Как заменить аккумулятор в видеорегистраторе стрит сторм

Опубликовано: 18.05.2024

Основаны на чипе Ambarella A7LA70, поддерживающем разрешение Super HD 2304x1296 @ 30fps, с 4 мегапиксельным CMOS сенсором OV4689, встроенным в крепление модулем GPS (опция), работающим Speedcam и широкоугольным объективом с углом обзора в 170°, а так же поддержкой карт емкостью до 64 Гб.

характеристики
Процессор Ambarella A7LA70
Сенсор OmniVision OV4689 4Mp 1/3 " (архитектура OmniBSI-2)
Съемный поляризационный (CPL) фильтр 30 мм полный
Super HD 1296 P @ 30fps (2304x1296)
Full HD 1080 P @ 60fps (1920x1080)
Full HD 1080 P HDR @ 30fps (1920x1080)
широкий Full HD 1080 P @ 30fps (2560x1080)
HDR (High Dynamic Range) для улучшения качества ночи и борьбе мира путем объединения нескольких кадров с различными уровнями Esposizioni один
WDR (Широкий Динамический Диапазон) для местного воздействия регулировка кадров (устраняет блики и затемнения)
LDWS (Lane Departure Warning System): уведомление о Lane Departure
голосовые функции SPEEDCAM с обновленной базы данных-предупреждение о стационарных полицейских радаров и камер (более 20 типов радаров с именами и изображения) (только для России)
GPS Logger (необязательно): Запись скорость, время, расположение на маршруте, чтобы облегчить вашу движении по дороге. модуль GPS, встроенный монтаж (фиксации скорости и маршрут путешествия)
Quick Release Простой Монтаж с GPS и называют мини-разъем USB порт для подключения через силу
DEWARP для коррекции оптических искажений (искажения) по краям изображения, удаляет эффект " рыбий глаз "
возможность обновления программного обеспечения позволяет регулярно добавлять новые функции, функций и усовершенствований, на самом деле, нет предела совершенства, и мы постоянно работаем над этим.
обновления процедура очень проста и занимает всего несколько минут.
УНИКАЛЬНЫЙ РЕЖИМ парковка с автоматически
функция обнаружения движения.
PS: в Speedcam только для России, и Speedcam должны быть вместе с GPS. если вы не хотите купить GPS, он не имеет Speedcam функции.

спецификация
6-слойная стекло с фильтром (F/2.0; f = 2.9)
Ограничение скорости набор
G-Sensor set
ночное время набор
GMT Установки
предупреждение расстояние комплект
LDWS обнаруживает
FCWS обнаружения
ночного Видения: заполните свет, чтобы позволить вам сделать четкие записи в относительно темном помещении
Промежуток времени: ускорить медленное движение, когда вы берете видео, чтобы сохранить больше свободного пространства, вы можете установить время, как 1 s/5S/30 s/OFF
Оповещения О Сокращении дистанции: выдавать сигнал тревоги, когда расстояние слишком коротка, между передней и задней автомобиль
автомобиль Пластины Штамп: ввести любой смешно знак или вашей тарелке нет. в видео, чтобы быть надежной срок видео
регулируя скорость (деталь) видео: 28 Мбит/С (высокий) 20 Мбит/с (нормальный) 12 Мбит/с (стоимость)-зависит от версии программного обеспечения
Smart Speed Stamp (" smart марка скорость ") позволяет установить порог скорости дисплей печать на видео (40-130 км/ч)
расширенный H.264: сжатия цифрового видео файл, так что он использует только половину пространства MPEG-2, чтобы доставить такое же качество видео с более длительное время записи
отключение звука и отображения одного нажмите непосредственно во время записи
легко изменить воздействие одна кнопка прямо во время записи
оригинальные автомобильное зарядное устройство с сетевой фильтр и угол разъем для легкого подключения, а также дополнительный usb-порт для зарядки устройства (смартфон, планшет, навигатор)
Встроенная память 128 Мб, но после установки прошивки остаётся около 83.2 Мб.

Существует 2 вида видеорегистраторов со съемным аккумулятором или встроенным.

Сейчас в магазинах большой выбор аккумуляторных батарей. Рассмотрим, как выбрать необходимую модель.

Если авторегистратор работает на аккумуляторной батарее, то это помогает при угоне машины или ее повреждении, так как камера фиксирует происходящее.

Но нужно учитывать, что регистраторы работают до окончания заряда источника питания. Чтобы прибор работал постоянно, можно соединить видеорегистратор с мощным аккумулятором машины. Тогда автовидеорегистратор будет работать даже на парковке.

Часто бывает сложно выбрать подходящую модель источника питания. Чтобы выбрать аккумулятор для авторегистратора, учитывают следующее:

модель самого регистратора;
марку аккумуляторного устройства;
размеры батареи;
емкость;
мощность;
тип съемной или встроенной конструкции.

Если подобрать источник питания для вашей модели регистратора трудно, то можно выбрать аналогичную батарею, которая подойдет по мощности и величине. При выходе из строя аккумуляторную батарею нужно заменить.

Как заменить аккумулятор в авторегистраторе

Рассмотрим, как осуществляется замена аккумулятора в видеорегистраторе:

Заменить батарейку нужно в том случае, если регистратор начал выключаться, глючить или плохо работать. Чтобы заменить батарею, нужно разобрать видеорегистратор.
Для этого сначала надо открутить все винтики.
Потом снимают крышку прибора.
Среди компонентов устройства вы увидите аккумулятор, который может оказаться обычной батареей для смартфона.
Необходимо вытащить батарею и посмотреть, не сломана ли она, нет ли на ней каких-либо повреждений.
Затем надо взять новую батарею, которая была выбрана по параметрам мощности и соответствует марке и размерам предыдущей детали.
Теперь нужно выполнить замену источника питания.

Аккумуляторная батарейка может иметь какие-либо неисправности. Например, она может не заряжать устройство, или вздуться и выйти из строя. Деталь быстро садиться, что способствует очень медленной зарядке видеорегистратора. При серьезных неисправностях батарейку следует заменить.

Процесс замены источника питания не всегда проходит гладко. Очень часто бывает так, что приобрести аккумулятор необходимой модели просто невозможно. Поэтому многие автовладельцы выбрасывают неисправный регистратор и покупают новый. Проблема с аккумулятором состоит в том, что на некоторых моделях, особенно китайских производителей, вообще не указывается марка и параметры устройства. Поэтому невозможно приобрести модель ни через интернет, ни в специализированных магазинах.

В таком случае можно выбрать любую батарею с такими параметрами, главное, чтобы она подошла по размерам к вашему авторегистратору. Для того чтобы поставить новый аккумулятор, имеющий другие характеристики и модификацию, нужно отпаять контроллер (плату) от старого источника питания и припаять его к новому.

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

В видеорегистраторе есть батарея?

Вот самая первая причина, по которой регистратор выбрасывают или меняют! Многие водители, а их примерно 30 – 50% от общего количества, банально не знают, что в их гаджетах есть аккумуляторы!

ДА РЕБЯТА, они там есть, и также как на ваших телефонах, они выходят из строя примерно 1 раз в 3 – 4 года, это и провоцирует глюки вашей электроники, а не то чтобы бренд полное г..но и я его больше не куплю! Для начала разберитесь.

То есть раз в 3 – 4 года, нужно тестировать ваш гаджет, на наличие «скрытых глюков», лично мне приходилось пару раз менять батарею, после чего устройство работало как новое! Экономия просто огромная!

Батареи применяются в основном для хранения «стационарной» информации то есть даты, времени, настроек, координат и т.д. Даже иногда можно просмотреть видео, записанное регистратором, но недолго, зачатую емкость не превышает 450 – 700 mAh.

Почему она выходит из строя?

Для чего менять аккумулятор?

Я уже сверху произнес пару слов. Все просто, некоторые модели видеорегистраторов, не могут работать без батареи, просто отрубаются и все. Основные симптомы такие:

На некоторых моделях, это происходит практически сразу – «хлоп» и больше вообще не включается. Паника, что устройство сгорело.
Некоторые модели начинают глючить, например, отрубаются при запуске автомобиля, либо при движении.
Третьи играют в «Ваньку-Встаньку», отключаются, тут же включаются, затем опять отрубаются и так может быть по 10 – 20 раз, пока не надоест водителю.
Четвертые, просто замечают, что постоянно сбиваются настройки даты, времени, разрешения изображения и т.д.

Все эти причины указывают на выход из строя батареи, и ее нужно менять. То есть банально хочется, чтобы регистратор работал, так как раньше.

Замена своими руками

После таких манипуляций перед вами предстанет примерно такая картина – системная плата, аккумулятор и объектив (обычно впаян в системную плату).

Осмотр аккумулятора – даже если у вас нет подручных средств, для тестирования – банально «мультиметра». То вам нужно просто осмотреть батарею, как обычно она вздувается, по аналогии телефонной! Если такое произошло, то 100% дело в ней, нужна замена.

Дальше все элементарно, если у вас есть запасная, просто производим замену:

Она либо впаивается в плату, вам нужно ее выпаять и припаять новую.
Либо есть разъем, отсоединяем и опять же устанавливаем новую.

Собственно, это весь процесс замены, вот так вот легко и быстро. Советую проверить работоспособность видеорегистратора, не собирая корпус! Только потом, убедившись, что все в порядке, можно собирать, закручивать или заклеивать.

Но не всегда проходит процесс гладко, зачастую достать аккумулятор, просто не реально! Поэтому многие так и бросают гаджет в разобранном виде и бегут за новым, но все же просто.

Проблема поиска батареи

ДА, зачастую просто нереально найти аккумулятор для своего видеорегистратора. Ни у себя в городе, ни на Китайских сайтах, просто на некоторых нет обозначения марки!

НО есть обозначения напряжения и емкости! Зачастую это 3,7Вольта и 450 mAh. Вам нужно подобрать похожий, просто замеряем размеры своего и заказываем схожий.

ЗАТЕМ ВАЖНЫЙ ШАГ! Просто так вы его не вставите, он просто сгорит, либо спали ваш видеорегистратор, от старого «родного» аккумулятора, вам нужно отпаять плату (контроллер) и припаять его к новому, это ОБЯЗАТЕЛЬНО! После этого припаиваем или просто меняем.

Вот собственно и все, а уж найти аккумулятор для сотового телефона в городе, не такая большая проблема, как правило, любая контора, которая занимается ремонтом «сотовых» может продать вам новый!

Сейчас полезное видео, пример замены аккумулятора.

НА этом у меня все, читайте наш АВТОБЛОГ

(34 голосов, средний: 4,29 из 5)

Видеорегистраторы стали неотъемлемым аксессуаром практически в любом автомобиле. Все чаще автовладельцы приобретают этот гаджет в качестве личного помощника и своеобразной страховки. Но, как и в случае любой техники, в ходе эксплуатации видеорегистратора могут возникнуть проблемы и поломки, особенно если прибор использовался длительный период времени. Чаще всего видеорегистраторы начинают работать некорректно или перестают работать совсем из-за того, что аккумулятор выходит из строя. Как понять, что дело именно в батарее? Поломки аккумулятора могут проявляться по-разному:

регистратор начал самовольно включаться и выключаться;
видеорегистратор не включается совсем;
аккумулятор не заряжается;
аккумулятор вздулся.

В таких случаях существует единственный способ восстановить видеорегистратор – замена аккумулятора. Можно отнести регистратор в сервис, а можно осуществить ремонт самостоятельно. Делается это не сложно и достаточно быстро. Главное – иметь прямые руки и некоторые навыки, иначе очень высока вероятность просто доломать гаджет. Разберемся, как заменить аккумулятор в видеорегистраторе. Потребуется тоненькая отвертка и немного терпения.

Как поменять аккумулятора в видеорегистраторе пошагово

Первым делом, прежде чем приступить к разборке, следует вытащить карту памяти.
Выкручиваем защитные винты на внешней панели. Проверяйте тщательно наличие винтов, в некоторых моделях их прикрывают пломбами.
Поддевая тоненькой отверткой или пластиковой картой, нащупываем защелки, поддеваем и снимаем заднюю панель.
Откидываем панель очень аккуратно, стараясь не повредить внутренние кабели.
Далее откручиваем болты на микросхеме и снимаем ее.
Скорее всего, батарея будет распухшей или деформированной. Если же внешних повреждений нет, ее потребуется проверить мультиметром – возможно, причина поломки в чем-то другом.
Далее можно производить непосредственную замену. В разных моделях регистраторов батарея устанавливается по-разному. В некоторых – впаивается в плату, в таком случае потребуется паяльник. Старая батарея выпаевается и новая впаевается на ее место. Делать это достаточно сложно, так как очень легко загубить плату. Если не совсем представляете, как пользоваться паяльником – лучше не рисковать. В других моделях батарея установлена в специальный разъем, и здесь все очень просто – аккумулятор отсоединяем и устанавливаем новый, предварительно подержав его на зарядке для видеорегистраторов.
Регистратор собираем в обратном порядке.

Важно подобрать правильный аккумулятор к своей модели видеорегистратора. Лучше не приобретать слишком дешевые варианты, так как вряд ли они прослужат долго.

По своему прямому предназначению видеорегистратор должен облегчать жизнь водителя и защищать его при возникновении спорных ситуаций. Поэтому, когда аксессуар .

Батареи в видеорегистраторах выходят из строя примерно раз в 3-4 года. Это провоцирует различные глюки электроники: сброс настроек времени и даты, некоторые м.

Любимый регистратор начал отключаться при работе. Гарантийный срок закончился (или фирма отказывает в гарантийном ремонте), купить новый не за что — придется разбирать и чинить! В 90% таких поломок необходима замена аккумулятора в видеорегистраторе.

Регистраторы из “зоны риска”

В сервисных центрах, куда люди обращаются с гарантийными и после гарантийными случаями, уверяют: чаще летят аккумуляторы в CarCam (КарКам), Texet (Тексет), MIO (МИО).

Статистика гласит: аккум “летит” раз в 3-4 года. Причем говорим не только о 100%-м “умирании” прибора, но и появлении программных глюков. Поэтому мастера советуют: при появлении глюков протестируйте аккумулятор. Если “батарейка” оказалась дохлой, смените “трупик”, и прибор опять заработает “как часики”.

Что глючит: координаты, информация о времени и дате происшествия-съемки, другие настройки. Эта инфа хранится с помощью батареи. Ну, и конечно, о начале “поломки” аккума говорит отказ прибора работать автономно (если до этого автономность функционировала).

Также о скорой кончине регистратора сигнализирует пластик корпуса, слегка разошедшийся у стыков (там, где стенки раньше плотно прилегали). Это говорит о том, что аккум еще работает, но уже начал вздуваться.

Почему портятся аккумы…

Даже если человек уже запустил ракеты в космос и готовится колонизировать Марс, создать вечный двигатель (или хотя бы вечный аккумулятор) в телефоне, регистраторе, гибриде пока не научился.

Надувшийся “живчик” в Prestigio:

На работоспособность этой части гаджета влияет неблагоприятная среда:

В результате “трудной жизни” прибор или начинает глючить, или отказывается включаться, драматически погаснув во время работы. Случаются и трудности поинтереснее: видеорегистратор включается и выключается по собственному желанию (до 20-ти раз на дню), терять настройки даты и тому подобную информацию.

Инструкция по замене типичного аккумулятора

Для начала доберемся к внутренностям регистратора. Корпус либо раскручивается, либо “располовинивается” (если креплений нет и корпус склеен).

Вот как выглядит “живчик” из регика Advocam:

Вы должны увидеть симбиоз платы, объектива (часто впаянного в эту плату) и, собственно, аккумулятора. Если вы уже разбирали детские заводные игрушки — легко узнаете эту часть прибора.

Осмотрите аккум. Если вздулся — “парню” гарантированно крышка. Если под рукой имеется мультиметр, примените этот гаджет.

Аккумулятор неисправен — замените. Найти новый не трудно: введите в поисковик соответствующий запрос (со словом “купить” и производителем, моделью регистратора), и получите десятки магазинов. Также можно обратиться к ребятам, занимающимся починкой мобильных телефонов (об этом в разделе ниже).

Если батарея вставлена в разъем, батарею нужно вынуть и заменить новой.

Если впаяна в плату, понадобится паяльник. Аккум выпаивается, на его место припаивается свежий.

Важно: запустите регик, не собирая корпуса, и проверьте, включается ли прибор и не детектируются ли глюки. Если работа корректная, можете собирать прибор (и при необходимости склеивать корпус).

Бывает, ни в магазинах города, ни в интернете, ни даже в Китае не предлагают нужного товара. В этом случае нужно смотреть на надписи на “родном” аккуме (или указания мощности в инструкции либо на коробке прибора).

Вас интересуют цифры емкости и напряжения. Также не забудьте замерить ширину и длину сломанной батареи. Теперь вы знаете, что необходимо заказать.

Кстати: чаще всего в регистраторах сидят батарейки на 450 mAh и 3,7 Вольта. Похожие продаются для мобильных телефонов, плееров. И подходят для региков, даже если емкость не минимальная (700 mAh), а больше — от 2000 до 2500. В этом случае важны не технические характеристики, а формальный размер. То есть, если пролезет в корпус регистратора, это — ваш вариант.

Но: просто так мобильный аккумулятор в регистратор не вставить — последний сгорит. Для начала нужно отпаять контроллер (плату) от отработанного регика и припаять к новому акку. Только после этого вставляйте “обновку” в прибор.

А если это регистратор-зеркало…

Конструкторы регистраторов такого типа не стали “выдумывать велосипед” — вложили в прибор такие же батареи, как и в классические модели региков.

Можно ли выбросить аккум и вместо него поставить ионистор

Как показывает опыт первых водителей, сделавших замену на свой страх и риск — да!

Главное, чтобы выбранный и купленный ионистор поместился внутрь прибора. ПО регистратора принимает такой элемент питания, как “родно”.

Что дает водителю замена батареи на ионистор:

прекращаются программные сбои, возникшие из-за вздутия батареи (то есть, это 100% успешный ремонт);
работа прибора становится стабильной;
регику прибавляется мобильности (1-3 минуты работы при выключенном моторе — но только при условии, что мощность ионистора выше 5 Фарад);
но при переводе авто на аварийку прибор все еще может перегружаться (если в корпус встает маломощный ионистор);
этот апгрейд сделает прибор менее чувствительным к сезонным колебаниям температур, а значит — более живучим и не нуждающимся в ежегодных починках.

Замена в цифрах: если регик работал на батарее в 3,7 вольта, прибор так же успешно станет писать на ионисторе с 5,5 вольта (или на 5 Фарад). Впрочем, такого апгрейда регистратору может оказаться и недостаточно. Так что если получится втиснуть в корпус два таких ионистора, это только улучшит производительность гаджета, а также устранит некоторые трудности (скажем, регик прекратит перегружаться на аварийке).

Важно: если ионисторов два (на 5 Фарад каждый), подключать эти апгрейды нужно не последовательно, а параллельно.

А если не менять аккум, а использовать регик без него…

В ремонте говорят, что с отдельными моделями регистраторов такой сценарий проходит. Прибор будет писать, присоединенный к зарядке.

Однако: если вас волновали глюки, после снятия батареи глюки никуда не уйдут — гаджет и дальше продолжит перегружаться, выключаться при любом заглушении двигателя. Более редкие “симптомы” — отказ обнулять карту при 100% заполнении (а значит, сбои в циклической работе), начавшиеся конфликты с картой памяти.

Читайте также: