Замена аккумулятора на camry 40

Опубликовано: 05.07.2024

На Тойота Камри встречаются аккумуляторы 5 разных типоразмеров.

Какими аккумуляторами комплектуется Тойота Камри

На заводах под капот Камри ставят АКБ с обратным расположением токоподводящих электродов. Установочная площадка для аккумулятора в Camry располагается у левой (по ходу движения) фары автомобиля. Она не менялась с самого первого поколения автомобиля. Всего для Toyota Camry подойдет 5 типоразмеров аккумуляторных батарей:

Первый имеет характеристики:

размеры 260х175х225 мм;
емкость 60-75 а/ч;
сила пускового тока от 600 до 750А.

Технические параметры второго типоразмера:

габариты 232х173х225 мм;
емкостные характеристики от 60 до 70 а/ч;
сила тока при холодном старте двигателя 550-670А.

Характеристики третьего типоразмера:

размеры 242х175х190 мм;
емкость от 54 до 65 а/ч;
сила пускового тока в пределах 430-680А.

Четвертый типоразмер имеет следующие критерии:

размерность 278х175х190 мм;
емкость от 70 до 77 а/ч;
сила тока от 620 до 750А.

геометрические параметры 306х173х225 мм;
емкость 90-105 а/ч;
сила тока при холодном старте силового агрегата 720-920А.

АКБ, подходящие на Тойоту Камри

Как уже говорилось, на Camry подойдут 5 разных типоразмеров АКБ. Ниже приводится по несколько конкретных моделей, представленных на рынке, распределенных согласно классификации выше:

Первый типоразмер (260х175х225 мм):

Второй типоразмер (232х173х225 мм) представлен на рынке следующими моделями:

Четвертый типоразмер (278х175х190 мм) представлен аккумуляторами:

Пятый типоразмер (самый мощный из перечисленных, с габаритами 306х173х225 мм) представляют:

Замена АКБ на Toyota Camry

Всем привет!
Пришло время поменять подуставший родной аккумулятор (далее АКБ).
После того как машина постояла три недели без движения, АКБ отказалась даже открыть двери. Напряжение на брелоке показало 10,2 В. После чего зарядил АКБ (заряжал около суток). АКБ зарядилась полностью. Поставил обратно на место. Завел машину, поездил по делам, все хорошо. Все выходные катался. Но после пяти дней АКБ снова отказала. Напряжение 10,1 В. Решил проверить плотность. На 1, 3, 4, 5, 6 банках плотность равна 1,22 г/см3, а на 2 банке плотность ниже 1,10 г/см3.

Родной аккумулятор имеет модель типа 80D26L.
Габаритные размеры (Д, Ш, В) — 257х173х203 мм, (высота без учета клемм).
Емкость — 65 А/Ч.
Пусковой ток — 570.
Полярность — обратная.

Решено менять на новый.
Начал рассматривать разные варианты, которые подходят по всем параметрам.
И после долгих поисков, все таки нашел.

Аккумулятор автомобильный TAB Polar S:
Страна изготовления — Словения.
Емкость — 70 А/Ч.
Пусковой ток — 700.
Габаритные размеры (Д, Ш, В) — 269х173х218 мм (высота с учетом клемм).
Полярность — обратная.
Стандарт — азия.
Гарантия на АКБ "TAB" 4 года, при этом другие известные производители на свою продукцию дают гарантию не более 2 лет.

Цена: 5250 руб. Там же сдал старую АКБ за 720 руб.

После установки нового аккумулятора двигатель начал глохнуть на холостых оборотах. Сбросились настройки компа. Нарушилась привычная работа дроссельной заслонки.

Решил проблему следующим образом. Обучил дроссельную заслонку.
Делается так:
1. Снимаем клеммы с АКБ на 1 мин.
2. Одеваем обратно.
3. Включаем зажигание (не заводим).
4. Медленно и плавно нажимаем педаль газа до упора и с такой же скоростью отпускаем.
5. Выключаем зажигание.
Пункты 3, 4, 5 повторяем несколько раз!
6. Заводим двигатель.
После этой процедуры все должно нормализоваться. У меня обороты восстановились.
А вообще желательно почистить дроссельную заслонку.

Пошаговая инструкция по снятию аккумулятора

Выключить зажигание;
Ключом на 10 ослабить гайку крепления клеммы отрицательного провода;

Снять ослабленную клемму и отвести в сторону, дабы избежать касания с другой клеммой

Необходимый инструмент, чтобы снять аккумулятор

Торцовый ключ на 10

К снятию аккумулятора с Тойота Камри необходимо прибегнуть в ситуациях

Во время любого ремонта, если есть даже маленькая возможность короткого замыкания;
Во время обслуживания АКБ Тойота Камри;
Во время работы с электрооборудованием, находящимся постоянно под напряжением, не только при включенном, но и при выключенном зажигании;
Во время длительной стоянки автомобиля;
Если Вы столкнулись с быстрой разрядкой АКБ, во время стоянки автомобиля, ввиду утечки тока (до нахождения неисправности).
Если появились признаки неисправности аккумулятора автомобиля.
Если пришло время менять аккумулятор. Какой выбрать аккумулятор для авто.
Если необходимо поставить батарею на зарядку. Какое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора выбрать.

Для обеспечения бесперебойного электрического напряжения на борту автомобиля, отвечают такие устройства как генератор и аккумулятор. Генератор обеспечивает электрической энергией машину.

Для замены колодок на Тойоте Камри нам понадобиться следующий инструмент: большая шлицевая отвертка; набор гаечных ключей; пневматический гайковерт. Замена тормозных колодок.

Чтобы снять щиток приборов на Тойоте Камри нам понадобиться следующий инструмент: крестовая отвертка; шлицевая отвертка. Перед снятием щитка приборов необходимо.

Чтобы снять панель приборов на Тойота Камри, нам понадобиться следующий инструмент: вилка для демонтажа пластикового крепежа; шлицевая отвертка; крестовая отвертка.

Чтобы снять крышку багажника на Тойоте Камри, вам потребуется следующий инструмент: вилка для демонтажа пукли шуруповерт Пошаговая инструкция 1. Снять обшивку.

Спасибо большое, Виталий! Очень дельное замечание! Действительно необходимо снять кронштейн крепления аккумуляторной батареи.

Хочу от себя добавить, что обычно снять аккумулятор, в нашем случае, с Тойоты Камри людям нужно для его замены.
Тут могу обратить ваше внимание, что при покупке нового аккумулятора нужно обратить внимание на его полярность. Иногда бывает, что плюс и минус расположены не так, как на вашем аккумуляторе.
А вообще мне нравится ваш проект, уже воспользовался одной из ваших фото-инструкций!

Очень дельный совет читателям, спасибо! Действительно, аккумуляторы есть с разной полярностью и это нужно учитывать при установке.

Camry

Автолюбители периодически сталкиваются с ситуацией, когда аккумулятор разряжается. Если обнаружили, что на вашей Тойоте Камри в АКБ нет зарядки, его нужно либо заряжать, либо менять. В последнем случае следует ответственно подойти к выбору нового аккумулятора.

Как выбрать подходящий аккумулятор

Для Тойоты Камри используют накопители азиатского стандарта, в основном применяются батареи следующих брендов: японские Panasonic, Yuasa, FB, Varta, в том числе и корейский Rocket. Также подойдет аккумулятор турецкого производителя Mutlu. В некоторых случаях возможна установка батарей от европейских производителей.

Аккумуляторы для Camry бывают двух разных размеров: 261х175х223 мм и 230х175х223 мм на 70 Ач и 60 Ач. Накопитель находится в моторном отсеке на уровне левой фары. Стоит обратить внимание на то, что автоаккумулятор на Тойоте имеет положительную полярность (обратную).

Следует также выбирать батареи, которые были произведены недавно, потому что даже в не эксплуатируемом состоянии заряд ослабевает. Не стоит брать АКБ с емкостью меньше стандартной, лучше поставить с большей, также и с показателями пускового тока.

На хороший автоаккумулятор дается долгая гарантия, это от 3 до 5 лет, что говорит о качестве. Не стоит выбирать батарею с меньшим гарантийным сроком.

Какой аккумулятор стоит на Камри XV40

На новой Тойоте v40, вышедшей с завода, стоит стандартная аккумуляторная батарея от японского производителя Panasonic 80D 26L MF.

Стандартная батарея на Камри 40 с объемом двигателя 2,4 л имеет следующие показатели: емкость аккумуляторной батареи – 65Ah, 12V, пусковой ток – 600A, размеры – 260/173/220.

Рекомендуемые аккумуляторы для Камри 40 с объемом двигателя 3.5 л должны иметь следующие характеристики и размеры: емкость – 75Ач, пусковой ток – 650А, размеры – 261x175x220.

В случае, когда в машину устанавливают батареи с характеристиками меньших размеров АКБ, нагрузка на двигатель увеличивается. Батареи, которые не подходят данному автомобилю, сокращают его срок эксплуатации.

АКБ на XV50

На Toyota Camry v50 с мотором 3,5 л устанавливается аккумулятор с емкостью 75Ah и с пусковым током в 630A.

Рекомендуемые автоаккумуляторы для Camry V50 2.0 должны иметь следующие характеристики и размеры: емкость – 70Ач, пусковой ток – 630А, размеры – 261x175x220.

Накопители для Camry V50 2.5 должны иметь следующие характеристики и размеры: емкость – 75Ач, пусковой ток – 700А, размеры – 260x175x220.

Обратите внимание на такие параметры аккумуляторной батареи, как:

Напряжение должно соответствовать стандартному и должно быть равно 12 вольтам. Перед покупкой проверьте этот номинальный показатель, продавец может проверить его нагрузочной вилкой.
Емкость аккумулятора должна быть не ниже той, что была на заводской батарее. Для v50 емкость не должна быть ниже 75Ah.
Пусковой ток также должен соответствовать требованиям данной модели. Для Камри нужны АКБ с не менее чем 600А пускового тока.

Выбирайте автоаккумулятор исходя из тех показателей параметров АКБ, которые оптимально подходят для вашей модели автомобиля.

Накопители энергии с меньшими показателями характеристик уменьшат срок жизни вашего автомобиля. А если характеристики будут иметь слишком высокие показатели, то это не только выйдет дороже, но может также негативно отозваться на работе вашего автомобиля.

Самым подходящим для Камри v50 является аккумулятор Totachi 80D26L.

В случае, если такого и других рекомендуемых АКБ нет в продаже, подберите с продавцом батарею, опираясь на номинальные показатели параметров, необходимых для вашей машины.

Особенности эксплуатации АКБ

Для долгого срока эксплуатации автоаккумулятора, необходимо постоянно проверять его состояние, вовремя подзаряжать и восстанавливать объем дистиллированной воды. По ходу подзарядки АКБ следует периодически следить за током заряда, его величина не должна быть выше положенной, иначе активная масса пластин рушится.

Перед наступлением холодов и заморозков необходимо заряжать батарею по 12 часов, чтобы подготовить его к критическим факторам.

Наиболее опасным фактором для источника энергии является запуск двигателя при низких температурах воздуха. Чтобы сократить ущерб для вашего автомобиля и его внутренностей, нужно соблюдать следующее:

Перед наступлением холодов поменяйте летнее масло на зимнее. Качественное масло поможет защититься вашему автомобилю от морозов.
Заранее проверьте и поменяйте свечи в Тойоте на новые, чтобы предотвратить неполадки в морозное зимнее утро.
В период сильных заморозков лучше снимать АКБ с автомобиля и держать в прохладном месте дома.
Подзарядите батарею более 12 часов в преддверии холодов, не дожидаясь первых морозов.
Проверьте состояние предохранителей, проводки, генератора и стартера. Убедитесь, что они не нуждаются в замене.
Во время морозов первым делом проверните мотор, включив ненадолго стартер, а потом уже пробуйте запускать двигатель. Такие меры помогут смазать каналы маслом.

Такие действия обязательно помогут запустить двигатель во время мороза и сохранить состояние аккумуляторной батареи.

Если периодически загорается лампочка зарядки автоаккумулятора на Camry, это может свидетельствовать о том, что ток не поступает от генератора в бортовую сеть и расходуется запас энергии батареи.

Кальциевая АКБ на Камри может недозаряжаться, если есть плохой контакт минусового стартерного провода, который идет от аккумулятора к двигателю.

Правила замена аккумулятора на Тойоте:

В момент снятия и установке аккумулятора возможно самопроизвольное запирание замков на дверях, если в автомобиле установлена система сигнализации. Поэтому ключ в это время никогда не оставляйте в зажигании.
Во время снятия батареи необходимо снимать в первую очередь «минусовую» клемму.
При снятии АКБ из памяти бортового компьютера удаляются все установки, поэтому снимайте его только если это необходимо.

Что делать если сел аккумулятор?

Когда в аккумуляторной батарее заканчивается заряд энергии, ее не обязательно нужно менять на новую. Чаще всего ее очень просто можно зарядить от сети, сняв с автомобиля. Также стоит проверить, все ли приборы в норме и работают исправно, а не потребляют дополнительно ток.

Если проблема именно в АКБ, то ее необходимо заменить.

Важно учитывать полярность и размер аккумулятора. Выбрав и приобретя новую батарею, следует заменить старую.

Замену АКБ на Камри производят следующим образом:

Вначале ослабляют клеммы, для этого используют ключ на 10. Обязательно сначала снять минусовую клемму, а уже потом плюс.
После этого нужно снять прижимную планку.
Затем происходит снятие старой АКБ и установка новой.
После этого закрепляют планку.
При установке сначала присоединяют положительную клемму, затем минус.
В конце нужно затянуть контакты.

При замене аккумуляторной батареи, блок автоматического управления остается без питания и происходит обнуление сохраненных значений и параметров. Позже новые данные будут занесены в память, и работать автомобиль будет как прежде. Но до этого могут выдаваться сигналы об ошибках. Иногда происходит блокировка магнитолы, в этом случае потребуется ввод ключа активации для возобновления ее работы.

Основные причины отсутствия заряда

К основным причинам отсутствия заряда на АКБ Тойота Сamry можно отнести:

Самой распространенной причиной может быть то, что аккумуляторная батарея выработала свои возможные ресурсы. Это происходит после 4 или 5 лет эксплуатации.
Из-за неисправностей проводок, генератор может не заряжать аккумулятор во время поездки, что приведет к быстрой высадке батареи.
Возможно из-за неполадок происходит утечка тока в бортовой сети. Об этом также может свидетельствовать загорающаяся лампочка зарядки.
Быстрая разрядка АКБ возможна в случае, когда вы используете фары или магнитолу с выключенным двигателем, или забываете из отключить после поездки на продолжительное время.
Если не подготовить АКБ к морозу, при его воздействии (критично низких температур) может произойти разрядка батареи.

Заключение

Чтобы ваш аккумулятор сохранял заряд на протяжении долгого времени и долго служил в процессе эксплуатации, к нему нужно внимательно относиться.

Камри по-японски – корона. Такое имя говорит о том, что его носит машина высокого класса. И как на всех автомобилях сегмента премиум, на Камри 40 высокий уровень энергопотребления. Когда на холостом ходу одновременно включены кондиционер, фары и магнитола, генератор не справляется и мощная батарея помогает сгладить просадки в сети.

Если купить аккумулятор с низким стартовым током (до 600 A), будут проблемы с запуском двигателя. В сильный мороз машина вообще может не завестись. Как результат – перебои в работе приборов и сокращение срока службы АКБ. Поэтому к выбору аккумулятора нужно подходить разумно – от этого зависит общее состояние автомобиля.

Какой аккумулятор стоит на Камри 40

С завода Тойота Камри выходит со стандартной батареей японского производства Панасоник 80D 26L MF. В России такие АКБ редкость при том, что стоят они неприлично дорого. На замену в основном ставится FB, Varta или корейский Rocket. Это качественные и надежные элементы, не уступающие родным АКБ с Камри.

Заводская батарея на Тойоте с объемом двигателя 2,4 л имеет параметры – 65Ah, 12V, пусковой ток – 600A, размеры – 260/173/220. Машины с более мощным мотором 3,5 л оснащаются АКБ 75Ah с пусковым током в 630A. Известны случаи, когда ставили батареи с меньшими емкостью и размером. Крепление внутри кузова это позволяет. Однако с неподходящей АКБ стартер вращается медленнее и заметны перепады напряжения. Из-за этого увеличивается нагрузка на двигатель и электропроводку, что сокращает жизнь автомобиля.

Как выбрать подходящий аккумулятор

Когда аккумулятор садится, это не всегда означает, что его пора менять. Зачастую батарею можно оживить с помощью простой зарядки. Так же нужно проверить, нет ли утечек в проводке. Некоторые приборы могут потреблять ток, когда двигатель выключен. В таком случае даже новый аккумулятор испортится через несколько дней.

Если утечек нет, проверяют генератор. Иногда АКБ не заряжается из-за банальной неисправности щеток. Слишком большой или наоборот недостаточный заряд вредят элементу. Убедившись, что проблем с зарядкой нет, переходят к выбору новой батареи. Как это сделать:

Производитель. Европейские, японские и корейские производители предпочтительнее отечественных. В России более низкие стандарты согласно ГОСТу. Если в Европе на аккумулятор подают огромное напряжение, которое он должен выдерживать в течение 30 секунд прежде, чем потерять заряд, то в России это всего 10 секунд. Хотя, ради справедливости стоит сказать, что некоторые отечественные бренды научились делать качественный продукт. Например, Титан или Зверь почти не уступают иностранным аналогам.
Дата изготовления. Аккумуляторы не хранятся вечно. Заряд постепенно слабеет. А если не соблюдать условия хранения, батареи портятся еще быстрее. Поэтому желательно покупать АКБ, произведенные не очень давно.
Емкость. Единственное правило – не брать элемент с меньшей емкостью. Больше можно, меньше – нет. Например, на Камри 40 с объемом двигателя 2,4 л стоит аккумулятор 65Ah. То есть можно поставить 70Ah и даже 75Ah, но никак не 60Ah или 55Ah.
Пусковой ток. Чем холоднее на улице, тем труднее АКБ крутить стартер, так как на морозе пусковой ток снижается. Есть даже понятие – «холодный запуск». Поэтому совет тот же, что и в предыдущем пункте – либо такой же пусковой ток, как и у родной батареи, либо выше. Для Камри 40 2,4 л – это 630A.
Гарантия. Такие гиганты как Varta или Bosh дают гарантию по 4-5 лет, что говорит само за себя. Но и цена у них соответствующая. Поэтому разумнее брать АКБ с гарантийным сроком в 3 года. А вот если производитель дает гарантию на год-два, следует задуматься о качестве его товара.

В идеале хорошо бы проверить АКБ так называемой нагрузочной вилкой, когда на 10-20 секунд подают ток. При этом заряд не должен упасть ниже 9В. Если заряд упадет до 8-7В, это значит, что батарея очень старая или неправильно хранилась.

Что делать, если сел аккумулятор

Когда аккумулятор садится, ставят новый. При замене важно знать полярность и размер аккумулятора, иначе провода попросту не дотянутся до мест крепления. На Камри 40 ставят АКБ с обратной полярностью и высотой в 220 мм, максимум в 250 мм. Нижний бортик, который на некоторых марках используется для фиксации, на Камри не нужен. Замена питающего элемента происходит так:

Ключом на 10 ослабляют клеммы и снимают сначала минус, затем плюс.
Снимают прижимную планку.
Достают старую батарею и устанавливают новую.
Крепят планку.
Подсоединяют сначала плюс, за ним минус. Затягивают контакты.

Когда меняют аккумулятор, блок управления автоматикой остается без питания и сохраненные значения сбрасываются. Это не страшно – через некоторое время новые данные записываются в память, и машина начинает работать, как прежде. Пока этого не произошло, могут плавать обороты и загораться сигналы об ошибках. В некоторых случаях блокируется магнитола и, чтобы ее включить, нужно ввести ключ активации. Вот и все, что нужно знать, о замене АКБ на Камри 40.

Читайте также: