он не будет вибрировать и тереться об стальные кронштейны. Но не пережмите кнопки. Чтобы можно было свободно извлекать все содержимое. Когда все сделано, можно подключать питание.

Регистратор на шлем – как один из вариантов установки

Одним из способов крепления камеры можно считать установку ее на шлем. Видеорегистратор на шлем поможет проводить съемку в движении. Подобным образом камеры крепят спортсмены, чтобы записать все свои действия на соревнованиях.

Такие камеры могут работать даже в экстремальных условиях. Отличный вариант для любителей активного отдыха. Таким образом, можно создать оригинальные видеоролики. Камера не боится ни подъемов на горные вершины, ни спусков на подводные глубины.

Камера, которую вы устанавливаете на шлем, может очень многое. Она передает видеосигнал непосредственно на компьютер, показывает в сети получившуюся картинку, записывает и сохраняет информацию на жестком диске. Корпус регистратора выполнен из ударопрочных материалов. Специализированные крепления крепят его на шлем. И такой надежный регистратор можно использовать в любых гонках по трассе и бездорожью.

В комплекте с видеорегистратором вы получаете съемные аккумуляторы. Вы берете их с собой, и дополнительная зарядка вам будет не нужна.

Отличительной чертой мото видеорегистратора от авторегистраторов является обязательное наличие водонепроницаемого корпуса. Дело в том, что подобные гаджеты крепятся на шлем мотоциклиста либо переднее крыло транспортного средства, они подвергаются внешним воздействиям, таким как дождь, ветер, постоянная тряска и т. д.

Современные видеорегистраторы могут быть подключены к любому компьютеру. На него можно передавать данные и просматривать отснятый материал. Видеорегистраторы для мотоциклов обладают мощной батареей, что позволяет им автономно работать до нескольких часов без подзарядки. Кроме того, каждый производитель старается сделать свое устройство более удобным в использовании. Поэтому для таких регистраторов выпускается множество всевозможных креплений на шлем или сам байк.

Хороший для мотоцикла видеорегистратор должен быть:

Полностью герметичным.
Невосприимчивым к сильной вибрации и тряске.
Компактным и легким, чтобы не ограничивать движения мотоциклиста.
Объектив и микрофон устройства должны быть более надежными и качественными, чем у авторегистраторов.

Наличие такого устройства может стать доказательством невиновности мотоциклиста в случае возникновения ДТП. Кроме того, многие любители экстрима и острых ощущений могут делиться с друзьями видеозаписями своих поездок.

Все мотоциклетные регистраторы имеют довольно компактные габариты и небольшой вес. Данные устройства имеют дополнительные противоударные системы и сенсоры, что обеспечивает сохранность данных даже при серьезных повреждениях регистратора.

При выборе такого устройства видеозаписи следует отталкиваться от ряда основных характеристик. В первую очередь к ним относится:

Уровень герметичности.
Чувствительность матрицы.
Разрешение сенсора.
Наличие удобного крепления на руль либо шлем.

Также стоит обратить внимание на угол обзора видеокамеры. Но для машин и байков этот показатель разный. Для мотоциклов этот параметр должен составлять от 70 до 100°. При большем угле обзора видео будет сильно искажаться, что скажется на комфорте просмотра отснятой записи.

Частота кадров, а также максимальное разрешение съемки также являются важными параметрами, поскольку они непосредственно влияют на качество изображения.

Многие мотоциклисты и велосипедисты предпочитают использовать вместо видеорегистратора экшн-камеру.

Аккумуляторы в камерах для экстремальной съемки обычно более выносливые, и они имеют широкое разнообразие креплений. Кроме того, экшн-камеры снимают видео гораздо лучшего качества, чем видеорегистраторы. Самым значимым минусом таких девайсов является их стоимость. Цена даже самой простой экшн-камеры выше стоимости большинства представителей видеорегистраторов. К преимуществам видеорегистраторов можно отнести то, что такие устройства обладают крайне полезным функционалом вроде датчика ускорения, GPS-трекера, G-сенсора и т.д.

Монтирование видеорегистратора

Прежде чем купить видеорегистратор, сначала нужно определиться, куда он будет устанавливаться. Выбирая место установки основного блока, следует учитывать длину проводов. Кроме того, нужно понять куда нужно вмонтировать датчики устройства. В обычную комплектацию всегда входит микрофон, блок индикации, антенна и 2 камеры.

Сложнее определиться с местом установки камер на мотоцикл. К примеру, можно вмонтировать ее за ветровик, но при съемке видеоизображение будет искажаться. Оптимальным местом для камеры считается зона под фарой. Но нужно разместить регистратор так, чтобы переднее крыло байка не задевало устройство. Заднюю камеру лучше всего вмонтировать в область под багажником. Так она будет защищена от внешних воздействий и солнечных бликов. Все провода, идущие от модулей устройства, лучше всего закрепить пластиковыми хомутами.

Альтернативным способом является установка видеорегистратора на шлем. Такое размещение камеры позволяет ей зафиксировать все, что видит мотоциклист, а не только пространство впереди транспортного средства. Такой способ крепежа камеры больше предпочитают спортсмены и любители экстремального спорта.

Неоднозначность законодательства затрудняет точное определение того, что представляет собой одобренный шлем и позволена ли установка камеры на шлем для скутера в соответствии с Правилами дорожного движения.

Например, в 2014 году владелец мотоцикла в Австралии был оштрафован на $289 за то, что камера видеорегистратора была прикреплена к его шлему. Позже появилось подтверждение незаконности установки видеокамеры на мотошлем в этой стране.

У нас прецедентов еще не было, но мы решили узнать может ли полиция выписать штраф за регистратор на шлеме, если ПДД точно не определяют такой санкции. До тех пор пока суды не могут интерпретировать законодательство, мы вынуждены рассматривать вопрос о последствиях съемки видео с мопеда на свой рассудок.

Согласно Правилам при езде на мотоцикле, скутере, мопеде или мотороллере должен использоваться шлем, соответствующий требованиям ГОСТ 26584-85 «Безопасность дорожного движения. Шлемы для мотоциклистов. Технические условия».

Тем не менее, этот стандарт регламентирует только первоначальное производство и не относится к модификациям сторонних разработчиков, таких как камера.

Опасность травматизма с камерой на шлеме

Нет никаких убедительных доказательств того, что установка видеорегистратора на шлем увеличит риск травматизма мотоциклиста.

Ветеран Формулы-1 комментатор и журналист Жан-Луи Монет предположил, что травма головы Михаэля Шумахера во время катания на лыжах усугубилась из-за прикрепленной на шлеме экшн камеры GoPro. Однако позже в Твиттере он заявил, что это его личное мнение. GoPro готовится подать в суд на журналиста.

Но через неопределенность природы и результатов аварий на скутерах по-прежнему существует опасение, что установка камеры на шлем может усугубить травму.

Исследовательский документ, имеющий название «Механизмы травм головы и шеи, полученные мотоциклистами в шлемах» резюмирует следующий итого:

Присоединение Bluetoth и устройств видеорегистратора к наружной стороне корпуса шлема является относительно новой проблемой. Это, как правило, противоречит тому, что предписано в стандартах, которые требуют гладкой наружной оболочки шлема, чтобы минимизировать трение. Это исследование показало более высокий процент случаев получений закрытых черепно-мозговых травм при закрепленных камерах, чем когда они отсутствовали, хотя различие не было статически значимым.

Эдд Беккер, главный инженер и исполнительный директор организации Snell Memorial Foundation, которая занимается независимой проверкой и установкой стандартов безопасности для шлемов в США, заявляет:

Обычно мы не рекомендуем поддавать тюнингу защитные шлемы, если модификации могут помешать защитной способности. Камера для шлема может ухудшить его защитные функции и позволит опасным ударам и нагрузкам передаваться на голову и шею водителя мопеда.

Правильное крепление камеры на шлем

Совет мотоциклистов NSW предупреждает, владельцы мото закрепляющие камеры на шлем должны осознавать риск получить диффузное аксиальное повреждение. Поэтому внешняя сторона мотошлема является гладкой и при падении скользит по поверхности, а не поворачивает голову.

Уменьшить уровень опасности можно, если закрепить видеорегистратор съемного типа на высоте до 5 мм.

Шлем для мопеда Icon Airframe Statistic (на фото ниже) показывает области воздействия на него в процентном соотношении: наиболее низкий показатель наверху – 0,4%, а самый высокий – на передней и боковой части (19,4%), где большинство скутеристов прикрепляют камеры.

Для чего нужен видеорегистратор на шлем

Большинство юристов, адвокатов и даже полицейских говорят, что регистратор на шлеме скутера может быть полезным, чтобы доказать свою правоту при ДТП, поскольку он записывает данные, которые будут недоступные при отсутствии камеры.

Но чтобы законно установить камеру на шлем (Гоу Про или любую другую) несомненно надо следовать инструкции по креплению видеорегистратора во избежание опасности при аварии на дороге. А лучше всего купить шлем со встроенной камерой переднего и заднего вида.

Катаясь по дорогам нашей страны, одна из первых мыслей водителя: " ~~вот урод~~ ", " ~~куда ты прёшь~~ ", "надо купить видеорегистратор". Поскольку речь идёт о мотоцикле, на ум сразу же приходит такой современный аксессуар как action-камера. Но что-то тут не так.

ПОЧЕМУ НЕ ACTION-КАМЕРА?

Я сходил по этому пути, и если ваша цель - именно повседневная циклическая запись поездки ради получения доказательств невиновности в ДТП, я не рекомендую её брать потому что:

большинство action-камер не поддерживает циклической записи - придётся форматировать карту вручную и весьма регулярно
запаса батареи хватит на час-полтора записи - можно забыть о поездке в другой город
зарядка батареи требует времени - вы сможете даже с перерывами продолжать запись столько, насколько хватит вашего запаса батарей
запас батарей занимает место и вес - их можно забыть, потерять, не зарядить да и у вас на мотоцикле может и не быть лишнего места
камеру нельзя установить скрытно - вам постоянно нужно менять батареи или заряжать камеру
вытекает из предыдущего - камеру нельзя установить "на постоянку" т.е. вделать в мотоцикл скрытно
вытекает из предыдущих двух - нужно искать место крепления камеры

Да, вы мне сейчас возразите, что топовые GoPro делают циклическую запись, есть специальные камеры которые могут заряжать на ходу и даже может быть не теряют влагозащиту (правда чаще всего они греются) и прочее.

Action-камера - максимально компактное устройство для съёмки трюков - она не спроектирована и не годится для работы как регистратор. Это моё мнение как человека, который владел GoPro Hero 3+ Black и продал её ради регистратора. Продавать кстати не рекомендую - она бывает нужна для съёмки видов.

Нашёл я и совсем специфический продукт - видеорегистратор на батарейках - выносная камера с влагозащитой, приемлемое качество записи, 2 часа автонома. Это Qstar A7 Drive (обзор) Неплохо, но я всё ещё хочу полноценный регистратор.

ЧТО ПРЕДЛАГАЕТ РЫНОК?

Рынок традиционно предлагает что угодно, так что я решил определиться сч требованиями. В конечном итоге мой список разделился да два - обязательное и дополнения.

циклическая запись
работа от бортсети
включение и выключение по питанию
запись не ниже 720p
влагозащита

По мне такой набор - обязателен для любого видеорегистратора, от мотоцикла тут разве что влагозащита. Поскольку выбирал я не абы для чего а для круизера, ещё один пункт, хоть и менее обязательный - небольшой размер. Однако под этот список подходит множество девайсов, включая китайские. Вот, к примеру, обзор одного из них на конкурентном ресурсе. Так что был сформирован список дополнительных требований "люкс".

Люкс (в дополнение к основным)

запись в 1080p
защита файла от перезаписи
датчик удара, позволяющий "защитить" момент ДТП
выносное управление (пульт / смартфон) / индикаторы
возможность просмотреть запись на месте

Последний пункт уехал в "люкс" просто потому что я всегда таскаю с собой кабель USB-OTG и мой смартфон может подключиться к регистратору и посмотреть файлы и так.

Таким образом мой выбор был ограничен 2 категориями - автомобильными регистраторами с выносными камерами (и необходимостью обеспечить влагозащиту основного модуля) и малочисленными (из нормальных) мотоциклетными регистраторами.

После некоторых часов блуждания я наконец решился потратить весьма внушительную сумму на видеорегистратор FOXeye GC-1.

FOXEYE GC-1

Этот регистратор был выбран потому, что он умеет всё что у меня в двух списках с некоторыми поправками.

Техданные для любителей:

Дисплей Отсутствует (просмотр через мобильные устройства)

Процессор Ambarella A5s
Сенсор камеры CMOS Aptina AR0330
6 линз + инфракрасный фильтр
Угол обзора Заявлено 128° по диагонали (110° по горизонтали в моих тестах)
Апертура объектива f1,9
Микрофон Есть (встроен в пульт управления)
Внутренняя карта памяти microSD не более 32 Гб (установлена microSDHC Transcend Class 10 на 32 Гб)
Внешняя карта памяти Установка не предусмотрена
Доступные режимы записи видео 1920x1080@30, 1280x720@60, 1280x720@30
Битрейт видео Переменный до 22,3 Мбит/с
Стандарт сжатия, контейнер AVC, MP4
Разрешение фото 2304x1536, 2304x1296, 2048x1536
Стандарт Wi-Fi 802.11 b/g/n
Поддерживаемые ОС для просмотра видео iOS, Android
GPS Нет
Датчик удара Есть
Функция "Детектор движения" Нет
Питание 12 Вольт (блок питания преобразует в 5 Вольт).
Потребление тока до 260 мА в режиме записи.
Аккумулятор 3,7 В, 470 мА/ч. Встроен в блок питания. (только для корректного завершения записи и часов)
Гарантия 12 месяцев

Регистратор состоит из 3 частей, соединённых между собой проводами. Все они - влагозащищённые.

БЛОК 1 - КАМЕРА

Не слишком большой, но и не слишком маленький блок. Фактически это и есть сам регистратор. С боков - ушки под резьбу, площадка в комплекте, блок может прилегать к ней или быть на некотором удалении - степеней свободы хватает. Внутри - карта памяти. Она тут встроена и заменить её можно только разобрав корпус и лишившись герметичности. Сзади есть заглушка для снятия данных, что весьма нелогично - ведь камера будет установлена где-то внутри. Впрочем, это не единственный способ снять данные.

БЛОК 2 - ПИТАНИЕ

Это - адаптер, преобразует мотоциклетные 12 вольт в рабочие для регистратора 5. Тут же есть USB разъём для.. зарядки гаджетов. Чтож, весьма предусмотрительно, но мне не пригодилось. Но кому-то 2А могут быть очень кстати.

БЛОК 3 - ПУЛЬТ

Вот за что этот регистратор можно любить - это за пульт. Ничего лишнего, но и ничего не забыто. Управление запоминается очень быстро. Индикатор покажет что регистратор работает, большая кнопка - поставит "защиту" текущего момента от перезаписи. Если "момент" пришёлся близко к концу/началу файла, то и соседний будет "защищён".

МОНТАЖ

Монтаж особой сложностью не отличался. У меня есть дополнительная проводка (которую я создавал сам чтобы не трогать оригинальную и как-нибудь обязательно расскажу), напряжение на которой появлялось вместе с зажиганием - туда же и был подцеплен регистратор. Вопрос монтажа решился неожиданно - я временно прицепил камеру под поворотники, ожидая, что её закидает с трассы, однако этого не произошло. Из-за удачного расположения её практически не закидывает и вы могли уже убедиться в этом если читали 2000 миль спустя. В другой поездке более часа она находилась под дождём, а я - на МКАД и шоссе, но камера так и осталась достаточно чистой.

Вот так это выглядит вблизи.

Что касается пульта, его я, не долго думая, прилепил прямо на руле. Единственное, поскольку места у меня там не очень, я использовал уголок из детского конструктора и комплектный двухсторонний скотч:

В общем-то на этом всё по установке, рассказывать подробнее о таинствах подключения 2 проводов не вижу смысла.

РАБОТА С РЕГИСТРАТОРОМ

Рано или поздно у вас возникнет необходимость снять данные. Но ещё раньше - появится необходимость настроить регистратор. Более того, я ещё и прошивку на нём обновлял т.к. старая прошивка с Андроид5 работать отказалась.

При нажатии на кнопку Wi-Fi запись останавливается и соответствующий светодиод (синий) начинает мигать, в это время создаётся точка доступа. Через 15-20 секунд индикатор горит постоянно, теперь можно подключаться к регистратору с мобильных устройств. Практически вся настройка происходит через приложение, так что если у вас нету смартфона, придётся просить товарища помочь. Это минус.

На момент, когда я смотрел последний раз, их была целая куча:

Приложение позволяет провести все настройки регистратора и даже видеть картинку в относительно (с задержкой в пару секунд) реальном времени. Ранние версии не слишком хорошо работали, но ситуация нормализовалась последнее время.

А обновление прошивки производится ещё проще - качаете нужный файл с официального сайта, переписываете его в корень карты памяти регистратора, перезагружаете регистратор. После обновления прошивки чуток поменялись настройки, а новое приложение стало общаться с регистратором быстрее т.е. работа идёт.

АЛЬТЕРНАТИВА

Это не рекламный пост, так что я обязан сказать: Mio MiVue M300 (обзор) требует не меньшего внимания, а в некоторых функциях (например виброотклик) и цене превосходит FOXeye. Почему я выбрал именно Лисий глаз?

По крайней мере теперь у вас будет как минимум 2 модели, из которых можно выбирать.

ИТОГО

Не смотря на внушительную сумму (на тот момент равнялась цене за б/у goPro Hero 3+) я доволен покупкой. Регистратор честно работал весь год без сбоев, хотя товарищ каким-то образом умудрился такой же залить. Может дело в том, что я почти не открывал заглушки?

Напоследок - несколько скриншотов и отрывок, сделанный этой камерой:

По желанию могу добавить какой-нибудь видеоролик в оригинальном качестве.

На данный момент камеры настолько уменьшились в размерах, что поместить их куда угодно не составляет труда.
Для меня удобно когда внешне ничего не заметно, поэтому прикупил на китайском сайте модельку SQ11 с прошивкой видео регистратора (запись по кругу). Имеет крепление в виде прищепки — как раз то, что нужно.
Надо сказать сразу — изображение с неё паршивенькое, но посмотреть дорожную ситуацию хватает, а для качества есть другие гаджеты совсем иного размера и цены.

Для того, чтобы закрепить регистратор в шлеме взял кусочек чёрной кожи и нашил на «щеку» шлема.

После нескольких экспериментов было найдено оптимальное положение, обеспечивающее правильный уровень съёмки. В зависимости от типа шлема, у вас он может оказаться другой, поэтому не спешите сразу шить намертво.

Одевается камера за пару секунд. Открыл прищепку, одел на петлю из кожи, включил да поехал.

И снаружи она практически не видна.

Не зная, что регистратор есть заметить тяжело.

А ещё за счёт того, что у этой модели в момент работы камеры отсутствует свечение светодиодов (супер, в движении не отвлекает), то и совсем не понятно внешне идёт запись или нет.
Кстати надо отдать должное — звук пишется отлично. Микрофон очень чувствительный.

А за счёт того что камера в шлеме, ей и дождь не почём.
Одевать и снимать каску она не мешает. Одного заряда хватает на час (всё же размеры накладывают ограничение).
Первый раз когда поставил, было непривычно из-за присутствия в шлеме постороннего предмета, но у же через 5 минут совсем забыл о ней.

Так вот и езжу теперь, иногда забавляя коллег рассказами о дорожных ситуациях, подтверждая слова видео фактами.

Так как в комментариях народ хочет видео с регистратора когда я еду и резко мотаю головой, то пришлось выполнить — ехал, честно мотал, а на всякий случай ещё и кивал (ну вдруг и так надо :) ), а для пущего эффекта всё это ещё и против солнца.

Комментарии ( 65 )

Слухи о том, что травмам Михаэля Шумахера, полученным во время катания на лыжах, могла поспособствовать камера, установленная на его шлеме, не соответствуют действительности, утверждает немецкое издание Welt.

Ранее было сделано предположение, что шлем Шумахера мог расколоться по той причине, что прикреплённая на нём камера ослабила его защитные функции. 45-летний Михаэль использовал камеру для того, чтобы снять спуск на горных лыжах своего сына, когда неудачно упал и ударился головой о камень.

Источник во французской научно-исследовательской технологической лаборатории Uvex заявил, что «под неправильным углом воздействия камера может привести к возникновению „шокового эффекта“ — трещин в шлеме».

Тем не менее Welt со ссылкой на официальное расследование отмечает, что следователи отвергли данную версию, поскольку «Шумахер ударился о камень правой стороной шлема, а камера была установлена по центру и оставалась нетронутой». Отмечается, что даже носитель данных на камере остался неповреждённым.

Напомним, что семикратный чемпион мира находится в коме на протяжении уже полутора месяцев с тех пор, как неудачное падение во время катания на горных лыжах во французском Мерибеле 29 декабря прошлого года привело к тяжёлой черепно-мозговой травме.

Читайте также: