Какой аккумулятор киа соренто 2 5 дизель

Опубликовано: 02.07.2024


При ежедневных значительных пробегах лучше подойдет Кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Для данной модели Kia допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 100 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор.

Технически на Kia Sorento подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Kia, также указываются все параметры подходящей батареи для Sorento (1 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:



Рекомендации

Аккумулятор — один из ключевых элементов системы запуска двигателя. На Kia Sorento устанавливались батареи с 2 емкостями 70 и 90 А ∙ ч. Это связано с большой мощностью стартера и особенностями конструкции бензиновых и дизельных моторов. Подобрать заменитель не сложно — аккумуляторная полка имеет большой запас по размеру для установки новой детали. Процесс замены достаточно прост и занимает 10—15 минут.

Kia Sorento с открытым капотом

Эта статья расскажет о том, какие аккумуляторы устанавливались на Kia Sorento 1-го и 2-го поколений на заводе, об основных характеристиках и о том, как подобрать заменитель и установить его.

Какой аккумулятор установлен с завода

На заводе на Kia Sorento устанавливались необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы. Их параметры приведены в таблице.

Solite CMF-68L

Solite CMF-90L

ПараметрG4KE
2,4л, бензин
G4JS
2,4л, бензин
G6DB
3,3л, бензин
G6CU
3,5л, бензин
D4HA,
2.0 л, дизель
D4HB
2,2, дизель
D4CB
2,5, дизель
Название Solite CMF-68L Solite CMF-90L
Напряжение 12
Емкость, А∙ч 68 90
Ток холодного пуска, А 600 (ССА) 720 (CCA)
Полярность Обратная До 2013 (включ.) – обратная.

Полярность

Полярность аккумулятора определяется по расположению положительного полюса, если повернуть деталь клеммами к себе. Почти на все модификации «Киа Соренто» устанавливается АКБ с обратной полярностью, за исключением моделей с дизельными моторами 2.0 (D4HA) и 2.2 (D4HB) литра.

Установка аккумулятора с неправильной полярностью приведет к пробою диодов выпрямительного моста генератора.

Емкость

Эта характеристика показывает, какое количество электричества может отдать аккумулятор за 20 часов при постоянной нагрузке. Для Kia Sorento с бензиновыми моторами достаточно емкости 70—75 А ∙ ч. С дизельными моторами — не меньше 85 А ∙ ч.

Сила тока холодного пуска

Эта характеристика показывает, какую силу тока может отдать АКБ в течение 10 секунд при температуре электролита −18 °C. Для бензиновых моторов она должна быть не меньше 600 А (CCA) или 480 A (EN). Для дизельных — не меньше 710 А (CCA) или 580—600A (EN).

Такая разница в силе пускового тока объясняется увеличенной мощностью стартера у дизельного мотора и конструкции двигателей. В частности вдвое отличающейся степенью сжатия, наличием подогревателей и свечей накаливания у дизелей.

Габаритные размеры и тип крепления

Размер стандартного аккумулятора для Kia Sorento не превышает 302 мм в длину, 172 мм в ширину и 220 мм в высоту. При подборе заменителя допускается увеличить эти значения до 305, 175 и 225 мм, так как аккумуляторная полка и пространство до капота имеют небольшой запас по размерам.

Подходящие аккумуляторы для Kia Sorento: оригинал и аналоги

НазваниеЕмкость, А∙чТок холодного пуска, АРазмеры
American 34R77090770260x173x205
American 95D26L85730261x173x225
Solite Silver105D26L95710260х175х200
Moll MG Standard Asia75735250x170x220
Tab Polar S 75L75740269x173x218
Tab Polar S 70L70700269x173x218
Topla Asia Top 70L70700261x175x220
Moratti Asia 75R75700261x175x220
Medalist 80D26L75680260x173x225
Delkor 95D26L80680260x173x225
Delkor 34R-77090770260x173x225
CENE 9090770260x173x200
CENE 8080680260x172x203
VARTA Blue Dynamic 570 413 06370630261x175x220
Bosch S470630261x175x220

Чтобы ответь на вопрос, какой аккумулятор лучше поставить на Kia Sorento, нужно определить режим эксплуатации автомобиля. Если он используется только для коротких (до 20 км) поездок в регионе с теплыми зимами (до −15 °C), то ставить батарею повышенной емкости не нужно — за время поездки она не будет успевать восполнить заряд, потраченный на запуск двигателя. Из-за регулярного недозаряда АКБ выйдет из строя раньше положенного срока. Аналога заводской батареи будет достаточно.

Если автомобиль часто используется для продолжительных поездок по шоссе в регионе с холодными зимами (ниже −20 °C), то можно поставить батарею увеличенной емкости.

Самостоятельная замена АКБ: снятие и установка

Требуемый инструмент: крестовая отвертка, ключ на 10, торцевая головка на 12 с удлинителем.

Чтобы снять с Kia Sorento аккумулятор нужно:

  1. Обездвижить машину стояночным тормозом, выключить зажигание и все потребители, питающиеся напрямую от батареи.
  2. На Kia Sorento 1:
    1. Снять поочередно клеммы с отрицательного и положительного полюсов, ослабив гайки на них ключом на 10.

    E-LAB ASIA 100L 800A 306x175x220

    Аккумулятор EXIDE Start-Stop EFB EL955 (95L)

    • Емкость: 95 Ач
    • Пусковой ток: 800 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 306x173x223
    • Гарантия: 36 месяцев

    Аккумулятор EXIDE MARINE ER450

    • Емкость: 95 Ач
    • Пусковой ток: 650 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 310x175x235
    • Гарантия: 24 месяца

    TAB EFB 105L 900A 303x173x225

    Аккумулятор TAB EFB 105L

    • Емкость: 105 Ач
    • Пусковой ток: 900 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 303x173x225
    • Гарантия: 48 месяцев

    Аккумулятор Topla EFB 105L

    • Емкость: 105 Ач
    • Пусковой ток: 900 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 303x173x225
    • Гарантия: 48 месяцев

    OPTIMA BLUETOP DC 5.0 66А/ч 830А (306x173x225)

    Аккумулятор OPTIMA BLUETOP DC 5.0 66А/ч

    • Емкость: 66 Ач
    • Пусковой ток: 830 А
    • Полярность: Прямая [+ -]
    • Габариты: 306x173x225
    • Гарантия: 24 месяца

    Цена с учетом скидки при сдаче старого АКБ аналогичной емкости

    Напишите номер телефона:

    Оператор позвонит вам для согласования деталей доставки или самовывоза.

    Какой аккумулятор идет на Kia Sorento I 2002 - 2006 2.5d (140 л.с.) ?

    Параметры АКБ: полярность прямая, ёмкость 66-115Ач, пусковой ток 640-900А, тип азиатский (клеммы стандартные, выступают над верхней крышкой), длина 301-320мм, ширина 171-175мм, высота 220-235мм.


    Заявка на подбор аккумулятора для Kia Sorento I 2002 - 2006 2.5d (140 л.с.)

    У нас в наличии есть 803 различные модели АКБ!

    Наш консультант перезвонит в рабочее время и лично подберёт аккумулятор на ваш Kia Sorento I 2002 - 2006 2.5d (140 л.с.).

    Kia Sorento ─ это популярный в России внедорожник, который продаётся с 2002 года. Эта модель также выпускается для рынков США и Южной Кореи. К этому времени там было выпущено три поколения Sorento. В России с этого года уже поступила в продажу четвертая генерация кроссовера. В этой заметке мы разберем, как выбрать аккумулятор на Киа Соренто с помощью сервиса у нас на сайте. С его помощью можно узнать АКБ, которые устанавливаются на автомобиль при сборке. А перед этим рассмотрим, какие выпускались модификации Kia Sorento и двигатели на них, поскольку именно от характеристик двигателя зависит выбор стартерной батареи.

    Моторы и модификации

    Ниже показаны сроки выхода поколений Kia Sorento.

    • 2002─2009 гг. (BL).
    • 2009─2014 гг. (XM). Некоторые модификации выпускаются и продаются до сих пор.
    • 2014─2020 гг. (UM).
    • С 2020 года.


    Аккумулятор для Kia Sorento

    Первое поколение Kia Sorento приехало к нам в страну со следующими силовыми агрегатами.

    • G4JS (2.4 л, 139 л. с.).
    • G6CU (3.5 л, 195 л. с.).
    • G6DB (3.3 л, 247 л. с.).
    • D4CB (2.5 л, 140 и 170 л. с.).

    В США G6CU и G6DB имели мощность 194 и 248 л. с., соответственно. Кроме того, ещё был 3,8 литровый G6DA с отдачей 262 л. с. В остальном все моторы и трансмиссии те же. Здесь предлагались версии Kia Sorento не только с полным, но и задним приводом.

    В Южной Корее из бензиновых двигателей был только G6CU (3.5 л, 195 л. с.). А дизельный D4CB был представлен версиями с отдачей 145, 174 и 178 л. с. Коробки передач аналогичные, варианты с задним и полным приводом.

    Вторая волна Kia Sorento принесла с собой такие моторы.

    • Бензин G4KE (2.4 л, 174 и 175 л. с.).
    • Дизель D4HB (2.2 л, 197 л. с.).

    С ними работали 6-ступенчатая «механика», 6-ступенчатый «автомат». Предлагались версии с передним и полным приводом.

    На американском рынке Kia Sorento II не имел дизельных моторов, но было больше бензиновых.

    • G4KJ (2.4 л, 191 л. с.).
    • G4KE (2.4 л, 175 л. с.).
    • G6DH (3.3 л, 290 л. с.).
    • G6DC (3.5 л, 276 л. с.).

    В Корее компанию G4KE составил L6EA (2.7 л, 162 л. с.), который мог работать на газе. Дизельные моторы: D4HA (2.0 л, 184 л. с.) и D4HB (2.2 л, 200 л. с.). В качестве трансмиссий использовался только 6-диапазонный «автомат».

    В третьей генерации кроссовер Kia Sorento имел двигатели:

    • G4KE (2.4 л, 188 л. с.).
    • G6DB (3.5 л, 249 и 250 л. с.).
    • D4HB (2.2 л, 200 л. с.).

    С ними предлагался 6-ст. «автомат», а позднее на топовых версиях устанавливали 8-ст. АКПП. Привод мог быть передний и полный.

    В США 3 генерация Kia Sorento продавалась только с бензиновыми агрегатами.

    • G4KH (2.4 л, 240 л. с.).
    • G4KE (2.4 л, 185 л. с.).
    • G6DB (3.3 л, 290 л. с.).

    В Корее были только дизельные: D4HA (2.0 л, 186 л. с.) и D4HB (2.2 л, 202 л. с.). Трансмиссии и тип привода аналогичные.

    В четвертом поколении, вышедшем в этом году, пока известно о следующих двигателях.

    • Бензиновый G4KM (2.5 л, 180 л. с.).
    • Дизельный D4HE (2.2 л, 199 л. с.).

    С ними предлагаются 6-диапазонный «автомат», 8-ступенчатый «робот». Доступен передний и полный привод.

    Большинство силовых агрегатов Kia Sorento имеют большой объём и мощность. Среди них много моделей на дизельном топливе. Поэтому на автомобиль при сборке устанавливались мощные аккумуляторные батареи с ёмкостью до 100 ампер-час и пусковым током до 850 ампер. Особенно это касается представителей первых поколений. Ниже будет показано, как узнать номер и характеристики аккумулятора для конкретной модификации Киа Соренто.
    Вернуться к содержанию

    Как пользоваться сервисом подбора АКБ?

    Страница сервиса подбора АКБ для Kia находится тут. Ниже приведена краткая инструкция.

    • После того, как перейдёте по ссылке, нужно дождаться полной загрузки страницы. Не нужно выбирать что-то в списках формы, поскольку они будут заблокированы. О том, что страница загрузилась свидетельствует надпись «Выберите модель» зелёным цветом.
    • После появления приглашения, в верхнем списке выберите Sorento. В нижнем списке появятся модификации этой модели. Сверху над формой будет показано их количество и приглашение выбрать модификацию.
    • Выбирайте свою версию автомобиля. Ориентируйтесь на объём, тип, мощность двигателя, а также на трансмиссию и привод. Модификации в списке представлены по годам в порядке возрастания. Значки ru, us, kr показывают, в какой стране продавалась эта модификация (Россия, США, Корея).
    • Для защиты от спама нужно поставить галочку «Я не робот». После этого может появиться всплывающее окно Гугл капчи. Там потребуется выполнить несложное задание.
    • Нажимаете кнопку «Подобрать» и получаете результат.

    Процесс подбора АКБ для Kia

    На изображении ниже показан примерный результат, который вы получите в виде таблицы.

    Результат работы сервиса подбора АКБ

    Результат может быть в трёх вариантах.

    • Полный. Сервис выдаёт данные о номерах аккумуляторных батарей, которые ставились производителем при сборке. А также информация о характеристиках этих аккумуляторов. То есть, присутствует значение ёмкости, тока холодной прокрутки, размеры и т. п.
    • Частичный. Таблица с результатами содержит только оригинальные номера (артикулы) АКБ, а характеристики отсутствуют. В этом случае можно искать и заказывать «родной» аккумулятор по этим номерам.
    • Данных нет. Для таких модификаций информацию по аккумуляторным батареям найти не удалось. Это бывает для старых автомобилей, недавно вышедших и тех, что относятся к ограниченным сериям (типа RS, GT, GTR).

    Примеры подбора стартерных батарей для Sorento

    Для примера ниже показаны результаты подбора для версий автомобиля из разных поколений.

    1) Бензиновая версия кроссовера Sorento BL с двигателем G4JS (2.4 л., 139 л. с.), 5 ст. «механикой» и полным приводом. Автомобиль продавался в России с 2002 по 2006 гг.

    Подбор аккумулятора для Kia Sorento 2002─2006 гг.

    В таблице указан номер 37110-3E200, а также ёмкость (70─75 Ач), ток (580─680 А), типоразмер (D26), габариты (260х173х225 мм).

    2) Из второго поколения Соренто (XM) рассмотрим вариант с двигателем G4KE (2.4 л., 174 л. с.), 6-диапазонной автоматической коробкой и полным приводом. Автомобиль выпускался с 2012 по 2014 гг.

    АКБ для Киа Соренто с бензиновым мотором G4KE

    3) В заключение посмотрим полноприводную дизельную модификацию Kia Sorento из третьего поколения (UM) с мотором D4HB (2.2 л., 200 л. с.) и 8-ст. АКПП. Автомобиль выпускается с 2017 года.

    Характеристики аккумулятора для Kia Sorento с дизелем D4HB

    Номер аккумулятора, устанавливаемого на заводе, 37110-С5902. На автомобиль ставят АКБ с ёмкостью 90─95 Ач (тип может быть AGM) и пусковым током 800─850 А. Аккумулятор батарея имеет размеры 353x175x190 мм.

    Сервис подбора аккумуляторов для автомобилей Kia работает в тестовом режиме. Постепенно добавляются новые модели и модификации автомобилей, характеристики аккумуляторов, исправляются ошибки. Если вы обнаружили неточности в описании, ошибки, отсутствующие модели, просьба написать об этом у нас на форуме в этом топике. Регистрироваться для этого необязательно. Там же можно оставить отзывы о работе сервиса. Спасибо!
    Вернуться к содержанию

    В самый пик морозов мой 95-амперный аккумулятор DELKOR "умер". Не помогли ни заряд-разряд, ни смена электролита. Вскрытие показало, что осыпались две банки в батарее. Посмотрел на сайтах ценники на новые АКБ подходящей емкости, стало грустно и понятно, что придется резать семейный бюджет. Но хорошо, что есть рядом хорошие люди — знакомый аккумуляторщик предложил, если подойдет, стоявший у него в гараже без дела аккумулятор Deka 1231XMF. Я сначала отказался, так как аккумулятор великоват, по креплению не подходит (американец, не "Азия"), с резьбовыми клеммами — в общем, не то.
    Но когда остался совсем без аккумулятора, решил попробовать его на своей ласточке. Особенно меня впечатлил огромный пусковой ток, для наших северных морозов важнейший показатель :)
    Сам аккумулятор по характеристикам очень хорош, ведь разработали его для американских магистральных тяжелых тягачей:
    Ёмкость — 145 А*ч
    Ток пуска (-18°С): 1125 А
    Полярность: Универсальная
    Клеммы: резьба 3/8"
    Размер (ДхШхВ) -330x171x241
    Грузовой аккумулятор Deka 1231XMF 145 А/ч (клемма резьбовая) для американских тягачей Freightliner, international и других грузовых автомобилей — мощная и качественная батарея. Свинцово-кислотная батарея, создана по современной технологии необслуживаемого типа, исключающей закипание во время работы двигателя, на протяжении всего срока эксплуатации не требуется проверка уровня электролита.
    Аккумуляторная батарея Дека 1231 XMF специально разработана для тяжелых условий работы, надежность и долговечность — отличительная особенность этих батарей.
    Аккумуляторы Deka 1231 продукция компании EAST PENN manufacturing co., inc. – крупнейшего Американского производителя аккумуляторных батарей с 1946 года, специализирующемся на выпуске батарей для всех видов техники.
    Пластины изготовлены из высококачественного свинца, для приготовления электролита используется специально очищенная деминирализованная вода, в которой до минимума снижено количество примесей. Корпус батарей изготовлен из высокопрочного полипропилена. Заявленный изготовителем срок эксплуатации не менее 5 лет.

    Самая большая проблема была с его установкой в моторном отсеке на штатное место и подключением к клеммам. Но с этой задачей путем разных ухищрений я справился — вкрутил длинную шпильку в имеющееся отверстие в шасси АКБ, изготовил "Г" -образную скобу с резьбой на конце и установил её под кронштейн монтажного блока предохранителей, вырезал планку с отверстиями под эти шпильки. Закрепил АКБ сверху этой планкой. Клеммы АКБ "+" и "-" подключил к проводам с помощью медных шинок подходящего сечения (родные клеммы пришлось снять за ненадобностью).
    Было сомнение, потянет ли генератор этого зверя с такой емкостью (ведь у штатного паспортная емкость 95 А*ч, а у этого все 145!), но изучив обзоры и тесты в сети и данные генератора (максимальный ток нагрузки до 115А), я понял, что такая замена проблем никаких не вызовет.
    Выполненной работой я остался доволен. Кстати, такой способ крепления АКБ предусмотрен во всех дизельных модификациях Mitsubishi Pajero Sport. И на них установлены 2 батареи по 70А*ч, т.е. общей емкостью 140А*ч.

    Читайте также: