Сигнализация ягуар jb 007 схема подключения проводов

Опубликовано: 04.05.2024

Перед Вами Инструкция автосигнализации Jaguar JB-007. Вы можете ознакомиться и скачать данное руководство по эксплуатации бесплатно. Инструкция по применению на русском языке, предложенная производителем, позволяет правильно использовать Вашу бытовую технику и электронику.

Инструкция автосигнализации Jaguar JB-007

Информация отображена на картинке

Как использовать наш сайт инструкций OnlineManuals.ru
Наша цель состоит в том, чтобы предоставить вам быстрый доступ к содержанию инструкции для автосигнализации Jaguar JB-007. С помощью онлайн просмотра, Вы можете быстро просмотреть содержимое инструкции и найти решение проблемы с автосигнализации Jaguar JB-007.

Для Вашего удобства
Если листать руководство пользователя автосигнализации Jaguar JB-007 прямо на сайте, не очень удобно для Вас, есть два возможных решения:

• Просмотр в полноэкранном режиме - легко просмотреть руководство пользователя (без загрузки его на свой компьютер), Вы можете использовать режим полноэкранного просмотра. Для просмотра инструкции пользователя автосигнализации Jaguar JB-007 на полном экране, используйте кнопку «Открыть в Pdf-viewer».
• Загрузка на компьютер - Вы можете также скачать Инструкция автосигнализации Jaguar JB-007 на свой компьютер и сохранить его в файлах.

Многие люди предпочитают читать документы не на экране, а в печатной версии. Возможность печати руководства пользователя также была предусмотрена на нашем сайте, и вы можете использовать ее, нажав на иконку «печать» в Pdf-viewer. Нет необходимости печатать все руководство автосигнализации Jaguar JB-007, можно выбрать только нужные страницы инструкции.

Если пересмотреть основные характеристики наиболее распространенных на сегодняшний день различных охранных систем становится понятно, что по конфигурации и принципу действия они весьма схожи между собой. Между тем, на общем фоне всеобщего единообразия, разработчикам автосигнализации Jaguar удалось, в какой-то мере, выделиться в лучшую сторону. Проявилось это, прежде всего, в ориентации на частоту 868 МГц, что в отличие от привычной и уже зашумленной полосы 433-434 МГц позволило в значительной мере повысить радиус действия и надежность срабатывания управляющих брелков. Кроме того владельцы различных марок машин не могут не оценить несомненную универсальность данной системы, которую с равным успехом можно устанавливать практически на любые варианты автомобилей: дизельные, бензиновые, с ручными и автоматичными коробками передач, форсированные и нефорсированные, запускающиеся от кнопки и просто от традиционного ключа…

Между тем, непосредственно сама установка сигнализации ягуар, несмотря на довольно большое количество компонентов и слегка пугающий объем сопутствующих работ, может быть выполнена в условиях стандартного гаража, при наличии обычного инструмента и минимальных технических навыках исполнителя.

Прежде всего, следует правильно выбрать место для размещения основных блоков и датчиков, от правильной работы которых, во многом зависит работоспособность всей охранной системы в целом:

· - Для центрального блока место подбирают в салоне – как правило, за приборной панелью его удается втиснуть без особых проблем. Конечно же, можно установить его в багажнике или приборном отсеке, но учитывая слабую защищенность данного блока, такой вариант нельзя признать слишком целесообразным;

· - Концевой выключатель, служащий для охраны капота/багажника укрепляют на зачищенной поверхности металла корпуса автомобиля, который, в последующем, будет выполнять роль «массы». Лучше всего, если с внешней стороны, место установки выключателя будет защищено резиновыми прокладками, препятствующими попаданию влаги при закрытом положении капота;

· - При установке датчика удара желательно соблюсти два условия: во-первых, место его размещения должно быть как можно ближе к осевой линии автомобиля, а во-вторых, необходимо не забывать о наличии свободного доступа к регулировочным резисторам;

· - Приемопередатчик крепят на лобовом стекле автомобиля таким образом, чтобы непосредственно от антенны до ближайших элементов кузова оставалось расстояние не менее 5 см. Кроме всего прочего не следует забывать и о том, что в корпусе модуля находится измеритель температуры, а значит, прямые солнечные лучи и прочие источники тепла могут внести погрешность в его работу.

При прокладке отдельных проводов и цельных жгутов следует учитывать следующие условия:

-Провода должны пролегать с максимальным удалением от источников электромагнитных помех (имеются в виду катушки зажигания, элементы генератора, высоковольтные провода и пр.);

- Все неразъемные соединения следует фиксировать пайкой;

- Монтаж электропроводки выполняется при отсоединенной аккумуляторной батарее, не забывая, при этом, о последующем восстановлении кодировки автомагнитолы и системы управления подушками безопасности.

Схема подключения автосигнализации Jaguar предусматривает соблюдение цветной маркировки при подключении основных проводов. Особенно это касается позиций основного 18-контактоного разъема центрального блока:

· №1 (Красный провод) – питание +12В от положительной клеммы аккумулятора;

· №9 (черный провод) – минус питания непосредственно от корпуса автомобиля;

· №10 (зелено/черный провод) – на клеммы ламп габаритных огней или указателей поворота;

· №11 (зелено/желтый провод) – вторая линия на клеммы ламп габаритных огней или указателей поворота;

· №13 (серый провод) – плюс выхода на сирену;

· №17 (сине/черный провод) – на кнопочные выключатели дверей (вариант управления от корпуса);

· №7 (сине/красный провод) – на кнопочные выключатели дверей (вариант управления от +12В);

· №18 (оранжево/серый провод) – на концевой выключатель капота (вариант управления от корпуса);

· №8 (оранжево/белый) – на концевой выключатель багажника (вариант управления от корпуса).

В свою очередь, для 6-ти контактного разъема управления защитными функциями работы двигателя, маркировка и назначения проводов имеют следующие значения:

Синий провод к данному проводу. При необходимости используйте дополнительные реле.

отрицательный выход для

Подсоединение: Подсоедини

те Темно-Синий провод к про

воду отрицательного триггера

дополнительного пейджера. В

том случае, если пейджер

триггером, используйте допол

нительное реле, как показано

20-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (нижний ряд):

ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД: К +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА НА ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ (ЗОНА 4)
Данный провод информирует систему о наличии/отсутствии питания на замке зажигания.

Подсоединение: Подсоедините Желтый провод к проводу от замка зажигания, на котором имеется на

Внимание! Желтый провод системы должен быть подключен к +12В от замка зажигания ДО места уста

новки реле блокировки зажигания (если данная цепь используется)

БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД НА СИРЕНУ (2А)

Проложите этот провод через резиновую втулку в теплоизоляционной перегородке к месту установки

Подсоединение: Подсоедините Белый/Черный провод к Красному проводу сирены. Подсоедините Чер

ФИОЛЕТОВЫЙ ПРОВОД: (+) ТРИГГЕР ДВЕРИ / (+) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ 5-ПРОВОДНОГО

1) Данный провод обеспечивает срабатывание системы при открывании двери автомобиля. Подсоеди

нение триггера двери также необходимо для обеспечения работы функции пассивной постановки на ох

Подсоединение: Если выключатель внутрисалонного освещения имеет на выходе +12В при открывании

двери (большинство автомобилей Ford, автомобили ГАЗ), Вы должны подсоединить Фиолетовый провод

к одному из штатных концевых выключателей. В большинстве случаев Фиолетовый провод достаточно

подсоединить только к одному концевому выключателю независимо от количества дверей в автомобиле.

Внимание! Не используйте Фиолетовый провод, если концевые выключатели дверей отрицательной

полярности (см. подключение Коричневого провода выше).

2) В случае если в автомобиле используются концевые выключатели дверей отрицательной полярности,

Фиолетовый провод может быть также запрограммирован как

JAGUAR JB-007 7 © Saturn Marketing Ltd.

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. Интернет-магазин.

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА JAGUAR JB-007 Руководство пользователя Стандартные функции системы Два трехкнопочных программируемых радиопередатчика (возможность программирования 4 передатчиков) Новый динамический код с защитой от перехвата Super Keeloq и новой технологией защиты от

ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛКА-РАДИОПЕРЕДАТЧИКА 1. Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник. 2. Нажмите и отпустите кнопку брелка-передатчика. ; Светодиодный индикатор (СИД) системы начнет медленно мигать. ; Двигатель будет заблокирован. ; Указатели

4. Указатели поворота мигнут еще 4 раза, подтверждая постановку на охрану с “бесшумным” режимом срабатывания. При срабатывании системы будут только мигать указатели поворота и внутрисалонное освещение (если данная функция подключена). 5. “Бесшумный” режим охраны будет автоматически отменен при

РЕЖИМ ИММОБИЛАЙЗЕРА В том случае, если Вы не хотите использовать функцию автоматической постановки на охрану после выключения зажигания и закрывания всех дверей, Вы можете использовать программируемый режим иммобилайзера (функция № 7). В этом случае, через 60 секунд после выключения зажигания

ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ БЕЗ ПОМОЩИ ПЕРЕДАТЧИКА. В том случае, если функция пассивной постановки на охрану (функция № 1) отключена, Вы можете поставить систему на охрану без использования брелка-передатчика. Это может быть необходимо в том случае, если, например, передатчик утерян, неисправен или если

3. Система немедленно сработает при попытке открыть дверь, капот или багажник автомобиля: ; Включится режим тревоги (начнет работать сирена, будут мигать указатели поворота и внутрисалонное освещение, если эта функция подключена). ; Двигатель будет немедленно заблокирован. ; Система вновь возьмет

2. Для снятия системы с режима охраны нажмите и отпустите кнопку ; Сирена подаст 4 сигнала. ; Указатели поворота мигнут 4 раза. / брелка-передатчика 1 раз. СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ 1. Нажмите и отпустите кнопку ; СИД системы погаснет / брелка-передатчика, подходя к автомобилю. Примечание: Если

; Открывание любой из дверей автомобиля отменит отсчет (открывание капота или багажника только приостановит отсчет, который продолжится после закрывания капота и багажника). Однако если включена программируемая функция пассивной постановки на охрану, то после того, как все двери, капот и багажник

РЕЖИМ VALET Кнопочный переключатель Valet позволит Вам включать сервисный режим “Valet” (т.е. временно отключить все охранные функции системы), если, например, необходимо оставить автомобиль на станции технического обслуживания. При этом сохраняется возможность дистанционного управления режимом

1. Откройте дверь автомобиля ключом. ; Система немедленно сработает, включится сирена, начнут мигать габаритные огни и внутрисалонное освещение (если данная функция подключена). 2. Включите, выключите и вновь включите зажигание. 3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель

7. В течение этих 15 секунд после подтверждающих сигналов сирены нажмите и отпустите кнопку передатчика для начала ввода 2-й цифры нового кода. ; Сирена подаст 2 сигнала. / 8. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 2-й цифре Вашего нового

ДИСТАНЦИОННОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ANTI-HIJACK Данная система позволяет Вам включить режим Anti-HiJack (функция защиты от разбойного нападения) с помощью передатчика. Дистанционное включение режима Anti-HiJack с помощью передатчика производится одновременным нажатием и удерживанием кнопки и кнопки /

ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЛОЖНЫХ СРАБАТЫВАНИЙ Для того чтобы по возможности избежать возможных частых ложных срабатываний системы, вызванных неисправным концевым выключателем, раскатами грома и т.д. данная система использует усовершенствованную функцию защиты от ложных срабатываний (функция № 8), которая

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (ВЫХОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КАНАЛА) 1. Данная система имеет дополнительный радиоуправляемый канал 2, который позволяет управлять различными дополнительными устройствами, в первую очередь – электрическим замком крышки багажника (необходима установка

СОХРАНЕНИЕ СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ ПИТАНИЯ Система вновь вернется в то же самое состояние (на охране, снята с охраны, режим Valet, режим AntiHiJack), в котором она находилась до момента отключения питания. В том случае, если питание было отключено, когда система находилась в режиме охраны

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ ФУНКЦИИ КНОПОК ПЕРЕДАТЧИКА КНОПКА ПЕРЕДАТЧИКА , , , СИГНАЛЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ФУНКЦИЯ 1 сигнал сирены + 1 включение указателей поворота Дистанционная постановка на охрану. Запирание дверей в режиме Valet. 2 дополнительных включения указателей поворота

+ / + / + / Любая Выключение сирены системы 5 сигналов сирены + 10 включений указателей поворота 1 сигнал сирены + включение СИДа на 5 секунд __ Дистанционное выключение режима “Паника” (нажать и отпустить кнопки и / одновременно) Поиск автомобиля (нажать одновременно кнопки и удерживать 1 секунду

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКОВ В память системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков. При попытке запрограммировать 5-й передатчик, код первого запрограммированного передатчика будет “вытеснен” из памяти системы, при попытке запрограммировать 6-й передатчик, код второго передатчика

КРАТКИЙ ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ JAGUAR JB-007 ЗНАЧЕНИЯ СИГНАЛОВ СВЕТОДИОДНОГО ИНДИКАТОРА (СИД) ЧАСТО МИГАЕТ ИДЕТ ОТСЧЕТ ПЕРЕД ПАССИВНОЙ ПОСТАНОВКОЙ НА ОХРАНУ ИЛИ ПЕРЕД АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПОВТОРНОЙ ПОСТАНОВКОЙ НА ОХРАНУ МЕДЛЕННО МИГАЕТ РЕЖИМ ОХРАНЫ ВКЛЮЧЕН ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО МИГАЕТ ВКЛЮЧЕН РЕЖИМ

ЗНАЧЕНИЯ СИГНАЛОВ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА 1 ВСПЫШКА РЕЖИМ ОХРАНЫ ВКЛЮЧЕН 2 ВСПЫШКИ ПРИ СНЯТИИ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ РЕЖИМ ОХРАНЫ ВЫКЛЮЧЕН 2 ВСПЫШКИ ПОСЛЕ ПОСТАНОВКИ НА ОХРАНУ ЗОНА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА ОТКЛЮЧЕНА 3 ВСПЫШКИ ПРИ ПОСТАНОВКЕ НА ОХРАНУ ОТКРЫТА ДВЕРЬ (ИЛИ КАПОТ, ИЛИ БАГАЖНИК, ИЛИ АКТИВНА

Автомобильные сигнализации Jaguar выгодно отличаются от других охранных комплексов, доступных по цене 80-100 USD. Именно этот бренд наиболее «дружественен» к начинающему пользователю. Подключить сигналку Jaguar, даже когда речь идет о почти топовой модели EZ-Beta, сможет и начинающий монтажник. Главное, что все опции в ней сразу будут запрограммированы правильно. Подключив оборудование по стандартной схеме, не потребуется программировать ничего. Другие особенности, характерные для автосигнализаций Ягуар модели EZ-Beta V2, рассматриваются в тексте.

Когда нужно покупать Ягуар

Здесь речь пойдет об одной из моделей сигналок – это Jaguar EZ-Beta V2. У дистрибьютеров такое оборудование доступно по цене ниже 100 USD. Всем начинающим и тем, кто устанавливает сигнализацию сам, оно рекомендуется к приобретению. Но если надо реализовать подключение с автозапуском, убедитесь в том, что в замке зажигания отсутствует контакт «15/2», коммутирующий ток в цепи IGN2. Когда ключ находится в положении START, лампа-пробник на этом контакте не показывает наличие «плюсового» потенциала.

Подавно не получится реализовать автозапуск, если используются три цепи зажигания (IGN1-IGN3). К сожалению, сигналки указанной модели не эмулируют контакт «15/2» или «15/3». Что характерно почти для всех сигнализаций Ягуар, если их стоимость не превышает 150 USD. Допустимой будет установка на все отечественные авто, а на иномарках надо смотреть, используется ли цепь IGN2 либо IGN3.

Характеристики и комплектность

Сигнализацией Ягуар модели EZ-Beta управляют с дополнительного либо основного портативного пульта (брелока). Тот брелок, который наделен дисплеем, получает сообщения от основного модуля. Значит, охранный комплекс Jaguar EZ-Beta является сигнализацией с обратной связью. В то же время, на ее базе можно построить систему с автозапуском и реализовать блокировку двигателя. Температуру ДВС система контролирует косвенно, измеряя температуру воздуха. Подключить к ней «внешние» терморезисторы у вас не получится.

Основные функции и особенности

Функции запуска двигателя, характерные для сигналки EZ-Beta, занимают отдельный список. В линейке оборудования Jaguar есть и более современные модели, которые наделены диалоговым кодом. Но среди них, если говорить о стоимости меньше 100 USD, нет систем с автозапуском.

Сигнализация модели EZ-Beta позволит реализовать функции:

Дистанционный запуск двигателя;
Автозапуск по температуре либо по таймеру;
Дистанционно можно остановить работающий двигатель, а также продлить время его работы;
При программировании выбирают тип двигателя (бензин/дизель), а тип трансмиссии программировать не нужно;
Контролировать обороты система может по таходатчику либо по напряжению.

Если реализуется контроль по таходатчику, дополнительно выполняют «обучение» основного блока.

Перечислим основные опции, которые относятся к функциям охраны и обеспечивают безопасность:

При срабатывании датчиков владелец получает сообщение на брелок;
Дальность связи в режиме оповещения достигает 1200 м;
В режиме «Охрана» автосигнализации Ягуар потребляют незначительный ток: для модели EZ-Beta характерно значение 25 мА;
Дистанционно можно включить: режим «Паника», режим антиограбления;
Клавишами брелока активируется функция Search, вызывающая срабатывание сирены либо габаритных огней;
Поставить авто на охрану можно без использования брелока;
Можно вызвать водителя из салона авто (сообщение отобразит брелок).

Отзывы говорят о том, что использование режима Search не слишком эффективно. Найти автомобиль с его применением можно разве что на стоянке. Впрочем, это характерно не только для автосигнализаций Ягуар, но и для любых охранных систем.

Для активации указанного режима нажимают сочетание «1-2» на основном брелоке либо клавишу «3» дополнительного брелока.

Комплектность набора EZ-Beta V2

В комплекте кроме основного блока находятся элементы:

Брелоки (основной и дополнительный);
Радиомодуль с антеннами;
Датчик удара и соединительный кабель для него;
Модуль сирены;
Светодиод;
Кнопка «Valet»;
Элемент питания основного брелока;
Кнопка включения режима антиограбления;
Один микропереключатель кнопочного типа;
Установочный комплект;
Инструкция по монтажу и эксплуатации.

Печатная плата и реле сигнализации Jaguar размещаются в отдельном корпусе. Его габариты внушают уважение:

Наличие двух реле внутри корпуса позволит организовать соединение с ЦЗ. Легко будет подключиться даже к проводам актуаторов.

Питание сигнализация получает через основной клеммник. А в 6-контактном разъеме находятся два шнура, соединяемых с контактами «50» и «15/1». Эти подключения должны быть выполнены, даже если автозапуск не используется. Штатный провод, идущий от контакта «50», в таком случае не разрывают.

Подключение и программирование

Основной блок оснащен несколькими разъемами, к которым подключают дополнительное оборудование. Если говорить о штатном оборудовании авто, для него предусмотрено три разъема: силовой (6 PIN), 18-контактный и разъем ЦЗ. Назначение проводов в последнем из них иллюстрируется рисунком:

Заметим, что сигналка Jaguar рассматриваемой модели не имеет слаботочных входов, подключаемых к микрокнопкам актуаторов. Реле замыкается на 0,8 секунд (значение по умолчанию), а обратная связь с актуатором всегда отсутствует.

Основной и силовой разъемы

Если нужен автозапуск, включите «черно-желтый» и «бело-черный» кабели в разрыв шнура зажигания. Сам этот шнур идет от контакта «50»:

Остальные кабели подключают согласно схеме. Получится два Т-образных соединения.

Даже если автозапуск не используется, все равно подсоединяйте «желтый» шнур к контакту «15/1» и «бело-черный» шнур к «50-му» контакту.

Дальше приведен список проводов, соединяемых с главным разъемом:

Красный (1) – питание сигналки (15 Ампер);
Черный (9) – «масса» питания;
Зелено-черный, зелено-желтый – питание ламп поворотников (до 7,5 Ампер);
Серый (13) – питание сирены;
Сине-черный – вход концевиков дверей, полярность «минус»;
Сине-красный – вход концевиков дверей, полярность «плюс»;
Оранжево-серый – вход концевика крышки капота (замыкание на «массу» при открытии);
Оранжево-белый – вход концевика багажника (замыкание на «массу» при открытии);
Желто-черный, желто-красный, желто-синий, синий – отрицательные выходы дополнительных каналов 1-4 соответственно.

«Красный» шнур подключают через пред-колбу. Подходит номинал «15А». Зелено-черный и зелено-желтый провода подключайте к тем лампам, которые хорошо видны в режиме Search.

Соединяя один вход с несколькими концевиками, обязательно устанавливайте диоды (1N4001).

Перечислим остальные «важные» провода:

«Черно-красный» – выход состояния, может управлять обходчиком иммобилайзера;
«Оранжево-фиолетовый» шнур соединяют с микриком стояночного тормоза, но при наличии АКП используют другой вариант (см. рис.);
«Серо-черный» кабель подключают либо к таходатчику, либо к «плюсовой» клемме лампы разряда батареи.

Метод подключения «оранжево-фиолетового» кабеля иллюстрирует схема:

Приведен скриншот из штатного руководства к сигналке Jaguar. Желаем успеха.

Программирование

Попробуем настроить систему на контроль оборотов по таходатчику. В руководстве приводится таблица:

Эти данные верны для сигнализации Jaguar EZ-Beta. Вам понадобится «опция 8», а значение задают в зависимости от типа двигателя и от варианта подключения «серо-черного» шнура.

По умолчанию задан «контроль по напряжению». Но прочитав отзывы, вы сделаете вывод о неэффективности такого метода.

Рассмотрим, как включить сервисный режим сигналки Jaguar. Выполните действия:

Снимите авто с охраны (клавиша 1);
Включите зажигание;
Нажмите Valet 6 раз;
Выключите зажигание (прозвучит сирена);
Нажатиями кнопки Valet выберите номер опции;
Значение задают клавишами брелока (длительное нажатие – 3 секунды).

Режим программирования отключится автоматически. Последуют 5 вспышек.

Используя «контроль по таходатчику», систему необходимо «обучать». Проведите шаги 1-4, нажав Valet 9 раз. Когда светодиод станет гореть постоянно, заведите мотор и удерживайте обороты на отметке «800-1000». Нажмите и отпустите кнопку Valet. Должен последовать один сигнал, а иначе «обучение» повторяют.

Автосинализация Jaguar TEZ-beta программирование кнопок брелка

Читайте также: