Ремонт антенны сигнализации audi a4

Опубликовано: 18.05.2024

Некоторые модели оборудованы противоугонной сигнализацией, установленной на заводе.

Дистанционное управление противоугонным устройством

Сигнализация включается через 10 сек. после того, как автомобиль запирается с помощью пульта дистанционного управления, при этом индикаторы поворота мигают один раз. В течение этих 10 сек. (время задержки) двери, капот и багажник могут быть открыты без срабатывания сигнализации.

Во время задержки светодиод горит в течение 10 секунд, а затем мигает с частотой один раз в две секунды, пока включена сигнализация.

Если какая-либо из дверей, капот или крышка багажника открыты, или если имеется какой-либо электрический дефект в модуле управления сигнализацией, то при запирании автомобиля с помощью пульта дистанционного управления светодиод мигает с частотой один раз в секунду в течение 10 секунд, показывая, что имеется неисправность.

Датчик, срабатывающий на разбивание стекла

Для охраны окон автомобиля противоугонная сигнализация оснащена датчиком, срабатывающим при разбивании стекол, который помещается в переднем плафоне освещения салона.

Противоугонная сигнализация не может быть включена при открытой двери водителя, если какая-либо из других дверей остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, эта дверь исключается из-под охраны.

Когда дверь закрывается, светодиод горит 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.

Если капот остается открытым, либо он открывался в течение задержки и не был закрыт к ее окончанию, он исключается из-под охраны.

Если после этого капот будет закрыт, то для него начнется свой период задержки, и после его окончания капот будет принят под охрану.

После закрывания капота светодиод горит в течение 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.

Если крышка багажника остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, она исключается из охраны.

Если после этого крышка будет закрыта, то для нее начнется свой период задержки, а светодиод горит в течение 10 секунд, после чего переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.

После окончания задержки крышку багажника всегда можно открыть с помощью правой кнопки пульта дистанционного управления. Остальные двери и капот будут оставаться под охраной.

Противоугонная система автомобиля оснащена устройством, которое делает невозможным запуск двигателя путем отключения модуля управления двигателем.

Отключение происходит в следующих случаях:

— При обычной активизации противоугонной системы.
— Через 30 секунд после того, как ключ вынимается из замка зажигания (противоугонная система при этом не должна активизироваться).
— Через 3 минуты после отпирания автомобиля, если не включается зажигание.

Для того чтобы повторно завести двигатель, нужно нажать на левую кнопку пульта дистанционного управления (активизация / отключение).

Срабатывание противоугонной сигнализации

Если противоугонная сигнализация включена, она срабатывает при открытии крышки багажника, капота или любой из дверей. Специальный датчик вызывает срабатывание сигнализации при разбивании любого из оконных стекол. Сигнализация срабатывает также при любой попытке включить или закоротить зажигание. При срабатывании противоугонной сигнализации подаются следующие сигналы:

— В течение 5 минут мигают все указатели поворота.
— В течение 30 секунд звучит сирена.

В качестве антенны для приема средних волн в этом типе антенн используются три металлические токопроводящие дорожки в самом верху стекла.

Для приема УКВ служат остальные токопроводящие дорожки, которые одновременно служат в качестве нагревательных элементов. Недостаточную высоту этой системы антенн компенсирует усилитель под левой задней облицовкой стойки крыши.

Поиск неисправностей в антенне заднего стекла

Заднюю облицовку стойки крыши можно снять, проявив большое терпение и ловкость, в автомобилях с откидывающейся спинкой заднего сиденья без других разборочных работ. Но в автомобилях с жесткой спинкой без ее демонтажа не обойтись. В целом работа облегчается после демонтажа заднего приемного кармана и боковой облицовки откидывающегося сиденья (глава Салон).

  1. Снимите обе облицовки стоек крыши сзади.
  2. Проверьте соединение с массой обогрева заднего стекла на правой стойке крыши, а также, надежно ли соединен с массой усилитель антенны крепежными винтами.
  3. Внимательно проверьте верхние три токопроводящие дорожки на заднем стекле: есть ли видимый разрыв? Если да, проведите ремонт токопроводящим серебряным лаком или поставьте новое заднее стекло.
  4. Теперь следует электрическая проверка: Отсоедините разъем тонкого белого токоподводящего провода вверху на усилителе, измерьте напряжение относительно массы. Для этого включите радиоприемник.
  5. Наличие напряжение от аккумулятора: подача тока на усилитель в порядке. Нет напряжения: устраните разрыв в проводе.
  6. На том же проводе измерьте ток между разъемом усилителя и снятым проводом.
  7. Амперметр должен показать 30–50 мА, в ином случае усилитель антенны ток не потребляет и, следовательно, он неисправен – замените.
  8. Следующая проверка: отсоедините нижний провод на обогреваемом заднем стекле, включите зажигание и обогрев заднего стекла, измерьте напряжение в проводе.
  9. В нем должно быть напряжение аккумулятора, в ином случае неисправность в токоподводящем проводе или в усилителе, очертите повреждение.
  10. Отсоедините нижний (толстый белый) провод на усилителе, измерьте напряжение при включенном зажигании и обогреве заднего стекла:
  11. Если есть напряжение аккумулятора, то токоподводящий провод в порядке, возможно, неисправен усилитель. Если нет, то наоборот.

Динамики в облицовке передней двери

Динамик средних частот, расположенный внизу, также привинчен сзади к облицовке двери. Цифрами от «1» до «3» обозначены крепежные винты.

  1. Демонтируйте облицовку передней двери.
  2. Осторожно снимите находящуюся за облицовкой двери демпфирующую пленку из пенопласта.
  3. Отсоедините разъем провода в соединительном проводе от нижнего к верхнему динамику.
  4. Динамик средних частот: ослабьте три крепежных винта динамика и выньте направляющую провода.
  5. Динамик высоких частот: ослабьте винт с крестообразной головкой сзади на динамике, снимите динамик.

Задний динамик привинчен сверху к металлу кузова под приемным карманом (стрелки). Чтобы его демонтировать, нужно вначале снять задний приемный карман.

В один из теплых дней, занялся ремонтом эл.компонентов и блоков audi.
Двери: появилась ошибка 01331.
Блок управления двери водителя -J386
80-00 — в однопроводном режиме.
Все достаточно стандартно, обрыв провода в жгуте двери. Разобрал разъем, заменил перебитые провода на новые.

Сигнализация: Центральный модуль систем комфорта
ошибка 01134 — Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12
29-10 — короткое замыкание на массу — Непостоянно
Тоже проходили этот вариант, проблема в двух аккумуляторах, со временем они начинают течь и электролитом заливают схему. Короткое замыкание и выход из строя. Распилил корпус сирены, вынул и выкинул старые акб, собрал без них.

Антенна: ошибка 00858 — Соединение между выходом ZF магнитолы и усилителем антенны
36-00 — обрыв цепи.
И этот случай известен. Треснувший резиновый компаунд, на плате антенного усилителя, отрывает детали с платы. Осторожно прогрел феном плату и снял резиновый компаунд. Припаял на место сорванные детали и собрал.

Исключать из работы данный антенный усилитель не хотелось. Пробовал много разных вариантов, но самый лучший прием, был при наличии штатного усилителя.
Усилитель отлично работает в условиях плохого приема, обеспечивая корректное усиление входного сигнала перед подачей на вход приемника; обеспечивая: избирательный прием только с одного направления; либо подъем точки приема на некоторую высоту, опираясь на параметр радиоволны, важный для ее приема – поляризация.
Сигналы в фм диапазоне поляризованы вертикально, то есть вектор изменения напряженности поля в ней расположен вертикально относительно направления распространения. Поэтому и антенны для приема должны быть ориентированы соответствующим образом.

Подключил vcds, сбросил эти ошибки. Все проверил. Работает.

Audi A4 2002, двигатель бензиновый 1.8 л., 170 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже


Audi A4, 2003


Audi A4, 2004


Audi A4, 2001


Audi A4, 2002

Комментарии 5

Я уже, не первый блок антенного усилителя ремонтирую. По практике, могу сказать: если все элементы на плате присутствуют, то блок антенн будет работать. По электронной части, там нечему ломаться. Все поломки, только механические.

А я пропаял и эффекта ноль ((. Но ошибки и до пропайки не было. Законтачил напрямую. Брелок сигналки начал брать с 20-30 метров. А до этого только в упор. Радио чуток лучше стало работать. Но помехи проскакивают даже в городе

Попробуй почистить контакты на стекле

Пробовал. первым дело это сделал

А я пропаял и эффекта ноль ((. Но ошибки и до пропайки не было. Законтачил напрямую. Брелок сигналки начал брать с 20-30 метров. А до этого только в упор. Радио чуток лучше стало работать. Но помехи проскакивают даже в городе

Я раздербанил эту несчастную плату усилителя в поисках причины плохой работы брелка (тоже только в упор работает, и никак иначе), в итоге сломал что-то в антенном усилителе, что до разбора работало, но выяснил вот что: эта плата абсолютно ничего не делает связанного именно с ключом. Там только проводники и контакты с разъёма до площадок на стекле. Ни единого электронного компонента (насколько помню, только одна перемычка 0 Ом). Т. е. единственный вариант по ключу- плохой контакт. Я всё почистил, естественно, ничего не изменилось. НО! С установленной платой ловит сантиметров на 15 дальше, чем без неё.

DDe (20 ноября 2013 - 23:07) писал:

  • Модель Audi: A6
  • Кузов: C5
  • Двигатель : ALG
  • Обьем (V): 2.8
  • Коробка: АКПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 1998
  • Город: Москва

Tai (20 ноября 2013 - 12:44) писал:

  • Модель Audi: A6
  • Кузов: C5
  • Двигатель : ALG
  • Обьем (V): 2.8
  • Коробка: АКПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 1998
  • Город: Москва

DDe (21 ноября 2013 - 00:13) писал:

Андрей AVK (02 июля 2012 - 21:57) писал:
Чё ставил в данный период стороннего из девайсов ?

ничего. перестало работать после замены поддона. Вообще используется 2 ключа, месяца 3-4 назад 1 ключ перестал работать, поменял батарейку пытался привязать не получилось забил, а тут после замены поддона, перестал и второй работать..

  • Модель Audi: A6
  • Кузов: C5
  • Двигатель : ALG
  • Обьем (V): 2.8
  • Коробка: АКПП
  • Тип привода: передний
  • Год выпуска: 1998
  • Город: Москва

. пошёл прописывать заново.

Программирование дистанционного управления ЦЗ Ауди

I. Процедура программирования нового/дополнительного ключа:
Внимание: Для осуществления данной операции необходимы два ключа.
Внимание: Убедитесь в том, что новые ключи привязываются к свободной ячейке памяти. В случае установления связи новых ключей с использовавшимися ранее ячейками памяти, старые ключи перестанут работать.
- Включите зажигание, используя отдельный ключ.
- Закройте автомобиль снаружи ключом, который Вы собираетесь запрограммировать, используя замок водительской двери.
- В течение 5 секунд нажмите кнопку "открыть". Каждое нажатие кнопки "открыть" означает переход в следующую ячейку памяти (например, двойное нажатие означает кодирование ключа в ячейке памяти 2, всего в памяти ЦЗ 4 ячейки). Вспышка сигнала аварийной остановки и/или гудок сигнализации подтверждают каждое нажатие кнопки "открыть".
- Подождите 5 секунд.
- Снова нажмите кнопку "открыть" (автомобиль откроется).
- Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания.
- Проверьте работу запрограммированного ключа.

Вышеописанные манипуляции проводить через водительскую личинку замка. В случае отсутствия оной есть еще 2 варианта:
1) Адаптация через VAG-COM
2) Адаптация замыканием управляющего кабеля на массу (срабатывает вместо поворота ключа в личинке водит. двери).

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

  • Диагностика
  • Определение неисправности
  • Выбор метода ремонта
  • Поиск запчастей
  • Устранение дефекта
  • Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

  • не включается
  • не корректно работает какой-то узел (блок)
  • периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

    (запросы) (хранилище) (запросы) (запросы)

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

  • DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
  • SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
  • SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
  • TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
  • SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
  • TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
  • BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение Краткое описание
LEDLight Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFETMetal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROMElectrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память
eMMCembedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти
LCDLiquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCLSerial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDASerial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSPIn-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2CInter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCBPrinted Circuit Board - Печатная плата
PWMPulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция
SPISerial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса
USBUniversal Serial Bus - Универсальная последовательная шина
DMADirect Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
ACAlternating Current - Переменный ток
DCDirect Current - Постоянный ток
FMFrequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ)
AFCAutomatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Audi A4 Не работает радио-антенна как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Читайте также: