Как завести кия спортейдж с брелка

Опубликовано: 18.05.2024

Хотите добавить удаленный запуск двигателя на Kia? В этой статье мы предоставляем список систем дистанционного запуска, доступных для автомобилей Kia.

Эти системы запуска двигателя подходят Kia Optima, Sorento, Cadenza, K900, Soul, Niro, Sportage, Sedona. Комплект дистанционного запуска Kia позволяет запускать двигатель с расстояния, что является хорошей особенностью, если вы хотите прогреть автомобиль (или охладить его внутри).

Большинство комплектов дистанционного запуска OEM для Kia можно приобрести через Интернет. Они подключаются по принципу plug-n-play и не требуют сращивания проводов. Мы бы порекомендовали комплекты прямой подгонки, поскольку они полностью интегрируются с вашим Kia даже в автомобиле с системой бесключевого доступа.

1 Оригинальные комплекты дистанционного запуска Kia OEM
- 1.1 Soul Remote Start
- 1.2 Удаленный запуск Sorento
- 1.3 Sedona Remote Start
- 1.4 Удаленный запуск Forte
- 1.5 Удаленный запуск Optima
- 1.6 Удаленный запуск Sportage
Оригинальные комплекты дистанционного запуска Kia OEM

Soul Remote Start

Комплект : U8560-24004

Добавьте дистанционный запуск двигателя к вашей Kia Soul. Эти комплекты просты в установке и не требуют сверления. Обратите внимание, что для Kia Soul доступно несколько комплектов дистанционного запуска. Как только вы добавите Remote Starter в Kia Soul, вы сможете завести автомобиль с расстояния 500 футов. Этот комплект не заменяет ваши оригинальные ключи Kia. Не нужно сращивать провода, если вы используете оригинальный комплект дистанционного запуска. Если вы не попадете в Kia в течение 20 минут, ваша машина выключится. Это функция безопасности. Этот комплект дистанционного запуска Kia будет работать, даже если ваш автомобиль имеет бесключевой доступ и автоматическую коробку передач.

Удаленный запуск Sorento

Этот комплект дистанционного запуска Kia позволит вам запустить двигатель Kia Sorento дистанционно. Используйте оригинальный комплект Kia, и вам НЕ нужно будет сверлить отверстия. Начните свой Kia Sorento с 500 футов. Обратите внимание, что комплект совместим только с определенными автомобилями Kia Sorento 2010 года и новее, поэтому внимательно проверьте описание товара.

Sedona Remote Start

Комплект 1: A9F60-AQ700

Комплект 2: C6F57-ACE01

Предварительно нагрейте или охладите свой Kia Sedona. Этот комплект работает на более новых моделях Kia Sedona. Если вы не уверены, позвоните своему местному дилеру Kia и убедитесь, что комплект работает на вашем Sedona. Вы можете установить этот комплект дистанционного запуска Kia Sedona за пару часов. Это подлинный комплект дистанционного запуска Kia, который прекрасно интегрируется с существующей заводской системой Kia.

Удаленный запуск Forte

Оригинальный комплект для запуска двигателя Kia, разработанный для работы с моделью Kia Soul определенных лет.

Удаленный запуск Optima

Удаленный запуск Sportage

Почему OEM Kia Remote Start?

Есть несколько преимуществ использования OEM стартера Kia, таких как:
- Инструкция по установке предоставляется.
- Гарантия на оригинальные запчасти Kia не аннулируется.
- Сплайсинг не требуется
- Не заменяет старые ключи.
- Два передатчика предоставляются
- Установочное оборудование и жгут проводов включены.
Комплекты автозапуска Kia Remote для автозапуска

Если вы ищете дешевый способ добавить дистанционный запуск в Kia, то вам пригодится комплект дистанционного запуска для вторичного рынка. Хотя они намного дешевле комплектов удаленного запуска OEM, для их установки необходим опыт. Имейте в виду, что послепродажный стартер требует сращивания и резки проводов.

Удаленный запуск двигателя MPC для Kia
MPC производит комплекты стартовых двигателей для Kia. Они работают даже с моделями Kia, оснащенными двухтактным зажиганием. В комплект входят все детали, необходимые для установки, но потребуется несколько проводных соединений. Вы должны будете иметь некоторые базовые знания о электрических цепях и навыки самостоятельной работы. Этот комплект намного дешевле, чем OEM Kia с дистанционным запуском. Если у вас есть какие-либо вопросы, просто позвоните 520-572-2220.

Как работает Kia remote start?

Запустите Kia, используя брелок

Обратите внимание, что с большинством этих комплектов удаленного двигателя ваш автомобиль не будет разблокирован, пока вы не используете его, чтобы разблокировать его. Если вор врезается в вашу машину и пытается нажать на тормоза, чтобы перевести рычаг переключения передач в режим Drive, автомобиль автоматически выключится.

Совет.
Для использования брелка дистанционного управления OEM Kia вам необходимо синхронизировать брелок дистанционного запуска с брелоком автомобиля. Как только вы это сделаете, вы можете завести машину любым брелоком. Как правило, брелок с дистанционным пускателем обеспечивает больший диапазон, чем дистанция безключевого доступа для функции дистанционного запуска двигателя.

Прежде чем сесть в автомобиль удостоверьтесь, что его стекла, зеркала и осветительные приборы не загрязнены. Оцените состояние колес, загляните под автомобиль и удостоверьтесь в отсутствии признаков развития утечек рабочих жидкостей. Перед началом движения задним ходом удостоверьтесь в отсутствии позади автомобиля препятствий.

Регулярно в соответствии с Графиком технического обслуживания (см. Главу Текущий уход и обслуживание) проверяйте уровни рабочих жидкостей двигателя (двигательное масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость/жидкость привода сцепления). Также проверьте уровень жидкости омывателей стекол.

Заняв водительское место, произведите следующие действия:
- Закройте все двери и заблокируйте их замки;
- Отрегулируйте положения сиденья, рулевой колонки и дверных зеркал заднего вида (см. Часть Элементы систем безопасности);
- Удостоверьтесь в исправности функционирования наружных осветительных приборов;
- Проверьте исправность функционирования элементов комбинации приборов;
- Удостоверьтесь в исправности срабатывания контрольных ламп и световых индикаторов в комбинации приборов при включении зажигания (см. Раздел Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы);
- Перед началом движения не забудьте отпустить стояночный тормоз, - удостоверьтесь в отключении соответствующей контрольной лампы (см. Раздел Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы).
Требования к физическому состоянию водителя

Не управляйте автомобилем в нетрезвом состоянии, т.к. алкоголь притупляет остроту восприятия внешних воздействий, снижает реакцию и нарушает координацию движений.

Не садитесь за руль после приема лекарств, снижающих внимание, либо повышающих сонливость, а также будучи в болезненном, перевозбужденном или усталом состоянии.
1. Удостоверьтесь, что рычаг стояночного тормоза полностью взведен.
2. На моделях с РКПП выжмите педаль сцепления и включите нейтральную передачу, - запуск двигателя возможен только при полностью выжатой педали сцепления. На моделях с АТ переведите рычаг селектора положении «P» или «N» и до упора выжмите педаль ножного тормоза.
3. Поверните ключ в замке зажигания и удерживайте его в положении START до тех пор, пока двигатель не запустится (но не более 10 секунд), после чего отпустите ключ, - он должен вернуться в положение ON.
4. При температуре окружающего воздуха ниже -18 °С, а также если автомобиль не эксплуатировался в течение нескольких дней, дайте двигателю прогреться, не выжимая педаль газа.
Запуск холодного двигателя
1. Выполните процедуры подготовки к запуску двигателя.
2. Полностью выжмите педаль газа, и приблизительно на 10 секунд поверните ключ в замке зажигания в положение START с целью удаления избытка топлива из цилиндров, - если двигатель запустится, сразу же отпустите ключ и педаль.
3. Если двигатель не запустился, повторите попытку с отпущенной педалью газа.
Запуск прогретого двигателя
1. Выполните процедуры подготовки к запуску двигателя.
2. Выжмите педаль газа примерно на половину ее хода, поверните ключ в замке зажигания и удерживайте его в положении START в течение около 10 секунд.
3. После осуществления запуска двигателя дайте ему поработать в течение порядка 10 секунд на холостых оборотах, лишь после этого начинайте движение.
Copyright © 2007-2021 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

Легковые авто
Если Kia Sportage не заводится , не обязательно сразу вызывать эвакуатор и ехать в сервис: причины поломки могут быть разными, и многие из них можно устранить своими силами.

Причины, по которым Kia Sportage может не заводиться

Ресурс мотора южнокорейского внедорожника рассчитан примерно на 10 лет беспроблемной работы. Но если Киа Спортейдж используют в основном на передвижения на короткие расстояния, либо заливают в него некачественный бензин или масло, срок службы двигателя может сократиться. Посмотрите советы, какой бензин заливать в Киа Спортейдж без вреда для здоровья вашего автомобиля.

Мотор кроссовера может не запускаться по разным причинам — это зависит от опыта водителя, климатических условий региона и степени износа механизмов. Чаще всего Kia Sportage не заводится из-за:
- севшего или выработавшего свой ресурс аккумулятора;
- поломки реле;
- перегоревших предохранителей;
- нарушений в работе стартера;
- повреждения электропроводки;
- поломки топливопровода;
- неисправности разъемов;
- загрязнения или окисления контактов;
- сбоя иммобилайзера;
- поломки бензонасоса;
- повреждения или программного сбоя в работе датчиков, либо электрических систем.
- некорректной работы регулятора холостого хода;
- перегорания или повреждения контактов электронного блока управления.
Отсутствие топлива также может быть причиной того, что машина не заводится. Например, произошел сбой датчика, и он показывает, что бак полон, тогда как на самом деле это не так. Или топливо есть в наличии, но не поступает в систему из-за попадания воздуха в топливопровод.

Пользуясь автомобилем в при очень низких температурах, важно внимательно следить за его состоянием. Причин, по которым Kia Sportage может не заводиться в мороз , очень много, самые распространенные из них, это:
- замерзание стартерной группы или реле стартера;
- парафинирование топлива (на моделях с дизелем );
- уменьшение емкости аккумуляторной батареи.
Подзарядка АКБ от другого автомобиля может привести к сбоям в работе бортового компьютера (в таком случае в инструкции к машине будет соответствующее предупреждение).

Что делать, если Киа Спортэйдж не заводится

Чтобы расходовать как можно меньше времени на поиск неисправности, рекомендуется проверять все возможные проблемы по очереди, начиная с самых очевидных:
1. Проверить контакты подключения аккумулятора.
2. Убедиться, что АКБ заряжена.
3. Просмотреть реле и предохранители.
4. Проверить контакты стартера .
5. Провести диагностику систем управления мотором.
Обратите внимание! Периодическая очистка клемм АКБ наждачной бумагой позволяет снять с них оксидную пленку, которая мешает нормальному прохождению электрического тока.

Проблемы с аккумулятором

Самая распространенная причина, по которой не заводится Kia Sportage — севший аккумулятор. Исправная АКБ может потерять весь заряд, если машина долго стояла, водитель забыл отключить фары, уходя домой, некорректно работает генератор или в электрических цепях наблюдаются утечки энергии.

Основные симптомы разряженной батареи:
- при включении зажигания автомобиль абсолютно не подает «признаков жизни»;
- во время попытки запустить двигатель слышен щелчок в районе стартера;
- при старте отключаются индикаторы панели приборов.
На заметку. Если на улице сильный мороз , то аккумулятор мог не разрядиться, а просто замерзнуть. В таком случае достаточно отогреть батарею, чтобы двигатель снова завелся (но лучше еще и подзарядить ее в течение 4-5 часов).

Как проверить уровень заряда аккумулятора:
1. Убедиться, что зажигание машины выключено.
2. Переключить мультиметр в режим вольтметра и выставить переключатель на 20 вольт.
3. Присоединить провода к клеммам аккумулятора (красный — к плюсу, а черный к минусу).
4. Завести двигатель и считать показания.
Таблица уровня заряда автомобильного аккумулятора

Показания мультиметра (Вольт) Уровень заряда АКБ (%)

От 12,6 100

12,5-12,3 75-50

12,1-11,7 от 25 до 0

На заметку. Мультиметр стоит всегда иметь с собой в машине. Прибор можно недорого приобрести в любом автомобильном или строительном магазине.

Как правильно зарядить АКБ при помощи зарядного устройства:
- Отсоединить минусовую клемму, затем плюсовую (подключать АКБ необходимо в обратном порядке).
- Протереть корпус и контакты от грязи и окислений.
- Снять пробки, и проверить уровень электролита (при необходимости — добавить).
- Выставить на зарядном устройстве ограничение напряжения (зависит от типа АКБ) и подключить его к батарее.
- Заряжать в течение 8-10 часов.
Важно! Не рекомендуется полностью заряжать аккумулятор — это может привести к снижению его емкости и срока годности.

Перегорание предохранителей

Kia Sportage любой модификации имеет два блока предохранителей: в салоне и под капотом. Чтобы не тратить время на проверку каждого из них, стоит посмотреть в инструкции к машине где находятся элементы, которые участвуют в запуске мотора.

Блок предохранителей в салоне Киа Спортэйдж

За процесс включения двигателя отвечают предохранители:
- электронного блока управления;
- топливного насоса;
- иммобилайзера;
- генератора;
- системы зажигания;
- стартера.
Все элементы, относящиеся к перечисленным выше системам, следует проверить и заменить перегоревшие. При этом необходимо соблюдать номинал предохранителей. Если новая деталь также сгорает после включения зажигания, значит проблема где-то в электрической цепи. Запрещено устанавливать вместо предохранителей самодельные «жучки» — это может спровоцировать возгорание электропроводки.

На заметку. Если автомобиль постоянно глохнет на ходу, возможен сбой датчика положения коленвала.

Плохие контакты реле

Следующим шагом рекомендуется проверить, срабатывает ли реле. Это легко сделать на слух (устройство должно щелкать ) или на ощупь. При включении зажигания автомобиля должны откликаться:
- главное реле:
- реле топливного насоса;
- реле зажигания.
Если элементы не срабатывают, необходимо немного подвигать их в гнезде: возможно подуглились или окислились контакты, а после этого еще раз попробовать завести кроссовер.

Обратите внимание! Если на улице минусовая температура, то реле может просто замерзнуть, это частая причина, почему не заводится Kia Sportage 3 в холодных регионах нашей страны. В таком случае, восстановить работоспособность системы можно, если снять деталь, отогреть дома и поставить на место.

Иммобилайзер не дает завести машину

Проблема с иммобилайзером может возникнуть после попытки несанкционированного запуска двигателя. В таком случае стоит попытаться завести машину при помощи запасного ключа. Также запуск двигателя способна заблокировать нештатная сигнализация, установленная на автомобиле. Сброс до заводских установок должен помочь решить проблему.

Еще одной причиной отказа запуска Киа Спортейдж могут быть сбои самого иммобилайзера. Если он не получил сигнала от ключа, то движок не заработает, потому что на программном уровне защита системы не позволит завести мотор, даже если стартер попытается провернуть двигатель.

На моделях ранних годов выпуска чип ключа располагался на керамической подложке, которая могла расколоться от падения на твердую поверхность, выводя модуль из строя. Если брелок иммобилайзера первого поколения механически исправен, а также Kia Sportage 2 или более поздних серий не заводится вообще (либо стартер крутит, но не схватывает ) можно попробовать:
- поменять батарейку в брелке;
- попробовать запасной ключ;
- ввести код управления без брелка (порядок действий будет отличаться в зависимости модели Киа, узнать его можно сервисном центре);
- проверить контакты предохранителей в салонном блоке;
- провести диагностику и перепрошить ЭБУ в официальном СЦ.
Если иммобилайзер время от времени не видит ключ, то возможно произошел сбой или поломка его антенны. В таком случае проблема решается заменой неисправной детали.

Обратите внимание! Иногда из-за неисправности или механического повреждения цепи питания иммобилайзера машина может заглохнуть на ходу. Дополнительно по теме: как себя ведет полный привод на Киа Спортейдж – особенности эксплуатации и отзывы.

Отказ системы управления двигателя

Мотор может не заводиться из-за:
- износа свечей;
- поломки системы зажигания;
- неработоспособности датчиков коленвала и распредвала;
- поломки блока управления двигателем;
- неисправности датчика массового расхода воздуха;
- сбоя установки угла опережения зажигания;
- подсоса воздуха.
Самый простой способ найти проблемный узел — провести компьютерную диагностику. Моторы Kia Sportage можно проверять любыми мультимарочными сканерами, даже самыми простыми. После расшифровки ошибки, которую покажет прибор, останется только починить или заменить неисправный механизм или датчик.

На заметку. Если Kia Sportage заводится и глохнет , то рекомендуется также начать решение проблемы с компьютерной диагностики двигателя.

Поломка стартера

Если Kia Sportage не заводится , и стартер не крутит , возможно он вышел из строя. Как проверить работоспособность узла:
1. Перевести рычаг коробки передач в нейтральное положение и включить ручной тормоз .
2. Получить доступ к проводу, который идет на разъем втягивающего реле стартера.
3. Подать напряжение 12 вольт с плюсовой клеммы аккумулятора напрямую на провод.
Если стартер заработал в нормальном режиме, значит узел исправен, в противном случае его необходимо снимать для диагностики и ремонта. При отключении механизма следует внимательно поверить состояние его контактов: если они обуглены, то, скорее всего, это и является причиной поломки.

После демонтажа и разборки стартера проверяют:
- состояние обмоток ротора;
- остаточную длину щеток (при сильном износе из следует заменить);
- целостность вилки;
- состояние планетарного редуктора.
Важно! Перед тем, как начать разбирать стартер стоит проверить целостность провода по всей длине: возможно он был поврежден из-за неаккуратных действий водителя.

Обзор состояния Киа Спортейдж 1 поколения

Вопрос, смогу ли я пользоваться штатным брелком для дистанционного запуска без дополнительной установки обходчика иммобилайзера?

Ответы 51

С помощью Starline m32 can-lin можно реализовать запуск двигателя без использования дополнительных обходчиков,

Информация по CAN на портале can.starline.ru

Большое спасибо за Ваш ответ.

Можно еще уточнить понятие "На автомобиле с кнопкой Start/Stop функция доступна только при подключении 'по силе'".

Это получение информации по обратной связи о состоянии двигателя или нет?

Подключение по силе - это непосредственное подключение цепей запуска IGN ACC STARTER к автомобилю

Рекомендую обратиться в установочный центр для установки оборудования

Спасибо за пояснение. Обязательно обращусь, машина на гарантии.

Просто до этого там мне ставили сигнализацию А91 на KIA Rio 1,4 комфорт и обратную связь вывели с генератора, а там оказалось наименьшее время на прокрутку. Потом когда я попросил вывести с тахометра они мне отказали, мотивировав это тем, что это сложно и они делают только так.

В сильные морозы она не всегда заводилась, мне казалось, что мало этого времени.

Ну ладно, сейчас другая машина и хочется теперь чтобы это опять повторилось.

В StarLine M32 CAN все считывается из CAN шины автомобиля Статусы и управление указаны на can.starline.ru

Но со штатного брелка запуска не будет. Только с телефона.

Со штатного брелка запуск будет на последней версии ПО К7 тройное нажатие кнопки LOCK.

ну об этом пока молчит история ))

Извиняюсь за может быть глупый, но хотелось бы уточнить к чему относится версия ПО (программного обеспечения) К7?

Обновить ПО системы можно будет командой 00591

Вот приобрел, но мне почему-то дали коробку М32 и модуль CAN LIN отдельно.

Это правильно или нет, и будет функционировать как описано выше?

Да, всё будет функционировать.

Большое спасибо за информацию

Добрый день, пытаемся обучить , но моргает только два раза после каждого касания а дальше не загорается светодиод

Опишите в подробностях ваши действия.

подали питание на через 1 К +12 и отправили смс 0066241111111

Переключили светодиод, при касании проводом светодиод загорается только два раза. Тут поступил совет обучить через сигнализацию сейчас будем пробовать

подали питание на через 1 К +12

при касании проводом

Повторюсь, опишите в подробностях ваши действия.

сине серый на массу

Можно вам позвонить , у вас есть телефон

Прошивка 3292 can lin Ver. 3,11 с новой версией программатора , иммобилайзер обучали через сигнализацию А93, автозапуск работает, и остальной сервис вроде тоже.

Теперь вопрос по штатному ключу, не работает автозапуск со штатного ключа при тройном нажатии на кнопку закрыть. Пожалуйста посоветуйте что делать, машина KIA Sportage 2015 пушстарт.

Попробуйте закрыть со штата и попробовать тройное нажатие. Авто должно быть под охраной что бы работал тройной импульс. но это по поводу видео что Вы выклалывали.

Уже пробовал даже позывов нет

Я как бы предупреждал.

Звоните еа 8-800 и там пробуйте ответ получить

уважаемый Мегавольт, подскажите пожалуйста как быть

Версия ПО модуля M32 какая?

Если совместно статус дверей читается из CAN-шины, то необходимо не замыкать сине-серый на массу, а открывать одну из дверей (остальные должны быть закрыты). Открытая дверь = замыкание на массу.

сначала пробовали 3.9 по этой инструкции, не пошло залили 3.11, и обучили совместно с сигнализацией А93, начало работать с телефона, но нет запуска со штатного брелка как было обещано выше

Нужно выполнить программирование по инструкции на модуле M32, тогда можно будет разобраться с запуском по трем нажатиям кнопки Lock.

Двери тоже пробовали открывать, но ничего не получилось, пришлось использовать сигнализацию. В итоге автозапуск с телефона работает, т.е. обучение уже прошло, вопрос остался только по штатному брелку.

Модуль не видит тройное нажатие кнопки "закрыть"

Добрый вечер, прошло шесть месяцев после установки, вроде все устраивает, но есть некоторые вопросы.

подскажите пожалуйста как решить ниже описанные проблемы:

1. При запуске двигателя с телефона, после 10 минут работы и планового останова, двери почему-то находятся в открытом состоянии (не заблокированы), любой может подойти и открыть. При этом если кто-то подойдет и откроет, то срабатывает штатный гудок.

2. Постоянно уменьшается баланс из-за аварийных сигналов при "открытии дверей" нажатием на кнопку двери, а также аварийный сигнал "запуска двигателя", хотя в это время я нахожусь в машине со штатным брелком.

3. Последние два дня теряется связь. Она восстанавливается при открытии двери нажатием на кнопку двери (брелок в кармане).

1. Отпирание ЦЗ после выключения зажигания - штатная функция автомобиля. Вы можете поступить двумя способами:

а). Отправьте СМС-команду на номер системы 00663000000000. Система будет дозапирать ЦЗ после завершения запуска;

б). Обратитесь к официальному дилеру для отключения штатной функции автоматического управления ЦЗ;

2. Опишите ситуацию подробнее;

3. В настоящее время ситуация сохраняется?

Спасибо за Ваш ответ.

по второму вопросу ситуация следующая, каждый аварийный сигнал стоит 1,3 рубля, а таких сигналов в месяц приходит не мало. Информация в приложенном файле за октябрь и ноябрь месяцы Отчет.xlsx. Красным цветом выделены тревога по открытию дверей, желтым тревога по зажиганию. Это все происходит при моих штатных действиях, никто не отрывал и не заводил двигатель без моего ведома.

по потере связи (вопрос 3) ситуация повторялась три раза, сейчас веду статистику.

Также на сайте имеется такая информация "Повышая надёжность и удобство сервиса, мы провели модернизацию сети! Теперь у нас 3 канала передачи данных и свой набор сетевых адресов!
- На номер устройства "Сигнализация StarLine" - SMS с текстом «0056+gategen4.starline.ru,1025»"
Вопросы касательно обновления:

Сегодня утром и в обед связь пропадала тоже

2. Постоянно уменьшается баланс из-за аварийных сигналов при "открытии дверей" нажатием на кнопку двери, а также аварийный сигнал "запуска двигателя", хотя в это время я нахожусь в машине со штатным брелком.

Уважаемый Биболат, попробуйте после нажатие на кнопку кейлеса сделать паузу перед открыванием двери ( я считал до пяти) - у меня на Ниссан была та же проблема. Модуль с задержкой понимает, что машина снята с охраны. Я решил проблему откатившись на ПО К4, но оно сейчас уже не доступна. Старлайн обещает разобраться с данной проблемой. Прошу сообщить пропадают ли тревоги если делать такую паузу (может чуть - больше 5-10 сек).

Спасибо за совет, буду пробовать.

А по поводу " Тревога по датчику зажигания ", что можно попробовать?

У меня также было - решалось задержкой открывания двери.

Вот такие полоски на карте при отсутствии связи

Обновите модуль до актуальной версии, отправив СМС-команду 00591

в инструкции StarLine_M32_M22_L1_install_v3.pdf написано, что "После обновления ПО необходимо повторно запрограммировать функции запуска модуля! ".

Дело в том,что и у меня были проблемы при программировании функции автозапуска двигателя (описано выше)

Данное требования связано с тем, что некоторые значения функций могут иметь разную трактовку в зависимости от версии ПО.

На некотоых автомобилях, в т.ч. и KIA устанавливаются блокироторы запуска двигателя, которые при определённых условиях могут работать некорректно и доставить хлопоты владельцу автомобиля. Данная замеетка призвана предупредить подобного рода случаи.

Каждая внезапно возникшая неисправность опасна прежде всего своей внезапностью. К примеру, если вы выехали в деревню, остановились рядом с магазином, заглушили двигатель (в мороз –30 °С), купили продукты и пытаетесь ехать дальше, а машина не заводится – приятного мало. А, у меня было дело, когда это произошло зимой в лесу, где поблизости нет людей и тепла; с тех пор постоянно вожу с собой топор – для безопасности жизни. И самое страшное при возникновении такой ситуации – внезапность, неподготовленность водителя. Так, в автомобиле Kia Sportage c механической КПП случалась и такая «странная» неисправность, которая, впрочем, если знать о ней подробнее, не опасна. Разберемся, в чем здесь «собака порылась».

Симптомы

Включаете зажигание, затем режим «стартер», и… никакого эффекта. Индикаторные лампы на панели светятся (не гаснут), щелчка тягового реле под капотом не слышно (шестерня стартера не выходит в зацепление с венцом зубьев маховика), под приборной доской слышен щелчок реле управления стартером, АКБ хорошо заряжена.

На первый взгляд, самое логичное, с учетом того, что пять минут назад машина безупречно работала и ранее не страдала такими симптомами, – предположить неисправность электропроводки, самого стартера, тягового реле в его составе или обмотки статора. Надо бы посмотреть, приходит ли напряжение АКБ (12 В) относительно массы машины к контакту S тягового реле при положении ключа зажигания в позиции «Старт». Но лезть под машину, чтобы убедиться в правильности одной из этих версий, в 30-градусный мороз не хочется. Не будем забывать, что никаких предохранителей в электрической цепи «ключ зажигания – реле стартера – стартер» нет.

Лечение

Нужно первым делом вспомнить обо всех установленных в машине секретках; кроме заводских, их устанавливают еще и в кустарных условиях, нередко этим нравится заниматься самому хозяину.

К примеру, на многих аналогичных моей автомашинах установлена замаскированная секретка (электронное сенсорное устройство) между замком зажигания и рулевой колонкой, смысл которой – заглушить двигатель в течение 5 с (время может регулироваться) пос ле пуска, если к замаскированному контакту не приложен палец человека при запуске двигателя в течение 1–3 с. Я разобрал устройство и с его схемой могу познакомить читателей, собрать его может любой, даже начинающий радиолюбитель. Однако это дополнительное устройство блокировки срабатывает (заглушает двигатель) уже после его пуска. В рассматриваемом случае до него еще дело не дошло. А вот теперь нелишним будет вспомнить о другой секретке, которой оснащены многие автомобили (иномарки и наши марки). Это электрический выключатель, установленный под педалью сцепления (см. рис. 3.1).

Рис. 3.1. Электрический выключатель, установленный под педалью сцепления

Контакты данного устройства включены в разрыв цепи питания стартера, поэтому, если эти контакты не замкнуты, реле стартера под приборной доской «щелкает» (срабатывает), а на стартер (и тяговое реле) ток не течет, следовательно, даже щелчка под капотом не слышно.

Кроме функции секретки (которая в данном случае скорее второстепенна), этот выключатель «спасает» (сохраняет длительный ресурс работы) элементы сцепления в КПП автомобиля и облегчает пуск «холодного» двигателя – при выжатом сцеплении пуск происходит легче.

Разумеется, рачительный хозяин своей «ласточки» знает о том, что при пуске двигателя в режиме стартер надо выжать до конца педаль сцепления, а сразу после пуска ее можно отпустить, и так и делает. Но в зимних условиях, особенно при сильном морозе и особенно при коротких поездках от места посадки до места назначения, когда салон не успевает прогреться как следует, сама природа дарит нам – людям – новое испытание.

Особенности автомобилей с АКПП

В машинах с АКПП на коробке передач предусмотрен дополнительный выключатель запрещения запуска. Он срабатывает при неисправности в АКПП, когда на обездвиженной машине включен один из режимов скорости, и в ряде других случаев. Аналогичным методом можно «вылечить» и все другие автомобили, имеющие специальную секретку (выключатель запрещения запуска, совмещенный с педалью сцепления).

Читайте также: