Замена свечей накала на ауди 80
Опубликовано: 28.06.2024
Вопрос выбора свечей так или иначе поднимался каждым автомобилистом. Еще бы, ведь на прилавках магазинов и в электронных каталогах поставщиков представлен столь большой выбор и столь широкий разброс цен, что определиться с ходу – просто невозможно. Да, есть оригинальные свечи: в случае с ними все однозначно и безоговорочно понятно. Но цена… Да и чем они лучше по сравнению с аналогами от какого-нибудь крупного производителя? И если все же покупать аналог, то какой именно? Давайте попытаемся найти ответы.
Когда менять свечи на Ауди 80
Свечи меняют в двух случаях:
- планово – по показаниям одометра/сроку эксплуатации;
- внепланово – при возникновении неисправностей в системе зажигания, связанных с выходом из строя/некорректной работой свечей.
Межсервисный интервал замены свечей зажигания на автомобилях Audi 80 составляет 30000 км. Однако в реальности хорошие свечи способны прослужить и дольше. Многие автомобилисты предпочитают менять свечи без привязки к конкретному пробегу и делают это ежегодно – перед наступлением холодов. Такой подход не лишен логики, поскольку «свежие» свечи гарантировано обеспечат гораздо более легкий запуск ДВС в морозы.
Симптомы неисправности свечей зажигания
- затруднен холодный запуск;
- заметные «подтраивания» в первые минуты после запуска ДВС;
- заметная потеря мощности, динамики; топлива;
- нестабильная работа ДВС на холостых оборотах.
Со свечами накаливания дела обстоят иначе – для этого узла не предусмотрен регламентированный срок замены, то есть, замена осуществляется по результатам дефектовки, либо с целью профилактики во время одного из ТО.
Симптомы неисправности свечей накаливания совпадают с признаками некорректной работы свечей зажигания. Однако это лучше проявляется при минусовой температуре, так что неисправные свечи весной-летом можно и не заметить, зато зимой они гарантированно обеспечат проблемы с холодным запуском ДВС. В случае выхода из строя свечей накаливания – на приборной панели загорается индикатор в виде спирали (в большинстве случаев).
Как менять свечи на Ауди 80
Замена свечей – простейшая операция, осуществить которую под силу даже новичку. Причем и гараж не понадобится – все можно сделать прямо на уличной парковке.
Необходимые инструменты:
- свечной ключ-съемник на 21, либо обычный вороток с длинной головкой на 21.
Также может понадобиться:
- жидкость WD-40 – на случай, если какая-то свеча прикипела;
- медная смазка – если свечи откручивались туго, то не лишним будет обработать резьбу смазкой, во избежание прикипания свечей в дальнейшем.
Порядок действий:
- аккуратно отсоединяем высоковольтные провода – стягивать со свечи их нужно строго за наконечники/колпачки, а не за сам провод. Если не уверены, что сможете вернуть провода на место в необходимой последовательности – меняйте свечи по порядку, снимая один провод, а затем возвращая его на место;
- выкручиваем старые свечи – плавно, без рывков, но с хорошим усилием при необходимости. Если свеча не выкручивается – заливаем WD-40 и оставляем «откисать» на 10-20 минут (в случае, когда свеча прикипела намертво – процесс «откисания» может затянуться и на сутки-двое);
- оцениваем состояние старых свечей – это очень важно, поскольку свечи, преждевременно вышедшие из строя, чаще всего являются не причиной неисправности, а всего лишь ее следствием;
- закручиваем новые свечи – от руки и без фанатизма: тянуть аки колесные гайки нельзя ни в коем случае;
- ставим на место высоковольтные провода – садиться они должны плотно и точно;
- запускаем двигатель в качестве теста.
ДВС легко запустился и стабильно работает на прогревочных/холостых оборотах? Исчезли провалы при резком нажатии/сбросе газа во время движения? Поздравляем: работа проделана правильно и не зря!
Оригинальные свечи зажигания/накаливания для Audi 80 (B3, B4)
| Тип ДВС | Модификация, объем ДВС | Код ДВС | Оригинальный номер свечи | Основные характеристики свечи | Цена, от |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | B3, 1.6 | PP | 101 000 036 AB, 101 000 050 AB | D резьбы: 14 mm, L резьбы: 19 mm, Зазор: 1.0 mm | 326р |
| B3, 1.6 | RN | ||||
| B3, 1.8 | RU | ||||
| B3, 1.6 | ABB | 101 000 050 AC, 101 000 040 AD | D резьбы: 14 mm, L резьбы: 19 mm, Зазор: 0.8 mm | 246р | |
| B3, 1.8S | SF | ||||
| B3, 1.8S | PM | ||||
| B3, 1.8S | JN | ||||
| B3, 1.8S | NE | ||||
| B3, 1.8E | DZ | ||||
| B4, 2.0 | ABT | ||||
| B4, 2.0E | ABK | ||||
| B4, 2.0E 16V | ACE | 101 000 033 AB | 14, 19, 0.8 mm | 468р | |
| B4, 2.3E | NG | 101 000 026 AA, 101 000 038 AA | 14, 19, 0.7 mm | 359р | |
| Дизель | B3, 1.6D | JK | N 102 130 01, N 102 130 02 | 12V, 5.5A, 0.9 Ohm | 958р |
| B3, 1.6TD | SB | ||||
| B3, 1.9D | 1Y | ||||
| B4, 1.9TD | AAZ | ||||
| B4, 1.9TDI | 1Z | N 101 401 05 | 12V, 5A, 0.9 Ohm | 1113р |
К основным преимуществам оригинальных свечей можно отнести:
- стопроцентное соответствие рекомендованным характеристикам (если вы подобрали свечи по VIN);
- контроль качества брендом и большой эксплуатационный срок;
- минимальная вероятность покупки поддельной продукции из-за цены.
Тем не менее, есть и ряд недостатков:
- высокая цена;
- оригинальный запчасти в основном под заказ — из-за низкого спроса.
В итоге получается, что оригинальные свечи хороши только тогда, когда: а) вы не стеснены в бюджете на обслуживание автомобиля, б) вы имеете возможность ждать поставку запчастей. Но что делать, если по обоим пунктам «не зачет»? Правильно: не расстраиваться раньше времени, ведь есть куча достойных аналогов – они и дешевле, и привезут их вам быстрее!
Аналоги от известных производителей
Разумеется, не стоит связываться с аналогами непонятного происхождения – запчасти нужно покупать исключительно известных брендов, хорошо зарекомендовавших себя на рынке.
Крупнейший японский производитель компонентов систем зажигания автомобилей. В каталоге NGK можно найти запчасти практически для любой машины. Свечи NGK поставляются на конвейер Fiat, Ford, Mazda, Skoda и др.
| Двигатель, модификация | Номер для заказа | Цена, от |
|---|---|---|
| B3, 1.6 – PP, RN B3, 1.8 – RU | BUR5ET-10 доп.: 7264 | 254р |
| B3, 1.6 – ABB B3, 1.8S – SF, PM, JN, NE B3, 1.8E – DZ B4, 2.0 – ABT B4, 2.0E – ABK | BUR6ET доп.: 3172 | 217р |
| B4, 2.0E 16V – ACE | BKUR7ET доп.: 7873 | 275р |
| B4, 2.3E – NG | BPR5EKU доп.: 5685 | 210р |
| B3, 1.6D – JK B3, 1.6TD – SB B3, 1.9D – 1Y B4, 1.9TD – AAZ | Y-918J доп.: 6285 | 381р |
| B4, 1.9TDI – 1Z | Y-732J доп.: 5605 | 463р |
Свечи Beru производятся в Германии – именно поэтому они получили столь широкое распространение среди владельцев автомобилей Audi. Отличаются стабильно высоким качеством и низким процентом брака.
| Двигатель, модификация | Номер для заказа | Цена, от |
|---|---|---|
| B3, 1.6 – PP, RN B3, 1.8 – RU | Z92, Z93 | 215р |
| B3, 1.6 – ABB B3, 1.8S – SF, PM, JN, NE B3, 1.8E – DZ B4, 2.0 – ABT B4, 2.0E – ABK | Z91 | 224р |
| B4, 2.0E 16V – ACE | Z89 | 227р |
| B4, 2.3E – NG | Z75 | 249р |
| B3, 1.6D – JK B3, 1.6TD – SB B3, 1.9D – 1Y B4, 1.9TD – AAZ | GN857 | 507р |
| B4, 1.9TDI – 1Z | GN855 | 533р |
Denso
Ведущий производитель электрики для японских автомобилей, основной поставщик запчастей конвейера Toyota. Продукция Denso отличается высочайшим уровнем качества и умеренной ценой. В каталогах Denso помимо стандартных свечей можно найти свечи с улучшенными характеристиками.
| Двигатель, модификация | Номер для заказа | Цена, от |
|---|---|---|
| B3, 1.6 – PP, RN B3, 1.8 – RU | W20EPBR-S | 205р |
| B3, 1.6 – ABB B3, 1.8S – SF, PM, JN, NE B3, 1.8E – DZ B4, 2.0 – ABT B4, 2.0E – ABK | W20EPBR-S | 205р |
| B4, 2.0E 16V – ACE | K22PBR-S | 257р |
| B4, 2.3E – NG | W20EVR-ZU | 306р |
| B3, 1.6D – JK B3, 1.6TD – SB B3, 1.9D – 1Y B4, 1.9TD – AAZ | DG-012 | 406р |
| B4, 1.9TDI – 1Z | DG-005 | 450р |
Bosch
Запчасти Bosch считаются одними из лучших с точки зрения соотношения цены и качества, но только если речь идет не о подделках, коих, к сожалению, чрезвычайно много. Именно по этой причине продукция Bosch до сих пор не имеет однозначного авторитета на территории нашей страны.
| Двигатель, модификация | Номер для заказа | Цена, от |
|---|---|---|
| B3, 1.6 – PP, RN B3, 1.8 – RU | 0 242 229 658, 0 241 229 716 | 141р |
| B3, 1.6 – ABB B3, 1.8S – SF, PM, JN, NE B3, 1.8E – DZ B4, 2.0 – ABT B4, 2.0E – ABK | 0 241 235 757, 0 242 235 664 | 174р |
| B4, 2.0E 16V – ACE | 0 242 240 618 | 185р |
| B4, 2.3E – NG | 0 242 229 658 | 176р |
| B3, 1.6D – JK B3, 1.6TD – SB B3, 1.9D – 1Y B4, 1.9TD – AAZ | 0 250 201 032 | 431р |
| B4, 1.9TDI – 1Z | 0 250 202 022 | 434р |
Champion
Итальянские запчасти Champion хоть и не самые популярные среди автомобилистов, но вполне пригодны для использования. Тем более, цена на них сравнительно невысока.
| Двигатель, модификация | Номер для заказа | Цена, от |
|---|---|---|
| B3, 1.6 – PP, RN B3, 1.8 – RU | OE027/T10 | 234р |
| B3, 1.6 – ABB B3, 1.8S – SF, PM, JN, NE B3, 1.8E – DZ B4, 2.0 – ABT B4, 2.0E – ABK | OE025/T10 | 254р |
| B4, 2.0E 16V – ACE | OE076/T10 | 191р |
| B4, 2.3E – NG | EON6/286 | 269р |
| B3, 1.6D – JK B3, 1.6TD – SB B3, 1.9D – 1Y B4, 1.9TD – AAZ | CH260/002 | 565р |
| B4, 1.9TDI – 1Z | CH271/102 | 435р |
Основные преимущества не оригинальных свечей — это цена. Аналоги дешевле оригинала в среднем в полтора-два раза.
К недостаткам можно отнести больший процент брака по сравнению с оригинальными запчастями.
Таким образом, с полной уверенностью можно сказать, что покупка не оригинальных свечей от именитых производителей – отличная альтернатива приобретению заводских запчастей.
Что делать в экстренных случаях
Если выход из строя свечей зажигания застал вас в дороге – можно применить маленькую хитрость: временно установить свечи от переднеприводного ВАЗа. Например, свечи от “Самары” – А17ДВРМ .
Помните: точный подбор запчастей осуществляется только по VIN-коду вашего автомобиля!
Информация о ценах актуальна для Москвы и МО, по курсу на осень 2016 года.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Audi 80 , двигатель Audi 80 , ремонт Audi 80 , ремонт двигателя Audi 80 , характеристики Audi 80 , регулировка клапанов Audi 80 , система впуска Audi 80 , система выпуска Audi 80 , система питания Audi 80 , не заводится Audi 90 , двигатель Audi 90 , ремонт Audi 90 , ремонт двигателя Audi 90 , характеристики Audi 90 , регулировка клапанов Audi 90 , система впуска Audi 90 , система выпуска Audi 90 , система питания Audi 90
Свечи зажигания в бензиновом двигателе 2,0 л (ABT)
1. Выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.
2. Убеждаемся, что двигатель достаточно остыл.
Примечание:
Если свечи демонтируются на горячем двигателе, то может быть сорвана резьба для свечи в головке блока цилиндров, которая изготовлена из легкого металла.
3. Открываем капот.
4. Потянув вверх, …
… отсоединяем концы высоковольтных проводов от свечей зажигания.
Примечание:
Снимайте высоковольтные провода, держа пальцами за защитный колпачок. Если тянуть непосредственно за сам провод, то можно разорвать контакт провода с колпачком.
5. Убираем высоковольтные провода в сторону, чтобы в дальнейшем они нам не мешали.
6. При помощи сжатого воздуха удаляем частички пыли и мусора с области вокруг свечей зажигания, а также из свечных колодцев, чтобы эти частицы потом не попали в цилиндры.
7. Ключом с высокой головкой на 20 и с удлинителем отворачиваем свечу зажигания.
8. Извлекаем старую свечу зажигания из головки блока цилиндров и удаляем ее в отходы.
9. Берем новую свечу зажигания и наносим на ее резьбу немного антипригарной смазки.
Примечание:
Используйте только оригинальные свечи зажигания.
10. Перед установной новой свечи убеждаемся, что в свечном колодце нет частичек нагара. При необходимости аккуратно его удаляем.
11. Вставляем свечу зажигания в головку блока цилиндров. Затягиваем свечу с моментом затяжки в 25 Н·м.
Примечание:
- При затяжке следите за тем, чтобы свечу зажигания не закусило, и она не закручивалась боком.
- При затяжке рекомендуется пользоваться динамометрическим ключом, чтобы не сорвать резьбу свечи зажигания и затянуть ее с требуемым усилием.
12. Аналогично меняем остальные свечи зажигания.
13. Перед подсоединением высоковольтных проводов, проверяем состояние наконечника и самого провода. При наличии коррозии на наконечнике, очищаем его. Протертые провода или провода со следами нагара нужно заменить.
14. До характерного щелчка подсоединяем концы высоковольтных проводов к свечам зажигания.
15. Закрываем капот.
Видеообзор процедуры замены свечей зажигания в бензиновом двигателе 2,0 л (ABT) Audi 80 B4
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Система зажигания автомобиля Ауди 80 довольна надежна и при правильной эксплуатации не требует большого внимания к себе. Для поддержания ее в рабочем состоянии следует регулярно проводить ТО рекомендованное производителем.
При самостоятельном проведении технического обслуживания нужно проверить не только свечи зажигания, но также и провода на наличие пробоев либо иных повреждений. Если проверка прошла успешно, то просто меняем свечи на новые.
Этапы замены свечей на Ауди 80
Замена свечей зажигания подразумевает наличие минимальных технических навыков, а также понимание самого процесса. Действие по инструкции избавит вас от неожиданностей, которые могут возникнуть в процессе выполнения данной операции.
Названия моделей, к которым применим данный порядок действий:
- Ауди 80 Б3;
- Ауди 80 Б4;
- Ауди 90.
Эти модификации автомобилей Audi выпускались примерно в одно время, имеют схожую систему зажигания и рекомендованные к установке элементы. Отличия в замене у них незначительные и порядок выполнения работ будет схожий.
Снятие старых
Если свечи на Ауди 80 демонтируются на горячем двигателе, то может быть сорвана резьба для свечи в головке блока цилиндров, которая изготовлена из легкого металла. Поэтому необходимо проконтролировать этот момент, после чего преступаем к замене:
- Выключаем зажигание и все электропотребители, извлекаем ключ из замка зажигания.
- Убеждаемся, что двигатель достаточно остыл.
- Открываем капот.
Проверка зазора
Большинство автовладельцев даже не знают о том, что величина зазора между боковым и центральным электродом свечей зажигания влияют на многие параметры двигателя.
- Во-первых, если зазор свечей зажигания будет неверно выставлен, то заводиться Ауди 80 будет уже не так хорошо, как при оптимальных параметрах.
- Во-вторых, динамические характеристики станут гораздо хуже, так как смесь будет воспламеняться не правильно и не будет вся сгорать.
- И следствие второго пункта – это повышение расхода топлива, что скажется не только на параметрах двигателя но и на кошельке владельцев.
Какой зазор на свечах Ауди 80 должен быть
В связи с тем, что на моделях применяются как карбюраторы, так и инжекторные системы, зазор выставляется в соответствии с установленной системой:
- Если на вашем автомобиле установлен карбюратор, то зазор должен быть в пределах 0,7-0,8 мм.
- В случае стоит инжектор, то зазор свечей будет равен 1,0-1,1 мм.
Как правильно выставить зазор между электродами свечей
Для того, чтобы отрегулировать зазор, нам понадобится набор щупов с необходимыми по толщине пластинами. Зазор измеряется плоским щупом, в свечках с несколькими боковыми электродами – круглым.
Затем подбираем необходимой толщины щуп для вашей системы зажигания и вставляем его между боковым и центральным электродом свечи. Щуп должен входить туго, но не с большим усилием.
Аналогичную операцию проводим с остальными свечами. Закручиваем все на свои места и довольствуемся отличной работой двигателя.
Когда менять свечи, какие устанавливать
Свечи меняют в двух случаях:
- планово – по показаниям одометра/сроку эксплуатации;
- внепланово – при возникновении неисправностей в системе зажигания, связанных с выходом из строя/некорректной работой свечей.
Межсервисный интервал замены свечей зажигания на автомобилях Audi 80 составляет 30000 км. Однако в реальности хорошие свечи способны прослужить и дольше.
Многие автомобилисты предпочитают менять свечи без привязки к конкретному пробегу и делают это ежегодно – перед наступлением холодов. Такой подход не лишен логики, поскольку «свежие» свечи гарантировано обеспечат гораздо более легкий запуск ДВС в морозы.
Оригинальные
Таблица оригинальных свечей зажигания для разных типов двигателя Ауди 80:
| Модификация, объем | Код ДВС | Оригинальный номер свечи | Основные характеристики | |
|---|---|---|---|---|
| B3, 1.6 | PP | 101 000 036 AB, 101 000 050 AB | Зазор: 1.0 mm | D резьбы: 14 mm, L резьбы: 19 mm |
| RN | ||||
| B3, 1.8 | RU | |||
| B3, 1.6 | ABB | 101 000 050 AC, 101 000 040 AD | Зазор: 0.8 mm | |
| B3, 1.8S | SF | |||
| PM | ||||
| JN | ||||
| NE | ||||
| B3, 1.8E | DZ | |||
| B4, 2.0 | ABT | |||
| B4, 2.0E | ABK | |||
| B4, 2.0E 16V | ACE | 101 000 033 AB | Зазор: 0.8 mm | |
| B4, 2.3E | NG | 101 000 026 AA, 101 000 038 AA | Зазор: 0.7 mm | |
Аналоги
Таблица аналогов наиболее известных брендов, для различных маркировок двигателей Ауди 80:
| Модификация, объем | Код ДВС | NGK | Beru | Denso | Bosch | Champion |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B3, 1.6 | PP | BUR5ET-10 доп.: 7264 | Z92, Z93 | W20EPBR-S | 0 242 229 658, 0 241 229 716 | OE027/T10 |
| RN | ||||||
| B3, 1.8 | RU | |||||
| B3, 1.6 | ABB | BUR6ET доп.: 3172 | Z91 | W20EPBR-S | 0 241 235 757, 0 242 235 664 | OE025/T10 |
| B3, 1.8S | SF | |||||
| PM | ||||||
| JN | ||||||
| NE | ||||||
| B3, 1.8E | DZ | |||||
| B4, 2.0 | ABT | |||||
| B4, 2.0E | ABK | |||||
| B4, 2.0E 16V | ACE | BKUR7ET доп.: 7873 | Z89 | K22PBR-S | 0 242 240 618 | OE076/T10 |
| B4, 2.3E | NG | BPR5EKU доп.: 5685 | Z75 | W20EVR-ZU | 0 242 229 658 | EON6/286 |
Проверка и устранение проблем с катушкой зажигания (бобиной)
Для определения исправности катушки зажигания прибегним к помощи мультиметра или тестера:
- Вот как выглядит катушка зажигания
![]()
- Снимаем аккумуляторную клемму
![]()
- Раздеваем катушку зажигания
![]()
- В двух словах, в катушке есть первичная и вторичные обмотки. Будем измерять сопротивление и той, и другой.до
Норма сопротивления для ауди 80 б3 по мануалам:
первичная — 0.5-2.0 Ом
вторичная — 5-9 кОм
Этим приборчиком будем измерять.![]()
- Выставляем сопротивление на 200 Ом
![]()
- Красный провод на +, черный на —
Показания 1.6 Ом допустимые границы 0.5-2 — это первичная обмотка.
Сейчас приступим к измерению вторичной.
На тестере задаем значение 20 кОм
Для измерения вторичной красный на +, а черный на центр (как на фото)![]()
- Показания 6.16 кОм, что укладывается в норму 5-9 кОм.
Если при измерении показания равно 0 или выдает бесконечность — это говорит об обрыве или коротком замыкании. И необходимо замена катушки зажигания. По некоторым мануалам, если разница между нормой и настоящим показанием превышает 20%, то необходимо заменить катушку.
План техобслуживания предусматривает каждые 30 000 км замену свечей зажигания. Этот интервал представляется нам реальным и продлевать его не стоит. Нужно внимательно следить за исправностью системы зажигания, особенно на автомобилях, оборудованных каталитическим нейтрализатором, – мы уже говорили об этом. Но все же стоит внимательно взглянуть на снятые свечи: ниже указано, о чем вам может рассказать нагар на свече зажигания.
Кстати, если вы сняли свечи для контроля в промежутке между заменами: руками их лучше не чистить. Это повредит изоляционный слой среднего электрода свечи зажигания (стеатит). Однако зазор между электродами вы можете проверить.
Снятие свечей зажигания
- Стянуть наконечники свечей зажигания с контактных штырей свечей. Не дергать за провода!
- Вывернуть свечи зажигания и положить согласно последовательности цилиндров, чтобы по состоянию свечи можно было сделать выводы о состоянии соответствующего цилиндра.
- Если свечи трудно выворачиваются, не применяйте силу, иначе резьба в головке из легкого сплава может сорваться.
- Прогрейте двигатель и теперь выверните свечи.
- При установке нельзя вворачивать холодные свечи в горячий двигатель, потом их трудно будет вывернуть.
- Свечи зажигания нужно затягивать моментом 20 Н•м. Если под рукой нет динамометрического гаечного ключа:
- Ввернуть свечу до прилегания уплотнительного кольца – в этом случае ее нельзя больше провернуть ни рукой, ни свечным ключом без применения силы.
- Теперь, если вы установили новые свечи, затяните свечным ключом еще примерно на четверть оборота.
- Если вы ставите уже использованные свечи, будет достаточно, если вы провернете свечной ключ примерно на 15°.
Подсказки: для того чтобы легче ввернуть и впоследствии вывернуть свечу, вы можете нанести немного графита с мягкого карандаша на резьбу или немного медной смазки. Масло или обычная пластичная смазка приводят к прикипанию свечи зажигания в резьбе головки блока цилиндров.
Дефектная резьба свечи зажигания – это вовсе не повод для отчаяния! Мастерская поставит в этом случае специальную резьбовую втулку (например вставку Heli-Coil).
Нагар на свечах
Свечи зажигания в определенном смысле этого слова являются свидетелями сгорания в двигателе. Внешний вид свечей зажигания (нагар) позволяет определить, оптимально ли работает двигатель. Предварительно следует основательно разогреть двигатель на проселочной дороге или автостраде. Контроль после короткой дистанции может привести к неправильным выводам. Посмотрите кончик конуса изолятора со средним электродом и боковыми электродами.
- Кончик конуса изолятора имеет серый или коричневатый цвет: хорошо отрегулированная система впрыска, двигатель работает экономично.
- Сильные отложения: причиной могут быть присадки в моторном масле или топливе, или повышенный расход масла. Возможно, следует поменять марку масла либо топлива.
- Черные сажеобразные отложения: свеча зажигания из-за частых поездок на короткие расстояния не достигает температуры самоочистки, неправильное калильное число.
- Кончик конуса изолятора имеет бурый цвет: слишком ранний момент зажигания, не функционирует электронное регулирование момента зажигания либо датчик детонационного сгорания.
- Следы оплавлений на среднем и боковых электродах: калильное зажигание, вызванное отложениями в камере сгорания, перегретыми форсунками, неправильным моментом зажигания, сбитым моментом зажигания, неисправным датчиком детонационного сгорания или перегревом двигателя.
- Разбит конус изолятора, в начальной стадии различим как тонкая трещина: детонирующее сгорание из-за плохого топлива, неправильно отрегулированное зажигание, сбитый момент зажигания, неисправный датчик детонационного сгорания, недостаточное охлаждение двигателя или обеднение смеси из-за попадания неучтенного воздуха.
- Масляный слой на электродах и внутренней поверхности свечи зажигания: поврежденные поршневые кольца, направляющие клапанов или маслосъемные колпачки клапанов.
- Если на поверхности свечи зажигания нет указанных признаков, однако двигатель все равно медленно запускается или работает с перебоями, причина все же может крыться в свечах. Невидимые трещины в керамическом изоляторе могут во время холодного запуска заполняться конденсирующимся топливом, из-за чего происходит утечка искры. Свечи могут отказывать при эксплуатации, хотя искра видна, когда свеча снята.
Зазор между электродами
Смесь топлива и воздуха, а также продукты сгорания оказывают корризионное воздействие на металлические электроды свечей зажигания. А высокое напряжение при проскакивании искры вырывает частички металла, из-за чего в эксплуатации увеличивается зазор между электродами. Допустимы следующие показатели зазора между электродами свечей зажигания:
- 4- и 5-цилиндровые двигатели: 0,7-0,9 мм
- 6-цилиндровые двигатели: 0,9-1,1 мм
При применяющихся в Audi 80 трехэлектродных свечах воспламеняющая искра может «выбрать себе» соответственно самый короткий искровой промежуток. Поэтому вряд ли потребуется дополнительно подгибать электрод.
Видео про "Замена свечей зажигания" для Audi 80
АУДИ 80 Б4 ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ.B4 AUDI 80 REPLACEMENT OF SPARK PLUGS. Замена свечей Ауди 80 PM и мелочи по поводу не ровной работе Замена свечей зажигания на ауди 80b4Суть всего в том что
Перестали включатся свечи накала, проблема оказалась в релюхе, поменял заработало.
НО возникла новая проблема
после включения слишком долго не выключается, приблизительно секунд 40, востановил старую релюху таже проблема.
автомобиль AUDI 80 b2 1.6 дизель
Подскажите пожалуйста что делать
[mod]Тему перенес в соответствующий раздел.
С уважением, модератор.[/mod]
хм. у меня 40-45 секунд они греются.. это помойму для наших машин стандарт
У меня тоже достаточно долго горит лампочка накала.
Яролсав а у тебя до этого по другому было. а после завода они у тебя долго работают.
Да у меня раньше секунд 10 лампочка горела.
После завода двигателя еще секунд 20-30 горит
горит сейчас 20-30 после заводки или раньше горела?
у меня тоже была проблема с реле, купил новую-а она оказалась негожей, потом знакомый мне вывел кнопку включения свечей и сейчас все нормально
Поставь кнопку и не мучайся. Заодно и ресурс свечей при этом увеличится.
кстати говоря. на той недели переберал дв и вылез в такую замечательную вещ как датчики.. оказываеться реле у нас реально срабатывает от температуры. тоесть если есть обрыв на датчик то они греються 40-45 сек, но если датчик в порядке и работает то летом хватает секунд 10 для прогрева.
так что если есть проблемы с этим всем просто снимите провод с датчика и коротните на корпус. если реле счёлкает - значит живое и рабочее)
Лампочка на панели приборов горит всегда определенное количество времени, напр 40-45 сек.
У меня однажды подсел аккумулятор (уже стартер не крутил) а лампочка все равно выключается, т. е. реле-лампочка на приборке не совсем связаны.
лампочка горит от реле, реле включаеться от температурного датчика, но если температурный накрыт или просто отключен от реле то реле и лампа работают 40-45.
неисправное реле выбросил,вывел от шины питания свечей и аккумулятора на приборную панель мощную кнопку .Нажимаем на кнопку считаем до 10,отпускаем и запускаемся.Пользуюсь три года без проблем,в тёплую погоду запускаюсь без подогрева с пол оборота,чем проще - тем надёжнее.Таким же образом подаю питание на втягивающее для включения стартера после возникновения проблем с контактами в замке зажигания.При выборе места для кнопок надо исключить их случайное нажатие.
неисправное реле выбросил,вывел от шины питания свечей и аккумулятора на приборную панель мощную кнопку .Нажимаем на кнопку считаем до 10,отпускаем и запускаемся.
А мне больше автоматика нравиться. У меня лампочка нагрева свечей горит в зависимости от температуры, чем холоднее тем дольше, обычно при морозе секунд 20-30 максимум.
Отредактировано Дмитрий_С (22.11.2011 21:28)
неисправное реле выбросил,вывел от шины питания свечей и аккумулятора на приборную панель мощную кнопку .Нажимаем на кнопку считаем до 10,отпускаем и запускаемся.Пользуюсь три года без проблем,в тёплую погоду запускаюсь без подогрева с пол оборота,чем проще - тем надёжнее.Таким же образом подаю питание на втягивающее для включения стартера после возникновения проблем с контактами в замке зажигания.При выборе места для кнопок надо исключить их случайное нажатие.
Можете сфоткать местонахождение кнопки и кнопку?У меня таже проблема!
неисправное реле выбросил,вывел от шины питания свечей и аккумулятора на приборную панель мощную кнопку .Нажимаем на кнопку считаем до 10,отпускаем и запускаемся.Пользуюсь три года без проблем,в тёплую погоду запускаюсь без подогрева с пол оборота,чем проще - тем надёжнее.Таким же образом подаю питание на втягивающее для включения стартера после возникновения проблем с контактами в замке зажигания.При выборе места для кнопок надо исключить их случайное нажатие.
А не боитесь преждевременного выхода из строя свечей. Немцы не глупые люди.
Читайте также: