Не работает прикуриватель эвок

Опубликовано: 02.07.2024

Так вышло, что, несмотря на всякие эпидемии, решили с товарищами на пару дней в лес. А у меня электрическая сигарета. Вот сядет она- и чего я курить буду? Подзарядить неоткуда!
Проблема в том, что современный производитель определенно полагает, что интеллект пользователей примерно соответствует интеллекту в лучшем случае амёбы. Вынужден признать- не без оснований, однако ж все равно обидно. И жутко неудобно! Последствия тотальной защиты даже не "от дурака", а "от клинического идиота" проявляются в том, что все поголовно розетки в машине сделаны отключаемыми. Примерно через минуту после выключения зажигания. На всякий случай. Как бы чего не вышло. Хочешь подкачать колесо- запускай движок. Хочешь мобилу подзарядить- перехочешь. Можно, конечно, просто включить машину, но, если рассуждать логически, что скорее высадит батарею- одна только зарядка, или зарядка плюс включенная машина с неработающим двигателем?
В общем, мне это надоело.
Полез в заводские схемы. "Вот мы видим на картине…"

Обозначены четыре розеточки. Я лично нашел только три, честно говоря… Одна- прикуриватель, под сдвижной крышкой консоли. Одна- под подлокотником. Одна- в багажнике. Где еще одна- не знаю. :( Не исключено что в более богатой комплектации… Все розетки питаются от одного толстого желтого провода- он приходит из коробки предохранителей под капотом и защищен предохранителем в 60 ампер. Далее в салонной коробке предохранителей происходит распределение. Релюшка R1 отключает розетку в багажнике и еще какую-то розетку, то ли в подлокотнике, то ли нет… А релюшка R3- прикуриватель. Все цепи дополнительно защищены отдельными предохранителями.
Далее я решил слазать в эту коробку и посмотреть чего там вообще к чему. Для этого, согласно странице 237 инструкции, я демонтировал крышку предохранительного отсека в бардачке. Она на двух защелках, очень легко снимается. Мало того- на ней сзади нарисована очень подробная схема расположения предохранителей и релюх. Причем релюшки любезно помечены значками, что они не просто так, а именно для розеток (на R3 еще и дымящаяся сигарета нарисована- значит, релюха от прикуривателя).

Проблема в том, что через бардачок до коробки не добраться- пришлось снимать крышку в ногах пассажира, и вот там всё это электрохозяйство уже предстало во всей красе и полной доступности. Пришлось немного умственно потрудиться чтобы соотнести рисунок с реальностью, но я справился. :) Релюха R1 оказалась здоровенной и мощной, аж на 40 ампер, а R3- небольшой, на 20 ампер. Еще три релюшных гнезда оказались пустыми. Посему- было принято решение R1 не трогать, а R3 удалить. На фотке: R3 справа, с белой полоской, R1 демонтировано (располагается cверху от R3).

В Рендж Ровер Эвок предохранители располагаются: в моторном отсеке, в салоне и в багажном отделении.

Моторный отсек – доступ к блоку предохранителей:

1. Удалите два пластиковых фиксатора.

2. Потяните трубу вверх, чтобы отсоединить ее от воздуховода.

3. Отожмите фиксаторы. Теперь блок предохранителей можно открыть.

Номера и расположение предохранителей в моторном отсеке показаны на внутренней стороне крышки блока предохранителей.

Салон – доступ к блоку предохранителей (имеется две крышки):

4. Для доступа к верхней части откройте перчаточный ящик и снимите панель обшивки перчаточного ящика. На панели наклеено изображение защищаемых цепей и расположение предохранителей.

5. Для доступа к нижней части снимите нижнюю панель.

Багажное отделение – доступ к блоку предохранителей:

6. Снимите левую панель облицовки багажного отделения.

Замена предохранителя

Перед заменой предохранителя всегда выключайте зажигание и соответствующую электрическую цепь.
При замене устанавливайте предохранители номинала и типа, разрешенного Land Rover, или предохранители с соответствующими характеристиками. Использование неподходящего предохранителя может привести к повреждению системы электрооборудования автомобиля, что, в свою очередь, может вызвать пожар.
Если после замены новый предохранитель перегорает, следует проверить систему у дилера/ в авторизованной мастерской компании.

Примечание: Land Rover рекомендует, чтобы замену реле выполняли только квалифицированные специалисты.

Пинцет для извлечения предохранителей находится в блоке предохранителей в салоне. Возьмитесь пинцетом за верхнюю часть предохранителя и выньте его. Обрыв нити в корпусе предохранителя указывает на то, что предохранитель перегорел и нуждается в замене.

В блоке предохранителей в салоне имеется несколько запасных предохранителей. Подробную информацию см. на наклейке в блоке предохранителей.

Не допускайте попадания влаги в блок предохранителей при снятой крышке и ставьте крышку на место при первой возможности.

Удалите два пластиковых фиксатора.
Потяните трубу вверх, чтобы отсоединить ее от воздуховода.
Отожмите фиксаторы. Теперь блок предохранителей можно открыть.

На панели наклеено изображение защищаемых цепей и расположение предохранителей.

Снимите левую панель облицовки багажного отделения. На панели наклеено изображение защищаемых цепей и расположение предохранителей.

Использование неподходящего предохранителя может привести к повреждению системы электрооборудования автомобиля, что, в свою очередь, может вызвать пожар.

Возьмитесь пинцетом за верхнюю часть предохранителя и выньте его.

Обрыв нити в корпусе предохранителя указывает на то, что предохранитель перегорел и нуждается в замене. В блоке предохранителей в салоне имеется несколько запасных предохранителей. Подробную информацию см. на наклейке в блоке предохранителей. БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В САЛОНЕ

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ

Видео к статье

Расположение предохранителей Range Rover 4,4i 2006 Предохранители и реле Блок предохранителей в Range Rover L405 КАК БЫСТРО НАЙТИ СГОРЕВШИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И РЕЛЕ. HOW TO QUICKLY FIND A BURNED FUSE AND RELAY. НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В БЛОКЕ ПОД КАПОТОМ КИА ЦЕРАТО 2 Лёха \u0026 предохранители и реле в Mitsubishi Carisma

Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.

Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.

Автомобиль	Где смотреть
Toyota	Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой.
Ford (Фокус, Фиеста)	Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора.
Renault (Логан, Дастер, Меган)	Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо.
ВАЗ	Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока.
Nissan	Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Kia	Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива)	Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19).

Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях

Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.

Как работает прикуриватель и схема его подключения

Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.

Как устроен автомобильный прикуриватель

Схема питания прикуривателя

Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.

Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.

Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.

Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.

Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель

Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:

в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).

Место прогара в гнезде прикуривателя

Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя

Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.

Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.

Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.

Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.

Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.

Что делать, когда не работает прикуриватель

Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).

“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.

Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра

Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!

Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.

Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.

Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.

Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:

Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.

Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?

Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.

Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:

ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
Веста — F41 (20А)
Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
Иксрей (XRAY) — F33 (15A)

Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107

Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)

Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.

Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.

Что делать, если не работает подсветка прикуривателя

Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.

Для чего же нужны предохранители и почему они так часто перегорают?

Предохранители предназначены для защиты от резких перемен амплитуд электрического тока. Если динамика тока незначительна, то разрыва цепи можно и миновать. Но если неисправен контакт в блоке или же поломан сам потребитель тока, то беды не избежать. Заподозрить неладное можно, прикоснувшись к блоку, и если тот слишком нагрет, значит, есть повод обратиться в мастерскую LR King. Ничего вечного, даже в столь качественном автомобиле как Ленд Ровер Эвок, не существует. Поэтому проблема предполагает 2 решения: водитель пытается сам заменить неисправную деталь или же автолюбитель обращается за помощью к специалистам.

Как заменить предохранители на Ленд Ровер Эвок самостоятельно?

Очень важно с точки зрения техники безопасности не допустить, чтобы влага попала в отсек с предохранителями. Поскольку это не всегда просто осуществить, компания по производству Ленд Ровер Эвок настоятельно рекомендует доверить замену вышедших из строя предохранителей профессионалам, ввиду того, что самостоятельное решение проблемы может быть опасным для здоровья автомобилиста и целостности транспортного средства.

Но, если желание экономить берет свое, тогда следуйте в моторный отсек и снимайте крышку, чтобы получить непосредственный доступ к блоку с предохранителями.

Для начала удалите пластиковые фиксаторы.
Затем необходимо отсоединить трубу от воздухопровода, для этого ее следует поднять вверх.
После отожмите фиксаторы и открывайте отсек с предохранителями. Доступ к предохранителям открыт. Расположение понятно из картинки на крышке блока предохранителей.
Для доступа к салонному блоку предохранителей необходимо открыть перчаточный ящик (бардачок) и снять его обшивку. На вертикальной панели вы сможете увидеть наклейку с расположением предохранителей в этом блоке.
Чтобы получить доступ к нижней части необходимо демонтировать нижнюю панель.
И заключительный блок находится в багажном отсеке. Нужно снять левую панель багажника. На панели снова увидим наклейку с перечнем и расположением предохранителей.

Обратите внимание на внутреннюю сторону крышки отсека для предохранителей, на ней указаны номера и места расположения самих предохранителей. Доступ к верхней части находится в салоне, нужно открыть ящик для перчаток и снять его панель обшивки. Если вы еще не запутались, тогда обратите внимание, что на этой самой панели есть рисунок с защищаемыми целями и местами нахождения предохранителей.

Для того чтобы получить доступ к нижней части, нужно снять нижнюю панель, а в багажном отделении можно добраться до блока предохранителей. Просто следует убрать левую часть облицовки багажника и увидеть на панели схему аналогичную предыдущим.

Итак, вы уже разобрали почти всю машину и все еще не сдаетесь, тогда выключите зажигание и необходимую электрическую цепь, подумайте хорошенько, и если разум проиграл битву авантюризму, беритесь за дело и установите таки предохранители соответствующего для Ленд Ровер Эвок номинала. Если был использован неподходящий предохранитель, то все электрооборудование машины будет повреждено. И если сильно повезет, то пожара не будет, но, как правило, он происходит, поэтому заранее подготовьте огнетушитель и аптечку.

Предохранители стоит извлечь специальным пинцетом, который расположен в специальном отсеке в салоне автомобиля. Помните, что малейшее несоблюдение техники безопасности может нанести непоправимый ущерб и нести угрозу для жизни. Будьте осторожны, когда имеете дело с электроприборами.

Как продлить жизнь автомобиля Ленд Ровер Эвок?

В случае появления вопроса о замене предохранителей обращайтесь в нашу мастерскую, где профессиональные механики и электрики быстро, качественно, без вреда для машины заменят вышедшую из строя деталь на оригинальный аналог. Мы всегда рады прийти на помощь и осуществить ремонтную работу любой сложности!

Читайте также: