Ремонт генераторов range rover sport

Опубликовано: 04.05.2024

Только написал в прошлом посте, что ничего не ломается, и на тебе пожалуйста.
29-ое декабря, предновогодняя суета, начинает гудеть генератор. Гул был в районе 1200 об/мин. Ремонтироваться перед праздниками не желания не времени. Решил надеясь на русское авось, вдруг прокатит. Всё равно в праздники никуда не собирался. Но как обычно бывает, путешествия не жданно нагрянули. 4-го сгонял в горы — Архыз, 720 км туда сюда, в рождество сгоняли под Ростов 540 туда сюда. И вот 9-го утром загорелся красный знак акб. Генератор уже не гудел, и вроде уже давно не гудел))).

Приезжаю на работу, подключаю сканер

Стираю ошибку, индикатор акб тухнет

Думаю ничего, ещё не всё потеряно, подождёт. Вечером после работы запускаю мотор, индикатор загорается. Стираю ошибку, она появляется через некоторое время. Еду домой.

В то время, как краснодар наваливает боком и радуется уже второму снегу за зиму, мы снимаем генератор.

Очень помог недавний пост коллеги
/>Снимаем клемму с акб.Пришлось сливать антифриз. Снимать патрубки ОЖ, патрубки надува, верхнюю часть диффузора, вентилятор, алюминиевые трубки ОЖ отсоединил от мотора и отвёл в сторону.
Снизу открутил нижние болты крепления генератора. Из под капота открутил верхний болт крепления генератора. Снял небольшой кронштейн первого нижнего болта генератора. Ключом на 13 сорвал плюсовой кабель с генератора, гаечку аккуратно руками докрутил и так же аккуратно достал. Чуть потянул генератор на себя и снял фишку. Дальше было очень интересно его достать. Коллега пишет что надо повернуть против часой и доставать. У меня он никак не поворачивался. Начал думать и всматриваться. Повернуть не даёт плюсовой болт на гене. Поймал момент когда болт не упирается в патрубок турбины и хоп, геннадий поворачивается. И спокойно достаётся.

Везу ребятам на Сормовскую 1 в ремонт, контакт напели соседи по СТО, до этого возил на Трамвайную, но чёт последний раз мне не понравилось как сделали. Сделали на след день под вечер. Сказали много работы.

Одним из направлений деятельности нашего сервис-центра «Ленд Ровер Прайм» является ремонт генераторов автомобилей Land Rover в Москве следующих моделей – Ленд Ровер Фрилендер 2, Дискавери 3 и 4, Рендж Ровер, Рендж Ровер Эвок, Рендж Ровер Спорт, Дискавери Спорт и Ленд Ровер Дефендер.

У нас в наличие всегда имеются комплектующие для оперативного ремонта генераторов, такие как щётки генераторов, реле регуляторы, диодные мосты, подшипники генераторов, статорные обмотки, роторы и контактные кольца генераторов для автомобилей Ленд Ровер. Время ремонта не превышает полутора часа!

Одним из вариантов является приобретение у нас нового генератора или произвести замену на восстановленный по стоимости ремонта.

Диагностика генератора и дефектовка бесплатно при условии ремонта и замены в нашем сервисе.

Генератор это устройство, обеспечивающее преобразование механической энергии вращения коленвала двигателя автомобиля в электрическую.

Генератор используется для обеспечения питания электропотребителей, таких как система зажигания, световое оборудование, бортовой компьютер, система диагностики, а также для заряда АКБ.

Гарантия на услуги и восстановленные генераторы Ленд Ровер составляет 12 месяцев.

Ремонт генератора на автомобилях Land Rover и Range Rover чаще всего проводится из-за трех основных неисправностей:

Пробой обмотки статора. Генератор по своей конструкции аналогичен обычному электрическому двигателю. При образовании конденсата или из-за выработки ресурса на обмотках двигателя может произойти короткое замыкание. Придется либо купить генератор и заменить на новый, либо отдать неисправный узел на ремонт.

Предельный износ токосъемных щеток. Дефект вызывает нарушение прохождения тока по цепи генератора. Неисправность не представляет сложности для профессиональных автоэлектриков и стоимость ремонта генератора Дискавери 3 будет минимальной.

Износ опорных подшипников ротора. Замена подшипников – технологически сложный ремонтный процесс, который под силу только профессионалам. Самостоятельное вмешательство в узлы электросистемы категорически запрещено производителем. При непрофессиональных действиях цена ремонта генератора Дискавери 3 может существенно вырасти.

Выход из строя системы контроля. Электроника в генераторе следит за подачей и распределением вырабатываемой электроэнергии по системам автомобиля. Отказ электронных систем генератора станет причиной сбоя всех узлов машины, включая бортовой компьютер.

Оригинальный номер агрегата может находиться в различных местах. На картинке ниже схематически обозначены места, где необходимо искать оригинальный номер в зависимости от производителя генератора (положение I, II, III, IV и V)

Генератор Рендж Ровер Спорт – это надежный и долговечный агрегат, его основной функцией является зарядка аккумуляторной батареи. От его исправности зависит работа всех осветительных приборов и электрооборудования. Однако в процессе эксплуатации его компоненты изнашиваются, что приводит необходимости ремонта агрегата или замены в сборе.

Признаки поломки генератора Range Rover Sport:

тусклое свечение фар;
еле слышный звуковой сигнал;
быстрая разрядка аккумуляторной батареи;
мерцание контрольного индикатора разряда аккумулятора;
писк или вой, доносящийся из агрегата.

Неисправный генератор Range Rover Sport представляет собой серьезную проблему. Результатом езды с поломанным генератором нередко становится перегоревший аккумулятор или реле. Поэтому стоит обратиться к профессионалам при появлении первых признаков неисправности генератора.

Работы по ремонту генератора Range Rover Sport в техцентре LR-Expert начинается с диагностики. По наблюдениям механиков нашего техцентра, чаще всего выходит из строя регулятор электронапряжения, ломается диодный мост или подгорают генераторные контакты. От характера и сложности выявленных дефектов зависят стоимость и скорость выполнения ремонтных работ.

Механики нашего техцентра готовы устранить неисправность генератора Рендж Ровер Спорт любого модельного года. Мы располагаем полным комплектом диагностического оборудования и узкопрофильного инструмента для ремонта генераторов, а наши мастера обладают высокой квалификацией и знают все тонкости разборки и сборки агрегатов.

Для записи на диагностику и ремонт генераторов Range Rover Sport отправьте заявку через сайт или свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 120-09-26 .

Добрый день, коллеги по транспорту.
Постигла и меня печаль в виде напряжения по борту не более 11 вольт. Когда стала выключаться магнитола стало совсем печально и нужно было срочно что-то делать. Порыв интернет, я нашел отзыв человека о R-P-M сервисе и, что там делают это процедуру. Написал им тут, быстро ответили, договорились и все отлично. Сказал, что в этот же день и приеду. Ценник в принципе нормальный. Конечно для владельцев жигулей это очень дорого, но у нас же "королевский бульдозер", тут надо платить, ничего не поделаешь. С/У — 6000, ремонт генератора 8000 руб. По срокам: Вечером машину привез, через день утром забрал. Все работает, за, что ребятам спасибо.

Но есть моменты, из которых сложилось противоречивое впечатление о сервисе:
1. Люди на приемке были удивлены, что я приехал. На лицо отсутствие взаимосвязи с тем, кто пишет тут на драйве и сидит там.
2. Был "пролюблен" саморез, который держит брызговик.

Ребята, а я знаю, что он был! Я ведь за день до этого снимал подкрылок и смотрел контакты на генераторе, раме и кузове. И нашел один провод который отвалился, о чем на приемке сообщил. Теперь для меня кстати загадка, а сделали его или нет? Естественно подкрылок я сам ставил обратно и брызговик прикручивал лично. Поэтому не приятно, что вы его "пролюбили" и не поставили. Однозначно косяк!

3. Отломили уголок пластика от правой передней фары. Причем я ведь в начале подумал, что наверное так и было, но нет. Видно, что сломано не давно. Пластик в месте слома свежак. Очень не приятно! И ничего не сказали! А еще и залито каким то маслом что-ли…

4. Это еще не все. Видимо когда все собирали, то заляпали и забрызгали тормозной диск маслом или смазкой, естественно тормоза появились не сразу, а только когда это говно обгорело. Поэтому первые 3-5 минут я дышал этой обгаравшей фигней.

Ну не ужели сложно было на диск брызнуть очистителем тормозов?

5. Последнее.
Ну знаю, что делали там в салоне, возможно это связано с диагностикой, которую я просил сделать, но почему тогда не собрали обратно? мне не понятно.

Т.е. отщелкнуть его случайно просто не возможно, а везде кроме этого сервиса, я всегда стараюсь присутствовать в рем. зоне и вижу, что с машиной делают, т.е. это было снято не где-то, а тут.

Вот из за этих мелочей остался осадочек. Понятно, что ничего критичного нет, но все же… Жаль, что когда принимал, очень торопился и некогда было все разглядывать, зато пока ждал ребенка с занятий, времени было достаточно. Надеюсь, что люди сделают для себя выводы.
P.S. На сайте обещано скидка — 20%, для RRClan. В документах скидка 15%… Такие вот дела.

Машины в продаже

Land Rover Range Rover Sport, 2005

Land Rover Range Rover Sport, 2006

Land Rover Range Rover Sport, 2005

Комментарии 11

Вот по всем указанным причинам всегда нахожусь в ремзоне и не оставляю машину без присмотра ни в одном сервисе! Какие бы там супер-пупер мастера ни были!)

Последовала реакция от R-P-M. Позвонил Игорь и предложил мне подъехать для устранения всех недостатков. Радует, что читают и принимают решения.

Админы, управляющие и собственники часто стараются, а вот в рем зоне у нас 90% одно быдло…

Если честно то у меня тож впечатления не очень сложились при посещении, но я не ремонтировался там, посещал разок просто по надобности посмотреть выхлоп у человека. Но многим нравится, видимо вот так недобросовестно сложилось

Видимо. Я всегда стараюсь писать отзыв после посещения незнакомых мест. Пусть другие знают правду. Скорее всего просто, как и везде нужно стоять над душой и самому все контролировать. Тотальное "разъебайство" уже в крови у большинства людей в нашей стране. Мало кто умеет работать так, как для себя. В основном все работают под лозунгом "и так сойдет".

Согласен. Я вот сам например обслуживанию свой автомобиль в lrwest. Не могу сказать что чем то не доволен и кучу раз оставлял авто без присутствия. Ребята конечно молодцы и делают хорошо все, но иногда кажется что они делают все по инструкции в плане того — есть ошибка, меняем деталь, нет ошибки катайтесь и не мешайте машине работать, типо не залечивайте, но мне то хочутся не лечить ееисправности а предцпредить их. Я ожидаю от механника например того что он по поведению машины, работе двигателя может понять что вот вот придет в негодность. Но таких людей нет. Есть зато те кто навязывают, чем кстати в весте не славятся, наоборот лишний раз подскажут чего делать а чего пока не надо. Но тут многие я так понял к ним не ходят из за ценников. Но могу сказать что в рпм мне например за замену ремней приводных зарядили дороже чем в весте.

Я в вест тоже заезжаю. Но не по любому поводу. Цены у них интересные. Замена ступицы у них 4500, я поменял в обычном сервисе за 1500.

В сборе или только подшипник?

Она у нас идет в сборе и меняется за 30 минут. Снимаем колесо, откручиваем суппорт, скобу, гайку шруса и 4 болта ступицы. Сборка в обратном порядке.

недавно тоже постигла такая печаль.
Правдо мне обошлось за все 9000 (переборка, диодный мост, таблетка, и снять-поставить)

Хорошая цена. Я обычно тоже более 4000-5000 за переборку генератора никогда не отдавал. Но тут некогда было самому заниматься.

В Москве сегодня работает огромное количество самых разных сервисов, обеспечивающих ремонт автомобилей. Но к качеству обслуживания и их ценовой политике остаются серьезные вопросы. Если у вас проблемы с генератором и вам необходим качественный ремонт по привлекательной цене, вам определенно следует обратиться в «Электросервис».

Специфика ремонта генераторов на Ленд Ровер

Первый шаг в обслуживании связан с диагностикой. Ответственные мастера не приступят к ремонту, в частности, и замене деталей, если точно не определят причину поломки и степень износа и дефектов. Получить все эти сведения можно только за счет применения специальной диагностической аппаратуры. Правильная оценка ситуации – то экономия и времени, и средств.

Генератор является надежным агрегатом, к тому же он поддается ремонту. Замена выполняется в редких случаях. Восстановительные процедуры связаны с:

заменой подшипников вала;
тестированием соединений и датчиков;
заменой якоря, если выявлена сгоревшая обмотка;
проверкой диодного моста;
установкой регулятора напряжения.

Все эти процедуры выполняются качественно и с предоставлением гарантий.

В мастерской «Электросервис» диагностирование неполадок генератора осуществляется бесплатно. Обычно на восстановительные процедур наши мастера тратят 30-40 минут. Такая оперативность объясняется тем, что наш сервис оптимально оснащен.

Наличие собственного склада – это очень выгодное преимущество нашего сервиса, поскольку:

наши цены всегда адекватные, без непонятных наценок;
мы предлагаем полный объем деталей;
покупка и установка осуществляются в одном месте;
вы не будете ожидать подолгу на доставку.

Лучшие цены в Москве вы встретите у нас

Мастерская компании «Электросервис» предлагает своим клиентам удобный сайт, где вы сможете ознакомиться с подробной информацией касательно условий обслуживания генератора. Также, найти экземпляры автозапчастей, которые подходят для вашего авто. Мы предоставляем консультации своим клиентам по телефону +7 (495) 215-03-54 или с помощью форм «Обратный звонок» и «Задать вопрос специалисту».

Генератор для Land Rover Discovery, Range Rover

Кросс номера: Bosch 0986082400; Cargo 114704; CAS CAL40254AS, CAL40254GS, CAL40255AS; Denso DAN987; HC-PARTS CA1958IR; KRAUF ALN1958DD, ALN8958; LR YLE500200, YLE500400; Motorherz ALN1958RB, ALN1958WA; WAI 24028N; WPS 24028N.

Применяемость: LAND ROVER Discovery III 2.7 TD TAA [276DT] 2004-/ LAND ROVER Range Rover Sport I 2.7 TDVM / LS [276DT] 2005-2009 / LAND ROVER Discovery 2.7 TD [276DT] 11.2004- / LAND ROVER Range Rover 2.7 TDVM Sport 06.2005- / LAND ROVER Discovery 4.4 (TAA)[AJ-V8] 11.2004- / LAND ROVER Range Rover 4.2i V8 [AJ-V8] 06.2005- / LAND ROVER Range Rover 4.4i V8 [AJ-EFI] 06.2005 -/ LAND ROVER Range Rover 3.6 TD 01.2006-

Напряжение: 12 В. Сила тока: 150 А.

Кол-во ручьев шкива: 8. Тип сигнала: LI-RC-AS(BVS).

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
щетки, диодный мост, регулятор генератора.

Средняя стоимость ремонта: 5 220 руб.

Генератор для Land Rover Freelander

Кросс номера: Bosch 0121715024, 0121715124; Cargo 115671; Ford 6G9N10300YC; JAGUAR 6G9N10300YC; KRAUF ALB3756AN, ALB3756DD, ALB3756UX; LR LR001200; Motorherz ALB3756WA; ROVER 6G9N10300YC; VOLV 36000223, 8697585.

Применяемость: LAND ROVER Freelander 2.2 TD4 [224DT] 01.2006-

Напряжение: 12 В. Сила тока: 180 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: LIN.

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипник генератора, шкив, коллектор генератора, проставка под подшипник.

Средняя стоимость ремонта: 4 760 руб.

Генератор для Land Rover Range Rover

Кросс номера: CAS CAL40307, CAL40307GS; Denso DAN990; KRAUF ALN3651AN; LR LR010514, YLE500290, YLE500430; Lucas LRA03383; Motorherz ALN3651RB, ALN3651WA; WAI 1-3556-25W.

Применяемость: LAND ROVER Range Rover 3.6 TD 8 Sport

Напряжение: 12 В. Сила тока: 120 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: LI-RC-AS(BVS).

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
диодный мост, щеткодержатель, подшипники генератора, регулятор.

Читайте также: