Ниссан серена точки подключения сигнализации

Опубликовано: 06.05.2024

Точки подключения автосигнализации на Nissan Serena 1999 турбодизель

Замок зажигания:
+ 12 – бело/красный
зажигание – чёрно/красный
асс – бело/синий
зажигание 2 – чёрно/жёлтый
стартер – бело/зелёный
стартер 2 – чёрно/белый

Средний разъём на панели приборов:
Повороты – зелёно/чёрный и зелёно/жёлтый

Левый разъём на панели приборов:
Концевик дверей (-) – красно/белый
Концевик задней двери (-) – салатово/чёрный
Тахометр – синий/оранжевый

Правый разъём на панели приборов:
Зарядка – коричневый

Центральный замок – привод в дверь водителя (мне без цз попался экземпляр)

Стоп – красно/жёлтый на педали

Точки подключения автосигнализации на Nissan Serena 2007

Замок зажигания:
+12В – синий
АСС – коричневый
зажигание 1 – красный
зажигание 2 – розовый
стартер – белый

Блок BCM за бардачком, 12-ти контактный разъем:
передняя левая дверь (-) – белый
передняя правая дверь (-) – фиолетовый
задняя левая дверь (-) – красный
задняя правая дверь (-) – голубой
багажник (-) – желтый

Блок BCM за бардачком, 16-ти контактный разъем:
повороты (+) – оранжевый и красный

Блок BCM за бардачком, оставшийся белый разъем, где много проводов:
центральный замок закрыть (-) – коричневый
центральный замок открыть (-) – голубой

Стоп (+) – на лягушке

Тахометр – с форсунки

Точки подключения автосигнализации на Nissan Serena 2011, ключ с кнопками

Замок зажигания:
+12в – синий
зажигание 1 – красный
зажигание 2 – салатовый
асс – коричневый
стартер – белый

BCM за бардачком, белый разъём:
центральный замок – розовый (открыть) и голубой (закрыть)
тормоз – желтый рядом с центральным замком

BCM за бардачком, чёрный разъём:
повороты – красный и салатовый
концевик багажника – розовый
двери – голубой, фиолетовый, серый, белый

Зарядка – на генераторе синий

Концевик капота ставим свой

Точки подключения автосигнализации на Nissan Serena 2015 PTS

Устанавливал СтарЛайн В9 без CAN. Всё работает чётко!

BCM за бардачком слева.

центральный замок – тонкие провода рядом розовый (открыть) и голубой (закрыть) в 38-ми пиновом чёрном разъёме
повороты – салатовый и красный толстые рядом в 18-ти пиновом белом разъёме
двери – тонкие по порядку белый (правая выдвижная), синий (водительская), серый (левая выдвижная), голубой (пассажирская), розовый (багажник) в 18-ти пиновом чёрном разъёме

Имитация выжима педали стоп – коричневый в 4-х пиновом разъёме "лягушки"

Запуск и остановка двигателя – синий тонкий на кнопке запуска

Контроль заведённого двигателя – розовый тонкий на разъёме катушки 1-го цилиндра

Сигнализация для Серены С-26 , с управлением по CAN-шине ⇐ Serena. Электрика

Перейти на страницу:

Уважаемые сереноводы 26 гибрида
удалось ли кому установить сигналку с запуском, без оставления копии ключа в машине, с системой обхода?

Но, по информации Pandora, именно 26 кузов с гибридом пока не побеждён. Может кто знает решения от других производителей?

Со слов представителя Пандоры, "алгоритм на гибридах отличается, пока не решали". По факту, за установку не берутся.

Но это представитель, вдруг они не в курсе поэтому и тема. Вдруг кто уже решил этот вариант.

Предлагаю в этой теме разобрать , какие сигнализации подходят для Серен в С-26 кузове.
Кто что устанавливал ? Как работают все функции в том числе и функция без ключевого доступа?
Прошу отписаться кто в теме
Кто- то ставит Старлайн, потом мучаются с неработающими функциями.
Некоторые установщики не берутся за Старлайн и предлагают только Пандору.

Скопировал все диалоги об установки сигналок на С26 кузов, от наших софорумников с профильной ветки.

1.
usi:
Ну и у меня есть проблемы??Не работает автозапуск :секунд 10 работает и глохнет ,потом заводится 10 сек и глохнет,сигналку завели на генератор.Сказали типа тут такая система что если акум.заряжен то генератор не пускает ток ну и все в этом роде.
Предложили завести на тахометор,я отказалась тк за это еще 3000.Я и так уже отдала 7000.
Что подскажете в этой ситуации.
И машина когда едешь едешь и тормозишь не всегда, но бывает подтраивает те обороты прыгают,опускаются до 500 то иногда подскакивают до 1500.
Как мне продиагностировать в чем тут причина.
Заранее спасибо за ответы.
Какую сигналку ставили (с управлением по CAN-шине или нет. Если по CAN то протокол серены поддерживает только Pandora), какой обходчик иммобилайзера и т.д. И есть ли в машине система Старт-Стоп? Если до установки сигнализации не было этих проблем, то эти проблемы тянутся от корявой установки.

usi
В наших автомобилях нет генератора в чистом понимании этого слова, как устройства для выробатывания электроэнергии для функционирования электросистем автомобиля и зарядки АКБ, у нас установлен так называемый Sub starter & generate (в нашем понимании мотор-генератор), который не только генерирует электроэнергию, но и работает как электромотор для запуска двигателя при работе системы Idling Stop. Если запуск автомобиля осуществляется с кнопки (а у Вас комплектация может быть любая кроме S(т.к. там нет системы Idling Stop), то ключ однозначно будет чипованным и похожим на фото.
Что такое CAN -шина для информации https://ru.wikipedia.org/wiki/Controller_Area_Network
СтарЛайн Е90 (по CAN-шине не поддерживает протокол Серены, если ее прикорячили по ней и взяли протокол от Кашака или Хитрилы но наш двигатель стоит на этих машинах с 2014 модельного года, а прошивка есть под эти модели до 2013 год, под мотор MR20DE), поэтому машина и "брыкается" от очень некорректной установки, а если поставили по аналогу то это просто полный развод. И на официальном сайте СтарЛайн висит объявление "Внимание! В связи с завершением производства прекращен выход обновлений программного
обеспечения для модулей CAN интерфейс." (можете сами посмотреть https://can.starline.ru/?b=0&c=0&d=0&f=-7&v=0&q= )
просто этим мастерам-фломастерам проще взять провод от генератора, чем искать от тахометра. Хотя все это есть в CAN -шине. Вот хорошее решение для охраны авто в небольшой бюджет
"АВТОМОБИЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ PANDORA LX 3297
Pandora LX 3297 - это диалоговая автосигнализация с автозапуском двигателя, с многоканальным радиотрактом, с непосредственным подключением к CAN-шинам, программированием через USB-порт и низким энергопотреблением.
Обновление CAN-протоколов поступающих в продажу новых автомобилей производится с сайта производителя через встроенный в базовый блок mini-USB интерфейс.
Система имеет встроенный цифровой акселерометр, на котором реализованы датчики удара/наклона/движения с интеллектуальной защитой от ложных срабатываний.
Для реализации автоматического и дистанционного запуска система укомплектована цифровым датчиком температуры двигателя и тахометрическим входом с широким диапазоном распознаваемого меандра электронных цепей современных двигателей.
Тахометрический вход позволяет воспользоваться и фирменным «пандоровским» алгоритмом «интеллектуального турботаймера». На большинстве CAN-автомобилей информация о текущих оборотах двигателя поступает через CAN-интерфейс сигнализации.
На базовом блоке размещены пять 20-амперных реле, предназначенных для реализации блокировок, коммутации зажигания и других - в том числе и гальванически-развязанных цепей.
Для увеличения надежности нагруженных высокими токами соединений, в линейке Pandora LIGHT мы отказались от разъемных соединений, как наиболее подверженных отказам при длительной эксплуатации.

2. Сигнализация - Пандора DXL 3900 - полет нормальный. + мобик в комплекте и GSM(заводится с телефона + звонит на мобильник, если чего случилось с авто, когда брелок в не зоны доступа)

3.Сегодня поставил сигналку Pandora LX3297 полет нормальный все работает, ничего не глючит.

4.Вопрос про ключ и где его взять, нужен второй ключ для установки сигналки или нет ?
тема тут Запасной ключ с чипом C-25. С-26.

krasnojrsk:
а вдруг потеряю и как?
если сигналку еще не ставил, установщики тебе сделают в любом случае обход штатного иммобилайзера для того, чтоб автозапуск работал. Мой совет - если еще не ставил сигу - сделай обход штатного и поставь новый другой - с двумя брелоками. Влетит тыщ в 3-6, в зависимости от мобиллайзера, но не будет заморочек. А так - можно хапнуть геммора при покупке такого же штатного мобика, так как много иходов с печальным концом и потерянными деньгами. То пере прошитый тебе всучили, то новый, но за его прошивку под твой авто в твоем городе берут большие деньги и т.д. и т.п. выбор за тобой естественно.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
если сига уже стоит. тут уже без вариантов. Можно к сигнальщикам обратится, может чего дельного посоветуют.
Я не стал обводов ставить, сига старлайн а 92 , берет очень далеко. Дома просто вожу брелок в машине и все прекрасно работает, и автозапуск есть, когда приежаю в город брелок в карман и у меня сига + иммобилайзер.
У вас Старлайн А92 работает автозапуск,а тогда почему он у меня не работает(точнее она заводится и сразу глохнет) У меня Старлайн Е91

usi брелок ниссановский в машине остается с чип ключом . если машина заводится с ключа , то для автозапуска ключ надо оставить в зажигании. Старлайн отличные сигналки.
юси попробуй ключ вставить и закрыть сигнашкой, потом запусти, убирать иммоб японский ради , китайской сигнашки , дело сильно на любителя.
мне сигналку знакомый у себя во дворе ставил, электродверь тоже завел на брелок старлайна - 3 кнопка зажать+короткое нажатие и дверь открывается на расстоянии действия сигнализации, постоянно пользуюсь этьой функцией.

5. krasnojrsk, А91 в топку, вся машина в проводах и не чего не работает.

Dmitriy72:
А91 в топку, вся машина в проводах и не чего не работает.Позавчера ставил А91 на Серену- все прекрасно работает.
Неделю назад Е91 так же на Серену- все отлично, без нареканий.
Абсолютно все подключения за бардаком . Почему вся в проводах?
Dmitriy72:
авто в каких исполнениях кузова.
А91- Серена С25 ( ключ ,иммо)
Е91- Серена С26 ( кнопка, иммо )

6. Немного информации про ключ.

--Ключом из брелка (кнопка старт-стоп есть) как то можно авто завести или только на открытие двери? Я облазил в салоне все, но ничего похожего на замок зажигания не нашел, кнопкой при наличии ключа не заводится.
Я наверное слишком мудрено сказал про ключ, потому конкретезирую вопрос: вот этим ключом (без самого брелка) можно завести авто и куда его воткнуть?

В брелке находится литиевая батарейка для питания иммобилайзера и всех функций брелка. В случае если она разрядилась, то машину можно открыть ключом, брелок приложить к кнопке СТАРТ, для активации иммобилайзера и запустить двигатель.
7.Всем привет. Подскажите, собираюсь поставить сигнализацию в с26. Хочу через Can+Lin. У кого какие сигналка стоят? Хочется недорогую. Нужен автозапуск, обратная связь. Типо суперзащиты не надо, джиЭсЭм туда же.. товарищ рекомендует старлайн а65 или е93..
Помогите определиться..
У меня А93 старлайн GSM.Все отлично.
Я так понял, что не все функции по can доступны из-за прошивки..

Евгений 33: ↑
25 ноя 2017, 02:20
Кан есть и в 26 только он пустой для старлайна там ничего нет даже центрального замка Доброго времени.
Не соглашусь есть все, двери, габариты. Ставил себе сам А93 eco slave. Вот автозапуск никак не осилю.

В нескольких фирмах (пандора и старлайн) спрашивал и везде говорят,что без обходчика с чипом никак , хотя читал что кому-то ставили и без чипа. Пришлось доплачивать за чип, чтобы единственный смартключ не оставлять в машине. Вот ищу бы где сделать копию смартключа на всякий случай.

автомобиль Nissan Serena C26 (FNC26 RHD Start-Stop), Starline A93 2CAN+2LIN, подключение по CAN.

На странице прошивки CAN-модуля в схеме подключения цепей запуска показаны проводка и разъемы блока BCM со стороны автомобиля, а со стороны сигнализации - нет.

Какие выходы использовать? Нужно ли задействовать силовой блок?

Зажигание 1(+) и Зажигание 2(+) это вероятно желтый и зеленый провод разъема Х7 (или наоборот - там минус?), а ACC(+) - синий? Где взять Ignition 1 (-)? Городить реле?

Ответы 17

а для кого есть раздел = Схемы подключения !?

Спасибо за ответ!

Схем подключения моего автомобиля там нет. Я предварительно посмотрел схемы подключения похожих авто (x-trail и qashqai, но ответа на свои вопросы в них не нашел.

во как ! а это что ?

А это как раз то, что я написал в первом сообщении:

Вам же написали, выбираете схему подключения ( там все есть) не точки.

Хабаровск = вроде Россия = на хрена пользоваться английским ?

bbtc2, Вам же дали направление поиска. Видно мало.

Если пройти СЮДА

(для русских людей)

Затем выбрать 2CAN\2LIN

затем кликнуть по слову NISSAN

Далее найти Serena RHD 2010-2016(С26) и кликнуть по словосочетанию "ВСЕ КОМПЛЕКТАЦИИ"

и далее по словосочетанию СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ, то там наконец будет ИНТЕРАКТИВНАЯ фраза

"Подключение цепей автозапуска"

И наступит долгожданное счастье.

Но настоятельно рекомендую "погулять" еще и по ссылкам

и на всякий случай заглянуть сюда

Возможно это убережет Вас от грубых ошибок и избавит от извечного вопроса "почему не всё заявленное на сайте работает через CAN"

Поскольку вы решили мне помочь, позволю себе попросить у вас объяснить еще пару электрических премудростей.

1)Диод №2 мы впаиваем в разрыв штатного провода?

2)Назначение диода №1 - оградить работу сигнализации от отрицательной полярности (управляющих импульсов) блока BCM иначе силовой модуль будет работать неправильно. Так?

3)Назначение диода №2 ?

возможно вопрос не мне = Старик если что добавить :

2 да и что б появление минуса на данном проводе не включало силовой блок .

3 точно не знаю , но возможно что минус не попал в блок всм , а включил что то , возможно для так называемой * мягкой посадки * = это знает точно только инженер стара . но если посмотреть не многие ниссаны с кнопкой старт-стоп позволяют это :

Обход штатного иммобилайзера
Для активации функции необходимо пройти процедуру обучения:
1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз
2. Включить зажигание не позднее 5 сек
3. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении
Схема подключения цепей автозапуска доступна в разделе "Точки подключения".

Обход штатного иммобилайзера
"Мягкая посадка" недоступна, требуется выполнять глушение при снятии с охраны.
Для активации функции необходимо пройти процедуру обучения:
1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз
2. Включить зажигание не позднее 5 сек
3. Выключить зажигание
4. Подождать 5-10 сек
5. Второй раз включить зажигание
6. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении
7. Активировать функцию с помощью сервиса CopyKey
Схема подключения цепей автозапуска доступна в разделе "Точки подключения".

Aav145, Старик Спасибо. Действительно, что-то я смотрю в книгу - вижу .

совет - в настройках вкл замок зажигания ( SF 1 - 2 )

Коллега Aaa145 всё верно написал. От себя добавлю - диоды 1 и 2 являются классической схемой ДИОДНОЙ РАЗВЯЗКИ ЦЕПЕЙ, обеспечивающей прохождение управляющего сигнала "масса" в блок управления двигателем как из BCM, так и из сигнализации с одновременным недопущением проникновения это й самой "массы" туда, куда не надо:

- из сигналки - в BCM,

и из BCM - в сигналку.

Основы обучения по курсу "Электрические цепи непрерывного и импульсного действия", преподававшегося в ВУЗах страны советов, готовивших спецов по электронике всех направлений. Чему сейчас учат электронщиков в "академияхъ" и "университетахъ" - не знаю.

Но установка современной системы охраны в современный автомобиль уже давно не проводокрутство по мурзилкам (картам монтажа и схемам от производителя) из интернета.

Aaa145, Старик, Спасибо, все очень подробно и доходчиво. Думаю, теперь проблем не возникнет. Я подключил сигнализацию в прошлом году. Автозапуск работал, но на панели горел желтый ключ и переставал блокироваться гидротрансформатор вариатора. Сначала думал хана коробке, но потом опытным путем за несколько недель выявил четкую связь с сигнализацией. После того как физически отключил сигналку от разъемов, все глюки прекратились и с ноября по май не повторялись. Но надоело мерзнуть, хочу автопрогрев. Поэтому пытаюсь разобраться и восстановить сигналку. Диодов я не использовал и схему подключения изобрел чуть другую. От туда и глюки.

Господа, кто в Москве поставит А93 кан-лин Эко на мой автомобиль?

Если готовы то где и сколько это будет стоить?

Одни специалисты ставили, стало щёлкать реле насоса вариатора на заглушённом двигателе и постоянно горел значёк иммо. Сняли сигнализацию щёлканье прекратилось. И так повторялось 2 раза.

Соргласно правилам форума https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma (пункт 2.1) - не следует влезать в чужие темы, даже если у Вас та же самая проблема и точно такой же автомобиль и такая же сигнализация "один в один", что и у автора чужой темы. А создавать СВОЮ. Это на всякий случай - на будущее, если будут другие вопросы.

Господа, кто в Москве поставит А93 кан-лин Эко на мой автомобиль?

Все зарегистрировавшиеся установщики продукции StarLine находятся ЗДЕСЬ

https://www.starline.ru/partners/ (кликаем в окошко в центре экрана - список расширится. Имейте в виду - далеко не все зарегистрированные являются спецами экстракласса. Есть там и начинающие и не особо опытные)

а самыве крутые (способные поставить системы шестого поколения) ТУТ https://www.starline.ru/x96partners/

Ищем по ссылкам везде на букву М город Москву.

Кроме зарегистрировашихся есть еще много не прошедших по разным причинам регистрацию. Одна из причин - нет необходимости, так как хватает клиентов по "сарафанному радио". И оно может тоже помочь найти хорошего мастера.

От себя добавлю - у уважающих себя установщиков, работающих с брендом StarLine всегда есть в наличии разные системы охраны под желания клиента и особенности машины и при установке системы с их полки (с их склада) Вы экономите как минимум на торговой накрутке розничной сети (так как установаочные центры приобретают сигнализации совсем под другой цене, нежели частное лицо в магазине). Поэтому , купив сигнализацию в магазине, Вы уже переплатили.

А во-вторых - при общении с установщиком может выясниться,что под нюансы и тонкости Вашего автомобиля может потребоваться установка совсем другой модели сигнализации, более подходящей как по Вашим "хотелкам", так и по комплектации автомобиля. Поэтому правильнее всё делать НАОБОРОТ - сначала искать мастера, затем с ним обсуждать - что из сигнализаций наиболее полно решит ХОТЕЛКИ владельца и наибоее оптимально впишется в автомобиль, решая эти хотелки, а заодно мастер подскажет - каким образом усилить защиту от угона и расширить функционал (сделать феньки и плюшки, которые владелец даже и не помышлял включить в ХОТЕЛКИ, но они полезны и решаемы той или иной моделью сигнализации).

Если готовы то где и сколько это будет стоить?

Это Вы будете обсуждать с мастером в установочном центре. Ибо машина машине рознь. Хотелки хотелкам тоже рознь.

Значит это не специалисты. Ищите других. Но есть немаловажный момент - я так понял - сигнализацию уже дважды "приматывали" к машине. Провода уже урезаны, часть может быть вообще вырвана из разъемов (так часто любят делать мастУры-проводокруты). Не исключено. что неккорректные подключения вывели из строя какие-то из входов-выходов сигнализации. Так что не удивляйтесь - если настоящие мастра ОТКАЖУТСЯ ставить этот, теперь уже Б\У комплект, а предложат. установить НОВЫЙ, с их полки, но с гарантиями того, что им не придется отвечать за чужие косяки.

Спасибо за разъяснения.

Я ничего не покупал, я приехал к мастерам которых посоветовали, а у первого ставил сигнализацию на предыдущую машину.

1. Снять подторпедник, для этого необходимо сначала снять левую боковую накладку торпедо (на защёлках). Затем отвернуть два болта ручки открытия капота и снять её, отвернуть саморез крепления подторпедника за ней и вынуть подторпедник (на защёлках). Затем снять пластиковую накладку левого порога и накладку левой кик-панели (на защёлках).

2. Снять щиток приборов и кожух рулевого вала. Для этого необходимо снять декоративную накладку щитка приборов (на защёлках), отвернуть три самореза крепления щитка приборов и вынуть его, отсоединив разъёмы. Затем, отвернув два самореза, снять кожух рулевого вала (на защёлках).

3. Установить антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку установить в любом удобном месте

4. Установить под капотом сирену (крепить на саморезы), датчик температуры (с помощью хомутов) и концевик капота. Провода в салон проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.

5. Блок StarLine A93 закрепить за щитком приборов.

6. Подключить массу StarLine A93 в штатное место за щитком приборов.

7. Подключить CAN-шину в жгуте диагностического разъёма OBDII.

8. В жгуте разъёма штатного иммобилайзера на замке зажигания выполнить подключение шины данных модуля временного отключения иммобилайзера StarLine F1 согласно схеме ниже.

9. Запрограммировать модуль временного отключения иммобилайзера StarLine F1 согласно процедуре программирования ниже:

10. В жгуте разъёма замка зажиания выполнить подключения цепей запуска и питание охранно- телематического комплекса StarLine A93.

11. Сигнал педали тормоза на данном Nissan Sentra присутствует в шине CAN. Поэтому на Nissan Sentra с АКПП необходимо в настройках CAN-интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза и подсоединить к массе сине-красный провод разъёма Х4 охранно-телематического комплекса.

В технической части системы мы также видим множество моментов, достойных всяческих похвал. Это и использование наиболее современных и качественных комплектующих базового блока, и водостойкое покрытие базового блока и брелока, и использование наиболее современных алгоритмов диалогового кодирования, и широчайший функционал системы, дающий вам огромные возможности управления и настройки.

Управление охранным комплексом

Управление в данной модели осуществляется в первую очередь при помощи брелока, который обладает пыле и влагозащитным исполнением по стандарту ip40, и, кроме того, способен выдержать различные механические повреждения.

При производстве корпуса брелока используются новейшие технологии литья, а дисплей оборудован силиконовым демпфером, смягчающим возможные удары и возможное оказываемое давление, например – разными предметами в кармане. Метки иммобилайзера также выполнены с расчетом на возможные повреждения.

Штатная комплектация

Комплектация системы как всегда радует, однако ее можно еще больше расширить, купив дополнительные модули, такие как gps модуль, дополнительный замок капота, а также контроллер замков капота, брелоки, в том числе и наручные, сирену и прочее.

Все это может значительно расширить возможности вашей охранной системы, и если у вас дорогой автомобиль, то следует серьезно задуматься о таком расширении.

В базовую комплектацию системы Pandora DXL 3930 входят:

Базовый блок
Брелок с двухсторонней связью
Радиомодуль
Метки иммобилайзера с кнопкой
Микрофон
Модуль автозапуска RMD-5
Датчик температуры двигателя
Документация.

Подготовка к установке

Прежде чем приступать непосредственно к монтажу компонентов системы, следует приготовить необходимые для этого инструменты, а также не забыть снять с аккумулятора минусовую клемму.

Установка базового блока и радиомодуля

Базовый блок устанавливается в салоне автомобиля, для чего вам нужно будет демонтировать либо торпеду, либо переднюю панель, это зависит от того, где вы решите устанавливать базовый блок. Отметим, что размеры блока очень малы.

Определившись с местом установки и демонтировав необходимые части, выберите подходящее место, и закрепите там на саморезы базовый блок. Важно помнить, что это место должно находиться подальше от системы отопления и вентиляции, так как резкие перепады температуры для тонкой электроники в базовом блоке вредны.

Радиомодуль установим в центр лобового стекла, прямо над зеркалом заднего вида.

А для того, чтобы провести кабель от RF-модуля, снимите пластик с одной из передних стоек.

Установка светодиодного индикатора и кнопки Valet

Светодиодный индикатор должен быть установлен на видном месте, как правило, этим местом служит нижний угол лобового стекла со стороны водителя. Светодиодный индикатор понадобится вам при манипуляциях с кнопкой Valet.

Кнопку Valet установим в каком-нибудь скрытом месте, незаметном с улицы. Однако вы должны иметь полный и свободный доступ к этой кнопке, так как может понадобиться аварийный и быстрый ввод сервис-кода, чтобы отключить сигнализацию.

Установка сирены и температурного датчика

Сирена устанавливается в моторном отсеке, однако можно установить дополнительную сирену в салоне автомобиля. В любом случае помните, что сирену не стоит устанавливать на видном месте, особенно если она устанавливается в салоне. Также не забудьте повернуть рупор сирены вниз, чтобы в него не попадала влага.

Проводку от сирены и термодатчика прокладываем через технологическое отверстие в салон, чтобы подключить их затем к базовому блоку.

Установка концевых выключателей и микрофона

Микрофон можно установить под обшивкой двери со стороны водителя.

Проводка, автозапуск и блокировки

Установка сигнализации Пандора DXL 3930 выполняется относительно быстро благодаря используемым современным шинам, который значительно ускоряют весь процесс, однако вам наверняка потребуется схема подключения которую вы можете увидеть ниже:

Для реализации автозапуска в данной модели присутствует модуль, однако подключать бортовые цепи вам нужно будет не только к модулю автозапуска, но и к базовому блоку.

Производитель вашего авто для скрепления проводки пользуется специальной текстильной изолентой, и вы должны найти такую же, так как обычная будет слишком выделяться. Кроме того, обычная изолента зимой затвердеет и будет стучать по твердым частям кузова, а летом начнет расползаться от высокой температуры.

Настройка системы

Как и другие производители, Аlarmtrade предусмотрел различные варианты программирования противоугонной системы, однако наиболее удобным из них является настройка с помощью ноутбука.

Для обновления прошивки вам также потребуется подключение к Интернету. Кроме того, система может быть настроена с помощью кнопки Valet, однако этот способ лучше использовать, когда других вариантов просто нет, так как он требует большого терпения от установщика.

Мало просто установить сигнализацию Пандора, ее нужно еще и правильно настроить. Прежде чем программировать систему, нужно подключить ноутбук с установленной на него программой dxl loader к базовому блоку. Программу скачиваем с официального ресурса:

Через кнопку Valet вводим пин код с пластиковой карты, поставляемой в комплекте.

Вводя пин код, не делайте паузу между вводом каждой из цифр более одной секунды, а когда введете все цифры верно, вы должны увидеть серию вспышек красно зеленого цвета. Это значит, что ваша система перешла в режим программирования, и можно приступать к обновлению прошивки.

Обновление ПО

Для обновления прошивки скачиваем файл с выше приведенной ссылке, далее нажмите в меню программы «Загрузить», и жмите «Загрузка прошивки»

Затем нужно будет указать путь для файла обновленной версии, и дождаться окончания загрузки. После этого можно переходить к самому процессу программирования, который достаточно труден, несмотря даже на то, что разработчики попытались его максимально упростить, сделав интерфейс программы очень понятным.

Установки функционала системы

Дело в том, что настраиваемых функций в системе более 500, потому запаситесь терпением и, пользуясь инструкцией, настройте весь доступный функционал, который потом еще нужно будет протестировать, предварительно сохранившись.

Когда настройка и тестирование будет завершено, установите обратно демонтированные панели, подключите минусовую клемму аккумулятора, установка закончена.

Читайте также: