Ремонт стартера volvo s60

Опубликовано: 05.07.2024

добрый день коллеги по цеху.
сегодня поговорим о ремонте и профилактики стартера.
мой прошел 350к и ни разу не разбирался, тьфу тьфу тьфу, менял лишь пару лет назад втягивающее.
так вот пришел момент когда бендикс стал периодично и в основном на мокрую погоду прокручиваться, а запуск стал очень тяжелым.
ну думаю хана бендиксу, да и аккум умирает.
а тем временем заводка авто становилось все сложнее и сложнее, стартер крутился еле еле,
но горе мое было не долгим, заказал бендикс за 810 рублей (1 006 209 618)
приехал на следующий день. время шло, а стартер не перебирался, времени до НГ не было, а тут морозы, ну думаю кирдык, не заведу своего коня, выхожу утром -27, сажусь, а стартер еле еле крутится, первая попытка, вторая, … пятая, брррр авто завелось, 5 подходов по 5 секунд, думаю при такой температуре дохлый аккум и одного раза не провернет стартер, тем более в -27.
в итоге все 5 дней, машина заводилась тяжело, но заводилась, в итоге понял, что аккум живее живых.
вот теплый склад, вот руки дошли, снимаю, разбираю, а глаза на лоб лезут.
погнали фотки смотреть

тут я чихнул в начале, по этому возле одной шестеренки нет грязи )))

далее все собираем в обратной последовательности.
чуток смазал, и он крутится уже от руки как по маслу и поставил обратно.
машина стала заводится с пол тычка, а стартер крутится не более 2 секунд, чему я безумно рад и готов опробовать морозами.
скажу честно, немного переплатил за втягивающее, так как машину нужна была вечером и ждать сутки пока привезут со склада не было возможности, по этому поехал в agscenter что на вднх и купил у них за 3к втягивающее, кстати компания предоставляет не только ЗИП но и ремонт генераторов и стартеров, есть почти весь ЗИП а так же ребилды. в свое время ремонтировал там генератор, когда боялся открывать капот ))))) но это было так давно и не правда, что даже стыдно.
вот номер втягивающего (2 339 304 068) стоит 1.5к

так что парни не затягивайте, чувствуете что стартер крутится тяжелее чем обычно, не поленитесь залезть и глянуть что да как, возможно надо будет просто почистить от пыли и грязи.

сразу скажу про щетки, не лазил и не собирался, так как туда полезешь, потом заё… ставить их обратно да и крутятся они еще нормально )))) это же стартер а не мотор печки .
что касаемо бендикса, я так и не понял как его проверить, крутится в одну сторону, в обратку не дает, оставил его на про запас, на тот самый случай, когда надо ждать сутки )))
время затраченное на переборку и с\у 1.5-2 часа, с перекурами.

На ремонте у нас сегодня находится автомобиль Volvo S60 на котором необходимо снять и отремонтировать стартер, покажем вам подробную фото и видео инструкцию как это сделать своими руками.

На этой машине присутствует проблема, она довольно тяжело заводится в сильные морозы. Некоторые начинают грешить на аккумулятор, меняют его, затем переходят к стартеру, покупая новый. Хотя проблему можно решить менее кардинальным образом. По прошествии времени или когда автомобиль накатывает пробег за 200 тыс.км., смазка в стартере редуктора начинает терять свои свойства, туда попадает грязь, мелкие песчинки. Результатом этого машина начинает плохо заводится, особенно в сильные морозы. Покажем вам как провести обслуживание и ремонт этого стартера своими руками, на основе нашей наглядной видео инструкции, вы можете также поменять бендикс и втягивающее реле.

VIDA не предусматриваем какое либо обслуживание стартера, за исключением замены втягивающего, даже не описана операция по замене бендикса, хотя это можно сделать. Перед началом работы мы обязательно скидываем минус с АКБ. Далее мы снимаем воздуховод, на турбированных двигателях снизу идёт ещё один патрубок к дросселю, его также нужно демонтировать.

Снимаем со стартера спаренные силовые клеммы, они идут под ключ на 13. Болты крепления стартера под ключ на 10. Снимаем стартер с машины и переходим к его обслуживанию.

Производим начальную разборку:

Головкой на 14 сбиваем с фиксатора шайбу:

Затем выковыриваем её с посадочного места, это можно сделать отвёрткой. Теперь мы можем снять и заменить бендикс при необходимости. В нашем случае мы обойдёмся продувкой сжатым воздухом и новой смазкой. Бендикс рабочий, но там много мелкой скопившейся песочной смеси, которая негативно сказывается на его работе.

Вовремя полезли в сателлиты, старая смазка потеряла все свой свойства, превратившись в грязный комок, частично смешанный с песком. Тщательно всё очищаем и заново смазываем:

Редуктор смазывали универсальной водостойкой смазкой rubin mc 1520. Силовые клемники при обратной сборку необходимо почистить, но без фанатизма, до появления небольшого блеска.

После установки стартера на место, включаем зажигания, запуская ток в машину, ждём примерно минуту, за это время дроссель переключиться в крайнее положение, адаптируется и только после этого заводим.

Видео снятие и ремонт стартера в Вольво S60.

Резервное видео как снять и отремонтировать стартер в Volvo S60:

Ремонт стартера Вольво S60 поколений: III, II, I в службе техпомощи Pit-Stop 24 доступен круглосуточно и без выходных – в самой мастерской или с выездом мастера на место поломки.

В первом случае, вы либо привозите нам машину, либо уже снятый стартер: квалифицированный автоэлектрик после проверки и дефектовки отремонтирует его, заменив необходимые запчасти. Во втором специалист приезжает по вызову, снимает стартер с Volvo S60 и либо ремонтирует его на месте, либо отвозит для этого в мастерскую. В любом из вариантов мы предоставляем полноценную гарантию качества.

Как можно выполнить ремонт стартера автомобиля Volvo S60?

Доставив его в мастерскую

Более выгодный способ: вы не платите за выезд автомастера на место по городу.

Вызвать мастера на место

Если вы не можете самостоятельно снять стартер или отбуксировать машину к нам – вызов автоэлектрика дешевле услуг эвакуатора.

Диагностика агрегатов Вольво S60 производится грамотными специалистами на специально оборудованном стенде. Мы можем предложить для замены как более дорогие оригинальные запчасти (если производитель их поставляет), так и проверенный по качеству «неоригинал».

Ремонт стартеров Volvo S60

Volvo S60 III

Volvo S60 II

Volvo S60 I

Симптомы неисправного стартера Вольво S60:

Стартер не вращается вовсе при повороте ключа зажигания: может потребоваться диагностика, так как эта неисправность может не быть связана с самим устройством
Сильный нагрев корпуса агрегата, запах горелой изоляции при включении
Одиночные или частые срабатывания втягивающего реле при отсутствии вращения ротора
Сильный механический шум при прокрутке
Слабая тяга стартера при нормально заряженном аккумуляторе

Просим учесть, что при многих неисправностях виной сам стартер может и не быть. Например, может быть обломан провод управления втягивающим реле, окислена масса двигателя, неисправно реле стартера (не путать со втягивающим реле).

Если вы самостоятельно не можете точно установить проблему или она не очевидна (автостартер сгорел, издает сильный шум и так далее), стоит вызвать для диагностики Volvo S60 III, II, I нашего автоэлектрика.

Мастер сможет точно определить, потребуется ли снимать и ремонтировать агрегат, или всего лишь нужна быстрая и недорогая работа, которую можно выполнить прямо на месте: зачистить контакты, отремонтировать проводку управления или питания, временно отключить врезанную при установке сигнализации или иммобилайзера блокировку стартера.

Стоимость услуг

Снятие, установка стартера на Volvo S60	от 1200 ₽
Диагностика	0-500 ₽
Перемотка обмотки	от 1100 ₽
Замена тягового реле	от 300 ₽
Замена щеточного узла	200-500 ₽
Восстановление статора	от 400 ₽
Ремонт или замена якоря	от 600 ₽
Замена втулок, подшипников	от 300 ₽
Ремонт планетарного редуктора	от 400 ₽
Замена, переборка бендикса	от 800 ₽
Стоимость выезда в черте КАД	500 ₽
Выезд за КАД	+40 ₽/км

Замена стартера на Вольво S60

В некоторых случаях замена автостартера Вольво S60 на новый, в том числе и неоригинальный по более доступной цене, или контрактный (б/у) рациональнее:

В продаже нет необходимых запчастей либо их нужно долго ждать, а автомобиль нужен срочно
Стоимость ремонта сопоставима с ценой на стартер Volvo S60 в сборе

Если у вас нет автостартера на замену, мы можем предложить свои услуги по заказу и доставке агрегата. Специализируясь на выездном ремонте, мы наладили работу с несколькими крупными поставщиками, а также, по возможности, можем предложить восстановленные стартеры для Вольво S60, без ожидания заказа.

Чтобы получить нужную информацию о расценках на ремонт или замену пускового устройства двигателя Volvo S60 в мастерской или с выездом специалиста, обратитесь к менеджерам Pit-Stop24 по телефону (812) 209-03-04.

Замена втягивающего и бендикса в стартере Вольво (P2)

megasergei
27.11.2015
592
2 комментария

Здравствуйте, дорогие друзья.

Прежде всего отключаем АКБ, смотрим как правильно это сделать: Ссылка »»

После отключения батареи, освобождаем доступ к стартеру. Извлекаем воздухозаборник к воздушному фильтру. Он просто снимается путем вытаскивания его из посадочных мест.

Освобождаем трубу наддува, в двух точках крепления, так же скидываем резиновый патрубок с этой же трубы, возле щупа.

Далее снимаем патрубок дроссельной заслонки, предварительно сняв фишки двух датчиков и резиновую трубочку.

Теперь видим наш стартер.

Снимаем защитный колпачок и откручиваем провод питания, так же скидываем клемму провода пуска стартера.

Откручиваем крепление самого стартера, состоящее из двух болтов, причем верхний болт имеет шляпку в виде шпильки, для крепления шланга радиатора охлаждения жидкости и жгута проводов в защитной оплетке.

Извлекаем стартер. Откручиваем два длинных болта, стягивающие элементы корпуса.

Снимаем клемму питания, и откручиваем втягивающее реле.

Внимание! Родной крепеж втягивающего реле, состоит из трех винтов с шляпкой Torx. Ранее они у меня не захотели выкручиваться, пришлось применить дрель, срезав сверлом шляпки. Затем в ближайшем вазовском магазине я купил болты подходящего размера. Втягивающее стоит как надо, в работе проблем нет.

Снимаем корпус втягивающего реле вместе с пружиной, сердечник пока остается на стартере в зацепленном состоянии. Затем сам сердечник отсоединяем от крючка бендикса.

Головкой на 13 сбиваем вниз корпус стопорного кольца. Затем, при помощи тонкой отвертки вытаскиваем кольцо и сам корпус.

Снимаем бендикс. Сравниваем с новым. Один в один.

Перекидываем вилку на новый бендикс. Далее капельку смазки и начинаем собирать.

Сначала на вал накидываем корпус стопора, затем ставим само стопорное колечко, предварительно подправив его круглой выемкой пасатижей. Для того, чтобы колечко встало в паз, используем головку на 12, легким постукиванием загоняем кольцо на место. Затем подводим корпус стопора снизу и подсунув под него длинные плоскогубцы, как рычагом надеваем корпус.

Ставим колокол бендикса на место. Одеваем сердечник втягивающего реле на крючок бендикса, затем пружинка и корпус. Далее тремя болтами крепим втягивающее к колоколу. На болтики по капле резьбового герметика.

Стягиваем длинными болтами весь корпус стартера. Работа закончена.

Я не зря сравнивал старый и новый бендикс, так как номер на старом не соответствовал и по каталогу пробивался для других автомобилей. Тем не менее работал много и долго. Ниже не картинке старый бендикс. Номер которого подходит как аналог для нашего автомобиля. Номер нового бендикса (правильный) указан на упаковке в фотографии выше.

Генератор Volvo S 60 (Вольво С60) переменного тока как преобразователь энергии, должен работать качественно, снабжая электропитанием аккумулятор Вашего автомобиля. Чтобы понять, когда имеется необходимость в ремонте стартера Volvo S 60 (Вольво С60), следует разобраться в устройстве данного механизма.

Стартер Volvo S 60 (Вольво С60) - ведущий элемент пусковой системы, так же получает питание от аккумуляторной батареи. И стартер, и генератор настолько важны, что поломка одного скажется на работе другого. Проверку системы, поэтому, стоит проводить регулярно и доверять процесс специалистам.

Неисправности стартера Volvo S 60 (Вольво С60) возникают из-за:

Обрывы проводки
Электрические замыкания межвитковых соединений
Нарушения укрепляющих составляющих элементов.

Профессиональные ремонтные работы для стартера Volvo S 60 (Вольво С60) и генератора включают полную разборку, включая компьютерный анализ агрегата. При этом проводится замена имеющих неисправности деталей, и сборку проводят на специальном оборудованном стенде.

Во многих случаях ремонт стартера с заменой обмотки, поврежденной в результате износа, может оказаться единственной неисправностью, которую надо устранить. Если при работе агрегата Volvo S 60 (Вольво С60) возникает замыкание на массу- это в любом случае, означает износ комплектующих системы. Опытные специалисты нашего центра устраняют данные неисправности.

Как подборка комплектации влияет на ремонт стартера Volvo S 60 (Вольво С60)

Напоминаем, что правильно подобранные комплектующие обойдутся Вам гораздо дешевле, чем купить агрегат в сборе. Только при помощи специального оборудования, позволяющего обнаружить скрытые дефекты, возможно провести ремонт стартера Volvo S 60 (Вольво С60) в Москве.

На все виды выполняемых работ по ремонту стартера автомобиля предоставляются гарантии. Ремонт электрооборудования производят опытные специалисты - автоэлектрики со стажем работ.

При постановке вопроса - ремонт стартера триммера, к работе привлекаются специалисты, занимающиеся данным видом оборудования. Триммерное устройство может быть подвержено обрыву шнура и срыву шкива, а это ведет к серьезным нарушениям системы.

Процедура разбора стартера для автмобиля Volvo S 60 (Вольво С60)

В случае неисправностей наши специалисты производят аккуратный разбор, определяют нет ли разрывов, устанавливают крепления. При проверке состояния стартера может потребоваться замена цилиндров. Срочный ремонт втягивающего реле стартера Volvo S 60 (Вольво С60) может потребоваться, если ваш автомобиль не заводится с поворотом ключа в замке зажигания, и в некоторых других ситуациях.

Что необходимо определить в данном случае? Есть ли поломка втягивающего реле? Как правило, это одноблочная конструкция, находящаяся рядом со стартерным устройством и необходимая для управления конкретной деталью-муфтой свободного хода. Втягивающее устройство выдвигает муфту. Важно то, что работа стартера Volvo S 60 (Вольво С60) может производиться только при срабатывании реле.

Проверка проводится без демонтажа с основного устройства. Ремонт реле стартера Volvo S 60 (Вольво С60) надо проводить своевременно. Только после тщательной проверки специалисты производят замену стартера. Поставки новых узлов осуществляются и в срочном порядке.

Читайте также: