Как поменять ремень генератора на ниссан пульсар

Опубликовано: 17.05.2024

Как я писал в предыдущей записи БэЖэ, мне пришлось окунуться в мир пешеходов.

Было трудно, странно, невысыпабельно, но все таки я справился) Теперь к сабжу.

Поскольку ремней на шкив коленвала одевается целых 2,

и ремент генератора находится ближе к БЦ, мне пришлось скидывать ремень, соединяющий помпу охлаждения и насос ГУРа. Сдуру я скинул шкив помпы

с креплений, и потом очень долго мучался с одеванием ее на место и накидыванием ремня. Ребята, у кого GA15-16 DE с кондером — сразу сообщаю, может кому пригодится — этот ремень натягивается путем натяжки шкива насоса ГУРа, а чтобы его свободно двигать, необходимо ослабить болт внизу, который его крепит, а также ослабить контргайку на регулировочных салазках. К сожалению этот этап я не нафоткал, так как был по локоть в грязище, которой под мотором в изобилии.

Настало время собирать все запчастюли (ремни, генератор и натяжник) на место. Для начала заводим новый ремень генератора

на посадочное место шкива коленвала. Затем ослабляем натяжной ролик и регулировочным болтом максимально отодвигаем его в сторону ослабления ремня.

Поскольку сам натяжник я снимал чтобы почистить, устанавливаем его на место.

И вот мы плавно подходим к самому интересному. Установка генератора.

Когда я снимал старый генератор, я очень мучался чтобы его вытащить из моторного отсека, так как мешались и вентилятор, и трубки кондиционера. А во втиснуть новый ген внутрь — это вообще атас. Покрутив его разными сторонами и так и сяк, плюнул, снял вентилятор и кое как в позе "зю" всунул новый ген на место.

Далее закрепляем болты крепления генератора (3 штуки), накидываем косу, накидываем ремень на коленвал, компрессор кондера, натяжник и шкив генератора, и ключиком на 8 натягиваем ремешок до нужной кондиции. Done!

Пробная поездка показала отличные результаты, генератор от двига QG15 полностью работоспособен на GA15, хотя мне показалось что стало даже лучше чем было) Хотя также проявилось, что маляж подсвистывает натяжитель… Когда нибудь я его поменяю, но это совсем другая история) Никита полностью здоров, передает всем друзьям привет и вместе мы желаем вам удачи на дорогах!

Замена ремней ГУР, генератора и подшипника в натяжнем ролике. NISSAN Almera N16.

Замена ремня генератора.

замена ремня генератора ниссан x-trail 2.0 2.5

Замена ремня, фильтров. Primera P11

Демонтаж (снятие) генератора на автомобиле Ниссан Примера Р12 с двигателем QR 20

Ремень генератора nissan primera p12

ролик натяжителя ремня генератора Ниссан

Замена ремня генератора на Nissan Rathfinder r51 2012

Nissan Primera SR20DE странный шум (генератор?)

Как определить состояние ремней и роликов оборудования, замена на примере Nissan

Замена ремней ГУР, генератора и подшипника в натяжнем ролике. NISSAN Almera N16.

Замена ремня генератора.

Ремень генератора nissan primera p12

замена ремня генератора ниссан x-trail 2.0 2.5

ролик натяжителя ремня генератора Ниссан

Замена ремней, гура и генератора Ниссан Пульсар

Демонтаж (снятие) генератора на автомобиле Ниссан Примера Р12 с двигателем QR 20

Странный звук при запуске nissan primera p12

Замена ремней гура и генератора. Nssan Primera P12/1.8

Как определить состояние ремней и роликов оборудования, замена на примере Nissan

Замена ремней ГУР, генератора и подшипника в натяжнем ролике. NISSAN Almera N16.

Замена ремня генератора.

замена ремня генератора ниссан x-trail 2.0 2.5

Замена ремня, фильтров. Primera P11

Демонтаж (снятие) генератора на автомобиле Ниссан Примера Р12 с двигателем QR 20

Ремень генератора nissan primera p12

ролик натяжителя ремня генератора Ниссан

Замена ремня генератора на Nissan Rathfinder r51 2012

Nissan Primera SR20DE странный шум (генератор?)

Как определить состояние ремней и роликов оборудования, замена на примере Nissan

Замена ремней ГУР, генератора и подшипника в натяжнем ролике. NISSAN Almera N16.

Замена ремня генератора.

Ремень генератора nissan primera p12

замена ремня генератора ниссан x-trail 2.0 2.5

ролик натяжителя ремня генератора Ниссан

Замена ремней, гура и генератора Ниссан Пульсар

Демонтаж (снятие) генератора на автомобиле Ниссан Примера Р12 с двигателем QR 20

Странный звук при запуске nissan primera p12

Замена ремней гура и генератора. Nssan Primera P12/1.8

Как определить состояние ремней и роликов оборудования, замена на примере Nissan

Замена ремней ГУР, генератора и подшипника в натяжнем ролике. NISSAN Almera N16.

1. Снимаем правое переднее колесо, убираем пластиковую защиту.

2. Под капотом расчищаем пространство над ремнями.

3. Первым снимается ремень ГУРа и помпы. Для этого откручиваем контрольную гайку и ослабляем натяжной винт у насоса ГУРа, так как он сам является натяжителем.

4. У меня почему-то после этого он не захотел ослабляться. Пришлось дополнительно ослабить винт, на котором держится сам насос. Подлезть туда трудно, поэтому пришлось всю руку засовывать за двигатель.

5. Во вторую очередь ослабляем гайку у ролика натяжителя ремня генератора. Удобнее откручивать его снизу.

6. После этого берем маленький ключ на 8 и ослабляем натяжитель путем откручивания шестигранника, который торчит концом к радиатору.

7. Снимаем старый ремень. Устанавливаем новый. Главное, чтобы ремни встали в резки нормально.

8. После этого, оба ремня натягиваем натяжителями примерно до того состояния, которое было на старых ремнях. Закручиваем контрольные гайки.

Замена ремня ГУРа:

1. Ослабляем крепление натяжителя ГУРа.

2. Ослабляем натяжку ГУРа.

3. Под генератором ослабляем натяжителем натяжку ремня генератора.

4. Откручиваем ролик. Предварительно проверяем, есть ли на нем люфт.

5. Неисправный ролик заменяем.

6. Снимаем ремни.

7. Ставим на место ролик и надеваем ремни. Регулируем натяжителями и фиксируем натяжение ремней.

Искал у вас на сайте, но не нашел, подскажите, как на Ниссан Примера 2003 года 2 литра проверить приводной ремень и можно его будет самому отрегулировать или лучше не лезть? Я сам никогда это не делал, но знакомый сказал, что он типа прогибается немного и надо подрегулировать иначе оборвется и будет беда, расскажите, пожалуйста, буду признателен. (Саша)

Проверка состояния

Перед тем, как осуществлять диагностику состояния ремешка, необходимо выключить мотор и подождать около получаса, или же проверять на холодном двигателе.

Самостоятельная регулировка

Нужно понимать, что слишком слабое натяжение ремешка может стать причиной его ускоренного выхода из строя. Соответственно, это отразится и на работе мотора в целом. Но если элемент будет натянут слишком сильно, это приведет к ускоренному выходу из строя подшипников, расположенных на дисках компрессоров или генератора. Поэтому в данном случае необходимо руководствоваться нормами. Итак, процедура регулирования натяжки должна осуществляться при помощи изменения положения ролика.

Чтобы сделать это, выполните следующие действия:

Для начала ослабьте фиксирующую гайку самого ролика.
Теперь вам необходимо провернуть регулировочный винт положения ролика, чтобы величина прогиба ремня была установлена правильно.
Затем, следует аккуратно затянуть гайку, которая фиксирует ролик.
Далее, нужно завести двигатель, дать ему поработать около пяти минут.
После этого двигатель глушится и вы еще раз проверяете состояние натяжки.

Как вы видите, этот процесс достаточно сложный и может быть не под силу автомобилисту, у которого нет определенных знаний. Поэтому, если у вас есть сомнения, рекомендуем обратиться к специалистам.

Видео «Замена ремня привода на Qashqai»

Замена ремня ГРМ на ВАЗ 2112
Как определить срок замены ГРМ в домашних условиях?
Регулируем привод управления коробкой передач самостоятельно

Читайте также: