Как разблокировать брелок сигнализации да винчи

Опубликовано: 16.05.2024

Доступные охранные системы DaVINCI. Автосигнализации. Охрана авто.

Проверка Сигнализации Перед Установкой - Полезный Совет от Автоэлектрика Сергея Зайцева

Автосигнализация Davinci PHI 370 обзор и тест после установки

Kia Carnival и DaVinci PHI-330 + Турботаймер.

Памятка пользователя Автомобильная охранная система с двухст.

Памятка пользователя

Автомобильная охранная система
с двухсторонней связью

ЖК дисплей основного брелока модели Davinci PHI .

ЖК дисплей основного брелока модели Davinci PHI 330

. Брелок находится в зоне действия системы. .

1. Брелок находится в зоне

2. Режим экономии заряда

3. Отключение зоны датчика.
4. Режим «Турботаймер».
5. Режим поддержки работаю

6. Включена сирена в режиме

7. Бесшумная постановка на

охрану, двери заперты.

8. Режим «Valet».
9. Багажник открыт в режиме

10. Дверь открыта в режиме

11. Индикатор заряда батареи.
12. Режим пассивного иммоби

ная постановка на охрану.

14. Поиск на парковке.
15. Используется CH2.
16. Капот открыт в режиме

17. Противоразбойный режим.
18. Система поставлена/снята

19. Сработал датчик удара.

Функции кнопок брелоков Кнопка .

Функции кнопок брелоков

Кнопка 1
Постановка на охрану (нажать и отпустить).
Беззвучная постановка на охрану
(нажать и удерживать 2 сек).
Проверка нахождения в зоне действия
(нажать в течение 7 сек после постановки
на охрану и отпустить).

Кнопка 2
Снятие с охраны (нажать и отпустить).
Беззвучное снятие с охраны (нажать и удерживать 2 сек).

Кнопка 3
Открывание багажника (нажать и удерживать более 2 сек).
Отключение 1 й зоны датчика (нажать в течение 7 сек после постановки на охрану
и отпустить).
Отключение 2 й зоны датчика (нажать дважды в течение 7 сек после постановки на
охрану и отпустить).

нажать и удерживать более .

Кнопка 4
Поиск автомобиля
(нажать и удерживать более 2 сек).

Дистанционный запуск двигателя
(нажать дважды в течение 3 сек).

Кнопка 5
Проверка состояния автомобиля
(нажать и отпустить).
Подсветка ЖК дисплея
(нажать и отпустить).

Кнопки 1+ 2 одновременно
Противоразбойный режим «Anti Hi Jack»
(нажать и удерживать более 2 сек).

Кнопки 1+ 2 одновременно
Включение/выключение режима «Паника»
(нажать дважды в течение 3 сек).

Кнопки 1+ 4 одновременно
Постановка на охрану с отключенной
сиреной (нажать и удерживать 2 сек).

Кнопки 3+ 4 одновременно
Включение/выключение режима «Valet»
(нажать и удерживать более 2 сек).

Кнопки 1+ 5 одновременно
Включение/выключение блокировки кнопок
брелока (нажать и удерживать более 2 сек).

Кнопки 2+ 5 одновременно
Включение/выключение режима эконо
мии заряда батареи (нажать и удержи
вать более 2 сек).

Кнопки 3+ 5 одновременно
Включение/выключение вибрации
(нажать и удерживать более 2 сек).

Экстренное включение режима охраны без брелока .

Экстренное включение режима охраны без брелока

1. Выключите зажигание автомобиля.

2. В течение 10 сек кратковременно нажмите кнопку «Valet».

3. Еще раз нажмите и удерживайте кнопку «Valet», пока не мигнут указатели поворота

автомобиля, а светодиодный индикатор системы не начнет мигать.

4. Отпустите кнопку «Valet»; светодиодный индикатор продолжит мигать.

5. В течение 30 сек откройте и закройте дверь автомобиля. Через 3 сек система авто

матически встанет на охрану. Работа дверных замков зависит от программирования

Экстренное отключение режима охраны без брелока

С помощью кнопки «Valet»:

1. Откройте дверь автомобиля — система сработает и включит тревожный сигнал.

2. Включите зажигание.

3. В течение 10 сек нажмите кнопку «Valet».

С помощью персонального кода .

С помощью персонального кода (заводская предустановка — 11):

1. Откройте дверь автомобиля ключом (сработает охранная система, включится сирена

и замигают указатели поворота автомобиля).

2. Включите, выключите и затем снова включите зажигание автомобиля.

3. В течение 10 сек введите первую цифру кода, нажимая кнопку «Valet» (количество на

жатий соответствует цифре кода). По умолчанию установлено одно нажатие (цифра 1).

4. Выключите и затем снова включите зажигание автомобиля.

5. В течение 10 сек введите вторую цифру кода с помощью кнопки «Valet» (количество на

жатий соответствует цифре кода). По умолчанию установлено одно нажатие (цифра 1).

6. Выключите и затем снова включите зажигание автомобиля. Система выйдет из со


Характеристика сигнализации DaVinci

Комплектация

Описание элементов и устройств, входящих в комплект поставки автосигнализации ДаВинчи:

  1. Сервисный мануал по монтажу и подсоединению. В техническое руководство входит электросхема с подробным описанием контактов.
  2. Два брелока. Одно устройство считается основным и комплектуется экраном. Второй пейджер дополнительный и дисплея в нем не предусмотрено.
  3. Трансивер со встроенным антенным адаптером. Модуль может оснащаться кнопкой вызова автовладельца из салона.
  4. Комплект проводов, с помощью которых производится соединение всех компонентов системы.
  5. Блок управления сигнализации со встроенным микропроцессорным устройством. Модуль выполнен в черном корпусе из пластика.
  6. Сирена с кабелем для подключения.
  7. Датчик удара для фиксации любых физических воздействий на кузов машины.
  8. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания противоугонной системы. Может называться клавише «Валет» или «Оверрайд».
  9. Концевой переключатель или триггер для установки на капот. Устройство оснащается кабелем с разъемом для подключения.

В комплект поставки автосигнализации Да Винчи не входят триггеры для дверей и багажного отсека, эти детали приобретаются дополнительно.

Видео: комплектация и характеристики

Канал «Super-vision iQ» в своем видео подробно рассказал о технических особенностях и комплектации сигнализации Да Винчи на примере модели 330.

Функциональные особенности

Функции сигнализации Да Винчи на авто:

  1. Автозапуск двигателя, что позволяет завести мотор без присутствия владельца в салоне. Старт двигателя производится в дистанционном режиме путем замыкания контактов на стартерном механизме.
  2. Возможность управления режимом охраны без использования брелоков. При поломке коммуникатора или разряде батарейки в нем активация и отключение защиты производится с помощью сервисной кнопки Валет.
  3. Возможность дистанционного управления контроллером чувствительности. При необходимости пользователь может регулировать настройку рабочего параметра предупредительного или тревожного уровня датчика. Можно полностью отключить работу регулятора.
  4. Самодиагностика всех компонентов и обход неисправной зоны. В случае обнаружения нерабочего триггера сигнализация оповестит об этом автовладельца путем отправки сообщения на пейджер.
  5. Память срабатываний и состояний. Если при включении режима тревоги пользователь находился вне зоны действия антенны, при его попадании в радиус работы трансивера на пульт поступит сообщение. При отключении питания сигнализации дальнейшая подача нагрузки на электроцепь приведет к тому, что система вернется в исходное состояние. В случае демонтажа составляющих элементов Да Винчи микропроцессорный модуль заблокирует работу двигателя.
  6. Наличие виброрежима для оповещения автовладельца. Пользователь может деактивировать звуковые предупреждения для экономии энергии батарейки.
  7. Возможность управления дверными замками автомобиля от включения и отключения системы зажигания.

Видео о функциональных особенностях Да Винчи

Канал «12 Вольт» в своем видеоролике подробно рассказал о функциях, которыми обладают противоугонные системы Да Винчи на примере модели 370.

Плюсы и минусы

Достоинства, которыми обладают сигнализации Da Vinci PHI:

  1. Доступная стоимость при обширном функционале. Лучшие модели систем стоят дороже, но и более дешевые варианты не менее надежно защищают автомобиль.
  2. Простота настройки функций и управления режимами. Брелок характеризуется интуитивно понятным интерфейсом, благодаря чему пользоваться устройством сможет даже неопытный пользователь.
  3. Возможность изменения громкости тревожных сигналов сирены. Также пользователь может поменять тип воспроизводимых импульсов.

В соответствии с отзывами потребителей можно выделить следующие недостатки:

  1. Низкий диапазон работы коммуникатора, не соответствующий тому, что заявлен производителем. Поскольку на этот параметр влияют многие нюансы, он может снизиться до нескольких сотен метров.
  2. Быстрый разряд элемента питания в основном коммуникаторе. Часто такая проблема происходит при первичной настройке охранной системы. Некоторые модели сигнализаций имеют функцию энергосбережения, которая позволит предотвратить быстрый разряд батарейки.
  3. Некорректная работа кнопки открытия багажника, сбои в работе функции. Такая проблема обычно появляется в результате неправильного подключения дополнительного канала для управления замком.

Популярные модели автосигнализации DaVinci

Описание моделей противоугонных систем Да Винчи:

Как установить?

Перед установкой сигнализации Да Винчи пользователь должен отключить напряжение в электросети автомобиля, а также выключить зажигание и все электрооборудование. Под капотом машины от аккумуляторной батареи отсоединяется отрицательный клеммный зажим.

Схема подключения

Основные схемамы подключений сигнализации Да Винчи:

  • общая карта соединений микропроцессорного блока;
  • схема соединения разъема на 12 контактов;
  • карта подключения к центральному замку.

Фотогалерея: схемы подключения противоугонной системы Да Винчи


Общая карта соединений микропроцессорного блока
Схема соединения разъема на 12 контактов
Схемы подключения к центральному замку

Алгоритм действий

Установка противоугонной системы:

Инструкция по эксплуатации

В соответствии с руководством по применению, прежде чем настроить систему, нужно проверить правильность ее подключения. Для этого нужно активировать и отключить режим охраны и проследить за блокировкой дверных замков.

Брелок управления

Перед использованием пульта в устройство нужно установить целые батарейки. Источники питания вставляются в специальный отсек, расположенный за задней крышкой пейджера. При установке надо учитывать полярность деталей.

Назначение кнопок и символом брелка


Индикация экрана на основном пульте Да Винчи

Описание индикаторов на экране брелока:

  1. Включенный будильник для автозапуска мотора.
  2. Активирован таймер.
  3. Индикация сигналов в радиусе управления.
  4. Если на значке антенны нет линий, то коммуникатор находится вне зоны действия трансивера.
  5. Режим охраны включен.
  6. Индикатор дверных замков.
  7. Замки в дверях не заперты, охрана отключена.
  8. Обход тревожной зоны контроллера удара.
  9. Сработал датчик чувствительности.
  10. Активация тревожного режима в результате включения контроллера удара.
  11. Мигающий индикатор сообщает о работе опции «Антиограбление».
  12. Индикатор режима защиты от насильственного захвата авто.
  13. Вибровызов.
  14. Настройка и управление активацией дополнительного канала по таймеру.
  15. Низкий заряд источника питания в брелоке.
  16. Индикация заряда батарейки в пульте.
  17. Вызов автовладельца из салона.
  18. Режим экономии энергии в пульте.
  19. Индикатор заведенного двигателя автомобиля.
  20. Значок датчика температуры для автозапуска. Если в сигнализации не предусмотрена эта опция, то индикатор не используется.
  21. Открытый багажник автомобиля.
  22. Режим сервисного обслуживания автосигнализации.
  23. Включенная охрана со звуковыми сигналами.
  24. Режим защиты авто с сиреной.
  25. Сигналы тревоги при активации охраны отключены.
  26. Включение системы в результате активации зажигания.
  27. Открыт капот автомобиля.
  28. Моргают внешние осветительные приборы машины.
  29. Табло с текущим временем. На нем также выводится информация о температуре и напряжении в электросети авто.

Кнопки на пейджерах сигнализации Да Винчи

Таблица: команды, выполняемые с помощью пульта

Как программировать брелок?

Программирование пульта с помощью сервисной клавиши осуществляется так:

  1. При отключенной охране в машине включается система зажигания.
  2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается трижды. Зуммер коммуникатора воспроизведет мелодичный сигнал. Светодиод начнет гореть.
  3. На привязываемом устройстве нажимается элемент управления 1. Его нужно удерживать до момента воспроизведения двойного сигнала брелока. При его появлении можно сделать вывод об успешной привязке устройства. Настройка дополнительных каналов датчика производится в автоматическом режиме.
  4. Аналогичные действия выполняются с запасным пультом. В подтверждение привязки устройство издаст мелодичный сигнал или сработает светодиодом.

Чтобы покинуть меню программирования, нужно выключить систему зажигания. Для выхода можно не предпринимать никаких действий в течение 10 секунд.

Если настроен пароль для управления сигнализацией Да Винчи, то привязка выполняется так:

  1. Зажигание в машине включается, выключается и опять активируется.
  2. Сервисной кнопкой производится ввод первого знака кода. Количество «кликов» должно соответствовать цифре пароля.
  3. Зажигание в машине выключается и опять активируется.
  4. С помощью кнопки сервисного режима выполняется ввод следующего знака пароля.
  5. Манипуляции по деактивации и включению зажигания повторяются. При корректном вводе символа сирена воспроизведет звуковой сигнал.
  6. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается трижды.
  7. На прописываемом коммуникатор «кликается» элемент управления 1. Клавиша удерживается и отпускается после воспроизведения звукового сигнала пейджером.
  8. Нажимается первая кнопка на запасном коммуникаторе. Действия по программированию выполняются аналогичные. Чтобы покинуть меню привязки, нужно выключить систему зажигания.

Активация сигнализации

Включение охраны на авто с запущенным мотором осуществляется таким образом:

  1. Нужно убедиться, что силовой агрегат машины заведен. В автомобиле поднимается рычаг стояночного тормоза.
  2. На коммуникаторе нажимается третья кнопка. После этого, в течение двух секунд нужно «кликнуть» на клавишу 1. Сработает сирена, внешние осветительные устройства машины моргнут несколько раз. На дисплее коммуникатора появится соответствующий индикатор.
  3. Зажигание в авто выключается. Если пользователь правильно выполнил все действия, то силовой агрегат останется в запущенном состоянии.
  4. Водитель выход из салона автомобиля и запирает все двери. Для активации режима тревоги нажимается первая клавиша брелока. Это приведет к морганию внешних осветительных устройств авто.
  5. Для отключения опции нажимается третья клавиша пейджера, а затем вторая кнопка. После отправки команды двигатель проработает в течение 15 с.

Деактивация сигнализации без брелка

Отключение противоугонной системы выполняется так:

  1. Дверь авто открывается с помощью ключа, при этом сработает сирена.
  2. Водитель садится в салон и активирует систему зажигания.
  3. На протяжении последующих десяти секунд один раз нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания.

При использовании персонального кода отключение производится следующим образом:

  1. Дверь авто открывается ключом, что приведет к активации режима тревоги.
  2. Включается зажигание. Затем систему нужно отключить и опять активировать.
  3. В течение ближайших десяти секунд выполняется ввод первого знака кода. При использовании штатного пароля клавиша нажимается один раз. Количество «кликов» должно соответствовать символу.
  4. Зажигание в машине выключается и опять активируется.
  5. В течение последующих 10 секунд выполняется ввод второго знака пароля.
  6. Зажигание в машине опять отключается. Если код введен правильно, то тревожный режим сигнализации выключится.

Изменение штатного пароля

Для смены стандартного кода «11» выполняются следующие действия:

  1. При отключенной защите активируется зажигание. Затем его нужно выключить и опять включить.
  2. В течение десяти секунд кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается один раз. Если применяется не штатный пароль, то количество «кликов» должно соответствовать первому знаку кода.
  3. Зажигание в машине выключается и включается.
  4. В течение последующих десяти секунд производится ввод второго знака пароля. Если используется штатный код, то кнопка сервисного режима нажимается один раз.
  5. Зажигание в машине выключается и активируется.
  6. При правильном вводе кода сирена сработает один раз длинным сигналом.
  7. В течение последующих пяти секунд зажигание выключается и производится ввод нового пароля. Кнопка сервисного режима обслуживания нажимается пять раз. Если блок управления готов к принятию кода, то сирена сработает тройным звуковым сигналом.
  8. В течение 5 с нажимается первая клавиша на коммуникаторе. Сирена издаст звуковой сигнал.
  9. На протяжении 10 с надо ввести первый знак нового секретного кода. Количество нажатий должно соответствовать цифре пароля. Допускается использование символов в диапазоне от 1 до 9.
  10. В течение десяти секунд нажимается вторая клавиша коммуникатора.
  11. На протяжении 10 с производится ввод второй цифры кода. Действия выполняются аналогичные, с использованием кнопки сервисного режима обслуживания.
  12. После ввода пароля в автомобиле включается зажигание. Сирена должна подать двойной звуковой сигнал.

Загрузить сервисные руководства для управления системами Да Винчи можно по ссылкам:

Неполадки, которые могут произойти в работе автомобильной сигнализации Да Винчи:

  1. Выход из строя брелока. При неисправности пейджера сначала производится диагностика элементов питания, разряженные батарейки подлежат замене. При установке нового аккумулятора нужно учитывать полярность контактов. При рабочей батарейке выполняется разбор корпуса устройства и проверка его платы. Если на ней видны следы окислений или пыли, то схема очищается о просушивается. Деформированные контакты на элементах управления подлежат перепайке.
  2. Повреждение электроцепей или износ изоляции на проводах. Для поиска дефектного кабеля понадобится мультиметр, с его помощью производится прозвон электролиний. При наличии плохого контакта нужно обеспечить качественное соединение проводников. Поврежденные кабеля меняются, а новые электроцепи рекомендуется обмотать изолентой, чтобы обеспечить их более высокий ресурс эксплуатации.
  3. Поломка составляющих компонентов сигнализации. Если сирена, трансивер или блок управления выходят из строя, требуется более детальная диагностика этих устройств. Программные неисправности микропроцессорного модуля решаются путем перепрошивки платы. Поврежденные контакты перепаиваются, а все разъемы зачищаются от грязи и окислений.
  4. Ошибки, допущенные при настройке датчика удара. При неверной регулировке параметра чувствительности сирена может срабатывать без причины. Сигнализация будет определять опасность, реагируя на проезжающие мимо авто и сильный ветер. Для устранения проблемы нужно отрегулировать чувствительность датчика удара.

Сколько стоит

Купить противоугонную систему Да Винчи можно по таким ценам:

НаименованиеЦена, руб.
DaVinci PHI-13703700-4200
DaVinci PHI-1001700-2000
DaVinci PHI-3702600-3300
DaVinci PHI-3103800-4200
DaVinci PHI-3201900-2100
DaVinci PHI-350 Dialog4900-5300
DaVinci PHI-3004000-4300
DaVinci PHI-4993900-4500
DaVinci PHI-500 FHD3800-4200
Цена актуальна для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео: инструкция по настройке и подключению сигнализации

Канал «Classicar Man» в своем видео показал, как правильно подключить сигнализацию Да Винчи, чтобы при активации охранного режима отключалась автомагнитола.

Сигнализация Да Винчи имеет широкий модельный ряд, который дает каждому автовладельцу возможность подбора наиболее комфортного варианта. Кроме этого, комплекс обладает полезными опциями, упрощающими процедуру управления системой.

Характеристики

Обзор свойств автомобильных охранных систем Davinci 100, 300, 310, 330, 370 PHI-1370RS, HLCD9 и других моделей:

Комплектации


Комплект поставки системы охраны на авто с двухсторонней связью:

Функциональность автосигнализации

Канал Распаковка Автотоваров привел краткий обзор охранного комплекса Да Винчи 370.

Плюсы и минусы

Сначала разберем достоинства:

Информация о минусах основана на отзывах потребителей:

Как установить?




Процедура монтажа охранного комплекса:

Classicar Man рассказал о подключении основных компонентов при установке охранного комплекса.

Как программировать брелок?

При записи нового пейджера сигнализации Да Винчи информация об остальных брелках будет удалена из системы, все устройства придется перезаписывать заново.

Привязка пейджера с использованием сервисной кнопки:

Как привязать пейджер с использованием пароля:

Инструкция по эксплуатации

Всю инструкцию по применению рассматривать не будем, разберем основные выдержки из сервисной книжки по использованию.

Назначение кнопок брелка

Назначение клавиш пейджера:

  1. Первая клавиша используется для включения режима охраны.
  2. Кнопка под вторым номером используется для отключения защитного режима.
  3. Третья кнопка предназначена для входа и настройки программируемого канала.
  4. Четвертая клавиша используется для активации функции поиска машины.
  5. Кнопка под номером 5 используется для диагностики состояния авто. Также эта клавиша позволит произвести активацию и отключение подсветки LCD экрана на пейджере.


Активация сигнализации

Руководство по включению охранной функции с заведенным мотором:

Если при включенном режиме охраны и заведенном двигателе сработает одна из зон сигнализации Davinci, силовой агрегат автоматически отключится.

Деактивация сигнализации без брелка

  1. Вставьте ключ в замок двери и откройте ее. Начнет работать тревожный режим, включится сирена комплекса.
  2. Сядьте в салон и включите зажигание.
  3. Найдите сервисную кнопку. Вам надо успеть кликнуть по ней в течение десяти секунд. Если вы успеете это сделать, то сигнализация отключится.

При наличии пароля процедура отключения производится так:

  1. Дверь машины открывается ключом. Начнет работать сирена, заморгают поворотные фонари.
  2. Вставьте ключ в замок, выполните активацию, отключение и опять включите зажигание.
  3. На протяжении десяти секунд введите первую цифру пароля. Если используется стандартный код, установленный по умолчанию, то его первая цифра будет 1. Соответственно, кнопка кликается один раз.
  4. Отключите зажигание, а затем опять включите его.
  5. На протяжении десяти секунд успейте ввести следующую цифру кода. Ей должно соответствовать количество нажатий на клавишу Валет. При использовании стандартного пароля вторая цифра будет 1.
  6. Отключите зажигание, затем опять включите его. Охранный комплекс должен деактивировать тревожный режим. Появится возможность запуска силового агрегата.

Алексей Автоэлектрик показал, как работает автосигнализация Да Винчи в автомобиле Ланос.

Смена пароля

Руководство по замене стандартного пароля «11» для отключения автосигнализации:

  1. Отключите режим защиты машины. Если в авто включено зажигание, его надо выключить путем проворачивания ключа в замке и подождать пять секунд до следующего действия.
  2. Выполняется включение, отключение и повторная активация зажигания.
  3. На протяжении десяти секунд выполните ввод первой цифры пароля. Для этого применяется кнопочный переключатель. Если используется стандартный код, то клавиша нажимается один раз.
  4. Отключите зажигание, выполните его включение, провернув ключ в замке.
  5. На протяжении десяти секунд надо успеть ввести вторую цифру. Если используется стандартный код, то сервисная кнопка кликается один раз. Если был назначен другой пароль, то число кликов должно соответствовать цифре пароля.
  6. Зажигание надо отключить и включить.
  7. Если вы ввели верный пароль, то сирена воспроизведет один удлиненный звуковой сигнал. Если код был указан неверно, то все шаги, описанные выше, повторяются.
  8. Затем на протяжении пяти секунд отключите зажигание и без перерыва назначьте охранному комплексу новый пароль. Кликните по кнопочному выключателю Валет 5 раз. Сирена воспроизведет три удлиненных сигнала, которые подтверждают готовность комплекса к назначению пароля.
  9. На протяжении следующих пяти секунд после того, как сирена издаст сигнал, кликните по первой кнопке пейджера. В подтверждение вы услышите один сигнал.
  10. На протяжении десяти последующих секунд указывается первая цифра пароля, который вы хотите назначить. Допускается использование цифр от 1 до 9. Клавиша аварийного режима кликается соответствующее первой цифре число раз. В подтверждение вы услышите звуковой сигнал сирены.
  11. За десять секунд успейте нажать на кнопку под вторым номером на пейджере.
  12. Затем в течение десяти секунд надо успеть ввести вторую цифру пароля. Процедура выполняется аналогичным образом.
  13. После назначения ПИН-кода производится включение зажигания. В подтверждение вы услышите два кратковременных сигнала сирены.

Канал 12 Вольт рассказал об особенностях работы и настройки автосигнализации Да Винчи 370.

Если сигнализация на гарантии, ремонтировать ее самостоятельно нельзя.

Неисправности, с которыми может столкнуться потребитель:

  1. Поломка пейджера. При выходе из строя брелка надо в первую очередь проверить батарейки. Если источник питания разрядился, он подлежит замене. При смене аккумулятора надо обязательно соблюсти полярность. Если батарейка рабочая, следует вскрыть корпус устройства и произвести его детальную диагностику. При наличии грязи или окислений плата подлежит очистке мягкой салфеткой, если есть следы влаги, схему надо просушить. Перепайку контактов и конденсаторов на плате нужно доверить специалистам.
  2. Повреждение проводки. С такой проблемой часто сталкиваются потребители после длительной эксплуатации охранного комплекса. Для поиска поврежденных электроцепей потребуется мультиметр или другой тестер, необходимо прозвонить все кабели от блока управления и определить нерабочий. Если на проводе имеются следы повреждения изоляции, он подлежит замене. Уделите внимание диагностике проводов антенного адаптера, а также концевых переключателей.
  3. Выход из строя комплектующих элементов охранного комплекса. Имеется в виду сирена, приемопередатчик, процессорное устройство, датчик чувствительности или сервисная кнопка. Вышедшие из строя компоненты подлежат ремонту или замене в зависимости от характера повреждения. Если блок подлежит перепрошивке, рекомендуем доверить выполнение этой задачи специалистам, поскольку для перенастройки потребуется специальная программа и оборудование. Поврежденные контакты на устройствах подлежат перепайке.
  4. Неправильная настройка контроллера чувствительности. Если датчик удара отрегулирован неверно, сирена охранного комплекса будет срабатывать без причины. Она начнет реагировать на проезжающие мимо автомобили и пробегающих животных. Менять девайс не имеет смысла, надо произвести его регулировку.

Видео «Обзор охранного комплекса Davinci 330»

Канал Super-vision iQ в своем ролике рассмотрел основные возможности и особенности автосигнализации Да Винчи 330.

Любой водитель за свою практику вождения сталкивался с необходимостью не только настроить автосигнализацию, но и сделать сброс настроек автосигнализации. В данной статье будет рассказано, как произвести эту операцию всего за пять несложных шагов.

Для каждой модели устройства обнуление – процесс индивидуальный. Чтобы понять, как сбросить настройки сигнализации для прибора определенной модели, нужно открыть руководство по ее эксплуатации. Именно в нем есть раздел с максимально детальной инструкцией. Если же такого раздела там нет, или же у владельца авто вообще нет инструкции по каким-то причинам — это вовсе не повод огорчаться.

Итак, шаг первый. Вначале необходимо заглушить двигатель машины, данное условие обязательно. Следующая операция – нужно нажать сервисную кнопку Valet подряд девять раз. Вследствие этого сирена прибора должна будет издать короткий звук, а габаритные огни вспыхнут подряд два раза. Внимание, кнопку под названием Valet можно найти на устройстве, которое принимает сигналы. Расположено оно непосредственно под рулевой колодкой машины.

Вторым шагом будет включение зажигания. После включения фары снова должны вспыхнуть, также только раз, а сирена обязательно должна издать короткие гудки, девять раз подряд. Эти признаки будут означать, что автолюбитель перевел свою автосигнализацию в требуемый ему режим обновления изначальных заводских регулировок.

На следующем этапе нужно нажать сервисную кнопку Valet, из-за этого сирена авто произведет громкий звуковой гудок один раз.

Непосредственно на пульте управления защитного прибора следует нажать клавишу, на которую нанесено изображение динамика. Пульт управления после этого должен издать длинный звуковой сигнал — полный сброс заводских регулировок выполнен успешно.

Чтобы вывести прибор из полученного режима обнуления, следует выключить зажигание автомобиля либо дождаться, когда сама система выйдет из данного режима, автоматически. Признаки выхода из режима – габаритный огни должны будут вспыхнуть несколько раз последовательно, а пульт управления произведет мелодичный сигнал.

Важное замечание — малейшая ошибка приведет к полной блокировке всего комплекса. Тогда самостоятельно разблокировать его уже не получиться, придется обращаться к грамотным специалистам сервисного центра.

Все же новичкам, или же не очень уверенным в себе автомобилистам рекомендуется обратиться к грамотным мастерам автосервиса, которые быстро произведут и сброс , и у становку автосигнализации в Новосибирске.

Доброго времени суток, всем кто заглянул и читает эту запись. Как я писал раньше, что приобрел сигнализацию. Вот пришло время её установить. Почему вообще решил заменить, потому, что при покупке автомобиля там был старый JAGUAR, один из первых с обратной связью. Да и проблемы были с концевиками дверей. Решили установить дополнительные. Устанавливали авто электрики, по этому не могу дать много фото, но расскажу как, да что…

Думаю надо просто с ней хорошо разобраться! Вот так теперь выглядят ключи…

И так сигнализация по моему мнению и авто электриков сигнализация очень урезанная какая то))) Вот от этого и цена маленькая. По крайней мере основные функции почти все выполнят. Только надо разобраться с датчиком удара и остальной кучей настроек))))

  • Из-за чего не закрывается задняя левая дверь центральным замком? – 2 ответа
  • Не заводится в сырую погоду ВАЗ 2114 – 2 ответа
  • Какой центральный замок выбрать и где можно заказать для ВАЗ 21093? – 1 ответ
  • Не заводится авто – 1 ответ
  • Дверь блокируется когда тянешь за ручку – 1 ответ


Как с ней работать, как отключать сигнализацию, читайте в Инструкции .

Основной блок вероятнее всего за щитком приборов и сервисная кнопка конечно обязательно подключена к нему, по проводку и найдёте кнопку.

Приветствую всех !
Сигналка работает четко, просто отлично для своей цены !
Короче не на того нарвались .Я все таки добился адекватной работы автозапуска на УАЗ 2206 с инжекторным двигателем, но и с карбюраторным думаю проблем с установкой тоже не будет, если кто захочет.
Короче первая причина была в том, что я не правильно я подключился к зажиганию .Короче поленился я проверить плюсом .Подключился к удержанию плюса на насос .Так вроде со стороны правильно, вкл. зажигание питание появляется, выкл. пропадает, вроде все окей, но при удержании зажигания чуть больше 5 сек, его выключаешь, а питание остается какое то время .
Поэтому надо проверять правильность, а проверить можно так, при выключенном зажигании подать плюс на этот провод, зажигание должно загореться( это для уазов и вазов ).
А вторая причина, это не правильно в схеме нарисовали подключение к лягушке педали тормоза .
Если кому пригодится то здесь в схеме уже исправлено подключение педали и показано где стоит сопротивление.

И третья причина, это косяк разработчиков автосигнализации, из за нее многие установщики и отказываются их ставить, потому что они в ней не могут разобраться в чем причина не работы и походу и помочь не могут, потому что обращался. Звонил даже тем кто себя на драйве рекламируют, наши Орловские, тоже отказались, даже пристыдили, типа что дерьмо покупаешь они не работают, глючат и т.д.
Так вот смело заявляю, что не глючит и работает и при чем четко работает. Аллигатор у меня подглючивал, правда без автозапуска был. Но разница в цене просто радует, потому что брелок на аллигатор (если накрылся) стоит чуть дешевле мною установленной автосигнализации .
Короче от генератора взял плюс не хватает времени прокручивания стартера, а в автоматическом режиме не работает потому что с гены идет наводка, небольшое напряжение при вкл. зажигании, а когда авто завелось то появляется полное напряжение +12 В, так вот того маленького напряжения уже хватает для сигналки и когда появляется +12 в. ей уже этого не видно.
Поэтому взял сопротивление, набрал последовательно 1,76 мегаома, хрен не работает, но и сопротивления больше нет .Беру питание с лампочки зарядки аккумулятора, не работает тоже, разрываю цепочку ставлю это сопротивление и все ПОШЛО ! Для УАЗа самое то и по цене и по работе.
Не понравилась только не отключаемая функция открытия, закрытия центрального замка, даже если при заведенном открыл, то после нажатия на педаль тормоза замки опять закрываются через 5 секунд, выключатель поставлю наверно .
Фото окончания с проводкой.

Читайте также: