Сигнализация томагавк брелок не показывает значки

Опубликовано: 05.07.2024

Сразу скажу, что если у вас есть паяльник и навыки, то бежать никуда не надо. А иначе прогуляйтесь до ближайшего магазина радиодеталей и купите паяльник с тонким жалом, немного флюса и олова, или сплава розе. Смотря что подешевле.

Стоимость покупки будет дешевле ремонта в мастерской. Главное не усугубить, иначе потом придётся искать новый брелок и привязывать его к авто.

Разбираем брелок

Во-первых, разбираем брелок. Для этого сдвиньте крышку аккумуляторного отсека и выньте батарею. Потом открутите единственный винт крестообразной отвёрткой.

Далее по кругу каким-нибудь удобным приспособлением (я использовал двустороннюю лопаточку), типа ножа, аккуратно разделяем корпус на две части. Если будете глубоко вставлять нож, то повредите плату, если же будете сильно задирать, то повредите корпус. Так что, будьте аккуратны и не торопитесь.

После того, как вынули плату и разделили её на две части, можете приступить к осмотру . Мне, вернее клиенту, повезло. Контакты экрана отломились и трещины видны невооружённым глазом.

Пропайка контактов

А это вид сверху вооруженным глазом. Видите же смещение посередине ножек?

Берем флюс на зубочистку и немного смазываем контакты. Ну а дальше дело техники. То есть паяльника.

Пропаиваем с оловом все контакты. Главное, следите чтоб контакты не спаялись между собой.

В этом помогут тонкое жало паяльника, флюс, ну и навыки.

Потом всё собираем в обратном порядке.

Полезные советы

Кстати, вам может и не повезти. И тогда придётся заказывать дисплей с китайского сайта, чьё название нельзя произносить вслух. И если вам вдруг повезет и придёт именно ваш экран, да еще и не бракованный, то лучше обратиться в мастерскую.

Потом приложите новый экран. Вы наверняка заметите, что он сильно топорщится. Ножки надо будет утопить в плату. Но это сделать очень проблематично. Гораздо проще их укоротить теми же кусачками, и потом припаять на свои места по одной.

На брелке сигнализации не горят значки? Замените источник питания, нажмите и удерживайте кнопку «3», разберите и почистите пульт, установите новый дисплей при его неисправности. В крайне случае, может потребоваться покупка нового брелка. Ниже рассмотрим причины, почему могут не гореть значки, и как действовать для решения подобной проблемы.

Причины

Для начала разберемся с основными причинами, почему на брелке сигнализации ничего не отображается. К этому могут привести следующие проблемы:

Попадание внутрь воды.
Механический удар.
Заводской дефект и отсоединение шлейфа.
Разряд источника питания.
Внутреннее повреждение микросхемы.

Во многих случаях неисправность устраняется путем простых действий, кроме случаев, когда причиной является повреждение внутренней схемы. Рассмотрим каждый из шагов, позволяющих решить проблему.

Что делать

Теперь разберемся, как действовать, когда брелок сигнализации ведет себя странно, и не работает дисплей. Начните с простых шагов, а уже после переходите к более серьезным действиям.

Проверьте батарейки

Для начала замените источники питания. Возможно, они разрядились, из-за чего на экране брелка сигнализации не горят значки. Устанавливайте только качественную батарейку с полной емкостью. Параллельно проверьте, что пульт дает команды основному блоку, а сигнализация открывает и закрывает машину. Если это так, переходите к следующему шагу.

Сделайте сброс

В некоторых случаях может помочь сброс настроек брелка сигнализации, на котором не горят значки. Но учтите, что в таком случае все данные придется восстанавливать с нуля. Сделайте следующие шаги:

Достаньте батарейки из отсека.
Нажмите и не отпускайте кнопку под номером 3.
Установите источник питания при нажатой кнопке.
Посмотрите на дисплей. На нем должны гореть все значки, которые предусмотрены производителем.

Проверьте пульт с помощью кнопки «3»

Как вариант, попробуйте кратковременно нажать на клавишу «3» на брелке сигнализации. В таком случае на пульт должно прийти данные по напряжению и температуре с последующей сменой друг друга. При этом брелок издает короткие сигналы. Если нет связи, попробуйте достать и установить два-три раза разъем в антенном блоке, установленном на лобовом стекле.

Почистите схему

Бывают ситуации, когда на брелке сигнализации не показывает замок, или не горят другие значки, причиной может быть повреждение схемы. К примеру, внутрь могла попасть вода или электролит с батарейки. В результате на экране пульта не горят значки.

При попадании влаги или внутреннего содержания батарейки на схему сделайте следующие шаги:

Достаньте источник питания.
Разберите корпус и обработайте схему с помощью спиртового раствора. Можно и вовсе опустить изделие внутрь на три-четыре часа.
С помощью кисточки протрите плату теплой водой и вытрите насухо.
Положите брелок сигнализации на некоторое время, чтобы он окончательно высох.

На через несколько часов можно установить батарейки и проверить, горят ли значки. Если кнопки так и не работают, прозвоните цепочку тестером, а поломанную кнопку брелка замените. При нарушении целостности дорожек единственным выходом будет замена девайса.

Установка дисплея

При механическом воздействии может возникнуть проблема с экраном брелка сигнализации, а единственным решением будет его замена. Если на дисплее не горят значки, а остальные функции работают, установка новой детали может помочь в решении проблемы. В зависимости от модели брелка установка осуществляется одним из двух способов.

На термоклей

При использовании термоклея зачистите дорожки с помощью острого ножа, но без сильного надавливания. Проследите, чтобы полоски оказались над дорожками, после чего прогрейте шлейф с помощью паяльника. Температура последнего не должна превышать 200 градусов Цельсия. На жало можно проложить бумагу или фольгу.

установите минимальную температуру на регуляторе;
попробуйте зафиксировать две-три крайние дорожки;
если не вышло, увеличьте температуру на 10 градусов и снова сделайте попытку.

После завершения монтажа соберите все на место и проверьте, горят ли значки на брелке сигнализации. Если это не удалось сделать, попробуйте прогреть шлейф со стороны экрана.

С помощью пайки

Более простой вариант — использование пайки. Эта методика нестандартна, а результат трудно назвать долговечным. Причина в том, что выводы из меди имеются свойство пружинить, и через некоторое время они могут вылететь. Для подключения необходимо залудить все контакты, а после подпаять к ним выводы. При изготовлении каждой скобы применяется обмоточный провод, который очищен от эмали.

Алгоритм действий такой:

Зачистите и залудите контактные площадки брелка паяльником мощностью на 40 Вт и не более.
К каждой площадке подпаяйте скобу.
Измерьте дисплей и отрежьте лишние концы выводов с помощью бокорезов.
Приступайте к пайке сначала первого, а потом и крайнего вывода.

Наличие канифоли не стоит бояться, ведь она не пропускает ток и не может привести к замыканию. Отметим, что формовка и укорачивание выводов выполняется до паечных работ. В ином случае контакт будет служить меньше времени. При использовании паяльника мощностью более 40 Вт можно повредить фольгу или контакты.

После завершения монтажа проверьте на прочность контакты, соберите брелок сигнализации и проверьте, горят все значки или нет.

Обращение в мастерскую

Крайняя мера — обращение к специалистам, которые могут отремонтировать брелок. Это возможно, если значки не горят из-за проблем в схеме и выхода из строя какого-то из элементов. Если мастер скажет, что пульт сигнализации восстановлению не подлежит, единственным путем будет его замена. Для этого достаточно подобрать устройство такой же модели, чтобы оно подходило по модели.

Зная, почему на брелке сигнализации не горят значки, можно принять решение о дальнейших действия и сделать ремонт. В крайнем случае, на рынке большой выбор новых пультов, у которых горят все значки.

В комментариях расскажите, приходилось ли вам сталкиваться с подобной неисправностью, и как удалось вернуть работоспособность устройству.

Для недорогих сигнализаций ситуация, когда нажатия на кнопки брелока не дают никакого результата, часта. В основном из-за того, что они используют для удешевления старую элементную базу, причем у разных производителей однотипную. Из-за использования широкополосных приемопередатчиков такие сигнализации чувствительны к уровню помех – там, где современные узкополосные трансиверы сигнализаций высокого класса работают без проблем, недорогие автосигнализации теряют устойчивую связь.

Не забудем и про элементарные причины по которым сигнализация не видит брелок (сломался брелок, окислились контакты на центральном блоке) и так далее. Поэтому стоит запомнить, что делать, если сигнализация «Томагавк» не реагирует на команды брелка.

Быстрое отключение Tomahawk

Если ехать нужно срочно (а по «закону подлости» так обычно и бывает), то лучше использовать процедуру аварийного отключения сигнализации. У «Томагавков» для этого используется кнопка Valet (здесь называемая согласно инструкции Override). Причем в большинстве моделей Tomahawk для защиты машины аварийное отключение выполняется с помощью пин-кода, но есть и исключение в виде Tomahawk 10.1. Активирован ли в системе пин-код, видно на экране основного брелока: там предусмотрен одноименный индикатор.

Для аварийного отключения сигнализации без пин-кода откройте дверь ключом, после чего как можно быстрее включите зажигание и нажмите кнопку Override 3 или 4 раза (зависит от модели – об этом мы уже писали ранее). После этого зажигание выключается, и сигнализация выходит из режима охраны.

Если же активирована защита пин-кодом, то порядок отключения иной – открыв машину и включив зажигание, введите первую цифру кода (например, 5 раз нажать на кнопку Override для цифры 5), затем выключите зажигание и снова включите для ввода второй цифры. Далее таким же образом вводятся третья и четвертая цифра, если в настройках системы задан трех- или четырехзначный пин-код.

Но что делать в конце поездки, если сигнализация не может быть поставлена на охрану брелоком? Не стоит оставлять машину без охраны. Для этого предусмотрен и алгоритм включения охраны без брелока. Открыв дверь, включите зажигание, после чего три раза нажмите кнопку Override. После этого выключите зажигание и заприте водительскую дверь ключом: спустя 20 секунд после закрытия двери система встанет на охрану, но управлять центральным замком не будет.

Вас также заинтересует:

Физическое отключение

Но возможны и такие случаи, когда найти кнопку Override не удается, или она не установлена, или сломана. При таком варианте быстро уехать не получится – стоит вызвать такси и отложить решение проблем на время, когда его будет достаточно для отключения.

Первое действие при вскрытии машины – это открытие капота и отключение сирены. Не стоит нервировать соседей, да и самого она в процессе возни с сигнализацией успеет измучить. В зависимости от того, какая сирена установлена в Вашей машине:

Сирены с двухпроводным подключением (без резервного питания): перекусите один из проводов. Не стоит перекусывать сразу оба. В момент, когда кусачки или нож пройдут сквозь изоляцию, они замкнут выход на массу. В «Томагавках» сиреной управляет дешевый транзистор, не имеющий защиты от перегрузок, так что в случае короткого замыкания Вы рискуете его «вылетом».
У автономных сирен, работающих от встроенного аккумулятора, перекусывать нужно сигнальный провод. Если ключ, отключающий встроенный аккумулятор, у Вас сохранился (часто их теряют, кто-то покупает машину с уже установленной автономной сиреной без ключей), то можно отключить сирену, а затем перерезать и провода питания (плюсовой или «массу»). У некоторых моделей проводов четыре – помимо питания и входа управления от сигнализации, они могут подключаться и к зажиганию. В этом случае режьте по очереди оба провода, оставляя красный и черный: у всех сирен эти цвета традиционны для проводов питания.

Теперь можно спокойно добраться до центрального блока. Найти его нетрудно: вряд ли при установке недорогого «Томагавка» платили за авторскую установку сумму, превышающую стоимость самой сигнализации. Установлена она будет в одном из типовых мест под торпедой, за панелью приборов и так далее. По «лишним» жгутам место установки центрального блока вычислить нетрудно, после же особо «одаренных» установщиков центральный блок может просто упасть в ноги после снятия нижней панели под торпедой.

На центральном блоке нам понадобится отключить блокировку, чтобы позволить автомобилю завестись. У «Томагавков» система блокировок простая – выход на внешнее реле произвольного использования и на реле блокировки стартера в некоторых моделях без автозапуска. В моделях с автозапуском блокировка стартера реализована через силовой модуль автозапуска.

Провод, идущий на реле блокировок, находится на основном разъеме центрального блока. У Tomahawk G-9000 CAN, 7.2 CAN это черно-желтый провод, у 10.1 такие же цвета у провода, управляющего реле блокировки стартера, а произвольная блокировка – на черно-белом проводе. У Z-5 блокировка уже на зелено-белом проводе.

В зависимости от того, как запрограммирована работа блокировок, используется либо нормально замкнутое, либо нормально разомкнутое реле. Так как у нас сигнализация находится в режиме тревоги, то после включения зажигания Вы услышите щелчок реле блокировки при нормально замкнутой схеме, при нормально разомкнутой будет тишина. Для обхода нормально замкнутой (НЗ) блокировки можно не делать ничего: как только мы отключим на последнем шаге питание сигнализации, реле останется постоянно замкнуто и не сможет блокировать запуск. Нормально разомкнутому реле обеспечим постоянный ток в обмотке: перекусив управляющий провод, со стороны реле (а не у блока!) его временно подключают к «массе».

Встроенное реле блокировки стартера на моделях сигнализаций с автозапуском обходится перемычкой. При установке «Томагавков» провод, идущий от замка зажигания, разрывается, управляющий втягивающим реле провод сначала «входит» в сигнализацию, а затем «выходит» из нее. Перемкнув вход и выход, мы сможем спокойно запустить двигатель. Провода, отвечающие за стартер, на разъеме автозапуска (разъем с самыми толстыми проводами) у «Томагавков» традиционно имеют черно-желтую расцветку – тонкий идет к замку зажигания, а толстый – на стартер.

Теперь нам остается только обесточить охранный комплекс, чтобы избавиться от постоянной работы поворотников – вытащите 5-амперный предохранитель из колодки на жгуте.
Заодно стоит запомнить время, которое Вы затратите на отключение. Оно проиллюстрирует, насколько машина по факту защищена: разделите полученное время в несколько раз, такое время понадобится угонщику.

Противоугонная система Томагавк завоевала популярность среди автовладельцев ввиду надёжности, небольшой цены и возможности обслуживания во многих сервисных центрах. Но в процессе эксплуатации выявляются проблемы работы охранной системы. Одна из наиболее частых – сигнализация Томагавк не реагирует на брелок. Вы нажимаете на кнопки, а ничего не происходит. Существуют несколько причин, по вине которых не срабатывает брелок:

севший элемент питания. Извлеките батарейку. Проверьте мультиметром напряжение (приемлемо на 15 процентов меньше номинала). Установите новый элемент питания и испытайте, как работает пульт;
наличие внешних помех, нарушающих связь пейджера с системой. Припаркуйте машину в другом месте;
рассинхронизация брелока. Заново пропишите коммутаторы в памяти системы;
поломка передатчика. Обратитесь к профессионалам;
обрыв проводов шлейфа или слабый контакт. Прозвоните каждый проводок, осмотрите места их соединения с клеммной колодкой.

Нет обратной связи: что делать

В линейку Томагавк входят модели.

С автозапуском: Q9 Dialog, 9.3, 9.5, 9.7, 9.9, 10.1, 9.3-24, G-9000, SL-950, TZ-9010, TZ-9030, Z-5.
Односторонние: CL-550.
Двухсторонние: 7.1, 7.2, 8.1.

Но, как это всегда бывает, в самый неподходящий момент пульт сигнализации перестаёт откликаться на ваши действия: не открывается машина, не работает дисплей, не моргает лампочка. Рассмотрим самые распространённые причины плохого функционирования брелка и способы их устранения.

Исчерпала свой ресурс батарейка. Смените её на новую.
«Отвалился» пульт дистанционного управления. Привяжите брелок заново.
Плохой контакт на печатной плате коммутатора. Откройте корпус, внимательно осмотрите контакты чипа, дисплея. Проведите ремонт самостоятельно или отнесите пейджер в сервис.
Выход из строя передатчика. Обратитесь в обслуживающий центр.
Повреждение шлейфа основного блока управления. Проведите ремонт самостоятельно либо сходите к установщикам.
Внешние помехи. Переставьте машину на новое место.

Сигнализация Tomahawk: плохо ловит сигнал с пульта

Томагавк зарекомендовала себя как недорогую и надёжную противоугонную систему. Но и у неё случаются сбои: сигналка глючит, мигает, издаёт короткие сигналы. В чём причины?

Села батарея. Вставьте новую батарейку и проверьте работу дистанционного устройства.
Произошла рассинхронизация пульта. Пропишите его заново, следуя руководству по эксплуатации.
Воздействие внешних помех. Переезжайте на другое место и проверьте пейджер.
Поломка пульта. Отремонтируйте брелок своими силами, обратитесь в сервисный центр или купите новый.
Вышел из строя блок управления. Сходите к электрику.

Томагавк 9010 не реагирует на брелок: причины

вышла из строя батарейка. Замените её на другую;
износ противоугонной системы. Сходите в обслуживающий центр;
нарушения в синхронизации пульта с сигналкой. Занесите заново пейджер в память охранной системы;
поломка коммутатора. Отремонтируйте его своими силами либо обратитесь к специалистам.

Правильно проведя диагностику, можно быстро восстановить брелок и пользоваться им дальше.

Также у нас есть инструкция по установке Томагавк 9000.

Tomahawk 9010 не заводится с брелка: ошибка SP

Перестал работать автозапуск, двигатель заводится, но сразу же глохнет. Автозапуск активируется по трём режимам: по тахометру, по давлению масла и по напряжению генератора. Если мотор не заводится и на пульт управления приходит отказ, первым делом проверьте проводку и концевые выключатели. Всё в порядке – сделайте сброс всех настроек:

Выключите зажигание.
Девять раз нажмите на кнопку «Override».
Включите зажигание и кликните единожды «Оверрайд».
По первому сигналу надавите на кнопку с изображением закрытого замка.
Выключите зажигание. Все настройки вернулись к первоначальным, заводским.

Пульт автосигнализации 9030 не срабатывает

На брелке с дисплеем не отражается связь с машиной. Возможно, возникли какие-то проблемы в работе пульта или он сломался. Ниже рассмотрим, как выключить сигнализацию при неисправном пейджере.

Узнайте почему Tomahawk TZ-9031 не реагирует на брелок.

Tomahawk X5 не отвечает на кнопки

Нередки случаи, когда брелок сигнализации Х5 не видит автомобиль. Охрана не включается и не выключается. Это не зависит от марки машины (Приора, Калина, Форд и др.). Почему охранная система не отвечает на кнопки брелка:

села батарейка в пульте. Смените на другую;
сломался коммутатор. Отремонтируйте самостоятельно либо отдайте его специалистам;
сбой совместной работы пейджера и системы. Пропишите брелок;
повреждение шлейфа блока управления. Припаяйте провода сами или обратитесь к автоэлектрику;
поломка блока управления. Отправьтесь в сервисный центр.

Пейджер 9020 не закрывает или не открывает двери

Ваше транспортное средство не ставится на охрану. Двери не открываются и не закрываются. В чём причина? Одна из наиболее частых поломок охранного комплекса – выход из строя пульта. Поводы неисправности брелка несколько.

Элемент питания выработал свой ресурс. Замените на новый.
Плохой контакт чипа или печатной платы, расположенной внутри корпуса брелка. Разберите коммутатор. Внимательно осмотрите печатную плату и чип. Если самостоятельно не сможете отремонтировать, то обратитесь к специалистам.
Брелок «отвалился» от системы. Заново пропишите пульт в памяти Tomahawk 9020. Перед этим внимательно изучите инструкцию.

Узнайте, как поставить прогрев двигателя на Tomahawk TZ-9011.

Новинки авто > Автосигнализации >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chery
Chevrolet
Citroen
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Hawtai
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
KIA
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
UAZ
VAZ
Volkswagen
Volvo

© 2021 Daciaclubmd.ru. Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Основные функции брелока Tomahawk 9010

Список функций, которыми обладает брелок охранной автомобильной системы:

Отображение текущего времени.
Знак автозапуска. Осуществление автоматического запуска силового агрегата по показателям температурного сенсора.
Иммобилайзер. Данную функцию выполняет основной брелок, обеспечивая дополнительную защиту транспортному средству, блокируя работу двигателя в случае несанкционированного запуска. Блокировка не снимается даже в случае механического вмешательства в электросистему и отключения противоугонной системы.
Отображение на основном брелке показателей температурного датчика.
Подсветка дисплея, включаемая нажатием на любую кнопку пульта.
Удаленная регулировка чувствительности сенсора удара.
Включение охранного режима при заведенном двигателе. Данная опция пригодится водителю, который вынужден на небольшой промежуток времени покинуть автомобиль.
Функция «Комфорт». Позволяет отложить активацию охранного режима на 30 секунд.
Функция «Валет». Осуществляет переход охранной системы в сервисный режим, на время отключая все опции сигнализации. Опцию можно использовать перед техобслуживанием транспортного средства, чтобы исключить необходимость передачи пульта управления посторонним лицам.
Режим «Anti-Hijack». Блокирует двигатель в случае разбойного нападения и кражи авто.
Режим «Паника». Используется для привлечения внимания окружающих к автомобилю и отпугиванию потенциальных злоумышленников от него. По команде с брелока производится активация световых приборов, подключенных к сигнализации, а также тревожной сирены.
Бесшумный режим охраны. Может выключать сирену и световые сигналы автомашины, но продолжает передавать оповещения о взломе на главный пульт сигнализации.
Автоматическое запирание дверных замков после начала движения автомобиля.
Виброрежим. Функция позволяет отключаться звуковым оповещениям брелока и включаться режиму вибрации.
Блокировка клавиш от случайного нажатия.

Обозначения кнопок и иконок

Расположение кнопок на основном и запасном пульте:

Схема элементов управления на коммуникаторе Томагавк 9010

Описание значков и пиктограмм на брелке X5 9010:

Фото дисплея брелока томагавк 9010

Инструкция по настройке

Настройка пульта включает в себя:

привязку коммуникатора к машине;
настройку основных функций;
подготовку сигнализации к удаленному запуску двигателя;
вход в меню программирования;
сброс настроек.

Как записать брелок в память Tomahawk 9010?

Новый коммуникатор нужно программировать так:

В случае, если при программировании нового коммуникатора автовладелец не привязал к блоку управления старый пульт, информация о нем будет удалена из памяти модуля.

Программирование функций брелока-пейджера

Режим программирования

Чтобы войти в меню настроек, выполняются следующие действия:

В автомобиле производится активация зажигания, но запускать мотор не нужно.
Кнопка аварийного режима обслуживания нажимается шесть раз.
В автомобиле отключается зажигание. При успешном входе в меню настроек и программирования сирена подаст шесть звуковых сигналов.

Таблица программирования

Как сбросить настройки?

Чтобы перепрограммировать и отключить все функции, выполняются следующие действия:

Автовладелец заходит в меню перепрограммирования, для этого кнопка сервисного режима нажимается десять раз.
В автомобиле отключается система зажигания. Сирена должна подать кратковременный звуковой сигнал, после чего кнопка Оверрайд нажимается один раз.
На брелоке необходимо нажать на первую кнопку.
Выполняется включение и отключение системы зажигания. При успешном обнулении настроек аварийная сигнализация подаст пять световых сигналов.

Руководство по применению

Для настройки основных функций охранной системы Томагавк 9010 используется коммуникатор с дисплеем.

Замена батарейки брелока-пейджера

Менять элемент питания необходимо в случае, если индикатор заряда батарейки показывает одно деление.

Чтобы установить батарейку в новый брелок необходимо сделать так:

Открывается задняя крышка коммуникатора.
Из устройства извлекается элемент питания.
Нажимается третья кнопка с изображением открытого багажного отсека.
Выполняется установка нового источника питания.
Задняя крышка устройства закрывается. Кнопка 3 на коммуникаторе нажимается один раз.

Запуск и отключение режима охраны

Используемые кнопки	Выполняемые опции	Описание
Кратковременно	Активация функции защиты	Аварийная сигнализация сработает один раз, также активируется сирена и заблокируются все дверные замки. На экране коммуникатора должны появиться значки

Запуск режима охраны без звука

Используемые кнопки	Выполняемые опции	Описание
Кратковременно	Включение беззвучного режима охраны	При успешной активации аварийная сигнализация моргнет один раз, а на экране пульта отобразятся значки

Режим иммобилайзера

Активация осуществляется в автоматическом режиме через тридцать секунд после отключения системы зажигания. Чтобы отключить иммобилайзер, нужно один раз нажать на первую кнопку либо отключить зажигание и «кликнуть» на сервисную клавишу.

Дистанционное включение и отключение двигателя

Используемые кнопки	Выполняемые опции	Описание
	Запуск удаленного старта мотора	Аварийная световая сигнализация должна подать тройной сигнал, а сирена системы сработает трижды. На дисплее коммуникатора отобразится значок а также индикаторы

Турботаймер

Чтобы запрограммировать и настроить турботаймер, производятся следующие действия:

Прогрев двигателя по заданной температуре в салоне

Используемые кнопки	Выполняемые опции	Описание
Одновременно нажать и удерживать	Включение	Внешние световые приборы моргнут один раз, сигнал подаст сирена. На экране коммуникатора появится значок , а также заданное значение температуры для прогрева.
Одновременно	Деактивация опции	Аварийная сигнализация сработает дважды, сирена подаст двойной звуковой сигнал. Иконка исчезнет.

Автоматический запуск двигателя по температуре возможен не более шести раз за два часа.

Видео: настройка автозапуска двигателя по температуре

Канал «Olzhas Anuarbek» снял видеоролик, в котором показан процесс настройки дистанционного пуска мотора по показаниям температуры воздуха в соответствии с инструкцией брелока Томагавк 9010.

Ежедневный автозапуск

Используемые кнопки	Выполняемые опции	Описание
Одновременно	Включение функции	При успешном включении аварийная сигнализация моргнет один раз, а на экране пульта появится значок После включения опции, начиная со следующего дня, сигнализация будет запускать мотор ежедневно в то время, когда функция была активирована.
Одновременно	Деактивация	Внешние световые устройства мигнут дважды, а с экрана пульта исчезнет значок Также устройство должно воспроизвести мелодичный сигнал.

Дистанционный опрос состояния

Дистанционное открывание багажника

Используемые кнопки	Выполняемые опции	Описание
Нажать и удерживать	Удаленное открытие двери багажного отсека	Аварийная сигнализация подаст тройной сигнал. На экране коммуникатора отобразится значок

Поиск а/м

Используемые кнопки	Выполняемые опции	Описание
Одновременно	Аключение функции поиска	Внешние осветительные приборы должны подать шесть световых сигналов, также сработает сирена

Дистанционное отключение датчика удара

Используемые кнопки	Выполняемые опции	Описание
Одновременно	Активация функции удаленного отключения контроллера удара	При успешном срабатывании защиты осветительные приборы моргнут один раз, сирена подаст краткий звуковой сигнал.
Одновременно	Деактивация функции удаленного отключения контроллера удара	На брелоке-пейджере отобразится иконка

Режимы тревоги

Особенности режима тревоги:

Если срабатывает предупредительная зона контроллера чувствительности, фары мигнут шесть раз, а сирена подаст тройной звуковой сигнал. На экране коммуникатора появится значок в виде молотка, бьющего по корпусу авто, также устройство издаст мелодичный сигнал.
При включении основной зоны регулятора сигнализация активирует режим тревоги длительностью 25 секунд. Коммуникатор сработает тревожной мелодией, а на его экране появится символ в виде молотка.
Если сработает другая зона датчика, режим тревоги активируется на 30 секунд. На экране коммуникатора отобразится индикатор, указывающий на конкретную зону. Также брелок должен издать тревожный сигнал.
Чтобы отключить режим тревоги, нажимается вторая кнопка на брелоке.

Используемые кнопки	Выполняемые опции	Описание
Одновременно	Активация функции	Фары машины подаст четыре световых сигнала, сработает сирена. На экране коммуникатора должен появиться значок

Что делать, если брелок не работает?

Причины, по которым сигнализация не реагирует на нажатия кнопок, а также способы их устранения:

Читать сервисную документацию к противоугонной системе можно по ссылке:

Канал «Арман Орманулы» снял видеоролик, в котором рассказал, как действовать, если двигатель авто не заводится в режиме автозапуска

Читайте также: