Что делать если постирал ключи от машины с иммобилайзером

Опубликовано: 13.05.2024

Случалось ли вам забывать ключи от автомобиля в брюках или джинсах? А потом находить их в стиральной машинке уже после стирки? Если нет, то лучше вам знать наверняка, что станет с брелоком сигнализации, если вы постираете его вместе со своими вещами.

Что будет, если постирать ключи от машины

На самом деле всё не так печально, как может показаться на первый взгляд. Для начала уточним, что условно сломаться может только брелок от сигнализации, так как металлическому ключу вряд ли что-то станется. А вот с электроникой брелока может произойти всякое. Но обо всём по порядку.
Итак, первое, что нужно сделать — оценить состояние брелока:

Он включается, но внутри «булькает» вода. Или под дисплеем есть капли конденсата. Это хорошо, значит его можно починить. О способах восстановления устройства чуть ниже.

Он отображает все значки или «моргает». Скорее всего, вы сможете его починить с вероятностью 50/50.

Устройство молчит, внутри плюхается вода. От нажатия кнопок ничего не происходит. Скорее всего брелок испорчен. Но попробовать «оживить» его всё-таки можно.

Чаще электронику можно спасти. Но тут не стоит медлить. Химические реагенты стирального порошка могут оседать на контактных группах платы. В силу вступают химические реакции окисления. Малейшее промедление может привести к потере устройства.

Что можно сделать

При любой из описанных выше ситуаций необходимо провести ряд профилактических мер. Конечно, они не всегда помогают, особенно если вы достали ключи через несколько часов после окончания стирки.

Пошаговая инструкция по починке брелока:

Вытащить батарейку. Это обязательное условие, чтобы не замкнуть плату. Тем более что после машинки зарядный элемент долго не живёт.

Разобрать пластиковый корпус и осторожно снять электронную плату.

Обработать её ватным диском, вымоченным в спирте. Постарайтесь протереть все контакты, чтобы на них не осталось следов порошка.

Просушить плату феном под потоком не сильно горячего воздуха.

Ещё раз проверить контакты на присутствие порошка. Если его не видно, дать «отдохнуть» электронике пару часов.

Только после принудительной и естественной сушки собрать пульт в обратной последовательности и поставить новую батарейку. Проверить его работу.

Если данные манипуляции не привели к желаемому результату, нужно обратиться к официальному дилеру для замены брелока. А для доступа к машине использовать мастер-ключ, который имеет схожий, но урезанный функционал.

Картина маслом: забыл достать ключ от машины из джинсов, загрузил их в стиральную машину, где все это вместе стиралось полчаса. Заведется машина утром или нет? И что делать в таком случае?

Эксперимент ставим на своей машине, дилеры под такое транспорт явно не дадут. Хотя, может, и дадут, но мы не спрашивали.

Загружаем в стиральную машину шорты вместе с ключами от Citroёn. Ключи только одни. Запасной брелок от сигнализации в недрах квартиры имеется, а вот ключ с иммобилайзером остался где-то во Франции много лет назад.

Заливаем гель для стирки, включаем быстрый режим на полчаса - и уходим нервно пить чай.

Ладно-ладно, шутим. На самом деле эта ситуация случилась еще до эксперимента, ключ уже был постиран. Зато появился повод сделать материал. А у читателей - повод посмеяться над автором в комментариях. Автор разрешает.

Итак, за 10 часов до этой фотосессии все внутренние элементы ключа и брелока были мокрыми.

Что делать в таком случае? Сразу же разбираем и достаем батарейки. Ни в коем случае нельзя нажимать кнопки, чтобы ничего не замкнуло. Просушиваем все тряпочкой, потом протираем микросхемы ваткой со спиртом. За неимением спирта пришлось протирать все одеколоном, хотя в тот момент спиртом хотелось не только микросхемы протереть. Оставляем все сушиться часиков на десять. Теплая батарея и использование фена нежелательны. Можно попробовать, но есть опасность перегреть платы.

На следующий день идем к машине и нажимаем кнопку открытия дверей. Вначале ничего не происходит. Подходим ближе - получилось! Брелок жив.

Самый волнующий момент - заведется машина или нет? Поворачиваем ключ в замке зажигания - двигатель заработал. Пронесло…

Однако не все так просто. Мы уже писали , что делать, если с ключом автомобиля что-то случилось: он потерялся, сломался или утонул. Решение проблемы, особенно если ключ совсем утерян, может стоить дорого.

В нашем случае ключ высох, все заработало. Но кто гарантирует, что после утопления не начнется процесс коррозии в микросхемах? Поэтому, пока ключ еще жив и работает, не будет лишним сделать дубликат.

В компании, занимающейся восстановлением ключей, нам сказали следующее: "Если вы сразу же после стирки просушили ключ, быть может, все и обойдется. Бывает по-разному. Есть такие порошки, которые сразу все разъедают. Но если работает, возможно, вам повезло. Такой ключ, как у вас, с двумя кнопками, найти не сможем. Однако можем сделать обычный ключ без кнопок, но с чипом. Стоить такая услуга будет 85 рублей".

Мораль сей басни: берегите автомобильные ключи как зеницу ока, особенно если ключ единственный. Ведь кроме риска утопить ключ есть еще самый настоящий "ужас-ужас-ужас" автовладельца - его потерять. Восстановление ключей современных автомобилей может стоить очень немалых денег.

В стиральную машинку часто попадает то, чему там не место. С джинсами или курткой порой стирают не только деньги и телефон, но и ключи от автомобиля. После контакта с водой его еще можно реанимировать.

Что делать, если случайно постирал ключ от машины (с чипом, с сигнализацией) в стиральной машине? Ответ на вопрос ищите в статье.

Что произойдет с устройством после стирки?

Степень проблемы зависит от того, какой именно ключ попал в барабан стиральной машинки. Они есть с сигнализацией и без нее. В одном из случаев все решается просто.

С чипом

Действие воды на чипы, которые внутри, губительно. Придется просушивать, разбирать, проверять и собирать брелок.

Без сигнализации

Металлический ключ зажигания устойчив к воздействию воды и стирального порошка. Он не повреждается даже твердыми и острыми предметами. Его нахождение в стиральной машинке может навредить только тонким вещам и редко самой машинке.

Как режим обработки влияет на состояние микросхем?

Для микросхем губительно не количество оборотов или температура воды, а сам факт контакта с влагой и стиральным порошком.

Механические повреждения о барабан брелок ключа практически не получает, так как находиться в кармане.

Чаще всего ключи забывают в джинсах или куртке. Их стирают на щадящем режиме, в негорячей воде. Но микросхемы все равно могут выйти из строя.

Возможные последствия

После стирки возможна не полная поломка брелка. С чем может столкнуться автовладелец:

Проблема	Как проявляется
Замыкание	Зависают некоторые функции. Окна могут закрываться или открываться периодически.
Потеря связи	Автомобиль не реагирует на ключ.
Отказ функций	Не работают некоторые кнопки.

В этом случае качественный порошок играет плохую роль. Он сильнее разъедает платы.

Спасательные работы

Последовательность действий и их правильность определяет шансы на благополучный исход. Поэтому нужно спасать ключи обдуманно.

Что сделать, когда стирка закончена:

Оценить состояние ключа, чтобы понять масштаб проблемы.
Разобрать брелок, запоминая последовательность.
Аккуратно очистить плату, чтоб не навредить ничему.
Просушить все детали, чтобы не осталось влаги.
Заменить компоненты, если они не работают.
Поверить состояние ключа после окончательной сборки. Должны выполняться все функции.

Если удалось вспомнить о ключе в момент стирки, не нужно ждать ее окончания. Следует отменить действие, спустить воду и достать устройство.

Оценить состояние

После вынимания ключей из барабана стиральной машинки, нужно проверить их состояние. Как это сделать:

Брелок включается, но слышно, что внутри есть вода. Видны капли. Есть шанс на самостоятельную починку.
На брелке отображаются значки, видно моргание. При правильности действий можно вернуть брелок к жизни.
Кнопки не реагируют на нажатие. Внутри слышно воду. Шансов на восстановление очень мало.

Разобрать ключ

Чтобы разобрать ключ, следует подготовиться. Что нужно для разборки:

яркий свет;
часовые отвертки разного размера;
кусачки;
средство для очистки плат.

Как производить разборку:

Раскрыть корпус. Если он не литой, то поддеть место стыка ножом. Если литой – просмотреть брелок на свету, будет видно место крепления чипа. Аккуратно вырезать часть пластмассы.
Найти болтики, которые есть в корпусе, открутить их. Поддеть часть корпуса плоской отверткой. Вынуть чип.
Отсоединить лезвие ключа с механизмом выброса. Убрать кнопки.

Пример разборки ключа в видео:

Почистить плату

Далее наступает ответственный момент. Необходимо быстро, но аккуратно очистить плату. От контакта со стиральным порошком она окисляется. Об этом говорит помутнение и появление зеленого цвета на поверхности. При этом важно ничего не нарушить и не оставить повреждений.

Как действовать:

Просушить все компоненты

Все компоненты рекомендуется тщательно просушивать. На тщательную просушку уйдет не менее 12 часов. Поэтому детали оставляют на ночь в теплом месте. Не стоит спешить и оставлять запчасти влажными.

Заменить детали при необходимости, определить состояние после починки

Если после разборки видна наглядная порча деталей, то требуется их замена. Иногда получается определить необходимость замены только после сборки и проверки.

Брелок собирают в обратной последовательности. А затем проверяют его работоспособность. Если выполняются не все функции, следует отнести ключ к мастеру.

Замена брелка и ее цена

Если вернуть ключ к жизни не удалось, то нужно заказывать замену. Не нужно выжидать время. Рекомендуется решить проблему с отсутствием чип-ключа сразу. Иначе в случае угона возникнут вопросы к автовладельцу.

Как действовать:

Взять все документы на автомобиль, которые есть.
Обратиться в автосалон за помощью. Представить документы и проконсультироваться со специалистом.
Ждать изготовления. Оно занимает не менее недели.

Если машина новая, то замену ключа салон может провести со скидкой. При условии, что она входит в гарантию.

Цена вопроса замены ключа зависит от салона, самого автомобиля и сложности работ. Она начинается от нескольких тысяч рублей, превышая десяток. Поэтому невнимательность может обернуться очень дорогой стиркой.

Максимум полезной информации о стирке одежды и различных тканевых изделий найдете здесь.

Видео по теме

Что делать, если постирал ключ от машины, подскажет видео:

Заключение

Отправка ключа с сигнализацией в стиральную машину чревата его поломкой. Спасти чипы можно, если действовать быстро, но аккуратно. После контакта с водой оценивают состояние брелка, разбирают и просушивают детали. Если схемы не работают, требуется замена в салоне.

Именно с таким вопросом ко мне на днях обратился мой друг. Он случайно постирал свои джинсы вместе с брелком от сигнализации своего автомобиля. Покупать новый совсем не хочется, тем более, что до зарплаты его бюджет сильно ограничен. Можно ли как-то спасти старый брелок?

На самом деле брелок от сигнализации имеет довольно простое устройство из микросхемы и контактов. А работает он за счёт батареек. В этом любой брелок от сигнализации похож на многие другие электронные гаджеты. Поэтому и поступать с ним при попадании в воду стоит также, как со всеми подобными устройствами.

Что делать если постирал брелок от сигнализации

Выбросить и заменить новым всегда можно успеть. Но лучше попробовать спасти старый брелок. Во многих случаях его работоспособность ещё можно восстановить. Для этого брелок следует разобрать и вытащить батарейку. Ему надо дать полностью высохнуть.

После этого всё необходимо протереть изнутри спиртом. Если контакты окислились, очистить их от окислов. Затем собрать устройство обратно, не забыв поставить новую батарейку.

Если после сборки оно работает, как прежде, и не глючит, можно сказать, что сохранить его удалось. Во многих случаях именно так и происходит. И такой брелок будет служить также хорошо, как и прежде. Его работоспособность окажется полностью восстановленной.

Но, к сожалению, так бывает не всегда. Иногда, несмотря на все принятые меры, брелок после просушки отказывается нормально работать.

В таком случае можно попробовать отнести его в мастерскую, где ремонтируют подобную электронику. Но, скорее всего, услуги мастеров окажутся недешёвыми. Проще и выгоднее купить новый брелок.

Для того, чтобы приобрести гаджет, нужно точно знать марку и модель сигнализации. Эту информацию можно найти на электронном блоке охранного комплекса, установленного в автомобиле, или в инструкции по эксплуатации, если она сохранилась.

После покупки брелок необходимо правильно перепрограммировать, чтобы он работал, как положено. Инструкции по этой операции есть в Интернете. Если не получится сделать это самостоятельно, нужно обратиться к специалистам автосервиса, где устанавливают сигнализации.

К счастью, моему другу удалось обойтись без покупки нового брелка. После просушки сигнализация продолжила работать так же, как и раньше. Ему пришлось поменять лишь батарейку.

Если отопление включили, то тебя может ожидать приятный сюрпрайз в виде раздувшегося и потёкшего аккумулятора. А может и взорваться.

Просто положи в сухое прохладное место. Пусть там просохнет.

Участник

Просто положи в сухое прохладное место. Пусть там просохнет.

shpunt

Местный

Mavic1

Завсегдатай

oleg3110_78

VanOdium

Завсегдатай

MikachiKatakuna

Завсегдатай

VanOdium

Завсегдатай

Бобёр

Постоялец

Участник

Бобёр

Постоялец

Ditrih

Новичок

Проблема та же, что и у ТС, но почему-то после просушки лампочка при нажатии на кнопку загорается, а у машины реакции ноль И еще, у меня новый брелок, не пойму как добраться до микросхем:bc:. В энторнетах не пишут как брелок разбирается дальше после замены батарейки.

Добавлено через 11 минут
Блин, погрузил брелок в 200 гр. чистого спирта. 15 мин. ему хватит?

БешеныйСтраус

Завсегдатай

Все верно сначала дисиллированная вода лучше тепленькая 60-70 градусов, потом ее надо стряхнуть и LM-овским универсальным очистителем на изопропиловом спирте остатки сдуть. Очиститель сохнет в зависимости от сложности монтажа элементов максиммум 5 мин и можно собирать.

БешеныйСтраус

Завсегдатай

Полупроводник

Новичок

Неделю назад жена постирала мне ключ от Tiguan. Разбирал его по следующей подсказке http://www.tiguan-club.org/topic/2696-фотоотчет-разборка-ключа/

Отверстие в теле ключа под наклейкой "W" делал строго по центру круглой выштамповки сверлом диаметром 3 мм, затем увеличил 5-ти миллиметровым сверлом. В глубине уперся в металлический штифт удерживающий половинки ключа. Острым шильцем уперся в его торец и вытолкнул наружу примерно на 1.5 мм. Затем окончательно вытянул утконосами. Конец штифта находится под центром круглой подштамповки для наклейки. На глубине около 4 мм, в этой области никаких внутренних элементов (которые можно повредить) нет. Далее по вышеуказанной схеме.

Промыл водой из под крана. Сдул воду компрессором. Подсушил феном для волос. Если под рукой нет компрессора можно обойтись феном, предварительно максимально стряхнув капли воды с платы.

Но вода попала внутрь кнопок, что плата принимала как нажатую кнопку и постоянно передавало в эфир команду, мигая контрольным светодиодом. Пришлось отдирать скотч с кнопок и почистить, и просушить их внутри. Далее наклеил полоски нового скотча.

Пятый день работает нормально.

oleg73

Любое электронное устройство попавшее в воду необходимо чистить и сушить.
Вода содержит в себе соли, которые остаются на элементах после ее высыхания и приводят к коррозии. В случае с брелком, где нет ЖК-дисплеев и графитовых шлейфов, всё очень просто.
Вынимается плата. Наливаем в блюдечко спирт (изопропиловый свободно продается в радиомагазинах). Кладем в блюдечко плату и чистим от следов влаги кисточкой или зубной щеткой умеренной жесткости.
Пленку с мембранными контактами при наличии подозрений попадания под нее влаги тоже необходимо снять.
Если влага попала только что, то достаточно разобрать устройство и просушить плату феном.
Больше всего вреда для любого электронного устройства это когда сушат "на батарее" или "в рисе" с неизвлеченным элементом питания. Под действием электрического тока остатки влаги приводят к образованию солевых образований между металлическими контактами компонентов, которые их же в последствии и "разъедают", иногда полностью.

Суть чистки кисточкой в спирте это как раз удаление тех самых солевых отложений.

Goorya

Заинтересовавшийся

Стирал тоже.
После просушки машину открывает , заводит, но глушит и пишет на панели, что ключ не найден.
Пока ездил на запасном и мучил себя и интернет мыслью , "как отремонтить постираный".

После узнавания стоимости ремонта ключа у дилеров, мною было принято (без безапелляционно и без поворотно) решение ремонтировать постиранный самостоятельно.
Посмотрел на Трубе ролик как открыть ключ VW?.
Есть один момент. Надо осторожно выбить штифт внутрь ключа, но сука не написано на какую глубину. Не до выбьешь - не откроется! Перестараешься - корпус ключа сломаешь. Даже после манипуляций со штифтом , ключ не так то просто открыть.

А потом просто - залил всё DW-40 , подождал , прочистил зубой счеткой, собрал, заменил батарейку и радуюсь.

Читайте также: