Рендж ровер функции брелка
Опубликовано: 15.05.2024
Команда автосервиса «RPM», исходя из собственных знаний и наблюдений, собрал немного полезной информации, с помощью который вы сможете узнать больше о своем Land Rover, раскрыть небольшие тайны и секреты, а так же настроить дополнительные функции в своем автомобиле.
Штатные возможности мультимедийной системы:
1) Возможность войти в инженерное меню в мультимедийной системе Вашего автомобиля. Для этого необходимо выключить магнитолу, дважды нажать на джойстик управления громкостью, далее нажать и держать правый джойстик (20 секунд). Если Вы все правильно сделали, то должно открыться меню под номером 1. Подержав правый джойстик чуть дольше, должно открыться меню под номером 2. Из полезных функций в них можно найти такой параметр, как напряжение в бортовой сети.
Штатные возможности систем комфорта и просто полезные функции:
1) Нажмите и удерживайте кнопку обнуления пробега левой рукой, правой заведите автомобиль. На щитке приборов высветятся пробег и примерное количество дней до прохождения следующего ТО.
2) Если автомобилем пользуются несколько человек, рекомендуем выдать каждому свой ключ от зажигания. Ключ запоминает настройки кресел и зеркал, что невероятно удобно (автомобилем пользуюсь я и жена, данный секрет решил все проблемы с настройкой посадки моей благоверной)!
3) На Land Rover установлена заводская защита от случайного закрывания двери. Если на заведенном автомобиле Вы повернули рычажок запирания замков и не плотно захлопнули дверь, то она не откроется обратно. Закройте дверь до конца, и флажок встанет в положение “открыто”. Данная функция работает только на водительской двери.
4) Отключить свет при выключении зажигания автомобиля либо при снятии с сигнализации можно нажав и удерживая центральную кнопку на плафоне освещения.
5) Включить (либо выключить) зуммер непристегнутого ремня безопасности можно, 12 раз защелкнув и отщелкнув замок ремня безопасности. Данная процедура производится при включенном зажигании.
6) Третья кнопка на пульте управления (ключе, брелоке) автомобилем может быть запрограммирована на одну из функций:
- Включение либо отключение сигнализации
- Открытие багажника
- Управление пневмоподвеской (работает только при закрытых дверях и включенной аварийной сигнализации)
- Включение света фар
7) В момент опускания (либо поднятия) боковых стекол в автоматическом режиме, достаточно еще раз, коротко, нажать на нужную клавишу управления стеклоподъемниками, и стекло остановится.
8) Вы можете самостоятельно откалибровать шаг работы моторчиков вентиляционных решеток. Для этого необходимо завести автомобиль, включить климат – контроль, после чего нажать и удерживать кнопку ECON и кнопку рециркуляции воздуха. Запуститься процедура калибровки шаговых двигателей, при которой должна замигать кнопка ECON. По завершению процедуры лампочка мигать перестанет Заглушите, и вновь заведите свой автомобиль.
9) Закройте автомобиль ключом, а после толкните лючок бака Вашего автомобиля. При следующем открывании автомобиля лючок тоже откроется.
10) При сломанной кнопке открывания багажника Вы сможете “вскрыть” крышку путем нажатия и удержания двух кнопок замка на центральной панели (кнопки открытия и закрытия). Единственное но: Вам понадобится помощь друга, так как в момент срабатывания замка он должен потянуть крышку багажника на себя
11) При резком похолодании, либо при большом количестве снега на лобовом стекле, дворники Вашей машины не хотят включаться в работу. Не переживайте, на них стоит защита, не дающая сломать щетки стеклоочистителя. Автомобиль прогреется, и все будет в порядке.
12) Такая же защита стоит и на моторчике люка. Достаточно зажать кнопку закрывания, и подержать ее порядка 20 – 30 секунд. Люк должен пройти весь путь вперед – назад, пройти колибровку, после чего начнет работать в штатном режиме.
13) При перевозке крупногабаритных предметов, задняя шторка - полка, снятая со своего законного места, отлично ложиться в щель между задними сидениями и полом багажника.
На ключе зажигания Range Rover Sport 2006-2009 годов выпуска имеется три кнопки: первая – запирание центрального замка, вторая – отпирание центрального замка и кнопка «Land Rover». Вот именно о функциях программирования кнопки «Land Rover» Вы узнаете из этой статьи.
Функция «предупредительная сигнализация»
Для того, чтобы запрограммировать данную функцию необходимо сесть в автомобиль, зажать кнопку «Land Rover» на 2-3 секунды и параллельно с этим нажать на кнопку «аварийная сигнализация» (красный треугольник) на консоли приборов. Таким образом, функция запрограммируется и в районе панели приборов прозвучит однократный монотонный звуковой сигнал, который свидетельствует об успешном программировании.
Работает данная функция следующим образом: при нажатии на кнопку «Land Rover» Вы услышите звуковой сигнал и увидите моргающую аварийную световую сигнализацию.
Отключается данная функция тремя способами, либо нажимаем на кнопку «отпирания», либо нажатием на кнопку «запирания», либо вставить ключ в замок зажигания.
Функция «задержка выключения головного света фар»
Для того, чтобы запрограммировать данную функцию необходимо зажать кнопку «Land Rover» и один раз моргнуть дальним светом. В районе панели приборов прозвучит монотонный звуковой сигнал, который подтверждает программирование данной функции.
После программирования данной функции, при нажатии на кнопку «Land Rover» у Вас загорается ближний свет. Выключается данная функция также нажатием на кнопку «Land Rover».
Данная функция возможно будет полезна тем, кто паркуется в темное время суток или темных местах.
Функция «управление пневмоподвеской»
Программирование данной функции выполняется в течение 1 минуты после того, как Вы заглушите двигатель.
Для программирования данной функции необходимо после выключения зажигания в течение одной минуты зажать кнопку «Land Rover» и на блоке управления пневмоподвеской нажать, либо кнопку «вверх», либо кнопку «вниз». Таким образом, функция программируется и в районе панели приборов Вы услышите звуковой сигнал, который подтверждает управление данной функцией.
Но для того, чтобы данная функция была активна необходимо соблюдать два условия: первое – должна быть включена аварийная сигнализация и второе, должны быть закрыты все двери.
Если Вам нужно поднять подвеску автомобиля, то зажимаете одновременно кнопки «Land Rover» и «запирание автомобиля». Через 3 секунды автомобиль начнет подниматься. В случае, если Вы отпустите одну из двух кнопок – эта функция приостановит свое действие.
Если Вам нужно опустить подвеску автомобиля, то зажимаете кнопки «Land Rover» и «отпирание автомобиля». Через 3 секунды автомобиль начинает опускаться.
Данная функция возможно будет интересна, например, людям, которые используют прицеп и для того, чтобы не поднимать сам прицеп Вы можете контролировать высоту подвески непосредственно самого автомобиля.
Функция «открытие двери багажного отделения»
На Range Rover Sport 2006-2009 годов выпуска установлена двухсекционная дверь багажного отделения. Вы можете открывать, либо дверь целиком, либо отдельно только верхнюю секцию, т.е. стекло крышки багажного отделения. И программируются оба варианта.
Для того, чтобы открывалась дверь багажного отделения целиком зажимаете кнопку «Land Rover» на ключе и нажимаете на кнопку «открытие багажника» на корпусе автомобиля. Таким образом, Вы запрограммировали открытие двери багажника целиком. Соответственно, при нажатии на кнопку «Land Rover» происходит открытие двери багажного отделения.
Для того, чтобы открывалось только стекло, зажимаете кнопку «Land Rover» на ключе и нажимаете кнопку «открытия стекла» на двери багажного отделения. Таким образом, при нажатии на кнопку «Land Rover» будет открываться только стекло.
Теперь ситуация, допустим Вы приезжаете в торговый центр, запираете автомобиль и через какое-то время возвращаетесь к нему с огромной тележкой и большим количеством сумок. Соответственно, кнопка «Land Rover» запрограммирована на открытие багажного отделения, при нажатии на эту кнопку дверь багажника откроется. В данном случае Вы можете спокойно выполнять погрузку вещей в багажник, при этом остальные двери Вашего автомобиля будут заблокированы. И если Вы не собираетесь никуда уезжать, а только принесли вещи, чтобы убрать в машину Вы спокойно закрываете дверь багажного отделения, и сигнализация активируется полностью.
Функция «одна точка доступа»
Данная функция подразумевает под собой отпирание центрального замка только водительской двери, соответственно, все остальные двери будут заблокированы, и разблокировка этих дверей произойдет лишь только после повторного нажатия на кнопку «отпирание двери» на ключе.
Это может быть не всегда удобно, и соответственно, чтобы отпирались все четыре двери с одного нажатия необходимо выполнить перепрограммирование. Программирование происходит путем одновременного нажатия на две кнопки «отпирание» и «запирание» и удержания их в течение 3-5 секунд.
Если у Вас открываются все четыре двери, а Вы хотите, чтобы открывалась только водительская дверь, то перепрограммирование происходит аналогичным образом, т.е. одновременным нажатием двух кнопок «отпирание» и «запирание» и удержанием их в течение 3-5 секунд.
Функция «двойного запирания»
Это весьма-таки опасная функция, которая предусмотрена на европейском рынке, но при всем при этом мы Вам расскажем, как она работает и для чего она необходима. Например, Вы куда-то приехали и соответственно, у Вас был включен двигатель. Вы выключаете двигатель, выходите из автомобиля, запираете дверь однократным нажатием и в течение 3 секунд нажимаете кнопку запирания дверных замков еще раз. Таким образом, Вы выполнили функцию двойного запирания, и отключили датчик объема салона, соответственно, автомобиль находится на охране.
После активации двойного запирания Вы не сможете открыть дверь ни при помощи внутренней дверной ручки, даже если Вы будите собачку пальцами тянуть на себя она просто напросто не открывается, ручка с наружной стороны двери не активна, кнопки центрального замка, которые расположены на центральной консоли панели приборов тоже не активны.
Таким образом, если вдруг Вы или Ваши родные и близкие окажетесь внутри машины с активированной функцией двойного запирания и в автомобиль, например, кто-то влетит, то просто так покинуть машину они не смогут. Поэтому мы не рекомендуем использовать данную функцию, когда кто-то остается внутри салона автомобиля.
Функция «разблокировка двери багажного отделения при помощи кнопок на центральной консоли»
В Рендж Ровер Спорт 2006-2009 годов выпуска на центральной консоли есть кнопки «отпирание» и «запирание» центрального замка. В случае, если Вы их одновременно зажмете и в течение 3 секунд будете удерживать, то произойдет разблокировка замка багажного отделения. Но данная функция активна только в случае, если автомобиль открыт. Если автомобиль будет закрыт, то эта функция не активна.
Функция «автоматическое запирание дверных замков»
Допустим Ваш автомобиль закрыт. Прошло какое-то количество времени, Вы к нему возвращаетесь и нажимаете на ключе кнопку «отпирания дверных замков». В случае, если после нажатия на данную кнопку Вы не произвели открытия ни одного из элементов кузова (двери, капот, багажное отделение), то через 1 минуту автомобиль автоматически закроется и активируется сигнализация.
Функция «автоматическое отпирание»
Данная функция активируется, если не дай бог автомобиль попадет в ДТП со срабатыванием систем безопасности. В таком случае произойдет автоматическая разблокировка дверных замков, включится аварийная сигнализация и включится свет внутри салона.
Нюанс про ключ зажигания
На обратной стороне ключа, есть надпись «auto» и изображение аккумуляторной батареи. В этом ключе установлена аккумуляторная батарея, которая получает подзаряд, и подзарядка данного ключа происходит в момент работы двигателя. Низкочастотная катушка, которая находится вокруг личинки замка зажигания издает низкочастотный сигнал, плата ключа этот сигнал принимает и генерирует энергию для подзаряда аккумуляторной батареи.
Но у данного ключа по истечению времени может, либо перестать подзаряжаться аккумуляторная батарея, либо могут протереться кнопки до дыр в прямом смысле этого слова. Оригинальный ключ не разборный и в данном случае у завода изготовителя и у дилера ответ один, чтобы с ключом не произошло, ключ в сборе замена. На февраль 2018 года новый оригинальный ключ стоит 15 000 рублей, срок поставки 30 дней, плюс к этому Вам необходимо приехать к дилеру или в специализированный сервис, для того, чтобы запрограммировать ключ.
На рынке существует аналоговый корпус ключа от иных производителей и этот корпус имеет плюс он разборный и это соответственно гораздо удобнее. Таким образом, для того, чтобы переставить внутреннюю плату, которая завязана с автомобилем, необходимо корпус оригинального ключа разломать варварским способом. Аккумуляторную батарею можно подобрать непосредственно от производителя, и установить в новый корпус. Аккумуляторная батарея в этом ключе перепаивается. Про замену корпуса ключа и аккумуляторной батареи у нас есть статья на нашем сайте.
Рассказываем об уязвимостях штатной системы защиты Land Rover. Даём рекомендации по выбору сигнализаций и иммобилазеров.
До 2012-2013 года Land Rover считался неугоняемым автомобилем. И действительно, взломать штатную систему было очень сложно. Но в 2012 году появились специальные устройства, позволяющие осуществлять цифровой взлом.
Начиная с этого года, можно было наблюдать за борьбой техники злоумышленников и компанией Land Rover. Только в 2015 году был достигнут прогресс. В ряде случаев, для защиты от угона, требовалось заменить у дилера KVM модуль, отвечающий за ключи.
Автомобили, произведённые в 2015 г., уже были лишены классических уязвимостей и кражи пошли на спад. Но в 2016-2017 годах злоумышленниками были найдены ещё несколько брешей и риски для Land Rover снова существенно выросли.
Самыми угоняемыми моделями являются: Range Rover (включая Sport), Discovery (кроме 5), а Evoque и Freelander на втором месте, с значительным отрывом.
Из Jaguar угонщиков интересует, разве что, XF.
Рассмотрим наиболее вероятные способы угона Ленд Ровер.
Заводилки OBD2
Наиболее вероятно использование “заводилок” специальных, устройств, подключаемых к сервисному разъёму OBD2 для записи заготовленных ключей (или старта двигателя без записи).
Штатная охранная система тоже отключается за несколько секунд.
На сайтах злоумышленников (да, да, и такие есть) уже опубликована “поддержка” даже Velar, “но это не точно”.
Сравнивая информацию из разных источников, делаю вывод, что такому способу подвержены модели:
Range Rover Sport, Vogue 2010-2016
Land Rover Evoque 2012-2018
Land Rover Discovery Sport 2015-2018
Land Rover Discovery V
Jaguar F-type, XJ 2014-2018
Jaguar F-Pace, XE 2016-2017
Jaguar XF 2015-2016
Спорт 2017 года можно угнать, если хозяин не поставил (или не смог из-за действия глушилки) автомобиль под охрану.
Само устройство (заводилка) стоит около 10 000 долларов. Поэтому совершенно очевидно, что при угоне будет работать банда, а не частные старатели.
А знаете, что меня больше всего поразило? Для упрощения процедуры снятия с охраны и запуска двигателя был сделан специальный адаптер. Вот он на картинке.
Достаточно отщёлкнуть стекло зеркала заднего вида и получить доступ к CAN шине.
Дальше подключаемся к нужным проводам, используем заводилку – ларчик открывается- можно садиться и ехать. Занавес, всем спасибо.
Угон подменой блоков.
Этот тип угона более бюджетный, так скажем. Потребуется блок KVM, отвечающий за ключи и программатор. Блок на рынке стоит около 10 000-15 000 рублей. Такой угон - достаточно долгий процесс. Нужно будет адаптировать модуль. Такой способ больше подходит для авто до 2015 года.
Ретрансляция
Модели Range Rover Vogue/Sport /Evoque до 2016 года подвержены угону с помощью удочки или ретранслятора сигнала ключей.
Ставшая уже стандартной, схема работает так – один злоумышленник следует за хозяином по пятам, второй находится у автомобиля. С помощью передатчика и приёмника транслируется сигнал брелка, так что автомобиль думает, что владелец рядом: разрешает снять с охраны, открыть и запустить двигатель.
Кстати, на Land Rover угонщики жалуются. Говорят, что нужно чуть ли не рядом с хозяином идти, да и дальность от автомобиля нужно выдерживать не более 50 метров. Так что, если к Вам на парковке подошёл незнакомый человек и попросил прикурить, стоит лишний раз проверить автомобиль. Возможно, именно в этот момент его и вскрывают.
Кража ключей и использование автозапуска.
Этот способ весьма вероятен и прост. Что касается, дистанционного запуска, то с автомобилями JLR его можно реализовать только с помощью чип копии ключа.
Исключение - Land Rover Freelander 2007-2013 годов.
Для этого потребуется модуль iDatalink Start-Can.
В остальных случаях чип или ключ нужно спрятать в автомобиле в ключевом обходчике. Но в этом случае рушится вся штатная защита. Найдя чип, угонщик спокойно заведёт двигатель и уедет.
В- общем, Webasto – лучшее решение вопроса автозапуска.
Отдельно хотел бы сказать про капот.
Потребуются либо два замка, которые устанавливаются в штатные посадочные места. Например, Prosecuritylock. Либо можно использовать специальный замок, устанавливаемый в разрыв штатного троса. Выбор будет зависеть от конкретной ситуации.
Итак, максимальная защита от угона должна состоять из сигнализации или иммобилайзера, скрытого реле под капотом и замков на капот, защиты штатного радиоканала и простой защиты OBD. В отдельных случаях, можно установить сейф на блок KVM. Не стоит пренебрегать GPS маяками, поскольку разборку будут производить долго и аккуратно, есть шанс, что один из маяков успеет сообщить координаты. Ну и страховка с максимальной франшизой (к примеру) будет совсем нелишней. Ведь, за автомобилем буду охотиться опытные организованные угонщики.
Теперь поговорим о рекомендациях для защиты от угона Land Rover.
Иммобилайзеры для Land Rover
В данном случае, я не вижу альтернатив иммобилайзерам IGLA. Именно на защите LR эта компания сделала себе имя на рынке противоугонных устройств.
Почему же именно IGLA?
Для большинства моделей Land Rover и Jaguar – IGLA умеет блокировать запись ключей, а это именно то, что нам нужно.
Для многих моделей эти иммобилайзеры блокируют выезд шайбы АКПП, что затрудняет эвакуацию автомобиля. В ряде случаев может быть по цифре отключена работа кнопки Start-Stop. Это не панацея, но фору по времени эта охранная функция точно предоставит. Для ограниченного списка моделей есть возможность заблокировать работу штатного радиоканала, для защиты от ретрансляции брелка. Для удобства я свёл информацию в одной таблице.
При выборе конкретной модели возникают нюансы. При всей своей цифровой натуре, именно с Land Rover, Игла, зачастую, требует аналоговую блокировку.
Поэтому, начинать нужно с моделей
А максимальный вариант будет выглядеть так:
IGLA 200 иммобилайзер с управлением секретными кнопками и смартфоном
IGLA CONTOUR- подкапотный модуль блокировки и управления замками
Proseсurity lock – пара замков капота в штатные посадочные места
IGLA Keyless Block – система с меткой, блокирует по цифровой шине работу штатных ключей и системы кейлес, если Вас нет рядом с автомобилем.
IGLA OBD BLOCK – защищает сервисный разъём от несанкционированного доступа
IGLA VOLK – детектор глушилки GSM – включит сирену, если угонщик активирует подавитель сигнала.
Выбор сигнализации для Land Rover.
Второй вопрос- насколько сложная система защиты будет установлена. В базовом варианте можно рассмотреть Starline, при сложной инсталляции я отдаю предпочтение Pandora.
Теперь про конкретные модели сигнализации Pandora для Land Rover.
Pandora DXL 3910 Pro (или 3945 с брелком) с управлением метками и смартфоном.
В рекомендуемой комплектации, это будет выглядеть так:
Pandora DXL 3910 Pro сигнализация с управлением метками, смартфоном
Pandora HM-06 модуль управления замками капота
Proseсurity lock два замка капота в штатные посадочные места
Pandora RR-102 скрытое реле блокировки под капотом
Pandora Nav-035 модуль навигации для скидки по КАСКО и отображения авто на карте
Pandora NAV08 BT маяк закладка помогает найти уже угнанный автомобиль
Защита Keyless – отключает работу брелков если Вас нет рядом
Защита OBD – сервисный разъём отключается в режиме охраны.
Или, максимальный вариант:
Pandora DXL 3910 Pro – сигнализация с управлением метками, смартфоном
Pandora RHM-06 подкапотный модуль блокировки и управления замками капота
Proseсurity lock два замка капота, устанавливаются в штатные места
Pandora Nav-035 – модуль навигации, чтобы видеть автомобиль на карте и получить скидку по КАСКО
Pandora NAV08BT – маяк закладка (можно и два) позволяет найти уже угнанный автомобиль
Защита Keyless – отключает работу штатных ключей, если Вас нет рядом
IGLA 220 – иммобилайзер блокирует запись ключей и шайбу АКПП
IGLA TOR- дополнительное страховочное реле
IGLA VOLK- детектор использования глушилки
Pandora PS330 - мощная пьезо сирена
IGLA OBD BLOCK– защита OBD сервисного разъёма
Сейф для KVM модуля – нужен для защиты от угона с помощью подмены блока управления ключами.
Но предпочтительнее выбрать новую модель Pandora DXL 4910 Pro (или 4950 с брелком). В 4910 быстрее проходят команды из приложения, есть резервный источник питания на борту, будет меньше ложных срабатываний, большая скрытность установки (антенна брелка не видна). Меньше нагрузка на питание. Ну и, что для меня лично важно, более удобное пользование. И в режим ТО можно перевести через приложение и изменить самостоятельно настройки меток и многое другое.
В максимальном варианте система будет выглядеть так:
Pandora DXL 4910 Pro – сигнализация с управлением метками, смартфоном
Pandora RHM03BT подкапотный модуль блокировки и управления замками капота
Pandora BTR-101 скрытое реле блокировки
Proseсurity lock два замка капота, устанавливаются в штатные места
Pandora NAV08BT – маяк закладка (можно и два) позволяет найти уже угнанный автомобиль
Защита Keyless – отключаем работу штатных ключей, если Вас нет рядом
IGLA 220 – иммобилайзер блокирует запись ключей и шайбу АКПП
IGLA TOR- дополнительное страховочное реле
IGLA VOLK- детектор использования глушилки
Pandora PS330- мощная пьезо сирена
IGLA OBD BLOCK– защита OBD сервисного разъёма
Сейф для KVM модуля – нужен для защиты от угона с помощью подмены блока управления ключами.
Что касается Starline, то я рекомендую такой комплект:
Starline AS96 BT GSM сигнализация с GSM. Управление метками, смартфоном, секретными кнопками
Starline R4 – проводной модуль блокировки и управления замками капота
Starline R6 – беспроводной модуль скрытой блокировки двигателя
Starline M17 – GPS маяк закладка
Proseсurity lock два замка на капот в штатные места
IGLA OBD BLOCK– защита сервисного разъёма.
В укор Пандоре, Starline умеет закрывать стёкла при постановке под охрану. Можно ввести дополнительную авторизацию штатными кнопками. Да и для некоторых моделей эта сигнализация умеет расшифровывать ошибки – можно сэкономить на диагностике у дилера.
Конечно, есть и отдельные устройства, типа Altox, которые могут управлять предпусковыми подогревателями. Отличное решение в паре с хорошим иммобилайзером.
Заказывайте установку сигнализаций, иммобилайзеров и охранных комплексов в наших центрах. У нас накоплен большой опыт в работе с этими автомобилями, их нежной электроникой, предпусковыми подогревателями.
Адаптивный круиз-контроль – система, которая кроме поддержки заданной водителем скорости, обеспечивает автоматическое сохранение безопасной дистанции до препятствия впереди. Информация о расстоянии считывается с датчика, установленного в передней части авто. Если дистанция сокращается, происходит автоматическое торможение и полная остановка транспортного средства. При увеличении расстояния, выполняется автоматический набор скорости. Если расстояние до препятствия снижается слишком быстро, подается звуковой сигнал для водителя, сообщающий о необходимости быстрого торможения.
Опция Land Rover InControl Apps обеспечивает возможность управления мобильными приложениями, с помощью сенсорного дисплея в автомобиле. Эта функция совместима для работы с Android и IOS платформами. Сведения со смартфона передаются через USB, для подключения аудиоустройств используется Bluetooth. При работе с мобильной навигацией, активируется GPS система автомобиля. Land Rover InControl Apps позволяет практически моментально воспользоваться навигационным софтом, проигрывателями. Водители получают возможность управления звонками через автомобильную систему мультимедиа.
Ассистент движения по полосе – опция, в рамках которой происходит автоматическое отслеживание дорожной разметки по обе стороны от транспортного средства. Если автомобиль покидает свою полосу движения с выключенными сигналами поворота, система предупреждает водителя о возникновении потенциально опасной ситуации. Рулевое колесо автомобиля начинает вибрировать, что позволяет водителю своевременно предпринять действия для предотвращения возможного дорожно-транспортного происшествия. Отслеживание дорожной разметки выполняется при помощи камер, установленных в передней части зеркал заднего вида.
Система распознавания дорожных знаков предупреждает водителя транспортного средства об установленных дорожных знаках регулирующих скоростной режим. Распознавание знаков выполняется при помощи камеры, установленной около ветрового стекла, внутри салона, затем сведения перерабатываются в блоке управления, и выводятся на экран. Система функционирует в поэтапном режиме: распознает форму знака, определяет надписи и цветовой оттенок, проверяет информацию, помещенную на знаке. При нарушении водителем скоростного режима, система издает звуковой сигнал, предупреждающий водителя о необходимости снизить скорость.
Увеличение максимальной скорости спидометра обеспечивает большую практичность при эксплуатации автомобиля. На автомобилях Range Rover цифровой спидометр имеет максимальное скоростное значение в 220 км/ч, что объясняется программным ограничением предельной мощности мотора транспортного средства. После разблокировки, возникает необходимость в увеличении максимальной скорости спидометра. Работы проводят на цифровых приборах, и позволяют увеличить показатель предельной скорости до 280 или 320 км/ч, в зависимости от комплектации и модификации авто.
Опция комфортного закрытия крышки багажника не предусмотрена производителем автомобиля. Водителям предоставляется возможность лишь комфортного открытия багажника при помощи кнопки на водительской двери, или с ключа зажигания.
Для повышения эргономики использования автомобиля, выполняют активацию предпускового обогревателя. После тюнинга, на дисплее автомобильной системы появляется соответствующий пункт меню, в котором предусмотрены возможности отложенного включения предпускового обогревателя на три будущие даты, или на три временных интервала. Работа предпускового обогревателя позволяет сэкономить время на прогреве силового агрегата. Кроме того, вместе с прогревом мотора, обеспечивается повышение температуры воздуха в салоне транспортного средства, что делает комфортным использование автомобиля в холодное время года.
Режим Dynamic значительно улучшает управляемость Range Rover в условиях города. Подвеска авто становится более жесткой, уменьшаются крены при повороте, авто демонстрирует более солидную динамику разгона, и отлично держит дорогу. Штатно режим Dynamic устанавливается только на премиальные версии Range Rover, или в качестве допа. Активация режима Dynamic делает управление машиной более комфортной. Включение режима выполняется при помощи перевода шайбы в соответствующее положение. Об активности режима Dynamic свидетельствует изменившаяся цветовая гамма цифровой приборной панели транспортного средства.
Передние датчики парковки входят в состав парктроников — устройств, помогающих определять расстояние до препятствий и избегать столкновений. Многие игнорируют установку передних датчиков, полагая, что они и так видят впереди машины все препятствия, но это ошибочно. Ленд Ровер — автомобиль с длинным капотом, и водители, особенно начинающие, часто попадают в нелепые аварии в пробках, а также при постановке автомобиля на стоянку: двигаясь задним ходом, автомобиль часто задевает соседнюю машину именно передом, так как один из углов автомобиля находится в мертвой зоне. Установка передних датчиков решает эти проблемы. Система показывает водителю расстояние до препятствия подачей звуковых и световых сигналов и позволяет избежать столкновения и сберечь свое и чужое имущество.
Одной из полезных опций, которую рекомендуют владельцы автомобилей Лендровер, является камера заднего вида. Автомобили марки Ленд Ровер имеют большие габариты, поэтому водитель не всегда догадывается о том, что же происходит сзади. Значительная часть автомобиля находится в мертвой зоне. А если внезапно выбежит ребенок? Неприятно также наехать на какое-то выступающее препятствие или на животное. Парктроники, конечно, помогают, но они могут не успеть предупредить о внезапно возникшей помехе. Камеры заднего вида помогут не только при движении, но и, например, проконтролировать погрузку багажа и поклажи.
Land Rover — автомобиль высокой проходимости, и некоторые его владельцы даже не догадываются о его возможностях. А ведь изначально эта линейка автомобилей создавалась как транспортные средства для любых дорог и бездорожья. Для езды на рыхлых покрытиях необходимо снижать давление в шинах, а на дорогах с твердым покрытием, напротив, повышать. Для контроля за давлением, а значит, и для улучшения проходимости и создана система контроля за давлением. Водитель точно может знать, подходит ли давление для того или иного покрытия. Кроме того, даже небольшое отличие в давлении ведет к ухудшению управляемости, повышенному износу шин и большому расходу топлива, поэтому важно, чтобы давление в шинах было в норме.
В автомобилях Ленд Ровер капризная система контроля давления в шинах. Датчики служат не более восьми лет, после чего система начинает ошибаться. Бывают ошибки и при перестановке колес. Это приводит к тому, что на панели приборов постоянно горит яркая надпись, побуждающая водителя проверить давление в шинах, причем ее никак нельзя отключить обычными способами. Это отвлекает от управления и действует на нервы. Для этого специалисты разработали специальное программное обеспечение. С его помощью можно отключить досаждающую индикацию без разборки приборной панели.
Не все владельцы автомобилей Ленд Ровер в совершенстве владеют английским языком. Некоторые надписи на приборной панели автомобиля им непонятны. Это может привести к неприятным последствиям. Во-первых, водитель может не прочитать важное сообщение, что в будущем приведет к финансовым потерям или даже к аварии. Во-вторых, водитель, плохо знающий английский, может быть просто не в курсе всех возможностей автомобиля. В-третьих, чтение надписей на иностранном языке отвлекает от управления, а это также повышает вероятность аварий.
Автомобили Land Rover отличаются отменными ходовыми характеристиками, повышенным комфортом и отменным качеством. Однако некоторые опции, которые могут быть полезными водителю, часто скрыты производителем, ввиду того, что или наличие определенной опции не предусмотрено комплектацией автомобиля, или опция может стать потенциальной причиной ДТП.
Однако автолюбители могут выполнить активацию скрытых опций Land Rover. Для этого нужно обратиться в сервисный центр ЛР-ЮГ. Наши специалисты выполнят следующий спектр работ:
Разблокировка видео в движении: штатно производителем данная опция заблокирована. Это объясняется соображениями безопасности водителя и пассажиров. Активация скрытых функций Лэнд Ровер позволит снять блокировку, благодаря чему, автомобилист может выводить изображение на штатный дисплей с дополнительной камеры.
Активация режима Dinamic: данной функцией оснащаются не все комплектации автомобиля Land Rover. Ее активация позволяет изменить цвет цифровой приборной панели, программно сделать подвеску более жесткой, а также улучшить динамику и уменьшить крены автомобиля.
Активация Bluetooth: в ряде случаев, на Ленд Ровер не получается воспроизвести музыку с флешки, а также не работает беспроводная связь блютуз. Наши специалисты смогут активировать скрытые опции, разблокировав Bluetooth и USB при помощи соответствующего программного обеспечения.
Активацию необходимо проводить у профессионалов. К преимуществам обращение в сервис ЛР-ЮГ относят стоимость работ и их качество. Цена выполнения активации скрытых опций представлена в таблице:
Преимущества проведения активации скрытых функций Land Rover в сервисе ЛР-ЮГ
Высокий профессионализм сотрудников.
Использование современного оборудования и специализированного программного обеспечения.
Стоимость проведения работ.
Скидки и бонусы постоянным клиентам.
Гарантия на выполненные работы.
Активация скрытых функций позволяет улучшить комплектацию автомобиля, а также сделать его более комфортным в использовании. Однако, чтобы не возникло проблем с дальнейшей эксплуатацией машины, необходимо обратиться к профессионалам.
Широко используя новейшие достижения современных технологий, мы создаем автомобили с отличными ходовыми качествами и управляемостью. На шоссе они поражают своими скоростными характеристиками, а в том, что касается движения по бездорожью, эксплуатации на сложных рельефах и в суровых климатических условиях, обновленный Range Rover 2010 – безусловный лидер. Кроме того, мы постоянно ищем пути увеличения эффективности наших автомобилей. Свидетельство этому – 800 миллионов фунтов стерлингов, которые будут инвестированы в развитие новых, дружественных для окружающей среды технологий на протяжении ближайших пяти лет.
Технологии, призванные придать автомобилю еще большую управляемость, работают вместе, добиваясь великолепной управляемости. К ним относятся:
- Система адаптивного управления подвеской Adaptive Dynamics
- Система адаптации к дорожным условиям Terrain Response®
- Пневмоподвеска с электронным управлением
- Антиблокировочная тормозная система (ABS)
- Система контроля курсовой устойчивости (DSC)
- Система контролируемого движения под уклон (HDC) с функцией Gradient Release Control (GRC), благодаря которой старт с места в гору становится плавным
- Улучшенная система контроля управляемости (EUC) и электронная противобуксовочная система (ETC)
- Адаптивный круиз-контроль
- Система контроля торможения в поворотах (CBC)
- Система помощи стабилизации прицепа (TSA)
Система адаптации к дорожным условиям Terrain Response®
Благодаря усовершенствованной версии уникальной разработки компании Land Rover – системы адаптации к дорожным условиям Terrain Response®, обновленный Range Rover 2010 отличается прекрасной управляемостью и позволяет получать удовольствие от вождения. Terrain Response® – это непревзойденный помощник для водителя на бездорожье. Одним лишь поворотом селектора на центральной консоли можно выбрать любой из режимов системы Terrain Response® для различных дорожных условий, и все узлы автомобиля автоматически будут подстроены под текущее дорожное покрытие.
Возможности системы Terrain Response® дополняются преимуществами, которые дает система адаптивного управления подвеской Adaptive Dynamics, что позволяет устанавливать те режимы работы двигателя, коробки передач, подвески и сцепления, которые оптимально подходят для движения в конкретных дорожных условиях. К примеру, особый режим старта с песка обеспечивает идеальную настройку для езды по песчаной поверхности.
Для удобства водителя селектор системы Terrain Response®, расположенный на центральной консоли, удобно сгруппирован с регулятором высоты подвески, кнопкой системы контролируемого движения под уклон (HDC) с фурнцией Gradient Release Control (GRC) и переключателем диапазонов раздаточной коробки.
Высокотехнологичная пневмоподвеска
Уже ставшая знаменитой пневмоподвеска с электронным управлением входит в стандартную комплектацию всех модификаций. Сконструированная особым образом, она позволяет поднимать кузов автомобиля для движения по бездорожью и опускать его для удобства посадки и выхода пассажиров. Подвеска легко справляется с любыми нагрузками, а автоматическая регулировка дорожного просвета обеспечивает прекрасную устойчивость и управляемость.
Система контроля курсовой устойчивости
Система контроля курсовой устойчивости (DSC) улучшает управляемость в моменты разгона и прохождения поворотов, а также подавляет возможное раскачивание прицепа. Она постоянно отслеживает важнейшие параметры движения автомобиля и при необходимости индивидуально подтормаживает каждое колесо с помощью ABS, удерживая автомобиль на заданной траектории.
Улучшенный контроль управляемости и электронная противобуксовочная система
Используя весь набор технологий управления Range Rover 2010, система улучшенного контроля управляемости (EUC) повышает стабильность и безопасность езды. Если автомобиль едет слишком быстро, чтобы плавно пройти поворот, EUC моментально снижает крутящий момент двигателя и, если надо, притормаживает отдельные колеса, чтобы снизить скорость до безопасного уровня.
Электронная противобуксовочная система (ETC) отслеживает скорость вращения каждого колеса и помогает распределять крутящий момент между колесами так, чтобы обеспечить наилучшее сцепление. Как только какое-либо колесо начинает пробуксовывать, ETC слегка подтормаживает его, восстанавливая контакт с дорогой и одновременно увеличивая крутящий момент на противоположном колесе.
Система помощи стабилизации прицепа
Обновленный Range Rover 2010 способен буксировать прицеп массой до 3500 кг, система автоматически определяет, подсоеденен ли прицеп, и автоматически компенсирует нагрузку на крюке прицепного устройства до 150 кг. Кроме того, система помощи стабилизации прицепа способна обнаруживать раскачивание прицепа и контролировать его посредством торможения и уменьшения крутящего момента двигателя.
Адаптивная система подвески
Новая подвеска с системой адаптивного управления Adaptive Dynamics обеспечивает комфортную езду по неровной дороге, смягчая дискомфорт при движении по ямам и рытвинам благодаря изменяемому ходу подвески. Кроме того, она обеспечивает улучшенный контроль над автомобилем при повороте или торможении на высокой скорости.
Система Adaptive Dynamics предугадывает реакцию автомобиля на действия водителя, позволяя смягчить резкие изменения в движении, в то время как обычная система всего лишь реагирует на уже происходящий маневр. Также система постоянно корректирует настройки подвески каждого колеса для оптимального соответствия текущему участку дороги. Благодаря этому для каждого пассажира создается максимальный комфорт, независимо от дорожных условий.
Система Adaptive Dynamics работает вместе с проверенной временем пневмоподвеской с электронным управлением. Она входит в стандартную комплектацию всех версий и легко справляется с любой загрузкой автомобиля. Для еще большего контроля над автомобилем в любой ситуации на Range Rover устанавливаются следующие системы: система адаптации к дорожным условиям Terrain Response®, система контролируемого движения под уклон (HDC) с функцией плавного старта в гору Graient Release Control (GRC) и электронная противобуксовочная система (ETC).
Система контролируемого движения под уклон с функцией плавного старта в гору
Система контролируемого движения под уклон (Hill Decent Control) с функцией плавного старта в гору (Gradient Release Control) позволяет плавно изменять давление в тормозном контуре при нажатии на акселератор, чтобы добиться плавного, контролируемого старта и ускорения. Эта система была еще более усовершенствована в Range Rover 2010, и теперь действует автоматически, как только автомобиль окажется на крутом склоне.
Адаптивный круиз-контроль
Обновленный Range Rover 2010 оснащен улучшенной системой адаптивного круиз-контроля (ACC), которая заблаговременно замечает авмтомобили, которые находятся на пути следования. Система включает 12 радаров, сканирующих участок дороги впереди автомобиля с частотой 10 раз в секунду. Система ACC 3-го поколения является одной из самых совершенных систем, представленных на рынке. Срабатывая заблаговременно, она позволяет более плавно снижать скорость и более точно рассчитывать расстояние. Кроме того, она способна распознавать небольшие движущиеся объекты, такие как мотоциклы, на фоне крупных автомобилей и грузовиков.
Систему адаптивново круиз контроля (ACC) можо запрограммировать на один из четырех возможных интервалов от 1 до 2,2. секунды до впереди идущего автомобиля в нормальных дорожных условиях, а также при выборе одного из режимов системы адаптации к дорожным условиям Terrain Response® («Трава/гравий/снег», «Грязь», «Песок», «Камни»).
Система ACC действует совместно с системой предупреждения столкновений Forward Alert и системой помощи при экстренном торможении (AEBA). Вместе они помогают, в первую очередь, предотвратить столкновение, подавая звуковые и визуальные предупреждающие сигналы. Если же столкновение оказывается неизбежным, активируются система помощи при экстренном торможении (AEBA) и ABS. При этом скорость реакции автомобиля оказывается в два-три раза выше, чем при использовании обычной системы помощи при торможении.
Читайте также: