Как вывести прикуриватель в бардачок

Опубликовано: 04.07.2024

После покупки регистратора встал вопрос о том, как его запитать, но при этом не лишать себя комфорта в вождении. Я имею ввиду провода питания. Сразу скажу — я педант. Поэтому просто воткнуть в прикуриватель питающуюся 12-вольтным напряжением "вилку" регистратора — это не про меня. А, учитывая, что в скором времени еще будет и анти-радар, то тем более надо было что-то думать…

Долго искал, но так и не нашел нужного мне способа. Много вариантов, но все было не то.

Дай Бог фантазия у меня не стоит на месте, да и руки вроде не из… ну вы поняли, решил сделать так, как в принципе и получилось. Причем схема созрела только после того, как я уже приехал в гараж с полной уверенностью того, что я это сделаю :)

Я люблю простоту, и удобство пользования, без потери функциональности. Я хотел, чтобы все это дело, не только смогло запитать мне три и более устройства, но и включалось с кнопки, и было в бардачке, где все "это" мои глаза не видят.

Взяв установочный "noname" набор для усилителя, каковых полно в гараже, взяв оттуда силовые кабеля (даже глупо делать такие наборы, которые используются уж точно не для подключения усилителя :D), и взяв обычную кнопку для авто (по крайней мере так было указано на упаковке), запитав через прикуриватель "маму" и "папу", при этом "плюсовой" кабель шел через кнопку, установив ее чуть выше кнопки открытия багажника, провел кабеля в бардачок.

Взяв стандартный разветвитель прикуривателя, отрезав от него родную "вилку" подвел питание от уже выведенных проводов прикуривателя к разветвителю. Благо в установочном наборе на силовой кабель была установлена колба с предохранителем, которую я и использовал по назначению, установив туда предохранитель.

В итоге получилось все аккуртано, и довольно не плохо. А главное — удобно и просто. Поясню, кстати, при нажатии на кнопку, подается питание на разветвитель и он автоматически питает все, подключенные к нему устройства. А они при наличии питания автоматически включаются, ну и при его отсутствии — отключаются. Что тоже удобно.

И тот самый, кто составлял мне компанию в этом деле, и все это время, проведенное в гараже, меня поддерживал :D

Для установки разветвителя прикуривателя в бардачок потребовалось снять бардачок(откручиваем 2 болта сверху и два снизу), поместить разветвитель в бардачок, пустить провод от разветвителя через отверстие для плафона(освещение бардачка). На другом конце воткнуть адаптер в прикуриватель и пустить провод под пластиком.
(Я не торопился устанавливать бардачок обратно, ведь остальные кабели так же надо было провести туда)

Справа у бардачка небольшой выступ, который заправлен за обшивку боковой стойки — он легче достанется, если приоткрыть дверь

Следующим шагом было ослабление крепления обшивки крыши справа.
Для этого я открутил болт, крепящий солнцезащитный козырёк и отщелкнул фиксатор с другой стороны

Дальше я снял обшивку боковой стойки. Откручивать при этом ничего не требуется, только подцепить хорошенько пальцами и аккуратно потянуть на себя (ближе к двери удобнее)

Протянул провод зарядки видеорегистратора от бардачка через небольшое отверстие (где стойка упирается в торпеду), пустил вдоль стойки и засунул под обшивку потолка, проведя до середины (где заботливо заранее, полагаю, на заводе проделано небольшое отверстие под провод.

Дальше принялся оголять кожух экрана. Для этого поддел решётку отверткой, открутил болт(отвертка не влезала, крутил насадку плоскогубцами и руками), вынул кожух из пазов, вставил провод и поставил все обратно. Естественно, провёл кабель зарядки в бардачок, а аукс воткнул на место, проведя его под пластиком (отверстие имеется, достать до него можно, сняв экран (два болта сзади, два спереди)

Собрал все провода, смотал, захомутал по отдельности и вместе, зацепил за выступ, чтобы не болтались

Разветвитель поставил на полочку (идеально встал), но потом возможно приклею под неё (длинные адаптеры возможно помешают бардачку закрываться)

Последний шаг — аккуратно закрепил бардачок, закрутил все болты, поставил, заправил всю обшивку, вернул на место солнцезащитный козырёк. Ура, работает! И даже лишних деталей не осталось!)

Прикуриватель – неотъемлемый атрибут любой машины. Нередко возникает необходимость в дополнительном прикуривателе, расположенном в багажнике или на панели, рядом с основным. Через разветвитель вы сможете подключить к одному прикуривателю до 3 различных устройств. Дополнительный прикуриватель подключают напрямую к аккумулятору. Прочитав статью, вы узнаете, как подключить прикуриватель в машине правильно, не навредив своему автомобилю.

Как работает прикуриватель

устройство прикуривателя
Автомобильный прикуриватель, это два устройства – нагревательный элемент и разъем (штекер) в удобном корпусе. Он может быть напрямую подключен к аккумулятору, поэтому устройство работает, даже если выключен замок зажигания. Помимо основного предназначения штекер часто используют в качестве розетки на 12/24 вольта, к которой подключают разветвитель, обеспечивающий питание ноутбука, телефона или других устройств. К нему также подключают разветвитель, благодаря чему можно одновременно заряжать ноутбук, телефон или использовать видеорегистратор. Разветвитель или блоки питания этих устройств вставляют в штекер, который обеспечивает надежное соединение с контактами розетки прикуривателя.

Что понадобится для врезки прикуривателя

Если вы решили установить дополнительный прикуриватель, то вам потребуются следующие инструменты:

дрель;
набор сверл по металлу;
коронка по металлу, диаметр которой соответствует выбранному прикуривателю;
круглый и плоский напильники;
паяльник;
припой;
канифоль;
пассатижи;
бокорезы;
набор отверток;
термоусадочная трубка;
выключатель;
предохранитель;
провод;
обычный кабельный разветвитель (220 вольт) из хозяйственного магазина

Как вмонтировать прикуриватель

Перед началом работ обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора, а также убедитесь, что замок зажигания стоит в положении «выключено».

Не существует единого метода врезки этого устройства, ведь прикуриватели различаются по длине, размеру и форме корпуса, а также способу крепления. Проще всего вставить это устройство в подходящее по размеру штатное отверстие. Если же такого места нет и, вы не смогли подобрать подходящую коронку, разметьте контуры проема, затем по периметру очень густо насверлите отверстий диаметром 2–3 мм. После этого бокорезами осторожно перекусите перемычки между отверстиями, после чего выравнивайте посадочное место напильником. Вставьте прикуриватель, чтобы убедиться, что место подготовлено правильно. Если необходимо, поправьте отверстие.

Не устанавливайте штекер на изогнутых или рифленых поверхностях, потому что не сможете качественно закрепить его. Помните, расстояние от нижней части корпуса прикуривателя до любой кузовной детали должно быть не меньше 2 см.

Подготовив посадочное место, приступайте к выбору провода и предохранителя. Штекер, напрямую подключенный к аккумулятору, без проблем способен передавать ток до 30–40 ампер, поэтому ограничение мощности нагрузки зависит от толщины провода и номинала предохранителя. Каждый миллиметр сечения многожильного провода способен передать на штекер 5–10 ампер тока. Если вы собираетесь подключать нагрузку мощностью 300–500 ватт, то сила тока составит 25–40 ампер. Сечение провода под такой ток составит 4–6 мм. Попытка пропустить такой ток через провод меньшего сечения приведет к его оплавлению или возгоранию. Продумайте путь для провода, который напрямую соединит штекер и аккумулятор. Желательно прокладывать его через технологические отверстия кузова рядом со штатной проводкой.

Снимите обивку пола салона и багажника, затем внимательно осмотрите выбранный путь для провода. Если получится провести его через готовые отверстия, то сделайте это. Если нет, сверлите новые. В ближайшем автомагазине купите резиновые уплотнители, которые защитят провода от острых краев отверстия в кузове. Просверлите отверстия, ориентируясь на диаметр уплотнителя и, обработайте их края сначала напильником, затем антикоррозионными материалами. Прикрепите провод к кузову или шине штатной проводки с помощью пластиковых хомутов.

Подключение прикуривателя

Ни в коем случае не подключайте прикуриватель к замку зажигания. Система зажигания не выдержит такой нагрузки. Проложив провод в подкапотное пространство, подведите его к плюсовому контакту аккумулятора, подключите предохранитель и после этого прикрепите к клемме. Если по каким-то причинам вы не можете этого сделать, подведите провод с предохранителем к стартеру и прикрепите к плюсовому выводу реле. Зачистите конец провода на расстоянии 1 см, наложите его на клемму, затем обожмите с помощью пассатижей. Обязательно закрепите провод, чтобы он нигде не болтался. Для крепления провода к прикуривателю используйте паяльник или соответствующую клемму, в зависимости от модели устройства. Рядом с прикуривателем установите предохранитель и выключатель, это повысит безопасность использования этим устройством.

Не перепутайте расстановку деталей схемы:

Аккумулятор.
Предохранитель.
Выключатель.
Реле.
Прикуриватель.

Выключатель должен быть рассчитан на ток в 1,5 раза превосходящий максимальную нагрузку. Если такого выключателя нет, прикрепите рядом с ним реле, подходящее по току. Некоторые водители ставят выключатель и реле рядом с замком зажигания. Подключите выключатель к управляющему контакту реле, а прикуриватель к силовому. Для этого наденьте на оголенные концы провода термоусадочную трубку, затем наденьте и обожмите клеммы. Поправьте трубку, чтобы она полностью закрыла место соединения клеммы и провода, затем нагрейте спичкой или зажигалкой. Также можете установить обычный кабельный разветвитель (220 вольт), который продают в хозяйственных магазинах. Найдите ближайшее место подключения «земли» (провод прикручен болтом прямо к кузову). Открутите болт, зачистите контактные площадки клеммы и кузова. Проложите кусок провода от реле и прикуривателя к отверстию земли, чтобы определить длину, затем отрежьте, зачистите концы.

Сделайте разветвитель – возьмите кусок провода подходящей длины, зачистите оба конца. Затем припаяйте друг к другу конец длинного и короткого провода так, чтобы они оба были направлены в одну сторону. Защитите соединение термоусадочной трубкой, затем наденьте клемму подключения к минусу прикуривателя. Трубку расположите так, чтобы она полностью закрыла место контакта. Наденьте на второй конец короткого провода термоусадочную трубку, наденьте клемму. Или используйте обычный кабельный разветвитель, который необходимо жестко прикрепить к кузову.

Проверка монтажа

Внимательно проверьте все соединения. Реле и разветвитель должны быть надежно прикреплены к корпусу. Убедившись, что все в порядке, проверьте, переведен ли замок зажигания в положение выключено и подключайте аккумулятор. Тестером измерьте напряжение на неподключенном аккумуляторе. Наденьте минусовую клемму на соответствующий вывод аккумулятора и снова измерьте напряжение. Если не изменилось, то все хорошо. Если просело хотя бы на 0,5 вольта, включите и выключите все электроприборы, включая систему зажигания. Если напряжение не поднялось, отключайте аккумулятор и ищите замыкание. Если все нормально, включайте выключатель и снова измеряйте напряжение на аккумуляторе. Убедившись, что все правильно, измерьте напряжение на контактах прикуривателя. Если все в порядке – вы успешно выполнили работу.

В поиске искал - не нашёл. Купил авторегистратор, появилась потребность вывести дополнительное питалово в бардачок. Лучше, чтобы это питалово шло с прикуривателя, так как он отключается при постановке на сигнализацию, а это как раз устраивает (регистратор будет складываться в бардак и отключать его вручную не придётся).

Кто-нибудь заморачивался? Есть ли там какие подводные камни?

Рекомендуем

Рекомендуем почитать на тему Вывести дополнительный "прикуриватель" в бардачок

ветеран клуба

На форуме с 24 01 2010, 19:50
Сообщений 8530
Авто: 320D > Swapped > 330D Touring 2001г.
Торговая репутация:
Откуда: г.Ступино МО
Изображения:5

DDK
Подробно

член клуба

На форуме с 25 05 2010, 00:40
Сообщений 1539
Авто: A4 под жопой, BMW в душе
Торговая репутация:
Откуда: Москва
Изображения:6

Кстати, всем советую: а, пардон, у меня вот такой: . alers.html

За 50$ (с доставкой) такое чудо надо брать полюбому, ящщетаю Работает шикарно, даже инфракрасную подсветку включает сам, когда становится темно.

Кузнецов
Подробно

Видновский псих

На форуме с 29 04 2010, 08:11
Сообщений 6575
Авто: 7-ой баян на Мюгене 2.4 ЕХЕ АТ
Торговая репутация:+3
Откуда: МО, г.Видное
Изображения:12

ветеран клуба

На форуме с 23 04 2008, 15:19
Сообщений 6125
Авто: BMW E46 320iA 2000 г.в. sedan движок M52TU дорестайл "немка"
Торговая репутация:
Откуда: Москва
Изображения:227

Может проще купить такое:

Кузнецов
Подробно

Видновский псих

На форуме с 29 04 2010, 08:11
Сообщений 6575
Авто: 7-ой баян на Мюгене 2.4 ЕХЕ АТ
Торговая репутация:+3
Откуда: МО, г.Видное
Изображения:12

DDK
Подробно

член клуба

На форуме с 25 05 2010, 00:40
Сообщений 1539
Авто: A4 под жопой, BMW в душе
Торговая репутация:
Откуда: Москва
Изображения:6

DDK
Подробно

член клуба

На форуме с 25 05 2010, 00:40
Сообщений 1539
Авто: A4 под жопой, BMW в душе
Торговая репутация:
Откуда: Москва
Изображения:6

DDK
Подробно

член клуба

На форуме с 25 05 2010, 00:40
Сообщений 1539
Авто: A4 под жопой, BMW в душе
Торговая репутация:
Откуда: Москва
Изображения:6

V_l_a_d_i_m_i_r
Подробно

ветеран клуба

На форуме с 23 04 2008, 15:19
Сообщений 6125
Авто: BMW E46 320iA 2000 г.в. sedan движок M52TU дорестайл "немка"
Торговая репутация:
Откуда: Москва
Изображения:227

[quote="DDK"[img] куда такое чудо втыкается?[/img]
На штатное место фонарика, вместо него:

Garik79
Подробно

завсегдатай клуба

На форуме с 20 09 2010, 11:43
Сообщений 919
Авто: 318 IA, 2002 г.в.
Торговая репутация:
Откуда: Ставрополь

член клуба

На форуме с 25 05 2010, 00:40
Сообщений 1539
Авто: A4 под жопой, BMW в душе
Торговая репутация:
Откуда: Москва
Изображения:6

V_l_a_d_i_m_i_r
Подробно

ветеран клуба

На форуме с 23 04 2008, 15:19
Сообщений 6125
Авто: BMW E46 320iA 2000 г.в. sedan движок M52TU дорестайл "немка"
Торговая репутация:
Откуда: Москва
Изображения:227

DDK
Подробно

член клуба

На форуме с 25 05 2010, 00:40
Сообщений 1539
Авто: A4 под жопой, BMW в душе
Торговая репутация:
Откуда: Москва
Изображения:6

Garik79
Заказывал друг сразу штук 5 по предзаказу Заказывал на вышеуказанном (в третьем посте) сайте. Ехали они в итоге до РФ недели две. Самая ржака - на коробке нет ни РСТ, естественно, ни русской инструкции. но изображен русский ДПСник))

DDK
Подробно

член клуба

На форуме с 25 05 2010, 00:40
Сообщений 1539
Авто: A4 под жопой, BMW в душе
Торговая репутация:
Откуда: Москва
Изображения:6

DDK
Подробно

член клуба

На форуме с 25 05 2010, 00:40
Сообщений 1539
Авто: A4 под жопой, BMW в душе
Торговая репутация:
Откуда: Москва
Изображения:6

Да, со штатным хвостом у меня, кажется, любовь не получится, потому что вместо розетки под фонарик у меня стоит заглушка:

V_l_a_d_i_m_i_r
Подробно

ветеран клуба

На форуме с 23 04 2008, 15:19
Сообщений 6125
Авто: BMW E46 320iA 2000 г.в. sedan движок M52TU дорестайл "немка"
Торговая репутация:
Откуда: Москва
Изображения:227

[quote="DDK"[img] розетки под фонарик у меня стоит заглушка[/img]
Докупи розетку (61 13 8 352 336), она дешёвая и установка моментальная.

Рекомендуем

Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.

Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.

Автомобиль	Где смотреть
Toyota	Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой.
Ford (Фокус, Фиеста)	Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора.
Renault (Логан, Дастер, Меган)	Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо.
ВАЗ	Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока.
Nissan	Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Kia	Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива)	Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19).

Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях

Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.

Как работает прикуриватель и схема его подключения

Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.

Как устроен автомобильный прикуриватель

Схема питания прикуривателя

Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.

Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.

Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.

Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.

Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель

Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:

в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).

Место прогара в гнезде прикуривателя

Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя

Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.

Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.

Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.

Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.

Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.

Что делать, когда не работает прикуриватель

Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).

“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.

Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра

Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!

Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.

Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.

Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.

Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:

Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.

Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?

Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.

Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:

ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
Веста — F41 (20А)
Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
Иксрей (XRAY) — F33 (15A)

Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107

Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)

Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.

Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.

Что делать, если не работает подсветка прикуривателя

Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.

Читайте также: