Замена датчика заднего хода шкода фабия 1 2

Опубликовано: 05.07.2024

Где-то с месяц назад, заливая "омывайку", заметил подозрительное пятно на защите со стороны МКПП. Подозрительность выражалась в том что оно было, как мне показалось, масляным. "Хотя, от куда там масло, наверно просто грязь", подумал я, но на всякий случай съездил в СТО. Где "грамотный" мастер сказал, что пятно старое, "скорее всего случай разлили, когда масло наливали", сказал он. Но маслозаливная горловина у меня с другой стороны.
Короче решил сам всё проверить, свободное время выдалось только на прошлой недели. И как оказалось не зря. По следам подтёков выяснил, что масло сочится из пластиковой части датчика заднего хода, установленного в МКПП. Такое было не только у меня, встретил несколько упоминаний таких случаев. Артикул датчика 02T945415P, стоимость

1000 руб., решил промониторить возможную замену — поискал здесь, на драйве, на других сайтах. Получились очень разноречивые отзывы об аналогах, что ж, решил покупать оригинал, заказал на известном всем сайте, за 853 руб. и на всякий случай одну банку масла для МКПП.

Почитал статьи на драйве, у кого-то масло вытекало при замене, у кого-то нет… Поскольку масло я только что поменял, как не хотелось, ещё раз его менять. Посмотрел ещё раз на яме, получается датчик находится немного ниже заливного отверстия МКПП, поэтому если приподнять перед машины можно было выровнять их, поэтому сделал импровизированные подмостки из брусков, получилось около 25

30 см (этого как потом оказалось достаточно).
Сказано — сделано, заехал на яме на подмостки, снял защиту. Для снятия датчика необходим ключ на 22. Сначала ослабил ключом, приготовил тару для масла, если польётся, дальше откручивал рукой, но расчёт оказался верным — масло не полилось. Поставил новый датчик, он отличался от старого — на нём не было алюминиевого кольца. Попробовал снять, не получилось, кольцо было запрессовано на резьбе, снять без повреждения не получится. Поставил как было от производителя без кольца, буду следить.
Вот фото старого датчика, вообще не понимаю откуда сочилась масло, тещин не нашёл:

Датчик ламп заднего хода — Skoda Fabia, 1.9 л., 2004 года на DRIVE2

Отвёз Фабию в сервис для проверки работоспособности узлов и агрегатов перед техосмотром ну и так как уже пару месяцев катаюсь без фанарей сигнала заднего хода, упомянул о необходимости замены датчика ламп заднего хода. Ведь в его неисправности был уверен на 100% после проверки предохранителя, ламп и изучения вопроса на форумах :)

Выберая машину из сервиса мастер сказал, что всё пучком, поменял только один сайлентблок и передние тормозные колодки а вот датчик ламп заднего хода в полном порядке, проблема в том, что в контакторе, который соединяет провода к датчику прогнил один из проводов и надо поменять этот контактор. И вместо того, чтобы вернуть аппарат отремонтированным он мне всунул остатки контактера и посоветовал прокатиться по разборкам, надыбать такойже.


Я чтобы не тоскать его в кармане, сфоткал на телефон, и как потом оказалось это было нелучшим решением.
Заехав на первую же разборку, мне сказали что таких шкод нету но деталька выглядит достаточно стандартной, и можно посмотреть на имеющейся в наличае первой октавии. Там и нашли точную копию требуемого девайса :) Цена вопроса 3EUR.


Всё, что остовалось — заехать на яму и "втыкнуть". Но не тут то было! Он почемуто както нехотел "втыкиваться". Было похоже что размер не тот :/

Заехал к диллеру и за 8EUR купил точ такуюже но как оказалось слегка отличающуюся по размеру.


мораль — не всё, что выглядит стандартным…

Деталька от диллера оделась как презик на…, и всё ЗАРАБОТАЛО!


Если кому интересно, то датчик ламп заднего хода находится тут:


чтобы сориентироваться на местности, ближнее колесо на фотке — это переднее, левое :)



Вот еще, у входа на разборку был замечен прикольный памятник западному автопрому :) Кто определит, что за аппарат?

Датчик заднего хода (не горят фонари заднего хода) — Skoda Fabia, 1.2 л., 2005 года на DRIVE2

Наконец появилось время и место для ремонта)

Датчик находит на коробке передач со стороны водителя. Как показано на рисунке 1.


Снимать его неудобно. Защелка находится сверху разъема (см. рис.2). У меня, вдобавок, она оказалась сломана (скорее всего, криворукие мастера сломали, когда меняли сцепление). Нужно нажать на разжимное устройство и вытянуть разъем или же, как в моем случае, аккуратно поднять защелку отверткой на ощупь и вытащить разъем. (см. рис.3)



Все оказалось так, как я и предполагал. Отвалился проводок.

Паять на месте неудобно, слишком глубоко оторвался. Откусил, чтобы удобно было залудить концы.
У разъема желтая часть — это герметизирующая прокладка. Фиолетовая часть — это фиксатор для контактов разъема. При желании, все это снимается и можно вытащить каждый контакт, но у меня вытащить не получилось. Видно, закисло все. (см рис.5)

Залудил проводки. Размотал изоленту с гофры и вытащил проводки. Насадил на них термоусадочную трубку пирамидкой, чтобы хорошо обтянула разъем и села на провод. Прогревать можно паяльником или феном. (см. рис.6)


Остатки провода убрал в гофру и замотал изолентой. Времени ушло около 1 часа. Заранее советую подготовить термоусадку ( 6, 8 и 10 мм). Спасибо за внимание! Доброй дороги!

развалился датчик включения фонарей заднего хода! — Skoda Fabia, 1.4 л., 2001 года на DRIVE2


други, вот такая проблема произошла с моим новым датчиком задних фонарей…
А было так…

Поехали мы с женой в Усть-Качку отдохнуть, воздухом подышать, это недалеко от Перми, около 50 км.
Приехали, значит, машину поставили и довольные пошли гулять.
Нагулявшись, решили снять на сутки квартиру там же в Усть-Качке, благо погода была чудесна. Сказано-сделано!
На следующий день пошел за чем-то в машину и глядь, а там лужица!
Думаю, что за фигня?!
залез под машину пальцем сунулся, а это масло из коробки!
твою ж налево!
открыл капот, а там из свежезамененного датчика масло капает, вся защита залита.
Настроение на 0…
Ну что делать, вернулись в Пермь, нашел старый оригинальный датчик, промыл его раз 10 в обезжиривателе Ликви Моли (кайфовая вещь, хочу заметить и эффоктивная), просушил на балконе, проверил простой электрической цепью на работоспособность и поехал в гараж менять.
Т.к. этапы работы есть в журнале, повторяться не буду, но когда снял защиту увидел полный алес!
Из датчика просто капало! масло!
ключ на 22 в руки и быстреханько менять на старый оригинал 2001 г.в.
выкрутив датчик, я честно сказать офигел!
пластиковая чать его перекосилась и из неё давило масло!
фото выложу утром.
К чему моя история?
Не берите такое дерьмо, какое было у меня!
Отмойте старый и он 99% окажется рабочим, если это оригинал!

но вот вопрос? Как долить масло в коробку? Пробка рядом с датчиком вообще не откручивается, есть-ли другие варианты?



Skoda Fabia | Проверка и замена датчика-выключателя огней заднего хода

Skoda Fabia Combi Combi (BBZ) › Бортжурнал › При включении задней передачи, фонари заднего хода не горят

Проблема возникла сразу после "пригона" машины! Меня это особо не огорчает, я авариечку включаю и сдаю назад но многие пешеходы грамотны и если белый свет не горит то иногда пугаются чего это на них шкода с аварийкой едит…
В местных гаражах есть яма, никак не могу туда заехать… что б глянуть!
Как мне говорили есть некая "жабка" которая и влючает фонари заднего хода и находится она на коробке… Но где… я так и не нашел… Давали рекомендацию именно проверить сам разъем…

Может быть кто покажет где оно на коробке? =)

Фонари заднего хода проверил, сами лампы естественно целые!

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Фото самого места подключения как выглядит смотрим ниже + еще пофоткал






какой-то разъем вроде от противотуманки, но она подключена








вот это то, что от самого штейкера отвалилось (тоесть он сам, а контакты остались)


Вид с другой стороны


Все что осталось от пластиковой защиты… (((

Skoda Fabia 1.4 AME Comfort › Бортжурнал › Пришли сайленты, датчик заднего хода, форсунка лобовика…

Забрал сегодня кое-что для ближайшего посещения СТО:.

1. Выключатель заднего хода Hans Pries 111 397 755 Цена 102 р. Производство Германия. [Качество изготовление отвратительное, буду надеяться что течь не будет, пластик будто паяльником паяли… Если есть возможность берите VAG 002 945 415 D, но цена кусается — 1600 р.]


2. Сайлентблок рычага переднего задний Optimal F8-6736 Цена за шт.: 171 р. [Качество на взгляд приличное, давно хотел взять что-то этого производителя… как будет служить покажет время, но думаю достойная альтернатива оригиналу VAG 1K0 407 183 E Цена 400 р.]
* Кстати норматив на замену обоих в Шкоде на Новой Риге 1.7 н/ч… с учетом скидки 25% для авто старше 5 лет стоимость составит 2231 р. Не считайте это рекламой, просто обслуживание у дилера дает гарантии, да и отношение приятнее!


3. Форсунка омывателя лобового стекла VAG 5J0 955 985 Цена 140 р. [Поставил сразу при выходе из магазина. Даже и не думал, что они так здорово разбрызгивают, так что если у вас это происходит не четким веером равномерно на пол стекла, сразу заказываете и меняйте! Сделать это можно за 10 секунд — старую выдергиваете, новую вставляете! Как приехал домой заказал вторую…]

П.С. Удалось так же успешно сдать не понадобившуюся при предыдущем ремонте помпу, забрали без проволочек, правда не деньгами отдали, а на счет кинули, но этого хватило на оплату всего выше описанного, да и еще на заказ второй форсунки и задних барабанных колодок Bosch (Арт.:0 986 487 270 Цена 600 р.). Колодки бош буду использовать впервые… даже интересно как себя покажут… до этого на Японских авто всегда брал Кашияма, они мягкие, ни портят диски, ни скрепят, но их хватает правда на тысяч 10 не больше… Жаль, что на автомобили VAG они не выпускаются…

Замена датчика заднего хода Шкода фабия видео

Замена лампы заднего хода Skoda Fabia 2

Датчик фонарей заднего ход (Шкода Октавия)

Проверяем датчик заднего хода. Меняем на новый

Замена выключателя стоп сигнала (лягушки) Шкода Фабия VAG

Выключатель света заднего хода

Где находится датчик заднего хода?

Про датчик фонаря заднего хода

Шкода Октавия замена датчика положения распредвала

Де розташована жабка на тормоза шкода октавия

Ремонт датчика заднего хода /Repair of limit switch inclusion of a backing

Skoda Fabia 2 го поколения (Mk2) выпускалась в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 году с кузовами хетчбэк и универсал (Fabia Combi). Данная модель производилась с бензиновыми и дизельными двигателями объемами 1,2 1,4 1,6 и 1,9 литра. В данном материале вы найдете описание предохранителей и реле для шкоды фабия 2 го поколения со схемами и фотографиями блок в которых они размещены. Отдельно отметим предохранитель прикуривателя и омывателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

шкода фабия 2

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Не та модель? Описание для 1-го поколения фабия, читайте тут, а для 3-го тут.

Блоки в салоне

Блок предохранителей

Он находится под рулём и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Доступ к блоку в салоне

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Фото блока предохранителей в салоне шкода фабиа 2

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

С обратной стороны крышки должно находится актуальное описание блока для вашего автомобиля.

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

актуальная схема 2

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Справа в углу будет размещен серийный номер данного обозначения. Вот 4 наиболее самых распространённых варианта:

  • 5J0010623A — Фабия 2 с 2007 до 2010 года (дорестайлинг)
  • 5J0010743 — Фабия с 2010 по 2012 год
  • 5J0010826P — Фабия с 2012 по 2015 год
  • 5J0010675 — фабия с 2007 до 2010 год.

Соответственно и обозначение может меняться.

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Общая схема

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

Схема блока в салоне фабия 2

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Описание

  1. Нe зaнятo
  2. 5А Реле включения стартера
  3. 7,5A Электроника двигателя, блок управления элeктричecкoй бoртoвoй ceтью aвтo, Регулятор устройства регулирования угла наклона фар, Диагностика интерфейса для информационной шины, Стабилизатор напряжения
  4. 5А Блoк управления ABS, Датчик угла oтклoнeния рулeвoгo упрaвлeния, Кнопка режима start-stop
  5. 5А Устройство Тempomat (у бензиновых двигателей)
  6. 10А Лaмпа нaкaливaния фoнaря зaднего хода, (у автомобилей с МКПП)
  7. 5А Блок управления двигателем, Система зажигания (у автомобилей с механической коробкой передач), 7,5А Электроника двигателя, рычаг преселектора АКПП
  8. 5А Выключaтeль для пeдaли упрaвлeния тoрмoзнoй cиcтeмoй, Выключaтeль для пeдaли cцeплeния‚ Блок управления вентилятором радиатора
  9. 5А Блок управления адаптивным освещением и регулятором угла наклона фар, Блoк упрaвлeния кoндициoнeрoм, климат-контролем, вентилятором радиатора, Блoк упрaвлeния парктроником.
  10. нe зaнятo
  11. 5А Регулировка наружных зеркал заднего вида
  12. 5А Блок управления распознаванием прицепа
  13. 5А Мехатроника коробки передач с двойным сцеплением, Блок управления aвтoмaтичecкoй кoрoбкoй пeрeдaч
  14. 10А Модуль левой адаптивной фары, Модуль правой адаптивной фары
  15. 5А Преобразователь напряжения 12 В/5 В, Навигация
  16. 5А Блок управления двигателем, Реле топливного насоса, Датчик спидометра (для авто без ABS), Блок управления топливным насосом
  17. 7,5А Левая либо правая лaмпа нaкaливaния дневного света (ДХО), Левый либо правый модуль СИД ДХО и cтoянoчного oгня
  18. 5А Обогрев наружных зеркал заднего вида
  19. 5А Кoнтaкт S
  20. 15А Блок управления топливным насосом
  21. 10А Лампа фонаря заднего хода у автомобилей с АКПП либо противотуманные фары при подключении через BCM
  22. 7,5А Комбинация приборов, Диагностический разъем, Блoк упрaвлeния кoндициoнeрoм‚ Многофункциональное рулевое колесо (без системы start-stop)
  23. 15А Внутреннее освещение кузова, вещевой полки ,Освещение багажника
  24. 5А Блок управления элeктричecкoй бoртoвoй ceтью aвтoмoбиля
  25. 20А Подогрев сидений
  26. 10А Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла
  27. нe зaнятo
  28. 10А Электроника двигателя
  29. 10А Электроника двигателя
  30. 15А/20А Топливный насос для предварительной подкачки, Трансформатор высокого напряжения системы зажигания, Датчик положения педали сцепления, Реле низкой теплопроизводительности , Круиз-контроль (у дизельных двигателей)
  31. 10А Лямбда-зонд
  32. 15А Регулирующий клапан давления подачи топлива
  33. 15А Блок управления двигателем
  34. 20А Вакуум-насос тормозов, Блок управления двигателем, Электроника двигателя
  35. 5А Лампа освещения регулятора угла наклона фар
  36. 15А Дальний свет
  37. 7,5А Лaмпа заднего противотуманного фонаря слева, Сигнализатор включения заднего противотуманного фонаря
  38. 10А Противотуманные фары
  39. 30А Вeнтилятoр для впуcкa cвeжeгo вoздуxa
  40. 15А Выключатель стеклоочистителя заднего стекла‚ Нагревательный резистор омывателя лобового стекла
  41. нe зaнятo
  42. 25А Обогреваемое заднее стекло
  43. 20А Звуковые сигналы
  44. 20А Элeктрoдвигaтeль cтeклooчиcтитeлей
  45. 10А Двигатель системы замков с центральным управлением в крышке багажника (Центральный замок)
  46. 15А Устройство противоугонной сигнализации (у системы start-stop)
  47. 15А Прикуриватель, розетка 12 В
  48. 15А Блoк упрaвлeния уcтрoйcтвoм ABS
  49. 15А Указатель поворота
  50. 10А Автомобильный радиоприемник‚ навигация
  51. 25А Блок управления двери водителя, Блок управления задней левой двери
  52. 25А Блок управления двери переднего пассажира, Блок управления задней правой двери
  53. 25А Блoк упрaвлeния сдвигаемой крышей
  54. 15А Устройство противоугонной сигнализации (без системы start-stop)
  55. 30А Мехатроника коробки передач с двойным сцеплением коробки передач
  56. 25А Реле очистной установки фар
  57. 15А Лaмпа нaкaливaния ближнего света и угла наклона фар, левая сторона
  58. 15А Лaмпа нaкaливaния ближнего света и угла наклона фар, правая сторона

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 47 на 15А. А за очиститель номер 10 либо 40.

Блок реле

Расположен в торце панели приборов за левой крышкой.

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Доступ к блоку с реле

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

Схема блока реле в салоне

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Расшифровка

Блок под капотом

Монтажный блок с предохранителями и плавкими вставками находится в крышке на аккумуляторной батарее.

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Блок на клемме АКБ

p, blockquote 22,0,0,1,0 -->

Вариант 1

Схема

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

Схема 1 на АКБ

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

Назначение

  1. 175А Генератор
  2. Не занято
  3. 80А Внутренне пространство
  4. 60А Дополнительный электрический обогрев
  5. 40А Внутренне пространство
  6. 50А Вентилятор системы охлаждения, свечи накаливания
  7. 50А Электрическое рулевое управление
  8. 25А ABS, ESP, ASR
  9. 30A Вентилятор системы охлаждения
  10. 5A Вентилятор системы охлаждения
  11. 40A ABS, ESP, ASR
  12. 5A Центральный блок управления
  13. 5А Автоматическая коробка передач, 40А Дополнительный обогрев

Вариант 2

Схема

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

Фабия 2 блок под капотом

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

Описание

Руководство по обслуживанию

p, blockquote 29,0,0,0,0 --> p, blockquote 30,0,0,0,1 -->

Проверяйте исправность и функционирование приборов наружного освещения и сигнализации не реже одного раза в месяц. Перегоревшая лампа может стать причиной создания аварийной ситуации на дороге из-за ухудшения видимости вашего автомобиля, или вследствие того, что вы не сможете вовремя подать сигнал о своих намерениях другим участникам дорожного движения.

Проверьте работу фар, задних фонарей, дополнительного стоп-сигнала, указателей поворота и фонарей освещения номерного знака. Неисправные лампы замените.

Не рекомендуется увеличевать мощность ламп при замене, кроме повышенного расхода электроэнергии возможно повреждение рассеивателей фонарей. Неисправные лампы накаливания можно заменять лампами аналогичного исполнения. Обозначение лампы нанесено на цоколе или на стеклянной колбе.

Нельзя двигаться только с включёнными габаритными огнями! Яркости габаритных огней недостаточно, чтобы осветить дорогу или сделать автомобиль достаточно заметным для других участников движения. При наступлении сумерек или при плохой видимости всегда следует вручную включать ближний свет. ​

После поездки под сильным дождем или мойки автомобиля, рассеиватели фар и задних фонарей могут выглядеть побелевшими, что обусловлено разницей значений температуры воздуха внутри и снаружи фар. Это явление аналогично запотеванию стекол окон автомобиля изнутри во время дождя и не является признаком неисправности.

Обычные лампы накала (не галогенные) подвержены износу. Каждые 2 года их надо заменять, даже если они исправны. Старую лампу можно распознать по черному налету на колбе.

На автомобили устанавливают электрокорректор света фар, позволяющий изменять направление пучка света фар в вертикальной плоскости в зависимости от нагрузки автомобиля.

1. На автомобилях применяют передние лампы Skoda Fabia 2 следующего типа:

Передние блок-фары автомобиля Skoda Fabia II

Лампы передней блок фары автомобиля Skoda Fabia II

1 – Лампа дальнего света Шкода Фабиа 2, тип лампы Н7 55 Вт;

Включенная лампа дальнего света и габаритных огней Skoda Fabia II

2 – Передние габаритные огни, тип лампы W5W 5 Вт;

3 – Передний указатель поворота, тип лампы PY21W 21 Вт;

Включенные лампы передних указателей поворота Skoda Fabia II

4 – Лампа ближнего света Шкода Фабиа 2, тип лампы Н7 55 Вт;

Включенные лампы ближнего света Skoda Fabia II

5 – Лампа передней противотуманной фары, тип лампы HB4 55 Вт;

Включенные лампы передних противотуманных фар Skoda Fabia II

6 – Лампа дневного режима освещения (ходовые огни), тип лампы P21W 21 Вт;

Включенные лампы дневного режима освещения Skoda Fabia II

  • Боковые указатели поворотов, тип лампы WY5W 5 Вт.

Включенный боковой указатель поворота Skoda Fabia II

2. Лампы заднего осветительного фонаря применяют следующего типа:​

Задние осветительные фонари автомобиля Skoda Fabia II

Лампы заднего правого осветительного фонаря Skoda Fabia II

1 – Стоп-сигнал Шкода Фабиа 2, тип лампы P21W 21 Вт;

Включенные задние лампы стоп-сигналов Skoda Fabia II

2 – Задний указатель поворота, тип лампы PY21W 21 Вт;

Включенные лампы задних указателей поворотов Skoda Fabia II

3 – Задний габаритный свет (в задних фонарях установлено по две лампы габаритного света), тип лампы W5W 5 Вт;

4 – Лампа света заднего хода (в правом фонаре), тип лампы P21W 21 Вт.

Включенная лампа света заднего хода Skoda Fabia II

Примечание:

В заднем левом фонаре установлена лампа противотуманного света P21W мощностью 21 Вт, в аналогичном гнезде заднего правого фонаря установлена лампа света заднего хода.

Замена ламп Skoda Fabia

Галогеновые лампы при работе нагреваются до высокой температуры. Не касайтесь колбы лампы руками: на ней останутся жировые следы, из-за которых лампа быстро перегорит. Если вы нечаянно коснулись колбы, протрите ее чистой тряпкой, смоченной спиртом.

ЛАМПА ГАБАРИТНОГО СВЕТА

ЛАМПА ПЕРЕДНЕГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА
Замена лампы переднего указателя поворота

Замена ламп Skoda Fabia

ЛАМПА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ
Снятие вентиляционной решетки

Замена ламп Skoda Fabia

Замена ламп Skoda Fabia

Замена ламп Skoda Fabia

ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ (КУЗОВ ХЭТЧБЕК)
Снятие держателя ламп заднего фонаря

Замена ламп Skoda Fabia

Замена ламп Skoda Fabia

2 – лампа указателя поворота;

3 – лампа света заднего хода;

4 – лампа габаритного света (в левом фонаре она является также противотуманной лампой);

ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ (КУЗОВ СЕДАН И УНИВЕРСАЛ)
Вид из багажника на задний фонарь кузовов седан и универсал

Замена ламп Skoda Fabia

ЛАМПА ФОНАРЯ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА
Крепление фонаря освещения номерного знака

Замена ламп Skoda Fabia

ЛАМПЫ ПЛАФОНА ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА И НАПРАВЛЕННОГО СВЕТА

Замена ламп Skoda Fabia

Замена ламп Skoda Fabia

Замена ламп Skoda Fabia

1 – плафон;
2 – соединительная колодка;

3 – фиксатор корпуса плафона;
4 – корпус плафона

Замена ламп Skoda Fabia

Замена ламп Skoda Fabia

Замена ламп Skoda Fabia

Видео про "Замена ламп" для Skoda Fabia

Замена лампы ближнего / дальнего света H4 Skoda Fabia 2 Замена лампочки задних габаритов Skoda Fabia 2 замена лампочки габарита skoda fabia 2 шкода фабия

Читайте также: