Alligator td 350 брелок взаимозаменяемость

Если Вы нашли какие-либо неточности или хотите дополнить таблицу, пожалуйста сообщите нам об этом.

Информация приведённая выше не может быть 100% достоверной, т.к., производители автосигнализаций (брелков) могут переодически менять коды, соответственно какой-то конкретный брелок может не заработать (незапрограммироваться) с совместимой системой, но это скорее исключительные случаи, в большинстве же всё должно соответствовать данным приведённым в таблицах

Ребята. Помогите кто не занят. В общем не как не могу на алиэкспрес найти себе дисплей на эту сигналку. а новый брелок 60$. дорого.

Comments 23

Сигналка редкастное г… . Брелок искал тоже. Всегда была старлайн, B9 и А91. Вот это сигнализации. Из подъезда выходил и машину в гараже заводил. А эта пока в прямой видимости не окажется фиг заведешь. Открывается как попало. Я бы лучше заменил ее на старлайн.

Ты бы установщиков бы поменял, я таких не одну сотню поставил, возвратов и нареканий не было не разу, у меня в семье TD355 на всех машинах стояли и сейчас стоят, все нормально, поставил жене Е90, облевался и я и жена, в итоге снял, поставил С500 не нарадуюсь

Кроме антенны есть еще её кабель, да и расположение антенны на лобовом стекле тоже имеет определенные тонкости и нюансы, можно расширить свой кругозор почитав что нибудь о антенно-фидерных устройствах, основах радиолокации и основном уравнении радиолокации, но там теория, а на практике зная определенные хитрости дальность управления для данной сигнализации от брелка в прямой видимости в городских условиях с учетом зашумленности эфира составляет 890 метров, замеры проводились в районе Останскинской башни в Москве. И так ради прикола спроси у установщика почему штырек на данной антенне именно такой длины, а не короче или длиннее.

Почти помог) Задумаюсь)

В силу определенных нюансов, компания SL сделала для огромный шаг подарив установщикам карты установки сигнализаций, что очень сильно облегчило жизнь тем кто прикручивает провода в автомобиле, они посадили их как наркоманов на "иглу", тем самым потихоньку отучив думать, искать, приобретать навыки и т.д., за последние 10 лет видно четкую тенденцию к деградированию установщиков, ввиду того что процентов наверное 70 сигнализации устанавливается в автосалонах, а они в основном монобрендовые, пацаном к примеру из Тойоты не представится возможным установка сигнализации на Пежо, и на оборот. Это печально и прискорбно, но не для меня, чем так дальше будет продолжаться, тем больше у меня будет работы.

Попробую устранить))) Спасибо) Надеюсь поменяю свое мнение о сигнализации. А еще такой вопрос. У меня коробка от сигнализации в аккурат лежит у магнитоллы. Может ли она влиять на работу радио (Помехи)

Система сигнализации автомобиля является самой популярной охранной системой. Основное требование владельцев к сигнализации - надежность и сохранность автомобиля. Поэтому мы стараемся предоставить для управления системой сигнализации самые надежные модели брелков и пейджеров, разных марок. Наиболее популярная среди них - охранная сигнализация Alligator (Аллигатор).

Сегодня компания поставляет множество систем автосигнализации, в том числе и Alligator. Благодаря новейшей технологии эта охранная система довольно сложная для угонщиков автомобилей. Поставляемая компанией продукция соответствует нормам ЭЕС и имеет гарантию на длительный срок.

Визитная карточка компании - брелок для управления системой сигнализации. Он имеет прекрасный дизайн, одним нажатием кнопки можно легко совершать различные действия. Установка охранной системы Alligator (Аллигатор) защитит ваш автомобиль от взлома.

Информация о брелках и пейджерах марки Alligator

Брелок сигнализации Alligator (Аллигатор) и пейджер необходимо запрограммировать, чтобы их воспринимала сигнализация. Как это сделать - подробно указано в инструкции на сигнализацию. Для удобства пользования в память системы брелков заложено около четырех передатчиков. Каждый из них выполняет определенную функцию. Производитель постоянно усовершенствует функции системы сигнализации.

Пользователь, согласно инструкции, прилагаемой к охранной системе любую операцию должен выполнять с интервалом в 15 секунд. Если вы решили остановить процесс программирования передатчиков:

1. Нужно отключить зажигание.

2. В течение 15 секунд не совершать никаких действий.

Чтобы быть уверенным в хорошей защите своего автомобиля приобретайте надежную систему сигнализации Alligator (Аллигатор). Только у нас вы можете приобрести желаемую модель, удобную в управлении, имеющую массу достоинств. Кроме того предоставляется владельцу вся необходимая информация и документация. Мы также оказываем услуги по установке охранной системы и гарантируем в короткие сроки выполнить качественную

Если есть брелок для сигнализации Alligator, не важно, с обратной связью или без, то как по его виду определить модель охранной системы? В инструкции, которая приведена дальше, рассматривается ответ на этот вопрос. Перечислены разные модели сигналок, общее число которых превосходит 30. Большинство из этих систем не оснащено автозапуском, но исключения есть тоже. Отправной точкой является внешность брелока, то есть вид пульта или пейджера. А словом «пейджер» здесь обозначается брелок с обратной связью. Если же говорить о бренде Alligator, известно, что пейджеры этого бренда всегда оборудуются дисплеем.

Девять бюджетных охранных систем

Ниже представлено, как выглядят пульты к сигналкам Alligator, большинство из которых оборудовано двумя кнопками:

Можно заметить, что в конструкции каждого устройства есть светодиод. Пульты с тремя кнопками относятся к семейству M-300/400/500, а также к последней модели из семейства LX. Функции «Открыть» и «Закрыть» были разделены, а опция управления багажником осталась.

Согласно штатной инструкции, обратной связью не наделена ни одна из перечисленных систем. То есть, не ищите брелок с дисплеем для сигналки LX-990, M-300 или M-500. Еще заметим, что комплект «из коробки» должен содержать два одинаковых пульта.

Как распознать трехкнопочный пульт

Брелок для сигнализации Alligator может оборудоваться тремя кнопками, и тогда распознать модель можно по рисунку (см. ниже). Но заметим, что речь идет не о пейджерах, а только о пультах без обратной связи:

Читая руководства и инструкции, вы найдете в них сведения:

1. Сигналки семейства M, которые названы выше, не наделены ни автозапуском, ни двусторонней связью;
2. В конструкции систем M-725/750/850 есть турботаймер;
3. Сигналки N-105 – N-605 тоже не оснащаются обратной связью, и турботаймера в них нет;
4. Для семейства NS характерен тот же набор функций, что указан выше: турботаймер отсутствует, используется односторонняя связь и т.д.

Снизу на фото показан пульт, который подходит для многих сигналок сразу. И это плохо – определить модель будет непросто. Впрочем, для большинства систем, к которым подходит «универсальный пульт», предусмотрено наличие пейджера.

Изучив эту главу, можно решить, что пульт, показанный на фото снизу, прилагается ко всем системам Alligator, которые наделены обратной связью. Но заметим, что охранная система может комплектоваться только пейджером. Вдобавок, к сигналкам семейств S и SP прилагают и пейджер, и пульт, но последний будет наделен 4-мя клавишами. Фото этого оборудования приводится ниже, а сами изображения скопированы из инструкций.

Четыре кнопки и более

Сразу рассмотрим, как выглядят брелоки с дисплеем. В нашей инструкции они называются пейджерами:

Каждый пейджер, как видим, наделен 4-мя кнопками или 5-ю. Что справедливо даже для модели S-700RS.

Пульты с четырьмя кнопками

Собственно, четырехкнопочных пультов в арсенале бренда Alligator не так много:

Все они предназначены для систем с двусторонней связью. К сигналкам семейства SP подходят одинаковые пульты, хотя пейджеры у разных моделей отличаются:

• Для систем SP-30 и SP-40 подходит пейджер одной конструкции;
• Сигналки 75RS и 55RS оснащаются другим пейджером, не подходящим для более ранних моделей.

Жаль, что в базовой инструкции подобных сведений не пишут.

Все команды, отдаваемые как с пульта, так и с пейджера, автомобильная система охраны воспринимает без ошибок. Но дальность связи в каждом случае будет различаться: для пультов она может составлять только 20-30 м. Эти значения, кстати, в инструкции должны указываться отдельно. Ну а максимальная дальность характерна для пейджера – она равна километру.

Как узнать о наличии автозапуска

Ясно, что двусторонней связью оснащены только те системы, в комплекте которых есть пейджер. Перечислим их здесь:

1. Семейство S: 200, 250, 275, 300, 325, 400, 450, 475, 550, 575, 700RS, 725RS и 750RS, 800RS, 825RS, 850RS, 875RS, 975RS;
2. SP: 30, 40, 55RS, 75RS;
3. C: 200, 300, 500;
4. D: 810, 830, 910, 930, 950, 970, 975, 1100RSG;
5. TD: все модели, начиная от 310-й;
6. M: любая сигналка с номером больше 1000.

Автозапуском наделены не все, а только некоторые из сигнализаций, которые были названы. Например, в семействе «C» этой опции нет у 200-й модели, а у остальных она есть.

Как сразу определить, есть ли в сигналке автозапуск? На дисплее должна быть иконка, обозначающая заведенный двигатель. Чаще всего это будет изображение дыма, а рисуют его снизу справа. Получается, не нужна даже инструкция – все и так выглядит просто!

В завершение назовем одну модель, которая является исключением. Речь идет о сигнализации LX-8000RS: пейджером ее снабдить нельзя, а оборудовать автозапуском – можно. В доказательство приводим схему.

К сигналке 8000RS подходят пульты без дисплея. Но ее пульты, в отличие от большинства «односторонних» устройств, обладают повышенным радиусом действия. Так заявлено изготовителем.

Зачем нужна двусторонняя связь

1. При возникновении тревожной ситуации включается сирена, поворотники и т.д.;
2. Датчик удара рассчитан на два уровня воздействий – при несильных ударах срабатывает предупредительный уровень.

Для систем с обратной связью характерны эти же свойства. Вдобавок, они могут передавать сообщения.

Проектируя «двустороннюю» систему охраны, всегда придерживаются правила: дальность связи «на передачу» должна быть максимальной.

Большинство моделей, относящихся к бренду Alligator, являются «односторонними»:

1. Семейства N и NS: модели 105-605;
2. TD: 210, 212, 215;
3. L: 330-730;
4. M: 300, 400, 425 и так далее, включительно до серии 850;
5. LX: вся серия.

Долгое время наличие дисплея вообще считалось данью моде. И владельцы устанавливали только односторонние системы. Впрочем, такие системы выпускаются до сих пор, а спрос на них не снижается. То есть, своя рыночная ниша у этой продукции есть.

Брелок, не оборудованный дисплеем, получает питание от плоской батареи. Емкость таких батарей – очень небольшая. Заметим, что подобные устройства не могут обладать обратной связью. Что относится и к модели LX-8000RS, о которой уже рассказывалось.

Стойкость к взлому

Есть один интернет-ресурс, где предлагают приобрести мануфактурный кодграббер – устройство, взламывающее код сигнализаций. Выглядит это устройство, как брелок, а подходит оно для большинства систем Alligator. Эмулируется код односторонних брелоков, а также код разных пейджеров. Исключением, якобы, будет один из них: речь идет о брелоке с «диодным» дисплеем (S-250/275).

Любая автомобильная сигналка, использующая код keeloq, взламывается. Уточним, что к моделям с «диодным» дисплеем утверждение относится тоже. Было бы странно, если в модели S-275 или S-250 использовалось бы что-то новое – обе системы являются бюджетными. Вывод сделайте сами.

Можно сразу найти ресурс, предлагающий другое похожее оборудование. Но там будут указаны уже все модели Alligator.

Кто умеет пользоваться поиском, найдет подтверждение. Желаем успеха.

Проверка функций «825-го Аллигатора»

Читайте также:

  
• Снять кнопку аварийной сигнализации гольф 4
  
• Не работает штатная сигнализация бмв х5 е53
  
• Не открывается водительская дверь ваз 2114 при снятии с сигнализации
  
• Снять машину с сигнализации барнаул
  
• Форестер карта монтажа сигнализации