Как снять задний прикуриватель на лексус 300 2001 года
Опубликовано: 05.07.2024
Отбалансированные летние колеса на литых дисках, что может быть прекраснее. Она так устала от тяжелых зимних R17 что была готова сигналить от радости каждой встречной машине. Легкий руль, меньше сопротивление, больше манёвренности. Конечно они чуть шумноваты после зимы, но ведь это же лето! Лето Yokohama Geolandar. И эту букву кириллицы в красном треугольнике не понятную ей можно уже содрать с заднего стекла. И между прочим вчера, один рогатый троллейбус заметив переобутые летние кеды даже подмигнул ей. А может он не подмигнул, а зажмурился от страха? Кто знает!
У нее было очень веселое настроение, она летела не чувствуя асфальта под собой. На светофоре она остановилась на красный, идущие рядом авто отметили её летние кеды и стали поздравлять её с обновкой.
«Миленькие тапочки! А мы тоже на следующей недели переобуваться будем с хозяйкой», — брякнула стоявшая рядом в потоке красненькая Тойотка Ярис: «Мы даже уже резину купили, нам её черный РэнджРовер привозил когда мы с хозяйкой на дачу к друзьям ездили с ночевкой. Хозяйка всю ночь плохо спала, я слышала как она во сне стонала»
Тардис смутилась. На мгновение щелкнуло реле аварийной сигнализации. Она не привыкла что на нее обращают внимание. Но нужно заметить, ей это ужасно понравилось, хотя она и старалась не подавать вида: «Спасибо», — скромно моргнула она аварийкой.
«Че, че, уже переобулась, круто!», застрекотал клапанами белый Поло с огромным принтом на борту в виде черепа с логотипом Фольксвагена и скрещенными поршнями за место костей: « Ну и как, скользко? Мой хозяин купил диски 17 дюймов и резину Перелли «P Zero», правда уже два месяца питается Дошираками, скорее бы все растаяло», — Поло как то нелепо весь вытянулся и толи от радости, толи для пущего эффекта, наболтал низов у себя на усилителе и глубокий бас пополз по пробке вперемешку с сизым дымом из водительской форточки. «Надо подкачаться, надо, надо подкачаться!»
«Вроде бы не сколь-з-ко», — ответила она бумкающему немцу пытаясь до него докричаться, но тот лишь улыбаясь качался в такт музыке как глухонемой.
«Сестренка, смотри аккуратней», — вступил в разговор серый Лэндкрузер Прадо: «Вчера на рыбалку морскую гоняли с парнями, Паджерику мост выдрали, Двухсотого чуть не утопили. За городом ближе к побережью еще зима и еще долго не отпустит».
«Вы знаете, нам в конце этой недели предстоит путь в среднюю полосу, нам выхода другого не остается. Мы бы и…», — начала объяснять она полноприводному собрату но в беседу бесцеремонно влез Дустер странно-зеленого цвета.
«Слышь чудо, да сколько я таких как ты на трассе повытаскивал из кювета. Говорят же тебе, рано обулась корова, на трассе гололед, во дворах сугробы. Куда ты собралась? Какая средняя полоса, тебе из города в этих кедах не выбраться», — он так разважничался что случайно толи бибикнул, толи пукнул а возможно сделал и то и другое одновременно, испугавшись и что бы не подумали на него быстро и громко газанул и продолжил: «После девятого мая хозяин обычно переобувается а в этом году даже не знаю когда будем зиму менять. Ты не дури, послушай совет от серьезного вседорожника. Едь, меняй резину пока не навалило. Поняла меня, поняла?». Сказав это он продвинулся в очереди на два корпуса вперед и уже там ввязался в дискуссию между двумя минивэнами которые обсуждали расход топлива по трассе: «Пять и семь литра на сто километров расход у меня», — не слушая никого сходу забубнил он новеньким резонатором: «А по трассе и …»
Загорелся зеленый свет светофора. Машины вздрогнув, бодро побежали по проспекту громко шкрябая асфальт шипами. Бежала с ними и машина в летних кедах. Они были легкие и удобные, мягкие и с хорошим протектором, ей очень нравилось что другие машины обращали внимание на её обновку. А то что одета не по сезону, ну так это не беда, это всего лишь вопрос времени.
Всем привет!
Цепи питания японского премиального кроссовера защищены реле и предохранителями. Элементы установлены в блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены схемы Лексус РХ 300 (XU10) 1-го поколения 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 года выпуска с двигателем 1MZ-FE (3,0 л).
В моторном отсеке
Расположение компонентов: №1 - блок реле 1, №2 - монтажный блок в подкапотном пространстве, блок реле 2, блок плавких вставок.
Общий вид блока.
| Схема предохранителей в блоке моторного отсека (№2 на картинке) | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Расшифровка |
| 1 | - | - |
| 2 | 15 | фары |
| 3 | 15 | |
| 4 | 15 | указатели поворота и аварийная сигнализация |
| 5 | 20 | АМ2 (система зажигания) |
| 6 | 15 | телефон |
| 7 | 20 | центральный замок и электростеклоподъемники |
| 8 | - | Перемычка |
| 9 | 7.5 | система зарядки |
| 10 | 10 | звуковой сигнал |
| 11 | 20 | электронный блок управления двигателя |
| 12 | 10 | внутреннее освещение |
| 13 | 7.5 | приборы |
| 14 | 25 | автомагнитола |
| 15 | - | |
| 16 | - | |
| 17 | - | |
| 18 | 50 | Главная плавкая вставка |
| A | дальний свет фар | |
| B | Starter (система запуска) | |
| C | система автоматического затемнения зеркал | |
| D | электромагнитная муфта компрессора | |
| E | звуковой сигнал | |
| F | электронный блок управления двигателем | |
| Блок реле 2 (внутри монтажного блока подкапотного пространства) | ||
| 1 | 15 | фары |
| 2 | 15 | |
| 3 | 25 | ЭБУ двигателя |
| A | - | |
| B | ABS SOL электромагнитных клапанов системы ABS | |
| C | FAN №3 (вентилятора) | |
| D | FAN №1 (вентилятора) | |
| E | ABS MOTOR (электромагнитных клапанов системы ABS) | |
| F | FAN №2 (вентилятора) | |
| G | AF HEATER (ЭБУ двигателя) | |
| Блок плавких вставок | ||
| 1 | 60 | ABS-H (система VSC) |
| 2 | 140 | ALT-H (система зарядки) |
| 3 | 40 | RDI FAN (вентиляторы радиатора и кондиционера) |
| 4 | 40 | CDS FAN (вентиляторы радиатора и кондиционера) |
| 5 | 30 | RR DEF (система автоматического затемнения зеркал) |
| 6 | 50 | HEATER (отопитель и кондиционер) |
| Блок реле 1 (№1 на картинке) | |
|---|---|
| № | Описание |
| A | реле размыкания цепи |
| B | реле задней противотуманной фары |
| C | реле обогревателя зеркал |
В салоне
Расположение компонентов: №3 - блок реле 3 , №4 - монтажный блок под панелью приборов.
Фото - пример блока.
06.06.2019
Если на вашем Lexus RX 300 происходит сбой всех стоп-сигналов одновременно, то вы, скорее всего, испытываете проблемы с электричеством в компоненте, называемом «Датчик сбоя лампы». Это руководство покажет вам, как успешно устранить проблему с элементами большинство людей уже лежат вокруг дома.
Шаг 1 Необходимые инструменты
Следующие инструменты необходимы для этого ремонта. (Перечислено слева направо)
Рабочие перчатки, гаечный ключ на 11 мм, плоскогубцы, плоская отвертка, паяльник с припоем
Перед началом ремонта убедитесь, что автомобиль выключен, чтобы избежать удара током или поражения электрическим током.
Вы также можете отменить клеммы аккумулятора, если вы хотите быть особенно осторожными, но выключение автомобиля и извлечение ключа должны препятствовать попаданию электрических зарядов в участок автомобиля, над которым вы будете работать.
Шаг 2 Снять пластиковую крышку шинного колодца
Начиная с места в багажнике автомобиля, снимите пластиковую крышку, удерживающую обивку, прикрепленную к крышке колодца заднего колеса со стороны водителя.
Шаг 3 Удалить защелку
Снимите покрытие, расположенное рядом с защелкой со стороны водителя багажника.
Внизу вы найдете 2 маленькие черные заглушки, удерживающие обивку на раме автомобиля. Удалите их с помощью отвертки, чтобы аккуратно вытащить их, чтобы не повредить заглушки.
Шаг 4 Снять панель пола и крышку электропитания
Поднимите и снимите крышку, удерживая электронику в закрытом положении, с помощью небольшого тканевого язычка, расположенного рядом с центром стороны, ближайшей к автомобильной розетке над ним.
(Ваш автомобиль, скорее всего, будет иметь маленькое пластиковое покрытие, окружающее розетку, что не позволит вам снять обивку позже. В моей машине не хватало нескольких деталей, когда я купил ее из вторых рук, поэтому ее здесь не видно. Ее можно снять относительно легко. используя ту же самую отвертку и технику, которая использовалась на предыдущем шаге.)
Шаг 5 Удалить нижние болты
Затем поднимите панель, закрывающую отсек для запасного колеса, с помощью маленькой ручки, расположенной под ковром непосредственно за защелкой двери. Это откроет от 2 до 3 болтов, удерживающих обивку в металлической раме автомобиля.
(Число может варьироваться в зависимости от года выпуска или изменений). У моего автомобиля только 2, но в нем все еще есть отверстие для болта, который я поместил в него для демонстрации.
Используйте гаечный ключ на 11 мм, чтобы ослабить болты и освободить нижнюю часть детали. Обязательно храните все болты и заглушки там, где они не будут потеряны перед сборкой. Я рекомендую контейнер Tupperware или миску.
Шаг 6 Удалить последний якорь на раме автомобиля
Временно закрыв отсек для запасного колеса, вернитесь к тому месту, где мы сняли пластиковое покрытие на шаге 2.
Используя немного силы, пластик, покрывающий заднюю часть этой области, теперь можно отсоединить от обивки.
Шаг 7 Снятие обивки
Удерживая заднюю пластиковую крышку поднятой над деталью, сдвиньте ее и снимите с автомобиля. (Это может потребовать немного мерцания.) Не тяните достаточно сильно, чтобы не повредить деталь. Он все еще может быть прикреплен, если вы пропустили пробку или болт. Дважды проверьте, что вы получили их все, прежде чем пытаться снова.
Теперь деталь должна быть свободна от автомобиля, обнажая остальную электронику, расположенную в задней части автомобиля. Отложите обитую часть для последующей сборки.
Шаг 8 Найдите и раскройте датчик неисправности лампы
Доберитесь под оставшимся пластиковым капотом в промежутке между розеткой и крышкой шинного отсека. Там будет пластиковая квадратная коробка, закрепленная в боковой части машины. Это датчик неисправности лампы.
Вытяните деталь из места, где она прикреплена к внутренней части автомобиля, и осторожно потяните ее вниз и наружу в открытое место, где вы можете с ней обращаться. К спинке прикреплен шнур, поэтому будьте осторожны, чтобы не повредить или не зацепить его при снятии.
Шаг 9 Отсоединить шнуры
Шнур прикреплен в задней части коробки с помощью пластикового зажима. Нажмите на язычок на боковой стороне зажима и удалите его из порта. Это может потребовать некоторых усилий, если деталь все еще плотно затянута в гнездо. Не торопитесь и будьте осторожны, чтобы не вытащить провода из белого зажима.
Шаг 10 Снимите крышку и оцените ущерб
Переверните датчик в сторону с синей крышкой и снимите его с помощью отвертки с плоской головкой, чтобы открыть и снять крышку. Не делайте этого в местах с чрезмерной влажностью или пылью, чтобы минимизировать риск для чувствительных компонентов внутри.
Это покажет печатную плату. На этой картинке показано, где будет находиться соответствующий штифт для этой модели. Это уже исправлено здесь, потому что это незаконно, чтобы ездить без стоп-сигналов, и автомобиль должен был использоваться как можно скорее.
Это будет очень очевидно, если это проблема, так как на показанном здесь штыре будет темное обожженное кольцо вокруг него, где припой растаял, а штифт больше не касается доски.
(Думайте об этом как о настольной игре «Эксплуатация».) Металлический штифт, как и пинцет, должен соприкасаться с металлическими сторонами, чтобы замкнуть цепь и включить свет. То же самое относится и к стоп-сигналам. Отсутствие припоя приводит к обрыву цепи, препятствующей включению стоп-сигналов.)
Шаг 11 Нагреть утюг
Убедитесь, что у вас есть сухая, хорошо проветриваемая зона для работы на следующем этапе. Вы можете использовать маску, если вы особенно чувствительны к парам припоя. НЕ вдыхайте пары припоя. Они токсичны в больших количествах.
Вставьте паяльник в розетку и установите его в месте, где он не рискует расплавиться или воспламениться. Дайте полностью нагреться перед использованием.
Прикасайтесь к утюгу только в обозначенных местах. Металл может вызвать серьезные ожоги, если он вступает в контакт с вашей кожей.
Шаг 12 Припой булавка
Наденьте перчатку на недоминантную руку. Вы можете держать припой в перчатках или с помощью плоскогубцев.
Слегка дотроньтесь до солдата до кончика железа, чтобы прокачать его.
Прикоснитесь утюгом к булавке, чтобы нагреть его, затем прикоснитесь припоем к булавке. (НЕ прикасайтесь к утюгу непосредственно к припою)
Шаг 13 Поместите датчик обратно в машину
Установите на место крышку датчика и подсоедините шнур к его порту.
Заведите машину и нажмите на тормоза, пока кто-то еще наблюдает, загораются ли они. Если это произойдет, то ремонт завершен, и вы можете следовать этой инструкции по разборке в обратном направлении, чтобы заменить все детали в автомобиле.
Если они не загораются, возможно, возникла проблема со связью или другая проблема с лампами. Попробуйте снова припаять соединение. Если несколько попыток терпят неудачу, есть еще одна проблема с стоп-сигналами, которая появилась одновременно. Дополнительная помощь может потребоваться из профессионального источника.
MayAngel был больше 1 месяца назад Купил машину, воткнул зарядку для телефона в прикуриватель на лицевой панели, а он не работает. Искал сначала где предохранители и как называется.
Под капотом не нашёл, покопался на форумах и сайтах, нашёл блок предохранителей в ногах водителя под рулём левее ножного стояночного тормоза. Открыл, нашёл PwrOut, проверил, а он исправен. На современных автомобилях, особенно солидных марок, может устанавливается несколько прикуривателей.
Да прикуриватель это простое устройство, и пожалуй что бы я мог Вам здесь открыть нового. Пользоваться прикуривателем очень.
Так же и подключать электроприборы тоже не составляет большого труда, тоже самое, что и вставить вилку в электрическую розетку. Но всё же есть нюансы даже с прикуривателем автомобиля.
О которых я хочу Вам рассказать и предостеречь от ошибок. Очень часто причиной отказа становится перегорание предохранителя. От чего это происходит?
Прикуриватель не работает
Как ни странно но главным виновником неисправности становятся дополнительные приборы, которые подключаются в гнездо прикуривателя. Да как бы странно это не звучало, ведь прикуриватель, для того и служит, чтобы в него включались приборы.
Гибридный RXh можно отличить по бамперу особой формы и решетке радиатора, голубым логотипам Lexus и тонированным с голубым оттенком фарам и задним фонарям. Кардинально переделанный интерьер получил оригинальную ассиметричную переднюю панель с новым блоком управления климатом и магнитолой.
38.3.7 Гнездо прикуривателя
Качество сборки и материалов отделки полностью соответствует высокому статусу автомобиля. Вместо трех глубоких колодцев теперь перед глазами водителя единая панель оптитронных приборов, загорающихся при включении зажигания.
Специальный проектор выводит информацию в том числе от аудиосистемы на ветровое стекло, а манипулятор Remote Не работает прикуриватель на лексус rx300, расположенный рядом с рычагом селектора и напоминающий компьютерную мышь, облегчает выбор нужной функции перемещением курсора по иконкам на дисплее. Отдельного внимания заслуживает аудиосистема Mark Levinson Premium с 15 динамиками с объемным звуком.
Помимо камеры заднего вида, информация от которой отображается на дисплее центральной консоли, в новом Lexus RX применены также камеры бокового вида, встроенные в наружные зеркала.
И без того огромный багажный отсек объемом литров можно увеличить, сложив спинки задних сидений.
Дополнительно экономить топливо в гибридной установке позволяют две новые системы: RX комплектуется шестиступенчатой автоматической трансмиссией, a RX h оборудуется бесступенчатым вариатором. Lexus RX третьего поколения получил абсолютно новое шасси со стойками McPherson спереди и многорычажной подвеской сзади. Блокирующую муфту полноприводной трансмиссии заменила электромагнитная муфта, подключающая заднюю ось лишь по мере необходимости, не работает прикуриватель на лексус rx300 при пробуксовке, или резком разгоне, при этом в любом случае на задние колеса поступает не более половины от общего крутящего момента.
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.
Когда ремонтируется фонари заднего хода Лексус rx300, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.
Подробное описание такого агрегата, как фонари заднего хода Лексус rx300 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.
Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.
Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.
Читайте также: