Honda odyssey установка сигнализации
Опубликовано: 18.05.2024
Точки подключения сигнализации Хонда одиссей RA 6 ⇐ Odyssey
Приветствую соседнюю ветку!Подключал тут сигнализацию на Одиссей товарищу,хочу поделиться информацией с вами по точкам подключения!Итак Хонда одиссей,2001 год выпуска,кузов RA6.
Автозапуск и питание;(Замок зажигания)
1.Белый провод на замке зажигания +12 вольт!(Основной вход постоянный +)
2.Белый с черной полосой АСС (+ появляется в первом положении ключа зажигания "Аксессуары")
3.Черный с желтой полосой первая цепь зажигания (+ появляется при повороте ключа ON зажигание)
4.Желтый зажигание вторая цепь(+ при включении зажигания так же как и пункт 3!В любой Японской модели используется двухцепная система зажигания и если не подключить "зажигание 2" то запуск не осуществится либо при запуске будут отключены какие либо функции что не допустимо)
5.Черный с белой полосой стартер(+ при повороте ключа на "Start")
Концевики дверей:
На одиссее 2001 года раздельные контура концевиков дверей и багажника!Сделано это для того чтобы на каждую дверь загоралась своя лампочка поэтому подключение провода сигнализации к проводам концевиков производится через диоды!
Подключение концевиков осуществляем в правый широкий разьем приборной панели!
1.багажник тонкий красный провод с белой полосой(рядом с зелеными проводами дверей)
2.двери:зеленый с желтой полосой,зеленый,зеленый белый,светло зеленый с красной полосой!(все провода находятся рядом в колодке )
Сигналы ламп поворотов:
Подключаем в разьемы приборной панели
1.зеленый с желтой полосой +(провод толше чем у концевиков дверей и в стороне,поэтому перепутать будет сложно) правый разьем широкий
2.зеленый с красной полосой + (левый разьем, узкий)
Контроль работы:
Варианта три!
1.Оставить заводскую установку-контроль работы по бортовому напряжению.В этом случае ничего никуда не подключаем.(есть и минус этой версии,аккумулятор должен быть свежим и хорошо держать заряд,чтобы в морозы не давал просадки0
2.Контроль по датчику давления масла-желтый с красной полосой,правый широкий разьем приборки.
3.Контроль по тахометру-салатовый с красной полосой,приборка левый разьем.
Стоп!
Провод ручника на АКПП подцепляется к лягушке тормозов ,белый провод с черной полосой!Лягушка находится под рулевой колонкой справа!
Подключение центрального замка!
Подключение центрального замка осуществляем в двери водителя на штатную кнопку блокировки-разблокировки дверей.На кнопке три провода,черный ( нам не нужен) ,белый с зеленой полосой и белый с синей полосой,к этим проводам и подключаем центральный замок от сигнализации(Отрицательное управление -
При тестовом испытании нужно знать что центральный замок не будет работать при отключенном блоке управления стеклоподъемниками.
Про подключение сирены и доп концевика капота наверное писать не стоит!Кто собирается сам ставить сигналку тот думаю разберется!
Будут вопросы спрашивайте,может не все написал!От себя еще совет,от антенны до железа(Кузова) не меньше 5-6 сантиметров!Иначе могут быть глюки брелка передатчика!Попросту не с первого раза будет уходить команда с брелка!
Приезжает к нам один весёлый хондовод с не менее весёлым автомобилем Honda RB2. Прелесть этого автомобиля заключается в том, что по нему нет никакой информации. Очевидно, что тайная рукопись (мануал) хранится в строжайшем секрете в сейфе с толщиной двери 2 метра где-то на заводе Honda. По крупицам удалось собрать только совсем немного, причём самое элементарное и очевидное. Тем, кому придётся ставить охранную систему на этот автомобиль и посвящена данная статья.
Ставить на этот раз мы будем Tomahawk Z5. Отличительная особенность — наличие фонарика на брелоке :) В остальном — обычный Томагавк.
Кто-то до меня пытался снять рамку панели приборов и искоцал все пластмасски, хотя всё оказалось гораздо проще, чем я ожидал: Сначала снимается центральная консоль:
Затем снимаем правую пищалку, это можно сделать тонкой пластиковой лопаткой, которой у меня нет или плоской отвёрткой, обёрнутой изолентой:
Снимаем рамку, выкручиваем винты крепления панели. Строго говоря, панель нам вовсе не нужна, её проводка тоже. Я снял её для того, чтобы было удобней провести провод антенны. Ну и думал на ней что-нибудь найти полезное (повороты, двери и т.д.) Забегая вперёд скажу: от проводки панели ничего тянуть не нужно, но об этом ниже.
Итак, разбираем правую карту (водительскую), поскольку искать какой-нибудь BCM нет смысла: с двери в монтажный блок уже приходит силовое управление всеми пассажирскими дверями и багажником, нам такое счастье не нужно нафиг, поэтому лезем в управление на двери:
Разбираем блок и вытаскиваем плату. Со стороны пайки находим кнопку управления ЦЗ и припаиваемся так как на фото: зелёный — закрыть, синий — открыть:
Таким образом мы можем управлять центральным замком по минусу, что очень даже хорошо. При этом сохраняется работоспособность управления с родного ключа. Да, кстати, ключ оказался чипованным, но в единственном экземпляре, поэтому чип пришлось похоронить…
Беда заключается в том, что дверной разъём сделан до охренения качественно: разъёмов мама два, а папа, который на двери, полностью герметичный. Берём сверло, дрель и делаем вот такое отверстие в нижней части разъёма (замок после этого нормально защёлкивается):
Далее переключаемся на замок зажигания. Здесь всё по цветам: жёлтый — BAT, красный — ACC, зелёный — IGN, белый — IGN2, синий — STA. Припаиваемся к нему и тщательно изолируем.
Затем снимаем правую кик панель, ближе всего к нам находим самую толстую косу: в ней сосредоточена вся жизнь автомобиля :) Двери все раздельные, поэтому берём диоды и собираем двери в кучу.
Все двери и багажник находятся здесь — же. В косе находим светло-голубые провода, их там три: передние двери и багажник. Я их выискивал светодиодом (с резистором). Задние двери — два провода салатового цвета.
В этом же жгуте нас ещё интересуют: STP — коричневый провод (на лягушке он оранжевый), поворотники — толстый зелёный с красной полосой и просто красный. Здесь всё, лезем под капот. Для того, чтобы поставить датчик температуры, зацепиться к форсунке, нужно снять крышку и патрубки забора воздуха.
У кого-то видел прикольную статью, в которой подсказали, как выйти из салона под капот: если посмотреть на монтажный блок в салоне, то слева сверху от него есть заглушка. Через это отверстие легко выйти на правую сторону моторного отсека. Фотать не стал, поскольку торопился.
Что касается горна, на правом стакане я обнаружил болт, который вкручен непонятно для чего, его и использовал. Отдельная песня с концевиком капота. Единственное удобное место: воткнуть его вместо одной из клипс, которая была на заборе воздуха. Ничего печального не произойдёт, поскольку воздуховод рядом прикручен на болт.
Подведём итог:
BAT — YEL замок зажигания или монтажный блок
ACC — RED замок зажигания или монтажный блок
IGN 1 — GRN замок зажигания или монтажный блок
IGN 2 — WHT замок зажигания или монтажный блок
STA — BLU замок зажигания или монтажный блок
STP — BRN в жгуте порога или ORN на лягушке
<<, >> — GRN/RED, RED в жгуте порога или YEL, PINK — в монтажном блоке или на приборке
DOORS — LIGHT BLU, LIGHT GRN в жгуте порога
BACK DOOR — LIGHT BLU в жгуте порога
POWER LOCK/UNLOCK — припаиваемся сами в водительской двери
TACH — BRN на форсунке
Ну вот и всё, надеюсь, кому-то пригодится, чтобы не искать вышеупомянутую тайную рукопись на древнем папирусе…
Давно хотел поставить нормальную сигнализацию. Долго откладывал это дело и вот наконец дотянулись руки до установки. Так как уже однажды обжегшийся на наших супер мастерах, и следуя правилу "Если хочешь что бы что было сделано хорошо, сделай это сам!" я так и решил сделать это самим.
Выбирал сигнализацию следуя чисто практически. Мне нужно было что бы была "обратная связь" и доступный бюджет. Остановился на проверенной годами сигнализации, которую уже устанавливал ранее на свои прелюды) Но так как эта модель Хонды уже перевалила за 2004 год, а те прелы что у меня были, еле дотягивали до 98 года прошлого века, пришлось изрядно покопаться в изучении схем электрики авто.
Итак буду подробно раскрывать весь процесс установки сигнализации:
1. Разбор панели приборов и открытие доступа к нужным элементам проводки для подключения.
2. Снимаем обшивку водительской двери, для того что бы открыть доступ для кнопки "блокировки ценр-замка"
3. Для подключения сигнализации и контактов на стартер функции "автозавода" требуется этот разъем.
4. Подключение сигналов "поворотов"
5. Подключение сигнала на открытие-закрытие дверей. В этой машине эта цель достигается путем подключения к контактам кнопки "центр-замка" на блоке управления. Система реагирует на "негативный" сигнал. Разбираем блок управления стеклоподъемниками и припаиваем контакты как указано на фото.
6. Подключаемся к концевикам дверей. Провода находятся в верхней правой части правого порога с водительской стороны. Все 5 дверей подключены отдельными контактами, идущими на приборную панель. На фото указаны эти провода.
7. Подключение в сигналу педали тормоза, для датчика срабатывания задних фонарей.
8. Вывод контактов на подключение датчика открытия капота, сигнального "колокола", и сигнала "заведенного мотора" который будет взят от генератора. Я обнаружил отверстие с заглушкой в правой боковой стойке через которое очень удобно провести контакты в моторный отсек.
и далее подключение к генератору и установка датчика открытия капота в следующей части бортовика
Ниже представлены надёжные автосигнализации с интеллектуальным автозапуском (и без), интегрированные CAN-LIN, GSM и Bluetooth интерфейсами, и дорогие спутниковые сигнализации с GPS-ГЛОНАСС мониторингом.
Магазины, где можно купить автосигнализацию, в вашем городе.
Сервисы, где можно установить сигнализацию, в вашем городе.
СРЕДНИЕ ЦЕНЫ С УСТАНОВКОЙ
Охранные системы без автозапуска
StarLine A63 2CAN+2LIN ECO
Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций без автозапуска для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, есть прочный брелок с двусторонней обратной связью и возможность подключения дополнительных опций.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 84 ❤
Pandora DX 6x
Двухсторонняя сигнализация без модуля автозапуска, что отличает её от системы DX 9x. Собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным продуктом. Это бюджетная сигнализация, которая подойдёт практически для любого автомобиля с CAN шиной.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 25 ❤
Предложения в магазинах
Сигнализации с автозапуском и обратной связью
StarLine E93 2CAN+2LIN
Автомобильная сигнализация с автоматическим запуском двигателя по температуре, времени и заряду аккумулятора. Оснащена 3D датчиками удара и наклона, 2CAN+2LIN модулем, прочным брелком, технологией несканируемого диалогового кода и скрытой блокировкой двигателя.
Рейтинг: 4.5 ★ Отзывов: 21 ❤
Pandora DX 40 S
Самая бюджетная сигнализация 2020 года с интеллектуальным автозапуском и мультисистемными 2CAN, LIN интерфейсами решает основные задачи большинства автовладельцев: надёжная система с динамическим диалоговым кодом и прогрев автомобиля в холодное время года посредством автозапуска.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 16 ❤
StarLine A93 2CAN+2LIN
Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, автозапуск двигателя по температуре, в заданное время, по просадке АКБ или дням недели, прочный брелок с обратной связью.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 104 ❤
Pandora DX 90B
Двусторонняя сигнализация с расширенными возможностями автозапуска двигателя и обратной связью для современных автомобилей. Это облегченная по комплектации версия Pandora DX-90BT. CAN-LIN, управление через телефон по Блютуз, динамический диалоговый код, обход иммобилайзера с клонированием ключа.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 16 ❤
Pandora DX 4G
Сигнализация 2020 года. На борту: 4G/LTE/3G/2G GSM-модем, интегрированный интерфейс Bluetooth 4.2, интегрированный 2хCAN, LIN, IMMO-KEY, бесключевой а/з-технология CLONE. По сути, это платформа системы Pandora DX 90BT, но без радиоинтерфейса на 868MHz и с бюджетным GSM-модемом.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 32 ❤
Предложения в магазинах
GSM/Bluetooth - сигнализации (управление с телефона)
Pandora DX 9x
Двухсторонняя сигнализация с умным автозапуском, которая собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным и любимым всеми продуктом. Это бюджетная автосигнализация, которая подойдёт практически для любого современного автомобиля с CAN шиной.
Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 53 ❤
StarLine A93 GSM
Автосигнализация с автозапуском и двусторонней обратной связью с возможностью управления через телефон (GSM Телематика). 3D датчики удара и наклона, диалоговая защита, контроль канала связи, дальность оповещения до 2000 м.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 35 ❤
Pandora DX 4GL
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 29 ❤
StarLine A96 GSM 2CAN+2LIN BT
Надёжная автомобильная сигнализация 6-го поколения с CAN-LIN модулем, умным автозапуском, управлением ч/з смартфон (GSM телематика), 3D датчиками удара и наклона, автодиагностикой, гибкими сервисными настройками, скрытой блокировкой двигателя.
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 13 ❤
Pandora DX 90 LoRa
Топовая охранно-сервисная двухсторонняя система 2020 года с радиотрактом рекордной дальнобойности (до 1 км в городских условиях) с LoRa-модуляцией. Работает с большинством протоколов Bluetooth 5.0 и обладает низким энергопотребление. Управление охраной возможно со смартфона.
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 43 ❤
Купить в интернет магазине
Спутниковые сигнализации (GPS/ГЛОНАСС мониторинг)
Pandora DXL 5000 S
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 43 ❤
StarLine S96 BT GSM GPS
Автомобильная сигнализация с противоугонной меткой, умным автозапуском, автодиагностикой, настройками и управлением ч/з смартфон, онлайн мониторингом, бесключевым обходом StarLine iKey и CAN-LIN интерфейсом.
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 27 ❤
Pandect X-1800 BT
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 59 ❤
Pandora X 4G
Современная сигнализация с автозапуском и обратной связью 2020 г.в. с универсальным 4G-модемом, который поддерживает все доступные диапазоны связи (2G/3G/4G) и полноценным Bluetooth 5.0 интерфейсом. Управление: метка и смартфон.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 38 ❤
Pandora DXL 4710
Охранная система бизнес класса 2019 гв со сверхэкономичным энергопотреблением и поддержкой всех самых современных протоколов цифровых шин. Сигнализация имеет встроенный 4G LTE GSM-модем, GPS/ГЛОНАСС-приемник, Bluetooth 5.0-интерфейс. Возможность управления предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspaecher.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 41 ❤
StarLine Победит B96
Многоуровневая охранная система. Охрана периметра, GSM и Телематика, авторизация ч/з смартфон, метку и брелок, замок капота StarLine L11, блокировка двигателя, онлайн мониторинг, поисковый GPS маяк StarLine M15, финансовая гарантия безопасности 75 000 руб. Скидка на КАСКО до 50%.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 23 ❤
Pandora DXL 4790
Охранный комплекс для автомобиля премиум класса 2019 гв со вседиапазонным GSM-модемом, который поддерживает 4G/LTE (class1), 3G, 2G (GPRS), работающего сразу с двумя замечательно настроенными антеннами. Управление системой возможно с мобильного телефона, в том числе, через технологию Bluetooth 5.0
Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 22 ❤
Купить в интернет магазине
| 2008-2013 |
|---|
| Все |
| Бесключевой автозапуск |
| Блокировка по CAN |
| Поддержка CAN1 |
| Поддержка CAN2 |
| Поддержка LIN |
| Складывание зеркал |
| Центральный замок (Slave) |
| Закрытие стекол |
| Запуск двигателя по CAN |
| Открытие багажника |
| Управление автономным отопителем |
Рекомендации по выбору сигнализации
| 1. Наличие штатного иммобилайзера | Если машина оборудована штатным иммобилайзером (ИММО, электронная защита от угона), то при установке сигнализации требуется обход этой защиты. Обход ИММО бывает ключевой (второй ключ прячется в обходчик ИММО за приборную панель) и бесключевой (программируемый способ обхода). Как правило, это дополнительная услуга в автосервисах. |
| 2. Наличие шин CAN-LIN | При наличие нужна сигнализация с поддержкой CAN-LIN модуля. Практически все современные автомобили оборудованы CAN-LIN шинами, которые позволяют безопасно и оперативно подключать дополнительное оборудование к автомобилю без вмешательства в штатную проводку. Проверить наличие CAN шины можно на сайте: can.starline.ru/0. |
| 3. Ключевой/бесключевой доступ | Если у Вас ключевой доступ к авто (ключ с кнопками открыть/закрыть) и после установки сигнализации Вы хотите управлять охраной с родного ключа, тогда Вам нужна система с функцией SLAVE. Если доступ к машине бесключевой (Smart key - открывается/закрывается без ключа и/или есть штатный Start-Stop), тогда лучше устанавливать сигнализацию с Bluetooth Меткой. |
| 4. Функция управления со смартфона | Если Вы хотите гибко настраивать работу охранной системы автомобиля и управлять ей с телефона (смартфон в качестве брелока) в пределах действия сотовой сети, в том числе, и в роуминге, то Вам нужна сигнализация с GSM интерфейсом. |
| 5. Функция GPS-трекера | Для тех, кто желает знать в любое время местоположение машины, данные движения (скорость, трек на карте, время в пути), потребуется сигнализация с GPS маяком, которую можно отследить через спутник. |
| 6. Подключение доп. оборудования | При монтаже сигнализации её можно подключить к предпусковому подогревателю двигателя (Webasto, Hydronic), видеорегистратору, радар-детектору и др. При эксплуатации данного оборудования с помощью сигнализации можно настроить гибкую логику (вкл/выкл, временные параметры). Наилучшим образом для этого подходят охранные комплексы Pandora и StarLine 6-го поколения. Данная услуга является дополнительной в сервисах. |
Установка сигнализации на Хонда Odyssey в Томске
Официальные установочные автосервисы > выбрать город
Установка автосигнализации осуществляется в официальных установочных автосервисах, которые имеют сертификаты соответствия и предоставляют условия сохранения дилерской гарантии.
- Установка осуществляется в течение 6-10 часов (1 рабочий день).
- Установочные центры предоставляют гарантию на монтаж 5 лет.
- Производители сигнализаций дают гарантию на своё оборудование до 3-х лет.
- Для записи на установку и консультации звоните по указанным ниже номерам.
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 385
Имя: Дмитрий
Город: Москва
Машина: Honda Civic 1.6 16V Fastback
Ветеран форума I-й степени
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.385
Имя: Slava
Город: Moscow
Машина: Honda Shadow
Ветеран форума III-й степени
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.977
Имя: Игорь
Город: Саянск`38, Ирк. обл.
Машина: Odyssey`97 model E-RA1M F22B
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 83
Имя: Владимир
Город: Москва
Машина: Нонда Аккорд 96г диз.
Хонда Аккорд 96г 2.0 TD
Столько отдал лет МАКу , он так со мной поступил.
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 914
Имя: Игорь
Город: Москва, 177
Машина: MB w203 серебро с рамками ХМ
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.052
Имя: Дмитрий
Город: Сургут
Машина: Honda Inspire 2000, UA4, J25А, типтроник
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 385
Имя: Дмитрий
Город: Москва
Машина: Honda Civic 1.6 16V Fastback
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.052
Имя: Дмитрий
Город: Сургут
Машина: Honda Inspire 2000, UA4, J25А, типтроник
Можно поступить так:
Если она инфракрасная, детектор должен располагаться над внутрисалонным зеркалом, на крыше, под крышкой кронштейна зеркала. Подрезайся к зелено-красному проводу от него, поймать его можно в сером разъеме, расположенном сантиметрах в 20-ти выше ручки открытия капота:
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.052
Имя: Дмитрий
Город: Сургут
Машина: Honda Inspire 2000, UA4, J25А, типтроник
Ветеран форума III-й степени
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.977
Имя: Игорь
Город: Саянск`38, Ирк. обл.
Машина: Odyssey`97 model E-RA1M F22B
Ветеран форума I-й степени
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.385
Имя: Slava
Город: Moscow
Машина: Honda Shadow
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 385
Имя: Дмитрий
Город: Москва
Машина: Honda Civic 1.6 16V Fastback
Пробывал я на зеленый провод подавать минус только он то сработает то не сработает, бывает надо два раза чиркнуть он откроет а можно и шесть раз прикоснуться он закроет. Через блок Ц.З. сигнализации всё работает но тогда надо отключать родной блок управления замками.
А мне не хотелось ентого делать. Но видать придёться.
вот схема из инструкции так на всякий случай вдруг у кого какие мысли возникнут
Подключение к системе центрального запирания
Система автосигнализации Starline-525 имеет в своем составе силовой интерфейс для подключения к электроприводам замков дверей. Нагрузочная способность встроенных реле интерфейса 15А. Интерфейс подключается к синему трехконтактному разъему центрального блока.
Белый провод - отрицательный выход управления запиранием замков дверей.
Максимальная нагрузка выхода 500 мА.
Коричневый провод - отрицательный выход управления отпиранием замков дверей.
Максимальная нагрузка выхода 500 мА.
Красный провод - выход питания +12В.
Необходимая длительность управляющих импульсов может быть запрограммирована 0,8 или 3,5 секунды переключателем D3 в центральном блоке сигнализации. Для некоторых автомобилей может быть запрограммирован двухимпульсный сигнал отпирания замков дверей переключателем D4.
Схема подключения к электроприводам замков дверей показана на рисунке.
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.052
Имя: Дмитрий
Город: Сургут
Машина: Honda Inspire 2000, UA4, J25А, типтроник
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.052
Имя: Дмитрий
Город: Сургут
Машина: Honda Inspire 2000, UA4, J25А, типтроник
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.052
Имя: Дмитрий
Город: Сургут
Машина: Honda Inspire 2000, UA4, J25А, типтроник
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 385
Имя: Дмитрий
Город: Москва
Машина: Honda Civic 1.6 16V Fastback
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.052
Имя: Дмитрий
Город: Сургут
Машина: Honda Inspire 2000, UA4, J25А, типтроник
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 385
Имя: Дмитрий
Город: Москва
Машина: Honda Civic 1.6 16V Fastback
Читайте также: