Не работает стеклоподъемник опель астра g
Опубликовано: 30.06.2024
Ранее я писал запись Привет, Геннадий!, где был рассказ о ремонте генератора. Одновременно с этим у меня произошла еще одна неприятность — вышел из строя водительский стеклоподъемник, когда решив устранить запотевание стекол в холодном салоне по дороге на ремонт, был вынужден открыть передние окошки: правая открылась, а вот левая бахнула знатно. Итог — стекло только вниз и никак вверх (точнее вверх идет, но вкось и перекось, а потом здец). Ручками поднял окошко и поехал дальше. Нет, я плюнул на это стекло и ездил бы до теплых времен, но с ГАИшниками общаться люблю только через окно, так что надо делать!
Смотрим инструкции на drive2, в основном встречались проблемы на GTC. О ремонте механизма информация не находилась, были лишь о замене. Ну что ж, пойдем их путем. Обзвонив разборки, выясняется, что цена на механизм с мотором 2-2,5 тыс.руб. с большим одолжением; без мотора железяка не отдается да и "редкость" какая эта штука: 2 вагона всего осталось на складах.
Но мы не пальцем деланы, вскрываем дверь и смотрим проблему недержания стекла. Оказалось механизм порвался на две детали в местах контактной точечной сварки.
Такую проблемы мне, как специалисту сварочного производства 3 уровня грех не сделать самому и для этого понадобится сварочный инвертор, электрод LB-52U д.3,0 (Япония) и прочие инструменты.
Для снятия механизма необходимо открутить стекло от салазки через 2 отверстия (на фотографии ниже отмечено голубым) и зафиксировать его от падения чем-либо; затем высверлить заклепки в местах, отмеченные красными кругами; места, где установлены оранжевые крестики высверливать не нужно (хотя я это сделал, но можно было обойтись); отсоединить разъем с электромотора и аккуратно вынуть кишки.
На самой первой фотографии видны 3 точки, где была сделана контактная точечная сварка двух деталей. На пластине, что должна быть сочленена с зубчатым веером эти 3 точки высверливаем сверлом диаметром 8-10 мм. Детали жестко сцепляем, например струбциной, и провариваем в 3-х отверстиях.
Дополнительно (в фотографию не вошло, но сделал пометки) обварил еще конструкцию в 3-х местах (отмечено красным, где прерывистая линия — сварка с обратной стороны).
Все это установил обратно в дверь, клепки использовал 4,2х19 мм. Собрал все кишки в обратной последовательности.
Ну и как всегда, и как у всех, сломались клипсы левого треугольника с пищалкой. Клипсы закупаем по артикулу AUTO GUR AGA923 по 14 р. за шт.
Механизм работает и по сей день исправно.
UPD
Летом 2020 г. вновь начались проблемы со стеклоподъемником. Думал, что сварка не выдержала. А, нет! Оказалось, что 2 заклепки сорвались с мест, их почти срезало и они повылетали из бутерброда "дверь-механизм".
Что было сделано? Установлены 2 винта М4. Места срыва и установки винтом — 2 вертикальных отверстия (отмечены красным на фото выше) под правым отверстием демонтажа стекла (синее отверстие).
И по сему совет: ставьте очень крепкие заклепки.
И так, продолжаю устранять болячки, доставшиеся мне с машиной от предыдущих владельцев. Причиной неисправности заднего левого стеклоподъёмника был пластиковый бегунок, который ездит по направляющей и к которому, через металлическую пластину, крепится стекло.
В экзисте я такого не нашёл, а покупать другой стеклоподъёмник, пусть даже и с разборки, ради такой мелочи совсем не хотелось. Так и ездил со стеклом, подпёртым палкой. Но, от нечего делать листая предложения на ebay по запросу "astra g", случайно наткнулся на такой вот ремкомплект стеклоподъёмника. Это же то, что нужно!
Стоимость вместе с доставкой из Латвии составила 450р. Посылка доехала за 14 дней с момента оплаты товара.
Устанавливал как на этом видео. Только вот тросики у меня видимо были покороче. Я их еле-как заправил в круглое колесо, которое одевается на редуктор моторчика, попутно сломав один из усиков, который удерживает металлическую пластину на бегунке на бегунке.
Вот же гадство! Не покупать же новый ремкомплект, а в таком виде пластина держаться не будет. Но тут я вспомнил, как недавно смотрел видео про ремонт и наращивание пластика с помощью суперклея(цианакрилат) и соды. Ну и собственно решил попробовать. Получилось очень даже неплохо и я решил заодно и вторую сторону нарастить.
Итог — металлическая пластина держится очень крепко, даже не шатается. Чтобы посмотреть, как крепить стеклоподъёмник(он мне достался в уже снятом виде) снял обшивку правой двери и опустил стекло. А вот поднять стекло уже не смог. Ну как обычно — делаешь одно, а ломается другое! К кнопке стеклоподъёмника шли четыре провода, какой из них за что отвечал и как они соединены с приводом стеклоподъёмника и с кнопкой на водительской двери — не понятно. Для просмотра схемы скачал TIS2000, но он не устанавливался, т.к. у меня win7 64 bit. Пришлось поставить виртуальную машину, на неё установить wiXP, а уже на него TIS2000. Оказалось, что к кнопке на пассажирской двери идут масса, два плюса через блокиратор открытия задних стёкол, и провод подсветки кнопки. Стеклоподъёмник перестал работать, т.к. сломалась маленькая кнопочка блокиратора.
Вместо кнопки впаял перемычку. Убил на всё про-всё целый день, но зато у меня теперь работают все 4 стеклоподъёмника.
почему-то перестали работать стеклоподъёмники задних стёкол, сразу оба, жмёшь на кнопки на задних дверях - стёкла не опускаются, при нажатии кнопок на передней дверке со стороны водителя - то же самое. передние стёкла открываются нормально.
в чём может быть проблема?
и ещё одна проблемка. иногда центральный замок срабатывает с ключа. редко, но случается. в последний раз не закрывался и горели огоньки на кнопках стеклоподъёмника. после того, как я на эти кнопки понажимала, ЦЗ с ключа закрылся. ещё бывает , что ЦЗ срабатывает, а при повторном нажатии на кнопку на ключе через пару секунд, которое должно включать сигнализацию, нет светового сигнала - фары не мигают.
немного коряво пишу, но не знаю, как грамотно:)
на задние подъёмники предохранитель нр.17, 30А зелёный. если он целый, то значит сгнил провод под порогом или ковриком
ты откуда?
Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
Ц.З. тоже может из-за сгнивших проводов плохо работать! . смотри под ковриком(или скажи тому, кто будет ремонтировать)
Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Кстати! если пред сгорел - то возможно сломаны провода в дверных переходах, и замыкают.
предохранитель проверим, спасибо за подсказку.
сегодня пытались проверить предохранители, но там их много, не поняли что из них что:)
про провода думали, но чтобы сразу на обеих задних дверях.
а под каким ковриком смотреть?
vanille писал(а): Я в Москве:)
предохранитель проверим, спасибо за подсказку.
сегодня пытались проверить предохранители, но там их много, не поняли что из них что:)
про провода думали, но чтобы сразу на обеих задних дверях.
а под каким ковриком смотреть?
я написал номер! №17. сначала это посмотри, потом дальше скажу.
хотя всё уже сказано.
Раз уж разговор про стеклоподъёмники, спрошу:
У меня в правой передней двери стекло поднимается и опускается после нажатия на кнопку на 5 см и встает, нажимаешь еще раз, еще 5 см. Что делать?
dimaest писал(а): я написал номер! №17. сначала это посмотри, потом дальше скажу.
Удобная опция для любого автомобиля, когда простым нажатием кнопки на пульте управления можно открыть или закрыть окно любой двери в машине. Но, к сожалению, эта система иногда может давать сбои. Очень неприятно, когда такая проблема случается в холодное время года или во время непогоды. Поэтому кратко подскажем водителям о возможных причинах таких отказов.
Как работает такая система
На всех дверях этого автомобиля установлены механизмы стеклоподъёмников, в приводе которых установлены электродвигатели. Они приводят во вращение механизм редукторов, который поднимает или опускает стекло в двери. Причины отказов могут исходить как от электрической, так и механической частей этой системы. Отказ «механики» может произойти от повреждений направляющих стекла, его примерзания в проёме, поломки редуктора.
Электрическая часть состоит из двух предохранителей, причём один предназначен для защиты цепей питания передних, а второй для задних дверей. Также имеются пульты управления на каждой двери, электродвигатели во всех механизмах и провода для подачи напряжения питания и управления работой механизмов подъёма и опускания стёкол.
Как искать неисправность
В первую очередь необходимо определиться с видом неисправности, что не работает на Опель Астра H, один механизм или несколько. Практически не бывает случаев, когда отказывают одновременно все четыре механизма. Если не работают только оба передних или оба задних стеклоподъёмника, вероятно, вышел из строя соответствующий предохранитель. Для передних дверей в монтажном блоке, который расположен в багажном отсеке, проверяют предохранитель под номером 1, он рассчитан на 25 Ампер. В том же блоке предохранитель под номером 23, также на 25 Ампер, но уже для подъёмников задних дверей.
Исправность предохранителей проверяют измерительным прибором или установкой заведомо исправного прибора. Если произошёл сбой в работе одного из механизмов, поиск следует сосредоточить на блоке управления, проводке и электродвигателе отказавшего привода. Правда, для этого придётся разобрать обшивку двери с неисправным приводом подъёма и опускания стекла. Следует внимательно осмотреть целостность проводов, особенно в местах перехода из проёма двери. Часто в этом месте происходит разрыв проводов.
Иногда нарушается контакт коричневого провода с массой автомобиля. Далее в списке виновников отказов следует кнопка управления, проверить её работу можно установкой с исправного блока. Также следует проверить исправность электродвигателя привода редуктора. Измерительным прибором нужно проверить исправность его обмотки. В случае её обрыва или замыкания электродвигатель меняют исправным мотором.
Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.
Осипов Алексей
сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.
Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!
Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.
Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!
Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.
сухоловский виталий
Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.
Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!
Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.
Королев Александр
Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.
Сулин Владимир
Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!
Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.
Бобровский Игорь
Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!
Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено
В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.
арбузов валерий
Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.
Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации
gilmanov sergey
Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.
Читайте в блоге
Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002
ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка
Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I
Читайте также: