Отключить штатную сигнализацию санта фе
Опубликовано: 08.05.2024
Некоторые модели оборудованы противоугонной сигнализацией, установленной на заводе.
Дистанционное управление противоугонным устройством
Сигнализация включается через 10 сек. после того, как автомобиль запирается с помощью пульта дистанционного управления, при этом индикаторы поворота мигают один раз. В течение этих 10 сек. (время задержки) двери, капот и багажник могут быть открыты без срабатывания сигнализации.
Во время задержки светодиод горит в течение 10 секунд, а затем мигает с частотой один раз в две секунды, пока включена сигнализация.
Если какая-либо из дверей, капот или крышка багажника открыты, или если имеется какой-либо электрический дефект в модуле управления сигнализацией, то при запирании автомобиля с помощью пульта дистанционного управления светодиод мигает с частотой один раз в секунду в течение 10 секунд, показывая, что имеется неисправность.
Датчик, срабатывающий на разбивание стекла
Для охраны окон автомобиля противоугонная сигнализация оснащена датчиком, срабатывающим при разбивании стекол, который помещается в переднем плафоне освещения салона.
Противоугонная сигнализация не может быть включена при открытой двери водителя, если какая-либо из других дверей остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, эта дверь исключается из-под охраны.
Когда дверь закрывается, светодиод горит 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.
Если капот остается открытым, либо он открывался в течение задержки и не был закрыт к ее окончанию, он исключается из-под охраны.
Если после этого капот будет закрыт, то для него начнется свой период задержки, и после его окончания капот будет принят под охрану.
После закрывания капота светодиод горит в течение 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.
Если крышка багажника остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, она исключается из охраны.
Если после этого крышка будет закрыта, то для нее начнется свой период задержки, а светодиод горит в течение 10 секунд, после чего переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.
После окончания задержки крышку багажника всегда можно открыть с помощью правой кнопки пульта дистанционного управления. Остальные двери и капот будут оставаться под охраной.
Противоугонная система автомобиля оснащена устройством, которое делает невозможным запуск двигателя путем отключения модуля управления двигателем.
Отключение происходит в следующих случаях:
— При обычной активизации противоугонной системы.
— Через 30 секунд после того, как ключ вынимается из замка зажигания (противоугонная система при этом не должна активизироваться).
— Через 3 минуты после отпирания автомобиля, если не включается зажигание.
Для того чтобы повторно завести двигатель, нужно нажать на левую кнопку пульта дистанционного управления (активизация / отключение).
Срабатывание противоугонной сигнализации
Если противоугонная сигнализация включена, она срабатывает при открытии крышки багажника, капота или любой из дверей. Специальный датчик вызывает срабатывание сигнализации при разбивании любого из оконных стекол. Сигнализация срабатывает также при любой попытке включить или закоротить зажигание. При срабатывании противоугонной сигнализации подаются следующие сигналы:
— В течение 5 минут мигают все указатели поворота.
— В течение 30 секунд звучит сирена.
Противоугонные системы в настоящее время установлены на большинстве автомобилей. Но иногда может возникнуть ситуация, когда требуется срочное отключение сигнализации. Какие способы отключения ее различных моделей существуют? Как включить систему обратно, и что предпринять, если после отключения двигатель не желает запускаться?
Возможные причины поломки
Есть несколько причин, из-за которых сигнализация на машине может сломаться, не сработать:
- Радиопомехи. Причина особенно злободневна для крупных городов, в которых возведено множество радиовышек, станций мобильной связи, сосредоточено огромное количество разнообразной электроники, препятствующих качественному прохождению сигнала, в т. ч. сигнала от брелока охранной системы. Для устранения неполадки можно попробовать приблизить брелок к центральному блоку управления либо к приемнику с антенной, деактивировав сирену.
![фото 2]()
- Выход из строя пульта управления (брелока). Это может случиться после сильного удара (например, об землю при падении). Небрежное обращение, длительное использование чаще всего приводят к выходу из строя кнопок закрывания и отрывания дверей. В этом случае необходим ремонт либо замена пульта и прописка его в памяти противоугонной системы. При попадании внутрь воды может произойти окисление контактов. Через них перестает проходить ток, кнопки не реагируют на нажатие. Необходимо разобрать ключ и тщательно проверить токопроводящие элементы. Нередкая причина неполадки – разряд батареи. Ее нужно заменить на новую. Если штатный пульт снабжен односторонней связью, проверить зарядку батареи можно, нажав на кнопку. Сигнальная лампочка не засветилась? Батарею необходимо заменить. В случае двусторонней связи на дисплее виден индикатор зарядки.
![]()
- Разряд аккумуляторной батареи. Проблема может возникнуть даже в момент движения ТС. Определить ее можно, включив зажигание. Если на приборной панели нет световых индикаторов, акб автомобиля разрядилась. Дверь можно открыть ключом, предварительно выключив на аккумуляторе «отрицательную» клемму. Чтобы отключить сигналку и запустить мотор, можно попытаться «подкурить» авто от другой автомашины.
![фото 40]()
Чтобы активировать систему повторно, необходимо выполнить ряд действий. Чаще всего – нажать 6 раз клавишу открытия и закрытия двери.
Совет: во избежание ошибок при попытке повторного активирования противоугонной системы в автомобиле после ее отключения, внимательно изучите инструкцию.
Как отключить сигнализацию без брелка
Чтобы отключить противоугонную сигнализацию на машине без брелка, можно воспользоваться одним из 2-х способов: аварийным отключением или кодированием.
Аварийное отключение
Аварийное отключение автомобильной сигнализации осуществляется с помощью кнопки Valet – аварийной кнопки отключения сигнализации. Чаще всего ее размещают:
- рядом с предохранительным блоком;
- под приборной панелью.
- в районе педального узла;
- за перчаточным ящиком;
- под рулевой колонкой.
Узнать, где именно располагается аварийная кнопка, можно, ознакомившись с руководством пользователя. Там же содержится информация о необходимой для отключения комбинации, состоящей из одновременного нажатия кнопок и педалей (одной либо обеих).
Подсказка: при поиске аварийного кнопки отключения сигнализации в авто обратите внимание на место расположения светодиодного индикатора противоугонки. Если он расположен спереди и слева, то и кнопку надо искать где-то рядом. Аналогично – если посередине либо справа.
Желательно предварительно скинуть клемму с аккумуляторной батареи для отключения звукового сигнала. Если выполнить несколько неудачных попыток отключения, автосигнализация может автоматически заблокироваться.
Важно! Удерживать кнопку автосигнализации и нажатую педаль для внештатного отключения необходимо не менее 10 секунд.
Кодированное отключение
При кодированном отключении штатная сигнализация блокируется при помощи PIN-кода, содержащего от 2-х до 4-х цифр. Он известен только владельцу автомашины.
Процедура осуществляется следующим образом:
- включают систему зажигания двигателя;
- нажимают на сервисную клавишу валет количество раз, аналогичное первой цифре пин-кода;
- отключают систему зажигания двигателя;
- повторяют процедуру для второй и последующих цифр PIN-кода.
Если процесс проведен верно, противоугонная система будет разблокирована.
Как выключить разные модели сигнализаций
Не отключатся сигнализация? Большой выбор современных иммобилайзеров делает не совсем актуальными универсальные советы по деактивации противоугонной системы. Каждая из них имеет свои особенности. Единственное исключение: у разных моделей начало процедуры одинаковое – надо открыть машину с помощью ключа.
Starline
Для отключения сигнализации Старлайн необходимо:
- повернуть выключатель зажигания;
- в течение последующих 6 сек удерживать нажатой аварийную клавишу;
- когда появится звуковой сигнал и индикатор засветится в режиме медленного мигания (1 сек светится, 5 сек нет), отключить зажигание.
Система будет деактивирована.
Свои особенности отключения имеет Starline серии TWAGE А8 и других, более современных серий: после открытия автомобиля и включения зажигания сервисную кнопку за период не более, чем 20 сек, необходимо нажать 4 раза, после чего зажигание выключить. О переходе системы в сервисный режим скажут 2 звуковых сигнала и 2 мигания габаритных огней.
Информация: противоугонное устройство Старлайн серии А6 разблокируют способом кодированного отключения. При этом нажатие аварийной кнопки по одному числу в пин-коде (первому, второму и т. д.) должно уместиться в 20 сек.
Tomahawk
Отключение приборов автосигнализации моделей Томагавк осуществляют следующим образом:
- поворачивают выключатель зажигания в режим КЗ;
- в следующие 20 сек четырежды нажимают аварийную клавишу;
- отключают зажигание.
Если разблокировка выполнена успешно, водитель услышит 2 звуковых сигнала и увидит 2 мигания габаритных огней.
Шерхан
Действия по отключению зависят от серии модели Шерхан:
Подтверждение корректности процедуры
Открываем с помощью ключа автомобиль.
За 4 сек 3 раза переводим ключ зажигания из состояния LOCK в ON.
Переводим КЗ из состояния LOCK в ON в количестве раз, равном 1-ой цифре пин короткими нажатиями.
Внимание! При введении ошибочного кода 3 раза подряд система будет заблокирована на 30 мин.
Шериф
Выключить противоугонную сигнализацию надо следующим образом:
• повернуть КЗ;
• нажать аварийную кнопку;
• отключить зажигание;
• снова активизировать зажигание;
• еще раз нажать аварийную кнопку.
В результате данных манипуляций режим аварийный сменится на режим сервисный.
Pantera
Данную модель деактивируют следующим образом:
• переключают на пару секунд зажигание;
• по окончании указанного времени отключить систему зажигания;
• вновь повернуть КЗ;
• нажать на аварийную кнопку и удерживать ее от 10 до 15 сек, до появления сигнала.
Имеющийся сигнал укажет на успешный переход в сервисный режим.
Для сведения: указанный метод применим для серии CL-600. Серия CLK-450 предусматривает кодированный способ, с введением пин-кода путем нажатия аварийной кнопки необходимое количество раз, при включенном зажигании.
Аллигатор
Для отключения приборов модели Alligator используют два режима: аварийный и кодированный.
Название модели, серия
Действия при аварийном режиме
Действия при кодированном режиме
За последующие 15 сек успевают 1 раз надавить аварийную кнопку.
За 15 следующих секунд жмут на аварийную кнопку (число нажатий сопоставимо с 1-ой цифрой кода).
Справка: у приборов серии Alligator LX-440 код содержит только 2 цифры.
Леопард
Отключение модели возможно в 2-х режимах:
1. Аварийный режим. После включения зажигания аварийную кнопку нужно нажать трижды.
2. Кодированный режим. После включения зажигания жмут на аварийную кнопку (число нажатий совпадает с 1-ой цифрой кода). Выключают и повторно включают зажигание.
Повторяют со 2-ой цифрой.
При грамотном выполнении всех шагов срабатывает отключение сигнализации.
APS 7000
Действия для деактивации данной модели состоят в следующем:
- снимите защиту с охраны дистанционным пультом;
- переключите КЗ;
- в следующие 15 сек 2 секунды держите нажатой аварийную кнопку.
После проведенных манипуляций светодиод сигнализации должен светить в непрерывном режиме.
Cenmax
Действия по отключению зависят от серии модели Cenmax:
Если систему удалось правильно разблокировать, будут видны 3 световых и слышны 3 звуковых сигнала.
Falcon TIS-010
Для работы с данной моделью иммобилайзера понадобится пин-код.
- поверните КЗ;
- убедитесь, что световой индикатор начал светить и работает в беспрерывном режиме (время свечения – 15 сек);
- когда светодиод начнет мигать, за 3 секунды успейте нажать трижды аварийную кнопку;
- удостоверьтесь, что светодиод вновь начал светить (5 сек), а затем медленно замигал;
- когда количество миганий совпадет с 1-ой цифрой пина, нажмите аварийную кнопку;
- повторите для оставшихся 3-х цифр кода.
После этого светодиод должен погаснуть.
Это интересно: в модели Falcon TIS-010 есть режим «снято с охраны», приостанавливающий действие функции сигнализации (например, при отправке ТС на ремонт, обслуживание в автосервис).
Clifford arrow 3
Выключение данной модели и активацию аварийного режима осуществляют кодированным способом. Для этого:
• поворачивают КЗ в замке в положение ON либо запускают двигатель, если он еще не запущен;
• вводят пин-код: на приборной панели (консоли) машины на переключателе PlainView 2 нажимают кнопку * нужное число раз (в соответствии с набираемой цифрой кода), затем нажимают немаркированную кнопку (так же ее сразу нажимают, если нужно ввести ноль), повторяют для второй цифры;
• после набора кода нажимают и держат немаркированную кнопку 4 сек;
• отпускают немаркированную кнопку.
После вышеуказанных действий будет непрерывно светить светодиод.
Информация: производитель выпускает устройство Clifford arrow 3 с кодом, состоящем из 1-ной цифры «2»: ** немаркированная кнопка.
KGB VS-100
Отключаться данная модель будет после следующих действий:
- поворачивают КЗ в режим включения;
- в первые 10 секунд 1 раз нажимают и отпускают аварийную клавишу.
Противоугонное устройство должно выключиться. Осталось убедиться, что двигатель заведется.
KGB VS-4000
Данная модель может выключаться в 2-х режимах:
- Аварийный. После поворота ключа зажигания в первые 10 секунд жмут и отпускают сервисную клавишу. Системой будут даны 2 звуковых сигнала, из динамика брелока раздастся 4 сигнала, а на экране 15 сек можно будет наблюдать мигание СИД иконки.
- Кодированный. После поворота КЗ не позднее 5 сек жмут аварийную клавишу, число нажатий аналогично 1-ой цифре PIN, необходимо уложиться в 15 сек. Выключают и повторно запускают зажигание. Повторяют со 2-ой цифрой. После введения всех цифр поворачивают КЗ в отключенное положение, затем – во включенное.
После 2-ого введения неправильного кода сигнализация будет на 3 мин заблокирована. При этом она будет работать.
Что делать, если после отключения мотор не запускается
Если после отключения противоугонного устройства мотор отказывается заводиться, то, при наличии определенных навыков, можно самостоятельно отсоединить корпус. С этой целью с него снимают защелки и саморезы.
Внимание! Защелки и саморезы должны сниматься крайне аккуратно, открытие корпуса противоугонного устройства нужно выполнять очень осторожно, чтобы не сломался какой-либо крепежный элемент.
Как включить обратно
Чтобы снова включить сигнализацию на машине после ее отключения, необходимо:
- повернуть КЗ;
- завести мотор;
- через 10 минут мотор заглушить;
- нажать сервисную кнопку и удерживать 2 сек.
Чтобы отключить сервисный режим с меню, нажимают кнопки Открытый замок, Динамик. Система должна подать 2 звуковых сигнала либо оповестить об отключении Валета световой индикацией.
Тематическое видео
На видео можно ознакомиться с информацией о том, как просто снять с охраны сигнализацию модели Шерхан Magicar 5 без брелка.
На другом видео доступным языком рассказано о том, как быстро отключить сигнализацию Starline.
Узнайте заранее, в каком месте машина «прячет» сервисную кнопку и какая модель сигнализации на ней установлена, чтобы, в случае необходимости, смочь отключить сигнализацию полностью и устранить неполадки как можно скорее.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Hyundai Santa Fe , давление в шинах Hyundai Santa Fe , неисправности Hyundai Santa Fe , подготовка к зиме Hyundai Santa Fe , тормоза Hyundai Santa Fe , масляный фильтр Hyundai Santa Fe , топливный фильтр Hyundai Santa Fe , фильр салона Hyundai Santa Fe , регулировка фар Hyundai Santa Fe
10. Охранная сигнализация
- Концевик капота
- Колокол охранной сигнализации
- Блок управления транспортного средства
- Предупреждающий переключатель положения ключа зажигания
- Концевик передней двери
- Соленоид замка передней двери
- Соленоид замка задней двери
- Концевик задней двери 9 Соленоид замка двери багажного отделения
Проверка
Соленоид замка передней двери
1. Снять внутреннюю обшивку передней двери.
2. Снять модуль передней двери.
3. Отсоединить разъемы с соленоида.
4. Проверить работу соленоида, подсоединить к нему провода положительной и отрицательной полярности, согласно ниже приведенной таблице. Чтобы предотвратить повреждение соленоида, напряжение аккумуляторной батареи подавать мгновенно.
Центральный замок
| Положение | Клемма | ||
| 4 | 3 | ||
| Передний левый | Закрывание | + | – |
| Открывание | – | + | |
| Передний правый | Закрывание | – | + |
| Открывание | + | – | |
Замок
| Положение | Клеммы | ||||
| 5 | 6 | 7 | |||
| Центральный замок | Передний левый | Закрывание | + | – | – |
| Открывание | – | + | + | ||
| Передний правый | Закрывание | – | + | + | |
| Открывание | + | – | – | ||
| Замок | Передний левый | Закрывание | – | + | + |
| Открывание | – | + | – | ||
| Передний правый | Закрывание | + | – | – | |
| Открывание | + | – | + | ||
Соленоид замка задней двери
1. Снять внутреннюю обшивку задней двери.
2. Снять модуль задней двери.
3. Отсоединить разъемы с соленоида.
4. Проверить работу соленоида, подсоединить к нему провода положительной и отрицательной полярности, согласно ниже приведенной таблице. Чтобы предотвратить повреждение соленоида, напряжение аккумуляторной батареи подавать мгновенно.
Центральный замок
| Положение | Клемма | ||
| 4 | 3 | ||
| Задний левый | Закрывание | + | – |
| Открывание | – | + | |
| Задний правый | Закрывание | – | + |
| Открывание | + | – | |
Замок
| Положение | Клеммы | ||||
| 5 | 6 | 7 | |||
| Центральный замок | Задний левый | Закрывание | + | – | – |
| Открывание | – | + | + | ||
| Задний правый | Закрывание | – | + | + | |
| Открывание | + | – | – | ||
| Замок | Задний левый | Закрывание | – | – | + |
| Открывание | + | + | – | ||
| Задний правый | Закрывание | + | + | – | |
| Открывание | – | – | + | ||
Проверка соленоида замка двери багажного отделения
1. Снять внутреннюю обшивку.
2. Отсоединить разъем (4Р) с соленоида.
3. Проверить работу соленоида, подсоединить к нему провода положительной и отрицательной полярности, согласно ниже приведенной таблице. Чтобы предотвратить повреждение соленоида, напряжение аккумуляторной батареи подавать мгновенно.
| Положение | Клеммы | |
| 2 | 3 | |
| Закрывание | – | + |
| Открывание | + | – |
Переключатель замка передней двери
1. Снять внутреннюю обшивку передней двери.
2. Снять модуль передней двери.
3. Отсоединить разъемы с соленоида.
4. Проверить электропроводность между клеммами в каждом положении переключателя, вставив ключ в замок двери, согласно приведенной ниже таблице.
Центральный замок
| Положение | Клеммы | ||
| Центральный замок | Передний левый | По часовой стрелке | 2 – 5 |
| Против часовой стрелки | 5 – 1 | ||
| Передний правый | По часовой стрелке | 2 – 5 | |
| Против часовой стрелки | 5 – 1 | ||
Центральный замок
| Положение | Клеммы | ||
| Центральный замок | Передний левый | Открывание | 5 – 6 |
| Передний правый | Закрывание | 1 – 2 | |
Замок
| Положение | Клеммы | ||
| Центральный замок | Передний левый | По часовой стрелке | 3 – 2 |
| Против часовой стрелки | 2 – 4 | ||
| Передний правый | По часовой стрелке | 3 – 2 | |
| Против часовой стрелки | 2 – 4 | ||
Замок
| Положение | Клеммы | ||
| Центральный замок | Передний левый | Открывание | 3 – 1 |
| Передний правый | Закрывание | 7 – 5 | |
Переключатель замка задней двери
1. Снять внутреннюю обшивку задней двери.
2. Снять модуль задней двери.
3. Отсоединить разъемы с соленоида.
4. Проверить электропроводность между клеммами в каждом положении переключателя, вставив ключ в замок двери, согласно приведенной ниже таблице.
Центральный замок
| Положение | Клеммы | |
| Центральный замок | Открывание | 5 – 6 |
| Закрывание | 1 – 2 | |
Замок
| Положение | Клеммы | |
| Центральный замок | Открывание | 3 – 1 |
| Закрывание | 7 – 5 | |
Переключатель двери багажного отделения
1. Снять внутреннюю обшивку двери багажного отделения.
2. Отсоединить разъем 4Р с соленоида.
3. Проверить электропроводность между клеммами в каждом положении переключателя, согласно приведенной ниже таблице.
| Положение | Клеммы |
| Закрывание | 1 – 4 |
| Открывание |
Концевик двери
Снять концевик двери и проверить электропроводность между клеммами.
| Положение | Клеммы |
| В свободном положении (дверь открыта) | 1 – 2 – Корпус транспортного средства |
| В нажатом положении (дверь закрыта) |
Концевик капота
1. Снять замок капота.
2. Отсоединить разъем с концевика капота.
3. Проверить электропроводность между клеммами, согласно ниже приведенной таблице.
| Положение | Клеммы |
| Капот открыт (концевик в свободном положении) | 1 – 2 |
| Капот закрыт (концевик нажат) |
Предупреждающий переключатель положения ключа зажигания
1. Снять нижнюю часть панели приборов со стороны водителя.
2. Отсоединить разъем (6Р) с переключателя положения ключа.
3. Проверить электропроводность между клеммами в каждом положении, согласно ниже приведенной таблице.
| Положение ключа | Клеммы |
| Вставленный в замок | 5 – 6 |
| Отсутствует |
Звуковой сигнал охранной сигнализации
1. Отвернуть 2 болта и отсоединить разъем (2Р) с звукового сигнала и затем снять звуковой сигнал.
2. Проверить звуковой сигнал, подсоединив положительный вывод аккумуляторной батарее к клемме 1 и отрицательный вывод к клемме 2.
3. Звуковой сигнал должен издавать звук. Если звуковой сигнал не работает, заменить его.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Ну кейлесГо + Шерхан = имитация сигналки, Считай что машина ждет нового владельца. По приезду менять на что либо нормальное.
По первоначальной теме ничего не скажу. Если машина стоит на своей территории то снимите клемму с акку чтобы сигналка его не сажала своим пиканьем, а то есть шанс не уехать.
Поддержу
Восемь лет просто ты в очереди на угон стоял. "Кого только не @бут!"(с) в женской консультации, наблюдая за ожидающими там в очереди %-))))
Все сохраняется, и остается удобно, но. зеленое земноводное обычно негодует - ибо разговор НАЧИНАЕТСЯ где-то с 70 тысяч.
Просто иммо - если придут именно угнать, то не угонят (если "удочкой" будут работать, то без разрушений, если просто - то поломают что смогут, ключи хозяйские выпишут, свои впишут. поймут что не заводится и бросят. ), если придут за содержимым салона - то заберут что понравится без вариантов (бывало даже пакеты из Анашана выносили :-) ).
А это похоже предлагают попытку найти что, что уже уехало. А кто сказал что оно останется в машине при атаке? Вот сейчас в работе Ауди А4 новая, туда при продаже поставили нечто под названием "Элемент", с меткой и телеметрией. И якобы при попытке поехать без метки оно никуда не поедет. Время выноса фиговины - минута, из которых секунд 50 заняло корректное откручивание нижнего кожуха :-). Ну и вопрос - нафига оно надо такое?
p.s. если "не бояться" выноса салона, то Ваше авто полноценно "закрывается" за сумму в районе 35 тысяч - это Призрак 840, метка как второй рубеж авторизации, гсм-оповещение например о садящейся АКБ, цифровое реле блокировки (в случае атаки нахождение блока системы не убивает саму блокировку). Еще некоторое количество денег - и будет автозапуск по телефону без потери ключей на руках. Просто эта система КОРРЕКТНО по НАШЕМУ мнению не способна прикрыть именно от удочки (точнее так - способна, но метод использования не самый правильный, и в случае нештатного поведения системы возможны проблемы). Кстати Экс без гсм, в версии Рево4, можно утоптать куда-то в полтинник, что уже несколько меньше чем 70 :-) с тем же функционалом. А если уйти и от метки тоже, оставив вариант что запираем машину бесключевым методом, а вот отпираем - достав штатный ключ, и заводим ее только после ввода кода штатными кнопками - тут можно еще немного денег откусить :-)
_ля, ну что за люди, как машину за полтора-два ляма брать так у них "деньги есть" а как "70 тыщ на антиугон" так "это очень доооооорого, покромсайте мне чтобы 35 было. я ВОСЕМЬ лет ездить на ней буду.
Ты зарабатываешь столько что каждые три месяца можеш Ь покупать по новому спортажу?
Мне жена запретила помногу работать. Нет необходимос ти. Боится что "рано сдохну", наверное.
Поэтому "треть нового спортажа в месяц" я не зарабатываю.
Не, не прав ты, совсем неправ. Математическое моделирование приводит к интересному результату - хоть при полной каско никакой франшизы нет, но по факту только очень-очень большие потери (класса "угон") есть смысл легализовать, а мелкие, до 20-30 тыс руб - наоборот.
Опять же гнилая теория "пару лет пройдёт а там новую куплю" - не строй из себя олигарха, не купишь. Сколько ты на прошлой ездил? Вот именно!
1. Летом надо ездить на летних а зимой на зимних. 2. А осенью и весной - на демисезонных, но это версия для истиных правоверных, а не для тебя.
https://forum.auto.ru/koleso/12213/
3. Кроме 16" и 18" есть ещё и 17".
4. Какие 18 на какой-то сГаный спортаж или что ты там купЫВ? Акстись, верснись с небес на землю, ты 70 тыщ на противоугон не тянешь, а тут такой очевидно бессмысленный выпендрёж - 18"!
Михаил, который мог бы сегодня прикупить пяток новых спортаджей. Но опять поступил иначе. %-))))))))
Ты можешь даже 20" поставить - нет предела дурости. Но вот факт, который, МОЖЕТ БЫТЬ, заставить тебя немного подумать.
Купив Лексус RX350, который с честным полным приводом и на минуточку 276 атмосферных сил, а не это вот ваше убожище, которое не едет,
и с которым (Лексусом) было 2 комплекта колёс 18" - и летние и зимние (и запаска тоже 18")
я:
- купил диски 17" и шины 17" на лето
- купил диски 17" и шины 17" на зиму
- купил диск 17" и шину 17" на запаску.
А все 9 шин и дисков 18" продал к чертям собачьим.
Вот и думай, думай, ДУМАЙ.
Я написал вроде как столь ясно и прозрачно что перес прашивать не вижу смысла и на перевопрос по существу отвечать - тоже смысла не вижу.
Кстати, лето у меня тоже куплено "по дешману" - 22 т.р. за НОВЫЕ ковки с авито с мутной историей, но за 2 сезона полет нормальный (ТТТ)
Я точно так же Лексус на обочине бросал 5 лет, и Хундай СантаПузы все до единого.
Ставь противоугонный комплекс грамотный и наступит тебе счастье. Без всяких страховых.
Михаил, который Сам Себе Страховая.
Можно, но финансов невыгодно потому что "карма" портится, и в итоге в следующий год-два-три будешь платить больше. Плюс потери времени - они тоже бывают, и тоже денег стоят.
Это как уезд машины с каской, которая даже с полным возмещением (молчу про варианты "с износом") - в зависимости от того, в какой период "жизни" страховки случается - стоит по разным прикидками 50-150 тысяч запросто для машин стоимостью ляма полтора (а дешевле их особо и не осталось если мы про приличных производителей). Потому что новая машина - это хождение пешком пока она оплатится-встанет на учет, тонировки-коврики-защиты-колеса-антирадары-регистраторы-. , стоимость новой каски. А самое "интересное" начинается когда и если уехавшее находится - с перебитыми номерами (что там сейчас с регистрацией машин с измененными номерами?), где-то далеко (езжайте на опознание, потом забирать), да под следствием (и пока оно не кончилось - фих вам вещьдок отдадут. ) - выплата уже тютю, но и машины как бы и нет.
Блокировка запуска двигателя является функцией, которая находится в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса. В этом случае в системе присутствует иммобилайзер, который опознает владельца по специальной метке и позволяет завести мотор. Блокировать запуск двигателя также могут обычные автомобильные сигнализации, имеющие в своем арсенале подобную функцию.
Рекомендуем также прочитать статью о том, почему двигатель может плохо заводиться на горячую. Из этой статьи вы узнаете об основных неисправностях, кторые вызывают затруднения в момент пуска прогретого ДВС.
По заверениям специалистов, которые работают с автомобильным электрооборудованием, более половины всех случаев неожиданных отказов двигателя заводиться напрямую связаны с неисправностями автосигнализации. Отметим, что сложность реализации блокировок в этом случае заметно проще по сравнению с комплексными противоугонными решениями. Это существенно повышает шансы снять блокировку запуска двигателя самостоятельно в случае поломки или сбоя. Далее мы рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.
Блокировка двигателя автосигнализацией
При наличии установленных противоугонных систем за блокировку запуска мотора отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут оказаться неисправными и давать постоянные или единичные сбои в процессе работы.
Необходимо добавить, что степень серьезности проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки авто, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.
Случайная активация функции блокировки двигателя
Первым делом внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелке сигнализации. Частой причиной блокировки является случайная активация дополнительных функций. Также необходимо проследить за показаниями контрольной лампочки СИД (при наличии) в салоне автомобиля, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигания лампы-светодиода в большинстве случаев указывают на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.
Если после поворота ключа в замке и включения зажигания наблюдаются частые моргания сигнальной лампы (на примере автосигнализации StarLine) перед запуском двигателя, а на самом брелке отображается пиктограмма с надписью «иммо»:
- одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на кнопку открытия центрального замка дверей на брелке.
- также можно выйти из автомобиля, поставить сигнализацию в режим охраны, затем снять с охраны и далее заводить двигатель.
Другими словами, необходимо удостовериться в том, что сигнализация работает в штатном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходят по причине случайного изменения программных настроек. Задачей водителя становится отключение всех лишних функций в настройках.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как самостоятельно установить причину плохого запуска холодного двигателя. Из этой статьи вы узнаете об основных неисправностях, которые вызывают затрудненный пуск силового агрегата на холодную.
На примере сигнализации StarLine обратим внимание, что в данной системе имеется опция «двухэтапного» снятия блокировок. Активация функции может произойти случайно, на экране брелка будет светиться отдельная пиктограмма. Для отключения на брелке необходимо удерживать нажатой кнопку 3. Брелок издаст два пика, после чего кнопка 3 единоразово нажимается снова. Затем на несколько секунд зажимается кнопка 1, далее производится снятие охранных функций;
Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне
В том случае, если признаки непреднамеренной активации блокировок запуска двигателя отсутствуют, можно попытаться разблокировать двигатель при помощи сервисного режима. Такой режим имеет название Valet и служит для перевода системы в сервисный режим. Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и далее выключить его.
После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 сек. Результатом станет уведомление при помощи специального короткого сигнала, после чего сигнальная лампа (световой индикатор, СИД) будет гореть постоянно. Данный способ означает отключение всех функций охраны, что также может означать снятие блокировок с двигателя. Добавим, что после устранения проблемы необходимо снова активировать охранные функции сигнализации.
Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации
- Устранить неисправность и снять блокировку двигателя своими руками зачастую удается в том случае, если получится обнаружить перегоревшие предохранители. Данная проблема часто приводит к сбоям в работе сигнализации. Предохранители необходимо проверить, в случае обнаружения проблемного элемента необходимо заменить сгоревший предохранитель на заведомо исправный.
- Неполадки в работе сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом АКБ или плохо закрепленными клеммами на контактах батареи. В этом случае АКБ еще способна вяло провернуть стартер, но блокировка двигателя уже может сработать и далее препятствовать запуску ДВС.
- Еще одним шагом станет проверка концевых выключателей (концевиков), которые находятся под крышкой капота и багажника. Попадание влаги или окисление концевика часто становится причиной неверного сигнала на управляющий блок сигнализации, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональная установка сигнализации и концевиков, а также неправильно осуществленная мойка двигателя может привести к сбоям в работе электрооборудования.
Советы и рекомендации
Если попытки снять блокировки двигателя и завести мотор оказались безуспешными, тогда высока вероятность серьезного сбоя или выхода из строя отдельных элементов сигнализации. Результатом становится произвольное срабатывание блокировок двигателя, которые штатными методами отключить не удается. Неисправную машину необходимо доставить на станцию техобслуживания, так как снятие блокировки потребует профессионального вмешательства.
Осуществить указанную доставку можно эвакуатором. Еще одним доступным способом является вызов автоэлектрика, который работает на выезд. Отметим, что конечные затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, отключения сигнализации автомобиля, аварийного открытия замков и т.п. зачастую получаются меньшими по сравнению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.
Читайте также: