Как открыть range rover если сел аккумулятор
Опубликовано: 05.07.2024
Как открыть Рендж Ровер самостоятельно без ключа?
13.12.2020 22:57
Как открыть Рендж Ровер самостоятельно без ключа?
Наиболее часто хозяева просто не знают, что у них есть механический ключ. Он спрятан внутри электронного. Также некоторые не догадываются, что в ручке водительской двери есть механический замок для этого ключа. В старых моделях всё было на виду. На самом деле этот ключ нужен для самостоятельного вскрытия Рендж Ровера при разрядившемся аккумуляторе.
Открыть Рендж Ровер
У автомобиля со старым ключом от БМВ замок на ручке без крышки. Он поворачивается на открытие влево. А у современных моделей замок стоит от Форда, и он прикрыт защитной крышкой. Его надо поворачивать направо.
Бывают ситуации, когда замок закис. В этом случае надо попробовать залить в него специальную жидкость. Есть шанс, что он снова станет работать. Иначе придётся подать напряжение на генератор. Специалисты предпочитают через щель в двери дотянуться проволокой до ручки капота. Это лучше, чем лежать под машиной. А если ещё стоит и защита картера, то добраться до генератора будет сложно.
На старых моделях можно снять противотуманную фару. Определив плюс и минус, запитывается цепь для вскрытия Рендж Ровера электронным ключом.
Более сложный случай это, как открыть Ленд Ровер, если ключ внутри машины.
Самостоятельно это можно сделать только, когда зажигание включено. Надо отогнуть аккуратно верх водительской двери и длинной тонкой проволокой нажать на кнопку открывания окна. Во всех других случаях лучше обратиться к специалисту. Мастер гарантированно откроет ваш Рендж Ровер или Ленд Ровер без повреждений. Для этого используется специальный инструмент.
Наши мастера открывают любые автомобили без повреждений. Для обучения данной профессии они посещали специальные занятие у представителей заводов, производящих машины.
Реально работает. Большое спасибо. Вчера открыл свою машину которая стояла 2 месяца. Модель рендж ровер 4.2sc. Подключил питания на кабеля поворотника со стороны водителя. Каричневый минус, другой не помню цвет +.
Добрый) Ну ты и дурачек, хоть знаешь как подходить к автомобилю то?Залез бы под авто, а там стальная защита по днищу! Вообще то производители делают личинку замка в ручке двери водителя, чтобы как раз открыть дверь,а потом открыть ручку замка капота в том случае если нет напряжения в бортовой сети авто!
А через поворотник сколько будет заряжатся?
В поворотиникекакой плюс какой минус
Аней вообще все ключи кроме брелка
А у меня куга уже 2 недели загорает ,помогите
Ни чего не помогло
Хуйня.не получится.вариант через стартера.конечно если ты найдешь там
Нах всё это мозго. во? Просто ключем попробовать открыть водительскую дверь не судьба? У меня RR SC 4.2, и при полностью севшем аккуме ключ спокойно открывает дверь.
Полная херь! Это если поворотник влчен! А тан у него состояние нормально разомкнутой цепи! Фуфельник!
2003 год ренж Ровер ланд Ровер с поворотника не открылся, открыл с помощью подсветки номера там две лампочки, открылась с той на которую шёл проводок от кнопочки открывания задней двери.
столько сиськи мял, еле досмотрела
5 способов провала пиши, кликбейт лысый
Спасибо! Полезное видео, мы сегодня так открыли автомобиль, личинка замка не сработала, двери пол дня отгибали и безполезно, а через повторитель все вышло. 👍
Ещё раз спасибо за видео, очень помагли хотя сейчас в Ростове не зима)👍👍👍
Хер с ним с поворотником, меня устраивает вариант со стартером! У меня машина в гараже и вариант накинуть на стартер зарядник идеальный! Спасибо друг! Машина Форд Фьюжен
Вопросик, мы подаём питание на поворотник, но там реле ведь?
Откроется,если реле на постоянку замкнуто. В большинстве авто такие стоят.
Я тоже собираюсь так сделать откроется?
Подскажите пожалуйста как открыть Камри 20 ка пульт не открывает
Не понятно, как это через поворотник идет запитывание бортовой сети ? он же разомкнут дол жен быть.
@Roman 13 да. Через ноутбучный аккум за несколько попыток брелком удалось разблокировать замки.
@Денис Клещенок , отличная идея подключится к генератору!
Это очередное введение в заблуждение. К тому же чтобы от записаться через стартер, должен быть включен режим завода. Поэтому подключиться можно только через генератор, он постоянно подключен на отдачу.
А аккумулятор не тащу .. нахрен. он тяжёлый!! 😁😁😁
Я тоже зимой капот снимаю и домой тащу.. 😉😆😆😆
сжег блок управления дверями - не делайте этого
Ты куда провода подключал?
Покажи как открыл, дай напряжение на поворотник
не понял. зачем заниматься таким извращением,если у тебя в ручке скважина для мех.замка.
@Auto Leto у меня такая проблема что аккумулятор в багажнике находится..багажник электрический и открывается только с кнопки. Если я вызову мастера что бы дверь отмычками открыл смогу потом открыть багажник после открытия двери?
@Auto Leto так надо срочно менять. Просто я себе с трудом представляю видео,где ты у своей шикарной тачки дверь отгибаешь,я такое даже у старой ржавой шестерки в гараже не стал бы делать)))
Юрбас, да сломана она(
Может быть, когда мы подключаемся к поворотнику, нажимая на брелок, срабатывает реле и ток поступает по цепи. Логично. ))
Спасибо за помощь
Полный бред, видео для идиотов
класс, попробую, ток у меня опель))
Почему я раньше не прочитал отзывы 😫😫😫😫
Ключ в дверь не пробовал ?
Представь не догадался)) Шучу, замок сломан был
Клеймо ставят корове на жопу, а в электрике применяют клеммы.
механическим ключом открывается по старинке. для этого снимается кожух ручки и всё. это описано в инструкции. но кто их читает
А если замок не работает?
Этот автор он дырявый, мы его знаем
Вы хорошо рассказали, но, лучше бы продемонстрировали для наглядности, и вам было бы много лайков. Удачи . !
С РР2003 года работает способ с поворотником. только минус подавал на гайку колеса и плюс определил через мультиметр.
А лучше вывести дополнительные провода в удобное на ваш взгляд место дабы можно было с лёгкостью подлазить и подключаться к аккумулятору )
Спасибо! Открыл через поворотник. Перепутать полярность, наверно не стоит бояться. Сначала не правильно потключил - ничего не происходит. Поменял полярность и она запикала. После этого открыл.
Автор прав. Я разбирал эти замки. Там отдельный моторчик на блокировку открытия. Если на сигналку поставили, то только сигналка может открыть замок. Физически, дёргая за ручки, даже из нутри салона, открыть не возможно.
а зачем капот то уносить домой(в конце)
а чо тут ключом не открывается
Где там плюс и где минус?
а тут под дворником есть провода идущие на акб. но на них можно подавать напряжение толтько если акб снят. что это за херня?
как открыть если ключ внутри Land Rover Freelander 2002
да нихуя ты не показал , с твоими саветами хрен што откроешь, проще стекло разбить а не ебатся как ты говаришь
Ну да, есть теперь такой видос
сразу нельзя было кделу чем ерундой страдать
Спасибо угнали мой ренджик.как ночью приоткрыл капот)
А как же вариант тот, с помощью которого любой Range rover открывается ключом через дверную ручку водителя? Где же ключ может кто спросит. внутри ключа брелка которым вы открываете машину. Все элементарно.
Если не пользуешся ими каждый год то забудь. Их у всех клинит.
когда откроешь тогда лайк поставлю 🔓
Это просто обман,Эсли паваротник или аварики не вклучон + ток отлда не куда не паидёт
Классный способ, я точно также открыл замок на туране, только через подсветку заднего номера . правда сначала там надо найти тестером массовый провод,
да, и всё это в мороз, и что скорее всего - с метелью и возможно даже, в темноте (на работу если с утра)
Вот это спиздел так спиздел. ахахахах
Ничего что в брелке есть обычный ключ.
а ключем слабо открыть
через поворотник полная лажа и не прокатит !! т.к. лампочка прерывается через реле!! а контактная группа реле подключена в обратную сторону! Подача питания снизу. ну сами понимаете, кто зимой полезет вниз и что-то станет там ковырять. тем более у меня есть защита двигателя, поддон из стали миллиметра 3 . Есть вот какой способ!! Опять же только на некоторых машинах, у меня на Сонате не прокатило. как все знают почти на любой машине легко добраться до бибикалки, которая часто всего прилеплена за радиаторной декоративной решетной впереди или даже внизу где бампер, так вот, дотягиваемся до бибикалки накидываем провода, нет, не подаём питание, запоминаем где + где - и не перепутайте !! у нас заорёт бибикалка и больше ничего, нам нужно чтобы питание 12 вольт через кнопку "Би-Биб" или "Ту-Ту" у кого что ))) на руле попало в основную силовую бортовую сеть!! берем длинный металлический прут длинной с пол метра и через придавленное-отжатый край бокового стекла двери (можно ооочень аккуратно отжать отвёрткой под уплотнительной резинкой) запихиваем наш прутик и давим им на кнопку бибикалки руля . при этом ваш аппонент (помощник) запитывает бибикалку, подключенную ранее снизу, и в этот момент жмакаем кнопки на нашей сигналке!! хоть машина и будет орать несколько секунд, но мы подаём 12 вольт в обратку через нажатую кнопку "би-биб" и запитываем сигналку и открываем двери. Но опять же не везде такое катит, т.к. бибикалка тоже часто подключена через реле. Ещё способ, именно я так и открыл, Значит, на Сонате, аккумулятор установлен сразу за левой фарой (перед водителем). Просовываем между уплотнительной резинкой фары и капотом аллюминиевый жесткий провод, я пихал 4 квадрата аллюминиевый провод зачищенный на конце, к концу этого провода подключаем тестер-мультиметр, и тыкая концом провода пытаемся попасть на "+" клемму аккумулятора, а "-" тестера цепляем к надежному контакту земли-кузову машины (например крокодил спереди где радиаторная решетка), "+" будет ближе к центру, к крылу ближе "--" аккумулятора (там обратной полярности аккум.) . Как видим что после тыкания провод упёрся , а тестер что-то показывает, на + аккумулятора, не дергаемся больше и без лишних движений держим так. видим напряжение нашего севшего аккумулятора, у меня было 4 вольта ))) потом аккуратно провода от тестера подключаем к батарейке например компьютерного UPS, Ждём секунд 10-15 . это важно. сигналка загружается не сразу после подачи 12 вольт. потом сначала жмём "ЗАКРЫТЬ" двери, потом "ОТКРЫТЬ" и АлеГоп . машина открыта ! ))))) Оба способа чисто мои авторские так сказать !! при перепосле прошу упомянуть меня )))
на сколько диод поставил?
@Дэн Доровко на моём авто не прокатит ни генератор ни гур. днище закрыто защитой листом стали миллиметра 2-3 тяжеленная железяка, снизу днище плоское как на барже. через кнопку бибикалку пойдет плюс, но у себя этот вариант отмёл, т.к. пришлось бы ломать/отрывать ветровой козырёк. Поэтому подал питание через щель уплотнительной резинки между фарой и капотом, аккумулятор, точнее клеммы от него за фарой. В данный момент, я уже проделал до совершенства вопрос с подачей питания извне, если сядет аккумулятор, вывел "+" на самое доступное место, но низачто не догадаться что туда +12 подаётся (при необходимости), но даже при постоянно подключенном штатном аккумуляторе на этом "контакте" никакого +12 нет!! т.е. хоть короти, хоть тестером-мультиметром меряй, там ни-че-го ! Я поставил диод, в месте, где эта "запитка" соединяется со штатным аккумулятором на "+", т.е. подать напряжение можно только "туда", ну и для техники безопасности в первую очередь! )
Agostingo Dea Segora а для чего давить на клаксон ? через него масса или минус подается , так что +на+ а минус на корпус насоса гура , генратора или до чего дотянешься где есть болты и все аккум получит дозу напряжения и открывай
Стоял range rover 6 дней. Сел аккумулятор в ноль. Двери не открыть было даже с ключа. Дал питание от другого аккумулятора через провода от противотуманки и машина ожила)))) двери открылись)))
@GRINDER SPb возможно можно подключиться через дворники, и то если это возможно конструктивно и дворники работают на реле. В таком случае через реле идёт постоянный ток на движки, но вы наврядли доберётесь до провода. Поэтому советую врать про дворники, меньше шансов что кто то будет вдаваться в подробности.
@GRINDER SPb Что значит не играет? Противотуманки включаются через механический замок включения с панели управления, благодаря чему начинает протекать ток и начинает работать управляемый элемент. Каким образом электрический ток должен попасть в систему питания авто при выключенном механическом ключе? Так же нельзя записаться от других управляемых элементов, если они выключены. Это касается и стартера, он выключен когда не работает двигатель. Поэтому единственный способ это подключение либо через аккум, либо через генератор ( подключен через диоды на выход). А все что вы пишите, это ложь и введен в заблуждение!
@Денис Клещенок Нет просто к ним проще всего было подобраться. Они были выключены это роли не играет, когда с другого конца подключаешься.
Реально работает. Большое спасибо. Вчера открыл свою машину которая стояла 2 месяца. Модель рендж ровер 4.2sc. Подключил питания на кабеля поворотника со стороны водителя. Каричневый минус, другой не помню цвет +.
Добрый) Ну ты и дурачек, хоть знаешь как подходить к автомобилю то?Залез бы под авто, а там стальная защита по днищу! Вообще то производители делают личинку замка в ручке двери водителя, чтобы как раз открыть дверь,а потом открыть ручку замка капота в том случае если нет напряжения в бортовой сети авто!
А через поворотник сколько будет заряжатся?
В поворотиникекакой плюс какой минус
Аней вообще все ключи кроме брелка
А у меня куга уже 2 недели загорает ,помогите
Ни чего не помогло
Хуйня.не получится.вариант через стартера.конечно если ты найдешь там
Нах всё это мозго. во? Просто ключем попробовать открыть водительскую дверь не судьба? У меня RR SC 4.2, и при полностью севшем аккуме ключ спокойно открывает дверь.
Полная херь! Это если поворотник влчен! А тан у него состояние нормально разомкнутой цепи! Фуфельник!
2003 год ренж Ровер ланд Ровер с поворотника не открылся, открыл с помощью подсветки номера там две лампочки, открылась с той на которую шёл проводок от кнопочки открывания задней двери.
столько сиськи мял, еле досмотрела
5 способов провала пиши, кликбейт лысый
Спасибо! Полезное видео, мы сегодня так открыли автомобиль, личинка замка не сработала, двери пол дня отгибали и безполезно, а через повторитель все вышло. 👍
Ещё раз спасибо за видео, очень помагли хотя сейчас в Ростове не зима)👍👍👍
Хер с ним с поворотником, меня устраивает вариант со стартером! У меня машина в гараже и вариант накинуть на стартер зарядник идеальный! Спасибо друг! Машина Форд Фьюжен
Вопросик, мы подаём питание на поворотник, но там реле ведь?
Откроется,если реле на постоянку замкнуто. В большинстве авто такие стоят.
Я тоже собираюсь так сделать откроется?
Подскажите пожалуйста как открыть Камри 20 ка пульт не открывает
Не понятно, как это через поворотник идет запитывание бортовой сети ? он же разомкнут дол жен быть.
@Roman 13 да. Через ноутбучный аккум за несколько попыток брелком удалось разблокировать замки.
@Денис Клещенок , отличная идея подключится к генератору!
Это очередное введение в заблуждение. К тому же чтобы от записаться через стартер, должен быть включен режим завода. Поэтому подключиться можно только через генератор, он постоянно подключен на отдачу.
А аккумулятор не тащу .. нахрен. он тяжёлый!! 😁😁😁
Я тоже зимой капот снимаю и домой тащу.. 😉😆😆😆
сжег блок управления дверями - не делайте этого
Ты куда провода подключал?
Покажи как открыл, дай напряжение на поворотник
не понял. зачем заниматься таким извращением,если у тебя в ручке скважина для мех.замка.
@Auto Leto у меня такая проблема что аккумулятор в багажнике находится..багажник электрический и открывается только с кнопки. Если я вызову мастера что бы дверь отмычками открыл смогу потом открыть багажник после открытия двери?
@Auto Leto так надо срочно менять. Просто я себе с трудом представляю видео,где ты у своей шикарной тачки дверь отгибаешь,я такое даже у старой ржавой шестерки в гараже не стал бы делать)))
Юрбас, да сломана она(
Может быть, когда мы подключаемся к поворотнику, нажимая на брелок, срабатывает реле и ток поступает по цепи. Логично. ))
Спасибо за помощь
Полный бред, видео для идиотов
класс, попробую, ток у меня опель))
Почему я раньше не прочитал отзывы 😫😫😫😫
Ключ в дверь не пробовал ?
Представь не догадался)) Шучу, замок сломан был
Клеймо ставят корове на жопу, а в электрике применяют клеммы.
механическим ключом открывается по старинке. для этого снимается кожух ручки и всё. это описано в инструкции. но кто их читает
А если замок не работает?
Этот автор он дырявый, мы его знаем
Вы хорошо рассказали, но, лучше бы продемонстрировали для наглядности, и вам было бы много лайков. Удачи . !
С РР2003 года работает способ с поворотником. только минус подавал на гайку колеса и плюс определил через мультиметр.
А лучше вывести дополнительные провода в удобное на ваш взгляд место дабы можно было с лёгкостью подлазить и подключаться к аккумулятору )
Спасибо! Открыл через поворотник. Перепутать полярность, наверно не стоит бояться. Сначала не правильно потключил - ничего не происходит. Поменял полярность и она запикала. После этого открыл.
Автор прав. Я разбирал эти замки. Там отдельный моторчик на блокировку открытия. Если на сигналку поставили, то только сигналка может открыть замок. Физически, дёргая за ручки, даже из нутри салона, открыть не возможно.
а зачем капот то уносить домой(в конце)
а чо тут ключом не открывается
Где там плюс и где минус?
а тут под дворником есть провода идущие на акб. но на них можно подавать напряжение толтько если акб снят. что это за херня?
как открыть если ключ внутри Land Rover Freelander 2002
да нихуя ты не показал , с твоими саветами хрен што откроешь, проще стекло разбить а не ебатся как ты говаришь
Ну да, есть теперь такой видос
сразу нельзя было кделу чем ерундой страдать
Спасибо угнали мой ренджик.как ночью приоткрыл капот)
А как же вариант тот, с помощью которого любой Range rover открывается ключом через дверную ручку водителя? Где же ключ может кто спросит. внутри ключа брелка которым вы открываете машину. Все элементарно.
Если не пользуешся ими каждый год то забудь. Их у всех клинит.
когда откроешь тогда лайк поставлю 🔓
Это просто обман,Эсли паваротник или аварики не вклучон + ток отлда не куда не паидёт
Классный способ, я точно также открыл замок на туране, только через подсветку заднего номера . правда сначала там надо найти тестером массовый провод,
да, и всё это в мороз, и что скорее всего - с метелью и возможно даже, в темноте (на работу если с утра)
Вот это спиздел так спиздел. ахахахах
Ничего что в брелке есть обычный ключ.
а ключем слабо открыть
через поворотник полная лажа и не прокатит !! т.к. лампочка прерывается через реле!! а контактная группа реле подключена в обратную сторону! Подача питания снизу. ну сами понимаете, кто зимой полезет вниз и что-то станет там ковырять. тем более у меня есть защита двигателя, поддон из стали миллиметра 3 . Есть вот какой способ!! Опять же только на некоторых машинах, у меня на Сонате не прокатило. как все знают почти на любой машине легко добраться до бибикалки, которая часто всего прилеплена за радиаторной декоративной решетной впереди или даже внизу где бампер, так вот, дотягиваемся до бибикалки накидываем провода, нет, не подаём питание, запоминаем где + где - и не перепутайте !! у нас заорёт бибикалка и больше ничего, нам нужно чтобы питание 12 вольт через кнопку "Би-Биб" или "Ту-Ту" у кого что ))) на руле попало в основную силовую бортовую сеть!! берем длинный металлический прут длинной с пол метра и через придавленное-отжатый край бокового стекла двери (можно ооочень аккуратно отжать отвёрткой под уплотнительной резинкой) запихиваем наш прутик и давим им на кнопку бибикалки руля . при этом ваш аппонент (помощник) запитывает бибикалку, подключенную ранее снизу, и в этот момент жмакаем кнопки на нашей сигналке!! хоть машина и будет орать несколько секунд, но мы подаём 12 вольт в обратку через нажатую кнопку "би-биб" и запитываем сигналку и открываем двери. Но опять же не везде такое катит, т.к. бибикалка тоже часто подключена через реле. Ещё способ, именно я так и открыл, Значит, на Сонате, аккумулятор установлен сразу за левой фарой (перед водителем). Просовываем между уплотнительной резинкой фары и капотом аллюминиевый жесткий провод, я пихал 4 квадрата аллюминиевый провод зачищенный на конце, к концу этого провода подключаем тестер-мультиметр, и тыкая концом провода пытаемся попасть на "+" клемму аккумулятора, а "-" тестера цепляем к надежному контакту земли-кузову машины (например крокодил спереди где радиаторная решетка), "+" будет ближе к центру, к крылу ближе "--" аккумулятора (там обратной полярности аккум.) . Как видим что после тыкания провод упёрся , а тестер что-то показывает, на + аккумулятора, не дергаемся больше и без лишних движений держим так. видим напряжение нашего севшего аккумулятора, у меня было 4 вольта ))) потом аккуратно провода от тестера подключаем к батарейке например компьютерного UPS, Ждём секунд 10-15 . это важно. сигналка загружается не сразу после подачи 12 вольт. потом сначала жмём "ЗАКРЫТЬ" двери, потом "ОТКРЫТЬ" и АлеГоп . машина открыта ! ))))) Оба способа чисто мои авторские так сказать !! при перепосле прошу упомянуть меня )))
на сколько диод поставил?
@Дэн Доровко на моём авто не прокатит ни генератор ни гур. днище закрыто защитой листом стали миллиметра 2-3 тяжеленная железяка, снизу днище плоское как на барже. через кнопку бибикалку пойдет плюс, но у себя этот вариант отмёл, т.к. пришлось бы ломать/отрывать ветровой козырёк. Поэтому подал питание через щель уплотнительной резинки между фарой и капотом, аккумулятор, точнее клеммы от него за фарой. В данный момент, я уже проделал до совершенства вопрос с подачей питания извне, если сядет аккумулятор, вывел "+" на самое доступное место, но низачто не догадаться что туда +12 подаётся (при необходимости), но даже при постоянно подключенном штатном аккумуляторе на этом "контакте" никакого +12 нет!! т.е. хоть короти, хоть тестером-мультиметром меряй, там ни-че-го ! Я поставил диод, в месте, где эта "запитка" соединяется со штатным аккумулятором на "+", т.е. подать напряжение можно только "туда", ну и для техники безопасности в первую очередь! )
Agostingo Dea Segora а для чего давить на клаксон ? через него масса или минус подается , так что +на+ а минус на корпус насоса гура , генратора или до чего дотянешься где есть болты и все аккум получит дозу напряжения и открывай
Стоял range rover 6 дней. Сел аккумулятор в ноль. Двери не открыть было даже с ключа. Дал питание от другого аккумулятора через провода от противотуманки и машина ожила)))) двери открылись)))
@GRINDER SPb возможно можно подключиться через дворники, и то если это возможно конструктивно и дворники работают на реле. В таком случае через реле идёт постоянный ток на движки, но вы наврядли доберётесь до провода. Поэтому советую врать про дворники, меньше шансов что кто то будет вдаваться в подробности.
@GRINDER SPb Что значит не играет? Противотуманки включаются через механический замок включения с панели управления, благодаря чему начинает протекать ток и начинает работать управляемый элемент. Каким образом электрический ток должен попасть в систему питания авто при выключенном механическом ключе? Так же нельзя записаться от других управляемых элементов, если они выключены. Это касается и стартера, он выключен когда не работает двигатель. Поэтому единственный способ это подключение либо через аккум, либо через генератор ( подключен через диоды на выход). А все что вы пишите, это ложь и введен в заблуждение!
@Денис Клещенок Нет просто к ним проще всего было подобраться. Они были выключены это роли не играет, когда с другого конца подключаешься.
Реально работает. Большое спасибо. Вчера открыл свою машину которая стояла 2 месяца. Модель рендж ровер 4.2sc. Подключил питания на кабеля поворотника со стороны водителя. Каричневый минус, другой не помню цвет +.
Макс Басаргин
Добрый) Ну ты и дурачек, хоть знаешь как подходить к автомобилю то?Залез бы под авто, а там стальная защита по днищу! Вообще то производители делают личинку замка в ручке двери водителя, чтобы как раз открыть дверь,а потом открыть ручку замка капота в том случае если нет напряжения в бортовой сети авто!
Чынгыз Медербек уулу
А через поворотник сколько будет заряжатся?
Чынгыз Медербек уулу
В поворотиникекакой плюс какой минус
Андрей Кононенко
Аней вообще все ключи кроме брелка
Андрей Кононенко
А у меня куга уже 2 недели загорает ,помогите
Андрей Кононенко
Ни чего не помогло
Одил Олжабаев
Хуйня.не получится.вариант через стартера.конечно если ты найдешь там
FarDek13
Нах всё это мозго. во? Просто ключем попробовать открыть водительскую дверь не судьба? У меня RR SC 4.2, и при полностью севшем аккуме ключ спокойно открывает дверь.
Полная херь! Это если поворотник влчен! А тан у него состояние нормально разомкнутой цепи! Фуфельник!
Максим
2003 год ренж Ровер ланд Ровер с поворотника не открылся, открыл с помощью подсветки номера там две лампочки, открылась с той на которую шёл проводок от кнопочки открывания задней двери.
столько сиськи мял, еле досмотрела
BYΛSHICH
5 способов провала пиши, кликбейт лысый
MR. ZONOV
Спасибо! Полезное видео, мы сегодня так открыли автомобиль, личинка замка не сработала, двери пол дня отгибали и безполезно, а через повторитель все вышло. 👍
Ещё раз спасибо за видео, очень помагли хотя сейчас в Ростове не зима)👍👍👍
Ольга Чжан
А-Trip KZ
Дмитрий Кулиневич
Хер с ним с поворотником, меня устраивает вариант со стартером! У меня машина в гараже и вариант накинуть на стартер зарядник идеальный! Спасибо друг! Машина Форд Фьюжен
Реально работает. Большое спасибо. Вчера открыл свою машину которая стояла 2 месяца. Модель рендж ровер 4.2sc. Подключил питания на кабеля поворотника со стороны водителя. Каричневый минус, другой не помню цвет +.
Добрый) Ну ты и дурачек, хоть знаешь как подходить к автомобилю то?Залез бы под авто, а там стальная защита по днищу! Вообще то производители делают личинку замка в ручке двери водителя, чтобы как раз открыть дверь,а потом открыть ручку замка капота в том случае если нет напряжения в бортовой сети авто!
А через поворотник сколько будет заряжатся?
В поворотиникекакой плюс какой минус
Аней вообще все ключи кроме брелка
А у меня куга уже 2 недели загорает ,помогите
Ни чего не помогло
Хуйня.не получится.вариант через стартера.конечно если ты найдешь там
Нах всё это мозго. во? Просто ключем попробовать открыть водительскую дверь не судьба? У меня RR SC 4.2, и при полностью севшем аккуме ключ спокойно открывает дверь.
Полная херь! Это если поворотник влчен! А тан у него состояние нормально разомкнутой цепи! Фуфельник!
2003 год ренж Ровер ланд Ровер с поворотника не открылся, открыл с помощью подсветки номера там две лампочки, открылась с той на которую шёл проводок от кнопочки открывания задней двери.
столько сиськи мял, еле досмотрела
5 способов провала пиши, кликбейт лысый
Спасибо! Полезное видео, мы сегодня так открыли автомобиль, личинка замка не сработала, двери пол дня отгибали и безполезно, а через повторитель все вышло. 👍
Ещё раз спасибо за видео, очень помагли хотя сейчас в Ростове не зима)👍👍👍
Хер с ним с поворотником, меня устраивает вариант со стартером! У меня машина в гараже и вариант накинуть на стартер зарядник идеальный! Спасибо друг! Машина Форд Фьюжен
Вопросик, мы подаём питание на поворотник, но там реле ведь?
Откроется,если реле на постоянку замкнуто. В большинстве авто такие стоят.
Я тоже собираюсь так сделать откроется?
Подскажите пожалуйста как открыть Камри 20 ка пульт не открывает
Не понятно, как это через поворотник идет запитывание бортовой сети ? он же разомкнут дол жен быть.
@Roman 13 да. Через ноутбучный аккум за несколько попыток брелком удалось разблокировать замки.
@Денис Клещенок , отличная идея подключится к генератору!
Это очередное введение в заблуждение. К тому же чтобы от записаться через стартер, должен быть включен режим завода. Поэтому подключиться можно только через генератор, он постоянно подключен на отдачу.
А аккумулятор не тащу .. нахрен. он тяжёлый!! 😁😁😁
Я тоже зимой капот снимаю и домой тащу.. 😉😆😆😆
сжег блок управления дверями - не делайте этого
Ты куда провода подключал?
Покажи как открыл, дай напряжение на поворотник
не понял. зачем заниматься таким извращением,если у тебя в ручке скважина для мех.замка.
@Auto Leto у меня такая проблема что аккумулятор в багажнике находится..багажник электрический и открывается только с кнопки. Если я вызову мастера что бы дверь отмычками открыл смогу потом открыть багажник после открытия двери?
@Auto Leto так надо срочно менять. Просто я себе с трудом представляю видео,где ты у своей шикарной тачки дверь отгибаешь,я такое даже у старой ржавой шестерки в гараже не стал бы делать)))
Юрбас, да сломана она(
Может быть, когда мы подключаемся к поворотнику, нажимая на брелок, срабатывает реле и ток поступает по цепи. Логично. ))
Спасибо за помощь
Полный бред, видео для идиотов
класс, попробую, ток у меня опель))
Почему я раньше не прочитал отзывы 😫😫😫😫
Ключ в дверь не пробовал ?
Представь не догадался)) Шучу, замок сломан был
Клеймо ставят корове на жопу, а в электрике применяют клеммы.
механическим ключом открывается по старинке. для этого снимается кожух ручки и всё. это описано в инструкции. но кто их читает
А если замок не работает?
Этот автор он дырявый, мы его знаем
Вы хорошо рассказали, но, лучше бы продемонстрировали для наглядности, и вам было бы много лайков. Удачи . !
С РР2003 года работает способ с поворотником. только минус подавал на гайку колеса и плюс определил через мультиметр.
А лучше вывести дополнительные провода в удобное на ваш взгляд место дабы можно было с лёгкостью подлазить и подключаться к аккумулятору )
Спасибо! Открыл через поворотник. Перепутать полярность, наверно не стоит бояться. Сначала не правильно потключил - ничего не происходит. Поменял полярность и она запикала. После этого открыл.
Автор прав. Я разбирал эти замки. Там отдельный моторчик на блокировку открытия. Если на сигналку поставили, то только сигналка может открыть замок. Физически, дёргая за ручки, даже из нутри салона, открыть не возможно.
а зачем капот то уносить домой(в конце)
а чо тут ключом не открывается
Где там плюс и где минус?
а тут под дворником есть провода идущие на акб. но на них можно подавать напряжение толтько если акб снят. что это за херня?
как открыть если ключ внутри Land Rover Freelander 2002
да нихуя ты не показал , с твоими саветами хрен што откроешь, проще стекло разбить а не ебатся как ты говаришь
Ну да, есть теперь такой видос
сразу нельзя было кделу чем ерундой страдать
Спасибо угнали мой ренджик.как ночью приоткрыл капот)
А как же вариант тот, с помощью которого любой Range rover открывается ключом через дверную ручку водителя? Где же ключ может кто спросит. внутри ключа брелка которым вы открываете машину. Все элементарно.
Если не пользуешся ими каждый год то забудь. Их у всех клинит.
когда откроешь тогда лайк поставлю 🔓
Это просто обман,Эсли паваротник или аварики не вклучон + ток отлда не куда не паидёт
Классный способ, я точно также открыл замок на туране, только через подсветку заднего номера . правда сначала там надо найти тестером массовый провод,
да, и всё это в мороз, и что скорее всего - с метелью и возможно даже, в темноте (на работу если с утра)
Вот это спиздел так спиздел. ахахахах
Ничего что в брелке есть обычный ключ.
а ключем слабо открыть
через поворотник полная лажа и не прокатит !! т.к. лампочка прерывается через реле!! а контактная группа реле подключена в обратную сторону! Подача питания снизу. ну сами понимаете, кто зимой полезет вниз и что-то станет там ковырять. тем более у меня есть защита двигателя, поддон из стали миллиметра 3 . Есть вот какой способ!! Опять же только на некоторых машинах, у меня на Сонате не прокатило. как все знают почти на любой машине легко добраться до бибикалки, которая часто всего прилеплена за радиаторной декоративной решетной впереди или даже внизу где бампер, так вот, дотягиваемся до бибикалки накидываем провода, нет, не подаём питание, запоминаем где + где - и не перепутайте !! у нас заорёт бибикалка и больше ничего, нам нужно чтобы питание 12 вольт через кнопку "Би-Биб" или "Ту-Ту" у кого что ))) на руле попало в основную силовую бортовую сеть!! берем длинный металлический прут длинной с пол метра и через придавленное-отжатый край бокового стекла двери (можно ооочень аккуратно отжать отвёрткой под уплотнительной резинкой) запихиваем наш прутик и давим им на кнопку бибикалки руля . при этом ваш аппонент (помощник) запитывает бибикалку, подключенную ранее снизу, и в этот момент жмакаем кнопки на нашей сигналке!! хоть машина и будет орать несколько секунд, но мы подаём 12 вольт в обратку через нажатую кнопку "би-биб" и запитываем сигналку и открываем двери. Но опять же не везде такое катит, т.к. бибикалка тоже часто подключена через реле. Ещё способ, именно я так и открыл, Значит, на Сонате, аккумулятор установлен сразу за левой фарой (перед водителем). Просовываем между уплотнительной резинкой фары и капотом аллюминиевый жесткий провод, я пихал 4 квадрата аллюминиевый провод зачищенный на конце, к концу этого провода подключаем тестер-мультиметр, и тыкая концом провода пытаемся попасть на "+" клемму аккумулятора, а "-" тестера цепляем к надежному контакту земли-кузову машины (например крокодил спереди где радиаторная решетка), "+" будет ближе к центру, к крылу ближе "--" аккумулятора (там обратной полярности аккум.) . Как видим что после тыкания провод упёрся , а тестер что-то показывает, на + аккумулятора, не дергаемся больше и без лишних движений держим так. видим напряжение нашего севшего аккумулятора, у меня было 4 вольта ))) потом аккуратно провода от тестера подключаем к батарейке например компьютерного UPS, Ждём секунд 10-15 . это важно. сигналка загружается не сразу после подачи 12 вольт. потом сначала жмём "ЗАКРЫТЬ" двери, потом "ОТКРЫТЬ" и АлеГоп . машина открыта ! ))))) Оба способа чисто мои авторские так сказать !! при перепосле прошу упомянуть меня )))
на сколько диод поставил?
@Дэн Доровко на моём авто не прокатит ни генератор ни гур. днище закрыто защитой листом стали миллиметра 2-3 тяжеленная железяка, снизу днище плоское как на барже. через кнопку бибикалку пойдет плюс, но у себя этот вариант отмёл, т.к. пришлось бы ломать/отрывать ветровой козырёк. Поэтому подал питание через щель уплотнительной резинки между фарой и капотом, аккумулятор, точнее клеммы от него за фарой. В данный момент, я уже проделал до совершенства вопрос с подачей питания извне, если сядет аккумулятор, вывел "+" на самое доступное место, но низачто не догадаться что туда +12 подаётся (при необходимости), но даже при постоянно подключенном штатном аккумуляторе на этом "контакте" никакого +12 нет!! т.е. хоть короти, хоть тестером-мультиметром меряй, там ни-че-го ! Я поставил диод, в месте, где эта "запитка" соединяется со штатным аккумулятором на "+", т.е. подать напряжение можно только "туда", ну и для техники безопасности в первую очередь! )
Agostingo Dea Segora а для чего давить на клаксон ? через него масса или минус подается , так что +на+ а минус на корпус насоса гура , генратора или до чего дотянешься где есть болты и все аккум получит дозу напряжения и открывай
Стоял range rover 6 дней. Сел аккумулятор в ноль. Двери не открыть было даже с ключа. Дал питание от другого аккумулятора через провода от противотуманки и машина ожила)))) двери открылись)))
@GRINDER SPb возможно можно подключиться через дворники, и то если это возможно конструктивно и дворники работают на реле. В таком случае через реле идёт постоянный ток на движки, но вы наврядли доберётесь до провода. Поэтому советую врать про дворники, меньше шансов что кто то будет вдаваться в подробности.
@GRINDER SPb Что значит не играет? Противотуманки включаются через механический замок включения с панели управления, благодаря чему начинает протекать ток и начинает работать управляемый элемент. Каким образом электрический ток должен попасть в систему питания авто при выключенном механическом ключе? Так же нельзя записаться от других управляемых элементов, если они выключены. Это касается и стартера, он выключен когда не работает двигатель. Поэтому единственный способ это подключение либо через аккум, либо через генератор ( подключен через диоды на выход). А все что вы пишите, это ложь и введен в заблуждение!
@Денис Клещенок Нет просто к ним проще всего было подобраться. Они были выключены это роли не играет, когда с другого конца подключаешься.
Читайте также: