Nissan patrol y62 какой аккумулятор

Опубликовано: 01.05.2024

Продвинутый свинцово-кислотный AGM подойдет еще лучше, хватит на дольше, но стоит дороже.

Для данной модели Nissan допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 100 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением. Увеличение допустимой ёмкости аккумулятора, может привести к сбою в системе старт-стоп использующей чувствительную настройку токов по силовым цепям.

Технически на Nissan Patrol подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Nissan, также указываются все параметры подходящей батареи для Patrol (Y62).

Что еще нужно знать перед покупкой

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

В этом материале речь пойдет о том, как подобрать аккумулятор на Ниссан Патрол. В Россию официально поставлялись внедорожники Patrol пятого (Y61) и шестого (Y62) поколения (Y62). В Европе, помимо этого, продавались третья (K260) и четвёртая (Y60) генерации. Последние уже давно не выпускаются и вряд ли подбор АКБ для них кого-то заинтересует. Поэтому речь пойдёт в основном о первых двух. Сначала кратко будут рассмотрены силовые агрегаты, которые работали на этих автомобилях, поскольку от их типа и объёма зависит выбор аккумулятора. Затем будет показано, как подобрать аккумуляторную батарею на Nissan Patrol с помощью нашего сервиса, а также рассмотрим несколько примеров.

Двигатели и модификации

Автомобиль Nissan Patrol к настоящему моменту имеет несколько генераций, перечисленных ниже.

1979─1994 (K160, K260).
1987─1997 (Y60).
1997─2010 (Y61).
2010─2017 (Y62).

Рассмотрим силовые агрегаты двух последних поколений. В России Y61 имел под капотом следующие моторы.

Дизель 3 л с турбиной и прямым впрыском. 160 л. с.
Бензин 4,8 л атмосферный. 245 л. с.

Дизель. 2,8 л. 130 л. с.
Бензин. 4,5 л. 197 л. с.
Дизель. 3 л. 158 л. с.

Генерация Y62, вышедшая в 2010 году, предлагалась только с бензиновым атмосферным мотором VK56VD. Его рабочий объём 5,6 л, а отдача 405 л. с.

Как видно, на Nissan Patrol устанавливались мощные двигатели, которые требуют стартерные аккумуляторные батареи большой ёмкости и с высоким пусковым током. В большинстве случаев при сборке на эту модель производитель устанавливает АКБ с ёмкостью от 80 Ач и током холодной прокрутки от 700 А.

Теперь перейдём к рассмотрению сервиса по подбору аккумуляторов у нас на сайте.
Вернуться к содержанию

Использование сервиса подбора

Переходите по ссылке на страницу сервиса. Ниже показаны действия, которые следует выполнить.

Когда перейдёте на страницу по ссылке, дождитесь, чтобы появилась надпись «Выберите модель» зелёным цветом над формой. Это значит, что всё готово к работе.
В верхнем списке формы выберите модель ─ Patrol. После этого в нижнем списке появятся модификации, а сверху будет показано их количество.
Далее в нижнем списке выбираете ваш вариант Ниссан Патрол. Ориентируйтесь на год выпуска, объём двигателя, тип трансмиссии и т. п.
Затем нужно установить галочку «Я не робот» и при необходимости решить задание капчи. Остаётся только нажать кнопку «Подобрать» и получить результат.

Результат подбора будет выглядеть следующим образом.

Надпись красным цветом: «Данных по этой модификации нет». Это значит, что для этой версии автомобиля данных по аккумулятору найти не удалось. Такое обычно бывает со старыми моделями, выпуск которых давно завершён.
Сервис выдаёт только оригинальные номера АКБ, но без характеристик. В этом случае можно вести поиск в магазинах по ним.
Полностью заполненная таблица. В этом случае есть оригинальные номера АКБ, которые устанавливались при сборке, а также их параметры (ёмкость, ток холодной прокрутки, форм-фактор, полярность и т. п.).

Примеры подбора

1) Ниссан Патрол Y61 с бензиновым мотором TB48DE (4,8 л, 245 л. с.). Полный привод, 5-ступенчатая АКПП. Годы выпуска 2003─2005.

Сервис выдаёт номер «родного» аккумулятора – 24410-12S71.

2) Ниссан Патрол Y61 с турбированным дизелем ZD30DDTi (3.0 л., 160 л. с.). Полный привод, 4 ступенчатый автомат. Годы выпуска 2005─2010 гг.

3) Ниссан Патрол Y62 с бензиновым мотором VK56VD (5,6 л, 405 л. с.). Полный привод, 7-ступенчаты автомат. Годы производства 2010─2014.

Подбор аккумуляторов для Ниссан работает в тестовом режиме. Возможны ошибки, недочёты, отсутствие некоторых модификаций. Если вы обнаружили что-то из перечисленного, просьба написать в этом топике у нас на форуме. Там же оставляйте отзывы о работе сервиса.
Вернуться к содержанию

Аккумулятор EXIDE Start-Stop EFB EL954 (95R)

Емкость: 95 Ач
Пусковой ток: 800 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 306x173x223
Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор TAB EFB 105R

Емкость: 105 Ач
Пусковой ток: 900 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 303x173x225
Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор Topla EFB 105R

Емкость: 105 Ач
Пусковой ток: 900 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 303x173x225
Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор FB ALTICA HIGH-GRADE 125D31L

Емкость: 90 Ач
Пусковой ток: 850 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 306x173x225
Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор OPTIMA YELLOWTOP R 5.0 66 А/ч 830А

Емкость: 66 Ач
Пусковой ток: 830 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 306x173x225
Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор OPTIMA BLUETOP DC 5.5 75А/ч 975А

Емкость: 75 Ач
Пусковой ток: 975 А
Полярность: Универсальная
Габариты: 325x155x245
Гарантия: 24 месяца

Цена с учетом скидки при сдаче старого АКБ аналогичной емкости

Напишите номер телефона:

Оператор позвонит вам для согласования деталей доставки или самовывоза.

Какой аккумулятор идет на Nissan Patrol VI (Y62) 2010 - 2014 5.6 (400 л.с.) ?

Внимание! На данную модель подходит 2 типа батарей. Проконсультируйтесь у менеджера по тел. +7 (499) 685-00-20

Параметры АКБ: полярность прямая и обратная, ёмкость 66-115Ач, пусковой ток 750-975А, тип азиатский (клеммы стандартные, выступают над верхней крышкой), длина 292-325мм, ширина 155-175мм, высота 215-245мм.

Заявка на подбор аккумулятора для Nissan Patrol VI (Y62) 2010 - 2014 5.6 (400 л.с.)

У нас в наличии есть 805 различных моделей АКБ!

Наш консультант перезвонит в течение 23 секунд и лично подберёт аккумулятор на ваш Nissan Patrol VI (Y62) 2010 - 2014 5.6 (400 л.с.).

Заявка на подбор аккумулятора для Nissan Patrol VI (Y62) 2010 - 2014

Основные характеристики аккумуляторов для Ниссан Патрол являются идентичными для всех моделей и поколений данного автомобиля. Исключение составляют первые версии до 1995 года. В штатной комплектации устанавливаются аккумуляторы с габаритами 306х175х227 миллиметра с азиатским типом корпуса. При такой компоновке токовыводы «выступают» над верхней плоскостью батареи.

Расположение клемм (полярность) всегда обратное, когда «минус» слева, «плюс» справа. Крепление-бортик в нижней части аккумулятора не обязателен, так как на посадочном месте он фиксируется сверху, при помощи поперечной планки.

Ёмкость родного аккумулятора на Патрол может быть от 80 до 100 Ампер час, ток пуска не менее 720 Ампер. В зависимости от места сборки автомобиля, производитель мог устанавливать модели АКБ с различающимися параметрами:

120D31L - Самая энергоемкая батарея. Ёмкость 95Ah, пусковой ток 865A. Подходит для установки на автомобили с дизельными двигателями.
115D31L - Универсальная по характеристикам. Ёмкость 100 Ач, ток 850A. Сгодится в большинстве случаев.
105D31L - Базовая версия. Ёмкость 80 Ампер час, пусковой ток 710A. Устанавливается на заводском конвейере.

Для регионов с теплым климатом достаточно будет источника тока небольшой мощности, для северных зон требуются более серьезные модели. Для средней полосы России и регионов с сильными морозами мы рекомендуем выбрать 1-й или 2-й вариант. Аккумулятор с кодировкой 105D31L также отлично подойдет, именно он чаще всего встречается в заводской комплектации.

Порядок установки нового аккумулятора

Для замены аккумуляторной батареи Вам понадобится гаечный ключ на 10 мм (для отсоединения клемм) и ключ на 12 мм, чтобы открутить гайки, фиксирующие крепежную планку-поперечину. В первую очередь следует снять клемму «-», чтобы отключить АКБ от сети и исключить возможность замыкания.

Далее откручивается крепление плюсовой клеммы и в последнюю очередь фиксаторная планка. Первоначально перед установкой новой батареи стоит почистить клеммы от окислов и смазать их для лучшей электропроводности.

В нашем интернет-магазине аккумуляторов Вы можете купить аккумулятор для автомобиля как импортного, так и отечественного производства. В каталоге представлены аккумуляторные батареи на легковые и грузовые автомобили. Мы готовы предложить Вам полный спектр услуг по подбору, продаже и доставке автомобильных аккумуляторов.

Ниссан Патрол представляет собой японский полноразмерный внедорожник, производимый с начала 50х годов прошлого века. Основным конкурентом для него является Тойота Лэнд Крузер. А в Северной Америке он конкурирует с фирмой Инфинити. Кроме того, транспортное средство продается и в вариантах с короткой базой с тремя или пятью дверьми.

Кроме самого названия Ниссан Патрол автомобиль продавался и как Форд Маверик. Кроме того, присутствовали и другие названия, а в Японии продается как Ниссан Сафари. Транспортное средство поставляют практически по всему миру. Кроме того, некоторые модификации Инфинити обладают одной базой с Ниссан Патрол.

В некоторых странах автомобиль до сих пор производится в качестве транспорта для военных на платформе У61. Транспортное средство выпускалось в нескольких основных поколениях, каждое из представленных существенно различались между собой, в том числе и по выполняемым задачам.

В конце 1951 года появился первый автомобиль этого семейства. Это был 4W60. Его называли также Nissan Store, а затем переименованный в Ниссан Bluebird. Автомобиль обладал силовым агрегатом на 3.7л. Мотор был взят от автобуса, однако среди изменений появились подключаемые задние колеса. Автомобиль перестали производить в августе 1955.

Автомобиль 4W61 представлял собой практически точную копию предыдущей модификации, однако отличия заключались в том, что на этой модели использовалась хромированная решетка радиатора, кроме того, использовалась цельное ветровое стекло, а также несколько полос на капоте.

Также, на этот автомобиль устанавливались другие силовые агрегаты. Мощность нового силового агрегата достигала 92 л.с. Затем его заменили более мощным силовым агрегатом на 4.0л, мощность которого достигала 105 л.с.

В 1958 появилась следующая модификация – 4W65. Она представляла собой хардтоп универсал, обладавший складной крышей. Последний из первого поколения выпускался ещё более мощным двигателем.

4W70 Carrier представлял собой новую модификацию, основой для которого стала база от dodge M37. Это транспортное средство использовал силовой агрегат от базового автомобиля. Кроме того, заменили радиаторную решетку на более узкую. Именно это сделало транспортное средство более изящной.

Ниссан Патрол второго поколения представлял собой одну из наиболее долго выпускавшихся модификаций этого автомобиля. Отличительными особенностями автомобиля стала удлиненная колесная база, существенно повысившая проходимость транспортного средства. Кроме того, Ниссан Патрол 2 поколения стал первым транспортным средством, которому удалось пересечь пустынь Симпсон.

В Северную Америку поставлялись модификации автомобиля только с 1962 по 1969. Кроме того, присутствовала и более длинная модификация транспортного средства. Она обладала полным приводом, а также несколькими вариантами колесных баз. Все транспортные средства поставлялись с механической коробкой переключения передач, рассчитанную на 3 и 4 передачи. Дополнительно использовалась двухступенчатая раздаточная коробка и возможность подключить полный привод.

Кроме того, была военная версия автомобиля, поставляемая в Индию. Она строилась на Ниссан Патрол Р60 и первом поколении. Автомобили получили наименование Jonga. Кроме того, производился и военный грузовик на базе немецкого МАН. Автомобили отличались тем, что они оба применяли один силовой агрегат.

Ниссан Патрол 3 поколения был представлен в 1980. Он сразу занял место предшественника. Модификации выпускались исключительно с четырехступенчатой механической КПП, однако, присутствовал и трехступенчатый автомат. Автомобили имели двухступенчатую раздатку.

Автомобили строились на рессорной подвеске. Некоторые модели отличались бортовой сетью с несколькими аккумуляторами. Кроме того, присутствовали некоторые варианты отделки и салона, включавшие ряд опций. Например, можно было выбрать среди винилового и коврового покрытия. Среди цветов присутствовали только 2: черный и коричневый. На топовых комплектациях присутствовал кондиционер и гидроусилитель руля.

В 1983 произошла существенная доработка автомобиля. В основном были затронуты силовые агрегаты и осветительные приборы автомобиля. Продавать его начали как МК Ниссан Патрол. Обновили дизельную силовую группу. В ней сократили количество поршневых колец, а также заменили масляный фильтр. В некоторых странах, вместо использования 24В бортовой сети использовалась стандартная 12В.

Серия 250 представляла собой модификацию стандартного 4 поколения, производимую в Испании. Транспортное средство отличалось более прямоугольными фарами. Автомобиль производился в версии с коротким и длинным двигателем. При этом были различия между автомобилями по напряжению бортовой сети.

4 поколение производилось с 1987 по 1997. Транспортное средство стало очень популярным на территории СССР. Здесь он продавался гораздо раньше, чем большинство других японских внедорожников. Это поколение существенно отличается в техническом плане от предшествующих моделей. Среди основных отличия можно выделить пружинную подвеску, используемую вместо рессор. Это сделало автомобиль намного более проходимым. Кроме того, нововведения позволили автомобилю стать стабильнее в поворотах.

Пятое поколение начали производить сразу же после окончания производства 4го. Автомобиль имел заводской индекс У61. Выпускали автомобиль 13 лет. Кроме того, после окончания производства он продавался в ОАЭ. В 2004 произошел частичный рестайлинг модели.

Последнее на текущий момент 6 поколение представляет собой существенное обновление линейки. Он был показан в начале 2010 года в Абу-Даби. Ниссан Патрол У62 существенно отличался от большинства предшественников. Силовой агрегат получил рекордную для этой серии мощность -400Л.с.

Какой аккумулятор устанавливали на Ниссан Патрол

Аккумулятор патрол производился Японской корпорацией Фурукава Баттери. Эта компания производит аккумуляторные батареи для множества японских автопроизводителей и является одной из самых крупных корпораций Японии. При этом достигается практически идеальное качество продукции. Именно поэтому, ниссан патрол аккумулятор отличается высокими эксплуатационными качествами и сроком работы.

Какой аккумулятор ниссан патрол:

На транспортном средстве используется аккумуляторная батарея с высокими показателями стартового тока и емкости. Это требуется, чтобы было возможно обеспечить старт двигателя вне зависимости от обстоятельств. Показатель стартового тока составляет 750А. Этого вполне достаточно, чтобы запустить даже 400л.с. двигатель нового поколения.
Показатель емкость аккумулятора патрол y62 также высокий. Он составляет 80 А/ч. Этого вполне достаточно для запуска силового агрегата в любых условиях и нормальной работы всех подключенных приборов.

Какой аккумулятор установить на ниссан патрол y62

Аккумулятор патрол y61 и у62 должен обладать высокими эксплуатационными качествами. Поэтому мы готовы предложить вам несколько отличных вариантов:

Читайте также:

Nissan patrol y62 какой аккумулятор

Двигатели и модификации

Использование сервиса подбора

Примеры подбора

Аккумулятор EXIDE Start-Stop EFB EL954 (95R)

Аккумулятор TAB EFB 105R

Аккумулятор Topla EFB 105R

Аккумулятор FB ALTICA HIGH-GRADE 125D31L

Аккумулятор OPTIMA YELLOWTOP R 5.0 66 А/ч 830А

Аккумулятор OPTIMA BLUETOP DC 5.5 75А/ч 975А

Заявка на подбор аккумулятора для Nissan Patrol VI (Y62) 2010 - 2014

Заявка на подбор аккумулятора для Nissan Patrol VI (Y62) 2010 - 2014

Рекомендации по выбору аккумулятора для Patrol

Порядок установки нового аккумулятора

Какой аккумулятор устанавливали на Ниссан Патрол

Какой аккумулятор установить на ниссан патрол y62