Какой аккумулятор kia soul аккумулятор

Опубликовано: 05.07.2024

При ежедневных значительных пробегах лучше подойдет Кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Для данной модели Kia допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор.

Технически на Kia Soul подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Kia, также указываются все параметры подходящей батареи для Soul (1 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

Одни называют его хэтчбеком, другие – компактным кроссовером. Это довольно популярный в России автомобиль Kia Soul. У нас продавались все три поколения, включая последнее, вышедшее пару лет назад. В этой заметке мы рассмотрим, какие стартерные аккумуляторы устанавливались на эту модель. Сначала рассмотрим, что за двигатели работают под капотом Kia Soul и, какие модификации предлагает производитель. А затем будет показано, как подобрать АКБ на свой Киа Соул с помощью сервиса подбора у нас на сайте. В базе удалось собрать данные по всем версиям, кроме электрических.

Двигатели и модификации автомобиля

Продажи Kia Soul на отечественном рынке начались в 2008 году. К настоящему времени вышли три генерации.

2008─2014 гг. (AM).
2014─2019 гг. (PS).
с 2018 года (SK3).

бензин 1,6 л G4FC (124 л. с.). После рестайлинга с 2011 года отдача стала 129 л. с.
дизель 1,6 л D4FB (128 л. с.).

Вместе с ними работали 5-ст. МКПП и 4-ст. АКПП. Все модификации были с передним приводом.

Kia Soul генерации PS вышел в 2014 году с двигателями.

бензин 1,6 л G4FD (124 и 132 л. с.).
дизель 1,6 л D4FB (128 л. с.).

После рестайлинга (201г год) от дизельного мотора отказались, а добавили следующие модели.

турбированный бензиновый 1,6 л G4FD (204 л. с.).
бензин 2,0 л G4NA (150 л. с.).

Кроме того, появилась версия с 7-ступенчатым роботом. Все модификации только переднеприводные.

В Европе был тот же 1,6 л G4FD (132 л. с.) и дизельный D4FB, но с отдачей 136 л. с. Плюс к этому была полностью электрическая версия с аккумулятором 27 кВт*ч. Электромотор 110 л. с. Коробки передач были 6-ст. «механика» и 7-ст. «автомат». После рестайлинга в 2017 году здесь также появилась модификация Kia Soul с турбированным G4FD (204 л. с.), а также стал предлагаться 7-ст. «робот». У электромобиля увеличили запасённую энергию аккумулятора до 30 кВт*ч.

В США Kia Soul PS продавался без дизельных версий. Автомобиль здесь комплектовался бензиновыми 1,6 л G4FD (132 л. с.) и 2,0 л G4NA (166 л. с.). С ними шли 6-ст. МКПП и 6-ст. АКПП. А также был электромобиль 110 л. с. Сначала с АКБ 27 кВт*ч, а после рестайла 30 кВт*ч. С 2017 года здесь появился Киа Соул с турбированным G4FD (204 л. с.) с 7-ст. РКПП, а G4NA уже предлагался с отдачей 161 л. с.

Kia Soul третьего поколения (SK3) появился в продаже у нас с 2019 года. Двигатели остались прежние. Изменилась только мощность.

бензин 1,6 л G4FD (123 л. с.) и G4FD с турбиной (200 л. с.).
бензин 2,0 л G4NA (150 л. с.).

Все силовые агрегаты Kia Soul небольшого объема и имеют небольшую мощность за исключением турбированных версий G4FD. Сильно мощные аккумуляторы там не требуется, и изначально (генерация AM) устанавливались модели 45─60 Ач. Но затем требования к источнику питания выросли и в более старших версиях (PS, SK3) уже ставились аккумуляторы ёмкостью 60─70 Ампер час с током холодной прокрутки 680─760 А. Среди них даже были модели AGM.

Данные об аккумуляторах по каждой модификации есть у нас в базе. Ниже показано, как пользоваться сервисом подбора.
Вернуться к содержанию

Как использовать сервис подбора?

Скрипт для подбора аккумуляторной батареи на автомобили Kia находится по этой ссылке. Несколько слов о том, как с ним работать.

Когда перейдёте по ссылке, дождитесь полной загрузки страницы. Над формой подбора должна появиться зеленая надпись «Выберите модель». Только после этого можно выбирать модель из верхнего списка. Если вы сделаете это раньше, то затем не сможете выбрать модификацию. В этом случае обновите страницу в браузере и попробуйте снова.
После выбора модели в нижнем списке появится перечень модификаций. Находите там свой вариант Kia Soul. Записи расположены по годам выпуска. Ориентируйтесь на них, а также на объём двигателя и трансмиссию вашего автомобиля. Рядом с названием кузова в скобках написано обозначение страны, где продавался автомобиль.
После того, как выбран ваш вариант автомобиля, ниже в форме ставите галочку «Я не робот». Может появиться задание от Гугл капчи, которое необходимо решить.
Остаётся лишь нажать кнопку «Подобрать» и будет выведен результат. На изображении ниже процесс продемонстрирован в картинках.

Ниже можно посмотреть пример подбора аккумулятора для Kia Soul.

Если данных об аккумуляторе на выбранном автомобили не найдено, то будет выведена красным цветом надпись: «Данных по этой модификации нет».
Если найдены только оригинальные номера артикулы аккумуляторов, то выводятся только они. В некоторых случаях не удается найти характеристик самой аккумуляторной батареи. В этом случае можно искать АКБ в продаже по этим номерам.
Полный результат, когда есть и артикулы аккумуляторных батарей, и их характеристики. В таблице выводится ёмкость, пусковой ток, полярность, размеры и так далее. Для рассматриваемого Kia Soul есть данные по всем модификациям, кроме электрических.

Примеры подбора АКБ для Киа Соул

И теперь несколько примеров работы подбора для разных модификаций Kia Soul. Возьмём несколько версий автомобиля из разных поколений.

1) Kia Soul AM с двигателем G4FC (124 «лошадки» и 6-ст. АКПП, выпускавшийся с 2011 по 2014 год, имеет следующие данные.

2) Вариант в кузове PS с дизельным мотором D4FB (1.6 л., 128 л. с.) и 6-диапазонным «автоматом». Годы производства: 2014─2015.

Здесь уже стоит более мощная аккумуляторная батарея 70 Ач и 760 А, который больше и тяжелее, чем в первом примере. Для дизельных версий производители всегда ставят АКБ мощнее, чем для бензиновых.

3) И ещё один пример для модели Kia Soul 2019 года (SK3) с бензиновым агрегатом G4FD (1.6 л., 123 л. с.) и 6-ст. «автоматом».

Вообще, это должна была быть просто периодически пополняемая запись "для себя", где бы я фиксировал значения напряжения аккумулятора без нагрузки после простоя, так как сходу мне показания аккумулятора не очень понравились, и если выявится, что он достался мне умирающим, то есть возможность в течение года 6 месяцев поменять его по гарантии. Тем более вопрос для меня, как для "счастливого" обладателя Webasto, весьма острый)

Но для большей полезности и информативности сперва добавим детальное описание штатного аккумулятора KIA Soul 2.0 2018 года выпуска :) Возможно, кому-нибудь когда-нибудь окажется полезным.

Штатный аккумулятор Kia Soul (PS) 2.0 (2018) Solite CMF68L-BCI*:
— номинальное напряжение: 12 В;
— номинальная ёмкость: 68 А·ч (20 ч);
— номинальная резервная ёмкость (Reserve Capacity (RC)): 110 мин;
— ток холодного пуска (Cold Cranking Amps (CCA)): 600 А;
— полярность: прямая;
— габариты (Д х Ш х В(ПВ)): 258 х 173 х 201(225) мм.

* Маркировка модели АКБ:
— CMF — Calcium maintenance free — Кальциевая необслуживаемая;
— 68 — номинальная ёмкость (А·ч), определённая при 20-часовом режиме разряда;
— L — положительная клемма (+) слева;
— BCI — Battery Council International — Международная ассоциация производителей АКБ (со штаб-квартирой в Чикаго, США), в соответствии с методиками которой получены расчётные параметры АКБ.

Теперь к имеющимся на данный момент наблюдениям. Сразу отмечу, что показания напряжения я получаю с брелка сигнализации StarLine A93. При работающем ДВС напряжения АКБ составляет 13,9 — 14,2 В, что является стандартным показателем и вопросов не вызывает.

14.10.2018 после 24 ч простоя при t ≈ -00 °C напряжение без нагрузки составило 12,57 В.
16.10.2018 после 12 ч простоя при t ≈ -01 °C напряжение без нагрузки составило 12,62 В.
28.10.2018 после 12 суток простоя при t ≈ -00 °C напряжение без нагрузки составило 12,41 В.
04.11.2018 после 08 ч простоя при t ≈ -05 °C напряжение без нагрузки составило 12,62 В.
09.11.2018 после 12 ч простоя при t ≈ -20 °C напряжение без нагрузки составило 12,41 В.
10.11.2018 после 10 ч простоя при t ≈ -20 °C напряжение без нагрузки составило 12,62 В (видимо, сказалось, что после работы хорошо поездил по городу пару часов по всяким делам).
18.11.2018 после 18 ч простоя при t ≈ -12 °C напряжение без нагрузки составило 12,46 В.
24.11.2018 после 5 суток простоя при t ≈ -20 °C напряжение без нагрузки составило 12,25 В.
26.11.2018 после 16 ч простоя при t ≈ -25 °C напряжение без нагрузки составило 12,30 В.
29.11.2018 после 10 ч простоя при t ≈ -20 °C напряжение без нагрузки составило 12,62 В (опять же довольно много поездил по городу по всяким делам).
30.11.2018 после 12 ч простоя при t ≈ -27 °C напряжение без нагрузки составило 12,46 В.
30.11.2018 после 08 ч простоя при t ≈ -30 °C напряжение без нагрузки составило 12,30 В.
01.12.2018 после 16 ч простоя при t ≈ -28 °C напряжение без нагрузки составило 12,30 В.
02.12.2018 после 24 ч простоя при t ≈ -20 °C напряжение без нагрузки составило 12,30 В.
04.12.2018 после 12 ч простоя при t ≈ -27 °C напряжение без нагрузки составило 12,46 В (немного прокатился по объездной).
23.12.2018 после 16 ч простоя при t ≈ -36 °C напряжение без нагрузки составило 12,25 В.
07.07.2019 после 24 ч простоя при t ≈ +20 °C напряжение без нагрузки составило 12,62 В.

Не критично, но по субъективно объективным ощущениям для новой АКБ низковато. По общепринятому мнению напряжение на клеммах полностью заряженного аккумулятора без нагрузки должно составлять ≈ 12,65 В.

Webasto пока не использую, запускал только несколько раз в рамках проверки работоспособности. Ток утечки пока не замерял. Посмотрим, что будет дальше. Просто не хотелось бы в первые морозы остаться с разряженным аккумулятором)

И было бы интересно почитать мнения/комментарии по данной теме)
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
10 ноября 2018 г.

Судя по показаниям от 10.11.2018 с АКБ всё вполне хорошо, проблема, видимо, в том, что мой путь до работы составляет не более 20 минут. Похоже, что этого мало для полной дозарядки АКБ, особенно с учётом зимнего периода и использования Webasto (хоть и без подключения на отопление салона). Думаю, в такой ситуации необходимо устраивать профилактические поездки раз в неделю, и всё будет ОК :)

KIA Soul кроссовер корейской компании KIA. В Украине можно приобрести бензиновые и дизельные версии: 1.6 CRDi (136 л.с, 260 Нм, турбо дизель); 1.6 CRDI (136 л.с, 300 Нм, турбо дизель); 1.6 MPi(123 л.с, 155 Нм, бензин); 1.6 GDI (132 л.с, 161 Нм, бензин); 1.6 T-GDi; (204 л.с, 265 Нм, турбо бензин).

Штатный аккумулятор на бензиновом KIA Soul это Rocket MF 36-20GL размерами 207*175*200 мм. Емкость родного аккумулятора 45Ач а пусковой ток 330А (EN). Размеры площадки под аккумулятор 235*175 мм. На площадку таких размеров возможна установка аккумулятора аналогичного штатному емкостью 50Ач или батареи большего размера и емкости 232*175*200 мм емкостью 60-65Ач. Второй вариант предпочтительней из-за запаса энергии: выше пусковой ток и емкость.

Оригинальный стартер для бензинового мотора имеет мощность 0,9 кВт. Ток потребления 150-100 Ампер. Такой стартер позволяет очень экономно расходовать энергию АКБ при запусках.

На Киа Соул с дизельными агрегатами штатно устанавливается аккумулятор Rocket MF 64-26GL с пусковым током 630 Ампер. Размеры родного АКБ на дизель 260*175*200 мм. Крутит дизель на KIA Soul стартер мощностью 1,7 кВт. Ток потребления при пуске 300-200 Ампер. Зимой также большой ток (100-150А) потребляют свечи накала.

Какие аккумуляторы устанавливаются в KIA Soul

- АКБ с обратной полярностью (правый плюс) и стандартными по толщине клеммами;
- для бензиновых моторов нужен АКБ "азиат" размерами 232*175*220мм или 200*175*220 мм емкостью 50-65Ач;
- для дизельных агрегатов АКБ размерами 260*175*220мм, 75-85Ач, пусковым током от 630А;
- нижний бортик в аккумуляторе обязателен (за него батарея крепится);
- альтернативой для бензиновых Киа могут стать АКБ европейского стандарта емкостью 50-55Ач (207*175*190 мм).

Модели аккумуляторов на KIA Soul:

дизель
Rocket SMF 85D26L 80Ah EN 650 A
Exide Premium EA754 75 Ач 630 A
Medalist MF 105D26L 85Ah EN 720 A

Замена аккумулятора на Киа Соул

Снятие:
1. Ключом «на 10» ослабляем клеммы. Первой снимем минусовую клемму, затем ослабляем гайку плюсовой и также снимаем.
2. Удлинителем с головкой «на 12» выкручиваем или просто ослабляем болты крепежа блока управления (он же крепление АКБ).
3. Ключом "на 12" откручиваем или ослабляем гайку крепежа на стакане (см.фото).
4. Вынимаем старую АКБ.

Установка:
1. Ставим новую АКБ.
2. Ставим на место блок управления.
3. Удлинителем с головкой «на 12» закручиваем винты, а ключом "на 12" гайку крепления.
4. Надеваем клеммы: сначала "плюс", самым последним надеваем "минус"

Важно! В момент замены АКБ, в KIA Soul любой модификации ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления не происходит. Через несколько часов эксплуатации автомобиля новые данные будут записаны в оперативную память блока управления.

Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений

Kia Soul представляет собой компактный стильный хэтчбек, который ориентирован на более молодую аудиторию. Однако, статистика продаж показывает, что владельцами данных автомобилей являются совершенно разные категории населения.

Благодаря необычному стильному дизайну Киа Соул стала одной из популярных универсальных моделей на территории РФ.

На настоящий день модельный ряд Киа Соул представлен двумя поколениями. Первое поколение выпускалось с 2008 по 2013 год, обновленная версия хэтчбека увидела свет в конце 2013 года.

В процессе эксплуатации владельцы данных автомобилей нередко сталкиваются с проблемой замены отжившего свое аккумулятора на новый.

В данной статье мы расскажем о том, как выбрать новую акб для Kia Soul.

Тип аккумулятора, который устанавливается на Киа Соул, напрямую зависит от года выпуска автомобиля и его комплектации.

Постоянными характеристиками аккумуляторов для данной модели автомобиля являются:

европейское расположение клемм;
стандартный размер клемм;
напряжение 12В;
обратная полярность.

Европейское расположение клемм и обратная полярность (расположение плюсовой клеммы справа) обеспечивают широкий выбор вариантов аккумуляторов в разных ценовых категориях. Например, автомобильный аккумулятор Bosch будет относиться к премиум-сегменту, в то время как более дешевые аналоги не смогут гарантировать максимального срока службы.

Переменными характеристиками для разных поколений и комплектаций Киа Соул при выборе акб будут являться:

емкость батареи (от 52А до 75А);
мощность пускового тока (от 470А до 630А);
габаритные размеры (от 207х175х190мм до 260х175х225мм).

Магазин аккумуляторов в Нижнем Новгороде “Центр-АКБ” предлагает подбор батареи по марке и модели автомобиля в зависимости от поколения, комплектации и желаемого ценового сегмента.

Адреса магазинов:

г. Нижний Новгород, ул. Березовская, 96а
г. Нижний Новгород, ул. Деловая, д.7, к.5
г. Нижний Новгород, проспект Кирова, 12.

Вы также сможете сделать заказ с доставкой в пределах Нижнего Новгорода на официальном сайте магазина “Центр-АКБ”.

Читайте также: