Как снять ручку стеклоподъемника на славуте

Опубликовано: 04.07.2024

не понял как добраться до них. в дверях маленькая дырка и непонятно как крепится там стекло и как все рычаги крепятся и регулируются?

надо дернуть за карту снизу, мож еще сбоку добавить чтобы пистоны выдернуть, потом вверх ее поднять, она сверху штырями такими пластмассовыми заходящими в пазы в двери крепится (я это узнал когда разломал на пополам карт, тянул на себя, а дури много ). И сначала снять ручку стеклоподъемника и ручку двери.

это понятно. когда снял обшивку, справа небольшое окошко в корпусе двери, через него практически нет доступа почти ни к чему.
а стекло то на всю дверь. как они ставят весь пакет с рычагами в сборе через верх что ли, или как?

Стеклоподъёмник сперва опускают в самый низ, потом вынимают из него стекло. После этого откручивают несколько гаек крепления подъёмника и вынимают его.
Я сперва тоже думал, что подъёмник достать невозможно.
Интересно, а как стекло новое ставить?

так в таврии дырки в двери по всей ее ширине, а в славуте с одной стороны только маленькое окошко.

Да в таврии все доступно

а зачем все это? если несекрет, конечно же?
а шоб узнать шо да как мона на станцию съездить да пораспрашивать че да как. я думаю найдетса добрый человечек

у меня стоят стеклоподьемники. Когда закрываю стекло на одной двери стекло четко идет по боковому пазу, а на второй "рядом" с ним и лишь в самом верху выравнивается. Ничего страшного и критичного, но непорядок.
когда стекло открыто до половины то при езде немножко болтается и дребезжит..
ИМХО просто надо подрегулировать/поджать/подтянуть что то. но когда снял обшивку, то увидел, что туда просто невозможно нормально добраться, что бы разобраться, что к чему.
(еще и мовилем все залито. фууу)

Т.е.-самая труднодоступная? У 2101 в "хитпараде" - сцепление (чтоб добраться - снимать надо кардан и КПП) и нижний винт стартера.

У меня тож приоткрытое окно дребезжит, может это - "фича"?

Снимаеш карту, спереди и с зади двери, внутри, стоят направляющие стекла, по которым оно спускается вниз, У тебя вариант такой - эти направляющие чуть ослабли и между ними(между передней и задней направляющей) увеличелось расстояние, поэтому и зазор появился, и при на-половину открытом стекле оно дребезжит, и ещо это чревато выходом из строя Ст/П-ка, так как стекло не плотно "сжимается" направляющими и перекашивается между ними(восновном начинает провисать передняя часть стекла, вот и появляется зазор сзади стекла), вследствии этого повышается нагрузка на Ст/П-к, а рычаги его впринципе слабоваты, и от постояного пользования под нагрузкой - гнутся, а в моей даже отломался один из рычагов, потом стекло неплотно прижимается вверх. Так что надо смотреть и подогнуть эти направляющие ближе друг к другу, потом все должно быть ОК.

Вот и я так подумал. Надоело вислать ручками стеклоподъёмников, особенно пассажирским, особенно в движении.

Решил обеднеть на 1300 грн + доставка 50 грн. И вот они приехали.

В моём комплекте на проводах со стороны стеклоподъёмников отсутствовали какие либо коннектора и разъёмы, просто запаянные кончики проводов, пришлось мататься в магазин покупать обжимные коннектора "папы" в количестве 4-х штук (4*0,75грн= 3 грн)!

В ходе установки вспомнил, что в прошлый раз, когда делал установку зеркал до рестайла от BMW E-34 с антибликом, подогревом и электро управлением с бэховским джойстиком на Славуту, то еле протиснул провода через трубки между кузовом и дверью. Решил больше не мучаться, и проделать новые отверстия.

в которые стали резинки переходные, купленные тоже отдельно, по 5 грн штука. думаю дорогова-то но оперативно ничего дешевле не нашлось.

Далее зафиксировал стёкла

Разметив по инструкции точки, обнаружилось что они несколько не совпадают с посадочными болтами рейки стеклоподъёника, и почему я не удивлён. .

Дабы не промахнуться, я вставил в одно из готовых отверстий болт стеклоподъёмника, а второе отверстие отметил по факту, но в соответствии с направлением которое было задано расчётными размерами!

В общим таким способом установил оба.

Отверстие от ручек стеклоподъёмника штатного, закрыл в карте двери заглушками идущими в комплекте с ЭСП

Механическая часть готова, пора переходить к электрике.
Долго думал где удобнее всего расположить кнопки управления, в итого остановился на таком варианте. И Водителю и пассажиру удобно дотянуться как к одной так и к другой.

Ну и под конец короткое видео работы ЭСП.

ЗАЗ 1103 2006, двигатель гибридный 1.3 л., 66 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

ЗАЗ Шанс, 2011

ЗАЗ ЗАЗ, 1975

ЗАЗ Шанс, 2011

ЗАЗ Запорожец, 1993

Комментарии 29

А реально ли поставить такие в задние двери славуты 🤔

Без серьёзных доработок нет! Там расстояние меньше, а наколхозить можно всё и всегда

Ясно, я так по интересоваться прост ни разу не видел чтобы ставил реечные стекло подъемники в задние двери

Привод центрального замка как-то странно закреплен — снаружи. Не мешает дверной карте?

там в карте место специально сделано. и заводское посадочное именно так уставливается

і як працюють вони?

А чего нет? Отлично справляются со своей задачей! Ни разу не жалею что поставил!

ясно будем знати

комплект можно на тавро двери поставить?

На Таврон там вроде этой же фирмы отдельный комплект идет если я не ошибаюсь…

хорошая работа проделана, есть вопрос по соленоидам хватает усилия открыть дверь ? ибо на славуте часто встречается что туговато, особенно задние двери.

Пришлось пошаманить чтобы хватало. Я снял пружинки в замках, после чего механизм стал легко ходить без преодоления усилий, а то суммарное сопротивление 4-х пружин в замках не давало закрыть замки, сигналка пищала что двери не закрылись после постановки на сигнализацию!

Респект) Ссылочку в студию где брал этот ништячек, плз)

Вот тут брал kiev.prom.ua/p50789570-el…odemniki-granat-dlya.html . дешевле места не нашёл! Всё приехало, всё в норме!

Штука хорошая но сильно дорого, и почему до конца не открываются

До конца это на жигулях, а у славут высоко карта двери и локоть не положишь как в жигулях (высоко не удобно), а тот сантиметр роли не играет в комфорте, да и за руль надо держаться двумя руками если хочешь доехать без приключений (ДТП), так что цыганский стиль вождения (однорукого водилы) лучше не применять.

ну я так никогда и не ездил и совсем не из-за этого спросил, а интересует по какой причине у тебя не опустилось или ты хочешь сказать что у тебя жигули

Если ваш маленький автопарк состоит из автомобиля, который сделан отечественным производителем, то будьте готовы к тому, что могут появиться проблемы с ручками стеклоподъемников. Время от времени они могут ломаться, поэтому следует иметь минимальное представление о том, как произвести замену этого элемента, не прибегая при этом к помощи специалистов. Даже если ваш опыт в ремонте элементов автомобильного салона минимален, вы все равно справитесь с такой нетрудной задачей.

Что нужно для снятия ручки стеклоподъемника

Для того чтобы снять и установить новую ручку стеклоподъемника, вам нужно будет достать:

1) Плоскую отвертку;

2) Только что купленную ручку, в комплекте с которой идут шайба и защелка.

Не нужно никаких специальных съемников или же редких инструментов. Именно поэтому ремонт механизма стеклоподъемника не будет чрезмерно затратным с точки зрения финансов.

Порядок снятия ручки стеклоподъемника

Чтобы снять ручку стеклоподъемника, вам нужно будет предпринять следующие простые действия:

1) Поместите плоскую отвертку меду шайбой ручки и защелкой. Последнюю нужно поддеть и отжать от поверхности так, чтобы потом вы смогли ее снять, просто потянув на себя. Ручка легко выйдет из «посадочного места».

2) После снятия ручки нужно вынуть шайбу старой ручки.

1) Сначала нужно разобрать саму дверь машины.

2) Демонтируйте ручку и подлокотник. Для этого достаточно поддеть декоративные заглушки отверткой, после чего, используя крестовидную отвертку, придется открутить винты, которые держат саму ручку подлокотника. Открутив саморезы, которые удерживают карман двери, уберите его.

3) На ручке, которая открывает дверь, есть накладка. Ее нужно легонько поддеть, после чего снять. Далее нужно отвинтить кнопку, которая блокирует дверь.

4) С помощью плоской отвертки нужно поддеть обивку, которую одерживают восемь пистонов. После этого снимите ее.

5) Стекло крепится к стеклоподъемнику двумя болтами, которые нужно отвернуть головкой на «10». Стекло подымайте вверх. Этой же готовкой нужно отвернуть гайки, которыми крепится сам механизм стеклоподъемника. Детали нужно вынимать через окно панели двери. Заменив стеклоподъемник, соберите все в обратном порядке.

6) После установки нового механизма стеклоподъемника нужно будет закрепить стекло, установить новую ручку. Далее нужно проверить роботу системы. Только если все в порядке, можно будет возвращать на место обивку вреди, кнопку блокировки, подлокотник, карман и накладку на ручку.

В принципе, никаких проблем возникнуть не должно. Эта работа не отличается особой сложностью.

Замена ручки стеклоподъемника

Установка новой ручки стеклоподъемника осуществляется посредством выполнения вышеописанных действий в обратном порядке. Нужно взять ту шайбу, которая идет в комплекте с новой ручкой, и вставить ее на место старой. Эту шайбу нужно придерживать рукой, в это время вставляя новую ручку на место прежней. Многие специалисты говорят о том, что новую ручку нужно несколько раз провернуть. Это будет способствовать лучшему сцеплению новой ручки со шлицами шестеренок подъемника. Только после того как вы убедитесь, что ручка держится хорошо, можно устанавливать защелки, которые идут в комплекте с ручкой. По окончании всех работ проверьте работу ручки стеклоподъемника. Просто поднимите и опустите стекло несколько раз. Идти оно должно плавно. Если это не помогло, то придется лезть к самому механизму.

Итак, собственноручная замена ручки стеклоподъемника под силу даже самому неопытному автовладельцу. Специалисты утверждают, что будет нелишним проверить исправность всего механизма, чтобы потом больше не возвращаться к подобной проблеме. Только если у вас не вышло решить проблему со стеклоподъемником самостоятельно, следует обратиться к профессионалам за помощью или консультацией. Но высока вероятность того, что в подобных действиях не возникнет необходимости.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Процесс демонтажа ручки стеклоподъёмника на ВАЗ-2114

Ручка заднего стеклоподъёмника.

Если автомобилисту необходимо снять ручку стеклоподъёмника, то не обязательно обращаться в автосервис и платить деньги. Этот процесс достаточно простой и занимает 10 минут времени, а поэтому нет смысла тратить деньги и время для посещения СТО.

Итак, рассмотрим, как выглядит непосредственно сам процесс:

Замена такого важного элемента, как ручка стеклоподъемника необходима при демонтаже карты дверей, проведении ремонтных операций или замене самой ручки вследствие поломки.

Как установить новую ручку стеклоподъёмника?

Для этого необходимо взять шайбу, идущую в комплекте с новой ручкой, и установить её на место предыдущей. Чтобы вставить новую ручку, придерживайте рукой шайбу. Новую установленную ручку желательно провернуть несколько раз. Благодаря этому будет достигнуто лучшее сцепление со шлицами шестерёнок стеклоподъёмника. При подъёме и опускании стекла не должно быть резких движений. Стекло должно опускаться и подниматься плавно, без заеданий и скрежета.

Если стекло заедает посередине, значит, в механизме присутствует инородное тело либо комплект был бракованный. Также, как упоминалось выше, проблема может крыться в самом механизме.

Порядок работы

Вставьте плоскую отвертку между защелкой и шайбой сломавшейся ручки стеклоподъемника. Далее, при помощи этого инструмента необходимо попытаться аккуратно отжать заклинившую защелку ручки. После чего следует осторожно потянуть защелку на себя и вынуть этот элемент наружу.
Следующий этап заключается в снятии самой сломанной ручки стеклоподъемника. Для начала необходимо вынуть шайбу.

Кстати, для того чтобы установить ручку действовать необходимо в обратном порядке. Далее вставляете новую шайбу, которая должна входить в комплект с новой ручкой. Чуть придерживая новую шайбу рукой, нужно аккуратно установить новую ручку стеклоподъемника на механизм. Специалисты советуют немного повращать новую ручку. Делается это для того, чтобы новая ручка хорошо «зацепилась» за шлицы шестеренок стеклоподъемника. Теперь можно закреплять установленную ручку защелкой из того комплекта. Не лишним будет в конце проверить, как работает новая ручка стеклоподъемника. Для этого достаточно просто несколько раз подряд поднять и опустить стекло двери. Итак, самостоятельный ремонт ручки стеклоподъемника довольно прост. Однако этот метод может решить проблему не всегда. В частности, могут возникнуть определенные трудности со снятием сломанной ручки и установкой нового аналога в том случае, если на двери транспортного средства само по себе очень туго поднимается и отпускается стекло.

Более того, скорее всего, в этом случае замена старой ручки на новую может и вовсе не решить возникшую проблему. Чаще всего, в случае если окно плохо поднимается и опускается, неисправность заключается не в ручке, а в самом механизме стеклоподъемника.

Также существует вероятность того, что некорректно работает поднимающий/опускающий трос или отработали свой срок шлицы шестеренки стеклоподъемника. Если причина действительно заключается в этом, то здесь может помочь только замена самого механизма стеклоподъемника.

Для большей наглядности к статье прилагается видеоролик, который поможет лучше разобраться с вопросом — как снять ручку стеклоподъемника Ваз 2107.

Замена ручки стеклоподъёмника — несложная операция, которая по силам любому автолюбителю. При приобретении комплекта на рынках вы рискуете получить бракованное изделие. В таком случае лучше приобрести комплект для более поздней модели в специализированном магазине. Специалисты также рекомендуют во время замены проверять также сам механизм, поскольку там имеются детали, со временем выходящие из строя.

Если вы не уверены в своих силах, то можно обратиться на СТО.

Особенно, если проблема обнаружится в механизме подъёма стекла. Чтобы продлить жизнь механизму, не стоит совершать резких движений при подъёме и опускании стекла и не нужно дергать за ручку. Попадание посторонних предметов в механизм недопустимо. Удачи и лёгких дорог!

Как снять ручку стеклоподъемника ВАЗ 2107

Несмотря на простоту конструкции и видимую надежность, ручка стеклоподъемника имеет свойство ломаться. Если такое событие произошло с вами, не торопитесь ехать на СТО — проблему можно решить своими руками. Для этого необходимо снять ручку, которая вышла из строя, и поставить, на ее место, исправное устройство. Ниже рассмотрим, как сделать эту работу самостоятельно, на примере машины ВАЗ 2109.

Пошаговая инструкция по замене

Чтобы снять ручку стеклоподъемника, подготовьте все необходимое. Вам потребуется плоская отвертка, а также новое изделие, в комплекте с шайбой и защелкой. Далее действуйте так:

Вставьте отвертку в промежуток, между шайбой и защелкой рукояти стеклоподъемника. Подденьте и отожмите защелку ручки, при помощи инструмента. Далее тяните защелку на себя и достаньте ее.
Демонтируйте поломанную ручку стеклоподъемника и снимите шайбу.

Поставьте новую деталь по обратному алгоритму:

Установите шайбу из комплекта. В процессе монтажа ручки, на устройство стеклоподъемника, поддержите шайбу рукой.
Покрутите ручку, чтобы добиться зацепления за шлицы шестерни стеклоподъемника, и закрепите, с помощью защелки.
Убедитесь в работоспособности детали, для чего поднимите и опустите стекло.

Как заменить механизм стеклоподъемника?

Если при подъеме или опускании стекла, последнее движется очень туго, то ручка стеклоподъемника здесь не причем. В этом случае, можно говорить о неисправности самого механизма устройства. Как правило, проблемы возникают с тросиком или шлицами шестерни механизма. Единственное решение — поменять сам механизм и установить новый стеклоподъемник, без снятия стекла и разборки дверей.

Проделайте следующие шаги:

Уберите все лишнее. Для начала, стоит снять ручки механизма стеклоподъемника и подлокотника на двери. Подденьте, с помощью отвертки, декоративные заглушки и выкрутите, с помощью крестообразной отвертки, крепежные винты.
Открутите саморезы дверного кармана и демонтируйте его.
Подденьте накладку на ручке и выбросьте ее.
Открутите кнопку, с помощью которой блокируется дверь.
Подденьте отверткой обивку, закрепленную восьмью пистонами, после чего демонтируйте ее.

Теперь возьмите ключ на «десять» и выкрутите, с его помощью, два болта, которые удерживают стекло на механизме стеклоподъемника. После этого, поднимите стекло в верхнюю позицию и, с помощью головки на «десять», выкрутите крепежные гайки стеклоподъемника.

Далее сделайте следующие шаги:

Достаньте деталь, через окно дверной панели.
Поставьте исправный стеклоподъемник, по обратному алгоритму.
Верните на место стекло и ручку стеклоподъемника.
Убедитесь в работоспособности устройства, для чего, несколько раз, поднимите и опустите стекло.

Если проверки показали правильность выполненной работы, то необходимо снять ручку и поставить на место дверную обивку. В завершение, верните на место кнопку блокировки, ручки подлокотника и стеклоподъемника, а также карман с накладкой, на дверную ручку.

Как известно, в автомобиле ZAZ Lanos буквально всех модификаций задние двери не комплектуются электростеклоподъемником. Стекла в них поднимаются/опускаются вращением ручки . Касательно расширенных комплектаций данного авто, маркировка SE и SX, передние двери обязательно и непременно оснащаются электрическим подъемом стекла, а также предусмотрены прочие «навороты» и крутые запчасти ЗАЗ Ланос. В базовой же комплектации (маркировка S) и передние, и задние двери имеют только ручной подъем стекла.

Двери с ручным подъемом стекла имеют специальную ручку. Наличие поворотной рукоятки заметно усложняет обслуживание дверей . Дело в том, что для отсоединения дверной карты необходимо вначале снять ручку стеклоподъемника. Проблема заключается в следующем. Данная ручка имеет специфический фиксатор, представленный стопорным колечком (скобой). Быстро и безопасно снять скобу, без большого опыта в данной сфере, практически нереально.

В попытке снять ручку часто и густо многие мастера только царапают обшивку дверей.

Автор видеоролика наглядно демонстрирует, как можно быстро и просто отсоединить рукоятку стеклоподъемника Daewoo Lanos, не имея в этом деле практически никакого опыта. Само видео находится в самом конце страницы. Кстати, данный метод отсоединения ручки подходит и ко многим другим авто, от Сенса до Матиза.

Пошаговая инструкция, как снять ручку стеклоподъемника ZAZ Lanos

Опытный мастер отсоединяет рукоятку ровно за 2 минуты. Для этого нужна лишь маленькая отвертка и приспособление в виде крючка.

Останавливаемся на ровной площадке и глушим машину. Не забудьте взвести рычаг стояночного тормоза.
Вначале необходимо изготовить приспособление для зацепа. То есть нужно сделать крючок. Для крючка подойдет любая более-менее жесткая проволока диаметром до 1 (мм). Автор видеоролика использовал одинарную медную жилу. Есть мастера, которые отдают предпочтение стальной проволоке.

Но лучшим вариантом подобного приспособления является крючок для шитья толстой капроновой ниткой, который предназначен для ремонта обуви. Подобный крючок является составной частью тонкого шила.

Открываем дверь, которая требует обслуживания.

Поддеваем маленькой отверткой дистанционную шайбу. На данном этапе нужно понять, какой стороной установлена скоба. Как правило, если ручка еще никогда не снималась, то головка скобы, за которую нужно тянуть, смотрит в противоположную сторону от направления рукоятки. По крайней мере именно в таком положении ее размещают на заводе, при установке ручки стеклоподъемника.

Продеваем крючок в зазор. Как понятно, просовывать крючок необходимо боком, чтобы сам зацеп смог безопасно приблизиться к скобе.

Подцепляем крючком скобу.
Выдергиваем скобу.

Отсоединяем рукоятку стеклоподъемника.

Как видите, данная процедура не то, чтобы сложная, а просто трудоемкая. Проблематично отсоединять рукоятку лишь первый раз. В дальнейшем, по мере набора опыта, можно научиться отсоединять ручку даже в полевых условиях, при помощи подручных средств.

Альтернативные методы отсоединения рукоятки

Мастера старой закалки практикуют более «щадящий» метод снятия рукоятки. Вместо отвертки и крючка можно применить лоскут обыкновенной чистой ветоши. Подобный метод отсоединения ручки стеклоподъемника в прошлом публиковался автомобильным журналом «За рулем».

Нужно просто продеть лоскут ткани между рукояткой и дистанционной шайбой. Далее необходимо водить ветошь то в одну, то в другую сторону, пока не удастся поддеть один из краев стопорного колечка. Когда край скобы удалось нащупать, необходимо резким движением руки потянуть лоскут в сторону розжима колечка.

Разумеется, чтобы успешно пользоваться данным методом, необходима длительная и упорная сноровка. Для умелого орудования лоскутом нужно отсоединить не менее 7-10 ручек.

Если нет желания возиться с ветошью, то можно использовать метод с использованием нескольких маленьких отверток. Суть данного способа до боли проста. Нужно просто надавить отвертками на кончики стопорного кольца. Главный минус данного способа заключается в возможности нанесения обшивке дверей механического повреждения. Дверные карты в ЗАЗ Ланос не отличаются высокой прочностью, их легко как просто поцарапать, так и проткнуть и даже продавить/проломить.

Как снимают ручки стеклоподъемника на профессиональных СТО

На подавляющем большинстве автомобилей дверные ручки стеклоподъемника используют одинаковый способ фиксации. Сама рукоятка одевается на шлиц, а чтобы ручка не выпадала, ее ход ограничивается стопорным кольцом.

На специализированных СТО применяется заводской съемник для стопорных колец. Кстати, такой съемник можно встретить в продаже во многих автомагазинах запчастей.

Съемник представлен ступенчатой пластиной. С одной стороны край пластины имеет паз. Этот самый паз и разжимает усики стопорного колечка.

Работает съемник очень просто. Нужно лишь завести приспособление со стороны усиков стопорного кольца. Как понятно, предварительно необходимо визуально удостовериться, где у скобы усики, а где головка.

Съемник хорош тем, что пластина не оставляет на обшивке следов . То есть приспособление не контактирует с дверной картой. Ниже прилагается дополнительный видеоролику, автор которого показывает сразу 2 метода отсоединения рукоятки стеклоподъемника: лоскутом и съемником. Альтернативные приемы отсоединения ручки показаны на автомобиле Daewoo Matiz. Эти же приемы вполне применимы и для Ланоса.

Если нет возможности или желания тратиться на покупку съемника, то можно изготовить данное приспособление и своими собственными силами. Для создания съемника мастеру потребуется лишь металлическая пластина 200х70 (мм) толщиной 1,5-2 (мм). Для большей эстетики приспособлению можно придать форму конуса.

Габариты паза, который разжимает усики стопорного кольца, отмечены на нижеследующем фото.

Сам паз желательно сделать в более широком углублении, так как край пластины является наиболее уязвимым местом приспособления.

Дополнительная информация

Ручку стеклоподъемника Daewoo Lanos необходимо отсоединять по многим причинам:

Ремонт стеклоподъемника
Замена дверной карты
Замена/обслуживание замка
Установка/обслуживание охранной системы
и пр.

В съеме рукоятки нет ничего сложного. Просто придерживайтесь вышеизложенной инструкции. Для большего понимания процесса отсоединения ручки стеклоподъемника ниже представлен основной видеоролик, на основе которого и был создан данный обзор.

Со временем ручка стеклоподъемника может сломаться. Если такое у Вас произошло, не спешите обращаться в автосервис. Эту работу можно без труда и больших затрат времени выполнить самостоятельно. В качестве примера, я рассмотрю как заменить ручку стеклоподъемника на ВАЗ 2108.

Для замены ручки стеклоподъемника Вам понадобится:

1. Плоская отвертка.
2. Новая ручка, в комплекте которой будет шайба.

Итак приступим. Для начала нам нужно снять старую ручку стеклоподъемника. Для этого вставьте отвертку между ручкой и ее шайбой. Подденьте ручку и потяните ее на себя. Ручка с легкостью "выйдет" из своего посадочного места. Шайбу ручки также извлеките. Установите новую ручку в обратном порядке. Прежде, чем установить ручку, попадите на шлицы стеклоподъемника. После того, как Вы попали ручкой на шлицы стеклоподъемника, зафиксируйте ручку с помощью защелки. Проверьте работу ручку.

Бывает такое, когда стекло опускается и поднимается с усилием. В таком случае, простая замена ручки не поможет. Если плохо опускается стекло, это гласит о том, что трос стеклоподъемника сработался, или сам стеклоподъемник скоро сломается. Потребуется замена стеклоподъемника. Для замены стеклоподъемника потребуется разобрать дверь. Снимите обшивку двери и ручку стеклоподъемника.

Теперь Вы имеете полный доступ к стеклоподъемнику. Отверните два болта ключом на 10 мм, которые держат стекло. Поднимите стекло вверх и открутите болты крепления механизма стеклоподъемника. Для этого также понадобится ключ на 10 мм. Выньте старый стеклоподъемник. Установите новый стеклоподъемник в обратном порядке.

Читать дальше по теме >>>

Читайте также: