Какую сигнализацию лучше ставить на ниву

Опубликовано: 16.05.2024

Если у Нивы была бы ВАЗовская АПС-6 с центральным замком как, например, на Калине, то я бы об установки сигнализации даже бы и не думал.
АПС-6 работает не на сирену, а на штатный гудок, нет датчика удара (но можно подключить)…

Жаль, но на LADA 4x4 установлена "десяточная" АПС-4, которая выполняет только одну функцию — блокировку запуска двигателя. Делает это АПС-4 вполне хорошо, хотя работать с ней несколько хлопотнее чем с АПС-6, магнитная антенна расположена на некотором расстоянии от замка зажигания, а потому при запуске двигателя сначала нужно поднести ключ к антенне ("таблетка" со светодиодом), а потом уже вставлять ключ в замок и заводить.

Мне почему-то местный дилер FLIM не привез вовремя блокиратор руля "Гарант" (думаю тут многие знают, что это довольная хорошая защита от угона — добавляет целых 30 минут на работы угонщика). От установки сигнализации в салоне я отказался (дорого, модель сингалки хочу обдумано выбрать, хочу точно знать куда все подключено и как настроено). Бросать ничем незащищенную новую машину где попало (пусть даже это Нива!) мне было как-то неспокойно, потому я и активировал АПС-4 о чем уже написал ранее.

АПС-4 — это хорошо (сугубо по-моему), "Гарант" (на вал руля) — это вообще здорово (даже на буксире не угонишь), но сигнализация нужна хотя бы для того, чтобы с пульта открывать двери! Открывать дверь ключиком прилично поднадоело! Сам от сея не ожидал такой избалованности, но видимо привык с 2001 года, как приобрел личный автомобиль.

Итак, было решено установить сигнализацию!
Первый вопрос, это какую модель выбрать?
Выбирал по таким критериям:

1. Цена должна быть минимальной! Если "что", чтобы можно было бы легко купить новый пульт (брелок, если потеряю), новый модуль (если "сгорит"). Все-таки на достаточно недорогую по современным гламурным Московским меркам (и подмосковным тоже) машину ставить дорогое противоугонное устройство за 15…30 тыс. руб. — глупость.

2. Брелок управления должен быть КОМПАКТНЫМ! Мне нравится, что на Калине пульт ДУ АПС-6 встроен в ключ зажигания — можно носить ключи в кармане брюк и ничего особенно не оттопыривается, еще и место остается. Много "брелков" почему-то вытянутой формы или какой-то загнутой — все это мне не нужно. Нужен маленький и аккуратненький "брелок" с двумя или тремя кнопками и все!

3. Сигнализация с обратной связью мне не нужна! Этому есть несколько причин. Во-первых, я хочу иметь два (как минимум) одинаковых пульта (брелка). Один рабочий, второй запасной точно такой-же. Во-вторых я, не хочу таскать с собой громоздкий "пейджер", его многофункциональный индикатор мне не нужен в 99,9% случаев, чтобы просто открывать/закрывать машину. В третьих, радиус действия обратной связи МАЛ и мне эта функция мало чем поможет. Даже под окном машина стоит поодаль, на работе вообще от места парковки до проходных нужно часто идти несколько минут. Не думаю, что будет стабильная обратная связь. При поездках в популярные нынче торговые центры — гиганты, не думаю, что сигнализация пробъёт несколько слоев железобетона. Если я не прав — поправьте меня.

4. Автозапуск вещь хорошая, но мне НЕ нужна. На Ниве МКПП, что делает эту функцию малополезной. Оставлять машину на нейтрали и ставить на ручник — плохо, могут зимой примерзнуть тормозные колодки. В сильный мороз нужно заводить с выжатым сцеплением (иначе мотору тяжело проворачивать масло в МКПП, даже если оно супер синтетическое). А летом функция дистанционного запуска вообще не нужна. Получается, избыточное усложнение схемы автомобиля, трата денег на абсолютно бесполезную вещь. Пользуюсь ручником активно при движении (при остановке на красный — так приучили), но на стоянке ставлю на передачу — это привычка.

Остальные критерии скорее пожелания, а не обязательные условия, но все-таки:

1. Хотелось бы, чтобы сигналка не только открывала/закрывала двери, но имела бы и датчик удара и сирену. Чисто чтоб не выделяться. Сирена пойдет и не автономная — нет смысла выпендриваться и тратить свое время на слежку за состоянием еще одного аккумулятора в автономной сирене.

2. Очень хорошо, если бы сигналка имела бы хотя бы самую простую блокировку. Например, блокировку зажигания, бензонасоса или форсунок. Это конечно мелочь для профессионального угонщика, но все-таки будет уже чуть-чуть сложнее угонять. Все сигнализации умеют это, главное "удачно" установить реле и проводку сигнализации.

3. Мне бы пригодилась функция включения зажигания при вынутом ключе зажигания. Очень бывает полезно! Завел зимой машину, чтоб прогревалась, а сам пошел за сумками (за детьми, женой и т.д.). Помню, что в моем первом автомобиле (ВАЗ 21043) можно было вынуть ключ на заведенной машине — было удобно зимой. Конечно лучше, чтоб ключ при извлечении блокировал руль, потому нужна отдельный тумблер или реле подключенное к сигнализации (все-равно ведь вмешиваться в проводку!). Эта функция при механической КПП в отличии от автозапуска в 100 раз была бы полезнее, как мне кажется. Стоимость реле — $1, а потому это того стоит!

4. Концевик на капот — не помешает. Пусть кричит, если вдруг кто откроют. Можно к этому же концевику подключить освещение подкапотного пространства — может быть полезно.

5. Очень хорошо бы если к сигнализации можно было бы подключить GPS/GSM модуль. Такая функция в 100 раз полезнее "обратной связи" с "пейджером", потому, что гораздо чаще надежно оповестит далеко отошедшего хозяина. Плюс по GPS можно посмотреть, хотя бы, куда поехала жена (Хе-Хе). Стоимость продаваемых GPS/GSM модулей в России пока велика (от $100 и выше), но уже сейчас на ebay.com есть кое-что в пределах $30 и прогресс идет. Глядишь китайцы чего придумают и подешевле (я имею ввиду GPS/GSM модули способные работать в нужном диапазоне температур).

6. Хотелось бы, что бы система была реально защищена от сканеров, которыми вооружены аферисты-гастролеры (это даже не угонщики, а воришки — барсеточники, которые по всякому дурят автовладельцев используя современные технические средства). Но кто знает какие сигнализации не подвержены взлому? Есть мнения "экспертов", что дорогие сигнализации по цене более 20 тыс. руб. (или иная сумма) с обратной связью не подвержены взлому по радио, но где реальные данные? Где статистика и спецификации на популярные в среде жуликов сканеры?

7. В Ниве багажник открывается только изнутри, потому его можно пока не охватывать сигнализацией. Хотя поставить потом концевик и туда с реализацией подсветки багажника тоже можно. Видел, что можно и электропривод установить, но нужен очень мощный активатор (или 2…3 соединить в параллель, или изготовить самоделку из втягивающего реле стартера). Знаю, что при этом если машину "перекосит", то не всегда хватает мощности для дистанционного открывания. Но для начала можно это все оставить на потом! Главное оставить провод от сигналки открытия багажника, а потом если приспичит, можно и ввести эту функции (открытие багажника с пульта и кнопки).

В результате, в соответствии с требуемыми критериями и пожеланиями я выбрал сигнализацию "Pantera CL-500 ver.3" по цене (ВНИМАНИЕ)

Так же заказано два активатора 5 контактов (по 110…120 руб).
Еще купил дополнительную стандартную авторелюшку (5 контактов) и колодку к ней.

Для установки сигнализации на Ниву используются только аналоговые подключения; рассмотрим, какая противоугонная система лучше всего подойдет для российского внедорожника.

На Ниву можно установить любую автосигнализацию, при этом все подключения будут только по аналоговым цепям: ряд сервисных функций будет недоступен, но на качестве противоугонной защиты это никак не скажется.

Самые базовые модели будут охранять весь периметр автомобиля, и уведомлять владельца о несанкционированном воздействии на транспортное средство, включая удары, наклон и движение; управление будет осуществляться с ЖК-брелока. Более продвинутые системы позволят осуществлять управление с мобильного телефона – как по Bluetooth, так и по GSM, контролируя автомобиль на неограниченном расстоянии.

Ниже приведены сигнализации, которые мы рекомендуем для данного автомобиля. Цена напрямую зависит от функционала - дешевле всего будет стоить простая модель с обратной связью на ЖК-брелок, а более продвинутые модели предложат управление сигнализацией со смартфона по GSM и Bluetooth, определение GPS-координат и другие возможности.

Все цены на сайте актуальны - уже сейчас вы можете выбрать модель охранной системы, ориентируясь на бюджет, которым располагаете.

Автозапуск

Если установлена сигнализация с автозапуском Нива будет заводиться автоматически, при достижении определенного напряжения аккумулятора или температуры двигателя. Кроме того, двигатель может запускаться в заранее установленное время или через заданные промежутки времени, а также вы можете заводить его дистанционно, за 5-10 минут перед началом поездки.

Установка сигнализации на Ниву не представляет никаких проблем, а время и цена установки напрямую зависят от выбранного охранного комплекса и количества реализуемых функций.

Установка сигнализации на Ниву

При установке любой сигнализации Pandora на Ниву вы будете в курсе:

напряжения аккумулятора
состояния всех охраняемых зон
любого воздействия на автомобиль

В некоторых сигнализациях уже есть GPS-модули, которые позволяют определить актуальные координаты автомобиля и отследить проделанный путь. Однако, может быть хорошей идеей установить обычную сигнализацию на Ниву, дополнив ее GPS-трекером: в отличие от модуля сигнализации, трекер полностью автономен и не связан проводами с охранной системой, поэтому найти его будет крайне проблематично. На экране мобильного телефона вы сможете в любой момент проверять текущие координаты, смотреть треки и настраивать геозоны (последнее особенно актуально, если вы даете свой автомобиль кому-то еще).

Новый авто лада нива 2020, это бывшая шевроле нива(в вашем каталоге оба авто отсутствуют, как класс).

Ответы 4

Собственно, склоняюсь к S96. Доступна ли эта сигналка в мой автомобиль? Имеется ли кан-шина в моем авто? Если нет, то возможно ли по аналоговым цепям задействовать функции свободные руки, бесключевой обход. Ключей всего два и один из них - обучающий.

Здравствуйте. В Вашем автомобиле нет шины CAN. Для установки нужно использовать аналоговые подключения.

Бесключевой обход штатного иммобилайзера на Вашем автомобиле не поддерживается.

Свободные Руки работать будут. Обратите внимание: расстояние на котором автомобиль будет закрываться и открываться полностью зависит от окружения, переотражения сигнала и уровня шума в эфире. При одних и тех же настройках в поле за городом комплекс увидит метку за 30 метров, а в центре города на подземном паркинге торгового центра увидит метку на расстоянии 1 метра.

Рекомендую начать с выбора мастера, которому Вы доверите монтаж системы. Нужно полностью проговорить с ним все функции системы. Важно решить как Вы предпочитаете ставить автомобиль в охрану и снимать. Возможно комфортно будет использовать аналоговый SLAVE и управлять охраной кнопками на штатном ключе.

Дмитрий, благодарю за развернутый ответ! Монтаж доверить могу только самому себе, руки имеются.

Посоветуйте комплекс именно для моей машины.Есть ли такой комплекс на снимке? Если нет, то подскажите модель сигналки с учетом нижеприведенных требований и я ее закажу. Ставить все равно летом буду. Признаться, разочарован рассеянной дальностью режима "Свободные руки" и склоняюсь к использованию штатного брелока самой сигнализации или штатного ключа от автомобиля. Нужен автозапуск двигателя с брелока, телефона. По режиму, программе или температуре автозапуск использоваться не будет никогда. Автозакрытие стекол тоже не обязательно реализовывать. Отслеживать местоположение машины на телефоне хотелось бы. Вот такие нехитрые требования.

В обходчик иммо придется вставить метку от обучающего ключа, я полагаю?

Установка современной охранной системы требует не только знаний электротехники и понимания работы электроники автомобиля, но и понимания алгоритмов работы самой сигнализации.

НПО СтарЛайн настоятельно рекомендует обращаться к профессионалам для установки охранных комплексов, иммобилайзеров, маяков и прочей продукции.

С указанными функциями справится А93 GSM + GPS.

Либо один из ключей, либо его копию, либо полностью отключить штатный иммобилайзер в автомобиле.

Всем привет! Стою перед выбором автосигнализации для Нивы 3D. Драйвовчане, подскажите, какой пользуетесь вы, возможно выберу именно ваш вариант. Мои требования: сигналка должна быть простой, но надежной; с обратной связью; можно без автозапуска; в комплекте с сиреной (т.к. бывают и без неё). Бюджет — максимум 5000 рублей. Итак, начнем. Картинки выбрал из интернета и расположил абсолютно в произвольном порядке:

Лада 4x4 3D 2012, двигатель бензиновый 1.7 л., 83 л. с., полный привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Лада 4x4 2121 Нива, 1998

Лада 4x4 2121 Нива, 2013

Лада 4x4 2121 Нива, 1997

Лада 4x4 2121 Нива, 2005

Комментарии 22

Сейчас актуальны Мабикар А и Мобикар В от Шерхана, код-грабберами они обе не вскрываются! Это уже давно проверено. Мобикар В интегрирована со смартфоном и может выступать в качестве метки.

Со всем сказанным поддерживаю Mechanikles — все правильно написал

точно так же мучился выбором. Остановился на Шерхане 5. выбирал между старлайном и шерханом. Почему они? Потому что, по моему (субъективному" мнению все остальные на картинках — редкостное дерьмо ( простите кого обидел) Глючат, как на блины в Масленницу! Кроме красивого дизайна с меняющейся подсветкой — больше нечего даже отметить. Грабберы читают все — просто поверь. Везде будут писать о том, что сигнал той или иной сигналки перекодируется тысячу миллионов раз в секунду, а GP сигнал доходит до Сатурна и каждый раз отражаясь от нового астероида из его пояса приходит совершенно другим — писЁшь! Все что создал и закрыл человек, человек и вскроет… особенно в России))). Итак — Старлайн или Магикар Шерханистый…Эти две сигналки наиболее приятны — мало глюков, хорошо работают и в — и в + за бортом. Это годы эксплуатации. Из Старлайна я бы взял 91…, но дорого! около 8 косарей ток за систему. Шерхан 5 — мне вышел 4,5 или около того и это с запуском и всякими примочками (типо кнопка замка багажника). Старлайны из пользованных мной, брелоки с обр.связью быстро кушают батарейку (дюрасел) раз в 2-3 месяца под замену и один раз менял сам брелок (глюканул), при чем брелок стоит около 3 косарей))) Шерханы — ( у жены и мамы) работают 5 и 2 года соответственно. Женщины довольны. У жены иногда пикает брелок (обр связь), как будто идет вызов из машины (вызов водителя)… за 2 года пару раз… авто стоял на солнцепеке… где то под 40 в тени. Все остальной у этих сигналок работает без нареканий

Ахаха))) Ну и загул же с астероидом)))

))) да просто ставил недавно сигналку… начитался в рекламе той или иной сигналке такого, что писатели фантасты покурили бы чего нить, и порвали свои произведения!)))

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Читайте также: