Замена кнопки стеклоподъемника хендай солярис

Опубликовано: 05.07.2024

Блочек управления зеркалами разбирается предельно просто, там все на защелках. Сняли, и нулёвкой зашкурили поверхность всех медных площадок (3 группы по углам и одна в центре), потому как за годы оно окисливается, загрязняется, образуется небольшой нагар — в общем работает плохо. Лапки 3 угловых и одного центральных замыкателей тоже аккуратно зашкуриваем нулёвкой.

Блок управления стеклоподъемниками: надо снять (стянуть с усилием) передние кнопки (кнопку) блокировки задний стеклоподъемников и блокировки дверей. Потом отвинтить на задней крышке два шурупа, и подцепив по краям снять заднюю крышку с защелок. Обратите внимание — снимать кнопки стеклоподъемников НЕ НУЖНО.

После этого нужно аккуратно поддеть защелки задней части коробочки микровыключателей, и не более чем на 45° отогнуть крышку коробочки. Далее пинцетом вынимаем белые крестики-нажиматели микровыключателей и медные пружинные держатели замыкателей.

Обращаем внимание, что замыкатели — мелкие круглые цилиндрики на конце пружинных держателей, и также же ответные внутри коробочки со стороны платы — все в нагаре. Это говорит о том, что через тут явный недочет проектирования — ток на этом выключателе слишком велик для его размера, искра приводит к нагару, который ухудшает контакт на столько, что через

150 тысяч пробега он вовсе пропадает.
Скальпелем, маленьким перочинным ножиком или еще чем-то таким аккуратно счищаем весь этот нагар.
Ставим пружынные держатели на место (они должны держаться на специальных продольных пропилах-пазах в медных основаниях), ставим крестики на место, защелкиваем корпус микровыключателя. И так со всеми тремя. После чего все собираем назад.

А теперь веселая история.

Ага думаю, но вот ты и попался. Подумал, что может ножка медная, которая отгибается при его разборке треснула — но нет. Оказалось, что проблема была в том, что один из пружинных держателей микровыключателя ослабился и очень слабо прижимался в верхнем положении, размыкая цепь опускания стекла для второго контакта и для кнопки на пассажирской двери.

Чуть разжал дугу пружинной части пружинного держателя пинцетом, собрал все назад — РАБОТАЕТ! А я ведь уже мысленно расстался с парой дней и 10 тыс рублей — думал попалил мотор подъемника.
В общем все собранные микрики должны нажиматься и ОТжиматься с характерным щелчком. Если где-то звук слабый — лучше подразжать пружинку чуть.

Снятие и установка механизма стеклоподъемника передней двери Hyundai Solaris

Инструменты:

  • Отвертка крестовая средняя
  • Отвертка плоская средняя
  • Гаечный ключ торцевой Г-образный 10 мм

Детали и расходники:

Примечание:

Работу проводим для замены механизма стеклоподъёмника.
Операции по снятию стеклоподъёмника показаны на водительской двери.
Механизм стеклоподъёмника правой передней двери снимается аналогично.

1. Снимаем обивку передней двери и отклеиваем влагозащитную пленку, как описано здесь.


2. Отворачиваем и вынимаем саморезы крепления двух держателей стекла к ползуну стеклоподъёмника и снимаем держатели со стекла.


3. Поднимаем стекло в верхнее положение и крепим его скотчем к рамке двери.


4. Отверткой нажимаем на фиксатор и отсоединяем колодку жгута проводов от мотор-редуктора стеклоподъёмника.


5. Ключом «на 10» отворачиваем три гайки крепления мотор-редуктора к внутренней панели двери.


6. Тем же инструментом отворачиваем по две гайки верхнего и нижнего крепления направляющей ползуна стеклоподъёмника и вынимаем стеклоподъёмник.


Примечание:

Механизм электростеклоподъёмника левой передней двери. Механизмы электростеклоподъёмников правой и левой передних дверей невзаимозаменяемые.​


Механимз электростеклоподъёмника левой двери.

7. Устанавливаем механизм электростеклоподъёмника передней двери в обратной последовательности.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников
  • Качественных фото ремонта

Не работают стеклоподъёмники Хендай Солярис


Иногда, владельцы Хендай Солярис сталкиваются с проблемой, когда не работают стеклоподъемники. Может не работать один или оба. Но, как выяснить причину, почему это происходит? На самом деле, причин не так много и устранить их довольно легко.

Причины выхода со строя

Стеклоподъемник состоит из механики и электрики, а поэтому причины необходимо искать именно в этих частях. Рассмотрим, где же может крыться проблема:

  • Сгорел предохранитель.
  • Пробой проводов.
  • Неполадки с блоком управления стеклоподъемников.
  • Механическая поломка внутри самой детали.

Все эти причины могут привести к тому, что не работать может один или оба стеклоподъемника.

Методы устранения неисправности

Итак, когда перестал работать стеклоподъемник Хендай Солярис необходимо найти и устранить причину. Рассмотрим, поэтапно весь процесс и действия:

Первое на что необходимо обратить внимание — это предохранитель. В блоке он помечен, как 16. Необходимо его вынуть и посмотреть. Если он сгорел, то следует его заменить на такой же, с соответствующей маркировкой.

Если предохранитель цел, значит, дело в электропитании и необходимо искать проблему обрыва провода. Вынимаем предохранитель и при помощи тестера проверяем, есть ли напряжение в бортовой цепи. Для этого щупы необходимо вставить в гнезда и посмотреть, есть ли электроснабжение. Если нет, то стоит проверить проводу, реле, и блок управления.

Если в электрике все работоспособное, то необходимо искать причину в механической части. Для этого придется демонтировать и диагностировать стеклоподъемник. Рассмотрим, как снять этот узел:

  • Демонтируем дверную карту.
  • Откручиваем винты крепления стеклоподъемника и аккуратно, придерживая стекло, вынимаем деталь.

Стоит осмотреть снятый стеклоподъемник на наличие повреждений. Самой распространенной неисправностью является износ зубьев ролика или обрыв тягового троса. Эти детали необходимо заменить, но зачастую меняется все механическая часть стеклоподъемника.

Вывод

Таким образом, видно, что причины неисправности стеклоподъемника устранить довольно просто. Если найти причину, то можно с легкостью отремонтировать узел своими руками. На Хендай Элантре только несколько причин, по которым выходит со строя стеклоподъемник.

Блочек управления зеркалами разбирается предельно просто, там все на защелках. Сняли, и нулёвкой зашкурили поверхность всех медных площадок (3 группы по углам и одна в центре), потому как за годы оно окисливается, загрязняется, образуется небольшой нагар — в общем работает плохо. Лапки 3 угловых и одного центральных замыкателей тоже аккуратно зашкуриваем нулёвкой.

Блок управления стеклоподъемниками: надо снять (стянуть с усилием) передние кнопки (кнопку) блокировки задний стеклоподъемников и блокировки дверей. Потом отвинтить на задней крышке два шурупа, и подцепив по краям снять заднюю крышку с защелок. Обратите внимание — снимать кнопки стеклоподъемников НЕ НУЖНО.

После этого нужно аккуратно поддеть защелки задней части коробочки микровыключателей, и не более чем на 45° отогнуть крышку коробочки. Далее пинцетом вынимаем белые крестики-нажиматели микровыключателей и медные пружинные держатели замыкателей.

Обращаем внимание, что замыкатели — мелкие круглые цилиндрики на конце пружинных держателей, и также же ответные внутри коробочки со стороны платы — все в нагаре. Это говорит о том, что через тут явный недочет проектирования — ток на этом выключателе слишком велик для его размера, искра приводит к нагару, который ухудшает контакт на столько, что через

150 тысяч пробега он вовсе пропадает.
Скальпелем, маленьким перочинным ножиком или еще чем-то таким аккуратно счищаем весь этот нагар.
Ставим пружынные держатели на место (они должны держаться на специальных продольных пропилах-пазах в медных основаниях), ставим крестики на место, защелкиваем корпус микровыключателя. И так со всеми тремя. После чего все собираем назад.

А теперь веселая история.

Ага думаю, но вот ты и попался. Подумал, что может ножка медная, которая отгибается при его разборке треснула — но нет. Оказалось, что проблема была в том, что один из пружинных держателей микровыключателя ослабился и очень слабо прижимался в верхнем положении, размыкая цепь опускания стекла для второго контакта и для кнопки на пассажирской двери.

Чуть разжал дугу пружинной части пружинного держателя пинцетом, собрал все назад — РАБОТАЕТ! А я ведь уже мысленно расстался с парой дней и 10 тыс рублей — думал попалил мотор подъемника.
В общем все собранные микрики должны нажиматься и ОТжиматься с характерным щелчком. Если где-то звук слабый — лучше подразжать пружинку чуть.

Снятие и установка механизма стеклоподъемника передней двери Hyundai Solaris

Инструменты:

  • Отвертка крестовая средняя
  • Отвертка плоская средняя
  • Гаечный ключ торцевой Г-образный 10 мм

Детали и расходники:

Примечание:

Работу проводим для замены механизма стеклоподъёмника.
Операции по снятию стеклоподъёмника показаны на водительской двери.
Механизм стеклоподъёмника правой передней двери снимается аналогично.

1. Снимаем обивку передней двери и отклеиваем влагозащитную пленку, как описано здесь.


2. Отворачиваем и вынимаем саморезы крепления двух держателей стекла к ползуну стеклоподъёмника и снимаем держатели со стекла.


3. Поднимаем стекло в верхнее положение и крепим его скотчем к рамке двери.


4. Отверткой нажимаем на фиксатор и отсоединяем колодку жгута проводов от мотор-редуктора стеклоподъёмника.


5. Ключом «на 10» отворачиваем три гайки крепления мотор-редуктора к внутренней панели двери.


6. Тем же инструментом отворачиваем по две гайки верхнего и нижнего крепления направляющей ползуна стеклоподъёмника и вынимаем стеклоподъёмник.


Примечание:

Механизм электростеклоподъёмника левой передней двери. Механизмы электростеклоподъёмников правой и левой передних дверей невзаимозаменяемые.​


Механимз электростеклоподъёмника левой двери.

7. Устанавливаем механизм электростеклоподъёмника передней двери в обратной последовательности.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников
  • Качественных фото ремонта

Не работают стеклоподъёмники Хендай Солярис


Иногда, владельцы Хендай Солярис сталкиваются с проблемой, когда не работают стеклоподъемники. Может не работать один или оба. Но, как выяснить причину, почему это происходит? На самом деле, причин не так много и устранить их довольно легко.

Причины выхода со строя

Стеклоподъемник состоит из механики и электрики, а поэтому причины необходимо искать именно в этих частях. Рассмотрим, где же может крыться проблема:

  • Сгорел предохранитель.
  • Пробой проводов.
  • Неполадки с блоком управления стеклоподъемников.
  • Механическая поломка внутри самой детали.

Все эти причины могут привести к тому, что не работать может один или оба стеклоподъемника.

Методы устранения неисправности

Итак, когда перестал работать стеклоподъемник Хендай Солярис необходимо найти и устранить причину. Рассмотрим, поэтапно весь процесс и действия:

Первое на что необходимо обратить внимание — это предохранитель. В блоке он помечен, как 16. Необходимо его вынуть и посмотреть. Если он сгорел, то следует его заменить на такой же, с соответствующей маркировкой.

Если предохранитель цел, значит, дело в электропитании и необходимо искать проблему обрыва провода. Вынимаем предохранитель и при помощи тестера проверяем, есть ли напряжение в бортовой цепи. Для этого щупы необходимо вставить в гнезда и посмотреть, есть ли электроснабжение. Если нет, то стоит проверить проводу, реле, и блок управления.

Если в электрике все работоспособное, то необходимо искать причину в механической части. Для этого придется демонтировать и диагностировать стеклоподъемник. Рассмотрим, как снять этот узел:

  • Демонтируем дверную карту.
  • Откручиваем винты крепления стеклоподъемника и аккуратно, придерживая стекло, вынимаем деталь.

Стоит осмотреть снятый стеклоподъемник на наличие повреждений. Самой распространенной неисправностью является износ зубьев ролика или обрыв тягового троса. Эти детали необходимо заменить, но зачастую меняется все механическая часть стеклоподъемника.

Вывод

Таким образом, видно, что причины неисправности стеклоподъемника устранить довольно просто. Если найти причину, то можно с легкостью отремонтировать узел своими руками. На Хендай Элантре только несколько причин, по которым выходит со строя стеклоподъемник.

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновый двигатель
Дизельный двигатель
Система питания и управления
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Система пассивной безопасности
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь

 Hyundai Solaris Verna Accent

 Hyundai Solaris Verna Accent

По сравнению с предшественником, автомобиль не выглядит «простачком», он не затеряется в городском потоке и на парковке среди одноклассников. Фары каплевидного фасона разнесены по углам, оригинальной формы противотуманки придают автомобилю агрессивный вид. А стремительность силуэта кузова подчеркивает боковое ребро, пронизывающее автомобиль через обе двери, начинающееся от переднего бампера и заканчивающееся верхним контуром больших задних габаритных огней.
Рельефные контуры кузова имеют логическое продолжение в ломаных линиях приливов торпедо, в центре приборной панели расположен блок управления салонными системами, четырехспицевое рулевое колесо дополнено вставкой под металл. Приборы читаются четко и находятся без проблем - на интуитивном уровне. Обивка салона и сидений использует беспроигрышные оттенки серого цвета. Передние сиденья имеют достаточно уютную форму и неплохую боковую поддержку. Благодаря относительно большой колесной базе автомобиля, на задних местах пассажиры почувствуют себя вполне свободно. Объем багажника седана составляет 454 литра.
Предусмотрена возможность комплектации двумя вариантами двигателя — 1,4-литровым (107 л. с. при 6300 об/мин, 135 Н-м при 5000 об/мин) и 1,6-литровым (123 л. с. на 6300 об/мин, 155 Н-м при 4200 об/мин), оба могут агрегатироваться и 5-ступенчатой МКП, и 4-зонной АКП. Также возможна модификация машины с современным дизельным 1.6-литровым двигателем серии U2.
Автомобиль в стандартной комплектации имеет обогрев заднего стекла, емкость на 4 литра с датчиком для омывателя ветрового стекла, упрощающий холодный запуск двигателя аккумулятор увеличенной емкости, задние и передние брызговики и фонарные лампочки с увеличенным сроком эксплуатации. Такие дополнения, как подогрев зоны покоя стеклоочистительных щеток, боковых зеркал и передних сидений, а также подушки безопасности, кожаный салон, ABS, ESP и прочее — предусмотрены в качестве дополнительных опций.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Hyundai Solaris/Verna/ Accent, выпускаемых с 2010 года.

Hyundai Solaris/Verna/Accent
1.4
Годы выпуска: с 2010 по настоящее время
Тип кузова: седан/хэтчбек
Объем двигателя: 1396 см3
Дверей: 4
КП: авт./мех.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе):
7.2/5.1 л/100 км
1.6
Годы выпуска: с 2010 по настоящее время
Тип кузова: седан/хэтчбек
Объем двигателя: 1591 см3
Дверей: 4
КП: авт./мех.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе):
8.0/5.4 л/100 км
1.6 TCI
Годы выпуска: с 2010 по настоящее время
Тип кузова: седан/хэтчбек
Объем двигателя: 1591 см3
Дверей: 4
КП: авт./мех.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 45 л
Расход (город/шоссе):
6.0/4.4 л/100 км
В связи с конструктивной идентичностью отдельных агрегатов и элементов с таковыми в Hyundai Solaris, данное руководство можно использовать при ремонте автомобиля KIA Rio.

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Я, конечно, не жена знаменитого Джеймса Бонда, но иногда люблю разные приколы: овеять себя загадочностью, напустить невозмутимости, побыть в роли совершенной леди. И тогда все получается с одного щелчка, «на раз»… Вот я подъехала на встречу. На мне темные очки, красная помада, выразительная бледность лица подчеркивает матовость кожи. Легким движением руки нажимаю на рычаг стеклоподъемников, чтобы без слов, без поворота головы (я же в образе), передать незнакомцу пакет… Еще разок. Вместо того чтобы опуститься, стекло остается без движения. Видимо, не срабатывает стеклоподъемник. Не смущаясь, нажимаю еще раз. Чуть взвизгнув и открыв лишь незнакомцу мою макушку оконное стекло заскрежетав, остановилось в движении… Придется выходить не только из образа, но из автомобиля тоже, и незатейливо открывать дверцу: фокус не удался!


Неожиданно подкачала система стеклоподъемников, у вас бывает такое? Придется заменить – состарилась. Разберемся подробнее в этой теме, чтобы не попасть в неприглядную ситуацию в следующий раз.

Стеклоподъемники солярис дают возможность водителю опускать и поднимать оконные стекла по желанию. Вы ожидаете кого-то и решили приоткрыть окошко, хотите ощутить ласковое дуновение легкого весеннего ветерка, а может быть, решили ехать с открытым окном, не нуждаясь в услугах кондиционера. В некоторых случаях, ручным регулятором вы можете управлять самостоятельно (при желании) с помощью рукоятки. Но чаще всего в наше высокотехнологичное время используют стеклоподъемники солярис. Это такая автоматическая штука, которая приводится в действие нажатием тумблера или кнопки: ее нужно только найти на подлокотнике автомобиля. Обычно она находится под рукой - возле двери ближе к окну со специальными обозначениями.


В большинстве автомобилей автоматический стеклоподъемник солярис, точнее его система, настроена таким образом, что водитель может контролировать движение всех окон. Мне лично это фактически позволяет регулировать состояние окон спереди и сзади. Ну, зачем суетиться, например, детям моей подруги, и искать заветную пимпочку, чтобы открыть окно (сломают еще что-нибудь)? Или, например, когда мой начальник не садится за руль после вечеринки, я могу предложить довезти его до пункта назначения с ветерком. Пусть сидит спокойно и не напрягается. Я могу с помощью специальных элементов управления, расположенных на каждом из пассажирских окон в автомобиле отрегулировать «натуральный» ветер самостоятельно. Но, конечно, если пассажирам так захочется, то пусть поднимают оконные стекла самостоятельно - не буду возражать. Они легко и спокойно справятся с этой задачей.

Решено! Меняю стеклоподъемники на солярис!

Когда я решила поменять стеклоподъемники, намеренно выбирала вещь качественную и надолго. Поэтому изучила этот вопрос самостоятельно и тщательно. Предлагаю и вам

Немного истории.

До середины 20 века стеклоподъемник управлялся при помощи механической рукоятки. Помню, папа возил нас с братом на машине, где были именно такие ручки. Рычаги в нашем автомобиле были расположены в удобном месте - вдоль панели двери. Я любила сидеть возле окна, потому что могла легко добраться до рукоятки и неслышно подкручивать высоту стекла. Я закрывала и открывала окошко, накручивая рукоятку по часовой стрелке и против. Ветер теребил волосы на моей макушке, а я радостно подпевала песню, которая доносилась с новенькой магнитолы. Это было полное ретро!


В 1960-х годах регулятор окна привлекает всеобщее внимание. Механизм с ручным приводом от рукоятки прекращает свое развитие. Как это было, поведаю. Выдающийся политический деятель, если кто не в курсе - Генеральный секретарь СССР Владимир Ильич Брежнев - был сильным человеком. Любил охотиться и красивые автомобили, предпочитал роскошь и комфорт. Брежнев никогда не скрывал своей страсти к хорошим авто. Однажды, садясь в машину, он, видимо, не рассчитал свои силы, и больше, чем обычно, дернул оконную рукоять: она и осталась у него в руке. «Неудобства…», - многозначительно кивнул он своим помощникам. Те мгновенно уяснили намек, и через несколько дней конструкторы на-гора выдали нововведение – электрические стеклоподъемники. Этот курьез сделал возможным открывать и закрывать окна автомобиля долгожданным движением выключателя или нажатием кнопки на консоли управления.

Первоначально данная функция была дополнительной. Она представляла настоящий предмет роскоши для многих марок и моделей. Тем не менее, к концу 1970-х годов большинство изготовителей транспортных средств решили сделать электрические стеклоподъемники стандартным решением для многих марок.

Со временем и задний стеклоподъемник пришел в общее пользование. Вместе с окнами впереди для водителя и пассажиров появилась возможность поднимать и опускать заднее стекло внедорожника, минивэна или универсала. Желание сбылось и для потребителей хюндай соляриса.


Ничто не вечно под луной

В наш век одноразовых вещей, стеклоподъемники на солярис также не могут быть вечными. Но, благо, есть мы, а у нас есть стеклоподъемники солярис. Как с любым типом механических компонентов, стеклоподъемники не выдержают износ после года повторного использования. Происхождение проблемы - электропривод стеклоподъемников солярис. Есть внутри такой маааааленький моторчик, который управляет движением окна. Приходит время и мотор начинает изнашиваться и регулятор неэффективно реагирует. Одним нажатием кнопки уже не решить проблему. Зачастую, заменой мотора можно восстановить справедливость, а с ней и полную функциональность стеклоподъемников.

Но лучше не париться и для своего же удобства и комфорта приобрести высококачественные стеклоподъемники солярис. Плюсы: вы перестанете нервничать. И если вы открываете до сих пор окна в ручную, то даже не думайте, совершите покупку в нашей компании уже сегодня. Мы представляем несколько десятков видов стеклоподъемников. Могу приоткрыть завесу на некоторые нюансы конструкции и использования стеклоподъемников солярис.


Маленькие, но шикарные особенности работы стеклоподъемников солярис

Стандартный вариант стеклоподъемников солярис - это компоновка двух узлов: механизм подъема и электрический привод. С пульта управления при помощи сигнала подается команда, и электромеханический привод запускает движущую силу стеклоподъемника солярис. Пульт управления - это кнопочки с определенным дизайном и специфическим, в каждом случае, вариантом конструкции. Есть в нашем ассортименте и пульты управления стеклоподъемников с замечательной подсветкой.

В случае с биметаллическими предохранителями (специальные модели) более современный стеклоподъемник солярис прекрасно защищен от всевозможных перегрузок. И срок использования увеличен. Чем отличается этот пульт от остальных? Все просто: каждое стекло опускается-поднимается не только отдельно, но и одновременно.


Электростеклоподъемники солярис бывают импульсные и неимпульсные. Первая модель работает в обычном режиме - от нажатия кнопки управления, вторая - при легком и коротком касании клавиши.

Виды стеклоподъемников:

- Реечные (считаются надежнее первых)

- Шарнирно-рычажные (мощные, быстрые, нешумные. Примерзшие окна для них – не проблема).


Плюсы электрического стеклоподъемника

Легким движением руки, только одной кнопкой, вы отрегулируете оконное стекло,поставив в нужное положение. Можете не переживать: оно надежно зафиксировано. Если у вас маленький ребенок, можете ехать спокойно, стеклоподъемник - ваш надежный помощник. А пассажиры не обеспокоены тем, в какую сторону крутить ручку, чтобы не докрутить и не перекрутить. Стоит этот механизм в пределах разумного.

До чего техника дошла! – Умный доводчик стекол солярис

И вот вы уже поставили стеклоподъемники на солярис, но возникает одно неудобство. Сейчас лето, окна в авто практически не закрываются. Вы выезжаете, спеша, на важную встречу. Подъехав к месту, паркуетесь, покидаете свое авто и вот те раз! После того, как включили сигнализацию, замечаете, что окна открыты. А возвращаться, как известно, плохая примета. Вот тут-то на помощь приходят доводчики стекол солярис.


Спокойствие, только спокойствие, - как говаривал герой и любимец детской сказки. Доводчик солярис вместо вас закроет окно после того, как машина уже поставлена на сигнализацию. И все-таки, я не перестаю радоваться появлению все новых и новых усовершенствованных и абсолютно новаторских штучек.

Доводчики бывают нескольких видов: на 2 и 4 окна - по желанию.
Есть и совсем усовершенствованные:
- если ваш ребенок на окно наклеил жвачку, то стекло не доезжает;
- ваш тесть боится пережать и недозакрыл окно, доводчик это сделает за него;
- режим с памятью доводчика солярис возвращает стекло в то положение, которое было обозначено до постановки на охрану.



Ориентируйтесь на свое усмотрение – выбирайте по бюджету. У нас есть все варианты!

В данном случае прошло уже не мало времени, но все работает норм. А то, что покрыто специальным лаком- это правда.

Видео, вдохновило) и голыми руками снял карту впервые в жизни. Всё очень просто оказалось, лучше снимается чем на таврии ))) но контакты были чистыми, собрал кнопку обратно прозвонил- работает норм. Но после подключения так и не поднимает. Проблема где-то в другом месте. Не нашёл чтоб у кого-нибудь была другая поломка кроме кнопки. Есть у кого-нибудь предположения ? Стекло поднял принудительно проводами от прикуривателя к моторчику. Буду разбирать водительскую дверь искать блок управления и копать дальше. Ещё есть версия что с проводкой что-то ( окисление на соединениях или тп), но это врядли, машина свежая . По решению проблемы отпишусь)

Видео называется ,:ремонт стеклоподъёмника Авео т250 с рабочей кнопкой.

Посмотрите моё видео по Шевроле авео- там аналогичная ситуация. И точно такие симптомы.

Приехал во двор , 9 вечера стекло опущено и не подымается) оттягивал ремонт теперь придется поночи делать. Спасибо за видео, оч помогло

Пожалуйста. Отлично, что помогло моё видео. Удачи, будет здоровы!

Красавец отец . Спасибо за видос ) буду пробовать

@Сергей Радзиховский Пожалуйста. И Вам тоже привет из Одессы-.

@Саня ОДЕССА докладываю добрый ЧЕЛОВЕК ! Вниз 👇 стекло Идёт вверх 👆 не поднимается . Разобрал . До кнопки добрался - значит одна медная пластинка ( типа кнопки ) цвета такого как будто горела или нагревалась- понял что это именно та , что отвечает за положение вниз 👇. Все сделал как у вас на видео - все работает.
Спасибо за ваше видео и подробный рассказ.
После проверки всех кнопок - выявлено, что такая же беда и на одной задней двери ) чуть потеплеет - займусь.
Привет из Новороссийска.

@Сергей Радзиховский С праздником тоже поздравляю. Я служил в Советской Армии. И отпишитесь обязательно!

@Саня ОДЕССА по результатам отпишусь ) с праздником !

Пожалуйста. А чего пробовать, надо брать и делать. Уверяю, что ничего сложного.

Спасибо помогло,то окно открыл до конца,а поднять никак,думал уже в машине оставаться ночевать)!

Добрый день. Да конечно случай нон стоп. но если помогло, то отлично! Удачи!

не в курсе, водительская кнопка заднего стекла и кнопка на двери заднего стекла зависят друг от друга?
Т.е. если я почищу контакты на кнопке задней двери, но наводительской не буду чистить, с задней двери можно будет закрыть/открыть окно заднее?
Авто хендай солярис 1

@Павел Викторович надо кнопку задней двери смотреть. Хотя у меня был случай. Посмотрите этот ролик.

@Саня ОДЕССА спасибо. У меня опустилось заднее стекло и не поднимается никак, не с блока подъемников водителя, не с задней двери. В водительскую дверь лезть не охота, думал заднюю разобрать и почистить, если они не взаимосвязаны

Кнопки не зависят друг от друга. И если И обслуживать кнопки ,если они рабочие не надо.

Читайте также: