Как перепрошить сигнализацию centurion

Опубликовано: 18.05.2024

Редкий автолюбитель позволяет себе не устанавливать сигнализацию на свой автомобиль. Даже предусмотрительные водители часто сталкиваются с неприятными форс-мажорными обстоятельствами, например – потерей или выходом из строя брелка. Рассмотрим, как решить эту проблему.

Содержание

Что потребуется

Старый брелок;
Новый брелок;
Автомобиль.

Инструкция

Даже самые смелые и спокойные владельцы автомобилей редко пренебрегают установкой автомобильной сигнализации (как на автомобиль ВАЗ, так и на любую другую машину). Она дает возможность сберечь ваш автомобиль от угона, отпугнуть злоумышленников или задержать их, дав вам время среагировать должным образом и т.д. Согласитесь, такая вещица полностью оправдывает занимаемое место в чреве вашего авто. Но, случилось страшное – брелок вышел из строя. Давайте разберемся, как вернуть к жизни столь важную деталь, не опускаясь до крайних методов.

1. Для начала вам нужно приобрести аналогичный брелок.

Помните, что оные бывают двух видов – 308Мгц или 434Мгц. Узнать точно, какой гаджет у вас, можно, вскрыв нерабочий брелок и внимательно рассмотрев цифру на кварцевом генераторе. На рисунке снизу наглядно показано, как он выглядит и где обычно находится.

2. Теперь, вам нужно забраться под рулевую колонку вашего автомобиля. Если вы посмотрите в левую часть педального отсека, то увидите следующие элементы: рычаг открытия капота, педаль сцепления и блок предохранителей сигнализации. Именно последний элемент, в данном случае, требует вашего внимания. Дополним, что его расположение может отличаться в разных марках авто.

3. Вам нужен переключатель в передней части блока, у него есть два возможных положения, обозначенные словами «Set» и «Off». Переключите его в положение «Set». Теперь нажмите любую кнопку на первом брелке (если он рабочий, и вы хотите использовать его в системе), а потом и на втором – новом.

4. Последнее – установите переключатель на блоке в положение «Off». Теперь второй брелок внесен в систему.

Советы

Всегда проверяйте работоспособность брелков после и до предоставления машины в сервисный центр. Это сбережет вас от ненужных последствий.

Стоит обратить внимание

Очень внимательно обращайтесь с брелками сигнализации: как вы знаете, злоумышленники не дремлют. Не помогайте им в нелегком деле. Также не пренебрегайте такой важной процедурой, как настройка датчика удара на сигнализации.

Как прописать брелок Центурион? Подготовьте новый пульт и убедитесь в его исправности. отключите сигнализацию и жмите кнопку Valet определенное число раз (может отличаться в зависимости от модели). После включите зажигание и сработайте одновременно кнопки с открытым и закрытым замком подключаемого брелка до короткого сигнала системы. Отключите питание и выждите 15 секунд для выхода из программы записи. Ниже рассмотрим, как запрограммировать пульт, сколько устройств можно прошить, и в каких случаях необходимо выполнение этой работы.

Как запрограммировать брелок сигнализации

Автовладельцы должны знать, как прописать новый пульт к блоку управления. При этом подходы отличаются в зависимости от модели.

Центурион S9

Для начала рассмотрим, как настроить брелок сигнализации Центурион С 9 (S9). Рассмотренные ниже шаги позволяют прописать новые устройства и удалить из памяти коды старых устройств. Алгоритм действий следующий:

Подготовьте брелок, который вы хотите прописать. Убедитесь в его работоспособности.
Отключите сигнализацию, служебный режим и зажигание, если они были активны ранее.

Жмите кнопку VALET семь раз. После каждого срабатывания появляется вспышка индикатора системы.

Включите зажигание, после чего появляется семь звуков сирены и семь вспышек индикатора.
Возьмите брелок, который хотите прописать в Центурион S9.
Жмите одновременно на кнопки с открытым и закрытым замком первого пульта.

Дождитесь короткого звукового сигнала и вспышки индикатора, что означает, что код зафиксирован в памяти.
Повторите указанную выше процедуру с другими устройствами. При успешной записи появляются два, три и четыре сигнала соответственно.
Отключите зажигание и выждите 15 секунд. Появляется три звука, после чего система отключает режим записи кодов.

Программирование брелка Centurion S9, не имеющего дисплея, проходит по такому же принципу. Разница в том, что вместо кнопок с открытым и закрытым замком необходимо нажать на клавиши с точкой и стрелкой вверх.

Центурион Танго v2

По-иному обстоит ситуация, когда нужна прошивка брелка Центурион Танго v2. В таком случае прописать устройство можно по следующему алгоритму:

Дважды включите и отключите зажигание.
Снова включите питание и в течение 10 секунд жмите кнопку Valet три раза. Третий раз удерживайте ее до появления звукового сигнала.
Для настройки брелка Центурион возьмите в руки любой пульт, после чего жмите и удерживайте любую клавишу пульта до появления сирены, свидетельствующей о записи кода брелка в память устройства. Число сигналов соответствует номеру ячейки, куда записан код.

Повторите пункт три для настройки остальных пультов, которыми планируете пользоваться.
Для выхода из режима включите зажигание или ничего не делайте в течение 15 секунд.

Центурион X6

Теперь рассмотрим настройку брелка сигнализации Centurion X6. Чтобы прописать пульт этой модели Центурион, сделайте следующее:

Отключите сигнализацию или служебный режим, если они были активны.
Активируйте зажигание.
Жмите на служебную кнопку и зафиксируйте ее в нажатом состоянии до появления четырех сигналов сирены.
Кликните одновременно клавиши I и II основного или кнопки с открытым багажником и перечеркнутым динамиком дополнительного пульта. Доложен появиться короткий звук сирены и вспышка индикатора.

В течение шести секунд жмите на клавишу очередного брелка, который вы хотите прописать, и т. д.
Отключите зажигание и выждите шесть секунд. Появляется пять световых сигналов, после чего система отключает режим записи.

Центурион 20

Много вопросов касается того, как привязать брелок к сигнализации Центурион 20. В таком случае сделайте следующие шаги:

Включите зажигание.
Жмите кнопку VALET пять раз до появления сигнала сирены.

Кликните на любую клавишу первого программируемого пульта и дождитесь звука сирены.
Жмите клавишу следующего управляющего устройства, после чего сигнализация должна выдать два сигнала и т. д.
Для выхода из режима ничего не делайте в течение 10 секунд.

Как видно, прописать новые устройства во всех случаях просто, но алгоритм действий немного отличается. Индивидуальный подход действует также для IS 10, Ханта и других моделей. Подробные сведения можно найти в инструкции производителя.

Сколько брелков можно прописать

Перед тем как запрограммировать брелок сигнализации Центурион, обратите внимание на ограничение по количеству (устанавливается производителем). Во всех случаях в памяти может находиться не более четырех устройств. При записи нового девайса наиболее старая версия автоматически стирается.

Для чего прописывать

Необходимость прописать новое управляющее устройство может возникнуть во многих ситуациях. Чаще всего это происходит из-за поломки старого устройства или сбое в коммутации с блоком управления. Иногда такая опция нужна, когда машиной владеет несколько человек и необходимо прописать дополнительные пульты.

Теперь вы знаете, как прописать брелок Центурион для разных моделей сигнализаций, в чем особенности и сложности процесса. В комментариях поделитесь опытом выполнения такой работы и возникающими трудностями.

Всего в память устройства могут быть записаны коды четырех брелоков. При записи кода пятого брелока, он записывается на место первого брелока, а код брелка, записанный первым, автоматически стирается.

Для записи кодов новых брелков:

3 раза включите и выключите зажигание, оставив его в третий раз включенным.
Не позже 15-и секунд после этого нажмите служебную кнопку три раза и удерживайте ее при третьем нажатии до тех пор, пока не прозвучит длинный сигнал сирены. Отпустите кнопку.
Нажмите и удерживайте любую кнопку брелока до тех пор, пока не прозвучат короткие сигналы сирены, подтверждающие запись кода брелока. Один сигнал сирены означает, что код брелока записывается с первым порядковым номером, два – вторым, и т. д.
При необходимости запишите коды следующих брелоков аналогичным образом.
Выключите зажигание или подождите 15 секунд. Сигнализация выключит режим записи кодов брелоков с тремя звуковыми и световыми сигналами.

Для установки брелока необходимо достать спрятанную служебную кнопку от автосигнализации. Находим и достаем ее.

Затем включаем и выключаем три раза зажигание, оставив на третий раз его включенным. В течение 15-ти сек. нажимаем три раза служебную кнопку и на третий раз удерживаем ее нажатой, пока не прозвучит длинный сигнал сирены. Нажимаем любую кнопку нового брелока и удерживаем ее нажатой, пока не прозвучит длинный сигнал сирены, означающий, что код брелока записан в память системы.

Выключите зажигание или подождите 15 сек. Последует три звуковых и три световых сигнала, и система выключит режим записи кода брелока. Прячем служебную кнопку.

Вешаем новый брелок на ключ. И ВСЕ!

Всего в память системы могут быть записаны коды четырех брелоков. При записи кода пятого брелока, код записывается вместо первого.

Запись кодов брелков в память сигнализации

Всего в память сигнализации может быть записаны коды не более чем трех брелков.

Для записи кодов новых брелков в память сигнализации и стирания кодов утраченных:

Выключите режим охраны.

В течение 20-ти секунд 20 раз включите и выключите зажигание.

После 20-ти вспышек габаритных фонарей нажмите кнопки всех рабочих брелков.

Запись кода каждого брелка будет сопровождаться коротким сигналом сирены.

После записи кода третьего брелка или после включения зажигания или через
10 секунд после прекращения активных действий, прозвучат три коротких

звуковых сигнала сирены, три раза вспыхнут световые сигналы, и режим
записи кодов будет выключен.

Аварийное отключение режима охраны

Для аварийного отключения режима охраны в случае утраты или неисправности

В течение 15-ти секунд 10 раз включите и выключите зажигание.

По окончании 30-ти секундного цикла тревоги сигнализация выключит режим охраны.

Программируемые функции сигнализации

Перечень программируемых функций приведен в таблице.

Звуковое подтверждение включения и выключения

режима охраны выполняется/не выполняется

Датчик падения напряжения включен/выключен

Для изменения какой-либо из программируемых функций сигнализации:

Выключите режим охраны.

2. В течение 20-ти секунд включите и выключите зажигание, соответствующее

число раз (см. таблицу) и нажмите кнопку брелка.

наименованию программируемой функции, состояние ее будет изменено на
противоположное.

перепрограммированную функцию, последуют три вспышки светодиода и три

Выход блокировки, “масса“ в режиме охраны 400мА

Питание световых сигналов

Выход на световые сигналы

Питание +12В, предохранитель 20А

Анод светодиода (подключенный через резистор)

*В жгуте провод разделяется на два провода диодной развязкой.

Сигнализация Centurion модели XP – надежное средство охраны, позволяющее выполнять автозапуск. По-другому эта модель называется X-Line, и далее в тексте она именуется так же. Вообще система X-Line выпускалась в трех разных версиях. Здесь будет рассматриваться, как настраивают систему, выпущенную в версии V3. Для второй версии, то есть для V2, инструкция походит тоже – отличия будут состоять в отсутствии некоторых опций. О системе XP V1 речь не идет – там по-другому выглядят таблицы, содержащие все опции. А общее число этих таблиц в сигналках Центурион равно 5-ти.

Метод настройки систем «Centurion»

Обычно автосигнализация программируется так: нажимая на сервисную кнопку, выбирают номер опции, а значение устанавливают клавишей брелока.

В нашем случае процесс выглядит проще:

Зажигание включают и выключают 3 раза;
Сервисную кнопку нажимают (2*N – 1) раз, где N равно номеру таблицы;
Кнопку еще раз нажимают и удерживают – прозвучат N коротких сигналов и один длительный;
Кнопку отпускают, нажатиями клавиш на брелоке выбирают новое значение.

Первой опции всегда соответствует кнопка 1, второй – кнопка 2. Выполняйте нажатия, и значения будут меняться: 1, 2, 3, снова 1. Для выбора опций с большими номерами используются парные сочетания, такие как 1-3, 2-3 и т.д.

Стандартные функции охраны

Есть два вида опций: те, которые связаны с автозапуском, и другие, которые относятся к охране. Все опции второго вида собраны в таблицах 1 и 2. Как получить к ним доступ, рассматривалось выше – число N равно «единице» или «двойке».

По умолчанию будет задано значение, указанное в столбце 1. Кстати, прерывистая блокировка – это имитация поломки.

Есть целый набор параметров, которые владельцу менять нельзя. Эти значения всегда задают в установочных центрах:

Длительность паузы до начала отслеживания датчиков дверей (опция 1-4);
Назначение выходов, подключаемых к ЦЗ (1-8);
Длительность импульса управления ЦЗ (2-1);
Алгоритм работы дополнительного выхода (2-9): одиночный импульс при отключении зажигания после старта автозапуском либо повторный импульс для отпирания в два шага;
Полярность входов (2-10).

Рассмотрим опцию 2-7. Пусть задано значение «2» и таймер работает идеально. Тогда менять ничего не нужно. Но если поддержка зажигания включается с перебоями, лучше перейти к ручному режиму (значение 1). И тогда, согласно инструкции, владелец будет нажимать на сервисную кнопку перед изъятием ключа.

В системах X-Line метод включения поддержки зажигания – нестандартный. Сначала задействуют ручник, затем жмут на кнопку, и только затем изымают ключ. А используя настройку «авто», второй шаг можно будет пропускать.

Рассмотрим, как нужно устанавливать код:

Настраивают опцию 2-5, нажав клавиши 1 и 2 на 3 секунды;
Нажатиями на сервисную кнопку выполняют ввод первой цифры;
Включают зажигание;
Если требуется, выполняют ввод второй цифры;
Зажигание выключают.

Использование персонального кода можно будет отменить. Для этого кнопки 1 и 2 нажимают коротко. Но тогда автосигнализация будет отключаться практически в одно действие: включается зажигание, а затем сервисную кнопку нужно нажать один раз. Все же, в центре внимания должна быть безопасность. И в инструкции рекомендуют задавать код сразу.

Опции запуска двигателя

Будем рассматривать опции, которые связаны с автозапуском. Менять настройки большинства из них владелец не должен: здесь многое зависит от того, как именно установочный центр выполнил монтаж. Настраиваемые параметры будут собраны в таблицах:

Таблица 3 – назначение некоторых выходов, которые автосигнализация задействует или отключает при запуске;
Таблица 4 – те параметры, которые владелец должен настраивать сам (кроме 1 и 9);
Таблица 5 – метод контроля работы двигателя, а также обучение «холостым оборотам».

Вид этих таблиц показан на фото ниже.

У всех фирменных автосигнализаций должны быть разные варианты настроек, и система X-Line исключением не стала. Согласно базовой инструкции, значение 2 соответствует обесточиванию выхода на время работы стартера (функции 1 и 5). А «вариант 3» для функции 7 – это «нажатие на кнопку» и до, и после неудачного старта автозапуском. «Вариант 2» соответствует однократному нажатию.

Поясним, что значат опции 1 и 5 (таблица 3). Допустим, к черно-зеленому проводу в монтажном центре был подключен обходчик. Тогда:

Используйте вариант 1 для опции 5, как установочный;
Если старт автозапуском выполняется успешно, перейдите к варианту 2.

Черно-зеленый шнур могут подключать и к реле, коммутирующему ток в штатных линиях (зажигание либо аксессуары). А еще, если установочный центр монтирует оборудование прогрева, то провод будет управляющим выходом для этого оборудования – используйте тогда значение «больше 3-х».

Для всех автосигнализаций X-Line, выпущенных в версии V2, опция 3-5 настраивается иначе: она не принимает значений больше, чем 4. А «цифра 4» будет означать следующее – ток в линии появляется через минуту после старта двигателя автозапуском.

Обучение и дополнительная настройка

Допустим, «бело-красный» контрольный шнур при монтаже подключили к тахометру, а в настройках для опции 5-2 было выбрано значение 1. Значит, автосигнализация контролирует работу мотора по таходатчику. И тогда ее нужно научить распознавать обороты:

Начните настраивать опцию 5-3: кнопку 2, как сказано в инструкции, коротко жмут один раз;
Заведите двигатель;
Нажмите сервисную кнопку, не отпуская ее ровно 2 секунды;
Должен прозвучать один длительный сигнал;
Нажимают на клавишу 1.

Если сигнал на шаге 4 отсутствовал, пробуйте изменить чувствительность датчика (опция 5-4). Стартер останавливается раньше времени – чувствительность повышают. И наоборот.

Регулировать чувствительность нужно и тогда, когда контроль ведется по датчику напряжения. Установочный вариант, который подходит для большинства авто – высокая чувствительность. Если же двигатель после запуска глохнет, поменяйте значение на то, что было задано по умолчанию. Знайте, что в монтажном центре не обязаны подбирать настройки под каждый автомобиль отдельно.

Выбор алгоритма работы автозапуска

Знайте, что автозапуск нужно будет включить:

При включении следуют три звуковых сигнала, при отключении – четыре.

Менять все значения, то есть интервал и температуру, можно так:

Кнопку F нажимают на 2 секунды;
Нажмите на кнопку 3;
Нажатиями кнопок 1 и 2 выберите один из значков с надписью «ПУСК»;
Нажмите на кнопку 3;
Нажатиями на кнопки 1 и 2 завершите выбор;
Подождите 10 секунд.

В общем, ничего сложного.

Посмотрите, как выглядит опция 4-7. Первый вариант, согласно инструкции, реализует следующий алгоритм:

Температура проверяется в заданное время.
Допустим, она будет ниже установленного значения. Тогда выполнится запуск.

В центре внимания – только температура. Но и время имеет значение, если говорить о «варианте 1».

Методы управления сигналкой «Центурион»