Сигнализация призрак не видит метку

Опубликовано: 18.05.2024

Такое сообщение может приходить по причине входящего звонка на номер SIM-карты, установленной в Призрак.

Чтобы обезопасить себя и свой автомобиль, можно закрыть гостевой доступ. При этом Призрак будет сбрасывать звонки со всех телефонных номеров, за исключением тех, которые записаны в системе как пользователь 1,2 и 3. Для этого нужно позвонить на номер SIM-карты установленной в системе Призрак. При начале работы голосового меню, на телефоне поочередно набрать номер – 9765. Далее следуйте подсказкам.

Проверьте версию изделия (указана на коробке), если версия ниже 6.4.134 – обратитесь по месту установки для обновления прошивки. Также рекомендуем проверить подключение GPRS (GPRS должен быть доступен и в месте положения автомобиля и Вашем местоположении).

Имя профиля – произвольное название, удобное для Вас. Номер телефона системы. GSM-код («заводской» GSM -код, указан на пластиковой карте). Этот код может быть сменен в процессе эксплуатации а/м.

Убедитесь, что удалили Ваш номер телефона из системы. Проверить это можно в голосовом меню системы или в приложении. Позвонив на номер телефона системы сработает голосовое меню, нужен пункт 97 (набрать в тональном режиме) и прослушать все телефоны пользователей, убедиться, что Ваших телефонов в системе не записано, удалить следуя подсказкам автоинформатора.
Через приложение, Вам нужно пройти по пути – «настройки» – «оповещения» – «пользователь 1/2/3» и убедиться, что Ваших телефонов в системе не записано.

При продаже автомобиля, новому владельцу или сотруднику салона (при сдаче авто в Trade – in например) необходимо передать следующую информацию:

Номер телефона системы и код доступа/GSM код .

Пластиковую карту с PUK кодом.

Уточнить какая из кнопок автомобиля является кнопкой программирования.

Какой настроен метод авторизации владельца (при наличии вариантов).

PIN код в автомобиле и какими кнопками вводится.

Передать метки (при наличии).

Код доступа – это GSM -код. Он используется для регистрации в мобильном приложении Призрак и для доступа к голосовому меню. PIN-код – это код для управления противоугонными функциями Immobilizer и AntiHiJack . PIN-код вводится штатными кнопками в салоне автомобиля.

Следовательно, при получении такого сообщения сообщение сменить нужно именно PIN-код. Подробнее смотрите в ролике «Смена заводского ПИН-кода» .

Убедитесь, что выполняются условия для прохождения аутентификации.

Если вы выполняете аутентификацию меткой, то после включения зажигания должна прозвучать характерная трель). Если трель не прозвучит, возможно в метке разрядился источник питания.

Если вы выполняете аутентификацию вводом PIN -кода, то после ввода кода должна прозвучать характерная трель. Если трель не прозвучит, возможно вы неправильно вводите PIN -код.

Если выполнить аутентификацию не удается, переведите систему охраны Призрак в режим сервисного обслуживания. Для этого потребуется ввести PUK-код с пластиковой карты (см. Руководство пользователя).

Данные сигналы означают, что в радиометке Призрак разрядился элемент питания.

Необходимо ввести PUK-код, указанный на пластиковой карточке, идущей в комплекте с каждой системой. Подробнее смотрите в ролике «Кнопка программирования» .

PUK -код нужно вводить кнопкой программирования. Подробнее объяснено в видеоролике «Кнопка программирования» .

Это зависит от автомобиля, в большинстве случаев – это кнопка управления правым передним стеклоподъемником, расположенная на двери водителя.

При установке противоугонной системы, установщик должен отметить в руководстве пользователя информацию о том, какая кнопка в машине используется в качестве кнопки программирования. Если это сделано не было – обратитесь в установочный центр, в котором устанавливалась система, для уточнения этой информации, и впишите это в инструкцию самостоятельно.

Мобильное приложение для i OS – в App Store , для Android – в Google Play .

Имеется Тигуан с установленной ОД сигнализацией ПРИЗРАК 830.
Неисправность такая: среди ночи сигнализация звонит на телефон - сработал датчик наклона. Из окна смотрю на авто - ни мигает и никаких звуков не издает. Отвечаю на звонок, машина становится на охрану. Утром снимаю с охраны - раздаются 4 гудка, оповещающие что сигнализация срабатывала. ОД послал к производителю, т.к. сами сказали что не имеют технической возможности настроить. Записался к производителю, приехал. Сняли блок, сказали прошивка последняя - новее нет, перепрошили GSM модуль, собрали обратно. После всех манипуляций проверили - на удар, и открытие срабатывает штатно (собственно к этому претензий не было). Где-то недели 2 все ровно, звонков нет. Недавно опять звонки. Звонит не каждый день. Номер прошивки не спросил, но на коробке от сигналки надпись " Версия изделия: у 6.4.159" Непонятны следующие моменты:
1. а сигнализация действительно срабатывала ?
2. на что реагирует датчик наклона, если при раскачивании машины за рейлинги никакой реакции от сигналки нет?
3. можно ли настроить (повысить/понизить чувствительность) датчик наклона?
4. что со всем этим делать - давить ОД или производителя на замену по гарантии, и стоит ли это делать?

Есть мысль приподнять авто домкратом и посмотреть как отработает датчик наклона.

Заранее спасибо за ответы.

YY_78rus

Завсегдатай

- Задрана чувствительность.
- Блок плохо закреплен или закреплен на пластике или проводах.

П.С. В принципе "дилерские" сигнналки с их рукожопой установкой - г..но. А эта и подавно.
П.П.С. на большинстве дилеров системы ставят приехавшие "мальчики по вызову" за ооочень непродолжительное время с типовыми натсройками, от которых толку - ноль.

spacer

СпецАвтоСистемы

Участник

Здравствуйте!
Раньше у Призрака действительно были проблемы с датчиком наклона/перемещения.
Неисправные блоки заменяли на новые и проблема уходила.
Рекомендую обратиться к установщикам (или к производителю) для замены блока по гарантии.
На данный момент проблема с датчиками решена, ложных срабатываний нет.

С уважением, Алексей.

Престиж-Авто

Заблокирован

Нужно заменить блок(по гарантии). На новых блоках проблем с датчиками нет.

Необходимо перевести систему в режим сервисного обслуживания, с помощью кнопки программирования (см. карточку или инструкцию) или с телефона и приложения. Обратите внимание, система автоматически выйдет из режима сервисного обслуживания через 10 км пути.

Номер телефона системы, код доступа к голосовому меню ("1111" по умолчанию) и любое имя профиля.

Код доступа и PIN-код – это разные коды. Код доступа используется для доступа к голосовому меню, а PIN-код – вводится со штатных кнопок автомобиля для отключения противоугонных функций. В данном случае достаточно сменить PIN-код.

В целях безопасности этот режим можно включить, только если Вы прошли процедуру аутентификации. В данной ситуации Вам нужно ввести PIN-код и/или дождаться опознавания радиометки.

Это можно сделать, переоформив SIM-карту на себя. Для переоформления необходимо получить от нас заявление на переоформление. Звоните!

Необходимо ввести PUK-код, указанный на пластиковой карточке, идущей в комплекте с каждой системой.

Кнопкой программирования с двухсекундной паузой между разрядами.

Это сообщение означает, что на номер Вашей системы поступил входящий звонок – возможно, просто ошиблись номером. Если это повторится – можно запретить гостевой доступ через голосовое меню. В этом случае система будет сбрасывать все звонки, кроме звонков с трех записанных номеров пользователей.

Это зависит от автомобиля, в большинстве случаев – правый передний стеклоподъемник, расположенный на двери водителя. Кнопка программирования должна быть указана установщиком в инструкции к системе. Если этого нет – уточните в установочном центре, какая кнопка программирования на Вашем автомобиле и впишите это в инструкцию самостоятельно, чтобы не забыть.

Украина, Киев, Оранжерейная 3
(050) 04-02-519

Киев, Харьков, Донецк, Днепропетровск, Одесса, Львів, Запорожье, Винница, Житомир, Ивано-Франковск, Кировоград, Луганск, Луцк, Николаев, Полтава, Ровно, Симферополь, Сумы, Тернополь, Ужгород, Херсон, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Черновцы, Мариуполь, Макеевка, Севастополь, Горловка, Днепродзержинск, Кременчуг, Белая Церковь, Краматорск, Мелитополь, Керчь, Никополь, Славянск, Бердянск, Ужгород, Алчевск, Павлоград, Северодонецк, Евпатория, Лисичанск, Каменец-Подольский

Меткой или таблеткой сигнализации часто называют разные виды иммобилайзеров, работающих по одинаковому принципу действия. Метка и сигнализация обмениваются кодированным сигналом. После идентификации метки сигнализация отключает блокировку двигателя.

Как опознать такую метку или таблетку? Если у Вас есть небольшая черная метка или пластиковая карточка, либо таблетка напоминающая ключ от домофона. Перед запуском двигателя прикладываете ее к считывателю на приборной панели. Либо метка считывается дистанционно, попадая в зону действия ответного блока. Если метка сигнализации проходит идентификацию, сигнализация отключает блокировку и Вы можете завести двигатель. Если же метка не проходит идентификацию, или как говорят, сигнализация не видит метку иммобилайзера, двигатель машины будет заблокирован.

Одна из первых и наиболее распространенных моделей с меткой - сигнализация black bug (черный жук) . Часто именно её ассоциируют с этим видом иммобилайзера. В первых моделях Блэк Баг метка была выполнена в виде пластиковой карточки. Но кроме БлэкБаг дополнительная метка иммобилайзера может идти в комплекте к таким сигнализациям как StarLine , Пандора , Призрак и многим другим.

Сигнализация не видит метку

Часто возникает такая ситуация, когда сигнализация перестает опознавать или как говорят - видеть метку. Идентификации иммобилайзера не происходит. Соответственно Вы не можете завести автомобиль.

Первое, что нужно сделать в таком случае - проверить батарейку, иногда помогает замена батарейки в метке. Если же замена батарейки в метке не помогла, оформляйте вызов автоэлектрика для отключения сигнализации. У нас работают профессиональные мастера, которые проведут диагностику вашей сигнализации с меткой. При необходимости отключат метку или блокировку двигателя.

Стоимость вызова электрика для отключения метки сигнализации от 3500 руб.

Потеряли метку от сигнализации

Потеряли метку от сигнализации и не знаете что делать? По статистики нашей службы техпомощи ситуация с потерей метки от сигнализации достаточно частая.

Некоторые клиенты ошибочно думают, что есть секретная кнопочка, на которую достаточно нажать, и сигнализация отключится. Либо второй вариант, отрезать проводки от приемного блока метки и быстро срастить их. Но это не так, самостоятельно завести машину без метки не получится.

Наши мастера-автоэлектрики смогут помочь в случае утери метки. По возможности привяжут новую метку или отключат сигнализацию.

Как отключить метку на сигнализации

Отметим важный момент - на некоторых сигнализациях метку можно отключить с помощью сервисного управления. Важно - возможность отключить метку есть не у всех сигнализаций, при этом необходимо наличие либо служебной карты с пин-кодами, либо приложения на телефоне. Ниже на видео канале Electronic_40 Youtube показан пример отключения метки сигнализации. Отключение проводится через сервисные настройки режима программирования:

Машина досталась с сигнализацией призрак, нужно носить с собой метку. Но если прогуляться с ней по улице, а потом решить куда-нибудь съездить, машина не трогается с места, глохнет. Если метку нагреть в печке то все становится нормально. Батарейку менял и не раз, метка, что первая, что вторая работают одинаково.
Если кто-нибудь сталкивался с этим, подскажите что делать? Как отключить эти метки?

Audi A4 2015, двигатель бензиновый 1.8 л., 170 л. с., передний привод, вариатор — поломка

Машины в продаже

Audi A4, 2008

Audi A4, 2014

Audi A4, 2010

Audi A4, 2011

Комментарии 12

Была у меня такая уйня на лансере 9, в минус 15 и ниже не заводилась. Ключей родных не было, был один пустышка (я тогда не знал). Чип иммо, был приклеен на кожух руля, рядом с замком. Вот в мороз антена плохо ловила иммо. Делюсь опытом, может поможет.

это не штатный ИММО, подключен скорее всего по силе. демонтируй нафиг да поставь нормальную сигнализацию, например Пандору с GSM. правда один ключ придется оставить в машине

В этой прикол в том что нет брелка сигнализации. Автозапуск со штатного ключа или через приложение. Летом все работало хорошо, но в отрицательные температуры зарекомендовало плохо. Сейчас начинаю все изучать, как понял что есть возможность отключения радиометок, только не понимаю как.

аа, ну дак это ж то что я рекомендую. значит да, надо метки отключить и бог в помощь :) у меня старлайн, метки отключаются через софт для настройки сигнализации.
П.С. в нынешних сигнализациях не обязательно наличие брелка управления, с ЖК дисплеем

У меня пандора стоит одна метка, вторая телефон. Также автозапуск с родного ключа с метки и с телефона. Полёт нормальный

Что бы отключить метку, то есть изменить режим опознавания, надо знать пин — код. Он идет на карточке под защитным слоем, вклеенной в инструкцию по эксплуатации. Зайти на сайт производителя и прочитать, возможно и без пина можно изменить режим опознавания, например набор кода кнопкой, но надо знать какую кнопку назначили главной при установке.

Спасибо, вроде нашел инфу.
Сегодня жена ехала за рулем, пропала связь с меткой, или хрен пойми что, двигатель заглох, хорошо было место для парковки. Потом снова только с третьего раза обнаружилась метка(при том что лежала в в теплом кармане). Жена снова поменяла батарейку. И ни к чему не привело. Че то меня напрягает эта говносигналка…

Во время движения блок метку не опрашивает. Даже если метку выбросить из салона, машина не заглохнет. Опрос метки происходит только при запуске или открытии водительской двери ( защита от разбойного нападения).
И у меня по этой сигналке появился глюк. Только другого рода.
Попробую перешить блок, если не поможет, тогда откажусь от неё.

Вчера почитал литературу по ней, как понимаю можно отключить «разбойное нападение» и имобилайзер.
(С короной сейчас сижу две недели, нет возможности попробовать. эхх)

Можно только кнопкой авторизоваться.
У меня с призраком тоже проблема. Ставлю новую батарейку в метку, результат нулевой — замените батарею, смс-ки шлет. Техподдержка кроме как снять клемму с минуса и перезагрузиться, ничего вразумительного сказать не может. Если перепрошивка не поможет, буду отказываться от него.

Опрашивает. Это и есть защита от разбойного нападения, если Вас выкидывают из машины с меткой, то блок через какое-то расстояние глушит двиг.

Не опрашивает во время движения. Запрос идет только в случае если открывается водительская дверь, что бы вытянуть водителя например или если случайно водитель сам выпал ! Это есть защита от разбойного нападения.

Читайте также: