Какие свечи на ниссан теана j32

Опубликовано: 04.05.2024

Всем привет!
По просьбам некоторых драйвовчан сделал сравнительный анализ внешнего вида свечей зажигания DENSO и подделки.
К сожалению новых свечей у меня не было но и по б/у свечам можно отличить оригинал от подделки.
Оригинальные свечи прошли более 60000 км. Подделка 30 тыс. км.

Итак начну.
1. Как я и упоминал ранее, оригинальная свеча упакована в нормальную ровную коробочку из плотного картона. Все буквы, цифры и иероглифы напечатаны ровным шрифтом и качественной печатью.
Но обычный покупатель сразу может этого и не заметить (как раньше не заметил и я). Поэтому настоятельно рекомендую обращать внимание на следующее:
— у оригинала коробочка с торца квадратная, у подделки она прямоугольная.
— коробочка с подделкой несколько длиннее оригинальной.
— качество печати у подделки хуже и "мультяшнее" по сравнению с оригиналом.
— размеры шрифта и логотипов имеют отличия.

2. Сами свечи на вид одинаковые, но при внимательном рассмотрении видно много отличий.
— контактная гайка (колпачёк)
у оригинальной свечи изготовлена качественно, все грани чёткие и сверху нанесёна белой краской чёрточка

— изолятор.
грани изолятора оригинальной свечи более чётко выражены и надпись Denso написана ярким насыщенным цветом.

— центральный электрод
на оригинале имеет конусообразную форму

— на оригинальной свече центральный электрод плотно(почти без зазоров) примыкает к изолятору, и он немного больше в диаметре. На подделке отчётливо видны большие зазоры и электрод меньше в диаметре.

— боковой электрод
на оригинальной свече приварен одной аккуратной маленькой точкой. на подделке отчётливо видна приварка бокового электрода не с первого раза (или двумя точками) так же видны следы шлифовки места приварки.

В этом посте я привел самые явные отличия оригинальных свечей Denso от подделок.
Так же можно отметить и несколько других отличий, например,
— гайка и резьба имеют много заусенцев.
— боковой электрод криво приварен и имеет смещение по отношению к центральному электроду.
— уплотнительное кольцо на подделке очень "слабое" сминается от незначительного усилия.

Поддельные свечи я купил в Автодоке и непонятно, как прошли они у меня 30 тыс.км. Менять я их надумал только тогда, когда двигатель стал сильно троить на холостых оборотах и расход бензина увеличился.
Уверен, что свечи зажигания очень прибыльны в качестве производства не оригинальной продукции. Нам, рядовым потребителям нужно быть очень внимательными к покупке всех расходных материалов и запчастей и самое главное не вестись на привлекательную цену.

Производители подделок постоянно повышают качество изготовления контрафактных запчастей, но дерьмо все равно останется дерьмом. А продавцы могут переложить подделку в оригинальную упаковку.

Возможно, что часть того, что я описал производители подделок уже устранили и часть информации уже не актуальна. Поэтому рекомендую при покупке иметь для сравнения 100 % оригинальную запчасть.
Всем спасибо.

Как уже было сказано ранее, свечи зажигания являются специальными устройствами, при помощи которых воспламеняется горючее топливо в цилиндре мотора.

Процесс функционирования одного цилиндра возможно разделить на четыре пункта:

Для начала цилиндр двигателя автомобиля марки Ниссан Теана j32 заполняется горючим веществом;
После происходит сжатие топливной смеси поршнем, а также его воспламенение свечой зажигания;
Далее происходит процедура расширения объема цилиндра. Выполняется обозначенный процесс за счет движения поршня машины в обратном направлении. При возгорании давление значительно увеличивается, в результате чего происходит обратное движение поршня авто и за счет указанной силы транспортное средство может ездить;
После продукты сгорания выталкиваются через выхлопную трубу автомобиля марки Ниссан Теана j32.

Процедура функционирования моторного узла — круговая, в двигателе любого транспортного средства, в данном случае марки Ниссан Теана j32, далеко не один цилиндр, а количество свечей зажигания всегда эквивалентно количеству цилиндров. В результате этого у владельца машины могут возникнуть определенные проблемы с мотором авто. Обусловлено это тем, что если у автолюбителя, владеющего автомобилем марки Ниссан Теана j32 сломается свеча зажигания в одном цилиндре, или же поломка произойдет с ним, то он не может отличить представленные нюансы. Если с двигателем транспортного средства какие-то проблемы, то большинство автолюбителей первым делом приобретают новые свечи зажигания и осуществляют их замену, отчасти это верный ход. Объясняется это тем, что починка моторного узла, и даже его разборка стоит гораздо больше чем замена старых свечей на новые.

Отклонения от оптимальной процедуры сгорания

Отклонения в функционировании свечей зажигания от оптимальной процедуры сгорания бывают различными. Если обозначенная деталь автомобиля марки Ниссан Теана j32 неисправна, то могут пропускаться воспламенения, в результате чего одна камера цилиндра перестает работать. Калильное зажигание является одним из самых часто встречаемых отклонений обозначенной детали авто. Оно сопровождается запоздалым или ранним выходом искры, что приводит к тому, что моторный узел транспортного средства марки Ниссан Теана j32 не будет функционировать на полную мощность. Еще одним распространенным отклонением является детонация. Она образуется в цилиндре, в самом удаленном от свечи зажигания месте и возникает из-за сильного сжатия горючей смеси.

Сколько свечей зажигания на Ниссан Теана?

А вот менее дорогие аналоги:

Ход работы по замене свечей зажигания Ниссан Теана J32

Обратите внимание, что замену свечей Ниссан Теана следует выполнять на остывшем двигателе.

1. Открываем капот и снимаем декоративный пластик с двигателя. Вот, что видим:

Устанавливаем на место катушку, затягиваем болтом и вставляем фишку контактов.
5. Данную процедуру проделываем для оставшихся двух свечей зажигания.
6. Теперь самое сложное. Оставшиеся три свечи находятся под впускным коллектором, который придется демонтировать. Делается это последовательно.
7. Демонтируем корпус воздушного фильтра вместе с гофрированной трубой, идущей к фильтру.
8. Снимаем дроссельную заслонку. Она держится на 4 болтах под шестигранник. Не забывайте отсоединить резиновый шланг от дроссельной заслонки.

9. Окручиваем 3 болта от коллектора, которые держат металлическую трубку, как показано на фото ниже:

10. Снимаем две шланги вентиляции картерных газов, как показано на фото ниже:

Теперь мы имеем доступ к оставшимся трем свечам зажигания.

Их замена выполняется аналогично, как и первых трех штук. Во время замены желательно закрыть салфеткой или тряпкой отверстия впускных каналов ГБЦ, чтобы избежать попадания туда грязи.
Попутно можно помыть впускной коллектор очистителем карбюратора. Можно также промыть и дроссельную заслонку.
12. После замены свечей все собирается в обратной последовательности.
Вот собственно и все! На этом замена свечей Ниссан Теана может считаться оконченной.

Возможные поломки и их причины

Из-за того, что при усиленной работе цилиндра, в его камере резко возрастает температура, свеча зажигания может частично повредиться, на ней образуется свинцовый налет. На температуру в обозначенной детали очень сильно влияет топливная смесь, используемая автолюбителем в Ниссан Теана j32. Происходит это из-за калильного зажигания свечи. Проблема может быть в поршне, выпускном клапане, поршневых кольцах, в итоге может оплавиться изолятор обозначенной детали.

Неблагоприятные последствия несвоевременной замены свечей зажигания:

Ресурс катализатора снижается. При недостаточном воспламенении горючей смеси в цилиндрах авто в катализатор попадают остатки недогоревшего топлива. После того как горючая смесь попала в катализатор, она догорает, в результате чего слой на сотах обозначенной детали также выгорает. Помимо этого может быть поврежден и лямбда-зонд;
Выходит из строя катушки зажигания. В результате увеличения напряжения пробоя возрастает расстояние между электродами свечи — в итоге происходит пробой изоляции слоев катушки и она перестает функционировать;
Эксплуатационный период моторного узла уменьшается. Поступление горючей смеси в цилиндр, который является неисправным, приводит к тому, что топливо попадает в картер двигателя. Помимо этого изнашивается цилиндр и снижается ресурс масла.

Если автолюбитель будет использовать Ниссан Теана j32 с неисправными свечами зажигания, то внутри камеры сгорания могут образоваться взрывные хлопки. В результате этого владельцу авто придется менять поршневую группу, коленчатый вал и шатун.

Процесс замены свечей

Замену и обслуживание элементов и деталей системы зажигания, которые непосредственно контактируют с корпусом моторного узла, рекомендуется осуществлять при остывшем двигателе. Выполнить замену свечей зажигания сможет любой автолюбитель — это несложная процедура, проведение которой не требует значимых навыков и знаний. Для ее осуществления владельцу машины марки Ниссан Теана j32 потребуется подготовить определенные инструменты.

Что необходимо иметь при себе?

Вороток (1/2);
Длинная головка на 14 (1/2);
Удлинитель на 25 мм (1/2);
Накидной ключ на 10;
Трубчатый ключа на 10;
Шлицевая и крестовая отвертка;
Плоскогубцы;
Очиститель для карбюратора;
Шестигранники;
Рабочие перчатки;
Ненужная ткань;
Шесть новый свечей — Nissan, под номер 22402JD01B.

После того как вышеуказанные инструменты были подготовлены, владелец автомобиля может приступать к замене свечей зажигания на Ниссан Теана 2,5 v6.

Процедура замены:

Для начала требуется открыть капот транспортного средства и снять декоративный пластик с моторного узла;

При совершении вышеуказанного действия откроется доступ к первым трем свечам зажигания. Их можно заменить уже на данном этапе;

Для этого требуется нажать на фиксатор и вытащить фишку контактов с катушки зажигания. Ключом на 10 откручиваем фиксирующие болты. После этого владелец авто марки Ниссан Теана j32 может потянуть катушку вверх, тем самым вытащить ее;
Далее необходимо свечным ключом открутить первую непригодную для работы свечу зажигания;

После новая деталь устанавливается на место. Затягивается она с усилием на 17 Нм. Затягивать сильнее нельзя, так как при этом можно повредить резьбу свечного колодца и резьбу самой свечи. Это может привести к дорогостоящему ремонту;
После катушку требуется установить на месте, затянуть болт и вставить фишку контактов;
Вышеуказанный процесс следует проделать для двух оставшихся свечей зажигания;
Далее процедура сложнее. Оставшиеся три свечи зажигания, расположены под впускным коллектором, который требуется демонтировать. Выполнять обозначенный процесс следует последовательно;
Корпус воздушного фильтра демонтируется вместе с гофрированной трубой, которая идет к фильтру;
После требуется снять дроссельную заслонку. Она закреплена при помощи четырех болтов под шестигранник. Следует уточнить о резиновом шланге. Его в обязательном порядке необходимо отсоединить от дроссельной заслонки;

Далее откручиваются три винта от коллектора, держащие металлическую трубку;
На данном этапе необходимо снять два шланга вентиляции картерных газов;
После откручиваются пять винтов крепления впускного коллектора;
На фотографии, находящейся выше обозначен порядок затяжки болтов крепления впускного коллектора;
Далее снимаем впускной коллектор;
На данном этапе автолюбитель имеет доступ к трем оставшимся свечам зажигания;
Их замена выполняется точно также, как и первых трех. При выполнении представленного процесса рекомендуется закрыть отверстия впускных каналов головки блока цилиндров (ГБЦ) ненужной тряпкой. Делается это для того, чтобы избежать попадания в них грязи;
Попутно автолюбитель может тщательно промыть дроссельную заслонку и впускной коллектор. Промываются они очистителем карбюратора;
После того как все свечи зажигания были заменены, требуется собрать все в обратной последовательности.

Периодичность замены свечей зажигания на Ниссан Теана j32

Чтобы двигатель автомобиля марки Ниссан Теана j32 стабильно и безотказно функционировал, его владельцу необходимо следить за ним. Согласно регламенту, при прохождения планового технического обслуживания транспортного средства в обязательном порядке происходит замена свечей зажигания на новые. Периодичность осуществления обозначенной процедуры устанавливается заводом-изготовителем машины, в данном случае марки Ниссан Теана j32. Однако при исправном моторном узле, отсутствии отклонений в системе зажигания, а также при условии что владелец средства передвижения использует только качественную топливную смесь, период оптимального функционирования свечей зажигания составляет тридцать тысяч километров. Срок может быть увеличен, если автолюбитель использует платиновые или иридиевые свечи зажигания.

Добрый день. Каталожный номер свечи зажигания Nissan 22401-ED71B (он же Denso FXE20HE11), при заказе свечей Экзист выдает предложения по заменителям, свечи Denso FXE20HE11 и Denso IXEH20ETT. Сайт Denso выдает применимость как FXE20HE11 так и IXEH20ETT на наши машины. Но по характеристикам у первых свечей "юбка" 28,5 мм. у вторых 26,5 мм и зазор 1 мм. и 1.1 мм. Первые ходят до замены 100 000 вторые 120 000 тысяч км. Кто то ставил уже свечи Denso IXEH20ETT, или не рисковать брать оригинал (он же Denso FXE20HE11)? Разница в цене: первые стоят 1300 вторые 800 р. шт.

Автор: tve-spb
Профи
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщений: 967
Уважение: +22
Пол: Мужской
Car: теана 2006
Trim Level: jk
Последний визит:
Вчера 18:05:32

Добрый день. Каталожный номер свечи зажигания Nissan 22401-ED71B (он же Denso FXE20HE11), при заказе свечей Экзист выдает предложения по заменителям, свечи Denso FXE20HE11 и Denso IXEH20ETT. Сайт Denso выдает применимость как FXE20HE11 так и IXEH20ETT на наши машины. Но по характеристикам у первых свечей "юбка" 28,5 мм. у вторых 26,5 мм и зазор 1 мм. и 1.1 мм. Первые ходят до замены 100 000 вторые 120 000 тысяч км. Кто то ставил уже свечи Denso IXEH20ETT, или не рисковать брать оригинал (он же Denso FXE20HE11)? Разница в цене: первые стоят 1300 вторые 800 р. шт.

Конечно оригинал если такие неточности в размере юбки.

Автор: Maks86
Водитель
Сообщений: 17
Уважение: 0
Car: Nissan Teana 33
Последний визит:
08.07.2021 07:26:36

tve-spb
Так то сам понимаю, что оригинал, но пишут что свечи IXEH20ETT замена оригинальных с 2017 года и ставятся на Теаны 33 с двигателем 2,5. Отзывы по ним намного лучше, чем по оригинальным: запуск на холодную лучше, двигатель работает ровнее, снижение расхода топлива и бла-бла-бла. Поэтому пока думаю.

Автор: blck
Администратор
Откуда: МО. Красногорск
Сообщений: 2827
Уважение: +202
Пол: Мужской
Car: Nissan Teana L33
Trim Level: Premium+ 3.5
Последний визит:
11.07.2021 17:24:41

Maks86 с ценой все объясняется просто - нарваться на подделку, заказывая свечи через exist шанс крайне высок.
Я только что выкинул комплект поддельных свечей, купленных именно так. Сгорели за 5 т.км, поскольку никакой иридиевой вставки там и в помине нет, тонкий электрод сгорел мухой
По каталогу Денсо они идут, как применимые. Но брать надо у официалов, а там уже стоит смотреть на цену. Вполне возможно, они будут куда как дороже.

Автор: Молний
Мастер
Сообщений: 155
Уважение: +11
Последний визит:
20.06.2021 16:48:41

заказывая свечи через exist шанс крайне высок

Это точно! Проверил на себе!

А вот это не факт! Мне в своё время офдилер палёные поставил.

А вот с этим, снова соглашусь! Разброс в сто рублей еще объясним. а вот в пятьсот - это уже подозрительно

Автор: женёк2111
Любитель
Сообщений: 58
Уважение: +1
Car: teana l33
Trim Level: Premium+
Последний визит:
Вчера 10:38:36

Экзист привезли полное г. но, повезло что г. но полное, электрод не отвалился , даже не думали подделать похоже на оригинал. После этого замена и покупка свечей у оффициалов. Но уже через 45 т.км. гарантии на авто уже нет. По рекомендации Denzo замена через 50-60 т.км.

Автор: blck
Администратор
Откуда: МО. Красногорск
Сообщений: 2827
Уважение: +202
Пол: Мужской
Car: Nissan Teana L33
Trim Level: Premium+ 3.5
Последний визит:
11.07.2021 17:24:41

Молний как поставит так и поменяет потом за свой счет. Потому как будет бумажка и будет куда предъявить претензии. Старые только не надо выкидывать, если они еще живые, это на случай, если подделка сгорит вдали от дома и надо будет как-то добираться до официалов
Подделка сгорит быстро, так что в течении полугода-года реально предъявить претензии, если что-то пошло не так. Тысяч 5 они живут до появления симптомов (когда зазор примерно удваивается - перестает пробивать - цилиндр перестает работать), поскольку иридиевой защиты тонкого электрода нет, а без такой защиты он сгорает очень и очень быстро
Ну или свечи брать у официальных продаванов, контакты которых есть на сайте денсо. Тут вероятность попасть на подделку куда ниже

Автор: tve-spb
Профи
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщений: 967
Уважение: +22
Пол: Мужской
Car: теана 2006
Trim Level: jk
Последний визит:
Вчера 18:05:32

tve-spb
Так то сам понимаю, что оригинал, но пишут что свечи IXEH20ETT замена оригинальных с 2017 года и ставятся на Теаны 33 с двигателем 2,5. Отзывы по ним намного лучше, чем по оригинальным: запуск на холодную лучше, двигатель работает ровнее, снижение расхода топлива и бла-бла-бла. Поэтому пока думаю.

В свое время так же подбирал свечи и все что то не устраивало, в итоге замена двигателя и любые свечи раьотали просто изумительно, и штатные платиновые и иридий Денсо. Вот такая личная история.

Автор: Ниссан Теанович
Любитель
Сообщений: 98
Уважение: +1
Car: Теана3
Trim Level: Лакшери+
Последний визит:
03.06.2021 18:39:13

Maks86 с ценой все объясняется просто - нарваться на подделку, заказывая свечи через exist шанс крайне высок.
Я только что выкинул комплект поддельных свечей, купленных именно так. Сгорели за 5 т.км, поскольку никакой иридиевой вставки там и в помине нет, тонкий электрод сгорел мухой
По каталогу Денсо они идут, как применимые. Но брать надо у официалов, а там уже стоит смотреть на цену. Вполне возможно, они будут куда как дороже.

Мне как раз официалы в 2017 г поставили левые свечки. У меня они отходили не 5 т.км. а чуть побольше. Возможно тысяч 15. Мотор с ними перед демонтажем дергался на холостых как в конвульсиях, вырос расход бензина на 20%. Но херовничать они начали прям сразу.

Новичок

Уроки жизни даются нам бесплатно, но дорого обходятся.

Wolf Просмотр профиля

Я вот недели три назад написал в НМР заявление, в котором дословно спрашиваю:

"(1) разъяснить, возможно ли осуществлять замену свечей зажигания типа FXE20HR11 с иридиевыми наконечниками, производства фирмы Denso, установленных в автомобиле Nissan Teana model J32 series с двигателем модели VQ25DE (VIN: JN1BBUJ32U0000000) в соответствии с Руководством для Ниссан Теана, модельный ряд J32, имеющего номер публикации: SM8E00-1J32E0E, в том случае и тогда, когда искровой зазор электродов таких свечей зажигания превысит 1.4 мм при условии периодической проверки состояния свечей зажигания, проводимой каждые 15 тысяч километров пробега либо 12 месяцев эксплуатации в зависимости от того, что наступит раньше, в рамках периодического технического обслуживания и в условиях станции технического обслуживания официального дилера компании Ниссан;
(2) в случае отрицательного ответа на вышеуказанный вопрос прошу предоставить отдельную брошюру, содержащую регламент технического обслуживания, упомянутый в разделе «Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем» Руководства по эксплуатации (стр. 8-11), и содержащую предписания, касающиеся периодичности замены свечей зажигания с иридиевыми наконечниками электродов.".

НМР пока не ответил, на днях позвоню и спрошу, что они там надумали по вышеизложенному.

Потом выложу ответ НМР.

Wolkov Просмотр профиля KYM Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

Реклама партнёров juvio Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

НМР пока не ответил, на днях позвоню и спрошу, что они там надумали по вышеизложенному.

Вадим 57 Просмотр профиля

НМР пока не ответил, на днях позвоню и спрошу, что они там надумали по вышеизложенному.

General Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

Wolf Просмотр профиля

НМР себя особо не утруждал и поэтому ответил так:

"Уважаемый(ая) Господин ,
Спасибо за Ваше обращение в службу поддержки клиентов компании Ниссан.
Настоящим ООО Ниссан Мотор Рус сообщает, что производитель РЕКОМЕНДУЕТ замену свечей на автомобиле Nissan Teana, тип двигателя VQ25 каждые 30т.км, а проверку и при необходимости замену каждые 15 т.км. Решение о необходимости замены принимает дилер, основываясь на рекомендованных проверках из руководства по ремонту, которое не доступно к свободному обращению и является конфиденциальным.
Клиент может отказаться от замены любой детали или прохождения ТО в целом, так как является собственником транспортного средства.
При этом, в случае повреждения автомобиля и/или одной из его систем, и наличии связи между повреждением и не прохождением ТО, не выполнением других рекомендаций производителя, производитель может в индивидуальном порядке отказать в гарантийном покрытии необходимого ремонта.
Отдел обслуживания клиентов Nissan"

Дмитрий1 Просмотр профиля

заслуженный теановод

Реклама партнёров juvio Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

Т.е. замена каждые 30 тысяч - рекомендация? И каждые 15 тысяч - проверка, в ходе которой и принимается решение?

В таком случае можно просить НЕ менять свечи, а проверять их износ.

Wolf Просмотр профиля

На данной странице есть текст моего вопроса, а также текст ответа НМР на него - вот так его и следует понимать.

Мои выводы такие: рекомендация, на которую ссылается НМР в своем ответе не на чем не основана и впервые приведена в ответе на мое письмо. Этот вывод следует из содержания Руководства по эксплуатации и Гарантийной книжки, в которых нет ни слова о сроках азмены иридиевых свечей зажигания, - в руководстве только сказано, что ириниевые свечи не требуют столь частой замены, как обычные, в гарантийной книжке сказано про обычные и платиновые свечи.

В общем-то ответ НМР юридически безупречен - нам, собственникам автомобилей с ними можно делать/не делать все, что угодно, но если свечи не менять и это приведет к поломке и при этом первое со вторым будут связаны, то гарантийного ремонта не будет.

Между тем, сервисный мануал Ниссан, выложенный здесь на форуме, и на который ссылался я, предусматривает только проверку каждые 15 т.км. пробега, а замену только при превышении предельного искрового зазора.

juvio Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

Ведь проще просто поменять и не заморачиваться. Так же поступали и на моей предыдущей машине, но я как-то поменял сам, зимой и через 5 000 км менять свечи Денсо иридиевые мне не грело (собирались на ТО-30 поставить сток НГК), в руководстве была рекомендация по замене после пробега в 30 000. Пояснив что свечи новые и посмотрев это, а так же сославшись на слово - рекомендация, а не требование, свечи мне не тронули, правда в сервисной поставив П, а не З на галке про свечи.

Читаю Руководство по ремонту:
Стоит Реплейс с пометкой 5 -
(5) Replace spark plug when the spark plug gap exceeds 1.4 mm (0.055 in) even if within specified periodic replacement mileage.
Это уже было выше процитировано. Следуя логическому закону:
Проверка свечей каждые 15 тысяч, каждые 30 тысяч замена, руководствуясь руководством по ремонту, сиречь - замена в ближайший указанный период для замены, если зазор будет более 1.4 мм.

Вывод - поеду на ТО-1 попрошу ИХ руководство по ремонту. Если там так же будет указано про 1.4 мм, то это означает, что Ниссано отдал проверку и решение о замене дилерам и дилер решает необходимость замены свечей при пробеге от 30 тысяч.
И, соответственно, основываясь на руководстве по ремонту (по которому они и делают ТО), мы можем просить обойтись без замены свечей, пусть даже с отметкой просто о проверке.

Далее, основываясь на ответе от НМР - Решение о необходимости замены принимает дилер, основываясь на рекомендованных проверках из руководства по ремонту, которое не доступно к свободному обращению и является конфиденциальным. , получаем - все как и должно быть, замена каждые 30 тысяч обычных свечей, но с вводом иридиевых в 2008 году (вроде тогда на всех Ниссанах их ввели), и с жалобами о нашем бензине - замена свечей в 30 тысяч пробега оставлена, но переведа в разряд работ проводимых дилерами основываясь на износе свечи. А проводить рекомендации как обязательное действие - это любимое занятие дилера.

Чтобы поменять свечи зажигания на Ниссан Тиана J32 с двигателем 2,3 л придется часик потратить, поскольку мало того что они здорово прикепают, так еще и добраться к парочке будет не просто. Четыре свечи открутить более-менее проще, а вот еще две будут находиться под впускным коллектором, поэтому чтобы их заменить, нужно будет снимать фишки с датчиков, отсоединять патрубки и снимать коллектор, а это займет немало времени, тем более если такая процедура проводится впервые.

Замена свечей на Ниссан Теана требует наличие:

Небольшого набора головок с удлинителем, в том числе и свечной ключ, а также наверняка пригодится вэдэшка чтобы брызнуть в колодцы перед тем как выкручивать (будет значительно проще выкрутить), и еще чистая тряпка чтобы прикрыть впускные каналы коллектора (уберечь от попадания грязи). Также естественно не обойтись без самих свечей зажигания на Nissan Teana. Можно брать как оригинальные ниссановские (22401-ED71B) или NGK (22401-5M016), так и аналоги типа Денсо (FXE20HE11), хотя это тот же самый ниссан.

А если у вас Ниссан Теана J32 с двигателем QR25, то замена свечей будет значительно проще и быстрее. Понадобятся свечи NGK DILKAR6A11 или NISSAN 22401-ED71B (они же DENSO FXE20HE11) и набор ключей шестигранников, в котором обязательно должен находится: шестигранник на «6», ключ на «10» и свечной ключ на «14». На Тиане с движком 2,5 в отличии от двигателя 2,3 V6 процесс замены свечей зажигания своими руками займет минут 20.

В данной фото инструкции вы сможете увидеть замену свечей на Теана как с двигателем 2.3 литра, так и 2.5 литровым, также можете ознакомиться с регламентом ТО Ниссан Теана.

Сначала увидим как происходит замена свечей зажигания на Nissan Teana J32 с двигателем V6 2,3 л. Роботы будет много, по этому все по порядку… Сначала откручиваем крепящие болты крышку двигателя шестигранным ключом и снимаем её.

Чтобы добраться к задним трем свечкам нужно снять гофру воздушного фильтра, отсоединить все шланги подходящие к коллектору, снять датчикичтобы демонтировать коллектор (необходимо сбоку двигателя выкрутить 1 болт крепления шланга охлаждения и 2 болта коллектора).

Первые три свечи можно поменять сразу (сняв катушки), а можно потом все вместе.

Чтобы снять впускной коллектор нужно:

Отсоединить и снять впускной патрубок дроссельного узла (заслонку желательно не чистить, а т потом будет трудно её настроить);

Что открутить коллектор нужно найти и выкрутить 4 болта и 2 гайки, потом со стороны моторного щита нужно открутить еще 2 болта один держит трубку гура, а другой держит коллектор;

Отсоединить патрубки от коллектора и один тонкий шланг от дроссельной заслонки. Водяные же патрубки (которые подходят к заслонке) трогать не нужно, они не мешают чтобы отвести коллектор в сторону.

Читайте также: