Kia cerato точки подключения сигнализации

Опубликовано: 09.05.2024

Замок зажигания:
Розовый и белый – плюс.
Оранжевый – IG1.
Желтый – IG2.
Синий – АСС.

Блок предохранителей.

Зеленый разъем:
Концевик багажника – зеленый провод (третий с края).
Замки дверей (два крайних) - желтый/черный – отпирание и желтый/оранжевый – запирание.

Коричневый разъем:
Повороты - синий/оранжевый; синий/белый (рядом)

Серый разъем:
Концевики дверей – серый провод.
Стоп сигнал – красный/черный в пороге водителя или разъем с перемычками на жгуте контроллера.
Отпирание багажника – коричневый провод в желтом разъеме кнопки отпирания багажника (минус).
Ручник - левый разъем комбинации приборов, красный/черный провод. (второй с края).
Генератор – левый разъем комбинации приборов, белый/черный провод. (четвертый с края).
Блокировка – синий (светлый) провод (бензонасос) (не подходит для программирования), в жгуте порога (подключиться в части жгута, проходящей за контроллером).
Плюс после зажиг. – желтый провод, синего разъема блока кнопок (слева).
Плюс постоянный – внизу разъем с толстыми проводами. (розовый).

Проход под капот – через заглушку подкапотного пространства (под капотом разобрать пластмассовую крышку жгута).

Блок можно установить за комбинацию приборов, на воздуховод сверху на скотч (правый край комбинации, проследить чтобы провода сигнализации не оставались между воздуховодом и комбинацией – нет зазора).

Подключение магнитолы

Розовый (толстый) – плюс.
Розовый (тонкий) – АСС.
Черный – масса.
Синий черный – габариты.

желтый/черный (+); синий/красный (-) – перед левый.
желтый (+); черный (-) - перед правый.
синий/оранжевый (+); зеленый/оранжевый (-) - задний правый.
белый (+); коричневый (-) - задний левый.

Точки подключения автосигнализации на KIA Cerato 2005

Управление центральным замком (управление отрицательное):
открытие – жёлтый/чёрный, закрытие – жёлтый/оранжевый в блоке предохранителей зелёный разъём

повороты – сине/белый и сине/коричневый в блоке предохранителей коричневый разъём

концевик дверей – серый в большом разъёме на панели приборов

концевик багажника – зелёный в среднем разъёме на панели приборов

Подключиться к шине CAN можно на разъеме «F», который располагается на тыльной стороне блока BCM. Провода шины CAN - это свитые между собой два провода оранжевого (контакт 14) и зеленого (контакт 15) цвета. (См. рис. 2).

Для подключения к CAN шине KIA Cerato 3 необходимо зеленый провод CAN – HIGH разъема Cn13 процессорного блока системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к оранжевому проводу, а синий провод CAN – LOW разъема Cn13 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к зеленому проводу (см. рис. 2).

2. Подключения для комплектаций с функцией «Smart Key»

Выполнить следующие подключения:

фиолетовые провода разъема Cn3 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к желто/оранжевому и желто/черному проводам кнопки "Start/ Stop" (cм. рис. 3),
красный/белый провод из разъема Cn3 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к массе, зеленый провод из разъема Cn5 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к розовому толстому проводу в разъеме ЕМ11 в левой стойке. См. рис. 4. Так как в разъеме имеются и другие провода розового цвета, перед выполнением подключения уточните назначение провода при помощи тестера.

Запрограммировать:
3-5 в значение 2 (имитация нажатия кнопки «Start/Stop»),
3-8 в значение 2 (автомобиль с функцией «Smart Key»).

Подключение цепи имитации нажатия педали тормоза

Для имитации нажатия педали тормоза перед запуском подключить:

серый провод разъема Cn3 системы Scher-Khan Logicar 4 к серому проводу в верхнем разъеме левой стойки

серый/белый провод разъема Cn3 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к проводу питания +12В (см. рис. 5).

Запрограммировать 2-21 в значение 3 (встроенное реле багажника используется для имитации нажатия педали тормоза).

3. Подключения для комплектаций с обычным ключом зажигания

Выполнить следующие подключения:

зелёный провод (выход - зажигание 1) разъема Cn1 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к розовому проводу контакта 11 разъёма «Е» с обратной стороны блока предохранителей (см. рис. 6 и общую схему)

белый провод (выход - зажигание 2) разъема Cn1 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к чёрному проводу контакта 1 разъёма «Е» с обратной стороны блока предохранителей (см. рис. 6 и общую схему)

жёлтый провод (выход - стартер) разъема Cn1 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к зелёному проводу контакта 30 разъёма «Е» с обратной стороны блока предохранителей (см. рис. 6 и общую схему)

красный/белый провод из разъема Cn3 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к «массе» автомобиля, зелёный провод (вход - зажигание) разъема Cn5 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к красному проводу с лицевой стороны блока предохранителей (см. рис. 7 и общую схему)

белый провод разъема Cn5 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к белому/оранжевому проводу в разъёме на замке зажигания (key in – подключение необходимо для распознавания метки иммобилайзера в режиме автозапуска) (см. рис. 8 и общую схему)

жёлтый/чёрный провод разъема Cn5 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к коричневому проводу контакта 34 в разъёме «ЕМ11» в левой стойке (датчик генератора) (см. рис. 9 и общую схему).

2-8 в значение 4 (длительность импульса на доп. канале 1 в значении триггер),
2-15 в значение 4 (событие для включения доп. Канала 1 – перед автоматическимзапуском),
2-20 в значение 2 (работа белого провода разъёма Cn1 в качестве «выход ACC»),
2-30 в значение 2 (контроль заведённого двигателя по датчику генератора),
3-8 в значение 1 (а/м с обычным ключом зажигания).

Подключение цепи имитации нажатия педали сцепления

Если для осуществления запуска двигателя необходимо нажать педаль сцепления, требуется подключить цепи для имитации нажатия. Для этого подключить:
серый провод разъема Cn3 системы Scher-Khan Logicar 4 к белому проводу вразъеме на датчике сцепления серый/белый провод разъема Cn3 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к оранжевому проводу в разъеме на датчике сцепления (см. рис. 10).

Запрограммировать 2-21 в значение 3 (встроенное реле багажника используется для имитации нажатия педали сцепления).

Подключение датчика педали тормоза

Для подключения датчика педали тормоза необходимо черно/белый провод разъёма Cn5 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к серому проводу (контакт 50) разъёма «EM 11» передней левой стойки

Подключение датчика стояночного тормоза

Для подключения датчика стояночного тормоза необходимо голубой/чёрный провод разъёма Cn5 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к оранжевому проводу (контакт 23) разъёма «D» лицевой стороны блока предохранителей

4. Установка модуля обходчика иммобилайзера

Для автомобилей с функцией «Smart Key»

Для работы обходчика иммобилайзера Scher-Khan BP-3 подключить:
красный провод обходчика к +12В питания, чёрный провод обходчика к белому проводу (доп. канал №1) разъема Cn5 системы Scher-Khan Logicar 4.

В обходчике иммобилайзера должен находиться ключ без батарейки. Внешнюю антенну обходчика иммобилайзера размещаем около кнопки Start/Stop.

Для автомобилей с обычным ключом зажигания

Для работы обходчика иммобилайзера Scher-Khan BP-2 подключить:
красный провод обходчика к +12В питания, чёрный провод обходчика к жёлтому/белому проводу (доп. канал №4) разъема Cn5 системы Scher-Khan Logicar 4.

В обходчике иммобилайзера должен находиться ключ без батарейки. Внешнюю антенну обходчика иммобилайзера размещаем около замка зажигания.

5. Цепь блокировки

В качестве блокировки можно использовать блокировку цепи управления бензонасосом –зеленый провод в нижнем двух выводном разъеме в левой стойке. См. Рис. 11.

Для выполнения блокировки можно использовать встроенное НР реле блокировки -желто/черные провода разъем Cn2 системы Scher-Khan Logicar 4 (в разрыв блокируемой цепи).

Для корректной работы системы в режиме автоматического запуска двигателя необходимо запрограммировать функцию 2-6 в значение 2.

1. Точки подключения автосигнализации на KIA Cerato

Замок зажигания:
Розовый и белый – плюс.
Оранжевый – IG1.
Желтый – IG2.
Синий – АСС.

Блок предохранителей.

Зеленый разъем:
Концевик багажника – зеленый провод (третий с края).
Замки дверей (два крайних) - желтый/черный – отпирание и желтый/оранжевый – запирание.

Коричневый разъем:
Повороты - синий/оранжевый; синий/белый (рядом)

Серый разъем:
Концевики дверей – серый провод.
Стоп сигнал – красный/черный в пороге водителя или разъем с перемычками на жгуте контроллера.
Отпирание багажника – коричневый провод в желтом разъеме кнопки отпирания багажника (минус).
Ручник - левый разъем комбинации приборов, красный/черный провод. (второй с края).
Генератор – левый разъем комбинации приборов, белый/черный провод. (четвертый с края).
Блокировка – синий (светлый) провод (бензонасос) (не подходит для программирования), в жгуте порога (подключиться в части жгута, проходящей за контроллером).
Плюс после зажиг. – желтый провод, синего разъема блока кнопок (слева).
Плюс постоянный – внизу разъем с толстыми проводами. (розовый).

Проход под капот - через заглушку подкапотного пространства (под капотом разобрать пластмассовую крышку жгута).

Подключение магнитолы

Розовый (толстый) – плюс.
Розовый (тонкий) – АСС.
Черный – масса.
Синий черный – габариты.

2. Точки подключения автосигнализации на KIA Cerato 2005

Управление центральным замком (управление отрицательное):
открытие - жёлтый/чёрный, закрытие - жёлтый/оранжевый в блоке предохранителей зелёный разъём

повороты - сине/белый и сине/коричневый в блоке предохранителей коричневый разъём

концевик дверей - серый в большом разъёме на панели приборов

концевик багажника - зелёный в среднем разъёме на панели приборов

Доброго здоровья! 🤝
В предверии зимнего времени года загорелся установить автозапуск! Как таковой цели улучшить безопасность/охраняемость машины не было. Основная задача прогрев машины перед движением, не сидеть по долгу в холодной и тд. Зимы у нас крепкие, а радость это относительная. Вообщем выбор пал на а93 (сразу оговорю, что бюджет был минимальный) хорошая поддержка у них, простота установки, унифицированность, модульность и популярность. Нашёл такую на Авито у местного продавца в Кирове.

Сторговались на 6.000₽ с модулем 2can 2lin, блоком автозапуска и полным комплектом проводов. Вид товара внушал доверие, поэтому решался на покупку не долго, не о какой предварительной проверке речи не шло. Всё на доверии 😅 подробных описаний установки писать не буду, воздуховоды ➡️ шгу➡️панель➡️ спидометр➡️ и тд.

Все по аналогий со всеми нашими собратьями. Устанавливать начал часов в 12 субботы до 16 и продолжил утром в воскресенье. Чтоб по светлому все делать. На улице уже прохладно и не особо комфортно конечно. И так какие сложности и расстройства на пути ждали… После монтажа всей проводки, пробовал на коленке все запустить, сига стояла на охране и начала сразу пищать как повернул ключ в замке, брелок был отвязан от нее, оба. Скинул клему, первым делом и решил отъехать подальше от домов и дальше возиться. Отключил землю от сирены, чтоб не орала и преступил к прописи брелка. ВСЕ ЭТО ДЕЛАЮ ПЕРВЫЙ РАЗ В ЖИЗНИ, кстати, поэтому туплю по страшному, набираюсь опыта!))) после 10 минут танцов с бубнами начал звонить на горячую линию! Спасибо уважаемому Стасу, помог с помощью сервисной кнопки принудительно снять сигу с охраны и потом с 3ей попытки привязал брелок. Радость уже через край, машина отпиралась и запиралась. Пищала когда нужно и не нужно. Победа была близка. Далее попробовал автозапуск, ноль эффекта. Прогнозируемо, иммобилайзер не даёт запуститься. Хотя стартер крутит уверенно!) процедуру обхода иммобилайзера выбрал программируемую. Блок запоминает код чипа и отправляет его в ЭБУ и все чудесно. Никаких лишних проводов и узлов, кроме двух которые в разрыв правой кик панели!

Ничего сложного, вся инфа есть, у кого будут вопросы- с удовольствием помогу и подробно расскажу, как мне помогли соответственно! Круговорот помощи цератоводов в природе 🍀
Итак процедуру запоминания куда выполнил чётко, вся индикация и звуковка присутствовала! Программой starline мастер версии 3.3.0 все записал в модуль 2can2lin, установил на исходное все, контрольный запуск… Тишина 😱 ну думаю ещё раз прошить, может что не так сделал и тд. Вставляю ШТАТНЫЙ ключ… Тишина
Иммобилайзер его не видит. Ептваймать! Не горит на панеле ключик и все. Давай гуглить способы обхода, проверки, устранения неисправности и тд… Блок предов смотрел, оба, разъём на ЭБУ и тд. Антенну иммо шивили, второй ключ пробовал. Все без толку. Молчит падла! Решил пройтись по всем моим скруткам и подключениям. И о чудо! Модуль в блоке стоял одной ножкой наружу! Победа уже близко. Буквально парит в воздухе! Вставил на место, попробовал и вуаля сеньоры🔥 запуск запускает, охрана охраняет, сирена сиренирует! Виват! Неспеша установил все элементы декора обратно, все кабеля на стяжечки и прочая красота. Ходовые испытания, неисправностей не выявили.

Сигналка бомба, честно говоря! Вернее автозапуск! Все шикарно регулируется и настраивается. Выключил все звуки кроме тревожных, световую не подключал изначально (вся информация на жк дисплее брелка) короче под себя все заточил и радуюсь жизни. День подготовки, два установки (если грубо). Установщики просили 4.000₽ и запись в декабре. Глаза боятся, а руки делают. Никаких навыков радиолюбителя у меня особых нет. Дерзайте кому это интересно и нужно, помогу по любому вопросу!

В нашу компанию обратился клиент с просьбой установить защитный комплекс на Kia Cerato. Сигнализация марки StarLine с интеграцией обходчика иммобилайзера стала оптимальным решением – она надежная и удобная , оба ключа от автомобиля остались на руках у владельца. Также мастера поставили дополнительный электромеханический замок капота. Теперь владелец может управлять системой с обратной связью через телефон! Установили сигнализацию с автозапуском StarLine S96 GSM BT и безключевым обходом штатного иммобилайзера, все ключи остаются на руках.

Сделаем Автозапуск на Kia Cerato

Установили на авто StarLine S96 v2 BT GSM GPS

Самостоятельно смонтировать защитную систему вам поможет карта монтажа сигнализации Kia Cerato. Но все же мы рекомендуем обращаться за помощью к специалистам. Если у вас нет опыта и специальных инструментов, результат окажется не таким, как вы себе представляете.

Варианты установки сигнализации с автозапуском

Есть два основных варианта таких систем. Первый – «сигналка» с автозапуском и GSM модулем. Обратная связь – по модельному телефону. Также Киа Церато, сигнализация которой имеет GPS-приемник, может быть отслежена через спутник. Используя телефон, можно:

запустить двигатель;
обездвижить автомобиль;
узнать точное месторасположение авто;
получить сведения о состоянии бортовых систем.

Установили на авто STARLINE E96 V2 BT GSM GPS

Киа Церато установка сигнализации

С учетом участившихся случаев угона корейских авто, следует надежнее защищать Киа Церато. Установка сигнализации в этом случае поддерживает управление защитной системой со штатного брелока автомобиля. Наличие же GSM модуля и GPS-приемника позволяет упростить эксплуатацию авто.

Кроме этих двух типов, сигнализации подразделяются на несколько больших разновидностей: проводная и беспроводная, с возможностью установки электромеханического замка капота. Мы пошли этим путем, дополнительно установив GPS/GSM-маячки для точного отслеживания автомобиля через спутник или/и вышки сотовой связи.

Установили на авто StarLine A93 2CAN-LIN

Стоимость оборудования:

Стоимость установки:

Демонтаж старого оборудования: 2000р.
Сигнализации: 4000р.
Итого на данный момент стоимость данной услуги и оборудования 16100р.
По времени установка заняла 4 часа

Преимущества установки сигнализации с автозапуском

Некоторых автовладельцев устраивает и штатная сигнализация Киа Церато, но ее возможности ограничены. Посмотрите сами – выбранная нашими мастерами система позволяет:

Установку системы «Anti-Hi-Jack». В этом случае монтируется секретная кнопка. Если она не была нажата спустя определенное время после запуска двигателя, сигнализация полностью обездвиживает авто. Даже если злоумышленникам каким-то образом удалось обойти защитный комплекс, уехать на автомобиле они все равно не смогут.
Такие сигнализации могут работать с автономными GPS-GSM маяками. Их устанавливают скрытно, в удаленные полости автомобиля. Качественный маяк с точностью до десятка метров позволит установить месторасположение автомобиля.

Наши мастера много лет работают с автомобилями и регулярно выполняют дооснащение Киа Церато. Точки подключения сигнализации, особенности конкретных моделей защитных систем и автомобилей определенных лет выпуска им известны в совершенстве. Вы оцените внимательное отношение и ответственный подход, а в подтверждение качества мы выпишем гарантию.

Звоните или оставляйте заявку на сайте, чтобы узнать подробнее и обезопасить свой автомобиль от злоумышленников!

Установим автозапуск на Kia Cerato с телефона

Стоимость оборудования StarLine M22 и установки на данный автомобиль 12500р.

Точки подключения Киа Церато

Замок зажигания:
Розовый и белый – плюс.
Оранжевый – IG1.
Желтый – IG2.
Синий – АСС.

Блок предохранителей.

Читайте также: