Sungarden t35 ремонт стартера
Опубликовано: 14.05.2024
На восьмом году эксплуатации это всё-таки произошло. В принципе, тросик ручного стартера как таковой является расходным материалом, так как эксплуатируется нещадно, часто намокает, трется о всевозможные поверхности, испытывает ударные нагрузки… можно перечислять бесконечно. По сути, он тряпочный и самый главный фактор износа – наличие влаги.
Опытные владельцы мотоблоков покупают в запас шнур на второй-третий год эксплуатации, чтобы при поломке не колхозить нечто невообразимое и избежать простоев. Я прикупил в запас шнурок несколько лет назад, но так как я регулярно снимал стартер с двигателя и просушивал его, очищал от грязи в конце каждого сезона, родной трос дослужился до восьмого года эксплуатации.
Хорошо был в запасе и практически не повлиял на сельхоз работы.
Итак, старт – обрыв, рукоятка в лапке оператора, остаток троса убрался в стартерную крышку – разочарование, ремонт. Сразу скажу, что с ремонтом возникнут некоторые сложности (если профукать пружинки), но вполне преодолимые.
1. Снятие стартера с двигателя
Для этого ключом на 8 или 10 (зависит от модели двигателя) откручиваем три болта крепления кожуха стартера к двигателю. Снимаем стартер и проставку (если есть).
2. Разборка стартера
Снятый кожух фиксируем, чтоб не крутился и ключом (у меня на 10) откручиваем болт крепления механизма к кожуху. Делать это нужно аккуратно, не растеряв пружины и детали. Вынимаем болт, снимаем крышку, извлекаем пружину крышки.
Аккуратно поднимаем шкив стартера до полного выхода, если идет трудно немного вращаем его по оси вращения в обе стороны. Так из зацепления на отливке корпуса должна выйти возвратная пружина стартера, при этом сама пружина остается в корпусе шкива.
Старайтесь не допустить того, чтобы пружина выскочила из своего гнезда. Назад ее поставить нелегко. Если же это всё-таки произошло, и пружина выскочила и размоталась, устанавливаем ее обратно в корпус. Для этого берем наружный край пружины с малым крючком и устанавливаем его в паз на шкиве, который удерживает крюк пружины в собранном состоянии.
Далее от крюка в сторону складывания пружины заправляем ее виток за витком в углубление в шкиве, пока полностью не сложим пружину внутрь.
Второй конец сложенной правильно пружины должен крюком находиться близко от центрального отверстия под болт в шкиве.
Эту операцию мне проделать пришлось, но фото не получилось, так как руки после взаимодействия с пружиной были в смазке.
3. Снятие старого шнура стартера и установка нового
Со шкива скручиваем остатки оторванного шнура стартера, вытаскиваем узел из углубления в шкиве и вытягиваем шнур. Запоминаем, в какую сторону был намотан шнур!
На новом шнуре завязываем узел на одном конце, другим концом просовываем в отверстие и вытягиваем. Узел шморгалки должен лечь внутрь шкива и не выпирать из него .
Далее наматываем новый шнур на шкив и считаем количество полных оборотов. Обычно от трех до пяти. Разматываем обратно и устанавливаем механизм в кожух
4. Сборка
Аккуратно устанавливаем шкив стартера обратно в кожух, вращая его в стороны. Нужно сделать так, чтобы крюк возвратной пружины лег в паз кожуха. Это будет легко понять по тому, как начнет работать возвратная пружина и кожух сядет на место.
Если шнур наматывается по часовой стрелке, то пружина будет работать при вращении против часовой и наоборот.
Устанавливаем пружину, крышку и болт обратно.
Далее взводим пружину: для этого вращаем шкив против направления наматывания шнура на посчитанное ранее число оборотов (сколько кругов наматывался тросик) +1 . То есть если трос наматывался на 4 полных оборота, вращаем шкив на пять оборотов.
Далее фиксируем шкив в этом положении в кожухе. Для этого я использовал отвертку или сварочный электрод, уперев его в прорезь в шкиве и прорезь охлаждения в кожухе.
Оставшийся конец шнура просовываем в отверстие в кожухе. При этом узел в шкиве, где выходит шнур, должен быть примерно напротив отверстия шнура в кожухе.
Далее разбираем рукоятку шморгалки и извлекаем старый шнур. Обычно рукоятка крепится одним – двумя шурупами и разбирается пополам.
Вставляем конец нового шнура в рукоятку, делаем узел, вытягиваем из рукоятки шнур, чтобы узел провалился в углубление, и собираем рукоятку обратно.
Убираем фиксирующую отвертку (ну или что-то еще) и, придерживая шкив рукой, даем пружине плавно расправится и намотать шнур на шкив.
При правильной сборке рукоятка сядет на место на кожухе и не будет болтаться, если трос уходит не весь и рукоятка сильно болтается, нужно отсоединить рукоятку и повторить операцию по выкручиванию шкива против затяжки пружины (взведение пружины) прибавив еще один или два оборота.
5. Установка стартера на двигатель
Правильно собранный стартер устанавливаем обратно на кожух маховика, не забывая установить проставку.
Перед пуском двигателя пробуем плавно полностью размотать и также плавно смотать обратно шнур шморгалки. Если все прошло хорошо, аппарат готов к работе.
На данной модели Редуктор по моему ценной и разборный!Что мешает его разобрать?
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Хотелось бы узнать марку подшипника и как его заменить. Ни разу этого не делал. Сейчас культиватор очень нужен. Хотелось бы быстро его отремонтировать.
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Viart88 написал :
Помогите. На 6 сотке заклинило редуктор, похоже развалился подшипник. У кого-нибудь есть каталог деталей на эту машинку. А также какое нибудь описание на нее. Может так кто нибудь знает, как отремонтировать?
Поконкретнее, какое описание Вам надо? Инструкция по эксплуатации? Инструкция на двигатель? Деталировки? Редуктор сервис ремонтировать не будет, не выгодно тратить время на ремонт, поэтому меняется редуктор в сборе. Его цена в Москве 2950 рублей. Сначала сами разберите, там ничего сложного нет, подшипники обычные.
В Белгороде кстати тоже сервис есть
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
А вообще у кого-нибудь инструкция на двигатель и деталировки есть. Интересно было-бы посмотреть. Вдруг пригодится. Насколько я понял, отремонтировать в сервис-центре не всегда реально.
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Отдал в сервисный центр. Развалился подшипник на редукторе. Починили за 1 день Молодцы.
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Если не секрет,во сколько обошелся ремонт РЕДУКТОРА?
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Свой аппарат починил. Время поджимает, поэтому пришлось заниматься самому. Причина была довольно простая. Выпал из седла шток, приводящий в движение впускной клапан. Соответственно из-за этого в цилиндр не всасывался бензин и запуск двигателя был невозможен. Установил на место шток и все заработало. Завелся с пол тычка. Только не пойму пока из-за чего шток выпал.
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Аппарат на гарантии, поэтому отремонтировали по гарантии, заменили подшипник. Выходные уже работал.
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Rezka66 написал :
Только не пойму пока из-за чего шток выпал.
Действительно странно. Может зазор между клапаном и коромыслом очень большой?
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Пользовался этим аппаратом 3 сезона и все было ОК.
А сейчас 2-й день мучаюсь. Заводиться и работает несколько минут,
но только при закрытой заслонке воздуха. При попытке открыть в положение RUN сразу глохнет. Пытаюсь работать при почти полностью закрытом воздухе, но через пару минут работы начинают плавать обороты как маятник туда сюда, ну и глохнет в конце концов. Видно как начинает раскачивать дроссельную заслонку(там какая-то автоматика ей управляет через тягу)
Может быть есть у кого нибудь сервис-мануал на двигатель?
Или где взять? Подскажите!
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Инструкция на культиватор здесь Раскладка на двигатель здесь
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
SERVER77 , большое спасибо!
К сожалению сборочный чертеж не очень помог. Непонятно в чем причина неполадок. Руководство по эксплуатации весьма локоничное(оно у меня было).
Может быть кто поможет в диагностике?
Не понятно как работает управление дросселем(газ). Почему его колбасит ?
Почему глохнет при открытии воздушной заслонки?
Карбюратор я разбирал. Визуально он идеально чист, даже не стал мыть.
Поменял свечу. Ничего не помогает.
Куда рыть то?
Как оно работает в принципе? Найти б инфу!
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Skyline написал :
Не понятно как работает управление дросселем(газ). Почему его колбасит ?
Почему глохнет при открытии воздушной заслонки?
Карбюратор я разбирал. Визуально он идеально чист, даже не стал мыть.
Раз с закрытой заслонкой работает а при открытой глохнет, вероятнее всего где то подсасывает лишний воздух (сильно бедная смесь) либо топливо плохо проходит и его не хватает. Проверте топливный фильтр может он забит, также такое бывает если топлива в баке мало, а топливный фильтр торчит на пару сантиметров вверх и воздух захватывает. А карбюратор надо очистителем продуть а еще лучше в ультразвуковую ванну с ацетоном его на 10 мин.
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Доброго времени суток! Замучала проблема на моем мотоблоке Sungarden T/35 - нет искры на свече. Менял и свечу и провода, все без толку. Буду очень признателен, если поможете советом
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
пользуюсь культиватором уже три сезона сейчас начнется четвертый, проблемы были конечно, не было сцепления, один из дисков по которым ремень крутится развалился - поставил шайбу большую кстати если бы знал поставил её сразу, не мог завести, лечилось заменой свечи или чисткой свечи, воздушный фильтр прочищал несколько раз. После зимней стоянки заводился не сразу конечно но все же заводился. Прошлой осенью когда перепахивал под зиму рычал как танк, обороты двигателя сбавлялись только при нагрузке, видимо опять какая то проблема сейчас буду разбираться, похоже воздух хватает больше чем надо или что то подобное. Участок 4 сотки в принципе данной техники хватало, если бы можно было добавить глубины вспашки было бы получше а так несколько раз по одному месту приходится ходить
С недавнего времени в нашем хозяйстве появился такой помощник мото культиватор Sangarden T35, подарил землеройную технику родственник, сам он давно на пенсии к тому же продал садовый участок и этому культиватору оставалось пылиться в гараже без работы. Состояние практически новое потому что мало пользовались, оказался он у нас в середине лета и по полной испытать в огороде не пришлось не говоря об нынешнем годе, весь огород под зелень и овощи перекопали с помощью Т35.
Не много опишу о характеристиках Sangarden T35 это не большой средний по мощности агрегат с не большим весом по сравнению более мощными аналогами, хорошо подойдёт для обработки участка 10-15 соток. Производитель установил четырёх тактный бензиновый двигатель марки SunGarden OHV с мощностью 2.7 л. с с объёмом 87 куб. см.
С этого ракурса хорошо виден сам бак для топлива ещё хочу обратить внимание на крылья или по другому защита хорошо защищает и при обработке почвы куски земли не будет попадать как на сам двигатель так в человека. К тому же не плохо смотрится окраска в чёрно красном исполнении.
На этих фото хорошо видны рычаг заслонки подачи воздуха, краник подачи топлива, выключатель двигателя и рукоятка запуска двигателя.
За время эксплуатации было замечено, экономный расход бензина, лёгкий запуск двигателя буквально с пол оборота и не прихотливость, завёл значит работает пока не заглушишь, что бы заглох в ненужный момент такого нет. Что косается скорости то тут она одна единственная в перёд, если нужно что бы фрезы закрутились около рукоятки есть рычаг, выжимаете его и в перёд, схема сцепления ременное тем самым нажимая на рычаг ремень натягивается и начинают крутится лопасти рыхлителя. Когда мотоблок оказался у нас пришлось повозиться с этим ремнём так как свой износился а такой же не смогли найти в магазине купили автомобильный такого же диаметра по окружности и когда устанавливали ролик натяжителя оказался не снаружи ремня а внутри и тем самым ремень висел и не был натянут и не мог передать вращение с одного приводного вала на другой.
На этой картинке виден кожух под которым и находиться ремень и тросик который идёт на рычаг рукоятки.
Рычаг приводящий движение фрезы.
Здесь крепление самой рамы которую при транспортировке можно сложить и конструкция будет занимать значительно меньше места.
Ну тут у нас видны колеса для для облегчения перемещения и сошник, устанавливается нужной стороной с низу.
В процессе работ данной техникой в огороде мнение постепенно менялось с негативного на позитивный. Почему так? Скажем из за отсутствия опыта пользования такой техникой.
Через некоторое время понял как с этим мотокультеватором обрабатывать землю и результат выполненной работы начал радовать, ведь копает быстрее чем лопатой и земляных комков практически не остаётся, глубина на штык лопаты будет но зато комков нет. Можно легко перекопать почву вокруг деревьев и между плодоносящих кустарников если расстояние позволяет. Глубина обработки фрезами составляет примерно чуть больше 20 см а ширина взрыхлённой полосы около полуметра если кому то интересно то вращаются они со скоростью 120 об/мин, я конечно сам не замерял так сказано в документах. Для меня довольно не плохо.
В основном лучше всего землю рыхлить фрезами на нашем же в комплекте был и плуг а при его установки фрезы снимаются и устанавливаются колеса с пневмо шинами но такая пахота нам не очень понравилась, обороты не регулируются и если на таких оборотах с фрезами удобнее рыхлить, то с плугом не очень. Колёса крутятся очень быстро и постоянно пробуксовывают и зарываются в землю а когда не много приподнимаешь плуг мотоблок летит в перёд вырываясь из рук и глубина вспаханного участка получается не равномерна. Есть ещё и распашка но её мы ещё не успели опробовать.
С установленными колесами.
Как видно в сложенном виде занимает не большое место под полкой в гараже что не так уж и плохо.
В обработке почвы огорода.
Результат работ после сбора урожая осенью.
Объём топливного бака около одного литра, общий вес Sangarden T35 30 кг, в общих чертах заканчивая свой отзыв с уверенность могу сказать что такой помощник в огороде будет очень полезным и с лёгкостью перекопает огород. Цена такого Sangarden T35 около 13000 тысяч рублей.
О некоторых плюсах;
+Удобен в обращении из за не большого веса
+Манёвренный за счёт маленьких габаритов
+Экономный расход горючего
+Качественный бензиновый двигатель
+Прост в ремонте и обслуживании
+Можно докупить дополнительное навесное оборудование
+Качественно обрабатывает почву
Компания SunGarden (Германия) занимается производством и реализацией сельскохозяйственной и садовой техники. В числе основных преимуществ, обусловивших популярность продукции бренда, стоит отметить следующие достижения:
- оптимальное сочетание надежности и приемлемого уровня цен;
- практическая реализация на производстве передовых достижений и инновационных технологий;
- широкий модельный ряд выпускаемого оборудования;
- соответствие техники общепринятым стандартам качества и безопасности;
- отлаженная система сервисного обслуживания через широкую сеть региональных представительств.
Обратите внимание: благодаря сотрудничеству с российскими производителями удалось максимально адаптировать выпускаемое оборудование к эксплуатации в сложных климатических условиях, характерных для отдельных регионов РФ.
В нашем магазине постоянно в продаже широкий выбор расходных материалов и комплектующих для всего модельного ряда оборудования. В их числе — поршневые кольца, ремкомплекты и элементы двигателей, воздушные фильтры, фрезы, валы и редукторы, топливные баки и прочие запчасти SunGarden для бензокос, триммеров и культиваторов.
Ассортимент товаров подбирается с учетом особенностей эксплуатации техники и рабочего ресурса ее основных узлов, для которых требуется периодическая замена элементов. Каждая позиция каталога сопровождается детальным описанием с указанием назначения детали для конкретных модификаций оборудования. Это значительно упрощает процесс поиска подходящих запчастей для мотоблоков, пил и прочей техники.
Воспользовавшись нашим предложением, вы сможете:
- в сжатые сроки завершить ремонт, не дожидаясь поставки деталей со склада производителя;
- сохранить право на гарантийное обслуживание оборудования;
- обеспечить экономное расходование его рабочего ресурса;
- сэкономить на качественном ремонте;
- продлить срок эксплуатации основных узлов и элементов устройств;
- эксплуатировать оборудование с учетом требований безопасности.
Ремонт и обслуживание с применением деталей оригинального происхождения рекомендовано производителем и полностью соответствует требованиям по эксплуатации оборудования.
Если вы ещё думаете, где купить запчасти SunGarden для бензиновых триммеров и газонокосилок, советуем изучить наш каталог: здесь есть все необходимые детали и расходные материалы для обслуживания садовой техники бренда.
Квалифицированные специалисты готовы ответить на все вопросы и помочь с выбором комплектующих. Для получения консультаций звоните по указанным телефонам или отправьте сообщение на электронный адрес info@konstruktor74.ru.
Комплектующие Sungarden: новая жизнь вашей садовой техники!
На современном рынке можно встретить огромное количество различных агрегатов для работы с землёй от самых разных производителей. Самыми популярными являются мотокультиваторы Daewoo, Hyundai, Husqvarna и другие. Это компании, пользующиеся большим спросом, и давно зарекомендовавшие себя на рынке. Но с каждым годом на рынке культиваторов можно встретить всё больше новых производителей, которые оказывают достойную конкуренцию уже устоявшимся брендам. Компания SunGarden начала заниматься производством культиваторов сравнительно недавно. За несколько лет товары прочно укрепились на рынке, продукты поражают своей производительностью.
О компании
Штаб-квартира торговой марки находится в Германии. За короткий промежуток времени в России открылось более 250 сервис-центров. SunGarden – это немецкий бренд, но все комплектующие производятся в различных уголках мира. Изготовитель следит за качеством каждой единицы товара, благодаря этому на рынке почти невозможно встретить бракованную модель. Сегодня в России представлен широчайший ассортимент продуктов, выпускаемых под данным логотипом: снегоуборочные машины, электрокосы, бензопилы, инструменты для садовых работ и многие другие. Особенно популярными являются моторизированные культиваторы, которые могут продемонстрировать весь спектр возможностей компании.
Популярные модели
Sungarden T35 E
Это электрический прибор, в основе которого лежит довольно производительный двигатель с мощностью 1,5 кВт. Устройство оснащено специальной системой, которая защитит данный мотокультиватор от перегрузов. Это продукция предназначена для бытового использования на дачах или загородных домах и вряд ли подойдет для профессиональной деятельности. Агрегат является малогабаритным и может работать с почвой в труднодоступных местах.
В агрегате установлено ременное сцепление и цепной редуктор. Культиватор не имеет переключателя скоростей. Скорость вращения режущего элемента – 20 оборотов в секунду. Масса устройства — 30 кг. Инструмент является экологически чистым и работает от линий электропередач, благодаря чему вы существенно сэкономите на покупке бензина. Аппарат не издаёт громких звуков во время работы.
В базовой комплектации поставляется 4 металлических режущих элемента, благодаря которым вы сможете очистить территорию от сорняков и прочих растений. Максимальная глубина копания – 24 см, а ширина обработки почвы — 46 см. Благодаря малым габаритам прибора и складному эргономичному держателю вы сможете легко транспортировать устройство в багажнике автомобиля. Для удобства ручной перевозки предусмотрена пара колёс.
Sungarden T35 M
Двигатель данного агрегата имеет мощность в 2,4 лошадиных сил. Он является четырехтактным и способен раскрыть все возможности конструкции. Масса приспособления составляет 33 кг, следовательно, она может использоваться и мужчинами, и представительницами слабого пола. Глубина копания земли равна 20 см, а ширина – 60. Таким культиватором вы сможете удалить все ненужные растения прямо под корень, или просто перемешать удобрения с почвой.
Резцы являются очень острыми и довольно прочными, благодаря чему они не становятся тупыми даже спустя долгое время работы. Здесь установлен двигатель объемом 80 см3, и мощностью 1,7 кВт. Продукт не имеет функцию переключения скоростей. Производителем предусмотрен ручной стартер, благодаря чему вы сможете активно использовать инструмент даже в холодные времена. Механизм является термоустойчивым, и не боится резких перепадов температур.
Объем бензобака составляет 900 мл. Это не так много, поэтому постоянно проверяйте остаток топлива. Мотокультиватор способен выдавать высокую производительность даже при самых больших нагрузках. При выходе из строя какого-либо компонента его можно легко найти на современном рынке. В базовой комплектации идет интуитивно понятная инструкция на английском языке, благодаря которой с агрегатом сможет разобраться даже начинающий садовник.
Sungarden T340
Этот вариант прибора работает на бензиновом топливе и является полупрофессиональным. Здесь предустановлен крепкий кожух, двигатель мощностью 7 лошадиных сил, благодаря которому с прибором можно работать даже на крупных территориях. В базовой комплектации предлагается пара колёс для удобной транспортировки и эргономичная рукоять, которую каждый человек может настроить под свой рост. Здесь установлены крытые резцы, благодаря чему оператор будет защищен от камней и глины.
Ручной стартер позволяет приводить культиватор в действие одним движением. В основе «начинки» лежит четырехтактный двигатель объемом 205 см3. Максимальная ширина копания – 43 см, а глубина – 30. Прибор весит 51 кг. Объем бензобака – 3,3 литра. Такая вместительность позволит использовать устройство без дополнительных заправок в течение нескольких часов. Инновационные технологии позволили создать специальную систему выхлопа, которая значительно уменьшает выделение вредных веществ в атмосферу. В коробке поставляется инструкция, но если её вам будет мало, то на официальном сайте производителя нужно изучить специфику эксплуатации более подробно.
Sungarden T250 F
Особенностью агрегата является функция пыле- и влагозащиты. Роль герметика здесь выполняет прорезиненая вставка. Согласно отзывам покупателей, мотокультиватор практически не издает звуков. В комплекте идут металлические резцы и пара колёс для удобной перевозки. Держатель можно настроить под свой рост.
Sungarden T240 OHV 600
Эту модель в большинстве случаев приобретают владельцы крупных территорий, предназначенных для рассады. Агрегат является улучшенной версией обычного Sungarden T240S. В этом варианте исправлены все недочеты прошлой модели. Рукоятка, как и во всех остальных устройствах, может настраиваться в зависимости от роста работника. Культиватор имеет функцию поглощения вибрации, благодаря которой руки не устают очень долго. Здесь установлен мотор Sumec ThorX 55 OHV, наделенный мощностью в 5,5 лошадиных сил. Его производительности с лихвой хватит для всех бытовых и промышленных работ. Топливный бак вмещает 1,4 литра бензина.
Советы по выбору
Выбирать данные товары нужно соответствии со своими потребностями. Если вы являетесь владельцем маленькой территории, площадь которой составляет не более 15 соток, то можно приобрести малогабаритную и бюджетную модель мотокультиватора. Если планируется обработка крупных полей площадью около гектара, то с такой территорией маломощный агрегат просто не справится. Обращайте внимание на производительность двигателя. Время работы устройства прямо пропорционально зависит от мощности мотора. Неопытные садовники часто покупают малогабаритные приборы, чтобы немного сэкономить, и пытаются работать с сухим грунтом. Следовательно, агрегат «выжимает» из себя всю производительность, что негативно сказывается на времени непрерывной работы прибора.
В базовой комплектации многих моделей поставляется пара колёс и держатель. Нередки ситуации, когда, спустя некоторое время после покупки, у дачника появляется необходимость прикрепить какую-либо навесную установку. Поэтому всегда проверяйте наличие возможности крепления дополнительных комплектующих. Универсальные конструкции способны не только рыхлить землю, но и выступают в роли электрокосилки или картофелекопателя.
Возможные неисправности
Если на товар распространяется гарантия, то его можно отнести в сервисный центр, где его бесплатно отремонтируют. Однако в некоторых ситуациях вам могут отказать.
- Если прибор пришел в негодность из-за вмешательства оператора.
- Конструкция была повреждена по вашей вине: падение, неаккуратное использование, использование низкокачественного топлива.
- Проводилось вскрытие мотокультиватора. Не рекомендуется самостоятельная разборка прибора, если он всё ещё находится на гарантии и на нём установлена специальная пломба.
Самые популярные проблемы.
- Агрегат перестал заводиться или периодически глохнет. Скорее всего, проблема в стартере, карбюраторе или свечах.
- Мотор издаёт непонятные звуки. Нужно проверить внутренности двигателя. Ремонтом не обойтись, нужна замена запчастей, прокладок или комплектующих.
- Устройство работает стабильно, но спустя некоторое время начинает стучать. Попробуйте заменить бензин на более дорогой.
- Во время движения мотокультиватор издаёт свист. Нужно проверить чашку сцепления, заменить приводной ремень.
- Перестали вращаться резцы. Это самая распространённая проблема. Чаще всего решается осмотром прибора. В большинстве случаев внутрь попадает мелкий камень, который и препятствует нормальному функционированию.
Если ни один из данных пунктов не является вашим случаем, то нужно обратиться в сервисный центр для диагностирования проблемы.
О том, как выбрать культиватор SunGarden, смотрите в следующем видео.
Читайте также: