Замена тросов стеклоподъемника ситроен с5 х7
Опубликовано: 30.06.2024
Ремонт стеклоподъёмника — одно из наиболее часто упоминаемых словосочетаний в бортжурналах Ситроен.
Вот и я добрался до начала ремонта стеклоподъёмника. Когда забирал машину, от переднего правого уже исходил треск. Через несколько открываний — закрываний стекло остановилось примерно по середине проёма. Поднял его вручную. Забыл на месяц. Вспомнил про то, что нужно бы его починить. Заказал в Коломне ремкомплект (тросики и барабан) за 1170 рублей. Наложенным платежом, через СДЕК. Получил, уже на следующий день, в Чехове. Доставка вышла 230 рублей. Итого: 1300 рубликов.
Погнали:
1. Берём весь необходимый инструмент.
2. Снимаем карты дверей. Сам процесс описывать не буду. На Драйве много этой информации.
4. Под обшивкой имеем вот такую изоляцию. Она приклеена по контуру каким-то герметиком.
5. Смело срезаем ножом. Потом приклеим.
6. Добираемся до торчащего тросика.
8. Инструмент творит чудеса
9. Вот где собака порылась. Отвалился магнит от динамика
10. С помощью ещё более технологичного нано-инструмента возвращаем магнит на место. Откладываем динамик в сторону. Ведь не по его душу было затеяно сиё мероприятие.
11. С помощью такой то матери достаём виновника из недр двери.
12. Дальнейшее исследование показало намотанные в виде "бороды" тросики на барабан.
13. Ну, а чего?! Ведь мы же подготовились. У нас есть купленный ремкомплект. Сейчас мы его заменим быстренько. Как два пальца об асфальт.
14. Собственно на этом удача и везение меня покинули. С 11 часов до 16 я пытался накрутить тросы на барабан и установить его на законное место. Но, не тут то было. То дырка барабана слишком далеко от посадочного на двигателе, то слишком близко. Кое как собрал. Уфффф. Победа! Подключил. Хер там! Нажимаю "поднять" — он едет вниз. Нажимаю "опустить" — он едет вверх.
Плясал я с бубном вокруг него. Плюнул. Дайка я лучше эту трапецию куплю БУшную. И усё. Захожу на Авито. И нахожу всего два объявления. В одном предлагается новая трапеция за 4700 рублей. Во втором ремонт. стеклоподъёмников. Звоню туда, где ремонтируют. Начинаем объясняться. Уже договариваемся об встрече. Как вдруг, в ходе беседы, у моего оппонента возникают некие сомнения в том, что та трапеция, которую я снял, с этой машины! Вот это поворот))) Отправляю ему фотку в ВотсАпп. Он подтверждает то, что это трапеция от преидущего поколения. Как он там оказался? А какая разница? Возник куда более важный вопрос — что делать сейчас? Снова созваниваемся и приходим к общему мнению, что лучше заменить трапецию на родную. и не городить "колхоз".
Закидываю убогий стеклоподъёмник в багажник. Нано-инструмент в гараж. Под стекло подставляю кусок деревянного плинтуса. Забиваю в полости двери плёнку. Ну ту, которая с пупырышками, которые можно хлопать. Нахлопался))) Вешаю обшивку двери. Еду домой.
Поиски привели к тому, что бу трапецию, в принципе можно найти за 3000 рублей. Хорошо. Ладно.
А что там с ценами на новые запчасти?
Звоню в ФранцАВТО Серпухов. Называют ценник 4500 рублей за Zolert. И 5500 рублей за оригинал.
Продолжаем поиски:
Собственно, у этого посредника одни из самых низких цен. На Ексисте дороже. На ZZap так же, как и на Емекс.
Выводы:
Ценник на новую аналоговую запчасть сродни бу оригиналу. Разница в 500 рублей. Овчинка не стоит выделки.
Решение:
Приобретать новый аналог.
Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.
Осипов Алексей
сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.
Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!
Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.
Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!
Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.
сухоловский виталий
Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.
Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!
Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.
Королев Александр
Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.
Сулин Владимир
Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!
Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.
Бобровский Игорь
Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!
Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено
В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.
арбузов валерий
Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.
Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации
gilmanov sergey
Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.
Читайте в блоге
Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002
ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка
Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I
Никаля » Июнь 22nd, 2010, 10:59
tany2009 » Август 2nd, 2010, 9:16
Вчера при скорости 80 км/ч упало стекло левое (водительское), при разборке двери и снятия свеклоподъемника выяснилось, что оторвался стопор на одном тросе, трос пришлось чуток укоротить и теперь нужно знать какой длины эти тросы.
Там два тросика, какой они длины кто знает?
Хочу заменить тросы.
Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
вообщем нужна длина тросов на стеклоподъемник на Xantia I на переднюю водительскую дверь, кто делал скажите какой длины каждый трос?
asn1976 » Август 2nd, 2010, 12:05
У меня на Х1 была такая же история. Трос оборвался так же около фиксатора. Разобрал. Обжал трос новым фиксатором. Уложил всё на место (помучавшись). После этого отъездил 1,5 года без проблем.
Добавлено спустя 24 секунды:
У меня на Х1 была такая же история. Трос оборвался так же около фиксатора. Разобрал. Обжал трос новым фиксатором. Уложил всё на место (помучавшись). После этого отъездил 1,5 года без проблем.
tany2009 » Август 2nd, 2010, 12:15
asn1976 » Август 2nd, 2010, 12:26
tany2009 » Август 2nd, 2010, 12:46
не хватает троса для натяжки и фиксации троса в пластиковой клейме, т.к. трос при обрыве укоротился и потом еще отщелкивали.
sanello » Август 3rd, 2010, 3:34
Navigator » Август 4th, 2010, 11:17
sanello , я на х1 делал, проводка была, докупались сами задние стеклоподъемники,кнопки (панель около ручника), кнопка блокировки задних стеклоподъемников в "торпедо" (все равно не блокирует), реле пара штук в панель под рулем.. Удовольствие доставляет огромное.
Недостаток один, заколебывает снимать и ставить обшивки задних дверей.
И не автоматические а электрические
sanello » Август 4th, 2010, 12:18
не я понимаю, у меня на Ксаре стоят задние электростеклоподъемники, но разница в передних и задних, в том, что передние кнопки с двойным нажимом, т.е. если нажать до первого щелчка и удерживать, то стекло будет опускаться(подниматься) до того пока не отпустишь, а если дожать до второго и отпустить - стекло опустится(поднимится) полностью до конца автоматически , в задних дверях только 1 нажим, чтобы открыть(закрыть) стекло, надо удерживать кнопки. Так вот, что там надо переделать, чтобы сделать задние подъемники автоматические?? (Просто кнопки с двойным выжимом купить не прокатывает, у них разные штекеры и к автокнопке идет 4 тонких провода, а к обычной - 5 и толстых)
Navigator » Август 4th, 2010, 1:58
tany2009 » Август 5th, 2010, 9:54
asn1976 » Август 6th, 2010, 7:24
tany2009 » Август 8th, 2010, 4:15
Navigator » Август 9th, 2010, 2:48
FarS » Август 9th, 2010, 3:23
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7
Работаем на phpBB • Русская поддержка phpBBGuru
© Copyright Francemobile Club Belarus, 2004–2016. Все права защищены.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь по телефону: +375 29 335 7 335.
Никаля » Июнь 22nd, 2010, 10:59
tany2009 » Август 2nd, 2010, 9:16
Вчера при скорости 80 км/ч упало стекло левое (водительское), при разборке двери и снятия свеклоподъемника выяснилось, что оторвался стопор на одном тросе, трос пришлось чуток укоротить и теперь нужно знать какой длины эти тросы.
Там два тросика, какой они длины кто знает?
Хочу заменить тросы.
Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
вообщем нужна длина тросов на стеклоподъемник на Xantia I на переднюю водительскую дверь, кто делал скажите какой длины каждый трос?
asn1976 » Август 2nd, 2010, 12:05
У меня на Х1 была такая же история. Трос оборвался так же около фиксатора. Разобрал. Обжал трос новым фиксатором. Уложил всё на место (помучавшись). После этого отъездил 1,5 года без проблем.
Добавлено спустя 24 секунды:
У меня на Х1 была такая же история. Трос оборвался так же около фиксатора. Разобрал. Обжал трос новым фиксатором. Уложил всё на место (помучавшись). После этого отъездил 1,5 года без проблем.
tany2009 » Август 2nd, 2010, 12:15
asn1976 » Август 2nd, 2010, 12:26
tany2009 » Август 2nd, 2010, 12:46
не хватает троса для натяжки и фиксации троса в пластиковой клейме, т.к. трос при обрыве укоротился и потом еще отщелкивали.
sanello » Август 3rd, 2010, 3:34
Navigator » Август 4th, 2010, 11:17
sanello , я на х1 делал, проводка была, докупались сами задние стеклоподъемники,кнопки (панель около ручника), кнопка блокировки задних стеклоподъемников в "торпедо" (все равно не блокирует), реле пара штук в панель под рулем.. Удовольствие доставляет огромное.
Недостаток один, заколебывает снимать и ставить обшивки задних дверей.
И не автоматические а электрические
sanello » Август 4th, 2010, 12:18
не я понимаю, у меня на Ксаре стоят задние электростеклоподъемники, но разница в передних и задних, в том, что передние кнопки с двойным нажимом, т.е. если нажать до первого щелчка и удерживать, то стекло будет опускаться(подниматься) до того пока не отпустишь, а если дожать до второго и отпустить - стекло опустится(поднимится) полностью до конца автоматически , в задних дверях только 1 нажим, чтобы открыть(закрыть) стекло, надо удерживать кнопки. Так вот, что там надо переделать, чтобы сделать задние подъемники автоматические?? (Просто кнопки с двойным выжимом купить не прокатывает, у них разные штекеры и к автокнопке идет 4 тонких провода, а к обычной - 5 и толстых)
Navigator » Август 4th, 2010, 1:58
tany2009 » Август 5th, 2010, 9:54
asn1976 » Август 6th, 2010, 7:24
tany2009 » Август 8th, 2010, 4:15
Navigator » Август 9th, 2010, 2:48
FarS » Август 9th, 2010, 3:23
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7
Работаем на phpBB • Русская поддержка phpBBGuru
© Copyright Francemobile Club Belarus, 2004–2016. Все права защищены.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь по телефону: +375 29 335 7 335.
Все электрические стеклоподъемники имеют трос, и если он сломается, то неисправна будет вся система, иными словами ничего не будет работать. В данном случае вам потребуется замена троса стеклоподъемника, которую вполне можно выполнить самостоятельно дома при это делая все по инструкции.
Согласитесь, неприятно когда ломается данный механизм, вы привыкли к нему и как только у вас его отнимают, сразу машина становится значительно менее комфортной чем была. Чаще всего обрывается трос или некоторые механизмы выходят из строя. Некоторые затягивают с ремонтом, так как понятия не имеют, как это делать или же им просто лень. На самом деле в этом нет ничего сложно, давайте начнем постепенно во всем разбираться.
Разновидности
На самом деле механизм не такой уж сложный, основную работу выполняет привод и система занимающаяся поднятием. Но сейчас современный мир и некоторые производители делают свой способ работы и чаще всего они отличаются именно по принципу работы, но также некоторые имеют разное расположение. Вообще существует всего лишь два вида, это электрический и механический. В механическом вам приходится крутить ручку, владельцы старых автомобилей понимают, о чем идет речь, а в электрическом достаточно просто нажать кнопку.
Существует два механизма поднятия самого стекла, это тросовый, который наиболее распространенный и реечный, встречающийся достаточно редко. Тросовый работает достаточно просто, крутится трос и за счет этого он создает давление на механизм, который поднимает стекло. Работает все просто, но к сожалению не так надежно как хотелось бы. Трос изнашивается и постепенно работает все хуже и хуже и в конце концов рвется.
Реечный вид поднимает стекло благодаря шестеренкам, которые приводятся в движение с помощью электромотора. Этот вид значительно лучше, не шумит и намного быстрее поднимает стекло. К минусам можно отнести то, что надежность еще меньше, а для того чтобы ее увеличить приходится часто смазывать механизм. Есть еще практически ни одним производителем не используемый вид, который называется рычажным. Суть в том, что рычаги с помощью шестерни вращаются и тем самым поднимают стекло. Это простой механизм, который всех раздражает своей неравномерной работой.
Тросовый механизм
Конструкция этой системы очень простая, основное это трос и барабан, на который он наматывается. Барабан соединен с нижней частью, и она перемещается вместе с тросом. Есть также ролики, которые прикреплены к двери, их задача натягивать трос на барабан и занимается регулировкой силы натяжения.
Некоторые автолюбители используют несколько тросов тем самым увеличивая срок его службы. Также есть люди, которые вовсе заменяют его на какую-нибудь цепь или ремень. Собственно с принципом работы мы разобрались, теперь перейдем к замене.
Замена
На самом деле вы можете выполнить все самостоятельно без особых проблем, если будете следовать инструкции. Конечно же для начала ваша задача разобрать дверь, выкручивайте саморезы и снимайте обшивку. Затем нужно снять кнопки и после этого отключить все провода. Это достаточно важная часть, поэтому не забудьте проверить, что все детали отключены от рамы.
Перед вами должен быть мотор, который тоже нужно снять. Мотор расположен на раме, которая прикручена с помощью саморезов и болтов, их тоже нужно открутить и снять раму. После этих операций ваша задача извлечь стекло, только помните, что оно легко разбивается, так что действуйте аккуратно.
Теперь переходим к замене троса стеклоподъемника, найдите шайбу или барабан, он будет в кожухе. Кожух снимается очень просто, открутите болты и он снимется. После этого вы можете увидеть так называемые колодки, их тоже снимайте и после этого снимайте сам трос. Выкидывать старый трос или не, это уже зависит от вас, вдруг где-нибудь пригодится. Теперь все детали самой системы необходимо почистить от пыли и грязи, это необязательно, но почему бы и нет. Теперь новый трос нужно установить в середину, в этом вам помогут фиксаторы и после этого нужно рубашки установить на концы.
Теперь ваша задача отмерить необходимое расстояние и исходя из этого разместить детали, после чего шайбу необходимо провести к кожуху. Теперь собираем механизм, обрезаем лишнюю длину троса. После всего этого проверьте механизм работы, крутите систему туда и обратно и смотрите, чтобы все узлы работали как надо. Если все в порядке, то установить корпус шайбы, соберите дверь обратно в исходное положение.
Во сколько это обойдется
Как вы понимаете вы можете поехать в сервис, и тогда у вас получится максимально возможная сумма за данную работу. Но если вы будете все делать самостоятельно по данной инструкции, то для вас это будет не дорого. Дело в том, что трос стоит около 500-та рублей, а полный ремкомплект чуть больше 1 000 рублей. Замена несложная и займет у вас минут 30, особенно если вы этим занимаетесь не первый раз.
В общем мы вам рассказали все достаточно подробно, но если вам что-то было непонятно, то посмотрите видео ниже. Там будет сделано все наглядно. Не забывайте, что вы можете хорошо так экономить, ремонтируя несложные механизмы самостоятельно, поэтому рекомендует вам в добавок почитать еще какие-либо статьи о ремонте на нашем сайте.
Читайте также: