Какой аккумулятор ставить на пежо 206

Опубликовано: 05.07.2024

Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

Для данной модели Peugeot допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.

Технически на Peugeot 206 подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Peugeot, также указываются все параметры подходящей батареи для Peugeot 206 (1 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

С 1 ноября я взяла отпуск на две недели, чтобы от души погонять на отремонтированном пыже до того, как выпадет снег. Весь октябрь предвкушала свободу и дорогу, погрязая в работе.
1 ноября в Питер пришла зима и заморозки, 2го пришёл снег… Нужно было срочно переобувать машину. Я, как водитель неопытный, катавшийся только по летнему асфальту, и знающий, что тормозов из-за проблемы с ГТЦ у меня так и не прибавилось, сама ехать в СТО отказалась. Записалась на шинку, подождала подругу, прихватила зимние боты для пыжа и… Заметаемая ледяной снежной крошкой поняла, что аккумулятор, постояв дней пять на лёгком морозце, приказал долго жить. Вот это была новость! Замки на дверях у меня не работают, это такой типа +10 к безопасности, но и одновременно с этим — в машину без акума не попасть. Было решено покидать мои шины в машину подруги, и устроить танцы с бубном возле моего капота.
Силой русского мата и интернета мы победили капот и открыли этот ящик Пандоры. Акум встретил нас разболтанной клеммой и видом абсолютно дохлым.

Мы были веселы и оптимистичны в тот день, мы решили воскресить эту бренную оболочку. Подруга подогнала свою машину ближе, мы стали готовится подкуривать пыжа, и тут к нам на "помощь" пришли двое праздношатающихся соседа. Один из них прям взял дело в свои руки, попросив предъявить провода и между делом высказал мнение, глянув на мазду, что "у японцев мозги перегореть, правда, могут". Подруга сразу провода прижала к себе и уточнила, есть ли у доброхота авто. Тот с грустью! признался, что владеет лексусом. И вот, товарищи, не надо доверять владельцам лексусов! — покружив вокруг пыжа и мазды около десяти минут, он с прискорбием сообщил, что "пациент мёртв, и вообще, слабенький он, берите новый и ёмкостью поболе, поболе". Окау.
Грустная и уже пессимистичная я потащилась домой узнавать всё об акб и во сколько дензнаков мне встанет новая…
Интернет дал мне много полезных знаний. Первое — дяденька с лексуса явно никогда в жизни не прикуривал аккумуляторы. Второе — бывший владелец понимал в аккумуляторах, как дяденька с лексуса.
Я нарыла в сети таблицу с типом и габаритами акб под свой движок:

По отзывам я поискала подходящие варианты и решила остановиться на варте. Затем нашла её в одном интернет-магазине, пункт выдачи которого находится недалеко от дома, и где можно сразу сдать старый акум в зачёт нового. Кроме того, цены у них были ниже, чем конкурентов на пару сотен. Заказ сдела по телефону, менеджер уточнил модель моей машины и предложил подъехать в любое удобное время, сказал, что есть ещё варианты.
Не откладывая дело в долгий ящик, мы поехали туда и успели минут за 15 до закрытия) Менеджер рассказал нам много чего интересного про акб, о производителях, заводах. Несколько раскритиковал варту за малонадёжность и предложил вместо неё вот этот экземпляр, сходящий, кстати, с того же конвейера, но стоящий чуть дешевле из-за не такого раскрученного имени:

При нас заряд проверили, чек со значениями замера заряда выдали, дату изготовления показали, гарантию дали на два года, и вместе с нами поудивлялись выбору предыдущего аккумулятора. Говорят, дешевый и неживучий "предпродажный" вариант, видимо, так и есть. Мой "арсенал премиум" взяли за 450рублей, и да, он был дохлый…

Пежо 206 – компактный городской автомобиль от французского бренда, выпускавшийся всего в одном поколении с 1998 по 2012 годы. Авто имело комплектации с различными кузовами и силовыми агрегатами, но все их объединяют типовые характеристики аккумуляторной батареи.

Какие АКБ подойдут на Пежо 206

Как на бензиновые, так и на дизельные силовые агрегаты (которые в Россию не поставлялись), автопроизводитель предлагает устанавливать одинаковые аккумуляторы с характеристиками:

Размеры 242х175х190 мм.
Емкость от 60 до 68 а/ч.
Сила пускового тока при холодном старте двигателя от 430 до 680 А.
Схема расположения аккумуляторных клемм должна быть обратной – то есть при взгляде на лицевую сторону АКБ, электрод со знаком «плюс» должен находиться справа.

Модели, представленные на современном рынке аккумуляторов, попадающие под вышеописанные критерии:

Самая бюджетная – АвтоФан 55R. Ее емкость 55 а/ч, сила тока при холодном запуске двигателя – 420 А, а размеры 242х175х190 мм. Схема расположения аккумуляторных электродов – обратная.
Заслуживший положительные отзывы от пользователей в интернете аккумулятор ВОЖАК 60R – с показателем емкости 60 а/ч, силой тока 530 А и геометрическими показателями 242х175х190 мм. Предназначен для установки на автомобилях с обратным расположением клемм.
Популярная АКБ от немецкого бренда BOSCH S3 005 (56R) – емкостью 56 а/ч, силой пускового тока 480 А и габаритными характеристиками 242х175х190 мм. Полярность – обратная.
Тем автовладельцам, которые стремятся к наивысшим показателям эксплуатационного ресурса аккумулятора, подойдет турецкий MUTLU Mega Calcium 63R. Емкость батареи 63 а/ч, сила тока 600 А, обратная полярность. Размеры АКБ 242х175х190 мм.
Премиум-класс в данном типоразмере представлен AlphaLine Ultra 68R – наиболее емким аккумулятором из перечисленных (емкость – 68 а/ч). Сила тока этой модели 680 А, полярность – обратная, а размеры 242х175х190 мм.

Процедура замены аккумулятора на Пежо 206

В замене АКБ на Peugeot 206 нет ничего сложного, но имеется одна хитрость. Сначала надо снять декоративное покрытие аккумуляторной батареи. После этого, через колесную арку левого переднего колеса надо выкрутить болт, фиксирующий аккумуляторную прижимную пластину. После того, как опора АКБ отсоединена, отключается сначала плюсовая, а затем минусовая клеммы, и старый аккумулятор извлекается. После установки нового, сначала фиксируется крепеж, после чего в обратной последовательности подключаются клеммы к электродам аккумуляторной батареи.

Если подобрать действительно оптимальную модель АКБ, двигатель автомобиля будет легко запускаться совершенно в любую погоду. Кроме этого, с хорошей батареей в процессе эксплуатации транспортного средства в его электрической системе не должно происходить никаких сбоев.

Аккумуляторы для Пежо 206

Какой аккумулятор выбрать?

Прежде чем приобрести аккумулятор на Пежо 206, необходимо обратить внимание на то, какие факторы стоит учитывать при этом. Среди них специалисты выделяют такие:

возможность обслуживания;
габариты;
емкость;
полярность;
пусковой ток;
отзывы о производителей;
стоимость.

Если вам требуется максимально дешевый аккумулятор на Пежо 206 седан, лучше всего выбрать модель ENERGIZER PLUS EP60L2 60 А/ч 540А. Самый высокий пусковой ток и емкостные характеристики у нескольких приборов, таких как FIAMM TITANIUM PRO L260P, ENERGIZER PLUS EP60L2 60 А/ч 540А, GIGAWATT G62R 60 А/ч 540A и Varta blue dynamic D24. Все эти АКБ представлены в нашем Интернет-магазине, который отличается следующими своими преимуществами:

наличие доставки;
доступная стоимость товаров;
наличие услуг установки АКБ, диагностики генератора и смазки электроконтактов;
индивидуальный подход к каждому клиенту;
предоставление заводской гарантии на батерии;
удобный поиск и т.д.

Таким образом, вследствие всех вышеперечисленных преимуществ, услуги нашего Интернет-магазина пользуются значительной популярностью среди автолюбителей.

Как снять и поменять аккумулятор на Пежо 206?

Аккумулятор на Пежо 206 1.4 поменять достаточно просто. Нужно всего лишь следовать следующему алгоритму действий:

Снятие декоративного покрытия аккумуляторной батареи.
Выкручивание болта, фиксирующего прижимную пластину АКБ, через арку левого переднего колеса.
Отсоединение опоры батареи.
Отключение плюсовой и минусовой клеммы (в данном порядке).
Извлечение старого аккумулятора.
Установок новой АКБ.
Фиксация крепежа при помощи болта.
Подключение клемм к электродам аккумуляторной батареи.

Если на Пежо 206 часто горит аккумулятор, необходимо провести диагностики электрической системы ТС.

Если на Пежо 206 горит значок «Аккумулятор»

Если у вас Пежо 206, важно понимать не только то, какой аккумулятор на него можно поставить, но и то, каким образом его стоит эксплуатировать. Если при включении зажигания загорается соответствующая кнопка на приборной панели, переживать не стоит. О проблемах можно говорить лишь тогда, когда у вас загорелся «Аккумулятор» при работающем двигателе. В данном случае скорее всего от генератора не будет идти заряд.

Пежо 206 представляют собой линейку компактных транспортных средств, выпускаемых известным французским брендом с 1998г. Автомобили относятся к В классу и стали заменой модели Пежо 205. Производитель старался повысить комфорт и привлекательность автомобиля.

Описание модели

Пежо 206 был впервые показан широкой публике в 1998г. Автомобиль отличался привлекательным дизайном и выдающимися техническими характеристиками по меркам своего класса. Благодаря этому он стал очень быстро раскупаться клиентами.

Производитель выпускал Пежо 206 в нескольких основных кузовах: хетчбэк с 3 и 5 дверьми, седан и кабриолет. Несколько позже появилась модификация универсала.

Внешне транспортное средство было инновационным и хорошо запоминающимся. Автомобиль отлично запоминался среди других моделей. Производитель выполнял автомобиль с максимальной динамикой и в стиле авангард. Транспортное средство выполнялось из современных высококачественных материалов, что делало его надежным и существенно снижало эксплуатационные затраты. Кроме того, производителю удалось достичь существенно повышенный уровень безопасности по сравнению с конкурирующими моделями.

Объем багажника новой модели достаточно большой для компактного хетчбэка, при этом производитель дает возможность дополнительно его увеличить путем слаживания задних сидения. Также, производитель существенно поработал над эргономикой в салоне. Поэтому автомобиль стал крайне удобным и комфортным.

Среди линейки двигателей используются в основном старые и хорошо зарекомендовавшие себя силовые агрегаты на бензиновом двигателе, относящиеся к линейке TU. Их можно встретить и на множестве других моделей от этого пользователя. Однако, на Пежо 206 предлагаются их существенно модернизированные версии. Объем силовых агрегатов составляет от 1.1 до 1.6л. Максимальная мощность в комплектации составляет 90л.с. Кроме того, производитель принял решение использовать в линейке дизельный мотор под индексом DW8. Его объем равняется 1.9л, а мощность достигает 70л.с.

Производится и заряженная модификация Пежо 206, на которой используется двухлитровый бензиновый силовой агрегат. Его мощность составляет 135л.с. Первоначально все силовые агрегаты использовали исключительно пятиступенчатую механическую коробку переключения передач. В дальнейшем производитель дополнил её автоматом с возможностью адаптивного переключения.

В качестве подвески используется традиционная схема. В передней части устанавливаются стойки МакФерсон, а задняя часть установлена на торсионах. В качестве тормозов используются дисковые и барабанные приборы.

Пежо 206 SW

Производитель расширял линейку автомобилей своего производства, и поэтому в 2001 была выпущена модификация в кузове универсал под наименованием 206SW. Дизайн автомобиля получился ярким и привлекательным, например, использовалась мягкая линия на поясе, а также устанавливался большой спойлер сзади. На крыше были установлены рейлинги. Производитель снабдил автомобиль вертикальными осветительными приборами с резко выгнутыми углами. Полезный объем багажного отделения у нового автомобиля несколько вырос и составил 480л при сложенных сидениях.

В багажнике можно обнаружить ряд петель и гаек, используемых для прикрепления багажника. Кроме того, при покупке даже в базовой комплектации присутствуют сетки для разных мелочей.

Пежо 206 Седан

Эта модификация известного автомобиля является одной из наиболее поздних. Производство велось в Тегеране. Седан был создан на базе хетчбэка 208 после завершений рестайлинга, который был представлен в 2004. Автомобиль полностью сохранил характерный внешний вид, присущий всем моделям от Пежо. К основным отличиям можно отнести габариты нового автомобиля. Например, багажник в новой модели благодаря гладким и плавным линиям существенно увеличивается в размерах. Кроме того, автомобиль отличается отличной комплектацией.

Конструкция модификации в кузове седан полностью аналогична моделям семейства. Производитель использует передний привод от поперечно расположенного силового агрегата. Кроме того, используется удерживающая конструкция, элементы которой свариваются между собой посредством механической сварки. Это позволяет существенно увеличить объем салона для пассажиров и обеспечить им защиту от ударов. Автомобиль имеет длину в 4188мм, ширину 1655 и колесную базу в 2422. Это позволяет увеличить маневренность и удобство езды на узких улочках.

Пежо 206 СС

Эта модификация представляет собой оригинальное издание от фирмы Пежо. Фактически это купе кабриолет с жесткой металлической крышей, построенная на базе модели 206. Автомобиль стал первым в Европе среди класса В, использующим жесткую крышу. Производитель выпустил модель в 2000г и Пежо 206 СС сразу стал одним из наиболее продаваемых кабриолетов в своем классе.

Какой аккумулятор устанавливался на Пежо 206?

Аккумулятор на пежо 206 традиционно выполняется концерном PSA самостоятельно. Самый крупный французский производитель транспортных средств производит все компоненты своих автомобилей самостоятельно. Большинство аккумуляторов пежо 206 1.4 относятся к среднему ценовому сегменту и способны проработать не менее 3-5 лет без каких-либо проблем. Поэтому, производитель рекомендует устанавливать именно оригинальные аккумуляторные батареи. Пежо 206 загорается аккумулятор в случае проблем с ним, например, потери ресурса.

Какой аккумулятор пежо 206:

Производитель подбирал аккумуляторную батарею по 3 параметрам: стартовому току, емкости и габаритам. Первоочередным является именно стартовый ток. На данном источнике питания он равняется 640А. Этот показатель можно назвать чрезмерным для бензиновых двигателей с объемом менее 2л. Однако это дает возможность старта даже в экстремальных условиях.
Емкость аккумулятора пежо 206 седан является полностью стандартной для европейских автомобилей класса В. Она составляет 60Ач.
Типоразмер аккумулятора 242х175х190мм. Полярность традиционно обратная.

Если на вашем пежо 206 горит аккумулятор, лучшим вариантом будет купить новый аккумулятор для пежо 206. У нас вы можете найти себе как качественные источники питания премиум-сегмента, так и бюджетные АКБ.

Какой аккумулятор выбирать при наличии бюджета?

Предложенные варианты источников постоянного тока отличаются высокими эксплуатационными характеристиками. Срок их работы может превышать 4 года.

Читайте также: