Как поставить стеклоподъемники на матиз
Опубликовано: 02.05.2024
Итак наконец-то сделал задние стеклоподъемники. Да не просто стеклоподъемники, а ЭЛЕКТРОстеклоподъемники.
После установки обшивок дверей от Матиза МХ с передними электростеклоподъемниками, на задние стеклоподъемники ручки не оделись. Высота приводного штыря в базовой комплектации оказалась ниже чем в МХ. Поэтому ездил так: передние стекла работали от электричества, а задние вообще не открывались. В принцыпе особой надобности в этом и не было, но все же очень хотелось чтобы работали все четыре стекла. Вот и зрела мечта: когда-нибудь установить задние электростеклоподъемники. Было перебрано множество вариантов: универсальные стеклоподъемники, родные новые, родные с разборки, от Чери Ку-Ку… Везде останавливала цена! Дорого! И вот кто ищет, тот всегда находит! При помощи одноклубников с русского форума были приобретены в России с местного Экзиста родные электростеклоподъемники от Чери Ку-Ку в количестве ШЕСТИ штук по цене всего 50 $ за все! Это всего-то 66 грн за штуку! Почему 6? Себе задние, супруге на Матиз все четыре. И вот они добрались до Киева и настало время начала инсталляции…
Каталожные номера: S11-6204110BA — ЭСП задней левой двери
S11-6204120BA — ЭСП задней правой двери
Сначала осматриваем прибывшие стеклоподъемники и понимаем, что ответку на разъем в комплекте мы не найдем. На авторынке были куплены два двухконтактных разъема папа-мама. Также сразу были куплены кнопки управления электростеклоподъемниками от ВАЗа и разъемы к ним. Провода нашлись дома в остатках от усовершенствования Матвея. Перепаиваем разъемы на стеклоподъемниках (ставим только что купленные). Дальше опускаем родной стеклоподъемник до появления в технологических отверствиях болтов крепления стекла. Отворачиваем болты крепления крестовой отверткой или головкой на 10. Рукой за верх стекла приподымаем его вверх и вставляем в любое из отверствий двери штырек, чтобы стекло не падало в дверь. Снимаем родной стеклоподъемник и инсталлируем на его место новый электростеклоподъемник от Ку-Кушки. Крепим стекло к электростеклоподъемнику и поджимаем все винты в двери, чтобы не тарабанили. Подключаем к электростеклоподъемнику питание (+ и -) чтобы поднять стекло! Если перепутали контакты и стекло опустилось, поменяйте контакты местами и поднимите стекло!
Так как решено было кнопки управления вывести только для водителя, то в задних дверях мы ничего мастырить не будем. Доводчики стекол пока не планируются, а чтобы задние пассажиры забывали закрыть окна не хочется.
Дальше подсоединяем разъем к стеклоподъемнику и протягиваем провода из двери через гофру в салон. Если гофры нету в дверях (а ее нету), то в резиновых заглушках вырезаете отверствия, вставляете в них гофру от любой нашемарки и протаскиваете проводочки. Если же повезет, то можете прикупить родные гофры отдельно. Каталожный номер: 96507936
В салоне нужно открутить болт крепления ремня безопасности и снять нижнюю пластиковую накладку на центральной стойке двери. Протаскиваем провода, прокладываем их вдоль двери, потом под обшивкой пола к центральной консоли под рычагом КПП. Для этого мне пришлось снимать передние сидения (по 4-ре болта). Снимаем консоль и в черной накладке под рычагом КПП при помощи ножа и круглого напильника аккуратно делаем отверствия под кнопки управления стеклоподъемниками. Примеряем кнопочки, чтобы входили без зазоров, плотненько и при этом их не клинило в нажатом положении. Это может происходить из-за очень тесного отверствия! Ищем распиновку ВАЗовской кнопки. В первом же «гугле» выдает распиновку. Видим 7 контактов: №3-й, № 5-й, и №6-й – МАССА (соединяем их вместе в один провод, соединяем с такими же контактами другой кнопки и, подпаяв к ним кусочек провода длиной около 30 см цепляем его под близлежащий винт на массу). Контакт №7 цепляем на «плюс» (красный провод) электростеклоподъемника левой двери. Контакт №1 на «минус» (черный провод) электростеклоподъемника левой двери. Остались контакт №4 (подсветка кнопки) и контакт №2 (силовой вход «плюса» для управления стеклоподъемниками). На подсветку кнопки управления питание берем с подсветки кнопки регулировки корректора света фар (вроде бы коричневый провод, но лучше проверить контролькой). Провод протаскиваем вдоль водительской двери под обшивкой порога вместе с силовым «плюсом», а дальше вместе с проводами электростеклоподъемников левой задней двери и силовым «плюсом» под обшивкой пола под сидением водителя к центральной консоли. Питание электростеклоподъемников я сделал независимое от ключа зажигания. Силовой «плюс» был приведен из блока предохранителей в подкапотном пространстве еще на передние электростеклоподъемники. Там в нижнем ряду предохранителей есть несколько свободных «плюсов». Надо только поставить ответный контакт и вставить предохранитель (не то 20А, не то 25А – уже не помню). Вот к этому проводочку подключил и задние. Тоесть питание всех стеклоподъемников идет через один предохранитель.
Отверствия в картах дверей для ручек стеклоподъемника закрыл пробочками от универсальных стеклоподъемников. Они были чуть меньшего диаметра, поэтому изнутри пришлось поработать паяльником.
Собираем все на место и балдеем!
Плюсы: наконец-то заработали и задние стеклоподъемники, в мокрую погоду можно приоткрыть задние стекла, чтобы авто меньше запотевало, летом можно открыть, чтобы было не жарко…
Минусы: надо немножко потрудится, чтобы все заработало.
Пы.Сы. Ку-Кушкины электростеклоподъемники подходят на Матиз совершенно идеально! Без каких либо переделок! И стоят на порядок дешевле матизовских!
Пы.Пы.Сы. Контакты кнопки: нижний правый — 1-й, верхний левый — 7-й (отсчет по горизонтали).
Daewoo Matiz 2006, 52 h. p. — tuning
Comments 45
Спасибо за статью.
Да ладно. Рад что оказался полезным мой пост. Удачи!
Скажите а от ку ку и передние и задние эл стеклоподъемники в матиз подойдут
Фотоотчет об установке универсальных электрических стеклоподъемников SAV на Daewoo Matiz подготовлен нашим покупателем Бондаренко Сергеем Анатольевичем (г. Буденновск, Ставропольский край), в рамках участия в нашей акции.
Я владелец Daewoo Matiz 2008 года выпуска, машину купил в 2009 с салона, мы вместе уже 11 лет, всякое за это время случалось, много чего покупалось и устанавливается до сих пор. Комплектации на тот момент были скудные, в моей к сожалению, не было электро-пакета, но был "кондер".
В общем спустя 11 лет попались мне на одном из авто разборов дверные карты с Matiz MX, естественно после не долгого сомнения я их купил. Но вот не задача, если задние двери подошли, так как у них механические стеклоподъемники, то в передние механические не подходили ни как, упиралось все в ручку и пластик, резать смысла не было. Было решено искать опять же по разборам, как на зло ничего не было. Пришлось искать новые, оригинальные предлагали за бешеные деньги, остался только не оригинал, но что-то менять в конструкции или снимать старые, как-то было лень.
Итог: нахожу сайт Стеклоподъем.РФ и заказываю универсальные SAV, чтобы в дальнейшем переставить их на зад, так как карты я купил с кнопками управления на 4-е двери.
Долго думал, как подключить универсальные к этим кнопкам, икал схемы, в итоге отказался от этого. СТАВИМ ВСЕ ЧТО ПРИШЛО ИЗ КОМПЛЕКТА.
Фото отчет сделал по пассажирской двери, по водительской не было возможности, там все тоже самое, единственное пришлось удлинить кабель от мотора стеклоподъемника, так как его не хватало, то ли по моей глупости, то ли по вине завода изготовителя, в общем это мелочи в дверных картах были уже прорезаны разъемы под механическую регулировку зеркал, было решено туда и вывести кнопки.
Вот так они замечательно туда стали.
Далее начался процесс установки самого стеклоподъемника.
Крепления сели вообще идеально, из набора все подошло, пластик конечно не очень, но стало все как родное.
Обязательно вкрутить этот маленький болтик аккуратно лучше отверткой без "нахрапа".
Провода вывел через штатные технологические отверстия, сказать, что это было сложно. Нет. Проблем почти не было, только смена поз в подторпедном пространстве))) Подключены были к прикуривателю - плюс. Масса на ближайший болт кузова. рекомендуется, конечно подключить каждую кнопку через реле, но делать этого не стали, в связи с карантином маги были закрыты.
Здесь не перепутайте провода, один коричневый с красной полосой. Кстати сам разъем тоже в комплекте, провода предварительно обжаты клеммами.
Все установлено и хомутами провода аккуратно расположились по дверному проему.
Завершающий этап установка дверной карты.
Ручки открытия дверей, пришлось тоже купить старые были заметно меньше и не походили (только для временного или не постоянного использования). По кругу карты кроме пистонов теще 4-е шурупа, стали идеально.
По шумности разницы не заметил с обычными стеклоподъемниками. Установлены и работают.
Спасибо магазину, за быструю отправку. Получил товар в течении 7 дней через СДЭК, оплачивал по факту получения.
Сергей Анатольевич, спасибо за подготовленный отчет. Обещанный приз мы перечислим на счет Вашего мобильного телефона.
А какие универсальные стеклоподъемники подходят на Ваш автомобиль? Более подробно можно прочитать здесь.
Купить универсальные электростеклоподъемники SAV Вы можете в нашем интернет-магазине
Инструкция по установке, находящаяся в комплекте, является набором картинок ужасного качества и называется "догадайся сам" (кто собирал пластмассовые самолеты или танки тем будет легче), но она всё таки пригодится.
Итак снимаем обшивку с двери как описано с спец. литературе получаем фото 1
Далее подбираем зубчатый переходник фото 2, у меня №11 из набора.
Потом выбираем переходную втулку, у меня ни одна не подошла, поэтому по инструкции я взял Н=37мм фото 3 и обрезал до нужной длинны фото 4. При этом втулку вставлять со стороны красной точки как показано на 16 рисунке инструкции. (Втулку фиксируем стопорным разрезным кольцом рис.19 инструкции)
Далее выбираем наиболее подходящее место расположение всей конструкции. Силовые элементы можно располагать в любой конфигурации при этом желательно иметь две точки крепления. Также я сместил электродвигатель относительно базовой установке отпускаем(поднимаем) стекло и проверяем что бы ничего не задевало. Используем рис. 20-25 инструкции.
В итоге у меня получилось как на фото 5
Далее отмечаем места для сверления и сверлим отверстия сверлом на ф4,5 или ф5. Потом закрепляем саморезами из набора, фото 6 при этом металлическая пластина является одновременно гайкой и гровер шайбой (вкручивается как по резьбе без усилий)
В итоге получилось так: фото 7 и 8
Перед окончательной установкой обшивки я собрал всю электрическую часть (протянул к кнопочному узлу см. ниже) и проверил на работоспособность всей системы. Все должно работать без заеданий и рывков, после этого подготавливаем обшивку для установки заглушки. Согласно рис.33 инструкции подбираем заглушку на место штатной ручки стеклоподъемников. У меня подошла втулка №2 и крышка №4 из комплекта фото 9. Вырезаем в обшивке отверстие под втулку и стопорим её кольцом Фото 10
Далее окончательно устанавливаем обшивку и надеваем на втулку крышку, в итоге получаем как на фото 11
Проделываем всё тоже самое и со второй дверью фото 12 и 14
Кнопки дорабатываем как на фото 15.
Провода уже должны быть протянуты через двери к месту где будут стоять кнопки управления стеклоподъемниками.Из набора берём клипсы, обжимаем провода (от электродвигателей) и вставляем в пустые гнезда кнопочного узла (фото 16).
От двух кнопочных узлов идут три провода красный (подсоединяем к +12, не забывая в разрыв подключить предохранитель), коричневый на массу. Серый тоже надо подсоединить (разобрав кнопку увидел там светодиод вот на него и идет серый провод) но к чему его присоединить пока не решил. Ну, вот и всё установку производил Mangust.
Для снятия стеклоподъемника передней двери: - опустите стекло примерно на две трети его хода; - отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи; - снимите обивку двери; - отклейте сверху и снизу пылевлагозащитную пленку, закрывающую стеклоподъемник передней двери; - через отверстия в двери выверните два болта крепления стекла к стеклоподъемнику; - руками поднимите стекло вверх до .
10.11.3 Замена стеклоподъемника задней двери
Для снятия стеклоподъемника задней двери: - снимите обивку двери; - снимите пылевлагозащитную пленку, закрывающую внутреннюю сторону задней двери; Рис. 9.46. Крепление стеклоподъемника задней двери: 1 — тяга; 2 — заклепки; 3 — внутренняя ручка открытия двери; А — отверстия, через которое выворачиваются болты крепления стекла; В — направление снятия стеклоподъемника; С — отверс.10.11.4 Замена стеклоподъемника задней двери на автомобилях с кузовом универсал (SW)
Для снятия стеклоподъемника задней двери на автомобилях с кузовом универсал (SW): - опустите стекло двери до нижнего упора; - отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи; Рис. 9.47. Использование пластикового шпателя для снятия заднего декоративного элемента (1): А и В — фиксаторы, расположенные под задним декоративным элементом - с помощью пластиков.10.11.5 Замена электродвигателя подъемно-сдвижной панели крыши
Для снятия электродвигателя подъемно-сдвижной панели крыши: - отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи; - снимите панели отделки средней стойки; - снимите солнцезащитный козырек. Для солнцезащитного козырька, имеющего зеркало с подсветкой, снимите пробку с отверстием для провода; - снимите крючки солнцезащитных козырьков; - снимите передние потолочные ручки; - снимите декор.
10.11.6 Замена электродвигателя привода солнцезащитной шторки
Для снятия электродвигателя привода солнцезащитной шторки: - отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи; - снимите заднюю часть обивки потолка; Рис. 9.56. Привод солнцезащитной шторки: 1 — электрический разъем; 2 — электродвигатель; 3 — винты - отсоедините электрический разъем 1 (рис. 9.56) от двигателя привода солнцезащитной шторки; - выверните в.
При езде куда легче нажать кнопочку и насладиться скорым открытием окна, чем вручную крутить регулировочный механизм. В случае с электрическим стеклоподъемником все гораздо сложнее автор — Ремонтируем Сами. Таблица подключения тестера и проводимости выключателя стеклоподъемника на двери автомобиля.
Если стекло или стеклоподъемник повреждены или деформированы, смажьте, замените или почините неисправные детали.
Вариант 1 Многие водители сетуют на то, что в автомобилях этой марки плохая проводка, что является причиной выхода из строя механизма.
Проблема заключается в том, что со временем они теряют свою эластичность и приобретают жесткую форму. Если случайно согнуть такой провод, тогда его с легкостью можно сломать. Это приведет к разрыву медных проводков внутри резины.
В итоге в автомобиле может случиться замыкание, результатом которого будет перегорание предохранителя. Поломка проводков, которые защищены резиной, является одной из причин выхода из строя стеклоподъемника. Проверять проводку нужно аккуратно.
Если случайно повредить проводок, механизм стеклоподъемника выйдет из строя. Как говорилось ранее, старый механический стеклоподъeмник не работал совсем, ручка просто крутилась, стекло не трогалось с места.
Комментарии и отзывы
В конце концов, я плюнул, разрезал его эл. Стекло во время манипуляций должно быть опущено примерно наполовину, чтобы возможно было открутить его, и приклеено скотчем если, конечно у вас старые стеклоподъемники рабочие.
Когда извлечём старый стеклоподъемник поднимаем стекло кверху и приклеиваем на скотч, до тех пор, пока оно не понадобится. Сверлим отверстия сверлом 6. Шайбы понадобились для устранения перекоса стекла в двери. С водительской дверью возни, в плане устранения перекосов, было меньше, нежели с пассажирской.
Тем не менее, несмотря на подложенные шайбы при опускании стекло немного задевало пластмассовую ловушку.
Ремонт стеклоподъемников Дэу Нексия (DAEWOO NEXIA) часть 3
Данный трабл был устранен некоторым выгибанием всей конструкции стеклоподъeмника. Отлепить её не составит труда. Аналогичная ситуация с пассажирской передней дверью, с тем лишь отличием, что на этой двери нет самореза внутри дверной ручки. Установка электростеклоподъемников Итак, переходим к новому уровню комфорта путем установки электростеклоподъемников. Подробная инструкция по установке: Для начала нужно опустить стекло так, чтоб не возникло проблем с откручиванием болтов крепления стекла на штатном стеклоподъемнике.
Мой аккаунт
После поднять стекло вверх и закрепить его в этом положении. Как правило, это делают строительным скотчем; Если ничего не мешает речь идет о старом электростеклоподъемнике , тогда начинаем установку нового путем закрепления в местах над проемом и в самом низу ставим механизм вертикально ; Далее дело касается электрики.
Выводим провода с дверей на кнопки и подключаем. Если стекло или стеклоподъемник повреждены или деформированы, смажьте, замените или почините неисправные детали. Если на двигателе нет напряжения, проверьте провода между выключателями и двигателями на целостность.
Вам придется посмотреть схемы электрооборудования автомобиля. Электрические цепи некоторых стеклоподъемников защищены реле. Если они имеются, проверьте, чтобы они были надежно заземлены, и к ним поступало напряжение от выключателей.
12.22. Система стеклоподъемников
Также, проверьте, чтобы каждое реле посылало напряжение на двигатель при включении выключателя. Если нет, замените реле.
Проверьте работу стеклоподъемников по завершении работы. Далее начинаем демонтаж старого механизма, путём высверливания клёпок. Очень удобно сверлом 6.
С одним отверстием изготовители ошиблись. Левое отверстие С правой дверью было ещё хуже, там 2 правых отверстий не было совсем, пришлось размечать и сверлить.
Читайте также: