Не работает стеклоподъемник пежо 605

Опубликовано: 05.07.2024

Автомобиль бизнес-класса Peugeot 605 производился в 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 и 1999 году. За этот период автомобиль прошел рестайлинг. Мы представим описание блоков с предохранителями пежо 605, их схемы и места расположения.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Внимание количество и расположение предохранителей, а так же их наминал может отличатся от представленного и зависит от комплектации и года выпуска Вашего автомобиля.

Блок под капотом пежо 605

В моторном отсеке блок находится под защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,1,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Выглядит примерно так.

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 8,1,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Предохранители в салоне

Данный блок находится под приборной панелью снизу. Для доступа на большой крышке блока предохранителей, поворачиваете два крепления на четверть в сторону и снимаете её. Там на обратной стороне, актуальная схема предохранителей.

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Общая схема

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

p, blockquote 12,0,0,1,0 -->

Обозначение

F1 10A Система A. B. R.
F2 10A Cтоп-сигналы, освещение салона, круиз-контроль, АВS, телефон.
F3 5A Запасной предохранитель.
F4 10A Блок управления АВС.
F5 10A Датчик температуры воздуха в салоне. Фонарь освещения‚ зеркала заднего вида, часы или бортовой компьютер, лампочки для чтения,
обогреватель, датчик уровня охлаждающей жидкости, приемник сигнала пульта дистанционного управления, центральный замок, реле вентилятора обдува радиатора, стекло подъемники. Люк.
F6 5A Противотуманные фары.
F7 20A Запасной.
F8 30A Запасной.
F9 30A Стекло подъемники. Очиститель стекол.
F10 10A Фонари освещения номерного знака, передние стояночные огни, предупредительный сигнал о не выключенном освещении, подсветка выключателей.
F11 15A Подогрев лямбда зонда.
F13 15A Световая аварийная сигнализация. Телефон.
F14 5A Задний левый габарит, регулятор подсветки, радио приемник, освещение панели приборов, выключатели отопителя, выключатель люка.
F15 15A Топливный насос.
F17 30A Обогреватель сидений.
F18 5A Задний правый габарит, часы или бортовой компьютер, сигнальная лампочка габаритных огней. подсветка прикуривателя, выключатели освещения салона.
F19 15A Блок управления регулировкой жесткости амортизаторов, блок управлении круиз-контролем.
F21 30A Cтекло подъемники передних дверей, люк.
F22 20A Омыватели фар.
F23 15A Фонари заднего хода, датчик уровня конденсата в топливном фильтре, гидроусилитель рулевого управления, термовыключатель вентилятора и обдува радиатора.
F25 30A Выключатели стеклоподъемников задних боковых дверей.
F26 20A Прикуривали. Звуковой сигнал.
F27 10A Часы, бортовой компьютер, освещение салона, освещение багажника, индикация запаса топлива, сигнальные лампочки на дверях.
F28 Не используется.
F29 30A Выключатели стеклоподъемников задних боковых дверей на панели водителя.
F30 30A Регулятор положения переднего левого сидения.
F32 20А Антенна.
F33 30A Обогреватель заднего стекла и наружных зеркал заднего вида.
F34 30A Центральный замок, блокировка замков, охранная сигнализация.
F35 30A Регулятор положения переднего правого сиденья.
F36 30A Реле кондиционера.

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 26 на 20А.

Больше информации про то, как добраться к блоку с предохранителями и реле, а так же о его ремонте можете посмотреть в данном видео.

p, blockquote 15,0,0,0,0 --> p, blockquote 16,0,0,0,1 -->

только купил пыжика 2,0 инжектор не работают стеклоподъемники прочитал у вас много интересного а на эту тему ничего нет, (предохранители проверил) может мне кто-то подскажет?

для начала, проверь, приходит ли на них питание

+Скорее всего контакты на кнопках рассыпались.

с кнопками все в порядке, на них ток не приходит

на сами кнопки?
смотри предохранители и прозванивай проводку

To: mart
Канэчна, дружизче, сперва проверь преды на стеклоподы! Эсля в норме, - послухай реакцию эл.моторчиков (кажного по-очередно) при нажатии кнопок вира-майна. По опыту, перегорают они редко, т.к. имеют защиту предами от электро-перегрузок. Чазче рвутся от коррозии приводные тросики стеклопод. механизма под обшивкой двери.

У меня такой вопрос по поводу водительского стеклоподъёмника.
1. Не работает автоматический режим вверх, вниз работает
2. Иногда бывает, что если приоткрыть стекло, а потом хочу его закрыть вверх, срабатывает автомат вниз и стекло едет вниз до Определённого положения, всегда одинакового( не до конца вниз). Если после этого жму вверх, стело дёргается возле этого положения, но вверх не едет. Чтобы закрыть окно нужно опустить стекло чуть вниз и после этого можно вверх.
Что за чудесный трабл такой?

У меня тож такое бывает. было даж раз открыл окно а закрывать не хотел. разбирал обшивку думал моторчик стеклоподъемника, подъехал к челу он сказал, что не сможет снять с открытым окном. после заменил кнопку и. о чудо стекло поехало вверх! , но проблемка эта осталась. решил проверить паз в боковине по которому катается стекло, было подозрение, что не до конца входит в паз и при определенном положении упирается во что-то или перекашивается . разобрал загнал до упора. но, проблемка осталась

Leon605
SGM
Это пожизненный глюк автоматических стеклоподъемников на пежо с турбиной )))
У меня таже байда, лечению ни какому не поддалась.
Вот тока одно:
Автоматический стеклоподъемник надо "обучить"- опусканием в нижнее положение и нажатием кнопки для срабатывания реле, затем в верхнем положении (полномтью закрытом) нажимаем кнопку до срабатывания реле.
Таким образом мозг стеклоподъемника фиксирует нижнее и верхнее положение.
Ну на какоето время глюки пропадают. Пробуйте.

Отредактировано DEN 605 (05-05-2010 09:15)

Перестал работать стеклоподъемник на правой передней двери.
При нажатии на кнопку слышно как привод срабатывает и сразу отключается. Возможно что-то заедает.
Может кто-нибудь подробно распишет, как правильно снять обшивку двери?
(Peugeot 605 2.1 TD 1998 г.)

Значит так:
Вытаскиваем треугольную заглушку крепления зеркала обзора заднего вида.(держится она засчет направляющих плотной посадкой.)
Снимаем пластиковую декорративную фигню по рамке окна (крепится защелкиванием) предварительно подцепив ее у обшивки со стороны зеркала или замка.
1. Отворачиваем 3 шурупа (в порце) в решетке закрывающей динамк.
2. 4 шурупа крепления динамика.
3. 1 шуруп на дверной ручке.
4. Снимаем накладку на дверной ручке, там 2 шурупа. Снимаем ручку окуратно. Вроде под ней еще шуруп.
5. 1 шуруп у замка, мелкий такой, убираем накладочку.
6. Вытаскиваем кнопку закрывания двери на активаторе нажатием на стопор(осторожго)
там механизм крепления этой кнопки уебла. ий в виде прищепки.
7. окуратно оттягиваем низ обшивки тем самым отщелкивая клипсы или каких там (система как в жигах и везде наверно)
8. Отключаем фишку подсветки(которая загарается при открывании двери)
9. Обшивку припаднимаем вверх и типа все.
Сборка в обратном порядке
Еще один шурупчик крепит карман - находится снизу под подсветкой.

Отредактировано DEN 605 (05-05-2010 20:05)

на счет обучения стеклоподъемника: при закрытом окне нажимать кнопку на закрытие до 2-го счелчка?

SGM
Да.

DEN 605
Большое спасибо за подробную инструкцию.

стеклоподъемник водительского места работает по такому принципу, что встречая препятствие при подъеме он автоматически опускается до высоты помоему 60 мм, после чего его нужно полностью отпустить вниз а только потом подымать вверх до конца, это заложено заводом изготовителем и не является глюком.

А если нет ни какого препятствия, а стекло всеравно опускается вниз?

Отредактировано DEN 605 (07-05-2010 09:38)

было у меня как мне казалось такой глюк, потом он вылился в сломанный стеклоподъемник, трос стеклоподъемника сжевал катушку по которой ходил, мне казалось что все норм а на самом деле препятствие было. У меня было так, у вас возможно иначе, но и просто глюк электроники тоже не исключаю, пежо это вообще 1 большой глюк, по крайней мере мой рестайл. Так что 1 скажу точно, то что я написал выше стандарт а не глюк, в смысле такое поведении.

Вполне может быть. Я не мерял, но очень похоже на 60мм. Может он оценивает трудность подьёма стекла как препятствие? Просто у меня именно водительскому стеклоподъёмнику как-будто очень тяжело двигать стекло, на незаведённой так вообще медленно. Может разобрать да почистить смазать там всё.

Отредактировано Leon605 (07-05-2010 14:39)

попробуйте, я вытаскивал сам стеклоподъемник и разбирал его на составные части, так как визуальный осмотр не дал результата, только вскрытие показало, заодно контакти почистить не лишним будет.
P.S. потом у меня на той же двери перестало шевелиться зеркало. тихо проклинаю день покупки оного авто.

доброго времени суток всем !))
столкнулся с прблеммой не работает стеклоподъемник на водительской двери на пыжике 605 3х литровом 92 года 24 клапана !
на поднятии стекла вверх реле что то там щелкает а на опускании даже не дышит!
подскажите пожалуйста в чем может быть дело?

я бы начал с кнопки, она легко вынимается. посмотреть, почистить, прозвонить.
если с кнопкой все в порядке, посмотрел бы разьем на двери, потом в двери.
проверил бы наличие напряжения в двери, если есть - смотреть ближе к двигателю, если нет - надо искать реле и т.д.

с кнопкой вроде все нормально все прозвонил,
не идет ток к моторчику есть такое подозрение что дело в релюхе!

Возникла мысль по поводу открытия окна когда нажимаешь вверх. у всех есть как бы люфт троса, когданапример опускаешь а потом нажимаешь вверх и трос не сразу тянет вверх а как-бы проходит впустую а потом начинает поднимать, т.е. если бысто нажимать вверх-вниз-вверх-вниз то окно будет без движения, трос имеет как-бы люфт, может если его убрать исчезнет и проблема? иль он нужен?

Всем доброе время суток. Короче проблема такова: сегодня опускаю стекло, а потом не могу поднять. Пришлось розобрать панель где кнопки подемников (машина до рестайла) и переставить кнопку из левой стороны. Вопрос эти кнопки как нибудь можно отремонтировать? Или только замена, игде их взять?

Отредактировано sanny (20-01-2011 22:12)

Только замена, либо - залить WD-40.
Обратись к установщикам сигнализаций. По посадочному месту должны подходить либо БМВ, либо МВ (кнопки входят в разные комплекты стеклоподъемников SPAL)
Только разъёмы другие.

Отредактировано wovka (20-01-2011 22:47)

кнопки подходят от китайских универсальных комплектов стеклоподьемников. только они короче. разьемы подходят 100%. Даже подсветка работает. втыкнул и работает. На рынке валом, цена 50 грн новая Только они не подойдут на водительскуй дверь на которой стоит кнопка с непрерывным доводом и опусканием стекла

Отредактировано Smith (21-01-2011 10:15)

Стеклоподъемники не работают поутру,потом на солнышке постоит-начинают работать.Можно добраться до реле под рулем,шевельнуть-тогда тоже начинают работать не дожидаясь солнышка).Подогнул ножки на реле вертолетом,думал контакт плохой,нифига-поутру не работают.Пошевелишь реле-начинают работать.Проверил контролькой наличие плюса на контактах блока в который вставлено реле-При повороте ключа в 1 положение на 2-х контактах слабый плюс,при возвращении ключа в изначальное положение-контролька загорается сильно.Что это значит-замок зажигания глючит?Полез глубже,снял блок,думал может мокрый,коротит-не похоже,полностью его не разбирал,опять на место поставил,при не вставленом ключе-стеклоподъемники работали,на черном реле в блоке было питание,да и на остальных 3-х зеленых реле тоже.Получается что замок замкнут остается что-ли?Тогда почему когда постоит-стеклоподъемники не работают?"устает" что-ли реле подъемников в замкнутом состоянии?,контакт внутри реле вроде не подгоревший который с катушкой соединяется при подаче питания.Может у кого-нибудь похожее было,или с чего последовательно начать прозванивать подскажете.Ато на работе впопыхах запутался что к чему.Спасибо.

Привет всем.
Рано или поздно владельцы 605х сталкиваются с проблемой стеклоподъемников…
Вот и у меня в один прекрасный момент стекло просто упало…
Так как для нас такая беда абсолютно не новость…спокойно приступаем к снятию дверной карты.
Самое главное! После того.как упало ваше стекло…не в коем случае. не нажимайте кнопку стеклоподъемника! Вы просто испортите тросики. и тогда механизм придется менять целиком.
Разбор двери обычно (у меня ) занимает 5минут…и вот она.картина маслом))

Все просто…Лопнула пластмассина…на которой крепится стекло…и которая бегает по центральной направляющей.На фото видно обломаные усы…старая и новая(б.у).

В замене деталюхи нет ничего сложного…опять таки 5 минут)) собираем…смазываем…и вставляем стеклоподъемник на место. Единственная проблемка одеть на пластмассину стекло и зафиксировать спец.фиксатором…но приловчившись это сделать вполне реально и несложно.
Одеваем на место карту…и проверяем работоспособность.

На этом пока все…спасибо за внимание ))

Peugeot 605 1998, двигатель дизельный 2.1 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Peugeot 605, 1991

Peugeot 3008, 2018

Peugeot 407, 2007

Комментарии 15

Как вскрыть крышку на правом переднем подъемнике?

Смотри где она завальцована

И мне пожалуйста где купить Рем на подъемник! Таже беда

эта пластмасина бывает для водительской и пассажирской двери-с виду очень похожи, но отличаются расположением штыря на которое одевается стекло. Штырь имеет смещение относительно центра детальки. И если поставить не ту которая должна стоять, она по направляющей поднимается вместе со стеклом на большую высоту чем надо и её выворачивает и со временем обламывает. Есть ремкомплект стеклоподъёмника, не оригинал. И есть кронштейны по отдельности. У меня в водительской двери стоял с пассажирской получается.

Тросики смазать не забыл?- намного легче работает. )

ну только не тросики …а саму направляющую…я ж писал что помазал

Подскажи пожалуйста где купить эту пластмаску? И сколько она будет стоить?

Стеклоподъемник – это неотъемлемая часть современного автомобиля. Сегодня даже бюджетные версии авто снабжают автоматическими механизмами подъема стекол. Но и автоматика может начать сбоить или вовсе сломаться. Рассмотрим основные причины поломок данного узла.

Принцип работы системы стеклоподъемников

Автоматический стеклоподъемник – это электромеханическое устройство, которое позволяет закрывать или открывать окна автомобиля. Основной принцип работы – передвижение стекла при помощи передачи усилия с редуктора устройства на само стекло.

В основе конструкции узла лежат четыре основных составляющих:

Редуктор, он же – приводной механизм. Обеспечивает создание усилия для передвижения стекла в двери. Работает в паре с зубчатой или червячной передачей. Такая компоновка позволяет открывать окно на нужную высоту. При этом оно не падает и не опускается.
Устройство включения и выключения. Проще говоря – кнопка, которая регулирует вылет стекла по высоте.
Непосредственно стекло.
Подъемный механизм. Устройство, которое передает усилие с редуктора на стекло. Данный механизм может иметь разный принцип работы:

передача усилия через реечную систему;
подъем стекла посредством тросов;
передача усилия через систему рычагов.

В зависимости от используемой системы передачи усилия, говорят о реечном, тросовом или рычажном механизме стеклоподъемника. В современных автомобилях чаще всего можно увидеть два последних варианта.

Несмотря на простоту конструкции, узел может начать работать некорректно или вовсе выйти из строя.

Справка! Первые стеклоподъемники появились в США в 1940 году на автомобилях марки Packard 180. Уже спустя год компания Lincoln комплектовала новым узлом свои семиместные седаны.

Причины неисправности

Мелкие неисправности или поломки могут возникнуть по разным причинам:

После ДТП. Если удар пришелся в боковую дверь. Может проявляться как в некорректной работе стеклоподъемника, так и в полном отказе в работе данного узла.
При попадании влаги или сырости. Конечно, дверь автомобиля достаточна герметична. Но в некоторых случаях происходит замыкание электрических компонентов стеклоподъемника из-за конденсата или долгого пребывания машины в глубокой воде.
Установка некачественных или бракованных компонентов.

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы.

Сбои в электрике

Плохого контакта на кнопке/реле управления открывания. Чаще всего это наблюдается при недостаточном контакте в устройстве включения. Окислившиеся или стертые площадки питания на плате не проводят ток в цепи. Стеклоподъемник начинает дергаться, либо вовсе выходит из строя.
Замыкания проводов. В двери есть подвижные элементы. Проводка в этих местах может перетереться или оборваться. Питание пропадает и стекло перестает подниматься и опускаться.
Перегорание предохранителя. При резком скачке в цепи автомобиля может сгореть предохранитель, которые стоит в цепи стеклоподъемника.
Неисправность мотора/редуктора. Здесь может быть много причин: от выгорания и залипания щеток, до окисления контактной группы на моторчике.

При любом типе неисправности стоит провести диагностику в специализированном СТО. Но сначала стоит проверить предохранители стеклоподъемников. Чаще всего причина поломки кроется в этом месте.

Информация! Механизм стеклоподъемника рассчитан на 30 000 циклов открывания и закрывания. Это около 10 лет работы при среднем уровне использования. Спустя это время узлы и компоненты системы могут начать выходить из строя.

Механические дефекты механизма

Дефекты в механике возникают намного чаще, чем электрические. Они также могут стать причиной поломки стеклоподъемника. Наиболее часто встречающиеся поломки механизмов:

Обрыв тросика. Редко встречающаяся неисправность. При таком дефекте стекло «падает» в коробку двери и не поднимается с кнопки.
Погнутые рычаги или направляющие. В этом случае происходит заедание работы или полное игнорирование работы с кнопки.
Выход из строя шестерни редуктора. Современные автомобили часто компонуются пластиковыми шестеренками, которые быстро стираются, трескаются или крошатся. Зубья начинают проскакивать. Стекло дергается или поднимается рывками.
Залипание или заедание механизма из-за отсутствия смазки. Часто встречающаяся «болячка» на старых автомобилях. Ресурс механики не бесконечен, она также требует бережного отношения и своевременного ухода. За годы эксплуатации машинная смазка на подвижных узлах высыхает. Детали начинают притираться и заедать между собой.

Перечисленные дефекты можно починить только на разобранной двери. При этом потребуется докупать испорченные или поломанные компоненты.

Прочие причины поломки стеклоподъемников

Иногда стекло перестает нормально открываться по непонятным на первый взгляд причинам. Это может произойти из-за:

Сильного мороза. В теплом салоне образовывается конденсат. Ночью машина остывает, и в морозную погоду скопившаяся влага образует лед на местах примыкания стекла к двери. Также ледяная корка может образоваться внутри подъемного механизма. Все это приводит к затруднениям в работе стеклоподъемников.
Попадание инородного предмета в щель между стеклом и дверью. В этом случае происходит заедание стеклоподъемника.

В 80% случаев любую механическую, а также электрическую неисправность устраняют на разобранной двери.

Как устранить поломки стеклоподъемника?

Первично нужно сделать предварительную диагностику, чтобы определить причину поломки:

Проверьте предохранитель на стеклоподъемнике.
Попробовать поднять стекло с индивидуальной кнопки, а также с основного блока управления стеклоподъемниками. Если с блока сигнал проходит – проблема в кнопке.
Внимательно послушать, работает мотор или нет. Звук работающего редуктора есть, а стекло не поднимается – значит нужно разбирать дверь. Скорее всего неисправен подъемный механизм.

Данные действия помогут сэкономить время и силы. Если же поломка произошла внутри двери, значит вам предстоит ее разборка. Для этого нужно выбрать свободное время и найти деньги на покупку новых деталей.

Замена кнопки стеклоподъемника

Начнем с самого простого – замена кнопки управления. Для этого не потребуется снимать всю обшивку двери. Чаще всего достаточно снять верхнюю пластиковую накладку кнопки, которая обнажит электрический механизм с подведенными проводами.

Для снятия заглушек пользуйтесь острым ножом. Аккуратно подденьте пластиковую накладку и снимите ее. После чего осмотрите контактную группу кнопки. Проверьте провода, возможно они просто отпали с контакта.

Не торопитесь покупать новую кнопку, сначала прозвоните испорченный элемент мультиметром. Если ток проходит по цепи, то причина может крыться в окисленной контактной группе. В этом случае стоит просто почистить контакты и перепаять провода.

Если кнопка «молчит» и не проводит электричество – ставьте новую и собирайте всю конструкцию в обратном порядке.

Инструкция по замене электродвигателя

Замену электродвигателя можно осуществить только на разобранной двери. Чтобы аккуратно снять обшивку, придерживайтесь данной последовательности:

Снимите питание с аккумулятора, для предотвращения короткого замыкания.
Снимите ручки, колпачки замыкания дверей и декоративные накладки при помощи острого ножа. Не торопитесь. Приподнимайте по очереди края накладок, чтобы определить места крепления клипс или защелок.
Открутите или снимите накладки динамиков двери.
Осторожно снимите оставшуюся часть дверной обшивки, постепенно поддевая ее край по всему периметру. Действуйте двигаясь в одну сторону направления: по часовой или против часовой стрелки.
Отсоедините дополнительные провода от динамиков или лампочек порога, идущие к обшивке.

В образовавшемся проеме можно увидеть полную конструкцию стеклоподъемника.

Проверьте мотор мультиметром. Если он не подает признаков жизни, смело снимайте все навесные компоненты: шестерни и рычаги. Скрутите мотор с крепежных болтов, после чего ставьте новый. Не забудьте обработать места стыка шестерни с новым мотором маслом или специальной смазкой.

Важно! Чтобы разобрать дверь наверняка, без сколов и царапин, пользуйтесь специальной литературой по модели вашего авто. Такие справочники продают в магазинах автозапчастей, а также их можно найти на тематических форумах и сайтах в интернете.

Устраняем механические поломки стеклоподъемников

Механические поломки устраняются также на разобранной двери. Наиболее часто встречающиеся поломки и способы их устранения:

Установка новой или оригинальной запчасти может дорого обойтись автолюбителю. К тому же деталь может идти «под заказ» очень долго. Чтобы сэкономить время и деньги, ищите нужную запчасть на автомобильных разборках. Часто там можно найти узлы и агрегаты в отличном состоянии за половину цены от аналогичных узлов в магазине.

Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь?

Для полного демонтажа стеклоподъемника придерживайтесь следующей последовательности:

Снимите клеммы с аккумулятора. Для этого достаточно снять «минус» с батареи.
Снимите дверную обшивку.
Поднимите и опустите стекло, чтобы обеспечить доступ к болтам в верхней части болтовых соединений.
Выкрутите болты.
Поднимите стекло вручную, в верхнюю позицию до предела, и зафиксируйте его, при помощи подготовленных клиньев, из дерева или пластика.
Отсоедините колодку с проводами от механизма, осуществляющего подъем стекол.
Выкрутите гайки, которые удерживают редуктор.
Открутите гайки, удерживающие направляющую механизма.

Как только все крепления демонтированы, достаньте стеклоподъемник, через специальное отверстие. В процессе демонтажа, контролируйте надежность фиксации стекла. После завершения работ, верните все детали на место, по обратному алгоритму.

Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.

Осипов Алексей

сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.

Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!

Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.

Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!

Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.

сухоловский виталий

Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.

Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!

Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.

Королев Александр

Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.

Сулин Владимир

Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!

Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.

Бобровский Игорь

Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!

Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено

В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.

арбузов валерий

Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.

Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации

gilmanov sergey

Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.

Читайте в блоге

Фотоотчет о замене переднего правого стеклоподъемника LADA Kalina I

Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002

ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка

Читайте также: