Как узнать на сколько вольт видеорегистратор

Опубликовано: 05.07.2024

У многих есть видеорегистраторы и они все идут в комплекте с адаптером в прикуриватель. Уверен, что никому не нравятся болтающиеся провода от прикуривателя до регистратора. Я не исключение.

В данной заметке хочу вкратце написать, что нужно сделать чтобы подключить видеорегистратор.

Можно вести провод от зажигания на самый верх, но это нужно снимать кучу накладок, да и зачем, когда у всех есть плафоны и почти на всех современных машинах происходит принудительное отключение бортовой сети через энное количество минут после того, как зажигание выключено (у некоторых без задержки).

Как именно подключать к плафону — описывать не буду, т.к. снимаются они по разному и с разных сторон приходит ток на них. Но обычно это делается достаточно легко, плюс уверен, что подробную инструкцию как снять плафон и где там какой провод в инете можно найти на любую машину.

Здесь же я хотел бы остановиться на другом, а именно на подключении регистратора. Регистраторы бывают либо на 12В, т.е. работающие при номинальном напряжении бортовой сети, либо на 5в (на самом деле не только на 5В, но принцип один).

Итак, для начала хочу сказать, что при подключении любого регистратора, даже на 12В малой кровью не обойтись. Т.к. напряжение в бортовой сети может гулять от 10В до 15В, то даже 12В регистратор лучше не подключать напрямую, а использовать стабилизатор напряжения. У нормальных видеорегистраторов он находится в самом адаптере в прикуриватель, то есть этот адаптер не просто пластмаска с парой проводов, поэтому разбираете адаптер, достаёте его и подключаете.

Теперь опишу конкретно мой пример подключения, а именно с видеорегистратором на 5В Датакам. Для начала, я облазил весь инет и понял, что купить то такой преобразователь напряжения 12В на 5В никаких проблем не составляет, но только в Китае! У нас это почему-то целая проблема. Из Китая ждать не хотелось, а в той же Москве я нашёл только один магазин которые продаёт подобные в розницу, дороже чем в Китае раза в полтора, но всё-равно совсем не дорого. Но доставки не было, а ехать из-за 400р на другой конец Москвы не хотелось и терять на это половину рабочего дня, тем более.

В общем, я решил никуда не ездить и использовать преобразователь напряжения, который был встроен в адаптер в прикуриватель. Для этого берется адаптер, внимательно изучается на предмет как его безболезненно разобрать, в моём случае, нужно было отверточкой отколыпнуть крышечку в торце с USB портом (под наклейкой было видно место стыка, там отверточкой поддеваем и отколупываем), с другой стороны была круглая металлическая фиговинка, которая откручивалась, а после этого приложив небольшое усилие, адаптер разбирался пополам.

На фото ниже видно, что при этом получается.

Достаём содержимое, это элеметарно, тут главное не делать особо резких движений, чтобы не оторвать провода, который идут к регистратору, т.е. выход на 5В, чтобы уменьшить себе работу в будущем.

Теперь нужно отрезать бокорезами всё лишнее, а именно контакт-пружинку, заодно можно контакты-боковины, но их я отрезать не стал, т.к. они стали затем неким защитным каркасом. На маленькой платке видны места пайки контакта-пружинки и контакта-боковины, в эти места припаеваем провода, как видно ниже на фото.

Ну вот почти и всё. Обматываем изолентой почти всё, чтобы не коротнуло об металлические детали, но не рекомендую обматывать место где сама микросхемка, т.к. она очень греется и может оплавить изоленту. В моём случае получилось как на фото. Контакты боковины я обернул, плюс часть платы с USB портом, а дальше оборачивать изолентой смысла нет, т.к. никаких острых металлических частей, которые могли бы закоротить в районе плафонов нет, а при таком полуоткрытом виде всегда будет хорошая вентиляция для преобразователя напряжения.

Теперь подключаем провода к плафону, штекер вставляем в видеорегистратор и пользуемся.

Основная проблема подключения видеорегистратора к сети автомобиля через прикуриватель заключается в том, что прикуриватель – это единственный источник внешнего электропитания для устройств в автомобиле. Однако существует множество альтернативных способов подключить видеорегистратор к сети автомобиля.

Что нужно помнить перед подключением

Способ подключения во многом зависит от того, где будет расположен видеорегистратор. Например, если устройство находится за зеркалом заднего вида, то сподручней его подключить к лампе. При данном способе установки не возникнет необходимости протягивать большое количество кабеля и выполнять тем самым двойную работу.

Однако способы установки зависят от задачи, которую видеорегистратор должен выполнять. Если вы хотите, чтобы устройство фиксировало обстановку круглосуточно, то разумней будет организовать подключение от АКБ. Регистратор при этом будет работать даже при заглушенном двигателе.

Если вы хотите, чтобы регистратор включался сразу же, как двигатель заводится, то рекомендуется подключить устройство к замку зажигания.

К лампе освещения

Подготавливаем блок питания

Первым делом мы должны припаять провода к контактам нашего блока питания так, как это показано на рисунке.

Затем аккуратно заизолируйте контакты.

Очень важно подать «+» и «-» именно к соответствующим контактам адаптера питания от вашего регистратора. Иначе девайс попросту сгорит.

После подготовки блока питания можно приступать к лампе.

· С помощью отвертки снимите плафон.

· Тестером или мультиметром определите необходимые клеммы. Находим «+» и «-» соответственно.

· Убедитесь в том, что на проводах присутствует напряжение. Некоторые провода подают питание только в случае открывания двери.

· Далее избавьте участок провода лампы от изоляции и подключите регистратор к сети автомобиля.

• Затем наденьте плафон обратно и аккуратно закрепите провод или спрячьте его под обшивку салона.

При подключении регистратора к сети автомобиля таким способом, важно помнить, что блок питания в этой цепи – важная составляющая. Он не позволяет регистратору сгореть, поскольку напряжение питания регистратора составляет обычно 5В, при том, что в прикуривателе – 12В.

Напрямую от аккумулятора

В принципе, это один из самых оптимальных вариантов подключения видеорегистратора к сети автомобиля напрямую. Однако тут следует обладать некоторыми навыками и пониманием, как устроен моторный отсек.

Для подключения необходимо приобрести провода и предохранитель 15 А. Последовательность подключения будет выглядеть следующим образом:

· Один провод подключите к видеорегистратору

· Красный провод подключите к положительному «+» заряду

· Затем провод следует протянуть к моторному отсеку - по потолку и стойке кабины, уводя под торпеду.

· Провод «-» следует подключить к кузову

· Также можно установить переключатель, чтобы было удобно управлять питанием видеорегистратора.

Таким образом, вы сможете обеспечить бесперебойное питание регистратора напрямую от аккумулятора. Однако еще раз напомним, не следует лезть в двигатель, если вы не обладаете соответствующими навыками и знаниями. Лучше попросите специалиста, либо, знакомого, который разбирается в это вопросе лучше.

Подключение к зажиганию

При данном способе подключения регистратора питание на устройство подается сразу после поворота ключа зажигания. Далеко не всегда это удобно и сподручно, поэтому среди водителей этот метод – не самый популярный.

Чтобы подключить регистратор к замку зажигания:

· Зафиксируйте устройство на лобовом стекле и подключите к нему кабель питания.

· Проложите провод под обшивкой салона к замку зажигания

· Найдите плюсовую клемму с помощью тестера и прикрепите провод от кабеля питания с аналогичной полярностью.

· Таким же образом поступите с минусовым проводом

Подключение к магнитоле

Данный способ является одним из самых простых и уступает, наверное, только подключению к лампе в салоне. Преимущество заключается в том, что мощность магнитолы составляет всего 5 В, что в довольно частых случаях соответствует питанию для видеорегистратора.

Для подключения устройства не потребуется каких-либо специальных переходников. Достаточно просто зафиксировать регистратор и подключить его через оранжевый провод, который ведет к магнитоле. Данный провод можно обнаружить под передней панелью.

Общие предупреждения

Конечно, для того, чтобы самостоятельно подключать видеорегистратор к внешнему питанию без использования прикуривателя и стандартного адаптера, необходимо помнить о технике безопасности. Без соблюдения необходимых правил результаты вашей работы могут самыми печальными: от банального не функционирования видеорегистратора до короткого замыкания, а в последствии - возгорания проводки или самого устройства.

Что необходимо помнить:

· Прежде, чем подключать видеорегистратор к аккумулятору, откиньте клеммы от батареи. Таким образом вы исключите риск короткого замыкания.

· При использовании паяльника будьте предельно осторожны, чтобы не нанести непоправимый вред АКБ.

· Во время прокладывания проводки под элементами управления будьте аккуратны. Кабель не должен сильно перегибаться, или сминаться. Также следите за целостностью изоляции, провода не должны быть оголены.

· Все соединения должны быть тщательно заизолированы. Для этого, как правило, используют изоляционную ленту, термический клей, термоусадочные трубки.

· Для точного определения «+» и «-» лучше пользоваться тестером. С его помощью можно безопасно проверить напряжение на любом проводе.

Если вы хотите, чтобы видеорегистратор фиксировал происходящее на улице круглосуточно, то подключить устройство следует к аккумулятору. Регистратор в этом случае будет иметь свою собственную дорожку для подключения и работать устройство будет вне зависимости от того, работает ли двигатель автомобиля. Выключить регистратор вы сможете только, нажав на кнопку питания на самом устройстве.

Заключение

Особое внимание хотим обратить внимание на то, что если вы не обладаете достаточными навыками для такой работы, то наиболее разумным решением будет обратиться к специалистам в сервисных центрах. Если у вас несколько устройств, которые необходимо подключить к бортовой сети, приобретите качественный разветвитель прикуривателя.

Доброго времени суток. Имеется видео регистратор Recxon от которого утеряно родное питание. От USB он работает, пишет и заряжается, но каждый раз спрашивает в каком режиме запускаться. Есть отдельный вход для питания, при подачи напруги на которое он включается и автоматом начинает запись. Вот только не уверен я на счет самого входного напряжения, так как подавая туда 5 вольт, регистратор через некоторое време отрубается по причине разряда батарейки, ток при этом не большой 0,3А. Собственно, если у кого-то есть такой девайс, померяйте напругу. Заранее спасибо.

Дубликаты не найдены

коплектный кабель имеет разъём USB для этого подключения, значит питание 5 вольт. Проверяй полярность. И, да, 0.3а маловато будет

Видеорегистратор RECXON F16 GPS. Питание от бортовой сети. Бортовая сеть 12V. Должен быть отдельный разъём. Питание от USB (5V) возможно, но регик всегда будет спрашивать, что ты хочешь, записывать или подключиться к компьютеру. Да ещё забыл добавить, если на тот разьём подать 5V регик будет греться и вырубаться.

Пять вольт. Любой зарядник с током не меньше ампера, а лучше полтора-два.

При подключении компьютеру используется немного другая распайка кабеля и он действительно может запрашивать как включаться - как флешка или как регистратор.

Питание там всегда на одних и тех же жилах, какая еще другая распайка? Запрашивает как подключится он только когда с ним кто-то разговаривает по линиям для данных на другом конце кабеля.

Ну зарядник явно не разговаривает.

Распайка совсем не одна.

Разъем покажи. USB значит 5В, только жрут они от 1А.

Разъём то USB, да вот регик знает когда включён в комп или в бортовую сеть по тому самому напряжению. 12-14 вольт на том шнурке. Я как то раз к тому шнурку подключил древний mp3 плеер. Сгорел моментом плеер и пред в шнурке регистратора.

У кого ворованный регик купил? Или сам спёр?

Коллега машину продал, вместе с родным блоком.

Не будет. Хоть 10А запаса.

а ты не очень умный, да?

Следи за собой, будь осторожен.

Сегодня 10.06.21. еду домой, никого не трогаю. И вот тебе!

Заворачивая во двор - ЛЕЖИТ ТЕЛО! Вроде "прилично" одет.

Глазами ищу как бы "перекрыть проезд".

Вышел. Дети уже палочку ищут, чтоб потыкать.

Оглядываю обстановку - "никого нет". Таежикиматрешки!

Че первым делом? 112? Эраглонасс?

А мальцы спрашивают: дядь! А че делать то?

Говорю ребятам, чтоб отошли и близко не подходили. Сам туплю.

Туплю по причине: надо назвать адрес. Отскочил до домов. Номер есть, улицы чтоб конкретно - нет. Яндекс-нафигатор.

Алилуйя! Или этот или тот. Норм.

Подхожу. Че первым делом? Глаза открыты, дыхание. Не вижу. Ок.

Потеребить. Потеребить. А если ЗЧМТ? Аккуратно. За плечо.. Не.. Лежит, и вроде как не шевелится. Ок. Шея? Лежит почти естественно. Руки. Пульс?

Ладно - рука сверху - попробуем. Не. Холодное запястье. ТЛЯ! Жмур чтоль?

Ну НЕ УМЕЮ Я ПУЛЬС НА ЗАПЯСТЬИ У ХОЛОДНОГО ТЕЛА ОПРЕДЕЛЯТЬ!

Дети еще крутятся рядом.

Так. Адрес я определил. Регик - в курсе.

112. гук. //да, реально взяли сразу.. Сам не ожидал.

-оператор номер такой-то.

- такойто такойтович. Человек без сознания. Адрес. Эм.. Ну.. Либо такойто-98, либо такой-то 14. Человек на проезжей части без сознания.

- принято. Переключаю на скорую, вы сориентируйте их.

- оператор такой то.

- человек без сознания. На улице. Ориентирую: мусорка между домов 98 и 14.

- еду на машине, лежит, лет от 20 до 40, я не знаю. Молодой вроде.

Достаю сигарету, детей шугаю от "места проишествия".

Мимо идет парень-мужик. Говорю - скорую вызвал, ждем.

Гоняю детей. Поглядываю на "тело" и прикидываю. 105я или просто объяснениями отделаюсь.

В голове мысли. Первая помошь. А че? А как? Нафиг - ждем "03", и гоняем детей и свидетелей. Лежит и не двигается, крови нет - уже хорошо. Жду.

Подходит девушка с собакой, занимает детей вот такой собакой, похожей на фото:

Норм. Я скорую вызвал уже.

ОПРАШИВАЮ, ПРОШУ МЕНЬШЕ ДВИГАТЬСЯ.

Тело просит закурить, начинает нормально двигаться.

- не я норм. Я наркоман.

Набираю 112. гудки, а с телом веду разговорчики.

-Я Скорую вызывал.

- я нормально. Закурить есть?

(осматриваю - крови нет)

Девушка с собакой и детьми удалились. Что в прочем хорошо :)

-(112) доброго вечера. Сейчас вызывал. Тело ожило, говорит вещества употребляет.

- вы хотите отменить скорую?

- ну я не знаю.. Тело, ты хорошо себя чуствуешь.

-- скорая едет, ты нормально? Врач нужен?

-- нет, закурить есть?

- пострадавший утверждает что он в порядке.

- ну я откуда знаю?

-(03) оператор такойто.

- такойто такойтович, 10 минут звонил по "человек без сознания по адресу 98". оно пришло в себя, утверждает, что принимал вещества.

- в помощи нуждается?

- ну. Вроде пришел в себя.

- утверждает что скорая не нужна.

- спасибо, досви. Гук.гук.гук.

После тело спрашивало - буду ли я его бить? И не являюсь ли я служителем "культа".

Послал нахер, пошел за пивом.

Телоид лежал явно долго, но мимопроходящим гражданам было пофиг до такой степени, что дети прибежали "трупак смотреть".

Отдельное спасибо служам "112" и "03". Я уверен, что скорая через минут 5 приехала бы.

Авария, помогите! Симферопольское шоссе, 30-й км

В субботу 5 июня днем произошла авария в московской области на Симферопольском шоссе, 30-й км. Моя сестра ехала со своим молодым человеком в Подольск, их подрезал лихач, в результате чего машина перевернулась, опрокинулась в кювет и моя сестра погибла.

Виновником ДТП оказался военным с высоким чином. Я боюсь, что он сможет отмазаться и преступление окажется безнаказанным.

Сейчас я ищу свидетелей, любых людей, кто видел аварию, а еще лучше имеет заснятое видео аварии на регистратор. Если вы свидетель или знаете кого-то из свидетелей, большая просьба связаться со мной.

Верю в силу Пикабу. Заранее спасибо.

Прошу совета, Спортлото, лига юристов и премьер-лига!

Приехал к родителям на новогодние праздники и заметил некое явление: микроволновка греет еду по 10 минут, холодильник громко работает, бойлер долго нагреваем воду (сие действие разворачивается в сельской местности, но вся техника новая, современная). И тут мне на глаза попался прибор для измерения напряжение: прибор советский, но показал приблизительно 170 вольт (фото не сделал, завтра смогу приложить если нужно), вместо принятых в нашей стране 220В. Теперь вопрос: не имею навыков и знаний в официальных обращениях и жалобах, подскажите, пожалуйста, куда и как обращаться, чтоб проблему решили?

ИЩУ ЗАПИСИ ВИДЕОРЕГИСТРАТОРОВ И СВИДЕТЕЛЕЙ ДТП 24.10.2020 у Хованского кладбища.

24.10.2020 в 16:01 (суббота) на перекрестке улицы Адмирала Корнилова и Проектируемого проезда №84 Новая Москва (северное Хованское кладбище, центральный вход) произошло ДТП с участием автомобиля Hyundai и автомобилем ДПС Skoda, двигавшимся на перекрестке на красный свет по встречной полосе, по перпендикулярной траектории на скорости более 100 км/ч. Автомобиль Hyundai отлетел от места аварии более чем на 9 метров, в нем пострадало 4 человека, несколько очень серьезно, множественные переломы, сотрясения мозга.

Пожалуйста, если кто-нибудь что-нибудь видел, слышал, имеет запись с видео-регистратора прошу связаться со мной здесь или на mail timнижнее подчеркиваниеmiсобакаbkточкаru

Давно купил видеорегистратор, простенький, самый бюджетный. Пишет хорошо, номера видать.
Но пост не об этом. Во всех своих машинах запитывал его без соплей, так как электрика, это единственная часть, в которой я хоть немного соображаю.

Вот и на mi-DO настало время убрать сопли от прикуривателя и сделать всё красиво. Освободить прикуриватель для зарядки телефона и убрать провода загораживающие обзор.
Процедура, которую я описываю не ноу-хау, много раз описывалось другими драйвовцами для иных автомобилей. Подключаться будем к плафону, вариант идеальный по месту расположения и к тому-же, после выключения зажигания, вроде как, питание пропадает со всего плафона (речь не только о центральной лампе!) через несколько минут (проверено экспериментом).

1) И так, регистратору нужно питание 5 В через mini-USB, именно преобразованием 12 В в 5 В занимается блочок, который мы вставляем в прикуриватель (это не просто вилка!). Берем такой блок и дербаним его:

2) Как видно, внутри платка. Находим места на плате, куда приходит 12 В и откуда уходит 5 В, туда мы будем припаиваться:

3) Берем еще один такой же блочок (или тот-же самый) и отрезаем от него достаточной длины конец с вилкой mini-USB (лучше взять с запасом, потом если что провод можно подвернуть, смотать).

4) Припаиваем конец с вилкой mini-USB к выходу платы 5 В. В моем случае я оставил кончики проводов отходящих от платы и припаялся к ним:

5) Затем ко входу 12 В припаиваем разумной длины провод, который мы будем подключать к разъему питания плафона (длину лучше взять с запасом):

6) Проверяем все это дело в домашних условиях, от блока питания гитарного процессора (9 В) я подал питание, лампочка загорелась, на выходных проводах получилось 5 В, и регистратор показывает заряд:

Всё работает, ура.

7) Аккуратно заматываем (без натяга) всё это дело изолентой, синей тру-изоленты не нашлось, пришлось довольствоваться желтой :) :

Можно идти в автомобиль.

8) Собственно снимаем плафон, сначала крышку, потом откручиваем два самореза и плафон выпадает.

Зацените мои светодиодные лампочки, их установка это отдельная интересная тема (с полярностью там беда) :)

9) Обматываем нашу платку в поролон, что бы она не тарахтела не дай бог под обшивкой крыши и что бы не было нагрузки на места моей кривой пайки:

Закрепляем кабельными стяжками без натяга (Нобелевскую премию изобретателю кабельных стяжек!).

10) Всё это дело запихиваем аккуратно под обшивку (там не так много места, что удивило, какое-то подобие шумки под обшивкой. Конец с mini-USB легко пропихиваем через обшивку к лобовому стеклу.

11) Подключаем вход 12 В к разъему, который идет на плафон (который остается висеть при откидывании плафона). Я просто вставил зачищенные провода в отверстия вместе с существующими (соблюдаем полярность, в разъеме нам нужен черный-минус и красный-плюс) и протолкнул их шилом, зафиксировались как-надо. Можно было сделать еще надежнее, но для этого пришлось бы разбирать заводской разъем, обжимать провода и т.д., не хотелось.

Питание видеорегистратора автомобильного в классическом варианте проходит от прикуривателя, но в отдельных ситуациях прибор ломается или нависающие на лобовом стекле шнуры мешают вождению. В этом случае автолюбители используют подключение напрямую к аккумуляторам, плафонам или магнитоле.

Варианты монтажа

Правильное присоединение видеорегистратора и подпитка от бортовой системы автомобиля позволит устройству работать круглосуточно, не разряжаясь. Подход помогает вести запись событий при поездках или на стоянке, при отсутствии водителя. Провода подключенного не к прикуривателю регистратора убираются с лобового стекла, не мешают наблюдать за дорогой при движении.

Соединение с плафоном

Способы подключения зависят от модели устройства, варианта поддержки питания аппаратурой, расположения. Присоединение проводится к плафон-освещению, находящему рядом с зеркалом заднего вида. Алгоритм действий несложный:

С провода видеорегистратора снимают переходник, отвечающий за питание устройства.
Разбирают осветительный плафон.
Ищут плату, регулирующую работу осветителя.
Отключают провод, подающий свет на плафон.
Припаивают провод аппаратуры.

Соединение с аккумулятором

Альтернативный вариант сложный, не каждый водитель способен безошибочно его провести. Автолюбитель должен разбираться в устройстве машины и знать, как подводятся кабеля от моторного отсека к устройству. Автономное питание требует купить провода и предохранитель объемом в 15 А.

Универсальная система создается по схеме:

Кабель крепится к регистратору, красный – к положительному заряду, отмеченному знаком «+».
Провод проводят к моторному отсеку аккумулятора. Проводка проходит по потолку, стойке кабины и направляется к торпеде. Если устройство расположено на ней, то кабель заводится напрямую.
Предохранитель размещают на оборудовании через монтажный блок, с резервными предохранителями. «Минусовой» провод подключается в любой точке кузова.
Переключатель устанавливается в доступной зоне – для облегчения включения и выключения видеорегистратора.

Соединение обеспечивает бесперебойное питание устройства и запись событий без работающего двигателя, при парковке или остановке движения.

Присоединение с магнитолой

Устанавливается если ни один разъем не сочетается с кабелем видеорегистратора. Магнитола и аппаратура имеет одинаковое входное напряжение в 5 вольт (10 или 15 В). На колодке расположен шнур оранжевого цвета, через которое происходит присоединение оборудования. Видеорегистратор будет функционировать до полного разряда аккумулятора.

Советы сотрудников автосервиса

Автолюбитель должен понимать тему электричества и обладать начальными навыками пайки. Во избежание неприятных ситуаций не забывают о мерах безопасности:

Риск замыкания – возможен при присоединенных клеммах на аккумуляторе. Перед работой с проводкой их нужно снять с батареи. Неосторожное обращение с паяльником грозит непоправимым вредом АКБ.
Проводка и соединения – требуют аккуратного прокладывания, без замятий и оголения изоляции. Шнур должен находиться в расслабленном состоянии, не тереться о прилегающие поверхности. Соединения требуют тщательной изоляции, при помощи термического клея, изоляционной ленты или усадки.
Определение в проводах «плюса» и «минуса» проводится тестером. Устройство помогает безопасно проверить напряжение на любом шнуре и не допустить ошибки.
Круглосуточная запись видеоматериалов требует подключение видеорегистратора к автономному блоку питания или аккумулятору. В последнем случае аппаратура получит собственную дорожку питания, начнет работать бесперебойно. Отключение проводится кнопкой, расположенной на самом устройстве.

Правила размещения

Перед подключением записывающего устройства к бортовой сети машины нужно выбрать место локализации. Ракурс камеры должен охватывать всю дорогу и край обочины. У устройств параметры отличаются по углам обзора, требуют закрепления в определенном положении: сверху, снизу на лобовике и пр. Если прибор рассчитан на охват в 120 градусов, то крепление проводится ближе к лобовому стеклу. Чем меньше радиус, тем дальше отводится прибор.

На ветровое стекло – удобный способ размещения, в качестве крепления используют кронштейн с присоской. Устанавливают оборудование ближе к центральной части, возле зеркала заднего вида.
На переднюю панель – видеорегистратор устанавливают на присоску или жесткое крепление с болтами, шурупами. В последнем случае работы выполняются в автосервисе – неверное закрепление может препятствовать работе защитных средств (подушек безопасности).

Автолюбитель самостоятельно выбирает способы подключения устройств наблюдения к машине. В классических видеорегистраторах предусмотрено присоединение к прикуривателю, но такой подход неактуален. При необходимости круглосуточного наблюдения за автомобилем предпочтение отдают альтернативным вариантам соединения для бесперебойной работы прибора.

Читайте также: