Спидометр с максимальной скоростью

Опубликовано: 05.05.2024

Ещё когда я был ребёнком, всегда смотрел на спидометр нашей первой машины в семье (ВАЗ 2101) и задумывался над тем, зачем на щитке приборов такой большой запас по скорости, отец-то больше 110 км/час никогда и не разгонял её (ну, как минимум в нашем присутствии😁 )

Тот же самый вопрос был у меня и к следующей машине, которая пришла в семью на смену "Копейке", и это была ВАЗ 2103. Не сказать, что она была прям самолётом по сравнению с "ноль первой", но вот спидометр её взвинтили ещё больше - аж до 180 км/час, а посмотрев на технические характеристики автомобиля, становится ясно, что её предел по паспорту не более 150 км/час, и это при условии, что на ней установлен самый мощный на то время двигатель 1,5 литра.

И если в отечественных автомобиля всё ещё куда ни шло, ну есть запас в 20-30 км/час, вроде не так критично, то вот иномарки часто любили удивить куда сильнее по этой части. Например, на приборной доске какого-нибудь старого Мерседеса или BMW можно было разглядеть отметки с порогом в 260 км/час, в то время как сама машина имела максимальную скорость в 180 км/час.

Да что там говорить про старые модели, даже сейчас зайдя в автосалон и обратив внимание на новые модели, можно наблюдать аналогичную картину, и вот наглядное тому подтверждение на примере Volkswagen Jetta-7, где приборка нам показывает 260, а на деле эта машина едет 191 км/час при атмосферном моторе 1,6 и 210 при турбированном.

Так в чём же тут дело, и зачем нужен такой запас? Ну здесь есть как минимум две причины, и по каждой я оставлю свой комментарий ниже:

Во-первых, запас нужен хотя бы минимальный, так как существует погрешность спидометра, и даже если стрелка у вас находится на 100 км/час, то это вовсе не говорит о том, что в данный момент времени реальная скорость такова (скорее всего она меньше) - для этого и есть небольшой запас в большую сторону, но разумеется, это далеко не главная причина
Основная же причина такого расхождения в цифрах на приборке и паспортных данных заключается в том, что в зависимости от того, для какой страны предназначается автомобиль, а также какой установлен двигатель или коробка, динамические характеристики могут сильно варьироваться

К примеру, какой-нибудь дизельный мотор с максимальной скоростью 180 км/час и турбированный бензиновый с большим объёмом и мощностью, развивающий до 250 км/час могут быть установлены на одной модели. И разумеется, из-за этого далеко не каждый производитель переделывает приборную панель. Да, внутрянка у неё может быть своя технически, но визуально в большинстве случаев всё идентично.

Надеюсь, что ответил на этот вопрос, если он кого-то интересовал. Поддержите статью лайком, если обзор был интересным, и не поленитесь подписаться на канал, чтобы не пропустить новые выпуски.

Gps-спидометр – это удобная программа, преимущественно для Андроид и iOS, которая позволяет фиксировать скорость движения при ходьбе, беге, езде на автомобиле, велосипеде, лодке и т.п. Для того, чтобы начать пользоваться программой, необходимо установить ее на смартфон, запустить и установить GPS-подключение со спутником.

Gps-спидометры выполняют следующие функции:

Информируют водителя о параметрах движения: скорости, перепадах высоты и пр.
С помощью счетчика фиксируют пробег.
Дают возможность контролировать время, пройденный путь, среднюю и максимальную скорость, расход топлива.
Отслеживают местоположение.
Оповещают о превышении скорости при помощи светового или звукового сигнала.

В обзоре мы собрали популярные приложения-спидометры, выделив их основные функции:

DigiHUD Speedometer

DigiHUD Speedometer фиксирует и отображает на экране смартфона следующие данные:

текущая, средняя и максимальная скорость;
пройденное расстояние;
местоположение по компасу;
текущее время;
уровень заряда аккумулятора.

В программе доступны такие настройки, как:

обычный и фоновый режим работы;
нормальное и зеркальное отображение элементов на экране;
изменение единиц скорости (км/ч, мили/час, узлы);
включение звукового сигнала о превышении скорости;
настройка яркости;
блокировка поворота экрана;
изменение параметров дисплея;
отображение одометра.

В Pro версии спидометра ($ 1.31) доступны дополнительные функции:

создание профилей для разных видов транспорта;
установка отметок на карте;
запись и экспорт маршрутов;
включение дневного и ночного режима;
запуск/выход при подключении/отключении зарядного устройства.

Реклама в приложении DigiHUD Speedometer отсутствует.

GPS Speedometer

Возможности приложения GPS Speedometer:

Фиксирует пробег, текущую, среднюю и максимальную скорость.
Сохраняет историю данных.
Показывает местоположение на карте.
Оповещает о погодных условиях в регионе нахождения.

Также gps-спидометр позволяет использовать следующие настройки:

переключать режимы измерения скорости;
включать аналоговый либо цифровой спидометр;
устанавливать ландшафтный режим экрана;
отключать отслеживание передвижения;
сбрасывать историю данных;
слушать музыку в фоновом режиме.

Версия Pro расширяет диапазон функций GPS Speedometer. В ней имеются:

весы;
коррекция скорости;
5 тем оформления;
2 стиля спидометра;
отображение адреса;
звуковая сигнализация;
ограничитель скорости.

Pro-версия позволяет пользоваться приложением без рекламных объявлений.

GPS Speedometer - Trip Meter - Odometer

Приложение с высокой точностью измеряет все ключевые показатели движения:

текущую, среднюю и максимальную скорость;
время в пути и пробег;
количество оборотов колеса (одометр).

В бесплатной версии GPS Speedometer есть реклама.

Предоставляет также следующие возможности:

запись данных в память устройства;
установление ограничений скорости (при превышении программа подает сигнал);
приостановка и возобновление gps-отслеживания.

Pro-версия программы позволяет:

пользоваться приложением без рекламы;
включать альтиметр и метр высоты.

GPS Speedometer and Odometer (Unreleased)

получать данные о текущей, средней и максимальной скорости движения;
отслеживать местоположение на карте;
использовать его для велосипедов, легковых и грузовых машин;
работать с одометром;
получать уведомление о превышении скорости.

Благодаря настройкам можно:

переключать цифровой и аналоговый режимы;
использовать несколько профилей для различного транспорта;
изменять единицы скорости и масштаб в любое время пути.

В бесплатной версии GPS Speedometer имеется реклама.

Использование версии Pro делает доступным:

отключение рекламы;
получение высокой точности данных;
использование высотометра;
работу в приложении в режиме оффлайн;
возможность записи поездки;
отключение и включение отслеживания в режиме gps.

GPS Speedometer, Distance Meter (измеритель расстояния)

Приложение позволяет измерять скорость движения при ходьбе, беге или езде на велосипеде, автомобиле, а также пройденное расстояние. Если скорость выше предельно допустимой, GPS Speedometer подает вибрационный или звуковой сигнал.

При помощи настроек можно:

изменить единицы расстояния или скорости – мили или км;
настроить значение допустимой скорости для уведомления;
включить или отключить вибрацию и/или звонок;
поменять мелодию и громкость оповещения;
включить режим День / Ночь;
работать с программой в фоновом режиме;
изменить язык интерфейса.

В приложении имеется реклама.

Pro-версия приложения отсутствует.

Speedometer GPS

Помогает отслеживать скорость движения, высоту над уровнем моря (альтитуду), пройденное расстояние, фиксировать местоположение, получать данные о начале и времени пути, средней скорости.

Настройки программы включают:

переключение между спидометром и одометром;
изменение единиц скорости/расстояния;
отображение спутников;
сохранение данных;
использование графиков и диаграмм.

Версия Pro данного приложения позволяет работать без рекламы и offline.

SpeedView: GPS Speedometer

Приложение для измерения скорости с большой точностью. Его можно использовать при беге, пешей прогулке, езде на велосипеде и автомобиле.

SpeedView отображает:

скорость и направление движения;
график скорости за последнее время;
ограничение скорости в зависимости от типа дороги.

Функционал приложения включает в себя следующие возможности:

HUD-режим;
изменение единиц скорости и расстояния;
сохранение трека движения в памяти телефона;
работа в фоновом режиме;
использование гироскопов, акселерометров и др. датчиков.

Приложение поддерживает рекламу. Доступна версия Pro ($ 1.41) без рекламы и с дополнительным функционалом:

отображение спутников;
диаграмма скорости;
получение данных о местоположении и отображение координат на карте.

Ulysse Speedometer

Данное приложение позволяет:

измерять скорость в широком диапазоне;
отображать одновременно компас и среднюю скорость движения;
получать информацию о направлении движения;
фиксировать высоту и пройденное расстояние.

При помощи настроек вы можете:

сохранять данные скорости;
изменять профили;
переключать единицы скорости;
задавать скоростные коридоры;
получать зеркальное отображение скорости при установке на лобовое стекло;
вести журнал путешествий;
включать и выключать фоновый режим.

Платная версия Ulysse Speedometer позволяет отключить рекламу, а также звонить во время работы приложения.

Обзор новой модели транспортного средства, появившегося на рынке, не обходится без рассмотрения его скоростных возможностей. Но при максимальном разгоне автомобиля можно заметить несоответствие заявленных и реальных показаний. Так почему спидометр показывает большую скорость, чем она есть на самом деле?

Особенности шкалы прибора

Для начала стоит разобраться: как он устроен. При внимательном рассмотрении панели приборов водители замечали, что на спидометре рядом со скоростной шкалой нанесены белые и красные деления. Но не каждый задумывался: зачем они нужны, и что обозначают.

Так, деления красного цвета, нанесённые в старых отечественных автомобилях напротив показаний в 40, 60 и 110 км/час, указывают на ограничение режима возле учебных заведений, в населённых пунктах и на скоростной трассе.

Проверить, грешит ли спидометр на небольших скоростях, легко с помощью того же навигатора или мобильного приложения

Для более современных авто и иномарок эти показатели немного другие – 30, 50 и 130 км/час. Белые точки, которые встречаются на спидометре не каждого автомобиля, нанесены после деления скорости и указывают на погрешность в 5-10%. Для каждого режима она разная и составляет:

до 60 — почти равна нулю;
для 60-100 – 2-5 км/час;
110 км/час и больше – 5-10 км.

Причины несоответствия показаний

Так почему спидометр показывает большую скорость, если машина не может разогнаться до таких показателей? Чаще всего она указана намного больше, чем разрешена правилами ПДД.

Это продиктовано тем, что производители конкурируют между собой и стараются угодить потенциальным покупателям, а, соответственно, и увеличить продажи. Ведь намного приятнее покупать автомобиль, который может развивать скорость до 250 км/час, чем до 140.

На спидометре ВАЗов максимум, как правило, упирается в 200 км/час

Не каждый автолюбитель будет проверять точность показаний на практике, а если при проверке они окажутся не «максимальными», то не очень и расстроится. Ведь в нашей стране запрещено передвигаться с такой скоростью. Да и страшновато: не те дороги.

Ещё одна причина, по которой могут возникнуть несоответствия – выпуск автомобилей одной марки с разными двигателями. В этом случае один из них будет набирать большую скорость, а другой – меньшую. Заказывать для каждой модели отдельный прибор никто не будет, так как это довольно дорого.

Водителям БМВ производители обещают большие возможности

Кроме того, условия технической эксплуатации транспортного средства должны быть удобными. Если же производитель укажет на циферблате спидометра точную скорость, которую может набрать автомобиль, – это чревато последствиями.

Водитель может разогнать свою машину «по максимуму», и стрелка окажется за пределами нанесённой шкалы. Соответственно, определить реальные показатели будет невозможно. Последствия – ДТП или штраф, выписанный сотрудником полиции. Поэтому, чтобы снять с себя ответственность и обезопасить от походов в суд, производители указывают максимальную скорость на спидометре «с запасом».

Мало кто рискует разгонять авто до заявленного максимума

С точностью можно назвать три основные причины завышения скоростных показаний производителями у транспортных средств:

Маркетинговый ход. Покупатели обращают внимание на развитие скорости автомобилем.
Показания на приборе указываются соответственно наиболее мощной из всей линейки моделей авто.
Ограничение скоростных режимов правилами ПДД.

Всё перечисленное ранее подтверждает, что все производители, мягко говоря, лукавят. Они указывают максимальную скорость на спидометре, которая не соответствует действительности. Конечно, можно ради интереса проверить, до какого «максимума» разгоняется автомобиль. Но делать это не рекомендуется, чтобы не навредить окружающим.

Правдива ли максимальная скорость на спидометре автомобиля?

Вы когда-нибудь разгонялась до максимальной скорости, указанной на спидометре вашей машины? Большинство автолюбителей, конечно, не делали этого. И в первую очередь не из-за того, что в большинстве случаев максималка, указанная на спидометре, явно выходит за рамки максимально возможной установленной скорости движения в стране.

Чаще всего люди не проверяют на что способен их автомобиль, испытывая страх перед большой скоростью. Но независимо от того знакомы ли вы с максимальной скорости вашего авто, задумывались ли вы когда-нибудь, достоверная ли максималка скорости указанная на спидометре вашей машины?

На самом деле максимальная скорость, указанная на спидометре конкретного автомобиля, может не соответствовать его реально возможной максимальной скорости. Особенно если эта модель авто выпускается с несколькими двигателями, разного объема и мощности.

В качестве примера давайте возьмем BMW 3-серии в кузове E46 (обычные версии - не М-серии), которая выпускалась от четырехцилиндровых двигателей объемом 1,8 литра до 3,0-литровых 6-ти цилиндровых моторов, которые как правило устанавливались в дорогие версии "трешки".

Все эти модели в 3-й серии имеют одинаковый спидометр с максимальной скоростью 240 км/час. Но это не означает, что все версии 3-серии BMW E46 могут разогнаться до 240 км/ч.

Обычно этой скорости достигают модели с трехлитровым мотором. В американской версии максимальная скорость указана милях и составляет 140 миль в час. Кстати, топовая версия BMW 330xi в кузове Е46 могла разгоняться до 247 км/час, что как видите превышает максимальную отметку 240 км/час или отметку 150 миль в час (247 км/ч = 154 миль/ч).

Таким образом на примере этой модели BMW мы можем сказать, что да, максимальная скорость на спидометре может действительно не соответствовать действительности как меньшую сторону (что чаще), так и в большую сторону.

Кстати, как BMW делают многие автопроизводители. Особенно если речь идет об одной модели с разными по мощности двигателями. В итоге даже самая маломощная модель получает, как правило, точно такой же спидометр, который установлен в самой мощной версии одного модельного ряда.

Но для чего автопроизводители, по сути, обманывают автовладельцев?

В первую очередь это сделано для экономии в процессе производства автомобилей. Ведь согласитесь производить под каждую версию модели свой спидометр накладно.

Во вторую очередь производитель хочет дать владельцу более приятное чувство, что автомобиль может достигнуть такой скорости. И не важно проверит ли владелец авто этот факт или нет. Ведь даже, если владелец машины и узнает, что машина не может достигнуть максималки, не многие будут расстроены, поскольку мы не ездим каждый день на такой огромной скорости.

Кстати, максимальная скорость у BMW 318i E46 значительно ниже, чем 240 км / ч:

Перед вами интересный факт реального испытания автомобиля на стенде! Причем выше можете видеть результаты замеров BMW 318i, которая была настроена в стране производителя на максимальную мощность при использовании определенного бензина.

То есть машина претерпела программный чип-тюнинг без негативного влияния на двигатель, в результате которого машина получила больше мощности при работе на любом бензине.

В итоге, исходя из этих данных, получается что BMW 318i E46 с заводскими настройками имеет более скромные скоростные характеристики.

Так что однозначно можно сказать, что многие автопроизводители указывают на спидометре чаще всего не правдивую информацию о максимальной скорости. Вот основные причины этого:

Маркетинговые цели, потому что они знают, что некоторые люди верят, что максимальная скорость на спидометре говорит вам, насколько быстр ваш автомобиль.

Максимальная скорость, по их мнению, должна указываться та, которой может достигнуть их топовая версия в модельном ряду.

Автопроизводитель знает, что не много автовладельцев автомобилей сможет проверить разгонится ли автомобиль до максималки. Чаще всего скорости, которые наиболее вероятно будут часто использоваться водителем, находятся намного ниже на спидометре. Вот именно в этом секторе прибора потребители и обращают внимание на скорости.

Вот два примера видео разгона Тойота Камри V50 с 2,5-литровым и 3,5-литровым шестицилиндровым двигателем. Обратите внимание, что у двух автомобилей одинаковый спидометр с максимальной скоростью - 240 км/ч. Правда обращаем внимание, что так было в автомобилях Тойота не всегда.

Разгон с 0 до 213 км/час Тойота Камри 3,5 литра (кузов v50)

Разгон новой Камри 2,5 литра (кузов v50)

Психологический фактор

Автомобильная промышленность, как и любой другой бизнес, направлена на максимизацию прибылей от продажи своих изделий. Поэтому самый главный аргумент в пользу чрезмерных показателей спидометра – это маркетинговый ход.

Направлен он на использование психологического фактора, который безотказно срабатывает в процессе работы с покупателями. Суть его в том, что покупателю кажется более быстрым тот автомобиль, у которого на спидометре более значительные цифры. Таким образом, владелец машины поднимает свой уровень самооценки и чувствует себя более крутым в сравнении с другими собственниками «железных коней».

Многие женщины, а частично и мужчины, выбирая товар, пускают в ход свои эмоции. Причем, за получение незабываемых эмоций многие не жалеют денег – а это как раз то, что нужно для умеющих продавать!

Что касается мужчин, то они руководствуются более практичными соображениями. Например, ограничение показателей спидометра уровнем максимально возможной или разрешенной в стране скорости просто отвернет покупателей мужского пола от таких марок.

Притом, покупать транспортные средства могут не только резиденты, а и иностранные граждане, которые будут перегонять их в те страны, где установлены другие стандарты дорожного движения.

Какие бы ни были психологические причины, все они работают в пользу автомобильной промышленности, расширяя круг потенциальных покупателей произведенных транспортных средств.

Один спидометр для разных комплектаций

Второй аргумент – более практичный. Он основывается на банальной экономии – таком ключевом факторе максимизации прибылей в предпринимательской среде.

Автопроизводители часто выпускают не одну марку автомобиля, а несколько, притом, разных классов. Разработка отдельных дизайнов спидометра для каждой марки транспортного средства сопряжена с увеличением расходов и соответственно снижением прибыли.

В целях экономии расходов на производство транспорта его производители создают для всех марок один дизайн спидометра. Таким образом, установленный в маломощных автомобилях, он будет иметь деления с большим запасом, для более мощных – с меньшим.

Удобство считывания информации

Третий аргумент этого парадокса – удобство водителя. Согласитесь, что нахождение стрелки в положении вниз в самом конце спидометра – очень неудобно для восприятия теми, кто за рулем. Считается комфортным, когда стрелка стоит в положении, максимально приближенном к вертикальной линии. Таким образом, делений спидометра должно быть почти в два раза больше максимальной скорости, до которой может разогнаться автомобиль.

Нестандартные ситуации

В-четвертых, всем известно, что при езде под гору, машина может разогнаться до скоростей, значительно превышающих максимальные значения, поэтому запас на спидометре будет нелишним.

Погрешность измерений

Пятый аргумент связан со спидометром, который – всего лишь прибор. Он должен отвечать требованиям стандартов качества, но те же стандарты разрешают погрешности его показаний в сторону завышения.

Занижение скорости – не разрешается, так как это может быть опасно для водителей, особенно, неопытных. Завышать ее незначительно – вполне приемлемое решение, которое уберегает от превышения скорости и штрафов. Водители думают, что превышают скорость, глядя на стрелки, но это только кажется, а на самом деле – нет.

Также доказано, что, чем выше скорость, тем сильнее «врут» спидометры.

Есть еще несколько более практичных объяснений завышенных показателей скорости:

если слабо накачаны колеса машины, они крутятся быстрее, поэтому показатели будут выше, чем на самом деле;
в случае установления докатки меньшего размера, спидометр тоже будет врать в большую сторону;
когда установить короткую главную пару вместо длинной, это повлечет за собой неправильные показатели скорости в сторону ее завышения.

Тюнинг

Электронные блоки управления современных машин занижают мощность двигателя и ограничивают максимальную скорость автомобилей. С целью решения этой проблемы изменяют электронные настройки, то есть производят чип-тюнинг.

Суть его в том, чтобы отключить отсечки по оборотам, вихревые заслонки, тем самым снимая ограничения скорости. Такие доработки увеличивают мощность двигателей до 30%, улучшают разгон и вращение колес на низких оборотах, но вместе с тем усугубляют неточности показателей спидометра.

Надеюсь, приведенные аргументы удовлетворили ваше любопытство в отношении разметки спидометров. Частично они связаны с повышением интереса покупателей к продающимся маркам машин, а частично – обусловлены техническими причинами, которые являются объективными.

Читайте также: