Замена датчика заднего хода ауди а4 б5

Опубликовано: 04.05.2024

Какой технологический процесс при замене датчика включения огней заднего хода (на механической коробке передач)?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, почему в механической коробке лопнула внутренняя ось? Заранее спасибо.

Ехал с треском, не набирая скорость, потом резко тормознула, сама по себе и перестали включаться передачи.

Ехал, ехал, остановился на сфетофоре, тронулся с места, переключился на вторую и машина не поехала. Мотор работает, все скорости включаются без нажатия на педаль сцепления. КПП мех.

Всем привет, как проверить ДПКВ? Машина, на холодную, когда заведёна, при прогревочных оборотах 1300 не включаются передачи. Только если выключить зажигание и снова завести, то вкл.

Из руководства по ремонту:

13.1.3 Проверка и замена датчика-выключателя огней заднего хода Audi A4

В первую очередь проверьте состояние предохранителя № 9 на 10 А в монтажном блоке предохранителей/реле под панелью приборов автомобиля. Замените выбитый предохранитель новым. Если новый предохранитель также сразу же перегорает (без включения задней передачи), проверьте электропроводку на участке цепи между датчиком-выключателем огней заднего хода и монтажным блоком. Если пробой предохранителя происходит при включении задней передачи, проверьте электропроводку на участке между датчиком-выключателем и комбинированными задними фонарями.

Выберите рычагом переключения заднюю передачу и включите зажигание, — в сборках задних комбинированных фонарей должны загореться белые сигнальные огни заднего хода. Выключите зажигание.

Если огни не включаются, проверьте исправность соответствующих ламп.

Если предохранитель и лампы в порядке, отыщите датчик-выключатель огней заднего хода в верхней части картера РКПП, рассоедините разъем его электропроводки и подключите между двумя обнажившимися контактами омметр.

При включенной задней передаче между контактами разъема должна иметь место проводимость (датчик-выключатель замкнут). В любом другом положении рычага датчик-выключатель должен быть разомкнут (проводимости нет).

При отрицательных результатах описанной проверки замените датчик-выключатель.

Если выключатель в порядке, проверьте исправность контура его заземления. Если заземление в порядке, проверьте на обрыв всю электропроводку.

Особенности климата, а также состояние наших отечественных дорог, являются основными причинами того, что независимо от марки автомобиля одним из наименее надежной их деталью является датчик заднего хода и различные модификации линейки Audi, не являются исключением. Другими словами, рано или поздно наступает момент, когда при сдаче назад на автомобилях этого, достаточно популярного бренда, фонари заднего хода начинают светиться с перебоями, либо не горят вообще. Вполне понятно, что возникновение подобной ситуации чревато не только созданием условий для появления конфликтных ситуаций с работниками патрульно-дорожной службы, но снижением безопасности движения, что гораздо важнее.

Впрочем, исходя из того, что датчик обратного хода стоит немало (цена фирменных изделий может превышать сотню долларов), а также учитывая неблагоприятные условия эксплуатации данной системы в целом, торопиться с приобретением и заменой датчика не стоит, а рекомендуется, предварительно, выполнить ряд несложных проверок:

  • Прежде всего следует оценить состояние предохранителя № 9 номиналом 10 А, который находится в блоке предохранителей и реле, расположенном под приборной панелью. Сгоревший предохранитель поменяйте на новый. Если предохранитель вновь перегорает, причем даже без включения задней передачи – необходимо проверить электропроводку между монтажным блоком и выключателем заднего хода. Если же предохранитель вылетает в момент включения задней передачи, то проверке подлежит участок между выключателем (датчиком) заднего хода и сборками задних фонарей.
  • Не следует исключать, также, варианта выхода из строя соответствующих ламп. В общем-то, вероятность того, что они отказали одновременно, достаточно мала, однако и такое случается. По крайней мере, проверка ламп много времени не займет.
  • В случае, если к исправности предохранителя и ламп претензий не имеется, находим где стоит датчик-выключатель заднего хода Ауди (он расположен в верхней части коробки переключения передач). С целью проверки отсоединяем от датчика разъем бортовой электропроводки и к открывшимся клеммам подсоединяем омметр. После включения передачи в положение, соответствующее заднему движению, между внешними клеммами датчика должна появиться проводимость (внутренние контакты выключателя замкнуты). Соответственно, при любых других положениях рычага, сопротивление между клеммами должно стремиться к бесконечности (контакты разомкнуты). При положительных результатах выполненных измерений у переключателя проверяется его контур заземления и состояние проводки на обрыв и короткое замыкание. Особое внимание обращается на состояние разъема и отсутствие окислений и загрязнений на входных клеммах датчика – выключателя.

Замена неисправного датчика заднего хода Audi выполняется в следующей последовательности:

  • Для облегчения доступа с машины снимается аккумулятор вместе с «подушкой»;
  • Звездочкой на «45» отворачиваются два винта удерживающие разъем датчика – выключателя, после чего он отсоединяется от бортовой сети автомобиля;
  • Накидным ключом с головкой на «13» отворачивается удерживающая пластина и, не прикладывая чрезмерных усилий, датчик – выключатель выворачивается из посадочного гнезда картера трансмиссии;
  • Установочная шайба меняется на новую, исправный выключатель вкручивается в картер, зажимается пластиной и к нему подсоединяется разъем с электропроводкой.


Как уже указывалось выше, цена подобного датчика – выключателя достаточно высока, при этом в его конструкции нет ничего сложного. Иначе говоря, нет особой необходимости покупать дорогостоящую деталь, а имеет смысл реанимировать старую.


Для выполнения данной задачи датчик выключатель предварительно тщательно очищается снаружи (здесь и далее можно использовать жидкость для чистки карбюратора). Далее, аккуратно отщелкнув защелки, с выключателя снимается верхняя крышка. После отжатия очередных защелок из корпуса извлекается «бочонок», содержащий контактную группу. Указанные контакты очищаются мелкой наждачной шкуркой и тщательно промываются. Также рекомендуется слегка растянуть пружинку, отталкивающую кнопку.


После таких несложных действий датчик – переключатель огней заднего хода Ауди, как правило, начинает прекрасно справляться со своими функциями.


Описание ДЗХ


Назначение

Начнем с предназначения. ДЗХ представляет собой устройство, предназначенное для активации белых ламп, свидетельствующих о включении задней передаче в автомобиле. Устройство используется для включения фонарей заднего хода, что позволяет другим участникам дорожного движения знать о намерениях водителя и маневрах, которые он собирается совершить.

Конструкция и принцип действия

Сам ДЗХ состоит из корпуса, контактов для подключения, штока, движущегося шарика, а также возвратной пружины.

Что касается принципа действия, то он заключается в следующем:

  1. Водитель переключает рычаг трансмиссии в положение активации задней скорости.
  2. При этом вилка переключения рычага коробки передач прижимается к контроллеру.
  3. Далее, устройство осуществляет замыкание кабеля на массу.
  4. После этого осуществляется активация источника освещения, установленного в задних фонарях, который предупреждает других водителей о том, что автомобиль начал движение задним ходом.


Признаки неисправности

Какие признаки неисправности могут свидетельствовать о поломке ДЗХ:

Проверка работоспособности

Тестирование девайса осуществляется следующим образом:

Инструкция по замене своими руками

Теперь подробнее о том, как выполняется замена.

Рассмотрим процедуру на примере автомобиля ВАЗ 2110:

  1. Сначала авто загоняется на яму. Место вокруг установленного девайса необходимо очистить от грязи, так как после снятия устройства вся пыль и мусор попадут в трансмиссию. А это, в свою очередь, может привести к ее выходу из строя.
  2. Далее, снимается защита картера, для этого необходимо будет выкрутить несколько болтов.
  3. Теперь вам потребуется небольшая емкость, в нее вы соберете масло из коробки передач. При демонтаже ДЗХ из посадочного места выйдет часть смазывающей жидкости, которую впоследствии нужно будет залить обратно.
  4. Отключите разъем питания от контроллера и выкрутите его из места установки.
  5. Затем произведите очистку гнезда, чтобы новый девайс без проблем установился в посадочное место. Установите новый контроллер, не забудьте про уплотнительное кольцо.
  6. Далее, вам необходимо будет залить в трансмиссию нужный объем смазывающей жидкости, то есть то, что вы слили, нужно залить обратно. Но если в смазке, которую вы собрали при снятии ДЗХ, имеются следы продуктов износа, к примеру, металлическая стружка, или осадок, то нужно задуматься о замене жидкости. Или, как минимум, залить в коробку нужно не собранное масло, а новое.
  7. Затем вам остается только произвести сборку всех элементов в обратной последовательности и проверить работоспособность установленного ДЗХ.

Фотогалерея «Меняем ДЗХ своими руками»




Видео «Наглядная инструкция по замене ДЗХ»

подскажите где находится датчик (выключатель) заднего хода?

  • Модель Audi: 100
  • Кузов: С4
  • Двигатель : ААТ
  • Обьем (V): 2,5
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 1994
  • Город: СКО РК

ValeriaAUDI (09 апреля 2013 - 23:11) писал:

подскажите где находится датчик (выключатель) заднего хода?

  • Модель Audi: A4
  • Кузов: C8
  • Двигатель : AWT
  • Обьем (V): 1.9TDI
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 2004
  • Город: ARCIS
  • Модель Audi: a-6
  • Кузов: c4
  • Двигатель : abc
  • Обьем (V): 2.6
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 1997
  • Город: москва
  • Модель Audi: A4
  • Кузов: C8
  • Двигатель : AWT
  • Обьем (V): 1.9TDI
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 2004
  • Город: ARCIS

но хотела бы уточнить, если это он (ДЗХ)

Изображение

  • Модель Audi: A4
  • Кузов: C8
  • Двигатель : AWT
  • Обьем (V): 1.9TDI
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 2004
  • Город: ARCIS
  • Модель Audi: a-6
  • Кузов: c4
  • Двигатель : abc
  • Обьем (V): 2.6
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 1997
  • Город: москва
собсна вот он Изображение

действительно стоит сверху, на снимке вроде датчик скорости, снимок сделайте мельче, что бы привязаться к коробке.
  • Модель Audi: a-6
  • Кузов: c4
  • Двигатель : abc
  • Обьем (V): 2.6
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 1997
  • Город: москва

ValeriaAUDI сказал:

  • Модель Audi: A4
  • Кузов: C8
  • Двигатель : AWT
  • Обьем (V): 1.9TDI
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 2004
  • Город: ARCIS

точно не датчик скорости - без него скорость показывает.

вот еще фото, может здесь лучше будет видно:
Изображение

  • Модель Audi: A4
  • Кузов: C8
  • Двигатель : AWT
  • Обьем (V): 1.9TDI
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 2004
  • Город: ARCIS

насчет пола профиля - зарегистрировалась когда нужно было открытый капот (здесь была такая тема и фотки хотела посмотреть). наверное перепутала.

хотя мне папа помогает. а я просто лазила в интернете.

  • Модель Audi: a-6
  • Кузов: c4
  • Двигатель : abc
  • Обьем (V): 2.6
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 1997
  • Город: москва
  • Модель Audi: A4
  • Кузов: C8
  • Двигатель : AWT
  • Обьем (V): 1.9TDI
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 2004
  • Город: ARCIS

большой шаман (15 апреля 2013 - 01:51) писал:

вот что мы предприняли:

1. сняли розетку - фонари заднего хода горят
2. проверили сам датчик - простo прозвонили. подали 12В на ножку. и он не реагирует на включение задней скорости

такое ощущение, что датчик не реагирует на включение задней скорости и без него (при снятой розетки) фонари заднего хода тоже горят

в цепи заднего хода есть ли реле и где он находится? знать бы эл. схему. или это не он (ДЗХ) - а другого там не было видно .

завтра еще посмотрим.

  • Модель Audi: a-6
  • Кузов: c4
  • Двигатель : abc
  • Обьем (V): 2.6
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 1997
  • Город: москва

ValeriaAUDI сказал:

ValeriaAUDI сказал:

ValeriaAUDI сказал:

  • Модель Audi: A4
  • Кузов: C8
  • Двигатель : AWT
  • Обьем (V): 1.9TDI
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 2004
  • Город: ARCIS

большой шаман (15 апреля 2013 - 02:34) писал:

  • Модель Audi: a-6
  • Кузов: c4
  • Двигатель : abc
  • Обьем (V): 2.6
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 1997
  • Город: москва

ну в общем схема имеет такой вид:
по аванту либо так
Изображение

либо так
Изображение

Изображение

по седану так

Изображение

Изображение

  • Модель Audi: A4
  • Кузов: C8
  • Двигатель : AWT
  • Обьем (V): 1.9TDI
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 2004
  • Город: ARCIS

1. поменяли выключатель фонарей заднего хода, старый оказался нерабочим (проверили: в любом положение - показывает цепь), но увы. проблема осталась прежней - фонари з. х. горят при включение зажигания.


2. согласно эл. схемы, с блока управления бортовой сети (VEHICLE ELECTRICAL SYSTEM CONTROL MODULE) сняли 23 штекерный разъем T23.
да, как и по схеме - 5, 8 ножки идут на фонари з. х. Прозвонили: от блока J 519 до ламп, все OK.

3. добрались до центрального блока управления систем комфорта (COMFORT SYSTEM CENTRAL CONTROL MODULE) J 393.

нашли этот красно-синий провод, убедились что именно он связан с фонарями з. х. , оказалось что он под напряжением даже при выключенном зажигании . так и должно быть.

хочу заметить еще, если это важно, что при загорание ламп заметила маленький скачок.

13.14 Снятие и установка дополнительного стоп-сигнала / Audi A4

Снятие и установка дополнительного стоп-сигнала

В дополнительном стоп-сигнале установлены световые диоды. При наличии повреждения световых диодов стоп-сигнал необходимо заменить в комплекте.

Доступ к дополнительному стоп-сигналу осуществляется из багажника через вырез в полке для мелкой ручной клади.

Порядок выполнения

  1. Откройте багажник.
  1. Рассоедините разъём (1) дополнительного стоп-сигнала (2).
  1. Отведите стопорные скобы и выньте вниз дополнительный стоп-сигнал.

Порядок выполнения

  1. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Порядок выполнения

  1. Снимите верхнюю обивку двери задка, обратитесь к Разделу Снятие и установка переднего бампера.
  1. Вставьте отвёртку (1) через отверстие, которое предназначено для электрического провода дополнительного стоп-сигнала.
  1. Освободите стопорную шину (2), сильно нажав на нее.
  1. Извлеките дополнительный стоп-сигнал (2) с помощью вытяжных крюков, например, AUDI 3370 или HAZET 2520-1 наружу. При этом крюки поставьте справа у стоп-сигнала.
  1. Рассоедините разъём (1) дополнительного стоп-сигнала (2).
  1. Выньте из двери задка пять стопорных скоб.

Порядок выполнения

  1. Установите стопорные скобы на дополнительном стоп-сигнале, при этом следите за правильным их положением.
  2. Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию. При этом стопорные скобы должны войти в стопорную шину.
Замена ,, Лягушки, Горят стопы на AUDI A4 2005 Ауди а4 б5 замена лампочки в стоп сигнале Замена лампочки дополнительного стоп сигнала Ауди А4Б5 (седан) АУДИ А4, ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ХОДА. Audi A4 B7 2.0TFSI. Замена лампы стоп-сигнала. Ремонт авто своими руками.

Читайте также: