Перемычка на стеклоподъемники на сандеро

Опубликовано: 05.07.2024

На автомобилях Рено Сандеро/Логан/Дастер и Лада Ларгус имеется небольшое неудобство в виде того, что электростеклоподъемники (ЭСП) работают только при включенном зажигании. Кому-то может показаться это не большой бедой, но это довольно неудобно, особенно летом, когда ЭСП используются регулярно. Решение есть, причем не придется вносить изменения в штатную проводку автомобиля, поэтому нижеописанный способ подходит даже для машин, находящихся на гарантии!

Как сделать, чтобы стеклоподъемники работали без зажигания?

Разберемся в причине этой проблемы. Когда мы проворачиваем ключ в замке зажигания, то на цэпь ЭСП подается плюс и там появляется напряжение. Другими словами нам необходимо подать напряжение в обход штатной проводки. Это можно сделать, подав постоянный плюс, например, с обогрева заднего стекла.

Чтобы осуществить задуманное, нам понадобятся:

колодка под предохранитель
большой предохранитель на 30А
клеммы «папа» узкую и широкую
паяльник и припой
изоляция

Провод колодки отрезаем так, чтобы один конец был длиннее другого в 2.5-3 раза. К короткому проводу приделываем широкую клемму, к длинному – узкую. Их следует хорошенько обжать пассатижами и пропаять место соединения, а также заизолировать изолентой или термоусадкой.

ВНИМАНИЕ! Все последующие операции рекомендуется проводить при снятой минусовой клемме аккумулятора. Соблюдайте технику безопасности!

На фото видно места подключения колодки. Порядок действий такой:

Вытаскиваем предохранитель F32 на 30А и вставляем в правый вход наш короткий провод от колодки.
Далее вставляем вынутый предохранитель обратно в свое место. Может идти туго, но все должно получиться.
Затем находим предохранитель F14 на 10А, вынимаем и убираем его. Он нам больше не понадобится.
В верхний вход вставляем наш длинный провод колодки.
Открываем колодку и вставляем приготовленный заранее предохранитель на 30А.

Тем самым на стеклоподъемники мы подали постоянный плюс от обогрева заднего стекла. Плюс подается через предохранитель, который у нас в колодке, и мы защищены от возможных коротких замыканий. Сама колодка удобно крепится в нижней части блока предохранителей.

Если ваша машина находится на гарантии, то перед поездкой к дилеру можно демонтировать колодку и установить обратно предохранитель F14, хотя и данная операция не является обязательной, так как некоторые дилеры также предлагают эту услугу за баснословные деньги.

Раньше часто возникали ситуации, когда запарковавшись и заглушив двигатель, вспоминал, что окна открыты. Приходилось вставлять ключ, включать зажигание и закрывать. Знакомо? Теперь этой проблемы нет.

Колодка для плоских предохранителей.
Большой предохранитель на 30А.
Ещё один большой предохранитель + маленький.
Кусочек термоусаживаемой трубки или изолента.

А так же навык обращения с паяльником.

Перекусываем провод колодки (она продаётся с замкнутым проводом) так, чтобы один провод оказался примерно в два раза короче второго.

- Разламываем предохранители из п.3 и берём от них по одной ножке.
- Внутрь колодки устанавливаем предохранитель на 30А.
Зачищаем концы проводов колодки и припаиваем к ним ножки от предохранителей.
К короткому концу- широкую ножку, к длинному- узкую.
Изолируем соединения изолентой или термоусаживаемой трубкой.

Открываем блок предохранителей.

Вынимаем предохранитель F32 (30А) и на место его правой ножки вставляем контакт короткого провода колодки.

На противоположном контакте колодки, при этом, появляется "+". Следите за тем, чтобы контакт не касался металических деталей кузова.

Вставляем на место вынутый предохранитель, зажимая им контакт колодки.

Теперь вынимаем маленький предохранитель F14 (30A) и убираем его про запас (например, вставив в держатель на обратной стороне крышки блока предохранителей). Он больше не понадобится.
Вставляем контакт длинного провода колодки в верхний разъём от вынутого предохранителя.
Чтобы колодка не болталась, убираем ее в нишу, внизу блока предохранителей.

Закрываем крышку блока предохранителей и проверяем работу стеклоподъемников.

Теперь элекростеклоподъёмники будут работать независимо от того, включено зажигание или нет. Никакого изменения в элекросеть при этой модернизации не вносится. От обогревателя заднего стекла берётся постоянный "плюс" и через предохранитель подаётся питание на электростеклоподъёмники. Т.е. просто обходится цепь от замка зажигания.

Наш покупатель - Осипов Денис Валерьевич (г. Москва) рассказал в своем бортовом журнале на Drive2 об установке электрических стеклоподъемников "ФОРВАРД" на свой автомобиль Renault Sandero II Stepway в задние двери.

Еще зимой купил ЭСП фирмы "Форвард" но руки никак не доходили установить. И вот, предварительно закупив БУшные кнопки на двери и на переднюю панель, наконец-то добрался до установки. На всякий случай артикулы кнопок:
кнопки задних стеклоподъемников для задних пассажиров — 254217475R;
кнопки задних стеклоподъемников для водителя — 254214937R или 254210736R;
кнопка блокировки задних стеклоподъемников — 254293697R.

Кабеля питания протягивать далеко не пришлось, они были заботливо подтянуты к разъему в стойке, пришлось лишь нарастить и протянуть их в дверь. Для этого снималась обшивка двери, стойки, вынимались из пазов пыльники дверных жгутов.

Разъем внутри стойки.

Для ЭСП используются три провода. на колодке это три нижних жирных. Коричневый и серый (на правой двери) на мотор, зеленый на подсветку кнопок, на левой розовый и коричневый на мотор, зеленый также подсветка. Далее демонтаж/монтаж стеклоподъемников. Подключал с помощью клеммников Ваго. И не надо это осуждать — мне так нравится, я как электрик в них уверен на 100%.

Естественно соединения были позже замотаны и аккуратно уложены

На саму кнопку я не заморачиваясь с разъемами припаялся.

Вырезал Дреммелем. Сначала делал правую дверь, там вырезал по чуть-чуть постоянно примеряя кнопку, и получилось отлично. На левой двери обвел по бумаге отверстие с передней пассажирской, вырезал лекало, приложил, выпилил и круто промахнулся. Пришлось мучиться с фиксацией кнопки очень долго.

В итоге кнопки на двери размещены конечно не очень удобно, буду искать новые карты дверей, которые рассчитаны под кнопки. Но для начала и так не плохо.

Купить электростеклоподъемники "ФОРВАРД" для Renault Logan II и Renault Sandero II (в задние двери)) Вы можете в нашем интернет-магазине

Странная ситуация получилась с подсветкой кнопок стеклоподъемников на Renault Logan и Sandero второго поколения - необходимый разъем и даже лампы находятся на месте, не хватает всего лишь куска провода для подачи питания.

Не будем вдаваться в подробности почему и зачем производитель поступил таким образом, можете обсудить это в комментариях к этой статье.

Нам понадобится 15-20 минут времени, чтобы доделать то, что не сделали на заводе.

Итак, нам понадобится:

- любая пластиковая карта

- кусок провода (30-40 см для перемычек)

- 15-20 минут свободного времени

Поддеваем блок кнопок стеклоподъемников. Старайтесь поддевать с внутренней стороны.

Все 4 блока с кнопками стеклоподъемника на Renault Logan-2 снимаются достаточно просто.

Теперь к важному. Нас интересует контакт в нижнем углу, второй справа.

Контакт на месте, просто нет провода.

Провод нужно будет вставить в пин слева от СИНЕГО провода.

А ответную часть завести к желтому проводу, на нем всегда + при включенном зажигании.

!! На всякий случай проверьте вольтметром !!

В итоге получается вот такая перемычка

Фиксируем всё хозяйство и вставляем блок с кнопкой на место

Проделываем процедуру на всех дверях

И получаем результат

Если у вас есть, что добавить к статье, пожалуйста, оставьте комментарий ниже.

Поделитесь с друзьями, если статья вам понравилась

Фото и автор статьи: владелец Renault Logan-2, Евгений (zheka-1986 drive2 )

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Если данная статья вам понравилась или помогла — не забывайте поделиться ссылкой на неё со своими друзьями в соц сетях:

Как это работает?

Такие популярные комплектации Renault Sandero, как Аутентик, оборудованы простыми механическими стеклоподъемниками, иначе говоря, «веслами». При вращении ручки на двери по часовой стрелке и наоборот происходит подъем и опускание стекла на заданную высоту.

В основе такой конструкции на Рено Сандеро лежит механизм, лежащий в полости дверей, закрытый дверной картой. Он представляет из себя металлическую конструкцию, состоящую из направляющей, и ролика, жестко связанного с ручкой.

Когда ручка приводится в действие, ролик, плотно прилегающий к направляющей, начинает по ней «катиться», заставляя ее перемещаться относительно себя. Сверху и снизу установлены специальные ограничители, которые не позволяют превысить мертвые точки хода стекла.

Электрический стеклоподъемник отличается от обычного лишь тем, что ролик вращается не напрямую с помощью ручки, а при помощи электрического моторчика, установленного в конструкцию. Управление происходит за счет кнопки, которая, как правило, устанавливается либо непосредственно на дверные карты, либо в центральной консоли, в зависимости от конструкции автомобиля и желания водителя.

Подготавливаем комплектующие: какие выбрать?

Renault Sandero не таит неприятных сюрпризов для тех, кто решил подобрать электростеклоподъемники и комплектующие самостоятельно. Помимо инструмента, дополнительно нужно будет приобрести:

Два или четыре электростеклоподъемника;
Кнопки управления (могут идти в комплекте или приобретаться отдельно).

Начнем с первого. Конечно, многие думают о том, что оригинал для Renault Sandero будет работать намного дольше и лучше. К слову, значится он во всех каталогах под номером 850880 для водительского и 850881 для пассажирского исполнения, и теми же номерами с двойкой и тройкой на конце для 3 и 4 двери. Однако цена такой детали неоправданно высока, и многие, кто все же решился обогатить комплектацию своего авто, прибегают к выбору аналогов.

Среди популярных вариантов замены электростеклоподъемников— Magneti marelli 350103825000 и 350103826000 (7000 и 8000 для 3 и 4 двери), и также Van Wezel 150626(1-4).

Второй, но не менее важный момент — приобретение кнопок стеклоподъемников, с помощью которых будет производиться управление электроприводом. Они бывают как с лампочками, так и без: среди популярных вариантов лучше всего будет отдать предпочтение Valeo E30607 602227: цена такой детали невысока, а конструкция позволит без труда установить кнопки в штатные места.

Вдобавок ко всему будет отличным решением приобрести для Renault Sandero заглушки на двери на те места, где раньше находились ручки стеклоподъемников: такие детали универсальны и стоят копейки. Они приобретаются в любом автомагазине или на авторынке.

Установка стеклоподъемников своими руками

Теперь, когда все необходимое уже приобретено, можно приступать к замене. Прежде всего, стеклоподъемники необходимо снять. Начнем с передних дверей. Прежде всего, необходимо снять дверные карты, или обшивку дверей. Для этого стоит отсоединить от двери ручку, которая держится на механизме за счет пластикового фиксатора. Затем удаляются пластиковые защитные заглушки и, наконец, отсоединяются крепления-шпильки, которые держат дверную карту.

После этого следует открутить и снять три болта, которые крепят ручной стеклоподъемник к конструкции двери. На Renault Sandero делается это с помощью обыкновенной отвертки с крестообразной головкой, приготовленной заранее. Еще два болта прикрепляют само стекло к механизму: их также следует открутить. После этого стеклоподъемник легко вынимается и может быть отложен в сторону.

На задних дверях все происходит аналогично. Единственная разница заключается в том, что здесь установлена направляющая более короткой конфигурации, поэтому подобраться к ней будет несколько труднее.

Установка электропривода Renault Sandero на место производится в порядке, обратном тому, как их рекомендовалось снять. Не стоит пугаться того, что при креплении направляющей к двери понадобится не три, как в случае с ручным приводом, а всего два болта. Дело в том, что все стеклоподъемники универсальны и рассчитаны на многие модели Рено, которые как раз имеют лишь два крепежных отверстия. Это касается всех дверей, поэтому все четыре раза следует действовать аналогично.

Далее, не производя установку обивки дверей на место, следует перейти к установке кнопок. Здесь все зависит от фантазии и пожеланий установщика, однако производителем рекомендуется устанавливать кнопки в центральной консоли около кулисы КПП, поэтому следует предварительно снять заглушки. В этом случае все жгуты для проводки уже имеются, и остается лишь снять их со штатных мест и пропустить в них соответствующие провода, а затем подсоединить их должным образом.

Третий конец — это питание. Как правило, запитывание происходит от прикуривателя, до проводки которого легко можно добраться. При этом снять центральную консоль не придется. Аналогично следует поступить и с 3 и 4 дверями.

Если лампочки на кнопках загорелись, а стекла свободно перемещаются вверх и вниз, можно производить установку обивки дверей и наслаждаться проделанной работой.

В заключение

Установка и замена электрических стеклоподъемников на Renault Sandero — достаточно простая и доступная простому обывателю процедура. Главное — правильно подобрать комплектующие и строго следовать инструкции, и тогда все будет работать исправно и не подведет в неподходящий момент.

Читайте также: