Ремонт стеклоподъемника хонда срв 3
Опубликовано: 05.07.2024
При покупке было выявлено то, что стеклоподъемники задних дверей не работают. Точнее будет так: задний правый работает только с кнопки на самой двери, а центральный блок управления на водительской двери он игнорирует, а вот левый задний вообще молчит, хоть с кнопки двери хоть с кнопки центрального блока управления. Было решено лезть в потроха. Чтобы разобрать дверь нужно снять с подлокотника двери пластиковую накладку с кнопкой, поддев ее пластиковой лопаткой ( или чем то подходящим, НО НЕ ОТВЕРТКОЙ, как это делают многие рукожопые ( извиняюсь!)) из набора для демонтажа пластиковых элементов салона и отсоединить штекер. Далее нужно открутить саморез, который скрыт под резиновой заглушкой, находящейся на дне углубления для руки при закрывании двери. Еще два спрятаны под заглушкой внутри ниши ручки открывания двери. Далее нужно аккуратно снять пластиковый треугольник рамки стекла, так же поддев лопаткой. Затем, начиная снизу, дернуть на себя дверную карту. После этого отсоединить тросики, которые сидят на ручке двери( там всё просто-надо как бы от себя толкнуть их, они на шарнире). Всё, снято. После этого было обнаружено то, что чьи то шаловливые ручки там побывали ( дверь немного коцали и потом правили без покраски), а точнее мастера по ремонту кузовных деталей. Так вот этот "мастер" одно сделал, а другое сломал, а точнее каким то неведомым мне образом, выдернул из корпуса стеклоподъемного механизма штекер(фишку) с внутренностями прямо. Пришлось полностью демонтировать весь механизм. После этого пришлось немного покумекать как закрепить выдернутые потроха, но операция в конце концов прошла успешно. Проверка показала, что всё заработало. Собираем в обратном порядке и радуемся. Но радость была недолгой! Кнопка на этой двери с удовольствием откликалась на обе команды вверх и вниз, а вот кнопка на центральном блоке водительской двери только опускать стекло могла. Пришлось снять блок управления с водительской двери и прозвонить обе задние кнопки. Дело оказалось в них! Разобрав, как говорится, до винтиков весь блок было установлено, что дело в плохом контакте внутри самих переключателей. С помощью тонких острых предметов ( ножик с кухни и тонкая минусовая отвертка) переключатели один за другим были разобраны и зачищены контакты. После сборки всё заработало как надо. Все стеклоподъемники работают в штатном режиме. Вот только не удалось восстановить подсветку, один из двух светодиодов перегорел ( размер 3*3,5 мм ) . Потом и до него доберусь при случае.
Сегодня малой кровью мы решаем проблему неработающего стеклоподъемника на Хонде.
Для этого нам понадобится пара шайб, кусок перфорированной полосы и винт с гайкой( в магазине крепежа это стоит копейки). Из инструмента сварочный аппарат и отрезная машинка. Обратите внимание, что перфорированная полоса уже нарезана в нужный размер.
По поводу замены смазки я думаю не стоит говорить вам как профессионалам!)))
Теперь решаем проблему №2. Шестерня поднялась и вал шестеренки, бегающей по гребенке утоплен в фиксирующую шайбу. Берем кузовную шайбу М6 и наложив ее на вал и прижав к фиксирующей шайбе привариваем, не забывая охлаждать нагретые после сварки детали. зашлифуйте место сварки и нанесите смазку
Теперь решаем проблему №3 Крышка теперь не держится на корпусе редуктора и соскакивает. Берем перфорированную полосу и крепим крышку
как указано на фотографии. Сначала забодим ее куски под болты крепления редуктора к раме стеклоподъемника, потом с помощью винта соединяем куски, следя за тем, чтобы центральный выступ под вал попал в дырку в полосе. Все готово! Можете ставить все на место. Про чистку и смазку полозьев стеклоподъемника думаю не надо напоминать. Если вам понравилась эта статья или есть вопросы пишите на почту и ставьте лайки себе когда почините ваш электростеклоподъемник и будете пользоваться много лет. Я лично ремонтирую уже второй такой подъемник, правый передний! Левый передний ремонтировал десять лет назад и стекло до сих пор прекрасно ездит. Можно купить б\у стеклоподъемник, но все они полуубитые, а Хонда машина надежная, хорошая и служит долго. Да и стоимость такого дивайса доходит до 4000 руб (имеется в виду левый передний)
Запись опубликована 16.01.2018 в 19:37 и размещена в рубрике Полезная информация. Комментарии и уведомления сейчас закрыты.
Владелец обратился с проблемой - не работает правый передний стеклоподъемник. Причину выяснил быстрее чем ушло времени на снятие карты двери - на мотор постоянно подается напряжение.
После пыток с пристрастиями выяснилось что владелец очень любит полировать салон спреями. Вскрыв кнопку стеклоподъемника обнаружил подгоревшие и заклинившие контакты. Они заклинили на смеси полироли и грязи, которая в изобилии хранилась внутри кнопки, смываемая туда каждый раз при выливании очередного баллона средства для очистки салона.
Кнопку я вычистил, контакты заполировал, а вот мотор стеклоподъемника умер смертью храбрых
Чистота, конечно, залог здоровья, но во всем надо и меру знать)
Найдены возможные дубликаты
Автомобильное сообщество
12.8K постов 34.8K подписчика
Правила сообщества
У нас запрещено:
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
Да уж, блядь, САГА.
я очень рад что одно только название поста вызвало в тебе столько эмоций
ну блин, напишешь простыню - народ плюется что многабукаф, напишешь коротко - малобукаф. поэтому выход один - национальное грузинское блюдо жричодали))))))
Та у многабукаф свои любители, у малобукаф - свои. Но зачем какую-то маленькую историю о залитом электромоторчике называть сагой? :)
не проходит. воопервых щетки замудреные, а во вторых - от перегрева замкнули обмотки ротора. так что в утиль
знакомы мне такие товарищи) по странному стечению обстоятельств - они же самые постоянные клиенты на ремонт электрики)
странно, что нет блока комфорта для управления стеклоподъемниками, логично было бы ограничить по току, чтобы мотор отрубать.
А что за блок комфорта?
в этой комплектации стеклоподъемники включаются обычными микровыключателями, кроме водительского. а когда есть блок комфорта - то управление идет микроконтроллером, который отслеживает нагрузку на мотор, положение стекла, обеспечивает автоматические режимы и т д. Если бы он тут был - мотор бы просто отключился и блок вывесил бы ошибку
А можно поставить какой-нибудь блок, который при постановке на охрану поднимал бы все стекла?
таких блоков пруд-пруди
Сложно самому установить? Toyota Prius
я ж ваших знаний и навыков не знаю))
я всегда говорил, что чистота до хорошего не доведёт.
А что вы, кстати, можете вообще сказать о CR-V? Я собирался брать просто
мне нравится. есть проблемы с пружинами
В кузове 2008 года - шикарный автомобиль. Проездил 8 лет, не было ни одной серьезной поломки.
В новых кузовах уже не так нравится, комфорт от езды заметно снизился.
А у меня, после съемки-установки карты, начал подклинивать ЦЗ на одной двери. Я пшыкнул силиконовой смазкой и стало норм. Теперь, вот, задумался)
проверь укладку тросов к ручке
Ещё с первого кузова "свеклоподъемники" страдают засорением всякой нечестью и только на сервантах
Капитанище о тренере сборной Италии
Запомните меня
На разбор
Молодцы ребята!
Sweat home Alabama
– Почему поза наездницы задом на перед, нелегальна в Алабаме?
– потому, что ты не можешь отвернуться от своей семьи.
Солнышко Поднебесное
Вот и наш день настал
Казачий пляж
В Анапе неизвестные перекрыли дорогу и прикрываясь казаками требуют за проезд одного автомобиля 200 рублей!
Правоохранители устранили преграду, установленную жителями станицы. В отношении правонарушителя, поставившего на дороге препятствия, был составлен административный протокол по ч.1 ст.14.1 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации или лицензии).
Спору нет
Раньше такой х. не было!
Неожиданно
История, рассказанная в баре американского штата Алабама одним местным фермером
Я, от неожиданности, расстрелял в него всю обойму из своего FN Five-seveN! Все 20 патронов!"
Фермер отхлебнул ледяной "Будвайзер" из высокого пивного бокала и, помолчав, грустно продолжил: "Каждый пистолетный патрон "Speer Gold Dot 5.7x28mm 40gr HP" стоил по 2 доллара. Итого, двадцать патронов мне обошлись аж в целых сорок долларов! Наличных же, после посещения бара, в моём кошельке оставалось всего-то баксов пять!"
Он еще раз приложился к своему бокалу и задумчиво произнес: "Мда. Похоже, я вчера что-то не то сделал. "
Honda CR-V, 2008. После снятия управляющего модуля на водительской двери и езды без него потерялось обучение доводчика, доходит до верха и откидывается в низ.
Скандок и карманскан связываются с модулем Body, но там нет функции сброса обучения. Ошибок тоже нет.
побывал в ручную: 1. Отключение АКБ. 2. Вниз держим 5сек, в верх держим 5сек. Не помогает, не обучается.
Кто с ними сталкивался?
Sukhov
malagar
Sukhov
Grey_earl
malagar
Через 15 минут проверю
Добавлено через 54 минуты
Не прокатила методика .
Отключение реле чётко слышно, два раза в нижнем положении, два раза в верхнем.
После это всеравно в верху отбрасывает .
Как появилась неисправность:
1. Разобрали дверь
2. собрали все кроме управляющего модуля
3. Покатались
4. При включенном зажигании подключили управляющий модуль!
А где спрятан централиный модуль боди, может вскрыть его, при подключении с зажиганием может что-то сцепями внутри произошло, хотя раз откидывает исправно(рукой останавливается и токидывается) то измерительные цепи в норме, просто нужно переобучить.
Sukhov
Grey_earl
На что это должно быть похоже? Типа двойного клика или как писали выше два раза до отключения реле по ограничению?
Гонял его ежу по разному, уже боюсь спалить мотор.
Sukhov
Grey_earl
Sukhov
Хорошо! Эта беда только с одним стеклоподъёмником или со всеми?
Добавлено через 2 минуты
На данный момент нет обучения и его надо обучить.
Grey_earl
Sukhov
Grey_earl
Завтра последний раз его позову и откажусь наверное. Доп доводилок там нет, все родное.
Мне интересно узнать - это обучение не активируется или срывается обучение
Жалко в сканерах про это ничего. Задолбала уже немного эта проблема.
Sukhov
Grey_earl
Sukhov
keban
Mr.Green191
keban
Вот так попробуйте.
1. Поверните ключ в замке зажигания в положение ON (II) или нажмите кнопку пуска/останова двигателя, чтобы выбрать режим ON.
2. Опустите стекло двери водителя вниз до упора с помощью кнопки ВНИЗ стеклоподъемника двери водителя.
3. Поверните ключ в замке зажигания в положение LOCK (0) или нажмите кнопку пуска/останова двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
4. Нажмите и удерживайте кнопку DOWN стеклоподъемника водителя.
5. Поверните ключ в замке зажигания в положение ON (II) или нажмите кнопку пуска/останова двигателя, чтобы выбрать режим ON.
6. Отпустите кнопку DOWN стеклоподъемника водителя.
8. Убедитесь, что кнопки AUTO UP и AUTO DOWN не работают. Если кнопки AUTO UP и AUTO DOWN работают, перейдите обратно к пункту 1.
9. Поднимите и держите кнопку UP стеклоподъемника водителя до тех пор, пока стекло не достигнет положения полного закрытия, затем продолжайте удерживать кнопку в течение как минимум 1 секунды.
10. Убедитесь, что блок управления электрическими стеклоподъемниками перенастроен с помощью функций АВТО ВВЕРХ и АВТО ВНИЗ стеклоподъемника водителя:
maikl2111 Просмотр профиляВобщем, после этой зимы, когда приспичило открыть стекло, обозначилась проблема, такая как у топикстартера.
Проштудировав форум и мануалы утянул блок домой и развинтил.
Какое было моё разочарование, когда увидел, что плата блока управления у меня не такая как на фотках глубокоуважаемого SUXOI.
Наверное у него 5-дверка, а у меня 3-х.
была такая проблема, не работал водительский стекло подьёмник. На леворукую б.у не нашёл, новый ну его на фиг))))
vampire Просмотр профиляа вот так я временно вышел из положения) а то жарко с закрытым окном кататься)))
Реклама партнёров влад595 Просмотр профиля Zylog Просмотр профиля hrvkovr Просмотр профиляМужики решил проблему очень быстро (относительно) и максимально дешево.
Т.к. блок управления найти на леворукую пятидверку очень проблематично, заказываем на дроме праворукий блок управления.(смотрите внимательно, чтобы разъёмы на блоке соответствовали вашим по количеству ножек и формой, для моей немки 2004 г.в. подошёл идеально)
Я заказывал за 500 руб. самый дешёвый вариант, оплачивал на карту сбера продавцу и через неделю он был уже у меня в руках.
Далее вынимаем старый блок (повторятся не буду как это делать, здесь всё сто раз сказано), отключаем питание аккамулятора. Берём шило и отвёртку с очень тонким и узким плоским жалом.Фоткаем на мобилу как всё было и разбираем на половину разъём серого цвета который идёт на главное управление стеклоподъёмником.
Но разбираем не полносьтю (разбирается пока только одна из частей контактов, верхняя или нижняя и контакты переставляются в зеркальном отображении, т.к. в разъёме два провода сине-жёлтого цвета, можно перепутать верх и них разъёма)
Внимание разъём разбирается очень легко, будьте только аккуратны, всё мизерное.
Далее, после того как перекинули местами второй ряд всё легко защёлкиваем и ставим на место.
Небольшой совет, у кого туго стёкла на салазках ходят, заказывайте в интернет магазине все инстркменты тефлоновую сухую смазку, я брал ликви-молли( для смазки направляющих салазок окон), вскрывайте обшивки дверей и промазывайте все направляющие, результат будет очень приятный, стёкла начнут двигаться как новые.
Обращу внимание что кто-то думал что теперь автомат будет работать на двери пассажира, ничего подобного, просто кнопка с левой стороны переместилась на правую.
Сейчас опять всё снял, буду допаивать подсветку на все кнопки, там ничего сложного, всего лишь докупить три сопротивления и три лампочки (или диода).
Читайте также: