Трактор т 40 не заводится со стартера

Опубликовано: 05.07.2024

Привет всем. Имею трактор Т-40АМ. Причина такова. Малышь перестал заводиться со стартера (что на холодную, что на горячую), с толкача заводится с пол оборота и работает без проблем. В связи с этим прошу совета, че делать?

Маленький экскурс. 1 или 1,5 г. назад, мне друг в знак благодарности (за вспаханное поле) налил чуть солярки (20 л.). А на самом деле вместо соляры оказалась вода, тобишь проехав км 2-3 пошел белый дым, пена в топливной системе и т.д. и т.п. Это я все слил, прогнал топливо, с толкача его еле завел, но это все в прошлом. Соответственно вода вся с бака не ушла и зимой началось мозговыношение, замерзание трубок, фильтров (фильтр был как глыба льда) и самого насоса даже. Зимой я трактор поставил в отстойник до весны. Весной снял бак (промыл его капитально), продул всю систему, заменил все фильтра. Но он перестал заводиться со стартера. Хотя он уже перестал заводиться еще зимой, но тогда аккумулятор был слабый и я не придал этому значение. Но сейчас поставил новый аккумулятор и никаких результатов.

Я конечно думаю что надо снимать насос (кстати он пучковый) с форсунками и сдавать на регулировку. Или может что-то может надо подкрутить. с толкача же заводиться и работает нормально, и мощность никуда не пропала. В насос не лезу, потому что знаю, что добром это не кончиться))).Насос - штука тонкая.

Жду с нетерпением советов, пожеланий, короче Ваших сообщений. Простите за ошибки.
С Уважением Артем.

186088-1

Просмотр профиля

Жду с нетерпением советов, пожеланий, короче Ваших сообщений. Простите за ошибки.
С Уважением Артем.

Здравствуйте. Проблема. Не заводится т40. Поворачиваю зажигание просто щелчок и все. Стартер на проверку возил все работает. Поставил заново в трактор реакция та же. Щелкает и всё. Что ему нужно?

КОММЕНТАРИЕВ (33)

Андрей Снт 23 июня 2019 Артур Данилов Андрей Снт 23 июня 2019 Изя Шнипельсон 23 июня 2019 Артур Данилов Изя Шнипельсон 23 июня 2019 Ильгиз Якупов 23 июня 2019 Александр Коваленко 23 июня 2019 Артур Данилов Александр Коваленко 23 июня 2019 Алмаз Иванов Артур Данилов 23 июня 2019 Александр Коваленко Артур Данилов 23 июня 2019 Сергей Неживых Александр Коваленко 23 июня 2019 Александр Князев Александр Коваленко 23 июня 2019 Александр Коваленко Сергей Неживых 23 июня 2019 Сергей Неживых Александр Коваленко 23 июня 2019

Артур Данилов Александр Коваленко 23 июня 2019 Александр Коваленко Сергей Неживых 23 июня 2019 Сергей Неживых Александр Коваленко 23 июня 2019 Артём Юрков 23 июня 2019 Павел Соловьев 23 июня 2019 Александр Князев 23 июня 2019 Евгений Сахаров 23 июня 2019 Dersu Yzala 23 июня 2019 Сергей Поликовский 23 июня 2019 Valerian Ivanov 23 июня 2019 Василий Новиков 23 июня 2019 Артур Данилов Василий Новиков 23 июня 2019 Владимир Ястребцев 23 июня 2019 Дмитрий Авс 23 июня 2019 Артур Данилов Дмитрий Авс 24 июня 2019 Артур Данилов Дмитрий Авс 24 июня 2019 Дмитрий, у меня стартер маленький. Нового образца. Говорят этот стартер 60амперный акум тянет. Дмитрий Авс Артур Данилов 24 июня 2019 Виктор Локтионов 24 июня 2019 Артур Данилов Виктор Локтионов 30 июня 2019 Виктор, маховик снизу отверткой прокрутил и со страртера завелся Кирилл Осиев 26 июня 2019

Похожие посты

Почему на экскаваторе двигатель МТЗ утром плохо заводится двигатель, даже летом ?

Автор: Ильдар Байков
08 апреля 2020
11 комментариев

Здравствуйте всем. Подскажите пожалуйста. На экскаваторе стоит мтз двигатель, почему утром он плохо заводиться даже летом, двигатель крутит как веялку, и дым пускает хорошо но схватывает сразу как обычно. Аппарат меняли с форсунками, зажигание правильно установлено. В чем причина. Спасибо.

Проблема с пускачом. Не стал заводится? Заменили кольца, поршня и искра на магнете есть и подача топлива нормальная. МТЗ 82

Автор: Евгений Хомяков
17 мая 23:40
14 комментариев

Здравствуйте. Может кто то сможет помочь образовалась Проблема с пускачом. Не стал заводится были заменены кольца поршня и искара на магнете есть и подача топлива нормальная и все равно не схватвает. Трактор мтз 82 ещё колхозных времен. Кто может помочь может писать в личку или в комментариях.

Не заводится двигатель Ямз 236, западает рейка на ТНВД. Можно ли самому это устранить или на ремонт насос отвозить?

Автор: Калаш Даштоян
22 апреля 15:02
6 комментариев

Всем привет. Подскажите советом, ребят. Не заводится двигатель Ямз 236, западает рейка на ТНВД. Руками ее двигаю, заводится и работает нормально, заглушишь мотор - опять такая же ерунда. Можно ли самому это устранить или на ремонт насос отвозить?

Поставили новую китайскую головку и не заводится, всё отрегулировано. В чём проблема,? МТЗ 82 Д 240.

Автор: No Name
05 апреля 00:16
21 комментарий

Всем привет, ребят подскажите столкнулись с такой проблемой. Поставили новую китайскую головку и не заводится, всё отрегулировано не знаем в чём проблема, МТЗ 82 Д 240. Может кто знает в чём проблема, заранее спасибо

Купил бычка д245.12С Почему трактор не заводится, даже после замены стартера? Шлицы на якоре полопались, коленвал крутится свободно. Брак стартера?

Автор: Евгений Ефремов
11 марта 20:00
16 комментариев

всем привет. купил я себе бычка. д245.12С пригнал за 450 км, а на след день он не завелся. накрылся стартер. купил новый, поставил. он вообще не срабатывает. втягивающий щёлкает, и все. снял, рукой шестерню кручу, а она хрен! заклинивший. поменяли в магазине на другой. ставлю на машину, вжжжик и тишина. лезу, смотрю, стартер лопнул. шлицы на якоре полопались. коленвал руками крутится свободно, акб новые, заряженные, массы зачищены, +24 новый провод 50мм². может это быть брак стартера заводской? лопнули шлицы на якоре стартера. боюсь в магазин везти второй стартер, скажут что я сломал. такое вообще возможно, чтоб шлицы редукторного стартера лопались?

Почему мтз 82.1 не заводится нормально, на холостых троит ,а на горячую работает нормально, но пузырьки идут из под головки?

Автор: Олежка Антропов
08 марта 23:45
40 комментариев

Ребята привет. Ребята подскажите пожалуйста. Не могу ни как с мтзухой 82.1 разобраться ((( тнвд возили в ремонт в месте с форсунок под головкой поменяли прокладку поставили железную ну трактор ни как нормально не заводится на холостых троит по работает маленько на горячую нормально работает но опять же пузырьки идут под головкой, головку протягивали все ровно пузырьки идут через радиатор тосол еще не выкидывает меняли неделю назад

Как узнать был ли перегрев двигателя т 40 д 144?

Автор: Артур Шарипов
26 февраля 20:17
11 комментариев

Саламалейкум подскажите пожалуйста как, узнать был ли перегрев двигателя т 40 д 144. Есть варианты покупки. Заранее спасибо!

Почему мотор на МТЗ не хочет на холодную заводится? Трактор стоит в теплом боксе . Заменил поршневую, распылители, насос, зажигание выставил.

Автор: Рома Анохин
20 января 21:46
68 комментариев

Добрый день . Мужики я мучаюсь я уже больше месяца с мотором на мтз . Он ни как не хочет на холодную заводится . Трактор стоит в теплом боксе . Менял поршневую группу полностью . Головку шлифовал . Клапана и седля ну короче всю головку перебрал . Зажигание сегодня раза три выставлял и по первому котлу и по четвертому ну всяка . Распылители заменил 175 впрыск. Насос тоже с ремонта но тут нюанс . Открутив все трубки саляру выкидывает сантиметров на 10 . Нормально это нет . Подсоса нет . Что может быть ?

Автор: Олег Винокуров(админ)
08 января 11:30
19 комментариев

Д-240.Почему не заводится на холодную? Заменил форсунки и насос, поршневую, сделали ремонт гбц. Теперь не заводится ни на холодную, ни на горячую.

Автор: Рома Анохин
16 декабря 2020
30 комментариев

Доброго времени суток, коллеги . Токая проблема . Буду рассказывать долго и обстоятельно . Т.к хочу полностью погрузить вас в суть проблемы . Короче была такая проблема что д240 не запускался на холодную . Это дело мне надоело . Пошел от малого . Заменил насос и форсунки . Проблема не ушла так же пока не погрел не мог запустить . Старые 2 из четырех форсунок ссали . Решил лезть в поршневую . Полностью ее заменил . На двух поршнях были сломаны кольца . Была проверена головка . Оказалась что все клапана не держат . Проверялось налитием бензина на клапана . Свозили гбц в ремонт . Шлифанули. клапана заменили ну и т.д . Сегодня все собрал и не в какую не могу его запустить ни горячим ни холодным Что может быть ?

Промойте фильтрующий элемент грубой очистки и смените фильтрующие элементы тонкой очистки, руководствуясь указаниями из раздела «Техническое обслуживание топливных фильтров».

Плохой распыл дизельного топлива форсунками

Проверьте форсунки и установите причину плохого распыла

Двигатель трактора Т-40 работает с перебоями и не развивает полной мощности

Возможные причины и признаки неисправности

В топливную систему попал воздух

Удалите воздух и заполните топливную систему топливом

Зависает игла распылителя форсунок или закоксовались отверстия распылителей

Промойте распылители и прочистите сопловые отверстия распылителя

Ненормальное давление впрыска топлива форсункой

Отрегулируйте давление впрыска топлива форсункой

Зависание плунжера топливного насоса

Замените топливный насос, снятый насос отправьте в мастерскую для ремонта

Зависание клапана головки цилиндра

Снимите головку цилиндра, выньте клапан и очистите его от нагара

Промойте и продуйте топливопровод

Неисправен подкачивающий насос

Снимите подкачивающий насос, осмотрите и устраните неисправность

Изношены плунжерные пары топливного насоса

Замените топливный насос, снятый насос отправьте в мастерскую для ремонта

Промойте воздухоочиститель и заправьте его чистым маслом, руководствуясь указаниями из раздела «Техническое обслуживание воздухоочистителя»

Неправильно установлен топливный насос

Установите топливный насос, руководствуясь указаниями, приведенными в разделе «Установка топливного насоса на двигатель»

Возможные причины и признаки неисправности

Изношена поршневая группа: кольца, цилиндры, поршни

Замените изношенные детали

Засорен топливный фильтр

Двигатель трактора Т-40 дымит

Возможные причины и признаки неисправности

Уменьшите нагрузку двигателя путем включения низшей передачи

Зависание игл распылителей форсунок или закоксовались отверстия распылителей

Промойте распылитель и прочистите его отверстия иглой или стальной струной 00,25—0,28 мм.

Недостаточная подача воздуха

Неправильно установлен топливный насос

Отрегулируйте начало подачи топлива, руководствуясь указаниями из раздела «Проверка и установка момента подачи топлива насосом»

Слишком холодный двигатель

Отрегулируйте зазоры в клапанах, при необходимости притрите клапаны или замените изношенные детали поршневой группы

Лишнее масло в поддоне двигателя

Проверьте уровень масла в поддоне и слейте лишнее масло до уровня верхней метки на щупе

Износ или закоксовывание поршневых колец, износ цилиндров или поршней

Смените кольца или промойте их, при необходимости смените цилиндры и поршни

Двигатель трактора Т-40 внезапно останавливается

Возможные причины и признаки неисправности

Лишнее масло в поддоне двигателя

Удалите воздух и заполните топливную систему топливом

Засорились топливные фильтры

Промойте фильтрующий элемент грубой очистки и замените фильтрующие элементы тонкой очистки топлива

Стуки в двигателе трактора Т-40

Возможные причины и признаки неисправности

Большой угол начала подачи топлива топливным насосом

Проверьте и установите угол начала подачи топлива насосом

Увеличенный зазор в клапанах

Стук клапана о днище поршня. Стук слышен в верхней части цилиндра, особенно четкий в головке

Выявите причину и устраните ее

Увеличенный зазор между втулкой и поршневым пальцем (или между отверстиями в бобышках поршня и пальцем). Стук звонкий, металлический, хорошо слышен в верхней части цилиндра на малых оборотах и при резком изменении оборотов

Проверьте втулки и пальцы. Изношенные детали замените

Изношены по высоте поршневые кольца и разработались канавки поршней

Изношенные детали замените

Стук поршня в цилиндре от увеличенного зазора. Стук четкий, гулкий, слышимый по всей длине цилиндра; исчезает при увеличении подачи топлива

Изношенный цилиндр и поршень замените при ближайшей разборке

Глухой стук от увеличенных зазоров в шатунных и коренных подшипниках

Прошлифуйте коленчатый вал и замените вкладыши

Двигатель трактора Т-40 перегревается

(чрезмерно высокая температура масла в поддоне двигателя)

Возможные причины и признаки неисправности

Засорение межреберного пространства двигателя

Остановите двигатель, дайте ему остыть и очистите межреберное пространство

Засорилась защитная сетка вентилятора

Слабо натянут ремень вентилятора

Проверьте натяжение ремня вентилятора и при необходимости подтяните

Износился или оборвался ремень привода вентилятора

Замените ремень новым

Не снят дроссельный диск с защитной сетки вентилятора

Снимите диск с защитной сетки вентилятора

Выключен масляный радиатор

Неисправен масляный радиатор

Уменьшите нагрузку двигателя путем перехода на низшую передачу

Двигатель трактора Т-40 «идет вразнос»

(немедленно переведите рычаг управления подачей топлива в крайнее переднее положение, снимите ногу с педали ножного управления подачей топлива и одновременно выключите компрессию, переместив рычаг декомпресснонного механизма на себя до отказа, загрузите двигатель)

Возможные причины и признаки неисправности

Переполнен маслом поддон воздухоочистителя

Снимите поддон и слейте лишнее масло

Высокий уровень масла в регуляторе топливного насоса

Вывинтите пробку из контрольного отверстия в корпусе насоса и слейте лишнее масло

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Очень тяжело заводиться трактор Т-40, даже летом. Поставил 2 аккумулятора 90, все равно как только нажимаешь на декомпрессор, движок встает.
В чем может быть причина? И как правильно выставить зажигание?

если двигатель нормальный то причина только стартер, а если еще и впрыск не на месте то канечно не заведеш, хотя нормальный стартер, при наличии двух батареек по 90 ампер, должен крутить двигло как с добрым утром ! . еще у меня был такой касяк - стартер стаял не родной т-40, а т-25, подходит на т-40 как родной, но слабее в два раза . родной 4,2квт а т-25 2,2квт может быть плохая масса т.е. соединение двигателя с минусовой клемой батареи .

зажигание предварительно выставить по моментоскопу или открутить трубку первого цилиндра. в книге к трактору есть всё написано

В первую очередь смотреть стартер.

Смотри ТНВД.От руки проверь газульку ТНВД(рычаг управления)если нет сопротивления при перемещении на полный газ-пружина лопнула.

Доброго времени суток товарищи "форумчане".Столкнулся с такой проблемой,завел двигатель во время прогрева начал терять обороты и в итоге заглох.Обнаружил воздух в топливе ТНВД УТН-15 после прохождения через подкачивающий насос.Подсос в топливопроводе от бака отсек,подсоединив кусок шланга к входу в подкачку второй конец в полторашку с соляркой,один "баклажан" прет воздух в соляру хоть пей ее как газировку.Может кто сталкивался с такой ситуацией,как ее устранить быстро и надолго?

подсос возможен на самом подкачивающем насосе а также смотрите узел перепускного клапана.

Это все понятно.Интересует одно,в насосе есть манжеты или еще какие нибудь детали которые можно заменить.Или весь подк. насос долой.Раньше таких проблем не знал.Не понравилась работа ТНВД,флакон магарыча перегнал,закуски пакет и к кладовщику.Пара часов застолья и полный комплект(ТНВД+форсунки)после капиталки домой тащиш.Нынче "баклажан",каждую мелочь приходиться ремонтировать,да еще и за наличку.

подсос возможен на самом подкачивающем насосе а также смотрите узел перепускного клапана.

Подождите менять сразу все. причина может быть пустяковой. Для начала выясните где неисправность. Манжеты я в насосе не встречал. Как обычно меняется неисправная деталь.

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Здравствуйте помогите с поиском причины! Стартер редукторный , поворачиваешь ключ а в ответ щелчки возил стартер электрику он сказал что все в норме!

АКБ разряжен, плохая масса, плохой контакт на стартере или АКБ. (ВЫБИРАЙТЕ). Все почистить и зарядить!

У меня был плохой контакт в выключателе масы

Тупиковая ситуация - это ситуация ума из которой всегда есть выход для человека который умеет думать

Всем доброго времени суток! Позавчера столкнулся с такой же проблемой. Как говорится, "ничто не предвещало" - днем, завели трактор - все нормально, приехали поставили, вечером начали заводить - стартер чуть провернул двигатель - и все - потом только щелчки. Попробовали провернуть двигатель - крутится - т.е. не заклинен. На ночь поставили АКБ на зарядку - с утра - та же картина. Сняли стартер, разобрали - на вид - ничего криминального (поначалу грешили на "пятаки" втягивающего реле). Собрали стартер, попробовали напрямую от батареи без нагрузки - крутится, втягивающее шестерню выпихивает. Поставили обратно - та же ситуация - только щелчки. Перекинули на трактор другую АКБ, с ЗИЛа - не помогло. Попробовали на стоящий на тракторе стартер кинуть провода с "крокодилами" напрямую, прямо с батареи, минуя проводку трактора - только щелкает, и все тут! Народ выдвинул версию, что возможно межвитковое замыкание на стартере или КЗ на корпус (этот стартер один раз, по глупости, сильно перегрузили - может где и подгорела обмотка), правда потом он нормально работал до позавчерашнего дня) - но, с другой стороны, без нагрузки он же крутился - такое возможно чтобы при замыкании стартер работал без нагрузки, а под нагрузкой - нет? Другого стартера на пробу, увы, под рукой нет. Покупать новый стартер, не будучи уверенным, что дело именно в нем (хотя, вроде как, почти все на это указывает) - не очень хочется: все же это не прокладка какая-нибудь по цене. Все остальные потребители на бортсети работают нормально, при щелчках стартера лампочки не гаснут. Может кто подскажет, "куда копать" дальше в этой ситуации? Заранее благодарю за советы!

P.S. Чуть не забыл - "виновник торжества" - редукторный Magneton 9142 780. Фото "подозреваемого" - прилагается.

Разобрались в ситуации - причина была в том, что плюсовой провод, идущий с аккумулятора на с стартер рядом с клеммой просто сгнил (медь просто превратилась в белую труху) изнутри, внешне оставаясь абсолютно нормальным. Причем сгнил он почему-то именно внутри изоляции - конец заделанный в клемму был абсолютно чистым и не вызывал никаких подозрений. Правда, я так и не понял, почему стартер не крутил, когда мы кидали на него провод с крокодилами напрямую? Ну, может быть, площадь контакта маловата была. В любом случае, сейчас все работает. Может мой опыт кому-нибудь и пригодиться. :)

Всем доброго времени суток! Была такая же фигня, поставил стартер, выкл.массы (вроде говорили как хороший, реле стартера), 1 или 2 раза завелся, потом только клацало реле стартера, да и оно перестало срабатывать, выключил массу (выключателем), померял прибором - между + и землей при выключенной массе было что то около 0,5-1 вольта, точно не помню, ну все ясно, снял выключатель массы, разобрал - а там - мамадорогая, короче не было нормального контакта, по плавились прижимные пружинки и т.д., взял запасной "почтиновый" выкл.массы, но уже новодел, думаю разберу посмотрю перед установкой - что там, там оказалось вообще капец, контакты ржавые, т.е. по идее должны быть медные - на самом деле металл. вообщем все ясно, прикрутил массу болтом к кабине и и все сразу стало нормально, стартер крутиться - заводится, нужно делать выключатель массы самому из нормального материала

а прокладка какая - то должна быть между стартером и картером? может быть такое что не включается что именно не хватает выхода из-за того что нет прокладки?

в книжке написано что категорически не должно быть прокладки

У меня была похожая проблема с таким же стартером что у Олега. Стартер щелкаЛ, но не крутил. Я замыкаЛ плюс отверткой на втягивающем на мотор стартера, мотор крутится, но не всегда бенДикс успевал зацепиться с венцом. После этой операции трактор свободно заводился с ключа. И такая песня через раз, отвертка всегда под рукой была. При ремонте двигателя развернули венец неизношеной стороной и я грешил что это бенДикс бьет в в зуб и не входит в зацепление, думал что когда замкну то зубья станут как нужно и Всё входит(очень на это походило) однажды включился стартер и не выключился, съело стопорное кольцо по упорной шайбой бендикса, он выскочил, а обратно уже ни как. Разобрал стартер, поставил стопорное кольцо новое(от стартера УАЗа) протер старую смазку везде, смазал. теперь стартер работает отлично, и отвертка не нужна, может дело в смазке было может ещё в чём, но мне это помогло! Но и с реле стартера что под панелью приборов тоже была проблема, подгорели контакты, тоже похожие симптомы.

Читайте также: