Как завести мазду сх 7 с брелка

Опубликовано: 19.05.2024

После моей недавней зарядки (правда не полной) аккумулятора, и ударивших морозов решил завести машину автозапуском, тоесть с брелка! Дело было вчерась. На кнопочку нажал и стал наблюдать. машина включила фары, и… завелась только со второго раза!

Сей факт меня малость насторожил. приехал на работу, поставил машину на стоянку и, как водится, весь день она там и простояла на морозе.

Перед выездом решил машинку малость погреть, но завести не автозапуском, а собственноручно! Завелась довольно-таки бодро и с первого раза.

Почесав репу поехал домой, решив завтра (тоесть уже сегодня) проследить за ней.

На утро приоткрыв форточку на окне запустил ее с автозапуска и вот что я увидел-услышал:

1 раз:
включила зажигание
бззз
не завелась
выключила зажигание

2 раз:
включила зажигание
бзззззззз
не завелась
выключила зажигание

3 раз:
включила зажигание
бззззззззззззззззззз
завелась, и радостно мне на брелке проаиликала и показала что у неё из попы дым пошел!

интересно, почему бы ей с первого раза чуть дольше не покрутить стартер?
она с кажным разом по чуть-чуть прибавляет.

Mazda CX-7 2011, двигатель бензиновый 2.3 л., 237 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Mazda CX-7, 2007

Комментарии 5

У меня СХ-7 при любых морозах заводился … хотя пишут что Чайки слабенькие на завод в мороз !
Я перед каждой зимой старался поменять масло (меж серв. интервал 7500 км делал) + свечи !
На мой взгляд, проблема в свечах и в плохом бензине (хорошего 95 я еще не встречал), если и то и др. норм. то всё будет хорошо !

Сигнализация настроена на время работы стартера.
По умолчанию кажется только 1 секунда.
затем с каждой попыткой время работы стартера увеличивается на 0,5 секунд.
При этом в сигнализации забито сколько попыток разрешено.
если количество попыток исчерпано — тогда происходит отказ.
Попробуйте перенастроить сигнализацию по времени работы стартера. У меня в настройках нашелся пункт — авто — то есть сигнализация контролирует напряжение бортовой сети и как только генератор начинает выдавать ток и напряжение поднимается — сигнализация отключает стартер. При этом максимальное время работы стартера 5 секунд.
Поставил такие настройки — всегда заводится с первого раза. В общем — нужно скорректировать настройки по времени работы стартера при автозапуске. Все получится. Обращайтесь либо к инструкции по эксплуатации и настройке сигнализации, либо к тем людям, которые ставили Вам, либо которые вообще ставят сиги.

+1 !
Все верно говоришь !

Все правильно!
У меня тоже дистанционно всегда с первого раза заводится. Почитай книжечку по своей сигналке. У меня на старлайне все подробно расписано и настройки можно самому менять.

Спасибо! Надоть глянуть! Мож и у меня будет с первой попытки заводиться, а-то соседям с первого этажа светомузыку устраиваю :-)

Mazda, штатный дистанционный запуск двигателя (заводская опция)

В отдельной ветке тема видимо не прокатит, а так в принципе может касаться всех моделей со встроенным Иммобилайзером.
Выношу в общую ветку, может будет больше пользы.

Предлагаю для владельцев Мазда, оборудованных чип-ключом с иммобилайзером, обсудить вопрос покупки и установки заводской опции.
Называется Remote control engine starter, заказывается так же как и ключ зажигания на заводе, при заказе указывается номер кузова.
https://forums.drom.ru/attachment.php. 8&d=1366899847

К ней так же заказывается установочный набор, который включает в себя все необходимые разъемы, к замку зажигания, имитирующая иммобилайзер петля и еще кучу разъемов, так же документация.

Цена сопоставима с современными сигналками типа StarLine, но в данном случае сохраняются все защитные заводские системы, не нужно (?) оставлять чип-ключ в машине, т.к. устройство заказывается по фрейм-номеру кузова и вероятно содержит код для запуска двигателя.

Такое устройство стояло у меня на старом Демио 2003 года, заводил из дома за 15-20 минут, очень удобно. Но в старых Демио не было иммобилайзера, по этому устройство просто подключалось в разрыв замка зажигания при помощи разъемов. Ничего не нужно было резать, проводка оставалась нетронутой. Устройство в любой момент можно демонтировать - вернув все в девственное состояние.

Радиус действия приличный, сквозь крупноблочный дом, машинка запускалась за 600 метров. По прямой 1-1,5 км.

коды для заказа тут, показано на примере Верисы, для других моделей тоже существует.
http://mazda.epcdata.ru/verisa/ajdv0. part_grp=9282A

Тут важный фактор в том, что не требуется чтобы кривой электрик резал родную проводку, не требуется вшивание чип-ключа в салон машины.

Думаю, ответы в стиле "А я поставил СТАРЛАЙН А91 и все работает" в этой теме будут лишними. Вопрос в том, а имеет ли смысл вообще затевать эту затею?

Современные автомобили имеют все больше и больше функциональных возможностей, и, несмотря на то, что они дают нам много удобства, многие из них не всегда просты в использовании. Независимо от того, взяли ли вы машину напрокат, одолжили ли вы ее или только что купили Mazda CX 7, в зависимости от ее функциональных возможностей, может быть сложно понять как завести Mazda CX 7? Даже если этот фундаментальный акт управления автомобилем может показаться большинству из вас здравым смыслом, определяемым параметрами и годом выпуска вашего автомобиля, сделать это будет более или менее просто. Сегодня мы научим вас различным процедурам запуска Mazda CX 7 с помощью ключа, а затем, на втором этапе, как включить Mazda CX 7 с помощью карты, и в заключение, без использования ключа.

Как завести Mazda CX 7 с ключа?

Определить местонахождение неймана (отверстие, в которое вставлен ключ), обычно оно находится с правой стороны рулевого колеса, на приборной панели. Если ваше рулевое колесо заблокировано, не упустите возможность ознакомиться с нашей статьей о рулевое колесо заблокировано на Mazda CX 7, что заблокировано чтобы узнать, как его разблокировать.
Вставьте ключ в этот.
Убедитесь, что вы находитесь в нейтральном положении для автомобиля с механической коробкой передач и в положении «N» или «P» для автоматической коробки передач.
Включите зажигание, повернув его по часовой стрелке на четверть оборота до точки, в которой вы чувствуете, что прошли первую ступеньку.
Проверьте на приборной панели, что оранжевые огни не горят, и если вы не знаете, что они означают, прочтите нашу статью о оранжевых огнях на Mazda CX 7, чтобы узнать причину этого.
Вам просто нужно сделать еще одну ступеньку по часовой стрелке и удерживать ее в упоре, пока ваша Mazda CX 7 не запустится (не позволяйте стартеру работать более 10 секунд, иначе вы рискуете повредить его, если автомобиль не заводится, дайте ему немного восстановиться десятки секунд до нового тестирования)

Как завести Mazda CX 7 с ключ-картой?

Как завести Mazda CX 7 без ключа?

Снимите крышку, защищающую рулевое колесо, и найдите среди 3 электрических переключателей тот, который касается вашего двигателя / аккумулятора / стартера (чтобы помочь вам, возьмите с собой руководство пользователя).
Зачистите, соедините их друг с другом и изолируйте провода аккумулятора и зажигания (будьте осторожны, чтобы не ударить себя электрическим током во время процедуры). Теперь у вас есть электричество, как если бы у вас был контакт
Наконец, зачистите провод стартера и быстро соедините его с проводом аккумуляторной батареи (не делайте продолжительного контакта, всего 1 или 2 секунды должно хватить для запуска Mazda CX 7).

Итак, вы узнали все методы завести Mazda CX 7.

Если у вас есть дополнительные вопросы о Mazda CX 7, не стесняйтесь обращаться к нам. Mazda CX 7 категория.

такая же ерунда у меня кашкай.
вот думаю, в чем тогда прикол автозапуска, если с ним столько геморроя и когда он нужен, он не срабатывает..

где-то на автофорумах читала, при температуре ниже -18С, автозапуск надо запускать 1 раз в 4 часа, а при ниже -20 каждые 2 часа..

Что значит "не заводится"? Говорит человеческим голосом "не буду заводиться" или что?

Автозапуск, в отличие от человека, разумен
Он даже не будет пытаться завести дрыгатель при подсаженной батарее.
Если дрыгатель не завелся за N секунд верчения стартером, автозапуск делает паузу, потом пытается еще раз. Не удалось завести за K попыток, все прекращается.

Настроить величины N и K можно, ессно, но смысл это имеет только в случае когда с ключа машина заводится без вопросов, а с автозапуска не хочет. Ну и, разумеется, при настройке надо хорошо понимать, чем чревато неразумное увеличение упомянутых параметров и какое именно является неразумным.

Исправный двигатель должен без малейших проблем заводиться до -25. И без особых брыканий до -30.

Спросите у тех, кто рекомендует раз в два часа при -20 заводить мотор, во имя чего его мучать.

Чтобы с автозапуском был не геморрой, а удобство, его настроить надо.

Это я тут на прошлой неделе заводила тему про нужность автозапуска как раз, покупали машину, ставили этот автозапуск с сигналкой.
Что значит "его надо настроить"? Я уже эти 2 мануала перечитала по несколько раз (руководство по установке и рук-во по эксплуатации). Я, чистый гуманитарий, во всём этом слаба - но, блин, написано, что автозапуск делает 4 попытки (если не настроено по-другому), если машина не завелась, перестает. Можно настроить наверно и на 10 попыток, но дела это не меняет, раз уже после 4 не завелось, значит что-то не так..
У меня получается, что после ночного мороза машина вообще не реагирует на автозапуск, если завожу с ключа - то с полпинка. Если часов через пять после остановки двигателя попробовать запустить автозапуск - всё ок, если часов через 8 - пипец..

А форумы я читала вчера все подряд по этой проблеме, т.к. боялась здесь спросить, все сразу начинают подкалывать: а что яндекс у вас отключили?
вот решила сначала у него, родимого, спросить, и такая инфа мне на форумах не раз встретилась

Что значит "его надо настроить"?

+++ Именно это и значит

Я, чистый гуманитарий, во всём этом слаба

+++ Простите, Вы же как-то управляетесь со стиральной машиной? Автомобилем вот управляете, а это куда сложнее

но, блин, написано, что автозапуск делает 4 попытки (если не настроено по-другому),

+++ Вот! Если не НАСТРОЕНО по-другому
Кроме количества попыток можно еще настроить их длительность. Берете секундомер, заводите машину (промороженную) руками,засекая время вошканья стартером. К измеренному добавляете 1-2 секунды, запихиваете это в настройки сигналки.

если машина не завелась, перестает.

Можно настроить наверно и на 10 попыток, но дела это не меняет,

+++ Конечно. Поэтому надо не упираться в одну настройку, а сначала изучить возможности и ПОНЯТЬ ПРИЧИНУ, по которой дрыгатель не заводится, чтобы потом ее при помощи изученных возможностей устранить.

У меня получается, что после ночного мороза машина вообще не реагирует на автозапуск,

+++ Может, она брелок не видит, раз ВООБЩЕ не реагирует? Или все-таки как-то реагирует? В мануале написано, что делает сигналка, когда ей подается команда на запуск двигателя, а она считает, что запускать его нельзя.

+++ Наиболее вероятный вариант причины отсутствия даже попыток завести мотор - недостаточное напряжение АКБ. И тут надо либо батарею менять, если она и правда кончается, либо понижать порог, за пределами которого сигналка ничего не пытается. Скажем, у Вас там прописано 12,2В, а реально 12,1В. Для запуска двигателя этого достаточно, но мозги видят низкую с их точки зрения напругу и отказываются включать стартер.

Вы используете устаревшую версию браузера. Для лучшей работы этого форума, пожалуйста установите один из современных браузеров ниже.

2 Страниц
1

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Дистанционный запуск с брелка (Remote Control Start) Оценка:

Философ

Группа: Гости
Возраст: Укажите свой день рождения

Философ

Спасибо за участие! Попробовал нажать в таком варианте !Чайка тихо просигналила,подмигнула габоритами,чего там щелкнуло в дверях,но двигло так и не завилось. Для меня вопрос остается открытым! На форумах пока не нашел решения проблемы.

Мыслитель

Философ

Ну типа да, заводишь на расстоянии - зимой хорошо для обогрева, летом для охлождения. В американской чайке , в "Технолоджи пакет" родной маздовский прилогается ( хотя,вроде не у всех ) Помимо, чип-карты ,должен еще один брелочек быть с одной кнопкой. Вот у меня этот наворот есть, но я его мля, настроить никак не могу.

Мыслитель

Группа: Гости
Возраст: Укажите свой день рождения

Наставник

Философ

Такой вариант не подходит, если ключ будет находиться в салоне, с помощью черной кнопки на передних ручках снаружи ,дверь сможет открыть любой. и завести но проблем.

Вариант- приложить чип к стеклу,тоже лажа, ведь теряется смысл дистанционного запуска двигателя.
(зимой с балкона завести чайку,чтобы сесть в теплую,а если нужно чип еще к стеклу. :nono: )
Ладно-снимаю этот вопрос. Заеду к диллеру.

Философ

Творец

Читатель
alt="Pip" />
alt="Pip" />

Я себе тоже прикупил комплект родного автозапуска еще летом. С мечтами о теплой машине зимой, начал обзванивать ближайшие Сервис-центры Мазда с вопросом об установке. С каждым новым звонком оптимизм стал переходить в отчаяние.
живу я на севере Тюменской обл. ближайшие сервисы в Сургуте и Тюмени. отвечали мне примерно одинаково:
- какой такой автозапуск.
- нет, мы такой не видели и не устанавливали.
- можем конечно на вашей машине потренироваться, вы согласны.
- цену установки не скажем.. сколько провозимся, умножим на нормо-час столько и будет.

Ну не ехать же мне из за допа стоимостью 200 дол. устанавливать в москву. бред какой то .
Хоть самому вспоминай молодость и лезь под капот с пасатижами.. :)

Читайте также: