Схема управления стеклоподъемниками hyundai elantra hd
Опубликовано: 05.07.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Hyundai Elantra HD , скачать электросхему Hyundai Elantra HD , панель приборов Hyundai Elantra HD , система освещения Hyundai Elantra HD , магнитола Hyundai Elantra HD , аудиосистема Hyundai Elantra HD , стеклоочиститель Hyundai Elantra HD , регулировка фар Hyundai Elantra HD , коды ошибок Hyundai Elantra HD
9. Стеклоподъемники
1. Блок реле (реле привода стеклоподъемников) 2. Дополнительный переключатель стеклоподъемников 3. Задний переключатель стеклоподъемников 4. Мотор переднего стеклоподъемника 5. Мотор заднего стеклоподъемника 6. Мотор переднего стеклоподъемника 7. Мотор заднего стеклоподъемника 8. Главный переключатель привода стеклоподъемников водителя 9. Переключатель заднего стеклоподъемника
Мотор переднего стеклоподъемника
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Снять внутреннюю обшивку передней двери.
3. Отсоединить разъем от мотора.
4. Подсоединить клеммы мотора напрямую к аккумуляторной батарее (12В) и проверить работу мотора стеклоподъемников. Поменять полярность на клеммах и проверить работу мотора стеклоподъемников в обратном направлении. Если мотор работает неправильно, заменить его.
| Положение | Клеммы | |||
| 1 | 2 | |||
| Левый | Вверх | По часовой стрелке | + | – |
| Вниз | Против часовой стрелки | – | + | |
| Правый | Вниз | По часовой стрелке | – | + |
| Вверх | Против часовой стрелки | + | – | |
Мотор заднего стеклоподъемника
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Снять внутреннюю обшивку задней двери.
3. Отсоединить разъем с мотора.
4. Проверка мотора выполняется аналогично мотору переднего стеклоподъемника.
Проверка главного переключателя стеклоподъемников
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Снять внутреннюю обшивку передней двери.
3. Отсоединить разъем с переключателя.
4. Проверить электропроводность между клеммами в каждом положении согласно приведенной ниже таблице. Если электропроводность не соответствует нормальной заменить переключатель.
| Положение | Электропроводность | |
| Передний левый | Передний правый | |
| Вверх | 7(1) и 12(12) | 14(10) и 9(16); 15(11) и 12(12) |
| Выключено | 14(10) и 15(11); 15(11) и 12(12) | |
| Вниз | 8(2) и 12(12) | 14(10) и 12(12); 9(16) и 15(11) |
| Задний левый | Задний правый | |
| Вверх | 1(7) и 16(9); 2(8) и 12(12) | 10(14) и 9(16); 11(15) и 12(12) |
| Выключено | 1(7) и 2(8); 2(8) и 12(12) | 10(14) и 11(15); 11(15) и 12(12) |
| Вниз | 1(7) и 12(12); 16(9) и 2(8) | 10(14) и 12(12); 9(16) и 11(15) |
| Передний левый | ||
| Автомат. подъем. | 6(6) и 7(1); 7(1) и 12(12) | |
| Автомат. опускание | 6(6) и 8(2); 8(2) и 12(12) | |
Проверка дополнительного переключателя стеклоподъемника
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Снять внутреннюю обшивку передней двери.
3. Отсоединить разъем с переключателя.
4. Проверить электропроводность между клеммами в каждом положении согласно приведенной ниже таблице. Если электропроводность не соответствует нормальной заменить переключатель.
| Положение | Электропроводность |
| Вверх | 6 и 1; 7 и 4 |
| Выключено | 1 и 2; 7 и 4 |
| Вниз | 1 и 2; 6 и 4 |
Проверка заднего переключателя стеклоподъемника
Проверка переключателя производится аналогично проверке дополнительного переключателя стеклоподъемника.
Цветные русскоязычные схемы электрооборудования легкового автомобиля HYUNDAI ELANTRA IV выпускаемого с 2006 года. Более старые модели смотрите здесь. В данном авто система электрооборудования отрицательного заземления имеет напряжение 12 вольт. Питание для электрооборудования поступает от свинцово–кислотного аккумулятора, который подзаряжается от генератора. При работе с любым элементом электрооборудования автомобиля провод отрицательной клеммы аккумулятора должен быть отсоединен для предотвращения короткого замыкания и/или возгорания.
Электрические параметры
Система зарядки включает батарею, генератор со встроенным регулятором и контрольной лампой зарядки и проводами. В автомобиле установлен генератор переменного тока с выпрямителем на шести диодах. Переменный ток, вырабатываемый генератором, выпрямляется диодами и поступает на клемму «B» генератора. Кроме того, напряжение зарядки генератора регулируется системой контроля напряжения батареи.
При высокой частоте вращения ротора генератора, когда напряжение генератора становится больше, чем 13,6–14,6 В, запирается регулятор напряжения, расположенный в щеткодержателе и ток через обмотку возбуждения не проходит. Напряжение генератора падает, регулятор отпирается и снова пропускает ток через обмотку возбуждения. Чем выше частота вращения ротора генератора, тем больше время запертого состояния регулятора, следовательно, тем сильнее снижается напряжение на выходе генератора. Процесс запирания и отпирания регулятора происходит с высокой частотой, поэтому колебания напряжения на выходе генератора незаметны и практически можно считать его постоянным, поддерживаемым на уровне 13,6–14,6 В.
Электрическая схема системы управления двигателем
Электросхема системы зажигания двигателей Хундай Элантра
Схема охлаждения двигателя, иммобилайзер, лампы головного света и диагностический разъём
Электрокорректор света фар, стелоочистители, лампы стоп-сигналов и противотуманки
Схемы электрооборудования омывателей стёкол и приводов замков дверей Элантра
Электростеклоподъёмники и подключение аудиосистемы
Схема четырёхканальной аудиосистемы Элантра и звуковой сигнал
Hyundai Elantra 4 го поколения или Elantra HD выпускался в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 году преимущественно с бензиновыми двигателями. В данном материале Вы найдёте описание предохранителей и реле Хендай Элантра 4 HD со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей и реле может отличатся от представленного. Сверяйте обозначение со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Находится в левом торце приборной панели за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,1,0,0 -->
Пример схемы с обратной стороны крышки
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Описание предохранителей
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.
Блоки реле
Под панелью могут находится 2 дополнительных блока с реле.
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Расположение реле в блоках
- реле заднего освещения, реле стеклоподъемников, реле отопителя, реле двери багажного отделения
- реле центральной блокировки замков, реле размораживателя ветрового стекла, реле задних противотуманных фонарей, реле звукового сигнала предупредительной противоугонной сигнализации, реле датчика дождя, блок реле Built-in-ICM
Блок под капотом
Он находится с левой стороны, рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.
Elantra HD: управление питанием стеклоподъемников (ЭСП без ключа)Предыстория:[SPOILER]С самой покупки авто напрягало отключение питания ЭСП (ну, все знают: после откл. зажигания 30 сек или открытие любой двери). Зачастую замечаешь незакрытое окно уже когда вышел из авто, и тут снова тянуться к замку зажигания, ключ и всё такое. Зимой проблемы не было, обострение началось с потеплением.
На днях исправил это недоразумение и решил поделить опытом.[/SPOILER]Управление питанием ЭСП
По схеме из ShopManual видно, что реле ЭСП (POWER WINDOW RELAY) управляется "минусом" с блока BCM (BODY CONTROL MODULE) по известному и нелюбимому всеми алгоритму.
Дополнительный управляющий "минус" можно подавать при помощи*: Н.Р. реле с временной задержкой (выключает "минус" с реле ЭСП через определённое время после выкл. зажигания и т.п.); RC-схемы; при помощи свободных таймерный каналов охранной системы автомобиля. Последнее самое интересное и гибкое в настройках -- на нём и остановимся.
* Вариант с постоянно включенным реле ("заглушка" на минус) отпадает из-за тока потребления -- разве что приделать кнопку на разрыв. Вариант с "заглушкой" в силовой части схемы в обход реле даже не рассматривался
Проще всего добраться до "-" контакта реле ЭСП со стороны блока I/P JUNCTION BOX на разъеме I/P-B -- серый тонкий провод в контакте №17 .
Подключаем таймерный канал (полярностью "-") охранной системы к описанному выше контакту и приступаем к настройке работы этого канала. 
Мой алгоритм управления:
"Включение поддержки питания ЭСП" (включение без задержки на время 120 сек или до события "отключения"):
1)после выкл.зажигания (даже если дверь открывается - питание ЭСП сохраняется);
2)после постановки на охрану (для обеспечения работы доводчика ЭСП);
3)после снятия с охраны (на случай, если в авто остались пассажиры при "тихой" автопостановке на охрану или перепостановке; или когда пришёл к авто, снял с охраны и никуда не едешь, к зажиганию тянуться не хоцца, а окна открыть нужно).
4)включение с брелока охранной системы (ХЗ зачем, авось пригодится )
События принудительного "отключения поддержки питания ЭСП":
1)включено зажигание;
2)включение/отключение режима тревоги.
Т.о., ЭСП работают почти всегда в нужное для меня время, близкое к характерным событиям, когда я возле авто. При этом с точки зрения безопасности ЭСП отключаются при бездействии более 2-х минут. Жаль, что наш блок BCM такой беспощадный
Большинство цепей питания электрооборудования корейского седана и универсала защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в подкапотном пространстве и салоне.
Схемы предохранителей актуальны для моделей Хендай HD 4-го поколения 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска.
В салоне
Расположен в левом торце панели приборов под пластмассовой крышкой.
Общий вид блока.
| Схема предохранителей салонного блока Hyundai Elantra HD | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Расшифровка |
| 1 | 10 | Замок зажигания, реле стартера, противоугонная сигнализация |
| 2 | 10 | Блок управления кондиционером |
| 3 | 10 | Электропривод наружных зеркал заднего вида |
| 4 | 15 | Обогрев сидений |
| 5 | 10 | Кондиционер A/CON |
| 6 | 10 | Лампы дальнего света |
| 7 | 25 | Стеклоочиститель ветрового окна |
| 8 | 15 | Не используется |
| 9 | 15 | Включение ближнего света фар в дневное время суток (при наличии) |
| 10 | 10 | Задние противотуманные фонари |
| 11 | 25 | Блок управления стеклоподъемниками, выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери |
| 12 | 10 | Часы, аудиосистема |
| 13 | 15 | Предохранитель прикуривателя элантра |
| 14 | 20 | Люк, система централизованного управления замками дверей |
| 15 | 15 | Не используется |
| 16 | 15 | Стоп-сигналы |
| 17 | 15 | Освещение салона, освещение багажника |
| 18 | 15 | Аудиосистема |
| 20 | 25 | Усилитель аудиосистемы |
| 21 | 25 | Блокировка электрических стеклоподъемников |
| 22 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
| 23 | 15 | Розетка для подключения дополнительного оборудования |
| 24 | 10 | Выключатель аварийной сигнализации |
| 25 | 10 | Сигнализатор системы подушек безопасности SRS |
| 26 | 10 | Комбинация приборов, блок управления электроусилителем рулевого управления |
| 27 | 15 | Модуль подушек безопасности A/BAG SRS |
| 28 | 15 | Резерв |
| 29 | 15 | Резерв |
| 30 | 10 | Правый задний фонарь, правая блок-фара, фонарь освещения номерного знака, фонарь подсветки вещевого ящика со стороны переднего пассажира |
| 31 | 10 | Левый задний фонарь, левая блок-фара, фонарь освещения номерного знака |
| Отдельные модули реле | ||
| 1 | реле: стеклоподъемников, отопителя, заднего освещения, дверь багажника | |
| 2 | реле: обогрев лобового стекла, центральная блокировка замков, задние противотуманки, датчик дождя, гудок сигнализации | |
В подкапотном пространстве
Блок находится с левой стороны по направлению движения.
Общий вид.
Читайте также: