Видеорегистратор для грузового автомобиля какой лучше
Опубликовано: 05.07.2024
Информации о том, зачем использовать видеорегистратор в автомобиле, написано и снято на видео огромное количество. Статьи о юридических аспектах применения этих устройств, материалы с описанием того, как выбрать автомобильный видеорегистратор и какие модели сегодня существуют на рынке… Судя по видеоматериалам с устройств пользователей об авариях, размещенным на видеохостингах, можно сказать, что общение с правоохранителями стабильно держит планку популярности.
Но если для легковых авто подобрать этот прибор очень легко, то видеорегистратор для грузовика подбирается с учетом особенностей этого транспортного средства. Давайте перечислим несколько из них.
В первую очередь, высота кабины. Это дополнительное расстояние, которое должен преодолеть «взгляд» объектива устройства. То есть уже «закладывается» требование о повышенном разрешении видеозаписи. Обычное 640х480 будет уже недостаточным, чтобы фиксировать не только госномер виновника ДТП. Современные автовидеорегистраторы, которые предлагает онлайн-магазин Фортер, обладают разрешением в 1280х720 (HD формат) или ещё лучше – 1920х1080 (Full HD формат). Последние можно считать как видеорегистраторы для грузовых автомобилей профессионального уровня.
Во вторую очередь, из-за высоты кабины необходим широкий угол обзора камеры регистратора. Как уверяют небезосновательно консультанты Фортер, оптимальны модели с таким углом в 120°. На расстоянии в 50 м ширина зоны осмотра перед капотом составит до 22 м. Более дорогие модели могут «похвастаться» углом обзора в 170°, не имеющими практически «мертвых зон».
Видеорегистратор для дальнобойщика должен характеризоваться плавностью видеозаписи и большим количеством объема памяти, чтобы не приходилось постоянно перезаписывать видео на ноутбук. Поэтому нужно искать модель регистратора со скоростью записи в 25-30 кадр/сек (обеспечивается плавность видеокартинки), и картой памяти как можно большего размера 10 класса.
Добавочные пожелания – наличие GPS-модуля для геопозиционирования траектории движения грузовика, встроенный экран для демонстрации условий происшествия «на месте», а не в суде.
Интернет-магазин Фортер предлагает к выбору модели автомобильных видеорегистраторов от Gazer, Garmin, Globex, DOD, Falcon, Tesla, Prology, PalMann и др.
Видеорегистраторы неоднократно доказывали свою ценность при фиксации и разбирательствах ДТП, в конфликтах с дорожной полицией. Для грузовых фур наличие такого прибора в кабине порой даже важнее, чем для легковых машин. Видеорегистратор при грузоперевозках выполняет сразу несколько полезных функций: контроль дорожной обстановки, действий водителя (в т.ч. режим использования грузовика) и наблюдение за сохранностью груза.
Применение грузового видеорегистратора
Для дальнобойщиков прежде всего важна основная функция прибора — фиксация дорожных происшествий, доказательство невиновности водителя в аварии. При дальнем автомобильном путешествии регистратор дает возможность вести своеобразный видеодневник поездки.
Опытные дальнобойщики редко становятся виновниками ДТП. Только неопытный водитель фуры может пропустить резкое торможение легковой машины, идущей впереди. Учитывая более длинный тормозной путь грузовика, такая невнимательность приводит к наезду фуры на легковой автомобиль. В таком ДТП вину дальнобойщика отрицать сложно.
Но большинство аварий происходит по другим причинам. Случаются прямые столкновения с машинами, не придерживающимися безопасного расстояние при обгоне. Чаще всего к авариям приводят действия «лихачей», применяющих рискованные маневры. Не успевая перегнать колонну грузовиков, такой нарушитель вклинивается в промежуток между двумя фурами и резко тормозит, гася скорость. В этом случае невиновность дальнобойщика легко доказывается записью видеорегистратора.
Так как украинские суды принимают видеозаписи в качестве доказательства при судебном разбирательстве ДТП, пользу от видеорегистратора трудно переоценить. Другой функцией прибора становится запись переговоров с дорожной полицией при остановке грузовика. Инспекторы, зная о видеозаписи, будут вести себя осторожно, не станут вымогать взятки, не предъявят необоснованных претензий.
Критерии выбора прибора
В кабине грузовика установить видеорегистратор не так просто, как в салоне легкового автомобиля. Основным критерием для выбора прибора становится вертикальный обзор камеры. Записи мешает капот грузовика, заслоняющий обзор нижней части кадра. Модели с показателем вертикального обзора меньше 90 градусов можно сразу отфильтровать при выборе видеорегистратора. Но даже при заявленном обзоре в 120 градусов фактический диапазон записи дороги по горизонтали равен 110-112 градусам. Поэтому видеорегистратор нужно устанавливать в верхней части лобового стекла и направлять вниз.
Выбирая прибор, обратите внимание на крепление видеорегистратора и кронштейн. Удобнее шарнирные кронштейны, которые водитель может повернуть для записи внутри кабины и в дверном проеме.
Для экономных дальнобойщиков немаловажна и стоимость видеорегистратора. Прибор можно купить в широком ценовом диапазоне, от 500 до 7000 гривен.
Большинство функций «навороченных» видеорегистраторов для дальнобойщика бесполезны.
Не оправдывает себя встроенный GPS-трекер. Запись в кадре географических координат происшествия практически не требуется при судебных разбирательствах ДТП, место которого суду и так известно. Кроме того, большинство фур дальнобойщиков-международников оборудованы навигаторами и тахометрами с такими же функциями.
Важными особенностями, определяющими стоимость видеорегистраторов, являются скоростные фильтры, литий-полимерные аккумуляторы, сигнатурное распознавание радаров и электромагнитных помех.
Дальнобойщик не держит видеорегистратор включенным постоянно, подключает прибор к бортовому питанию во время движения, а в периоды отдыха или остановки видеорегистратор отключен, поэтому автономная работа на аккумуляторах на практике не требуется. К лишним функциям можно отнести и антирадар (разпознавание полицейских радаров). Функция, важная для водителей легкового автотранспорта, для дальнобойщиков бесполезна. Грузовики не нарушают скоростного режима, к тому же на всех магистральных фурах для международных грузоперевозок тахограф записывает время скорости движения, режимы остановок для отдыха.
Те водители, которым приходится управлять грузовым или коммерческим транспортом знают, как бывает сложно правильно оценить ситуацию, происходящую на дороге. Корпуса у таких автотранспортных средств довольно большие, да и слепых зон хватает. Легковые автомобили часто возникают, казалось бы, ниоткуда. Кроме того, на дорогах хватает лихачей, из-за которых случается большое количество аварий.
Именно поэтому установка видеорегистратора на грузовой автомобиль — это обязательная мера. Это небольшое устройство способно помочь обеспечить безопасность транспортного средства, а также обеспечить комфортные условия работы водителя.
Особенности видеорегистраторов
Обычно видеорегистратор для грузового транспорта — это многоканальный прибор, в котором запись осуществляется сразу с нескольких камер, а затем все изображения выводятся на дисплей.
При этом очень важно, чтобы все камеры снимали видео очень хорошего качества. Видео снимается в режиме реального времени, а также осуществляется запись на специальный носитель — карту памяти. Запись должна осуществляться в любом случае, поскольку эта запись может служить доказательством в случае ДТП.
Сфера применения грузового видео регистратора
Дальнобойщики используются данное устройство, прежде всего, с целью фиксации всех дорожных происшествий, которые могут стать доказательством невиновности в ДТП. А если предстоит довольно длительное путешествие, то данные видеозаписи могут стать своеобразным видео-дневником.
Те водители транспортных компаний, которые работают на большегрузах довольно давно, обычно редко являются виновниками аварий. Только неопытные дальнобойщики могут допустить фатальную ошибку, например, не успевают затормозить, если идущий впереди него транспорт резко затормозил. А зная, что большинство грузовых автомобилей имеют длинный тормозной путь, невнимательность со стороны водителя большегруза может привезти к столкновению. И в этом случае виноватым будет дальнобойщик, так что свою вину отрицать не получится.
Однако в других случаях причинами аварий становятся иные обстоятельства. Часто случаются аварии, когда водитель легкого транспорта не соблюдает необходимое расстояние при обгоне. И в таком случае запись с видеорегистратора будет весомым доказательством.
В большинстве судов записи с устройств видео-фиксации допускаются использовать в качестве доказательства в ходе судебного процесса. Часто видеорегистраторы могут использоваться для записи разговора с сотрудниками ДПС, которые часто останавливают водителей большегрузов. Увидев камеру, сотрудники полиции ведут себя очень осторожно.
Выбор устройства
Прежде чем выбрать видеорегистратор для грузовика, необходимо понять на какие именно параметры стоит обратить особое внимание.
К таковым можно отнести следующее:
- универсальность. Модель устройства может быть использована для различных транспортных средств;
- количество записывающих камер, а также качество съемки;
- наличие микрофона, который будет записывать звук;
- тип управления. Лучше всего останавливать выбор на тех моделях, где есть дистанционный пульт управления;
- объем встроенной памяти, а также возможность использовать дополнительные карты памяти;
- наличие входов для подключения доп.устройств;
- компактные размеры;
- удобный способ подключения;
- наличие дополнительных функций.
Выбирая устройство видео-фиксации, необходимо обратить внимание на то, каким образом крепится устройство. Лучше всего останавливать выбор на шарнирных кронштейнах. Их водитель может повернуть в случае необходимости и начать съемку кабины водителя или дверного проема.
Кроме того, многие водители обращают внимание на такой критерий как стоимость прибора. Но сильно экономить на приобретении данного устройства будет неправильно.
Многие современные модели видеорегистраторов имеют большое количество дополнительных функций, таких как датчик движения, датчик удара и др. Но на практике такого рода функции редко бывают полезными.
Выбор гаджета в чем-то сродни выбору автомобиля. Кто-то готов рискнуть, отдав предпочтение нераскрученным производителям, большинство выбирает продукцию из сегмента массовых марок, другие раскошеливаются на премиум, где в цену заложена доплата за бренд.
К регистраторам первой категории относятся приборы дешевле 2500–3000 рублей. Найти среди них достойные сложнее, чем выиграть в лотерею. За 3000–4500 рублей предлагают приличные модели, но без функциональных излишеств. Выложив 4500–8000 рублей, приобретете хороший регистратор с GPS-модулем и базой камер фиксации нарушений. Дороже — это уже премиальный сегмент.
Из конкретных марок смело советую победителей наших сравнительных тестов. Это SilverStone F1, Playme, Inspector, Sho-Me. Регистраторы Neoline неплохи, но при прочих равных всегда чуть дороже.
Хорошо раскручены и популярны приборы Mio, но их качество не всегда на уровне. Хотите премиум? Выбирайте Datakam — это качественные гаджеты с отличным функционалом. Хотя они не настолько лучше близких по потребительским свойствам аналогов, насколько дороже.
2. РАЗРЕШЕНИЕ ВИДЕО
Приличное качество записи — это как минимум разрешение Full HD (1920×1080 пикселей). В низшем ценовом сегменте немало HD-приборов (1280×720 пикселей), но от них хорошего изображения не ждите. Номерные знаки точно не прочитаете. Такой регистратор сойдет только как подарок человеку, которого вы больше никогда не увидите.
Хватает на рынке моделей с нехорошей хитрецой. Имя ей интерполяция. Реально гаджет пишет видео в разрешении HD, а затем оно программно «растягивается» до Full HD. Результат — размытое изображение и сплошное разочарование. А на коробочке при этом указаны красивые рекламные параметры.
Нередко по этой же схеме реализуется разрешение Super HD (2304 × 1296 пикселей), полученное интерполяцией из Full HD. Но тут уж не так обидно, ведь исходное качество съемки вполне приемлемое.
Выбирайте видеорегистратор, снимающий видео как минимум Full HD. Чтобы не стать жертвой обмана производителя, поищите в интернете примеры съемки, сделанной приглянувшимся прибором. Или же внимательно читайте наши сравнительные тесты.
3. КОМПОНЕНТЫ
На качество видеозаписи влияют три ключевых компонента — процессор, матрица и объектив. Но даже использование «правильных» составляющих отнюдь не гарантирует хорошего результата. Во‑первых, не все производители уделяют должное внимание точной настройке, без которой даже звездный состав не отработает на должном уровне. Во‑вторых, малоизвестные производители могут лукавить. Не будете же вы вскрывать прибор перед покупкой, чтобы проверить их честность!
Самые популярные на сегодняшний день процессоры — Ambarella и Novatek. Есть и менее раскрученные, но вполне пристойные бренды. Например, компания SilverStone предлагает отличное комбоустройство с процессором AIT. Матрицы ставят Sony или OmniVision. Объектив у хорошего видеорегистратора всегда стеклянный, с пятью — семью линзами.
Качественные компоненты — это хорошо, но только записанное прибором видео покажет, на что он способен.
4. УГОЛ ОБЗОРА
В подавляющем большинстве случаев производители заявляют для своих моделей угол от 130 до 170 градусов. Иногда лукавят, указывая обзор объектива не по горизонтали, а по диагонали: при одинаковом охвате угол по диагонали получается больше. Лучший способ проверить «кругозор» гаджета — посмотреть отснятое им видео. Не следует слепо верить тому, что написано в официальной характеристике.
Наши тесты показывают, что угол обзора у всех моделей достаточный. Не стоит уделять этому параметру особое внимание. Разочаровать могут только самые дешевые приборы (до 3000 рублей), но их мы в принципе не рекомендуем покупать.
5. РАБОТА ОТ БАТАРЕИ
Регистраторы в большинстве своем не предназначены для длительной работы от встроенного аккумулятора. Он им нужен только для того, чтобы сохранить последний видеофрагмент после отключения внешнего питания — например, при серьезной аварии. А ведь мертвая батарея — это риск остаться без видеосвидетеля в нужный момент. Впрочем, о кончине аккумулятора вы узнáете: многие модели попросту перестают работать. Даже при подключении к сети. Для оживления потребуется заменить батарею.
Практически во всех гаджетах предусмотрен так называемый парковочный режим работы: встроенный датчик распознаёт движение снаружи автомобиля в зоне обзора регистратора и включает запись. Если планируете его использовать, выбирайте прибор с емким аккумулятором. Но… не соблазнит ли висящий на стекле «видик» взломщиков?
Видеорегистраторы не создаются как приборы для съемки в автономном режиме. Без питания они проживут в лучшем случае 10–15 минут, хотя отдельные модели обещают до часа автономности. Аккумуляторы этих гаджетов недолговечны, мороз быстро их приканчивает. Если этот параметр для вас важен, не поленитесь запросить детальную информацию у производителя — приличная компания ответит честно. Или выбирайте регистратор с живучим суперконденсатором. Впрочем, ресурсных тестов мы не проводили и не станем однозначно утверждать, что такие конденсаторы принципиально превосходят классические аккумуляторы.
6. ДАТЧИК УДАРА
В большинстве приборов есть датчик удара. Он реагирует на столкновение автомобилей и сохраняет запись, сделанную в течение нескольких секунд до и после аварии, в защищенной от перезаписи директории. Но это в теории, а на практике всё не так гладко. Электроника не отличает легкое ДТП от проезда «лежачего полицейского» или трамвайных путей, от попадания в крупную яму.
Лучше всего выставить для датчика удара минимальную чувствительность, чтобы он реагировал только на действительно сильные сотрясения. Иначе тревожные фрагменты буквально за пару дней забьют всю память, не оставив места для обычных записей.
Датчик удара полезен, если настроен на минимальную чувствительность. Если есть функция, ограничивающая объем памяти под «аварийные» записи, можно настроить акселерометр гаджета и на максимальный уровень «паникерства».
7. ВТОРАЯ КАМЕРА
Двухкамерные видеорегистраторы представлены на рынке в богатом ассортименте. Обычно второй объектив подключается проводом длиной 5–6 метров — хватит, чтобы протянуть его к корме. Перед покупкой такой модели учтите несколько моментов.
Первый — способ установки второй камеры. При наружной установке объектив придется постоянно протирать, а еще изрядно повóзитесь с установкой. В салоне пристроить дополнительный объектив проще, он будет в чистоте, - но заднее стекло должно постоянно очищаться дворником. Для седанов такой вариант, пожалуй, не подойдет.
Второй нюанс — предназначение вспомогательной камеры. При использовании в качестве ассистента парковки достаточно разрешения HD, а ставить объектив придется снаружи. Если же нужен второй канал видеорегистратора для записи происходящего сзади, лучше выбрать модель с двумя камерами Full HD (например, Playme Zeta из нашего теста).
Вторая камера с разрешением VGA (640×480 пикселей) — выброшенные на ветер деньги, обходите такие приборы стороной.
Использовать камеру одновременно как парковочную и как второй канал регистратора вряд ли получится. Для помощи при парковке ее придется нацеливать вниз, прямо под бампер, что лишит объектив возможности смотреть вдаль. Во втором случае — всё наоборот.
Двухкамерные видеорегистраторы обладают широким функционалом. Но перед покупкой нужно четко представлять, как вы будете устанавливать и использовать такой прибор. Если всё заранее продумать, он не разочарует.
8. ИНЫЕ ФУНКЦИИ
GPS-модуль служит для определения координат и скорости, которые отображаются на видеозаписи. У законотворцев была идея использовать видеозаписи с отображением координат при оформлении аварий по европротоколу, но страховым компаниям это показалось неинтересным. В России регистраторы не являются сертифицированными устройствами видеофиксации, поэтому их ролики могут проигнорировать.
Но лучше все же выбрать модель с GPS. Связь со спутником автоматически выставит правильные дату и время при каждом включении прибора. А это очень важно.
Приобщить запись к делу прямо на месте аварии позволит регистратор со встроенной памятью. В нее владелец копирует нужный ролик для себя, а оригинал на карте памяти отдает автоинспектору. Для этой же цели выпускают модели с двумя картами памяти. Кстати, в регистраторах и смартфонах применяют карты единого формата: можно переставить в телефон и скопировать видео в его память.
Есть «видики» с модулем Wi-Fi, чтобы обновлять программное обеспечение и переписывать видео «по воздуху». Но и без такого функционала, как уже сказано выше, можно сохранить копию ролика для себя.
База камер фиксации нарушений в наших условиях очень полезна. Регистраторы с такой базой стоят от 4500–5000 рублей. Обновления, как правило, ежемесячные. Качество наполнения у всех разное. В наших тестах попадались приборы с весьма значительными пробелами в знаниях, но и у лучших новые камеры появляются в базе данных лишь месяца через два. В плане оперативности и полноты наполнения баз гаджеты проигрывают специализированным мобильным приложениям для смартфонов, лучшие из которых — «Стрелка» и Mapcam.
Всевозможные системы активной безопасности вроде контроля дистанции и рядности фактически бесполезны. Качественно работать они способны только будучи интегрированными в автомобиль на заводе. Равно как инфракрасная и светодиодная подсветка, призванная улучшить качество картинки в темноте. В любой реализации она неэффективна. Впрочем, эти прибамбасы уже ушли в прошлое.
9. ФОРМ-ФАКТОР И ТИП КРЕПЛЕНИЯ
Присоска — штука громоздкая, зато прибор можно легко перевешивать из машины в машину. Крепление на двухстороннем скотче компактное, но «одноразовое».
Большинство моделей крепится на резьбе или вставляющемся в паз кронштейне, - не очень удобно, но пользоваться можно. Лучший вариант — это магнит, позволяющий снять-поставить гаджет в секунду. До недавнего времени такое крепление было только у дорогих приборов, сейчас встречается и в среднем ценовом сегменте.
Дисплей необходим видеорегистраторам с базой камер фиксации нарушений. Остальные и без него хороши: такой прибор компактнее, его легко спрятать за салонным зеркалом. А для просмотра видеозаписи, сделанной на месте аварии, можно использовать смартфон.
Особняком стоят видеорегистраторы, надевающиеся на штатное центральное зеркало автомобиля. В глаза воришкам они не бросаются, дорогу водителю не загораживают. Но горящий экран сильно ограничивает обзор назад, а широкий корпус мешает опустить противосолнечные козырьки. Кроме того, перестает нормально работать функция автозатемнения (если она есть в штатном зеркале).
Выбирайте форму и тип крепления по своему вкусу. Я предпочел бы гаджет с присоской, магнитом и экраном.
Каждый водитель не понаслышке знает, как важно полностью контролировать любую ситуацию на дороге. Для водителей грузовых автомобилей данное правило является определяющим, поэтому покупка профессионального видеорегистратора - дело не из легких. Нужно учесть множество факторов перед тем как остановиться в выборе. Прежде всего видеорегистратор должен быть не громоздким, иметь достаточную объемную память, иметь высококачественное разрешениевидеосъемки даже при плохих погодных условиях и широкий угол обзора, а так же наличие не одного объектива.
Автомобильные видеорегистраторы можно поделить на две группы - регистраторы для охраны за всем автопарком и регистраторы для личного пользования. На российском рынке не составит труда найти устройство с двумя объективами. Данный видеорегистратор можно использовать ночью, при этом качество съемки остается максимальным.
Cansonic FDV-707 Light имеет два объектива с углом обзора 140 градусов и поддерживает разрешение FullHD (рис.1).
Рис.1. Cansonic FDV-707.
А, например, видерегистратор BlackVue DR430-2CH имеет максимальную память объемом в 128 Гб, а также две камеры - одна стационарная, другая выносная с углом обзора 120 градусов и с частотой съемки 30 кадр/сек. Кабель длиной около шести метров прилагается для выносной камеры, чтобы увеличить её кругозор (рис.2).
Рис.2. BlackVue DR430-2CH
Трал 5.2 - это двух канальный видеорегистратор, к которому подключаются две камеры и микрофон. Имеет функцию записи видео со скоростью 25 кадр/сек, разрешение 704х576, запись производится на USB-носителе объемом до 2 Тб (рис.3).
Все видеорегистраторы схожи между собой и в основном состоят из базовых элементов:
1) видеокамеры, формирующей видеосигнал;
2) блока обработки сигнала;
3) носителя информации;
4) блока индикации и управления;
5) портов для соединения регистратора с другими гаджетами;
6) блока питания;
Для более плодотворной эксплуатации видеорегистраторов производители предусмотрели ряд немаловажных модификаций, облегчающих работу с устройством. Среди них:
1) Встроенный монитор. Полезное нововведение, если в машине не имеется собственного монитора. Позволяет мгновенно просматривать записанные кадры.
2) Видеорегистратор сам приостанавливает свою работу в случае запуска или остановки двигателя. Благодаря данному нововведению водителю не нужно заботиться о включении или выключении записывающего устройства.
3) Видеорегистратор сам автоматически удаляет старые записи и записывает новые, тем самым у пользователя нет необходимости постоянно думать хватит ли места в объемной памяти для записи.
4) Видеорегистратор сам следит за временем и датой. На каждом кадре стоит число и время кадра.
5) Наличие микрофона, благодаря чему создается полная картина отснятого пространства.
Видеорегистраторы имеют дополнительные функции:
1) точная фиксация месторасположения с записью координат GPS;
2) ИК-подсветка для ночного следования автомобиля по трассе;
3) наличие датчика движения для распознавания движения в области видения видеорегистратора;
4) сохранение кадра в случае любого происшествия;
Зачастую для большегрузных автомобилей не достаточно двух видеокамер. Для контроля боковых и передних обзоров, а также при разгрузке или погрузки используют четырех-канальные видеорегистраторы (рис.4).
Рис.4. 4-х канальный автомобильный видеорегистратор NSCAR 401 SD с 1 каналом звука производит запись на SD-карту до 128 ГБ со скоростью 5-15 кадр/сек с разрешением 704x576.
Рис.5. 4-х канальный автомобильный видеорегистратор Трал Т74 с функцией термоконтроля, с 2 каналами звука производит запись на съёмный жёсткий диск до 2 ТБ со скоростью 25 кадр/сек с разрешением 704x576.
Рис.6. 4-х канальный автомобильный видеорегистратор AVIS AVS376DVR
с 4 каналами звука производит запись на SD-карту до 64 Гб со скоростью 25 кадр/сек с разрешением 720x576.
Как следует из всего вышеперечисленного, видеорегистраторы имеют в своем арсенале множество функций для любой цели. Стоит помнить, что самый хороший видеорегистратор - не означает самый «навороченный». Лучше выбирайте такое устройство, функциями которыми Вы действительно будете пользоваться каждый день.
Читайте также: