Замена ремня генератора инфинити fx45

Опубликовано: 25.06.2024

В этом руководстве вы узнаете, как заменить серпантинный ремень на двигателе Nissan V6. Это руководство относится ко многим автомобилям Nissan/Infiniti, оснащенным двигателем 3,5 л, выпущенным с 2000 года по настоящее время.

  • 1 симптомы
  • 2 Что тебе понадобится
  • 3 инструкции
    • 3.1 Припаркуй свой Nissan
    • 3.2 Открытый капюшон
    • 3.3 Найдите натяжитель ремня безопасности
    • 3.4 Ослабитель натяжения
    • 3.5 Снимите ремень
    • 3.6 Установите новый ремень

    симптомы

    • Визг шума от двигателя
    • Усилитель руля или переменный ток не работает
    • Перегрев двигателя
    • Трещины или износ на приводном ремне
    • Скрипит при запуске или при повороте руля

    Что тебе понадобится

    Необходимые детали

    • Nissan Poly-V Змеевидный Пояс

    Необходимые инструменты

    инструкции

    Припаркуй свой Nissan

    Парк тебе, Ниссан Включите стояночные тормоза. Дайте вашему двигателю Nissan остыть.

    Открытый капюшон

    Откройте капот своего Nissan. Посмотрите на раму или под капот для диаграммы маршрутизации серпантинового ремня. Он часто печатается на наклейке на кожухе вентилятора.

    Найдите натяжитель ремня безопасности

    Найдите на своем Nissan натяжитель ремня безопасности. Вам нужно будет отодвинуть натяжитель, чтобы сбросить давление с ремня. Сделайте несколько снимков со своим телефоном старого ремня на случай, если вам нужно взглянуть на последний путь серпантинового ремня.


    Ослабитель натяжения

    Снимите ремень

    Снимите ремень со вспомогательных шкивов вручную. Ремень должен будет сниматься с нескольких шкивов, включая шкив кондиционера, шкив генератора и шкив коленвала.


    Установите новый ремень

    Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
    не заводится Infiniti FX35 , двигатель Infiniti FX35 , ремонт Infiniti FX35 , ремонт двигателя Infiniti FX35 , характеристики Infiniti FX35 , регулировка клапанов Infiniti FX35 , система впуска Infiniti FX35 , система выпуска Infiniti FX35 , система питания Infiniti FX35 , не заводится Infiniti FX45 , двигатель Infiniti FX45 , ремонт Infiniti FX45 , ремонт двигателя Infiniti FX45 , характеристики Infiniti FX45 , регулировка клапанов Infiniti FX45 , система впуска Infiniti FX45 , система выпуска Infiniti FX45 , система питания Infiniti FX45

    Ремни привода навесных агрегатов

    ВНИМАНИЕ: Проверка ремней производится при остановленном двигателе.

    1. Проверьте ремни на предмет растрескивания, расслоения и замасливания. При необходимости замените ремень.

    2. Измерьте натяжение ремня (стрелу прогиба) в средней точке между шкивами.

    • Проверка производится только на холодном двигателе или не ранее, чем через 30 минут после остановки двигателя.
    • Измерьте стрелу прогиба ремня (специальный инструмент BT3373_F или равноценный) в точках, помеченных знаком, как показано на рисунке, как показано на иллюстрации.
    • Для измерения стрелы прогиба приложите усилие 98 Н в точке, помеченной знаком.
    • При несоответствии результата измерения техническим условиям отрегулируйте натяжение.

    ВНИМАНИЕ: - Перед проверкой стрелы прогиба вновь установленного ремня нужно отрегулировать его натяжение. Поверните коленчатый вал не менее чем на два оборота, снова отрегулируйте прогиб на номинальное значение, чтобы устранить неравномерность натяжения ремня между шкивами. - Заверните усилием руки стопорную гайку шкива натяжителя и проверьте натяжение ремня при затянутой гайке.

    СТРЕЛА ПРОГИБА РЕМНЯ И НАТЯЖЕНИЕ

    Предмет Регулировка стрелы прогиба, мм Регулировка натяжения*, Н
    Бывший в эксплуатации ремень Новый ремень Бывший в эксплуатации ремень Новый ремень
    Предельно
    допустимое значение
    После
    регулировки
    Предельно
    допустимое значение
    После
    регулировки
    Ремень привода
    генератора и насоса гидроусилителя
    7 4-5 3,5-4,5 294 730-818 838-926
    Ремень привода компрессора кондиционера 12 9-10 8-9 196 348-436 470-559
    Прилагаемое по нормали усилие 98 Н -

    *: Если измеритель стрелы прогиба не может быть установлен в указанной на рисунке точке, то проверьте натяжение в другой точке ремня.

    РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ

    Ремень Способ регулировки натяжения
    Ремень привода генератора и насоса гидроусилителя Регулировочный болт на промежуточном шкиве
    Ремень привода компрессора кондиционера Регулировочный болт на промежуточном шкиве

    ВНИМАНИЕ: - При установке нового ремня отрегулируйте натяжение по техническим условиям графы “Новый ремень”, чтобы компенсировать его плохое прилегание к ручьям шкива. - Когда стрела прогиба или натяжение превысят значение, указанное в графе “Предельно допустимое значение”, отрегулируйте натяжение в соответствии с данными графы “После регулировки”. - Перед проверкой стрелы прогиба вновь установленного ремня нужно отрегулировать его натяжение. Поверните коленчатый вал не менее чем на два оборота, снова отрегулируйте прогиб на номинальное значение, чтобы устранить неравномерность натяжения ремня между шкивами. - При установке ремня проверьте правильность его посадки на ручьи шкивов. - Не допускайте попадания на ремень и шкивы моторного масла, рабочей жидкости гидроусилителя и охлаждающей жидкости. - Не скручивайте и не перегибайте ремень.

    РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА И НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

    1. Используя пневмоинструмент, снимите нижний передний защитный кожух двигателя.

    2. Отверните стопорную гайку (А) промежуточного шкива и отрегулируйте натяжение ремня вращением регулировочного болта (В).

    3. Затяните гайку (А) моментом 34,8 Н·м.

    РЕМЕНЬ ПРИВОДА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА

    1. Используя пневмоинструмент, снимите нижний передний защитный кожух двигателя.

    2. Отверните стопорную гайку (C) промежуточного шкива и отрегулируйте натяжение ремня вращением регулировочного болта (D).

    3. Затяните гайку (C) моментом 34,8 Н·м.

    ДЕМОНТАЖ

    1. Используя пневмоинструмент, снимите нижний передний защитный кожух двигателя.

    2. Снимите ремень привода генератора и насоса гидроусилителя.

    3. Снимите ремень привода компрессора кондиционера.

    ВНИМАНИЕ: Регулировочный болт промежуточного шкива смазан консистентной смазкой. Не допускайте попадания смазки на ремень.

    УСТАНОВКА

    1. Установка ремней производится в порядке обратном снятию.

    ВНИМАНИЕ: - Ремень должен правильно улечься в ручьи шкива. - Не допускайте попадания моторного масла и охлаждающей жидкости на ремень и на ручьи шкива.

    2. Отрегулируйте натяжение ремня.

    3. Затяните регулировочные болты и гайки установленным моментом.

    4. Проверьте, чтобы натяжение каждого ремня соответствовало номинальному значению.

    При покупке книги в PDF

    1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

    2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

    1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

    2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

    3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

    4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

    Замена ремня генератора Infiniti FX45 (Инфинити ФХ45)

    Генератор Infiniti FX45 (Инфинити ФХ45) четко выполняет свои функции, как мощная силовая установка. Конечно, он использует механическую энергию вращения вала, преобразуя ее в электрическую энергию. И привод при этом обеспечивает необходимую связь в работе.

    Говоря о поддерживающих и направляющих элементах в системе автомобиля, стоит сказать, что привод тоже располагает огромным ресурсом и четко выполняет свои функции. Однако может со временем потребоваться замена ремня генератора Infiniti FX45 (Инфинити ФХ45)для Вашего автомобиля.

    Такой процесс может оказаться необходимым, если Вы находитесь вдали от городских магистралей, поэтому необходимо проверить систему заранее. Это стоит сделать, чтобы не допустить внезапного обрыва ремня. Проверить правильную работу ремня генератора Infiniti FX45 (Инфинити ФХ45), Вы можете, обратившись в наш специализированный автосервис.

    В среднем ресурс ремня составляет 50-60 тыс пройденных километров, но все зависит от условий эксплуатации и качественных характеристик.

    Замена частей генератора Infiniti FX45 (Инфинити ФХ45)?

    1. При обрыве ремня
    2. При плановой его замене
    3. При обнаружении дефектов поверхности ремня
    4. При выходе из строя ролика натяжителя.

    Замена ролика натяжителя ремня генератора Infiniti FX45 (Инфинити ФХ45) - процесс несложный. Важно то, что именно это навесное устройство обеспечит работу в нужном направлении, своего рода, оказывая помощь генератору.

    Собственно, поэтому и регулируется степень натяжения, чтобы обеспечить работоспособность генератору Infiniti FX45 (Инфинити ФХ45). Для креплений устанавливают специальный шкив на конце коленвала. Натяжение ремня регулируется и устанавливается на необходимый показатель.

    Однако появление звука для некоторых авто может означать и износ подшипника. Если причина не установлена, то даже замена ремня на новый может не дать результатов. Поэтому, необходимо не только наличие запасного ремня, но и срочный визит в автосервис для диагностики автомобиля.

    Цена замены ременя генератора Infiniti FX45 (Инфинити ФХ45)?

    Вообще, ремневые передачи - важная часть в работе автомобиля. Если имеются нарушения, особенно в механизме газораспределения, то последствия здесь могут быть необратимы. Замена ремня ГРМ Infiniti FX45 (Инфинити ФХ45), если она требуется, так же должна проводиться по правилам.

    Все виды ремней изготовляются по одной системе, и состав означает особо прочную резину с имеющимся укрепляющим слоем армирования. Этих слоев может быть несколько. Соответствие ремня для автомобиля Infiniti FX45 (Инфинити ФХ45) очень важно по всем имеющимся показателям. Если генератор Вашего автомобиля необходимой энергии в нужном объеме, то , вероятно, уже имеются повреждения ремня или шкива.

    Ремонт генератора - достаточно серьезный процесс, и проводить его стоит только в профессиональном качественном автосервисном центре.

    Приводные ремни, иногда называемые ремнями V - образного сечения находятся в передней части двигателя и играют важную роль в работе автомобиля и его отдельных компонентов. Из-за особенностей материала и условий функционирования приводные ремни через некоторое время выходят из строя, и поэтому их состояние следует периодически проверять и регулировать усилие натяжения во избежание серьезных повреждений двигателя.

    Количество ремней, используемых на конкретном автомобиле, зависит от установленных на нем агрегатов и систем. Приводные ремни применяются для приведения в действие генератора, рулевого насоса, водяного насоса и компрессора системы кондиционирования воздуха. В зависимости от расположения шкивов один ремень может приводить в действие сразу несколько компонентов. На иллюстрации изображено расположение ремней инжекторного двигателя, на иллюстрации показано, как проложены оба ремня карбюраторного двигателя, если установлен усилитель рулевого управления (сервоуправление). Если усилитель не установлен, применяется только один ремень. Если установлен кондиционер, изображенный на иллюстрации, ремень между генератором и коленвалом приводит в действие еще и компрессор. Если ремень прожимается больше чем задано, необходимо провести регулировку.

    Расположение приводных ремней на инжекторном двигателе. Проверять натяжение на местах, обозначенных стрелками

    1 — ременный шкив водяного насоса
    2 — ременный шкив насоса рулевого усилителя
    3 — ременный шкив генератора
    4 — ременный шкив коленвала

    Расположение приводных ремней на карбюраторном двигателе с усилителем рулевого управления. Проверять натяжение в обозначенных стрелками местах

    1. Выключите двигатель, откройте капот и отыщите различные приводные ремни в передней части двигателя. Проверяйте натяжение ремня только на холодном двигателе. Если двигатель горячий перед проверкой натяжения должно пройти минимум 30 минут.

    Некоторые из наиболее часто встречающихся дефектов приводных ремней (проверяйте состояние ремней очень тщательно во избежание их преждевременного разрыва).

    1. Пальцами (и пользуясь фонариком, если это необходимо) пройдитесь по всей длине каждого ремня, ощупывая их на наличие трещин и расслоений. Также проверьте, нет ли на ремнях потертостей и заполированных до блеска участков. Каждый ремень должен быть осмотрен с обеих сторон, что подразумевает необходимость его перекручивания для проверки состояния изнаночной стороны.
    2. Натяжение ремня проверяется путем крепкого надавливания на него большим пальцем и определения степени его прогиба. Натяжение ремня проверяется в обозначенном стрелкой на иллюстрации месте посередине между шкивами. Величину прогиба измеряйте линейкой. Правило большого пальца гласит, что если расстояние между центрами шкивов составляет от 180 до 280 мм, то величина прогиба должна равняться 6 мм. Если же расстояние между центрами шкивов находится в пределах между 300 и 400 мм, прогиб должен быть 13 мм. Если натяжение отличается от приведенного в Спецификациях, произведите регулировку.
    1. Удостоверьтесь, что линейка перпендикулярна измерителю плоскостности

    При необходимости регулировки натяжения ремня в сторону его увеличения или уменьшения это делается натяжителем. Хотя расположение ремней отличается, регулировка осуществляется одним и тем же образом. Ослабьте стопорный болт сбоку натяжителя и поверните соответствующий регулировочный болт, пока натяжение не будет соответствовать требуемому значению. Снова затяните болт и проверьте натяжение.

    Для замены ремня следуйте приведенным выше инструкциям по регулировке, но при этом снимите ремень со шкивов.

    В некоторых случаях Вам придется снимать больше одного ремня из-за особенностей их расположения в передней части двигателя. Поэтому, а также из-за того, что ремни имеет тенденцию выходить из строя одновременно, заменять их тоже лучше всего одновременно. Пометьте каждый ремень и соответствующую ему канавку на шкиве, чтобы правильно установить новые ремни.

    При покупке новых ремней удобно брать с собой старые, чтобы иметь возможность непосредственно сравнить их по длине, ширине и конструкции.

    Проверьте натяжение новых ремней после пробега нескольких сотен километров.

    Ремонт генератора Infiniti FX35 в Москве 2004 г. в. 3,5 л бензин.

    ремонт генератора инфинити, замена приводных ремней роликов +кат№

    Замена оригинал роликов, помпы, ремней Infiniti FX35 Установка роликов ремней Развоздушка системы

    Замена оригинал роликов, помпы, ремней Infiniti FX35 Установка новой помпы и натяжителя цепи

    Замена оригинал роликов, помпы, ремней Infiniti FX35 Разбираем ролики, снимаем натяжитель и помпу

    Демонтаж и разборка стартера Infiniti FX S50

    Демонтаж, разборка и выявление неисправности стартера. А/м Инфинити ФХ35, 2007г/в.

    РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ infiniti qx56

    МЫ в инстаграмме Qx56ArmadaBelarus в контакте http:///granit6666.

    Снятие мотора Infiniti FX

    Видео урок Как снять генератор Infiniti FX .

    Мы расскажем Как снять генератор Infiniti FX самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять генератор Infiniti FX

    Наши видео ролики по теме Как снять генератор Infiniti FX предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .

    Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

    Магазины автолитературы :

    krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
    autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

    Электронные книги в PDF формате

    Как снять генератор Infiniti FX

    Автокниги, автолитература и руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей

    Читайте также: